TU – art. 113 Scale

… Le scale semplici portatili (a

mano) …, se di legno, devono

avere i pioli fissati ai montanti

mediante incastro.

I pioli devono essere privi di nodi.

Tali pioli devono essere trattenuti

con tiranti in ferro applicati sotto i

due pioli estremi; nelle scale

lunghe più di 4 metri deve essere

applicato anche un tirante

intermedio.

E' vietato l'uso di scale che

presentino listelli di legno chiodati

sui montanti al posto dei pioli rotti.

Esse devono inoltre essere

provviste di:

a) dispositivi antisdrucciolevoli

alle estremità inferiori dei due

montanti;

b) ganci di trattenuta o appoggi

antisdrucciolevoli alle estremità

superiori, quando sia necessario

per assicurare la stabilità della

scala.

Fin dal Dlgs 235/2003 in vigore dal 19 luglio 2005 si

- ATTRIBUISCE AL DATORE DI LAVORO LA RESPONSABILITA’

DI SCEGLIERE LE ATTREZZATURE PIU’ IDONEE A GARANTIRE

E MANTENERE CONDIZIONI DI LAVORO SICURE E DI

INDIVIDUARE LE MISURE PREVENTIVE UTILI A LIMITARE I

POTENZIALI RISCHI PER I LAVORATORI

-LE ATTREZZATURE DEVONO ESSERE SCELTE DANDO

PRIORITA’ ALLE MISURE DI PROTEZIONE COLLETTIVA

RISPETTO ALLE MISURE DI PROTEZIONE INDIVIDUALE

-LE DIMENSIONI DELLE ATTREZZATURE DEVONO ESSERE

-CONFACENTI ALLA NATURA DEI LAVORI DA ESEGUIRE

- ALLE SOLLECITAZIONI PREVEDIBILI

-E AD UNA CIRCOLAZIONE PRIVA DI RISCHI

In particolare:

Analisi dei rischi e criteri di riduzione del rischio nelle

diverse fasi di montaggio, smontaggio e

trasformazione dei ponteggi (tecniche operative)

Dispositivi di protezione individuale

Modalità e tecniche di ancoraggio del lavoratore

Composizione della squadra di lavoro sotto la diretta

sorveglianza del preposto

Formazione

TEMPI DI MONTAGGIO (E SMONTAGGIO)

Tubi e giunti

GE = giunto equivalente/corredato (basato su osservazioni empiriche)

1 giunto + 1,5 m di tubo = 1 GE

1 tavola di legno da 4 m 1 GE

1 tavola metallica da 1,80x0.51 1 GE

1 tavola metallica da 2,50-3,00x0,33 1 GE

fino ad altezze di 25 m 1 squadra di 3 persone monta 240 GE/g = 137 mq/g (336 GE/g)

tra 25 e 40 m 180 GE/g = 90 mq/g

Telai prefabbricati

non si usa il GE, ma ci si basa su una valutazione empirica di cantiere

larghezza 0,70 m 1 squadra di 3 persone monta 300 mq/g (432 mq/g)

larghezza 1,00 m 240 mq/g

Montanti e traversi prefabbricati

larghezza 0,70-1 m 1 squadra di 3 persone monta 240 mq/g (432 mq/g)

SCELTA DEL PONTEGGIO

ESAMINIAMO UN PONTEGGIO CON DIMENSIONI:

- Sviluppo (base) di 48 m, per ponteggio con passo da 1,80 m

- Altezza dell’ultimo piano di calpestio di 20 m

- Superficie (48,00)x(20,00+1) = 1.008,00 m2 (passo di 3 metri)

- Superficie (48,60)x (20,00+1) = 1020,60 m2 (passo da 1,80)

- impalcato a tutti i piani (n. 10 piani di lavoro)

METODO

ANALITICO

-METODO EMPIRICO

-Le quantità dei principali componenti del sistema si possono determinare introducendo il

concetto di telaio corredato (T.C.)

-Ogni telaio è normalmente corredato dai seguenti elementi:

1,5 diagonali ( 1 diagonale di facciata e ½ diagonale in pianta);

3 correnti (in funzione delle diverse autorizzazioni ministeriali; 1 dei 3 correnti previsti potrebbe

anche non esserci);

2 spine di collegamento;

2 tavole (se larghe 0,50 m); 3 tavole (se larghe 0,33 m);

1 fermapiedi.

Nel solo caso di tavole strutturali, il telaio sarebbe corredato dai seguenti elementi:

1diagonale (di facciata);

2 correnti;

2 spine di collegamento;

2 tavole (se larghe 0,50 m); 3 tavole (se larghe 0,33 m).

1 fermapiedi.

-Quanti telai?

-Sapendo che ogni telaio serve una superficie di facciata pari a 3,60 m2 (altezza del telaio per

passo, cioè 2,00 x 1,80), per una superficie di 1.020,00 m2 necessiteranno

-283 telai ( 1020:3,6).

NUMERO DEI TELAI x CORREDO TIPO

(tra parentesi i dati relativi alla distinta analitica):

diagonali ( di facciata e in pianta) = 283 x 1,5 = 425 ( 405)

correnti = 283 x 3 = 849 (837)

spine di collegamento = 283 x 2 = 566 (532)

tavole (semplici e con botola) = 283 x 2 = 566 (530 + 10)

fermapiedi = 283 x 1 = 283 (270)

L'errore ottenuto con questo sistema empirico consiste in una stima per eccesso di circa

il 5%.

Calcolo empirico dei componenti (tra parentesi i dati relativi al sistema con tavole non

strutturali). È naturale che questo tipo di confronto ha un senso per il ponteggio che stiamo

studiando, dotato per ipotesi di tavole a tutti i piani.

Diverse considerazioni dovranno essere fatte qualora si studi un ponteggio con tavole a un

numero limitato di piani:

diagonali (di facciata e in pianta) = 283 x 1 = 283 (405)

correnti = 283 x 2 = 566 (837)

spine di collegamento = 283 x 2 = 566 (532)

tavole (semplici e con botola) = 283 x 2 = 566 (530 + l0)

fermapiedi = 283 x 1 = 283 (270)

Il raffronto tra la soluzione a "tavole strutturali" e quella a "diagonali e correnti" evidenzia che

il ponteggio munito di tavole strutturali, ossia di tavole facenti anche le funzioni di

controventatura in pianta, risulta avere meno elementi.

Al di là di considerazioni economiche circa il costo dell'uno e dell'altro, si può sicuramente da

ciò dedurre che i tempi di montaggio/smontaggio siano inferiori quando si è in presenza di un

ponteggio con tavole strutturali.

CALCOLO EMPIRICO CON TAVOLE STRUTTURALI

PONTEGGIO

CON PASSO

DA 3,00 M

I PONTEGGI MOBILI

TU - Art. 139.

Ponti su cavalletti

1. I ponti su cavalletti non devono

aver altezza superiore a metri 2 e

non devono essere montati sugli

impalcati dei ponteggi.

All. XVIII

I piedi dei cavalletti, oltre ad essere

irrigiditi mediante tiranti normali e

diagonali, devono poggiare sempre

su pavimento solido e ben livellato.

La distanza massima tra due

cavalletti consecutivi può essere di

m 3,60, quando si usino tavole con

sezione trasversale di cm 30 x 5 e

lunghe m 4. Quando si usino tavole

di dimensioni trasversali minori,

esse devono poggiare su tre

cavalletti.

4. La larghezza dell'impalcato non

deve essere inferiore a cm 90 e le

tavole che lo costituiscono, oltre a

risultare bene accostate fra loro ed

a non presentare parti a sbalzo

superiori a cm 20, devono essere

fissate ai cavalletti di appoggio.

E' fatto divieto di usare ponti su

cavalletti sovrapposti e ponti con i

montanti costituiti da scale a pioli.

TU - Art. 140 - Ponti su ruote a torre

All. V

1. I ponti su ruote devono avere base ampia in modo da

resistere, con largo margine di sicurezza, ai carichi ed alle

oscillazioni cui possono essere sottoposti durante gli

spostamenti o per colpi di vento e in modo che non

possano essere ribaltati.

2. Il piano di scorrimento delle ruote deve risultare

livellato; il carico del ponte sul terreno deve essere

opportunamente ripartito con tavoloni o altro mezzo

equivalente.

3. Le ruote del ponte in opera devono essere saldamente

bloccate con cunei dalle due parti o sistemi equivalenti.

4. I ponti su ruote devono essere ancorati alla costruzione

almeno ogni due piani; e' ammessa deroga a tale obbligo

per i ponti su ruote a torre conformi all'allegato XXIII.

(rispondenza norme UNI EN, certificazioni delle prove di

rigidezza, h max 12 m all’interno e 8 m all’esterno)

5. La verticalità dei ponti su ruote deve essere controllata

con livello o con pendolino.

6. I ponti, esclusi quelli usati nei lavori per le linee

elettriche di contatto, non devono essere spostati quando

su di essi si trovano lavoratori o carichi.

Sui ponti sviluppabili a forbici o simili gli operai addetti

devono far uso di cinture di sicurezza

TU – ALL. XXIII (estratto)

Possono non essere ancorati se:

Costruzione secondo UNI EN 1004

Certificazione prove di rigidezza secondo la

precedente norma

H < a 12 m se utilizzato all’interno (assenza

di vento)

< 8 m se utilizzato all’esterno (presenza di

vento)

Per uso esterno, è comunque preferibile, ove

possibile, un fissaggio all’edificio o altra

struttura

TU - Art. 110

All. V

Luoghi di transito

Il transito sotto ponti sospesi, ponti a sbalzo, scale

aeree e simili deve essere impedito con

barriere o protetto con l'adozione di misure o

cautele adeguate.

Tavole di spessore almeno 4 cm

TU – All. V

Ponti leggeri: 2 argani di manovra e 2 funi di

sospensione

Larghezza <= 100 cm

Sovraccarico 100 kg/ml

2 persone max

Parapetto anche nel lato prospiciente la

costruzione

Ponti pesanti: 4 argani e 4 funi di sospensione

Larghezza <= 150 cm

Sul lato prospiciente la costruzione e privo di

parapetto, tavola fermapiede di altezza 5 cm

Lunghezza utile del ponte delimitata da due

telai <= 300 cm

Tavole di piano spessore <= 4 cm ben

accostate e ben assicurate

Distanza tra parete interna del ponte e parete

<= 10 cm

Installazione INAIL (ex ISPESL)

Da verificare ogni 2 anni (argani); ogni anno

(il ponte)

Presenza di almeno 2 persone a bordo (ad

eccezione delle piattaforme progettate per una

sola persona)

Cinture di sicurezza

Ancoraggio in fase di fuori servizio

Verifiche trimestrali delle funi dei motori

TU- All. V

….Ad ogni livello di lavoro, i

ponti sospesi. devono essere

ancorati a parti stabili della

costruzione.

La distanza del tavolato dei ponti pesanti dalla parete

della costruzione non deve

superare cm 10.

Ove per esigenze della

costruzione tale distanza non

possa essere rispettata, i

vuoti risultanti devono essere

protetti fino alla distanza

massima prevista dal comma

precedente.

I ponti sospesi non devono

essere usati in nessun caso

come apparecchi di

sollevamento e su di essi non

devono essere installati

apparecchi del genere.

………

PONTI MOTORIZZATI

- Collaudo Ministero del Lavoro

Oltre 60 metri è obbligatorio l’anemometro

Per i ponti senza guide è vietato l’uso per

velocità del vento > 45 km/h

Per i ponti con guide è vietato l’uso per

velocità del vento > 60 km/h

Parapetti di protezione m 1,2 (esterno), m 1

(interno)

Maglie del piano 25x25 mm

Punti di manovra: 2 persone + 1 al posto di

emergenza

Freni di emergenza

Dispositivo paracadute

Dispositivi fine corsa

Nella fase di sollevamento

la piattaforma non deve

superare l’inclinazione del

10% (dispositivi di

controllo)

Interruttori di fine corsa in

salita e in discesa

PONTE AUTOSOLLEVANTE : precauzioni al montaggio

- verificare la situazione di partenza

- verificare la stabilità al ribaltamento

- verificare il corretto montaggio dei pianetti estraibili

- impiegare reti di protezione solo se incluse nei piani di montaggio

- verificare della portate massima (se diversa da quella di esercizio) durante le fasi di

montaggio e smontaggio

- verificare il serraggio dei sistemi di collegamento dei vari elementi del montante

- segnalare a terra la presenza del ponte

- personale qualificato deve verificare la correttezza dei collegamenti elettrici

- verificare la sicurezza del blocco dei cancelletti di accesso al piano di calpestio del

ponte

- verificare la correttezza degli ancoraggi (numero e posizione in relazione alle zone di

Italia e in relazione al materiale, verificato secondo il coefficiente di sicurezza

previsto: 2,5)

PONTE AUTOSOLLEVANTE : uso in sicurezza

- verificare che il lavoro da svolgere sia compatibile con le caratteristiche della

macchina

- verificare la resistenza del piano di appoggio sul terreno della macchina il cui

peso può variare da 1000 a 8000 kg, cui va aggiunto il sovraccarico accidentale che

è fissato in 150 kg/mq

- verificare l'efficienza degli ancoraggi in relazione al materiale dell’edificio; in

caso di tasselli il coefficiente di sicurezza è fissato a 2,5