T-MODE - faac.ch Tecnici/18 T-MODE per... · L ITALIANO 3 MOTORI TUBOLARI T ... Entro 10 secondi...

T-MODE

TM 35 ER - TM35 ERO TM 45 ER - TM 58 ER

ITA

LIA

NO

2

AVVERTENZE PER L’INSTALLATORE

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

Fabbricante: FAAC S.p.A.

Indirizzo: Via Calari, 10 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA - ITALIA

Dichiara che: L’operatore mod. TM 35 ER , TM35 ERO, TM 45 ER , TM 58 ER

• èconformeairequisitiessenzialidelleseguentidirettiveCEE: -2006/95/CEE -2004/108/CEE -99/05/CEE

•èquindiconformeaquantoprevistodalleseguentinormearmonizzate: -EN60335-1-95,EN60335-2-97/10-2000. -EN61000-3-2,EN61000-3-3, -EN55014-1,EN55014-2

Bologna,01/10/2012 L’AmministratoreDelegato A. Marcellan

1. ATTENZIONE! È importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente tutta l’istruzione. Una errata installazione o un errato uso del prodotto può portare a gravi danni alle persone. Conservare le istruzioni per riferimenti futuri

2. Leggere attentamente le istruzioniprimadiiniziarel’installazionedelprodotto.

3. Questoprodottoèstatoprogettatoecostruitoesclusivamenteperl’utilizzoindicatoinquestadocumentazione.Qualsiasialtroutilizzononespressamenteindicatopotrebbepregiudicarel’integritàdelprodottoe/orappresentarefontedipericolo.

4. FAACdeclinaqualsiasiresponsabilitàderivatadall’usoimproprioodiversodaquellopercuil’automatismoèdestinato

5. Primadieffettuarequalsiasiinterventosull’impianto,toglierel’ali-mentazioneelettrica.

6. L’installazionedeveessereeseguitadapersonaletecnicoqualifi-catoeseguendolenormevigenti.

7. Prevederesullaretedialimentazionedell’automazioneuninter-ruttoreonnipolarecondistanzad’aperturadeicontattiugualeosuperiorea3mm.

8. L’altezzadiinstallazioneminimadell’automazioneè2.5m.9. Verificarecheamontedell’impiantovisiauninterruttorediffe-

renzialeconsogliada0,03A.

10. E’possibilecollegarepiùmotoriallostesso invertitorepurchéquestosupportilacorrentenecessariaaimotori.

11. E’possibilecollegaredueinvertitoriallostessomotore,prestan-

doattenzionealfattochepressionicontemporaneedeltastosalitaediscesasuinvertitoridiversipotrebbemodificarealcuniparametridelmotore

12. Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originaliFAAC.

13. Lamovimentazionedell’apparecchiodeveavvenire sempreavista.

14. Nonpermettereaibambiniopersonedisostarenellevicinanzedelprodottoduranteilfunzionamento.

15. Tenerefuoridallaportatadeibambiniradiocomandioqualsiasialtrodatoredi impulso,perevitareche l’automazionepossaessereazionatainvolontariamente.

16. L’Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo diriparazioneod’interventodirettoerivolgersisoloapersonalequalificato.

17. Tuttoquellochenonèprevistoespressamenteinquesteistruzioninonèpermesso.

18. Il settaggio dei finecorsa deve avvenire con il motore montato all’in-

terno del tubo (non a banco).

19. Il rilevamentoostacolo indiscesaèattivo solo se vieneapplicatoal

motorel’appositoaccessorio.l

20. L’apparecchio non è destinatoa essere usato da persone (bambini

compresi) con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

cheesseabbianopotutobeneficiare, attraverso l’intermediazione di

unapersonaresponsabiledellalorosicurezza,diunasorveglianzaodi

istruzioniriguardantil’usodell’apparecchio.

21. Ibambinidevonoesseresorvegliatipersincerarsichenongiochinocon

l’apparecchio.

22. Incasodiinstallazioneall’esterno,ènecessariomontareilcavoadesi-

gnazioneH05RR-Faventeunapercentualeminimadel2%dicarbone

eunasezioneminimadi4x0,75mm².

23. Nellaversioneconcomandoradioènecessariorendereobbligatoria

l’installazionedelpulsantepasso-passoperilfunzionamentomanuale

incasodiproblemialradiocomando.

a

b

c

ed

f

L

ITA

LIA

NO

3

MOTORI TUBOLARI T-MODE CON FINECORSA ELETTRONICO RADIO

2 CARATTERISTICHE TECNICHE

MODELLOT-MODE35ER/

ERO

COPPIA(Nm)

FREQUENZADIUTILIZZO

TEMPOMAX

UTILIZZO(minuti)

VELOCITA’(Rpm)

TENSIONE(V)

FREQUENZA(Hz)

POTENZA(W)

CORRENTE(A)

ROTAZIONIMAX

ALBEROMOTORE

DIAMETROMOTORE

(mm)LUNGHEZZA“L”

CONADATTATORE(mm)

INDICEDIPROTEZIONE

5/28 5 20% 4 28 230 50 150 0.68 50 35 540 IP44

10/14 10 20% 4 14 230 50 140 0.66 50 35 540 IP44

13/14 13 20% 4 14 230 50 170 0.78 50 35 540 IP44

Fig.1

1 DESCRIZIONE

aMotoretubolarebEsempiodiadattatoreruota.(Accessorio)cEsempiodiadattatorecorona.(Accessorio)dGhierafinecorsaeEsempiodisupportomotore(Accessorio)fSensoremeccanicoperilrilevamentoostacolo(Accessorio)

MODELLOT-MODE45ER

COPPIA(Nm)

FREQUENZADIUTILIZZO

TEMPOMAX

UTILIZZO(min.)

VELOCITA’(Rpm)

TENSIONE(V)

FREQUENZA(Hz)

POTENZA(W)

CORRENTE(A)

ROTAZIONIMAX

ALBEROMOTORE

DIAMETROMOTORE

(mm)

LUNGHEZZA“L”CONADATTATORE

(mm)INDICEDI

PROTEZIONE

8/17 8 20% 4 17 230 50 130 0.6 50 45 440 IP44

15/17 15 20% 4 17 230 50 180 0.8 50 45 465 IP44

20/17 20 20% 4 17 230 50 230 1 50 45 480 IP44

30/17 30 20% 4 17 230 50 250 1.3 50 45 500 IP44

35/12 35 20% 4 12 230 50 250 1.2 50 45 500 IP44

45/12 45 20% 4 12 230 50 270 1.4 50 45 500 IP44

50/12 50 20% 4 12 230 50 300 1.4 50 45 500 IP44

UTILIZZANDO IL SENSORE MECCANICO DI RILEVAMENTO OSTACOLO, LA LUNGHEZZA “L” DEL MOTORE CON L’ADATTATORE

AUMENTA DI 41 mm ( L + 41 mm )

a

cb A

aA = ..x.. mm

A = ..x.. mm

Ø 3 mm

b

b

4X10

a

cb

a

b

ITA

LIA

NO

4

3 INSTALLAZIONE

MODELLOT-MODE58ER

COPPIA(Nm)

FREQUENZADIUTILIZZO

TEMPOMAX

UTILIZZO(min.)

VELOCITA’(Rpm)

TENSIONE(V)

FREQUENZA(Hz)

POTENZA(W)

CORRENTE(A)

ROTAZIONIMAX

ALBEROMOTORE

DIAMETROMOTORE

(mm)

LUNGHEZZA“L”CONADATTATORE

(mm)INDICEDI

PROTEZIONE

70/12 70 20% 4 12 230 50 310 1.4 50 45 540 IP44

80/12 80 20% 4 12 230 50 320 1.5 50 45 540 IP44

100/12 100 20% 4 13 230 50 410 1.9 50 45 550 IP44

120/12 120 20% 4 13 230 50 450 2.1 50 45 550 IP44

3.1 ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE TUBOLARE

1)Inserirel’adattatorecorona(Fig.2rif.a)nelmotoretubo-lare,finoachequestononsiacompletamenteall’internodellaguidapresentenellaghierafinecorsa.2) Inserire l’adattatore ruota (Fig.2 rif. b) nell’alberodelmotore.Nelcasoche,nell’applicazionepertapparella,sivogliailrilevamentoostacoloindiscesa,occorrein-serireprimadell’adattatoreruota,ilsensoremeccanicodirilevamentoostacoli(fig.2rif.b A).(NelmodelloTM35EROèintegrato)3)Bloccarel’adattatoreconilfermoindotazione.(Fig.2rif. c )4)Verificarechel’adattatoresibenfissato(Fig.2rif.c)

3.2 INSTALLAZIONE DEL MOTORE TUBOLARE

Fig.2

Fig.3

1)MisurarelaquotaAsulmotoretubolarecomedescrittoinfigura3rif.a.2)PraticareunforoconunapuntaØ3mmsulrullo(Fig.3rif.b ) alla distanza A, precedentemente misurata sulmotoretubolare(Fig.3rif.a).3)Inserireilmotoretubolareassemblatoall’internodelrullodallaparteoppostaallacalotta,finoachel’adattatorecoronanonsiacompletamenteall’internodelrullo(Fig.4rif.a).

Fig.4

4)Fissarel’adattatoreruotaalrullotramiteunaviteautofi-lettante4x10inseritanelforoprecedentementerealizzato,comeinfigura4rif.b.5)Montare ilsupportomotoreprecedentementesceltodallatodellapredisposizioneelettrica(Fig5rifa ).6)Inserireilrullomotorizzato,nelsupportomotore(Fig.5rif.b),esulsupportocalotta(Fig.5rif.c).7)Verificareconunalivellacheilrullomotorizzatosiaper-fettamenteorizzontale,eventualmentemodificarel’altezzadeisupporticalottaomotore.

LATOPREDISPOSIZIONEELETTRICAFig.5

OKL N230 V ~

*

230 V ~

L N

L

AA

OKIT

ALIA

NO

5

3.3 COLLEGAMENTI ELETTRICI

1) Prima di effettuare qualsiasi intervento sull’impianto, togliere l’alimentazione elettrica. 2) Prevedere sulla rete di alimentazione dell’automazione un interruttore onnipolare con distanza d’apertura

dei contatti uguale o superiore a 3mm. 3) Cablare i fili come da schema, nel caso il motore ruoti al contrario non invertire il filo nero e marrone, in

quanto alla fine del set-up, in maniera totalmente automatica si avrà la corrispondenza tra il tasto salita o discesa e il corretto senso di rotazione del motore.

Fig.6

* ATTENZIONE: NEL CASO NON SI

UTILIZZI UN COMANDO A PULSANTE

NON COLLEGARE IL FILO NERO.

ATTENZIONE:ilpulsantehalogicapasso-passoconcomandoauomopresente.Ognipressioneesercitatasultasto,mandaunimpulsoalmotore(ESEMPIO:PRIMAPRESSIONEMANTENUTADELTASTO:SALITA;RILASCIODELTASTO:STOP;SECONDAPRESSIONEMANTENUTA;DISCESAecc.)

3.3.1 MOTORE COMANDATO SOLO DA TELECOMANDO

3.3.2 MOTORE COMANDATO DA TELECOMANDO E PULSANTE

ROSSO

O NERO

ROSSO

O NERO

MARRONEMARRONE

BLU

ROSSO

O

NERO

MARRONE

BLU

GIALLO-VERDE

GIALLO-VERDE

Fig.7

X 1X 1

P

X 1X 2

P

ON

P

ITA

LIA

NO

6

4 MEMORIZZAZIONE DELLA PRIMA RADIO

SALITA

DISCESA

STOP /

POSIZIONE PREFERITA

TASTO DI

PROGRAMMAZIONE

1)Daretensionealmotore.2)Ilmotore,aconfermadelfattodiaverelamemoriavuota,compieunabrevemovimentazioneinentrambiisen-si.3)Entro10secondipremereper2secondiiltastodiprogrammazione“P”,edentroi10secondiseccessiviiltastostop/posizionepreferita.4)Ilmotoreeffettueràduebrevimovimentazioniinentrambiisensiaconfermadell’avvenutamemorizzazione.

ENTRO10SECONDI

2 secondi

1) DURANTE LA FASE DI MEMORIZZAZIONE DEL PRIMO TELECOMANDO E FINO ALLA FINE DELLA PROCEDURA DI SET-UP, IL MOTORE

VIENE MOVIMENTATO A UOMO PRESENTE. (TASTO MANTENUTO PREMUTO)

2) PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES:

PRESSIONE DEL TASTO SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AU-

TOMATICA, SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

Fig.8

Fig.9

ENTRO10SECONDI

5 SET-UP (SETTAGGIO FINECORSA)

La procedura di SET-UP consente di impostare tramite la pressione di pulsanti opportunamente collegati, il fine-corsa alto e basso e le funzionalità corrette per l’avvolgibile da motorizzare ( MODALITA’ TAPPARELLA, MODALITA’ TENDA STANDARD E MODALITA’ TENDA A CASSONETTO).LaproceduradiSET_UPpuòavvenireinmodoAUTOMATICO(conduemodalità)oinmodoMANUALE.IlSET_UP AUTOMATICOèpossibilesolamentepertapparelle,IlSET_UP MANUALEèpossibileintutteleapplicazioni(TAPPARELLA,TENDASTANDARDOTENDAINCASSONETTO).

2 secondi

VISTA

POSTERIORE

NELLA RICEVENTE INTERNA AL MOTORE POSSONO ESSERE MEMORIZZATI AL MASSIMO 20 DISPOSITIVI RADIO (TELECOMANDI

MURALI, ANEMOMETRI RADIO ECC.). LA MEMORIZZAZIONE PUO’ AVVEVENIRE IN QUALUNQUE STATO DEL MOTORE.

SE SUL MOTORE E’ ABILITATO IL SENSORE SOLE , I COMANDI INVIATI DA UN QUALSIASI TELECOMANDO GIA’ MEMORIZZATO VENGONO

INIBITI; OCCORRE PRIMA DISABILITARE IL SENSORE SOLE, TRAMITE TELECOAMNDO.

Telecomando portatile

Telecomando murale

CAMBIO CANALE RADIO

A T T I V A Z I O N E DISATTIVAZIONE SENSORE SOLE

a b

ITA

LIA

NO

7

5.2 SET-UP PER TAPPARELLE

Il set-up automatico può essere effettuato esclusivamente nel caso il motore venga installato su tapparelle con una battuta meccanica superiore (Esempio tappi finecorsa in salita Fig.10 rif. b )e con il sensore meccanico di rilevamento ostacolo (Fig.10 rif. a ) o motore modello TM35 ERO.Sesieseguequestaprocedurailmotoresettatuttiifinecorsainmanieraautomatica.

5.1 FUNZIONALITA’ IMPOSTATE QUANDO SI DETERMINA IL TIPO DI APPLICAZIONE NELLA MODALITA’ SET-UP

SENSORE

MECCANICO

DI RILEVAMENTO

OSTACOLO

BATTUTA

MECCANICA

SUPERIORE

Fig.10

QUANDO VIENE ESEGUITO IL SET-UP AUTOMATICO, IL MOTORE SI SETTA NELLA MODALITA’ TAPPARELLA.

5.2.1 SET-UP AUTOMATICO PER TAPPARELLE ( Solo per tapparelle nella configurazione sotto descritta )

1) DURANTE LA FASE DI MEMORIZZAZIONE DEL PRIMO TELECOMANDO E FINO ALLA FINE DELLA PROCEDURA DI SETTAGGIO DEI

FINECORSA, IL MOTORE VIENE MOVIMENTATO A UOMO PRESENTE. (TASTO MANTENUTO PREMUTO)

2) PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES:

PRESSIONE DEL TASTO SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AU-

TOMATICA, SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

3) NEL CASO NON SIA STATA ESEGUITA O COMPLETATA LA PROCEDURA DI SET-UP, IL MOTORE, PREMENDO UN PULSANTE DEL TE-

LECOMANDO, NON SI MUOVE IN MANIERA LINEARE, MA PRIMA COMPIE UN PICCOLO SCATTO.

TAPPARELLE

TENDE

STANDARD

TENDE

IN

CASSONETTO

1) Rilevamento ostacolo durante la fase di discesa. (OBSTACLE DETECTION)

(SOLO CON SENSORE MECCANICO DI RILEVAMENTO OSTACOLO O MOTORE TM35 ERO)

2) Rilevamento ghiaccio sulle guide dell’avvolgibile o catenaccioli inseriti durante la fase di salita (ANTI_ICE)

(Modifica della posizione di fine rilevamento, e coppia modificabile durante tale corsa - default 100%)

3) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti ai finecorsa , con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40% , 60% , 80% , 100 % (default) della coppia nominale. ( SOFT TOUCH )

4) Dopo il set-up automatico il finecorsa alto risulta più basso della battuta meccanica

( Questo evita un inutile tensionamento dell’avvolgibile )

5) Possibilità di modifica della sensibilità di rilevamento ostacolo su 10 livelli e della coppia negli ultimi centimetri pre-cedenti al finecorsa

6) Durante il set-up, il primo movimento di conferma, avviene nel senso contrario all’ultima movimentazione.

1) Rilevamento di eventuali blocchi di avvolgimento in salita, e successivo spegnimento automatico del motore.


3) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti ai finecorsa , con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40% , 60% , 80% , 100 % (default) della coppia nominale. ( SOFT TOUCH )

1) Ricerca del finecorsa alto ad ogni ciclo di avvolgimento totale. (BOX SEMPRE CHIUSO)

( Questa funzione compensa in maniera totalmente automatica l’allungamento del telo della tenda )

2) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti al finecorsa alto , con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40% , 60% , 80% (default) , 100 % della coppia nominale. ( SOFT TOUCH )

( Permette una chiusura più soft del cassonetto, senza stressare le parti meccaniche e il telo della tenda)

3) Rilascio del telo dopo chiusura cassonetto ( RELEASE SYSTEM )

( Permette di annullare il tensionamento della tenda, senza riaprire il cassonetto )

4) Rilevamento di eventuali blocchi di avvolgimento in salita, e successivo spegnimento automatico del motore.


Una volta settato il finecorsa alto, il motore effettua N movimenti in entrambi i sensi, a conferma dell’avvenuta me-

morizzazione del finecorsa alto e della modalità impostata :

- 1 movimento di conferma in entrambi i sensi = modalità tapparella selezionata e finecorsa alto impostato

- 2 movimenti di conferma in entrambi i sensi = modalità tenda standard selezionata e finecorsa alto impostato

- 3 movimenti di conferma in entrambi i sensi = modalità tenda a cassonetto selezionata e finecorsa alto impostato

NEL CASO SI ABBIA MONTATO DEI DISPOSITIVI ANTIEFRAZIONE MONTATI SUL TUBO, E’ CONSIGLIABILE ESEGUIRE UN SET-UP AUTO-

MATICO COME DA CAP. 5.2.2 O UN SET-UP MANUALE

X 1

ITA

LIA

NO

8

PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIO-

NE DEL TASTO SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA,

SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

MANTENUTO SEMPRE PREMUTO FINO ALLA CONFERMA DA PARTE DEL MOTORE

OPPURE

5.2.2 SET-UP AUTOMATICO PER TAPPARELLE CON SETTAGGIO DEL FINECORSA BASSO IN MANIERA MANUALE

( Solo per tapparelle con arresti meccanici di apertura)

QUANDO VIENE ESEGUITO IL SET-UP AUTOMATICO, IL MOTORE SI SETTA NELLA MODALITA’ TAPPARELLA.

Fig.11

1)Premereemantenerepremutoilpulsantechecomandalasalita;2)L’avvolgibileandràinsalitaacercarelabattutameccanicaalta,perpoiripartire,dopoalcunisecondi,indiscesaefermarsiallabattutameccanicabassa.3)DopocheIlmotorecompie2brevimovimentazioni(Unainunsensoeunainun’altra),rilasciareilpulsante.4)Verificare,comandandol’avvolgibileinsalitaeindiscesa,ilcorrettosettaggiodeiduefinecorsa.5)Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreset(capitolo6)eripeterelaproceduradiset-upautomatica,semiautomaticaomanuale.

VERIFICARE QUALE TASTO COMANDA LA SALITA, E TENERLO PREMUTO, SENZA RILASCIARLO FINO ALLA MOVIMENTAZIONE IN ENTRAMBI I SENSI DEL MOTORE (FINE DEL SET-UP)

PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIO-

NE DEL TASTO SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA,

SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

Nel caso non sia abbia installato il sensore meccanico di rilevamento ostacolo, è possibile eseguire il set-up “au-tomatico”, ed impostare il finecorsa basso in maniera manuale. E’ NECESSARIO disporre di battute meccaniche alte per determinare il finecorsa alto.

1)Premere e mantenere premuto il pulsantechecomandasalitadell’avvolgibile;2)L’avvolgibileandrà insalitaacercare labattutameccanicaalta,perpoi ripartire indiscesa. (Non rilasciare il pulsante)3)Rilasciareilpulsantenelpuntoincuisivuoleimpostareilfinecorsabasso,(E’possibileeseguiredegliaggiustamenticonipulsantisalita/discesa)4)PremereiltastoSTOP/POSIZIONEPREFERITAfinoacheilmotorenoncompie1brevemovimentazioneinentrambiisensi.5)Verificare,comandandol’avvolgibileinsalitaeindiscesa,ilcorrettosettaggiodeiduefinecorsa.6)Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up.

X 1

ITA

LIA

NO

9

VERIFICARE QUALE TASTO COMANDA LA SALITA, E TENERLO PREMUTO, SENZA RILASCIARLO FINO ALL’ARRIVO SULLA POSIZIONE DI FINECORSA BASSO DESIDE-RATA. PREMERE CONTEMPORANEAMENTE IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA PER CONFERMARE LA POSIZIONE FINO A CHE IL MOTORE NON COMPIA LE MO-VIMENTAZIONI INDICATE

FINECORSA

BASSO

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L’AVVOLGIBILE SUL FINECORSA ALTO

1)Premereiltastosalitaodiscesaeportarelatapparellasullaposizionesceltaperilfinecorsaalto,erilasciareilpul-sante.2)Premereper2secondiilpulsantestop/posizionepreferita,rilasciarlo,emantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tapparella e del finecorsa3)Premereilpulsantechecomandaladiscesaeportarsisulfinecorsabasso.4)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoquandoilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinen-trambiisensi.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up

FINECORSA

ALTO

5.2.3 SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE

Durante il set-up manuale, è possibile scegliere se settare come primo finecorsa quello alto o quello basso.

5.2.3.1 SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE PARTENDO DAL FINECORSA ALTO

OPPURE

Fig.12

OPPURE

X 1

X 1

X 1

ITA

LIA

NO

10

FINECORSA

BASSO

OPPURE

PREMERE 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUO-VAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA DEL-L’AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.

ENTRO3SECONDI

2 secondi1 secondo

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L’AVVOLGIBILE SUL FINECORSA BASSO

MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE

X 1

ITA

LIA

NO

11

5.2.3.2 SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE PARTENDO DAL FINECORSA BASSO

1)Premere il tastosalitaodiscesaeportare latapparellasullaposizionesceltaper il finecorsaBASSO.Rilasciare ilpulsante.2)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoacheilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinentrambiisensi.3)Premereilpulsantechecomandalasalitaeportarsisulfinecorsaalto.4)Premereper2secondiilpulsantestop/posizionepreferita,rilasciarloper1secondo,emantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tapparella e del finecorsa basso.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-upAUTOMATICOoMANUALE

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L’AVVOLGIBILE SUL FINECORSA BASSO

FINECORSA

BASSO

OPPURE


FINECORSA

ALTO

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L’AVVOLGIBILE SUL FINECORSA ALTO

OPPURE

X 1

X 1

ITA

LIA

NO

12

PREMERE 2 secondi IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 0.5 SECONDI E PREMERLO NUO-VAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA , A CONFERMA DELL’AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.

1 secondo2 secondi

ENTRO3SECONDI

1)Premereiltastosalitaodiscesaeportarelatendasullaposizionesceltaperilfinecorsaalto,poirilasciareilpulsan-te.2)Premere DUE VOLTE,per2 secondi ilpulsante stop/posizionepreferita, rilasciarlo,e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda e del finecorsa alto.3)Premereilpulsantechecomandaladiscesaeportarsisulfinecorsabasso.4)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoacheilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinentrambiisensi.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up.

5.3 SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA

PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: INVIO

DAL TELECOMANDO UN IMPULSO DI SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN

MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL FINECORSA ALTO

FINECORSA

ALTO

OPPURE

5.3.1 SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA, PARTENDO DAL FINECORSA ALTO

X 2X 2

X 1

ITA

LIA

NO

13

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA

SUL FINECORSA BASSO

PREMERE DUE VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA , DELL’AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.

Ogni pressione 2 secondi

1 secondo

ENTRO3SECONDI

OPPURE

FINECORSA

BASSO


5.3.2 SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA, PARTENDO DAL FINECORSA BASSO

1)PremereiltastosalitaodiscesaeportarelatendasullaposizionesceltaperilfinecorsaBASSO.Rilasciareilpulsan-te.2)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoacheilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinentrambiisensi.3)Premereilpulsantechecomandalasalitaeportarsisulfinecorsaalto.4)Premere2volteilpulsantestop/posizionepreferita,rilasciarloper1secondo,emantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda e del finecorsa alto.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up

X 1

X 2X 2

ITA

LIA

NO

14

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL FINECORSA BASSO



OPPURE

FINECORSA

BASSO

FINECORSA

ALTO

PREMERE DUE VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA , DELL’AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.

ogni pressione 2 secondi

1 secondo

ENTRO3SECONDI

OPPURE

X 3

X 3

ITA

LIA

NO

15

1)Premereiltastosalitaodiscesa,portarelatendasullaposizionesceltaperilfinecorsaalto,erilasciareilpulsante.2)Premere 3 VOLTE,per2 secondi ilpulsantestop/posizionepreferita, rilasciarloper1 secondo,e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia 3 brevi movimentazioni in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda a cassonetto e del finecorsa alto.3)Premereilpulsantechecomandaladiscesaeportarsisulfinecorsabasso.4)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoacheilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinentrambiisensi.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up.

5.4 SET-UP PER TENDE A CASSONETTO

PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: INVIO

DAL TELECOMANDO UN IMPULSO DI SALITA E L’AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN

MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA’ LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO.

FINECORSA

ALTO

OPPURE


PREMERE 3 VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA , A CONFERMA DELL’AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.

1 secondo

ENTRO3SECONDI


5.4.1 SET-UP PER TENDE A CASSONETTO PARTENDO DAL FINECORSA ALTO

X 1

ITA

LIA

NO

16

OPPURE

FINECORSA

BASSO


1)PremereiltastosalitaodiscesaeportarelatendasullaposizionesceltaperilfinecorsaBASSO.Rilasciareilpulsan-te.2)Premereilpulsantestop/posizionepreferitafinoacheilmotorenoncompiaunabrevemovimentazioneinentrambiisensi.3)Premereilpulsantechecomandalasalitaeportarsisulfinecorsaalto.4)Premere3volteilpulsantestop/posizionepreferita,rilasciarloper1secondo,emantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda a cassonetto e del finecorsa alto.5)Verificarecheleposizionideifinecorsaimpostatisianocorrette.Nelcasoifinecorsanonsianostatisettatiinmanieracorretta,eseguireunreseteripeterelaproceduradiset-up.

5.4.2 SET-UP PER TENDE A CASSONETTO PARTENDO DAL FINECORSA BASSO

FINECORSA

BASSO

OPPURE

X 1

x 1

P

x 2

P

X 1

X 3 X 3

ITA

LIA

NO

17

6 RESET FINECORSA (non si cancellano gli accessori radio memorizzati)

IL RESET RIPORTA IL MOTORE ALLA CONFIGURAZIONE DI FABBRICA. TALE OPERAZIONE PUO’ ESSERE ESEGUITA IN QUALUNQUE

MOMENTO, ANCHE DURANTE LA PROCEDURA DI SET-UP. ( NON VENGONO CANCELLATI GLI ACCESSORI RADIO)

1)Premereiltastoprogrammazioneduevolteper2secondi2)Entro2secondipremerenuovamenteiltastoprogrammazioneper7secondi3)Ilmotorecompieunabrevemovimentazioneinentrambiisensiaconfermadell’avvenutamemorizzazione.

7 secondi

RESET OK




PREMERE 3 VOLTE, IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA , RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVA-MENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA DELL’AV-VENUTA MEMORIZZAZIONE DEL FINECORSA ALTO.


1 secondo

ENTRO3SECONDI

FINECORSA

ALTO

OPPURE

P

X 1

X 2

X 1

PX 1

ON

X 1X 2

NEW

ITA

LIA

NO

18

8.1 CANCELLAZIONE DI UN SINGOLO TELECOMANDO

ENTRO10SECONDI 2 secondi

1)Premereiltastoprogrammazioneduevolteper2secondi2)Entro10secondipremereiltastoSTOP/POSIZIONEPREFERITAper2secondi.3) Ilmotorecompiràunabrevemovimentazione inentrambi isensi,aconfermadell’avvenutacancellazionedeltelecomando.

7 AGGIUNTA DI ALTRI TELECOMANDI

1)Darealimentazionealmotore.2)Suuntelecomandogiàmemorizzatopremereper2secondiiltastoDIPROGRAMMAZIONE,edentro5secondiiltastoSTOP/POSIZIONEPREFERITA.3)Premeresultelecomandodamemorizzare,entro5secondi,STOP/POSIZIONEPREFERITA.4)Aconfermadell’avvenutamemorizzazionedeltelecomandoilmotoredovràeseguireduebrevimovimentazioniinentrambiiisensi.

ENTRO5SECONDI

2 secondi

2 secondiTELECOMANDO GIA’ MEMORIZZATO

TELECOMANDO DA MEMORIZZARE


8 CANCELLAZIONE RADIO

OFF

230 V ~

L

230 V ~

L

OFF

ON

X 1

ITA

LIA

NO

19

1)Toglierel’alimentazionealmotore,attendere10secondi,ecollegareilfilorosso(onero)conilfilomarrone.(Nelcasosiabbiaunpulsante“passopasso”,bastatenerlopremutosenzaeffettuareilcollegamento.)2)Alimentareilmotoredopocirca10secondi,ilmotoresimuoveinentrambeledirezioniper1secondosegnalandochelamemoriaèstatacompletamentecancellata.3)Toglierenuovamentel’alimentazionealmotore.Scollegareilfilorosso(onero)emarrone.(Ri-lasciareilpulsantenelcasosiabbiailpulsante“passo-passo”)

Premere

8.2 CANCELLAZIONE TOTALE DELLA RICEVENTE (non si cancellano i finecorsa impostati)

ROSSO O NERO

MARRONE

MARRONE

ROSSO O NERO

MARRONE

ROSSO O NERO

ROSSO

O NERO

MARRONE

PX 3

X 4

X 1

X 1

ITA

LIA

NO

20

9 MENU’ AVANZATO

1)Premere4volteiltastodiprogrammazione2)Ilmotoreeffettueràtrebrevimovimentiinentrambeledirezioniaconfermadell’entratanelmenùavanzato3)PremereNvolteiltastosalita,comedatabellasottostante,permodificarelacoppianegliultimicentimetriprece-dentiaifinecorsaenellafasedirilevamentoghiaccioe/ocatenaccioli,emantenerlopremutofinoacheilmotoreeffettueràunabrevemovimentazioneinentrambeledirezioniaconfermadell’avvenutosettaggiodellacoppiael’uscitadalmenùavanzato.5)Nelcasoilmotorecompiatrebrevimovimentazioniinentrambiisensi,nonsièeseguitalaproceduracorrettaesièancoraall’internodelmenùavanzato.Rieseguireilpunto3.

NUMERO PRESSIONI TASTO SALITA COPPIA SETTATA

1PRESSIONETASTOSALITA+SALITAMANTENUTOPREMUTOFINOALLACONFERMA 40%dellacoppiatotale

2PRESSIONITASTOSALITA+SALITAMANTENUTOPREMUTOFINOALLACONFERMA 60%dellacoppiatotale

3PRESSIONITASTOSALITA+SALITAMANTENUTOPREMUTOFINOALLACONFERMA 80%dellacoppiatotale

(defaultpertendeacassonetto)

4PRESSIONETASTOSALITA+SALITAMANTENUTOPREMUTOFINOALLACONFERMA 100%dellacoppiatotale(defaultpertapparelleetendestandard

oacaduta)

x N volte

1 Pressione tasto salita = Selezionata coppia al 40 %

2 Pressioni tasto salita = Selezionata coppia al 60 %



ENTRO1SECONDO

4 secondi

9.1 MODIFICA DELLA COPPIA EROGATA DAL MOTORE NEGLI ULTIMI CENTIMETRI PRECEDENTI AI FINECORSA E DURANTE LA FASE DI RILEVAMENTO GHIACCIO O CATENACCIOLI INSERTI (SOFT TOUCH)

IL MENU’ AVANZATO E’ ACCESSIBILE ESCLUSIVAMENTE DOPO AVERE SETTATO I FINECORSA, ALL’INTERNO DI QUESTO MENU’

E’ POSSIBILE MODIFICARE LA SENSIBILITA’ DEL RILEVAMENTO OSTACOLO E LA COPPIA NEGLI ULTIMI CENTIMETRI PRECEDENTI IL

FINECORSA ALTO E DEFINIRE UNA ZONA DI ALTA SENSIBILITA’ PER IL RILEVAMENTO DI BLOCCHI IN SALITA.

PER USCIRE DAL MENU’ AVANZATO OCCORRE MANTENERE PREMUTO IL PULSANTE STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO A CHE IL MO-

TORE NON COMPIA 3 BREVI MOVIMENTAZIONI IN ENTRAMBI I SENSI. PER VERIFICARE DI ESSERE USCITI DAL MENU’ AVANZATO,

PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E VERIFICARE IL MOVIMENTO LINEARE DELL’AVVOLGIBILE.



P

X 4

ITA

LIA

NO

21

9.2 RILEVAMENTO GHIACCIO SULLE GUIDE E CATENACCIOLI INSERITI ,DURANTE LA SALITA DELL’AVVOLGIBILE

Il motore T-MODE con finecorsa elettronico, è in grado di riconoscere eventuali catenaccioli inseriti sull’avvolgibile, o la presenza di ghiac-cio sulle guide, durante tutta la corsa dell’avvolgibile. Talieventi,impedirebbero lanormalesalitadell’avvolgibile,causandopotenzialidanniaquest’ultimo.Adavvolgibilefermo,sesi inviaunsegnaledisalita,equestorimanefermoper1secondo,acausadicatenaccioliinseritioghiaccionelleguide,ilmotoreva’nellostatodistop.

9.2.1 AUMENTO SENSIBILITA’ RILEVAMENTO GHIACCIO E CATENACCIOLI INSERITI

E’ possibile aumentare la sensibilità di rilevamento catenaccioli inseriti o ghiaccio , in una zona compresa tra il finecorsa basso e un punto a piacere.Intalezona,inpresenzadighiaccioocatenaccioliinseriti,laprontezzadirispostadelmotoreèparia0.2secondi.Unavoltacheilmotoreharilevatoilghiacciooicatenaccioli,siportanellostatodistop,eperaprirel’avvolgibile,occorreprimainviareuncomandodidiscesa.E’possibileabbinareall’aumentodisensibilità,ancheunariduzionedellacoppia(vedicap.9.1).

ZONA ALTA SENSIBILITA’

(L’alimentazione al motore viene tolta dopo che l’avvolgibile è bloccato per 0.2 secondi)

F i n e c o r s a basso

F i n e c o r s a alto

ZONA SENSIBILITA’ STANDARD

(L’alimentazione al motore viene tolta dopo che l’avvolgibile è bloccato per 1 secondo)

LA ZONA DI ALTA SENSIBILITA’ VIENE SETTATA A PARTIRE DAL FINECORSA BASSO FINO AL PUNTO IMPOSTATO, DESCRITTO ALLA

SEGUENTE PROCEDURA

Portare l’avvolgibile fino al punto nel quale si vuole una sensibilità alta. Premere quattro volte il tasto di programmazione (ogni pressione deve

durare 2 sec. e l’intervallo tra una pressione e l’altra deve essere 1 se-condo circa)

9.2.1.1 SETTAGGIO ZONA DI ALTA SENSIBILITA’


1)Portarelatapparellafinoalpuntonelqulesivuoleunasensibilitàmaggiorenelriconoscimentodicatenaccioliinseritiopresenzadighiacciosulleguide(E’possibileimpostareanchetuttalacorsadell’avvolgibile)2)Premerequattrovolteiltastodiprogrammazione3)Ilmotorecompietrebrevimovimentazioniaconfermadell’entratanelmenùavanzato4)Premere2volteiltastoSTOP/POSIZIONEPREFERITAepoiripremerloemantenerlopremutofinoacheilmotorenoncompie2brevimovimentazioniinentrambeledirezioniaconfermadell’avvenutosettaggiodellaposizione,ediuscitadalmenùavanzato.6)Nelcasoilmotorecompiatrebrevimovimentazioniinentrambiisensi,nonsièeseguitalaproceduracorrettaesièancoraall’internodelmenùavanzato.Rieseguireilpunto4.

X 2 X 1

X 3

X 2

ITA

LIA

NO

22

9.3.1 MODIFICA DELLA SENSIBILITA’ DI RILEVAMENTO OSTACOLO

1)Premere4volteiltastodiprogrammazione2)Ilmotoreeffettueràtrebrevimovimentiinentrambeledirezioniaconfermadell’entratanelmenùavanzato3)PremereNvolteiltastodiscesaper2secondi,perselezionareillivellodisensibilitàrilevamentoostacolochesivuoleavere(1pressionerilevamentoostacolodisabilitato.....9pressionisensibilitàostacolomassima),epremereentrounsecondo,inmanieraprolungata,finoallamovimentazionedelmotore,iltastodiscesaperconfermare.4)Ilmotoreeffettueràunabrevemovimentazioneinentrambeledirezioniaconfermadell’avvenutosettaggiodellasensibilitàrilevamentoostacoloediuscitadalmenùavanzato.5)Nelcasoilmotorecompiatrebrevimovimentazioniinentrambiisensi,nonsièeseguitalaproceduracorrettaesièancoraall’internodelmenùavanzato.Rieseguireilpunto3.


5 secondi

Il motore compie tre brevi movimen-tazioni a conferma dell’entrata nel menù avanzato

Premere 2 volte il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA (2 secondi ogni pressione) e premere entro 1 secondi il tasto STOP/POSIZIONE PRE-FERITA per 5 secondi a confema del settaggio eseguito.

ENTRO1SECONDO

Il motore effettuerà due brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell’avvenuto settaggio della coppia, e di uscita dal menù avanzato.

ZONA ALTA SENSIBILITA’

ZONA SENSIBILITA’ STANDARD

9.2.1.2 ELIMINAZIONE RILEVAZIONE GHIACCIO O CATENACCIOLI INSERITI

1)Premerequattrovolteiltastodiprogrammazione2)Ilmotorecompietrebrevimovimentazioniaconfermadell’entratanelmenùavanzato3)PremereunavoltailtastoSTOP/POSIZIONEPREFERITA,ripremerloemantenerlopremuto,finoacheilmotorenoncompie2brevimovimentazioni inentrambe ledirezioniaconfermadell’avvenutaeliminazionedella rilevazioneghiaccioocatenaccioliinseriti,ediuscitadalmenùavanzato.4)Nelcasoilmotorecompiatrebrevimovimentazioniinentrambiisensi,nonsièeseguitalaproceduracorrettaesièancoraall’internodelmenùavanzato.Rieseguireilpunto3.

9.3 FUNZIONALITA’ LEGATE AL RILEVAMENTO OSTACOLO

Il rilevamento ostacolo negli ultimi centrimetri precedenti al finecorsa è “oscurato”. Nel caso si voglia abilitare tale funzionalità anche in tale zona eseguire la procedura descritta al capitolo 9.3.2

PX 3

X 1

X 1

X 4

P

X 4

ITA

LIA

NO

23

x N volte

1 Pressione tasto discesa = Rilevamento ostacolo non attivo

....2,3,4,5,6,7,8,9 Pressioni tasto discesa

9 Pressioni tasto discesa = Rilevamento ostacolo alla massima sensibilità

4 secondi

ENTRO1SECONDO



9.3.2 MODIFICA DELLA POSIZIONE DI FINE RILEVAZIONE OSTACOLO

ZONA FINE

RILEVAZIONE

E’ possibile modificare la posizione di fine rilevamento ostacolo.Intalezona,inpresenzadionostacolo, ilmotorenoninvertiràilmotomacontinueràilsuomotofinoalfinecorsabasso1)Portarelatapparellafinoalpuntonelqulesivuoleunoscuramentodelrilevamentoostacolo(E’possibileimpostareanchetuttalacorsadell’avvolgibile)2)Premerequattrovolteiltastodiprogrammazione3)Ilmotorecompietrebrevimovimentazioniaconfermadell’entratanelmenùavanzato4)Premereemantenerepremutoiltastodiscesafinoacheilmotorenoncompie2brevimovimentazioniinentrambeledirezioniaconfermadell’avvenutosettaggiodellaposizione,ediuscitadalmenùavanzato.6)Nelcasoilmotorecompiatrebrevimovimentazioniinentrambiisensi,nonsièeseguitalaproceduracorrettaesièancoraall’internodelmenùavanzato.Rieseguireilpunto4.

Premere quattro volte il tasto di programmazione (ogni pressione deve durare 2 sec. e l’intervallo tra una pressione e l’altra deve essere 1 secondo circa)

Portare l’avvolgibile fino al punto nel quale si vuole una sensibilità alta.


X 1

X 1

ITA

LIA

NO

24

X 1

X 2

X 3

MOVIMENTAZIONI DEL MOTORE

IN ENTRAMBI I SENSI ALL’ ACCENSIONE

STATO DEL MOTORE

0 MOVIMENTAZIONI FINECORSA SETTATI E MOTORE PRONTO A LAVORARE

1 MOVIMENTAZIONE

STATO DI FABBRICA

( finecorsa in apertura e chiusura non settati, eseguire il set-up, e l’eventuale regolazione della coppia e della sensibilità di rilevamento ostacolo )

2 MOVIMENTAZIONI

PROCEDURA DI SETTAGGIO DEI FINECORSA NON TERMINATA

IMPOSTATO SOLO IL FINECORSA ALTO

Eseguire un reset e successivamente la procedura di settaggio finecorsa)

3 MOVIMENTAZIONI

SI E’ ALL’INTERNO DEL MENU’ AVANZATO (vedi cap.9)

( per uscire mantenere premuto il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA )

NEL CASO SI VOGLIA IDENTIFICARE IN QUALE STATO SI TROVA IL MOTORE, E’ POSSIBILE TOGLIERE ALIMENTAZIONE, RIDARLA E

VERIFICARE IL NUMERO DI MOVIMENTAZIONI CHE IL MOTORE EFFETTUA (indipendentemente dal fatto vi siano o no accessori

radio memorizzati)

10.2 MODIFICA DELLA POSIZIONE PREFERITA

1)Premereilpulsantestop/posizionepreferitaper4secondipercancellarelaprecedenteposizionememorizzata.2)Ilmotoreeffettueràunabrevemovimentazioneinentrambiledirezioniaconfermadell’avvenutacancellazioneNelcasosivogliaimpostareunanuovaposizionepreferitaeseguirelaproceduraalcapitolo10.1

10 POSIZIONE PREFERITA

10.1 MEMORIZZAZIONE DELLA POSIZIONE PREFERITA

SULL’AVVOLGIBILE E’ POSSIBILE DEFINIRE UNA POSIZIONE PREFERITA , RAGGIUNGIBILE QUANDO SI E’ NELLA STATO DI MOTORE

FERMO, PREMENDO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA.

DALLA FABBRICA NON SI HA NESSUNA POSIZIONE PREFERITA MEMORIZZATA.

LA POSIZIONE PREFERITA E’ MEMORIZZABILE SOLO DOPO AVERE SETTATO I FINECORSA

1)Premereilpulsantesalitaodiscesapermovimentareilmotore.2)Unavoltaraggiunta“laposizionepreferita”,premereilpulsantestop/posizionepreferitaperbloccarel’avvolgibile.3)Premereper4secondiiltastostop/posizionepreferitapermemorizzarelaposizione.4)Ilmotoreeffettuerà2brevimovimentazioniinentrambeledirezioniaconfermadell’avvenutamemorizzazione

5 secondi

ZONA FINE RILEVAZIONE

ZONA RILEVAZIONE

OSTACOLO

11 RISOLUZIONE PROBLEMI

ITA

LIA

NO

25

COMPORTAMENTO MOTIVO SOLUZIONE

IL MOTORE ALL’ACCENSIONE NON ESEGUE NESSUN MOVIMENTO Finecorsagiàimpostati

• Nelcasosivoglianomodificareifinecorsa,eseguireunresetcomedacapitolo6,edeseguireunnuovo

apprendimento(cap.5)

IL MOTORE HA GIA’ I FINECORSA IMPOSTATI MA NON ACCETTA COMANDI DAL

TELECOMANDO

Sensore

soleabilitato

• Disabilitareilsensoresole

T e l e c o m a n d osmemorizzato

• Esegire sul telecomado la procedura dimemorizzazionedelprimotelecomando

• Senonsipossiedonoaltritelecomandi,eseguirelacancellazionetotaledellamemoriaelaprocedura

dimemorizzazionedelsingolotelecomando.

• Sesipossiedonoaltritelecomandichefunzionano,eseguirelaproceduradiaggiuntatelecoamandi,

rimemorizzandolo

NON SI RIESCE A COMPLETARE LA PROCEDURA DI APPRENDIMENTO DEI

FINECORSA

Erratasequenzadi

inviocomandi

• Eseguireilresetdeifinecorsaperriportareilmotoreaiparametridifabbrica.(nonvengonosmemorizzati

itelecomandi)

IL MOTORE SENZA FINECORSA IMPOSTATI ,NON ACCETTA COMANDI DAL

TELECOMANDO

Telecomando

nonmemorizzato

• Memorizzareilprimotelecomando

NON SI RIESCE AD AGGIUNGERE UN NUOVO TELECOMANDO

S u p e r a t o i l n u m e r omassimo di telecomandi

memorizzabili(Max20)

• Eliminareunvecchiotelecomandoerimemorizzareilnuovo

IL MOTORE OGNI VOLTA CHE VIENE ALIMENTATO ESEGUE TRE BREVI MOVIMENTI

IN ENTRAMBE LE DIREZIONI

Ilmotoreèinmodalitàmenùavanzato

• Usciredalmenùavanzato,tenendopremutoper7secondiiltastostop/posizionepreferita

A PROGRAMMAZIONE COMPLEATATA,

PREMENDO IL PULSANTE DISCESA

L’ A V V O L G I B I L E VA’ I N S A L I TA ( E VICEVERSA)

Sièscambiatalasequenzadisettaggiodeifinecorsa

• EseguireunReseteripeterelaproceduracorrettadisettaggiofinecorsa.

NELL’APPLICAZIONE TAPPARELLA IL

MOTORE INVERTE IL MOTO DURANTE LA

DISCESA

Presentiattritiduranteil

moto

• Pulireleguide• Selezionare in menù avanzato un settagiio

dinsensibilità rilevamnto più adatto all’appli-cazione

• Selezionareilmenùavanzatoe“accecare”ilrilevamnetoostacolonellazonaproblematica.

NELL’APPLICAZIONE TAPPARELLA IL

MOTORE NON RILEVA L’OSTACOLOErrorediconfigurazione

• Nonèstatoinstallatoilsensorerilevamtoostacolo ( s o l o p e r 4 5 e 5 8 m m ) . Montareilsensorerilevantoostacolo

• Verificare di avere impostato la modalitàtapparella.

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T-MODE - faac.ch Tecnici/18 T-MODE per... · L ITALIANO 3 MOTORI TUBOLARI T ... Entro 10 secondi...

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