«Un Global Service di Manutenzione: L’esperienza di Nola»

GIOVANNI SALZANO

Responsabile dei servizi di

manutenzione dello stabilimento di Nola

LUIGI MANGOZZA

Direttore Generale Simav

Membro del Consiglio Direttivo A.I.MAN

2 2

Alenia Aermacchi

2

C27J AMX AERMACCHI EUROFIGHTER TY TORNADO

ATR BOEING 787 AIRBUS A380 SKY-X

NEURON

Le attività Alenia Aermacchi nei velivoli militari e commerciali sono basate a Torino e Napoli, mentre aerei e sistemi addestrativi sono basati a Venegono. La gamma dei prodotti comprende aerei di punta di propria progettazione come l’M-346, l’unico aereo concepito per rispondere alle esigenze addestrative dei piloti di velivoli da combattimento di quarta e quinta generazione, e il C-27J, l’unico vero aereo da trasporto tattico oggi disponibile al mondo. Alenia Aeronautica gioca ruoli chiave in programmi di livello mondiale come l’Eurofighter Typhoon, il Joint Strike Fighter F-35 e il dimostratore UCAV europeo Neuron. La società è protagonista anche nei velivoli commerciali, attraverso la progettazione e costruzione di aerostrutture avanzate per aerei allo stato dell’arte quali Airbus A380, Boeing 787 Dreamliner e il nuovissimo Bombardier CSeries. In joint venture paritetica con EADS, Alenia Aermacchi controlla anche ATR, la società che domina il mercato dei turboelica regionali. Con la russa Sukhoi sta sviluppando e commercializzando il Superjet 100, il jet regionale più moderno ed eco-compatible disponibile sul mercato.

Cap. sociale: 100 % Siram (Dalkia Italia)

Ricavi 2011: 90 M€

Collaboratori: 700 (su circa 30 siti)

Sede direzionale: Via Bufalotta, 374 - Roma

Certificazioni :

ISO/9001: Vision 2000

NOCS

SOA, OG1, OG9, OG10, OG11, OS3, OS4,

OS5, OS22, OS28, OS30

3 Test & Measurement Labs (SIT: 04, 14, 64)

IPMA - Certified Project Manager

3

34% 66%

4 4

Sito pianificato e realizzato secondo il concetto di

“World Class Manufacturing” per il raggiungimento

dell’eccellenza, in termini di qualità, costi e flussi di

produzione, attraverso il miglioramento continuo di tutti

i processi aziendali.

Inizio delle attività nel 1995.

510.000 mq. (di cui 133.000 coperti).

Addetti: 782 unità.

Missione:

Centro di Eccellenza per le aerostrutture: Stabilimento di Nola

Lavorazione di parti di meccanica.

Realizzazione di assemblaggi strutturali per Airbus.

Fabbricazione di grandi pannelli metallici.

5 5

Tecnologie

Fabbricazione

35.000 mq

139 risorse

Assemblaggio

31.000 mq

327 risorse

Meccanica

54.000 mq

316 risorse

Realizzazione di

componenti strutturali a

geometria complessa,

ricavati da leghe leggere di

alluminio o di titanio, per

tutti i Programmi Alenia

Aeronautica.

Realizzazione di pannelli di

fusoliera in alluminio per tutti i

Programmi Alenia Aeronautica

(dimensioni massime 12x3,5 mt).

Costruzione di sezioni di

fusoliera per velivoli Airbus

A380, A321 ed A340.

Ognuno dei tre Centri di Eccellenza è dotato di tutte le tecnologie necessarie per

eseguire autonomamente tutte le fasi del processo che concorrono alla realizzazione

del prodotto finito di competenza.

6 6

Caratteristiche salienti

• Competitività a livello mondiale ottenuta grazie

all’applicazione di concetti all’avanguardia per il

processo produttivo e per il processo logistico:

Fabbrica integrata

Celle di produzione e di servizio

Controllo dinamico e ottimizzazione dei processi

Statistiche di controllo on-line

Sistema automatico di trasporto

Sistemi di misura integrati

Buffer automatico di produzione

Produzione “paperless”

Lean Manufacturing

7 7

Area Meccanica

E’ concepita per eseguire tutte le fasi del processo di fabbricazione

attraverso tecnologie avanzate:

54.000 mq.

316 unità

Superficie coperta

Forza lavoro

Produzioni

Sgrossatura a controllo numerico

Fresatura a controllo numerico

Lavorazioni convenzionali

Aggiustaggio

Controllo qualità di materiale e prodotto

Controllo di misura (CMM)

Trattamenti termici e superficiali

Verniciatura

Tool Room e affilatura utensili

Ispezione finale e spedizione

Componenti a geometria complessa, ricavati da

leghe leggere di alluminio o di titanio.

8 8

Nr. 1 Cramic, 3 assi

Nr. 2 Cincinnati Milacron single gantry, 5 assi

Nr. 4 Cincinnati Milacron dual gantry, 5 assi

Nr. 1 Rambaudi, 5 assi

Nr. 1 Saimp 22, 4 assi

Nr. 6 Saimp 20, 4 axes

Nr. 1 Dixi, 5 assi

Nr. 1 Centro di Lavoro Makino A92, 5 assi

Nr. 2 Saimp 18, 3 assi

Nr. 2 Saimp 21, 3 assi

Nr. 1 Saimp 24, 4 assi

Nr. 2 Jobs Linx Duo alta velocità dual gantry

Area Grandi Macchine

Viene effettuata la produzione di grandi

parti di meccanica, utilizzando fresatrici

multimandrino, prevalentemente a 5 assi,

aventi bancali lunghi fino a 40 metri Nr. 2 Centri di Lavoro Makino A81M, 5 assi

Nr. 4 centri di pallinatura e Nr. 1 sabbiatrice

Parco macchine Meccanica

9 9

FMS (Flexible

Manufacturing System) Dedicato alla produzione di parti complesse di

piccolo e medio volume. E’ principalmente composto

da Nr. 5 Centri di Lavoro a 5 assi Cincinnati T35.

L’FMS prevede un sistema di immagazzinamento

ASRS (Automatic Storage Retrieve Systrems)ed è

dotato di un sistema automatico per la

movimentazione delle parti e degli utensili che

utilizza, per il trasferimento, veicoli radio-guidati

gestiti da un controllore di cella (taxi system)

Parco macchine Meccanica

10 10

Protezione carta

Tranciatura

Piegatura

Formatura per stiramento a C/N

Formatura per rullatura a C/N

Fresatura piana

Contornatura

Trattamenti superficiali

Fresatura chimica

Verniciatura

Spedizione

35.000 mq.

139 unità

Covered Surface

Workforce

Products

Superficie coperta

Forza lavoro

Produzione Fabbricazione pannelli: dimensioni massime 12x3.5 mt

E’ concepita per eseguire tutte le fasi del processo di fabbricazione

attraverso tecnologie avanzate:

Area Fabbricazione Lamiere

11 11

La produzione delle grandi lamiere è realizzata

nelle seguenti celle

•Sistema di movimentazione automatica a mezzo

carriponte computerizzati

•Sistema automatico di controllo del buffer (700

posizioni disponibili)

•Pressa Verticale Mecfond VS500 (500 ton) per stiratura.

•Pressa Vericale Hufford (180 ton) per stiratura

•Calandra Parmigiani per lamiere max 12 mt.

•Calandra Faccin per lamiere di grosso spessore.

•3 Contornatrici Job’s Jomach35, 5 assi.

•Fresatrice alta velocità Job’s Linx, 5 assi.

•Impianto di Trattamenti Termici Lamiere.

•Impianto automatico di Trattamenti Superficiali

•Laser Scribing Machine Torres

•Macchina per applicazione film adesivo RTM

•Trancia Schiavi

•Piegatrice Schiavi

Caratteristiche tipiche delle lavorazioni di lamiera:

Parco macchine Fabbricazione Lamiere

12 12

31.000 mq.

327 unità

Aerostrutture

Superficie coperta

prodotti

E’ concepita per eseguire tutte le fasi del processo di assemblaggio

di strutture aeronautiche complesse (ed anche allestite):

Superficie coperta

Forza lavoro

Produzione

Chiodatura manuale di pannelli

Chiodatura automatizzata di pannelli

Assemblaggio a scalo di strutture complesse

Assemblaggio automatizzato di strutture complesse

Verniciatura dei segmenti

Installazione impianti

Area Assemblaggio

13 13

Sono operative 5 Macchine Rivettatrici automatiche a 5 assi

•N°2 Recoules (Programma A321)

•N°3 Brotje (Programma A380)

Parco macchine Assemblaggio

14 14

Area Assemblaggio – Airbus A380

SAFA: Sistema

Automatico di Foratura

e Assemblaggio

15 15

Airbus A380

~ 73 m

~ 24 m

FORWARD LOWER LOBE WP12210

A380

UPPER CTR SHELL

WP12108 UPPER REAR UNIT

WP12105

DOOR N°3 PANEL RH&LH WP 12101

FLOOR GRID CTR

SHELL WP12113

ATR 72

Lo stabilimento di Nola è entrato in produzione nel 1995, e sin dai

primi anni di avvio è stato concepito con il processo manutentivo

affidato a SIMAV in una logica di Global Service.

Il Global Service ha subito una evoluzione di «prodotto» con una

integrazione totale delle Ingegnerie di Manutenzione sia di Alenia

che di Simav.

Il servizio in GS ha favorito l’integrazione di Simav sul processo

produttivo di Alenia e sulla Qualità del prodotto lavorato.

Tutto il servizio si ispira alla norma la Norma UNI 10685:2007

Manutenzione - Criteri per la formulazione di un contratto di

manutenzione basato sui risultati (global service di manutenzione)

Il Global Service di Manutenzione di Alenia con Simav

Il rapporto Alenia-Simav nel tempo

1

7

Limitata responsabilità sugli SLA delle singole attività

assegnate

Livello

“Multi Service”

Livello

“Global Service”

Livello

“Disponibilità”

Garanzia della disponibilità e Sostenibilità dell’ASSET

Responsabilità sulla disponibilità dell’Asset

Servizi Contrattualizzati con Alenia Aermacchi

• Impianti generali e Fabbricati

• Macchine e Impianti Produttivi

• Metrologia

• Attrezzerie e officina meccanica di supporto

• Sistemi di movimentazione automatica

• Controlli dimensionali e Collaudi

• Retrofit e Revamping

• Rilayout civili e industriali

• Audit energetici e ambientali

Global Service a Nola

1

9

Fabbricazione

lamiere

Assemblaggio

Meccanica

MANUTENZIONE Sistemi di movimentazione Automatica

GESTIONE E MANUTENZIONE IMPIANTI TECNOLOGICI Centrale Termica Cabine Elettriche Centrale Aria Compressa Impianti Raffrescamento Impianto Ecologico Sistemi antincendio Impianto Trattamento Acque Impianti di illuminazione

GESTIONE RICAMBI Magazzino parti di ricambio

OFFICINA MECCANICA DI SUPPORTO

Lavorazioni meccaniche,

Gestione e manutenzione di tools e

attrezzature aeronautiche

METROLOGIA Calibrazione macchine e strumenti di misura

Collaudi dimensionali LASER

Controlli dimensionali di prodotti

aeronautici e attrezzature

RETROFIT & REVAMPING

Macchine e Impianti

MAINTENANCE PRODUCTION PLANR AND

MACHINES

Macchine utensili CNC Controlli geometrici

Impianti di aspirazione Forni

Impianti per il vuoto Macchine di misura

Carriponte Impianti di verniciatura

Sistemi di movimentazione

Numeri chiave del Servizio a Nola

• Numero di Risorse residenti : circa 90

• Ingegneria e Staff Tecnico: 12

• Impianti generali: 18

• Impianti e Macchine di Produzione: 30

• Officine di supporto e Attrezzerie: 20

• Addetti ai collaudi: 10

• Processi operativi e Sistema Informativo: in condivisione

• Ingegneria di manutenzione condivisa: 15 risorse

• Servizio di assistenza alla produzione: h24 x 7gg

• Magazzino ricambi: strategici e consumabili

• Piani di formazione: circa 40 ore/anno medie per addetto (sviluppate con la collaborazione di Festo)

L’Integrazione

Cliente

Costruttore Simav

Il processo integrato vede simav impegnata sullo sviluppo

tecnologico dello stabilimento, per la definizione delle migliori

condizioni dei Sistemi Manutentivi.

Ciò comporta un impegno formativo anche presso la case

costruttrici, fin dalle prime fasi di accettazione e collaudo macchine.

Gli elementi caratterizzanti, si possono

sintetizzare in:

• Rapporto di lungo termine

• Solide competenze di ingegneria

• Condivisione dinamica degli obiettivi

• Superamento dell’approccio classico

Fornitore-Cliente

• Miglioramento continuo del processo in

ottica di saving

Ingegneria

• In un rapporto di GS è fondamentale che entrambi le parti abbiano una forte ingegneria di manutenzione.

• Da parte del Cliente e fondamentale mantenere il know-how impiantistico ed il ruolo di indirizzo, pianificazione e controllo delle attività

• Da parte del Fornitore avere una ingegneria operativa che possa sviluppare la programmazione delle attività manutentiva e l’analisi degli eventi per il miglioramento continuo del servizio, in termini di costo/efficacia e rispetto degli indici disponibilità definiti dai piani produttivi

Esempi delle competenze nell’ «Ingegneria Centrale»

2

3

• Progettazione e Ottimizzazione dei Sistemi di Manutenzione

• Ingegneria Logistica

• Progettazione e miglioramenti Impianti Generali & Infrastrutture

• Retrofit d’Impianti Produttivi

• Plants Life Cycle Cost Monitoring and Managing

• Progetti TPM e RCM

• Studi di efficienza energetica

• Analisi predittive (termografie, vibrazioni, …)

• Gestione in Project management

Formazione

Ruolo fondamentale in un rapporto in Global Service è l’aggiornamento delle competenze specialistiche secondo tre linee guida:

1. Conoscenza del «proprio mestiere»

2. Conoscenza dell’impiantistica presente e di futura installazione

3. Conoscenze delle metodologie

Conclusioni

• L’esperienza in essere è maturata nell’arco di ventennio.

• Il rapporto si è consolidato attraverso fasi progettate e definite con approccio «step-by-step».

• Il percorso è frutto di un miglioramento continuo monitorato da un «comitato tecnico/economico».

• L’attuale volume d’affari è di circa 7 M€ l’anno, con obbligo entro settembre di presentazione del piano di miglioramento tecnico economico dei contratti in essere.