!(TP 1.6g !(TP 1 · Rete Tram - Treno Estratto Val Colla Scala particolare 1 : 50'000 Scala...

1
P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R P+R " " " " © ¯ © ¯ © ¯ © ¯ © ¯ P+R ! ( TP 1.1 ! ( TP 1.1 ! ( TP 1.1 ! ( TP 1.5 ! ( TP 1.5 ! ( TP 1.1 ! ( TP 1.1 ! ( TP 1.1a ! ( TP 1.6g ! ( TP 1.6g ! ( TP 1.6g ! ( TP 1.6g ! ( TP 1.6g ! ( TP 1.6e ! ( TP 1.6d ! ( TP 1.6c ! ( TP 1.6f ! ( TP 1.6b ! ( TP 1.4 ! ( TP 1.3 ! ( TP 1.4 ! ( TP 1.3 ! ( TP 1.4 ! ( TP 1.1 QUADRO DI RIFERIMENTO Nodo importante del TP Fermata / stazione ferroviaria Nodo intermodale P+R Park & Rail / Park & Ride Valico di confine Bike & Rail TP asse con cadenza 10-15 minuti TP asse con cadenza 10-15 min nelle ore di punta TP asse con cadenza oltre 15 minuti TP rete sistema ferroviario regionale Rete Tram - Treno Raggio d'influenza delle stazioni Zona abitativa Zona lavorativa Zona per il tempo libero e scopi pubblici STRATEGIE SETTORIALI E MISURE © ¯ Park & Bike © ¯ Velostazione Nodo importante del TP Fermata / stazione ferroviaria Nodo intermodale " " Nodo TP secondario TP asse con cadenza 10-15 minuti TP asse con cadenza 10-15 min nelle ore di punta TP asse con cadenza oltre 15 minuti Rete Tram - Treno Scala particolare 1 : 50'000 Estratto Val Colla Scala generale 1 : 25'000 Fondo carta PK25©2016 swisstopo (DV503) 0 500 1'000 250 metri Dati Sezione dello sviluppo territoriale Carta tematica 3. Trasporti pubblici: rete e nodi Dimensione: Modifiche: Data: Scala: 1 : 25'000 Piano no.: Dipartimento del territorio 841 x 1189 mm Programma di agglomerato del Luganese di terza generazione - PAL3 3 31 ottobre 2016 Divisione dello Sviluppo Territoriale e della Mobilità Via Franco Zorzi 13 6500 Bellinzona ( ! ( TP 1.6a

Transcript of !(TP 1.6g !(TP 1 · Rete Tram - Treno Estratto Val Colla Scala particolare 1 : 50'000 Scala...

Page 1: !(TP 1.6g !(TP 1 · Rete Tram - Treno Estratto Val Colla Scala particolare 1 : 50'000 Scala generale 1 : 25'000 Fondo carta PK25©2016 swisstopo (DV503) 0 500 1'000250 metri Dati

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

P+R

""

""

©̄

©̄

©̄

©̄

©̄

P+R !(TP 1.1

!(TP 1.1

!(TP 1.1

!(TP 1.5

!(TP 1.5

!(TP 1.1

!(TP 1.1

!(TP 1.1a

!(TP 1.6g

!(TP 1.6g

!(TP 1.6g

!(TP 1.6g

!(TP 1.6g

!(TP 1.6e

!(TP 1.6d

!(TP 1.6c

!(TP 1.6f

!(TP 1.6b

!(TP 1.4

!(TP 1.3

!(TP 1.4

!(TP 1.3

!(TP 1.4

!(TP 1.1

1 : 25'000

1 : 25'000

QUADRO DI RIFERIMENTO

Nodo importante del TP

Fermata / stazione ferroviaria

Nodo intermodale

P+R Park & Rail / Park & Ride

Valico di confine

Bike & Rail

TP asse con cadenza 10-15 minutiTP asse con cadenza 10-15 min nelle ore di puntaTP asse con cadenza oltre 15 minutiTP rete sistema ferroviario regionaleRete Tram - Treno

Raggio d'influenza delle stazioni

Zona abitativaZona lavorativaZona per il tempo libero e scopi pubblici

STRATEGIE SETTORIALI E MISURE

©̄ Park & Bike

©̄ Velostazione

Nodo importante del TP

Fermata / stazione ferroviaria

Nodo intermodale

"" Nodo TP secondario

TP asse con cadenza 10-15 minutiTP asse con cadenza 10-15 min nelle ore di puntaTP asse con cadenza oltre 15 minutiRete Tram - Treno

Scala particolare 1 : 50'000Estratto Val Colla

Scala generale 1 : 25'000 Fondo carta PK25©2016 swisstopo (DV503)

0 500 1'000250 metri Dati Sezione dello sviluppo territoriale

Carta tematica

3. Trasporti pubblici: rete e nodi

Dimensione:

Modifiche:

Data:

Scala: 1 : 25'000

Piano no.:

Dipartimentodelterritorio

841 x 1189 mm

Programma di agglomerato delLuganese di terza generazione -PAL3

3

31 ottobre 2016

Divisione dello SviluppoTerritoriale e dellaMobilitàVia Franco Zorzi 136500 Bellinzona

S:\01-gruppo \01-OGGET TI\911_PAB - 3a Gen erazione - Mobilità\10_PROG RAMMA DI AGGL OMERATO\01_P IANI\07_PIANI MISURE (GIS)\PAB3_Ca rtogrfia_P aes_Ins\Legende\Logo_Allievi_rivisto. jpg

S:\01-gruppo\01-OGGETTI\910_PALOC - 3a Generazione - Mobilità\10_PROGRAMMA D'AGGLOMERATO\05 PIANI\08_PIANI MISURE(QGIS)\LEGENDE-CARTIGLI\logoGuscetti_bianco.jpg

(

!(TP 1.6a