Trabajo Final Trabajo Final Teoría de ControlTeoría de Control

Castiglione, RicardoCastiglione, Ricardo

Urrustarazú, GermánUrrustarazú, Germán

RFIDRFID Identificación por Radiofecuencia.Identificación por Radiofecuencia.

Tecnología de auto-identificación en la que un dispositivo “lector” Tecnología de auto-identificación en la que un dispositivo “lector” detecta y recibe información de dispositivos denominados “tags” detecta y recibe información de dispositivos denominados “tags” fijados a objetos o personas a las que se pretende identificar.fijados a objetos o personas a las que se pretende identificar.

Generalmente utilizada en combinación con: Generalmente utilizada en combinación con: Ingeniería de control. Informática.

RFIDRFIDElementos que componen el Sistema RFID:

Módulo de RF (antena). Tag. Microprocesador (lector o Middleware).

Los Tags RFID están conformados por un Chip.

El lector identifica el numero ECP a una determinada distancia. Sin necesidad de escaneo directo sobre el producto. Sin contacto.

El equipo Middleware puede realizar un filtrado inicial de los datos provenientes de los lectores.

Las aplicaciones están evolucionando para lograr automáticamente el procesamiento de productos de embarque o envío basándose en RFID.

RFIDRFIDUn Tag es un Transponder que recibe una señal de radio y en respuesta a la misma envía otra señal de radio.Los Tags contienen una antena, y un pequeño chip. Los Tags pueden ser programados su fabricación o instalación en el producto.Los Tags son energizados por la alto campo de energía electromagnética generada por la antena.

El campo permite chip/antenna reflejar una débil señal que contiene los datos.Se utiliza Detección de Colisión para poder identificar elementos individualmente.

Sistema de Cobro de Peajes Sistema de Cobro de Peajes TelepeajeTelepeaje

Problemática:

Por día ingresan a la Ciudad de Buenos Aires en horarios picos de días laborales (7:30 hs. – 9:30 hs.) la cantidad de 1.100.000 de vehículos.

Se propone una optimización del funcionamiento del peaje, a través de la automatización del mecanismo de pago del mismo utilizando RFID.

1- El sistema lector transmite una señal no modulada en dirección al tag, para

esto se emplea un dispositivo denominado SmartPass que usa un

proceso conocido como “backscatter”.

2- El tag recibe la señal, la modula y la refleja nuevamente

al lector.

3- Luego, el lector, decodifica la información contenida en dicho tag enviándola por un puerto serie al

controlador de vía para su respectiva evaluación.

4- Si el resultado de la evaluación no genera

inconvenientes, se levanta la barrera para que el vehículo

pase.

Sistema de TelepeajeSistema de Telepeaje

Salida del Vehículo

Nuevo SaldoInformación de Tag

Distancia Vehículo-Cabina

Unidad de control (micro procesador)

Actualizador de saldo

Dinámica de la cabina de telepeaje

Motor elevador barrera

Sensor distancia vehículo

Otros usos de la Tecnología...Otros usos de la Tecnología...Logística.

Control de acceso.Autenticidad en bienes y productos.

Logística del frío.Peaje automático.

Control de producción o calidad.Rastreo de documentos y libros.Librerías y servicios de alquiler.

Servicios postales.Ticketing.

Descongestión del tráfico.Identificación de animales.Identificación de equipaje.

Dinero electrónico.Identificación en humanos.Aplicaciones en el hogar.

Posicionamiento.Aplicaciones en la salud (historia clínica disponible siempre)

Malos Usos de la TecnologíaMalos Usos de la Tecnología

FINFIN