SV Corinto Peloponneso

7/24/2019 SV Corinto Peloponneso

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Raffaello Merli e Mario Alessandro Puppo

Lo scavarono i romani e dopo 2.000 anni ancora suscita le emozionidi ogni navigante che arrivi qui per la prima volta. Il primo articolo diquesta bellissima collana sulla Grecia parte da qui, da Corinto perraggiungere il Peloponneso, dove abita la storia

Collana I grandi viaggi di SVN pubblicato su SVN a maggio 2015

riproduzione riservata

I grandi viaggi di

GRECIAda Corinto alPeloponneso

in breve

Portolano

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I

l golfo di Corinto e il Peloponneso sono due meteche hanno luoghi di indubbia attrattiva paesaggi-stica, storica, architettonica e archeologica, masono scarsamente interessate da ussi nautici

turistici. Scopo di questo articolo di descrivernele bellezze, con particolare attenzione alle zone dimaggiore attrattiva dove fermarsi e di stimolare lin-teresse per una parte della Grecia che, a nostro avvi-so, per il suo fascino e per la straordinaria ospitalit,merita unattenta visita.

Alcune precisazioni. In tutti i porticcioli e nei marinacitati in questo e nei prossimi articoli sempredisponibile il rifornimento carburanti con mini tank(i numeri di telefono dei rifornitori sono reperibili inloco). Nei paesi adiacenti sono accessibili approvvi-gionamenti alimentari e altri beni di consumo, bar etaverne frequentemente forniti di WiFi, nolo macchi-ne e scooter, bancomat, spesso banche e a volteservizi base per riparazioni. Gli ormeggi nei marinae nei porticcioli, salvo quando diversamente indica-to con il termine trappe, sono con ancora e cavia terra. Anche gli ancorag-gi, se non differentemen-te segnalato, sono su unfondo medio di 5-10 metri,sabbia e alghe, raramentesassi, buon tenitore.

In alto una vista del canale di Corinto.Qui sopra il simbolo della Grecia, il

Partenone. Di lato, la bandiera greca esotto un rendering del Partenone
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Lepanto(Nvpaktos), che diede il nome alla famosabattaglia avvenuta il 7 ottobre 1571 tra le otte

mussulmane dellimpero ottomano e quelle cristia-ne della Lega Santa, vittoriose, che sanc il controllodel Mediterraneo da parte delloccidente nei secoli avenire, una graziosa cittadina molto animata. Ha unporticciolo pubblico circondato da mura e da bastio-ni che fanno parte del castello costruito dai greciantichi e poi ampliato e ammodernato dai vene-ziani, molto gradevole, con posti per 7/8 barche almassimo, privo di servizi (Port Authority (PA), allin-terno del paese, tel. 26340 27909, VHF Ch 12).Triznia, marina pubblico privo di servizi, ad ecce-zione di un rubinetto per lacqua, consente soste intutta sicurezza (PA, in paese, tel. 26340 27909, VHFCh 12). Triznia unisola verde di pini, ulivi e vigneti,interamente pedonale, con un piccolo villaggio einteressanti bar e taverne fronte mare.Galaxdhi, con la sua bella insenatura naturale eil porticciolo pubblico accogliente, con acqua edelettricit, tra gli ormeggi pi interessanti dellazona. Il paesino molto grazioso e ha un piccoloma affascinante museo marittimo (PA tel. 27410-28888, VHF Ch 12).

In alto ilpiccolo portopubblico diGalaxdhi.Sopra il portodi Trizoniae di lato ilporto di Ita
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Ita, un altro approdo pubblico confortevole e sicuro,privo di servizi se non un rubinetto per lacqua inzona bagni (PA tel. 22650 32319, VHF Ch 12).

Andkion, piccolo porticciolo pubblico, con acquaed elettricit, rinomato per il suo bellissimo faro. Ilpaesino caratteristico di questa zona (PA, in paese,tel 22670 41205 VHF Ch 12) .Sempre nella costa nord possibile visitarelacropoli di Delphi (vedi riquadro pagina seguen-te), raggiungibile con mezzi pubblici da Ita o daGalaxdi.

Volendo invece attraversare il golfo ridossati allacosta sud, segnaliamo un paio di porticcioli acco-glienti, Xilkastro (non risulta esserci la PA, si puprovare a rivolgersi al nautical club, tel. 27430 25620,

VHF Ch 16, 72) e Kiato (PA tel. 27420 22212, VHFCh 12), entrambi pubblici con trappe e acqua inbanchina.Ilmarina di Corinto(PA tel. 27410 28888, VHF Ch 12,21) ha spazio per massimo 5/6 barche, di cui un paiocon meno di 1,90 metri di pescaggio, non ha serviziad eccezione di qualche rubinetto dellacqua (elet-tricit solo nei pontoni a SW, riservati alle imbarca-zioni locali). E un peccato perch la carenza di postirende difcoltosa la visita al sito archeologico di

Corinto (vedi riquadro) e lattesa per lautorizzazionead entrare nel canale omonimo deve essere spessoeffettuata allancora.Il golfo delimitato a est a a ovest da due meravigliedellingegneria: il ponte Ron/Andrrion e il canale diCorinto. Il primo, la cui imponente struttura visibileda diverse miglia di distanza, di notte illuminato daluci blu, lungo 2.252 metri con tre campate navi-gabili, ognuna larga 560 metri, comprese tra 4 pilonialti da 25 a 45 metri. Il secondo, costruito tra il 1892e il 1899, lungo 6345 metri, largo circa 25 metri, haun fondo 6,5 metri. E necessario ottenere speciche

autorizzazioni e rispettare precise regole per supe-rare sia il Ponte che il Canale; inoltre, per il Canale previsto il pagamento di un ticket ( il canale picaro al mondo in rapporto costo/lunghezza). Eobbligatorio contattare via VHF le relative Authority(rispettivamente Ch 14 e 11).

Peloponneso ovest

La costa sostanzialmente piatta, con linee monta-gnose arretrate rispetto alla linea costiera. In appa-renza una navigazione con scarse bellezze, ma...Innanzitutto, linteressante marina gestito dallamunicipalit di Patras(Sito web: patrasmarina.com;email: [email protected]; ufci del marina

tel. 2610 435274, 43540, VHF Ch 9): trappe in tuttigli ormeggi; acqua ed elettricit in banchina; servizi

La meteo e le rotte nel golfo

Il golfo di Corinto una mare chiuso e i venti, nelperiodo estivo, soffiano prevalentemente da ponente.Nella zona contigua allistmo di Corinto, tendono a gi-rare verso NE, mentre in quella prospiciente il golfo diPatrasso, girano di regola a NW. Sono in maggioranzaleggeri e in luglio e agosto raggiungono in genere unmassimo di forza 5-6.Nello Ionio (Peloponneso ovest), nel periodo estivo, iventi sono prevalentemente da NWNei due golfi a sud del Peloponneso, Messianaks eLakoniks , il vento pur arrivando da NW, ai capi ten-de a ruotare fino a provenire da S e SW. Mediamente,lintensit del vento non supera i 4-5 gradi della scalaBeaufort.Un discorso a parte merita capo Malas, spartiacque tralo Ionio e lEgeo, tra due aree molto differenti dal puntodi vista meteo. In particolare, provenendo da W e conuna previsione meteo di forte Meltemi (vento stagionaledai quadranti settentrionali, che imperversa in partico-

lare a luglio e agosto, arrivando anche a forza 6/7, ra-ramente 8), opportuno preparare la barca per tempo,perch scapolando il capo si pu passare da venti ionicileggeri a venti forti contrari, con uno stato del mare im-pegnativo.Kthera e Andikthera, si trovano esposti al Meltemi e,data la loro collocazione, lo stato del mare pu esseresignificativo, con onde di altezza rilevante rispetto allaforza del vento.Allinterno dei due golfi di Argolide e di Saronico, il ventoprevalente estivo da NW, generalmente di scarsa en-tit, con uno stato del mare tendente al calmo o pocomosso. Raramente la forza del vento supera i 5 gradi

della scala Beaufort.E difficile suggerire se effettuare il periplo del Pelopon-neso in senso orario o antiorario. In entrambi i casi ci siritrova a dover navigare per tratti contro i venti dominan-ti estivi: in senso orario, saremo controvento nel Pelo-ponneso ovest; in senso antiorario saremo controventoparzialmente nel golfo di Argolide e nel golfo di Corinto.

Uno scorcio di Kiato,presto al mattino


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di lavanderia, bagni, docce; travel-lift; riparazioni.Patrasso la pi grande citt del Peloponneso e inpaese sono disponibili rifornimenti di ogni tipo.E un approdo interessante anche per imbarcare/sbarcare equipaggi, grazie alladiacente aeroporto eai traghetti dallItalia; inoltre raggiungibile da Atenecon efcienti ed economici mezzi pubblici.

Una sosta a Kataklon, accogliente porticcioloprivato ben servito (acqua, elettricit, bagni, docce,lavanderia a gettone, assistenza allormeggiocontattando il personale sul VHF Ch 12; PA tel. 2621041206-41109, VHF Ch12), permette di raggiungerefacilmente, con mezzi pubblici (un moderno trenomonorotaia che parte a pochi metri dal porticciolo),Olimpia(vedi riquadro nella pagina seguente).

Anche senza allontanarsi dalla costa per raggiun-gere le belle e selvagge Strofadi, che suggeriamocomunque di visitare con un buon meteo, o per unbagno nelle limpide acque di Prti, ci si pu fermarenel golfo di Navarino. La bellezza del posto, sia delgolfo che del paesino di Plos(che ha un porticcio-lo pubblico, privo di qualsiasi servizio, con postiper una decina di barche al massimo; PA tel. 2723022225, VHF Ch 12), merita una visita e fa riafora-re alla mente la famosa battaglia combattuta il 20ottobre 1827, nel quadro della guerra di indipenden-za greca: a seguito di una banale scaramuccia, lo

E forse uno dei siti archeologici meglio conservati ditutta la Grecia. Si estende sulle pendici del monteParnaso. Abitato in et micenea (XI-X secolo a.C.), findalla sua fondazione loracolo divenne centrale nellavita sociale e politica dei Greci.Gli scavi si snodano lungo la Via Sacra, dove sono an-cora visibili i resti di tombe e simulacri det romana. Sa-lendo si incontrano importanti vestigia di fattura greca, iresti dei thesauroi votivi delle citt greche. Salendo an-cora c il tempio di Apollo, datato IV secolo a.C., doveallinterno vi era loracolo; oggi rimangono delle bellissi-me colonne. Pi in alto si trovano, ancora ben conser-vati, il teatro e lo stadio, dove vi venivano svolti i giochi.Nel museo sono raccolte le opere ritrovate negli scavi.

Delphi

Sito archeologico di Delphi, loracolo

Delphi, loracolo


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scontro infuri e dopo solo tre ore di combattimentile otte alleate (inglesi, francesi e russe) distrussero

la otta ottomana.

C chi sostiene che questa fu lultima battaglianavale condotta esclusivamente con unit a vela.

Anche Methnie Kornimeritano una sosta, allan-cora perch le possibilit di ormeggio sono quasiinesistenti; i resti del castello e del forte immersi inun clima di calma e serenit, uniti allaccoglienza deipaesini, sono di grande attrazione. Le due isoletteprospicienti Sapintzae Skhizasono interessanti perun bel bagno in acque pulite ma con calma di vento.

Peloponneso sud

Tre capi (Akritas, Tanaro e Malas), due gol ( Messia-naks e Lakoniks), tre isole principali (Elafnisos,Kthera e Andiktera) delineano quello che abbiamoincluso nel Peloponneso sud. La rotta principaleIonio-Egeo passa per i tre capi, con possibili soste aMethni,Yerolimnao Porto Kyioe da qui a Elafni-sos, per superare capo Malas. Rotta che ottimizza iltrasferimento dallEgeo allo Ionio (e viceversa) e chepresenta indubbie bellezze naturalistiche, in partico-lare nelle soste ai tre capi. Di Methni abbiamo giscritto e Yerolimna, Porto Kyio ed Elafnisos, nellerispettive baie, sono magniche. Porto Kyio unporto naturale ben ridossato e piacevole. Elafnison,in particolare in rmos Frngos, con la sua acquaturchese e la spiaggia bianca, incanta. E in questul-tima baia che le barche attendono che il Meltemi siabenevolo, prima di scapolare verso est il temibilecapo Malas dove, nel giro di un miglio o meno, sipu passare da venti leggeri a boline dure (abbiamoraccolto pi di un racconto di equipaggi costretti ainvertire la rotta per la violenza del mare e del vento).Entrando nei gol, da ovest a est, abbiamo prima

Messianaks, caratterizzato in linea di massima dacoste sostanzialmente poco elevate nella parte oveste pi articolate ed alte nella parte est. Il posto piimportante Kalamta, famosa nel mondo per le sueolive e per il suo olio. Giace in una vasta conca colti-vata ad olivi. E lunico marina di tutto il Peloponnesosud e con Patrasso, gli unici due di questa penisola(sito web www.medmarinas.com; email: [email protected]; PA VHF Ch 16, 12 e 18, tel. 2721022218). E privato, a costi relativamente economicie con servizi a standard elevati: trappe sse in tutti

gli ormeggi, acqua ed elettricit in banchina, lavan-deria self-service, bagni, docce, club house, ripara-zioni, travel-lift, minimarket, assistenza allormeggiocontattando il personale sul VHF Ch 69. Kalamta la pi grande citt del sud Peloponneso e in paesesono disponibili rifornimenti di ogni tipo.

Sede dello svolgimento dei giochi olimpici, festasportivo-religiosa che vedeva uniti tutti i greci e chefaceva cessare tutte le guerre in Grecia durante il suosvolgimento, era un luogo di culto di grande importan-za. I primi reperti di Olimpia raccontano di gare sportivegi nel 776 a.C. data che coincide con quella fissata daEratostene. In totale secondo le diverse testimonianze,

ad Olimpia si svolsero 292 edizioni dei Giochi olimpici.Olimpia era divisa in tre zone: la parte pi alta circonda-ta da un recinto sacro, lAltis, la zona orientale dove ce-ra lo stadio e lippodromo, mentre nella zona occidenta-le si trovavano la palestra e il ginnasio. Attualmente lagrande Olimpia ridotta a poche colonne ancora in pie-di, in particolare quelle relative al tempio di Zeus; moltireperti sono sparpagliati sul terreno. E presente ancheun bel museo, con sale ben curate e suggestive.

Olimpia

Il sito archeologico di Olimpia

I resti delcastello di

Methoni


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Il meteo estivo

NellEgeo, il vento prevalente estivo il Meltemi, chesoffia da N-NW-NE. Normalmente ha una forza di4-5 gradi della scala Beaufort, ma non sono rari i casidi forza 7-8.Per quanto riguarda lo stato del mare, lEgeo deve esse-re considerato un mare aperto con un fetch importan-te. Le varie isole che lo compongono non costituisconouna barriera al vento e al mare. Con un Meltemi soste-nuto, da 5 Beaufort in su, lo stato del mare risulter tan-to pi significativo quanto pi ci si sposter a sud.Particolare attenzione deve essere prestata sottoventoalle isole per i fenomeni di ricaduta catabatica, in parti-colare nelle seguenti zone:

nel canale di Dhoro (Sten Kafira), tra vvoia e ndrosnelle coste sud di ndros e Tnosa Yarosnel canale di Kaa Mkonos

a Nxos e relative isole a sudnelle coste sud di Amorgs, Kmolos, Folgandros e os.

Il MeltemiE un vento stagionale che soffia da giugno fino a ot-tobre e raggiunge la sua massima intensit a luglio eagosto.Chiamati anche venti estesi, che significa venti annua-li per la loro periodicit.Ha un andamento regolare e prevedibile: inizia in genereverso le 10 della mattina; alle 17 raggiunge lintensitmassima per poi scemare e ridursi notevolmente nelle

ore notturne. Questa caratteristica permette di naviga-re evitando le punte pi intense, in particolare se si costretti a risalire il vento: sufficiente salpare moltopresto la mattina e navigare fino a quando il Meltemirinforza, ridossandosi, per poi riprendere la navigazionequando il vento cala.Tale andamento per statistico. Non sono rari i casidi un Meltemi che non cambia intensit nel corso dellagiornata.

I venti catabaticiUn vento catabatico (dal termine greco katabatikos, chesignifica che va verso il basso), un vento che soffia

scendendo da uninclinazione topografica, come unacollina o una montagna. Questo tipo di vento, quandospira su una vasta area, viene talvolta chiamato ventodi caduta.I venti catabatici sono molto frequenti in Grecia. A volte,dopo una navigazione con venti sostenuti, si individuauna caletta, una baia, un porticciolo sottovento e ci sidirige alla ricerca di un po di quiete, per poi scoprireche siamo arrivati in un ridosso che tale solo per lostato del mare, mentre il vento arriva con raffiche ancorapi violente di quanto eravamo in mare aperto: spesso il vento catabatico.

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Baia di Elafinos, isola che dista solo 300 metri dalle

coste del Peloponneso

Il Meltemi soffia forte sulle acque dellEgeo

Il fanale del porto di Xilkastro

La rada di Kapsail a Kithera

Il porto di Kalamata

Il borgo di Idra nel Peloponneso meridionale

Un prete ortodosso cammina sulla spiaggia

Il ponte di Ron/Andrrion

Il porticciolo di Spetsai

La grande baia di Poros al tramonto

Una vista aerea di Poros

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La cittadina, per lo pi moderna perch ricostru-ita dopo un recente terremoto, ha un centro storicopiccolissimo ma caratteristico.E un approdo interessante per imbarcare/sbarcareequipaggi: ha un aeroporto ed raggiungibile daAtene con efcienti ed economici mezzi pubblici. E

anche unottima base di partenza per visitare conmezzi a nolo la vecchia citt bizantina di Mystras(vedi riquadro), patrimonio dellumanit dellUnesco.Per inciso, la strada che conduce a Mystras attra-versa una gola bellissima. Sempre in questo golfoci sono anche alcune belle baie. Valgano tra tutte, inparticolare, la baia Limeniou, con un fondo mediocretenitore, di naturale bellezza e con interessanti risto-rantini, anche se non proprio economici, e quella diDirou, ampia, praticamente deserta e con delle bellecave visitabili a pagamento. Il golfo di Lakonikscaratterizzato da coste pi frastagliate, pi elevate aovest rispetto a est, e da alcune baie degne di nota,ad esempio Skoutri, Xilis e Arkhngelos. Questogolfo a nord termina con una ampissima spiaggiapiatta e sabbiosa, non molto interessante dal puntodi vista nautico e paesaggistico.Spingendosi a sud-est si incontra lisola di Kthera,montagnosa, aspra, selvaggia; destate spessobattuta da un Meltemi sostenuto, ed affascinan-te per chi ama le isole poco sfruttate dal turismo,quasi isolate nello Ionio. Ormeggi consigliabili con ilMeltemi sono nei piccoli porticcioli pubblici (spazioper pochissime barche) di Kapsli (un rubinettoacqua e bagni; PA tel. 27360 31222, VHF Ch 12) e di

Avlmonasnel golfo di y. Niklaos (nessun servi-zio ma il paese piacevole e ricco di storia minoica(1800 a.c.); stato una roccaforte veneziana ed visibile un leone di San Marco); entrambi sono inampie baie dove si pu anche ancorare ben ridos-sati dal Meltemi. Sconsigliamo, a meno che non siabbiano venti da sud/sud-ovest, rari in estate, lor-meggio a Dhiakfti, privo di qualsiasi servizio e basedi attracco del traghetto, o a y. Pelaya.Tre miglia a sud di Kapsli, nellisolotto di Avg(Xytra) si possono visitare delle bellissime grottemarine ma non c possibilit di ancoraggio.

Andikthera poco pi di uno scoglio nella rotta traKthera e Creta, con un ormeggio per pochissimebarche, nessun servizio, consigliato con calma divento, evento raro nel regime di Meltemi estivo. Ilposto per affascinante.

In alto a sinistra la baia di KapsailKithera e a destra la baia di Kithera come si vededal castello. Sopra le cascate di Mills che sitrovano sullisola

Sulle pendici orientali del monte Taigeto, poco distan-te dalle citt di Sparta, si trova il colle roccioso diMystras. La citt venne fondata nel 1249 da GuglielmoII di Villehardouin, durante il dominio francese del Pe-loponneso. Nel 1349 venne conquistata da Bisanzio. Ilcastello si trova sulla cima del colle, ad unaltezza di 620metri. Vi sono due file di mura di cinta e torri quadratedi pietra, che, insieme ai palazzi, alle case e alle chiesecreano unatmosfera particolare. Tra le chiese pi im-portanti vi quella della Madonna Pantanassa, del XVsecolo, una delle chiese bizantine pi belle della Grecia,ora adibita a monastero. La citt si estende su tre livelli.

Mystras

Il castello di Mystras con la chiesa di Patanassa


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Peloponneso est(da capo Malas a Sptsai)E una zona ricca di approdi incantevoli, belle citta-dine e siti archeologici; la costa frastagliata, a trattimontagnosa, con belle penisole, baie e ampi gol.

Non possibile citare tutti i posti puntualmente ma,

a nostro avviso, i principali, procedendo da capoMalas verso Sptsai, sono:Monemvasa, servita da un piccolo porticciolo,nessun servizio ad eccezione di un paio di rubinettiacqua (PA tel.27320 61266, VHF Ch 12, 14, 18) eda diverse possibilit di ancoraggio nellampia baiaa nord. Sulla penisola che si protende verso est siestende la rocca di origine bizantina. Strette stradineche si inerpicano tra pittoresche case in pietra, inter-vallate da chiesette, bar e taverne. La facile cammi-nata sulla sommit della penisola, oltre a permettere

la visita alla chiesa bizantina di Santa Soa, rara-mente aperta, e ai resti della rocca antica, offre unavista spettacolare sui mari limitro e sulla terraferma.

Nvplion, accoglie il navigante con il bel forte diBourtzi eretto su uno scoglio in mezzo alla baia. Eun bel porticciolo molto ben ridossato, nessun servi-zio ad eccezione di qualche rubinetto di acqua (PAtel. 27520 22974, VHF Ch 12). La citt situata allefalde di due fortezze, Palamidi e Acronafplia.

In alto la citt fortificata di Monemvasia, dovesi trova un piccolo porticciolo con pochi servizi.Al centro uno scorcio del centro di Monemvasia esopra, la spiaggia al tramonto


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E una cittadina estremamente invitante, con bellestrade lastricate, una piazza centrale che imita piazzaNavona a Roma (con scarso successo, ma comun-que piacevole), una moschea e diverse chiese.E un eccellente punto di partenza per la visita al sitoarcheologico di Micene (vedi riquadro), patrimoniodellumanit dellUnesco, raggiungibile con mezzipubblici.Porto Kheli. Zona di ancoraggio molto rinomata,protetta da tutti i venti. In entrata alla baia e nellabaia ci sono molte alternative di ancoraggio, fondodi fango discreto tenitore. Si pu ormeggiare anchenella banchina a NW, in genere piena di imbarcazio-ni locali, molto difcile trovare posto. In banchina

acqua (non potabile; quella potabile con mini tank).PA tel. 27540 53333, VHF Ch 12,18.Limni Koildhia, interessante insenatura con unpiccolo porticciolo e cantieri nautici (PA tel. 2754061200, VHF Ch 12) e rmos Dhrpanou (Khaidhari),baia con cospicuo un bel forte di origine veneziana,sono due possibili ancoraggi molto interessanti perleccellente ridosso.In questo golfo abbiamo la bella isola di Sptsai,caratterizzata da una forma ovale. Ha forti limita-zioni alluso delle automobili (purtroppo non peri motorini). Il Limni Dpias a rmos Baltiza unposto accogliente dove ormeggiare la barca (acquae distributore carburanti in banchina); la cittadina molto piacevole da visitare: le case palazzo con laloro caratteristica architettura, le chiese bizantinee i vicoli pavimentati di ciottoli costituiscono eccel-lenti esempi di architettura tradizionale. E una metamolto popolare nei week end, data la sua bellezza ela vicinanza ad Atene.

Peloponneso est (da Sptsai a Corinto)E ricco di isole, insenature, baie, siti archeologicirinomati nel mondo. dhra e Pros, sono le princi-pali isole a ridosso del Peloponneso e con i rispet-tivi capoluoghi rappresentano interessanti approdi.dhra, adagiata su un asse sud-ovest/nord-est, haun porticciolo fortemente caratteristico, anche sepiccolo e destate molto frequentato con ormeggiprecari anche in terza la. Acqua in banchina (PA tel

22980 52279, VHF Ch 12, 18 ).Se riuscite a trovare posto, una sosta obbligato-ria per godere di una placida passeggiata tra le suestrette strade con costruzioni del 18 e 19 secolo.Le case si dispongono ad anteatro intorno al

porto, difeso alle due estremit da due bastionidotati di cannoni. La strada che sale dalla bellacattedrale, conduce al quartiere di Kiafa, la partepi antica e bella della cittadina.

E uno dei siti archeologici pi importanti del Pelopon-neso. Secondo la mitologia, Micene venne fondatada Miceneo e fortificata da Perseo. Qui fior la civiltdegli achei, che conquister gran parte della Grecia, daCreta al Peloponneso alle isole dellEgeo e che secondolOdissea e lIliade tanto ruolo avr nella guerra di Troia.Le rovine di Micene comprendono le grandiose mura(che raggiungono i 6-8 m di spessore), in cui si apre ilmonumentale passaggio di nord-ovest, la celebre Portadei Leoni. Oltre alle rovine del Palazzo Reale, appaionostraordinarie le testimonianze funerarie, come le tombe

di Agamennone, di Clitennestra e di Egisto. Interessantela visita al museo.

Micene

Il sito archeologico di Micene

Una vista di Navplion e delcastello di Bourtzi (foto

piccola) che fa la guardiaallingresso del porto


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Anche questa isola caratterizzata dallassenza diveicoli a motori e il mezzo di locomozione pi adot-tato lasino. E una destinazione privilegiata dallelite greche e internazionali e meta di un turismopopolare nei ne settimana, data la sua bellezza e la

vicinanza ad Atene. Poco pi a nord-est la bella baiadi Mandrki pu essere unalternativa al porticciolo,sebbene sia molto fonda (noi abbiamo ancorato sui15 metri).Pros, piccola isola vulcanica, una meta estiva popo-lare sia per i greci che per gli stranieri. Il suo nome vuoldire stretto e deriva dal canale che separa Pros daGalats sul Peloponneso, largo appena 370 metri eche forma un porticciolo naturale ben ridossato datutti i venti, con acqua ed elettricit in quasi tutte lebanchine (PA VHF Ch 12, tel. 22980 22224-22274). Cisono diversi cantieri nautici, con rimessaggi e ripa-razioni di tutti i tipi. Il paesino molto accogliente,caratterizzato in particolare da edici neoclassici con

tetti in cotto, lunghe nestre e balconi in legno, negozi

nautici, supermarket, bar e taverne. Il golfo di Saro-nico interessante non solo per le sue belle isole.La parte continentale ospita porticcioli e baie inte-ressanti. Citiamo in particolare Epdhavros, attraen-te ancoraggio nel suo piccolo porticciolo (acqua edelettricit; PA tel. 27530 41216 VHF Ch 12, 21) con lasua bella cittadina. Lattrazione principale del luogo il favoloso teatro di Epdhavros (vedi riquadro),raggiungibile in una mezzora di taxi al costo di una40ina di euro. Il periplo del Peloponneso, passan-do per il golfo e il canale di Corinto ed entrando inprofondit nei vari gol, di circa 600/650 miglia

nautiche e fermandosi lo stretto necessario per levisite nei posti citati in questo articolo, sono neces-sarie da due (con una selettiva scelta dei luoghi) a tresettimane per essere effettuato, meteo permetten-do. E una navigazione mediamente tranquilla, cherimarr impressa nella memoria per le sue straordi-narie bellezze e per leccellente ospitalit di questopopolo (per non parlare dellottima cucina tipica), eche invoglier a scoprire altre bellissime destinazioni

della Grecia.

Alcune immagini dellisola di

Poros e del suo centro abitato


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La minicollana Grecia inBreve si basa sul lavorofatto per la stesura del por-tolano Mar Egeo per lacollana 777. Questo usci-to in lingua inglese e in ita-liano. Nel libro, oltre a tuttele informazioni classicheda portolano, si propongo-no informazioni archeolo-giche, storiche ed enoga-stronomiche che rendonobene lidea del luogo dovesi sta navigando.

777porti eancoraggi

Peloponneso

Cicladi

Creta

Golfo di Corinto

Golfo di Saronico

Grecia Egea

con 546 piani

e 104 carte

note sulla

meteorologia

e sullambiente

marino

Sonia Florian

Raffaello Merli

Mario Puppo

1

edizione

italiana

2015 Edizioni Magnamare

Mar Egeo

Il portolano

Gli autori

Raffaello Merli a sinistra e Alessan-dro Puppo

a destra,sono gli autoridella collana di SolovelaNet Greciain breve.La collana nasce inseguito alla rea-lizzazione del portolano sulla Greciaper la casa editrice Magnamare. I dueautori hanno navigato nella zona dellaGrecia oggetto di questi articoli por-tolani per 5 mesi percorrendo circa1500 miglia.

Gli articoli della collana sono sinteticiriportando le informazioni essenzialiper chi vuole navigare in queste zone.

GRECIAinb

reve

Portolono della Greciauna nuova mini - seriededicata alla Grecia

Il Peloponneso

Le Cicladi(in 2 parti)

Creta
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Edicola

I nostri video

RM 1260 Tofinou 16

Gli articoli verticali

I costi del

recupero

50 anni di Dufour Straorzare e stra-

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Lo spurgo delmotore

Dehelr 38 Dufour 335 GL

I file Grib

Dufour 410 GL

Hanse 345 Nautitech 482 Grand Soleil43

Bavaria 46Vision

Issare lo Spy

Elan E5

Annuario

I numeri digitali

Elan 350 Tofinou 12

Centurion 57 Nautitech 482

Sun Odyssey 469 Comet 41S

SVN 22

12 articoli perManfred MarktelDa dirigente di azienda si trasformato in navi-

gatore solitario. Ha navigato lAtlantico in lungo

e largo facendoci sognare con i suoi articoli su

Solovela.

Una collana ne ricorda la sua capacit di fare,

da uomo normale, cose eccezionali.

12 articoli per Manfred un appuntamen-

to da non perdere. I migliori articoli di Manfred

Marktel raccolti in una collana che gli rende

omaggio.

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