Tecnologie attuali e sviluppi previsti per le auto ecologiche

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Prof. Fabio OrecchiniResponsabile Gruppo di Ricerca Automotive CIRPS Centro Interuniversitario di Ricerca Per lo Sviluppo sostenibileSapienza Università di RomaSettimana Unesco di Educazione allo Sviluppo Sostenibile 2010

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SETTIMANA UNESCO DI EDUCAZIONE ALLO SVILUPPO SOSTENIBILE 2010:LA MOBILITÀ ‐ 8‐14 novembre 2010SETTIMANA UNESCO DI EDUCAZIONE ALLO SVILUPPO SOSTENIBILE 2010:LA MOBILITÀ ‐ 8‐14 novembre 2010

Tecnologieattuali e sviluppi previsti per le auto ecologiche, 

Anteprima di H2Roma 2010

Tecnologieattuali e sviluppi previsti per le auto ecologiche, 

Anteprima di H2Roma 2010

Prof. Fabio OrecchiniResponsabile Gruppo di Ricerca Automotive CIRPSCentro Interuniversitario di Ricerca Per lo Sviluppo sostenibile

Sapienza Università di Roma

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Verso una mobilità ZE ad energia rinnovabileVerso una mobilità ZE ad energia rinnovabile

Le strategie portanti del percorso di avvicinamento all’auto ZE (Zero Emission) ad energia rinnovabile sono:

– Possibilità dei MCI di essere alimentati da combustibili rinnovabili (o, comunque, da più combustibili, almeno uno dei quali potenzialmente ricavabile da risorse rinnovabili);

– Elettrificazione della trazione

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• I  Vettori Energetici rinnovabili possono essere:

– biodiesel

– bioetanolo

– biometano

– idrogeno*

– elettricità

L’era dei vettori energeticiL’era dei vettori energetici

Sostenibilità legata al ciclo produttivo e distributivo della biomassa

Sostenibilità legata alla fonte primaria

* L’idrogeno può evolvere in un ciclo Otto di un MCI o reagire con l’ossigeno in una cella a combustibile

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L’elettrificazione della trazioneL’elettrificazione della trazione

• Il “percorso” di elettrificazione dell’auto può identificarsi nella sequenza:

– Trazione con ICE (Internal Combustion Engine)

– Micro Hybrid Electric Vehicle (Micro HEV)

– Mild ‐Medium HEV

– Full HEV

– Plug‐in HEV

– Extended Range EV – EREV

– Battery Electric Vehicle – BEV

– Fuel Cell Electric Vehicles – FCEV

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L’elettrificazione dell’autoL’elettrificazione dell’auto

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Prof. Fabio Orecchini

[email protected] GRA – Gruppo di Ricerca Automotive

CIRPS Sapienza Università di Roma

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