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MARTINOLI & C. S.R.L. Cantieri Navali Rizzardi S.r.l. Valutazioni per Concordato Preventivo - Addendum 1 STAMPI Nel corso della nuova ispezione è stata effettuata nei giorni 26, 27 e 30 maggio 2011, con l’ausilio di un responsabile della Cantieri Navali Rizzardi S.r.l., sono stati visionati gli stampi di cui alla tabella di sintesi (allegato n.1 al presente Addendum), non visionati precedentemente. Gli stessi si trovavano presso i siti di Pandozy, Lemi, Posillipo, Sabaudia-Cerasella e MarinPlast (MS). Segue rapporto di dettaglio e relative valutazioni.

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MARTINOLI & C. S.R.L.

Cantieri Navali Rizzardi S.r.l. – Valutazioni per Concordato Preventivo - Addendum

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STAMPI

Nel corso della nuova ispezione è stata effettuata nei giorni 26, 27 e 30

maggio 2011, con l’ausilio di un responsabile della Cantieri Navali Rizzardi

S.r.l., sono stati visionati gli stampi di cui alla tabella di sintesi (allegato n.1

al presente Addendum), non visionati precedentemente. Gli stessi si

trovavano presso i siti di Pandozy, Lemi, Posillipo, Sabaudia-Cerasella e

MarinPlast (MS).

Segue rapporto di dettaglio e relative valutazioni.

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Cantiere Pandozy

Add01 - Add02 - Add07: Stampi Tey (Tecnema) 80’-87’-85’

Si ritiene opportuno raggruppare gli stampi relativi ai modelli di imbarcazioni

in oggetto, poiché trattasi di stampi base e/o stampi di raccordo, afferenti

tutti allo “scafo” da 80’ (progetto base).

Foto 13: Stampo Scafo – Stato di

conservazione buono. Riportiamo le

foto 13 e 14 a riprova di quanto sopra

affermato.

Foto 14: Stampo Scafo particolare

identificativo – Lo stampo in oggetto

non risulta essere incluso nella lista

degli stampi da valutare.

Foto 15: Stampo Coperta 80’ + Stampo

(raccordo) poppa 80’ (in alto a Sn) –

Stato di conservazione buono.

Foto 16: Stampo (raccordo) Poppa 87’

Stato di conservazione buono.

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Foto 17: Stampo Sovrastruttura 87’ –

Stato di conservazione buono.

Foto 18: Stampo Pedana Poppiera 80’ –

Stato di conservazione buono.

Foto 19: Stampo Coperta 87’ (vista verso

poppa) – Stato di conservazione buono.

Foto 20: Stampo Coperta 87’ (vista verso

prora).

I set di stampi di cui sopra risultano essere INCOMPLETI, poiché

mancanti del componente principale, cioè lo scafo (carena), ancorché

visibile in foto 13 e 14, oltrechè di molti particolari per componenti

minori (in particolare per 85’). Pertanto, solo essi, risultano privi di

valore commerciale.

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Add03 - Add05: Stampi Tey (Tecnema) 64’ - 65’

Si ritiene opportuno raggruppare gli stampi relativi ai modelli delle

imbarcazioni in oggetto, poiché trattasi di stampi base e/o stampi di

raccordo, afferenti tutti allo “scafo” di progetto base.

Foto 1: Stampo Specchio Poppa (parte

alta) – Stato di conservazione buono.

Foto 2: Stampo Scafo (carena) e specchio

poppa (parte bassa) visto da poppa -

Stato di conservazione buono.

Foto 3: Stampo Scafo (carena) visto da

prora.

Foto 4: Stampo Scafo (carena) visto di

lato.

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Foto 5: Stampo Coperta visto verso prora

– Stato di conservazione buono.

Foto 6: Stampo Coperta visto verso

poppa – Stato di conservazione buono.

Foto 7: Stampo Sovrastruttura parte

centrale – Stato di conservazione buono.

Foto 8: Stampo Sovrastruttura -

Fascione laterale Sn – Stato di

conservazione buono.

Foto 9: Stampo Sovrastruttura -

Fascione laterale Ds – Stato di

conservazione buono.

Foto 10: Kit stampi componenti minori

(roll-bar ecc.) Stato di conservazione

buono.

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Foto 11: Kit stampi componenti minori -

Stato di conservazione buono.

Foto 12: Kit stampi componenti minori -

Stato di conservazione buono.

Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (carena + coperta + sovrastrutture), nonché corredato di una

serie (kit) di numerosi stampi per particolari minori, tutti in discreto

e/o buon stato di conservazione. Il valore commerciale è stimato in

130.000,00 Euro, indipendentemente dalla possibile

commercializzazione di imbarcazioni di tale tipologia.

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Add09: Stampi Tey (Tecnema) 75’

Foto 21: Stampo Scafo (carena) visto da

prora – Stato di conservazione buono.

Foto 22: Stampo Scafo (carena) visto da

poppa.

Foto 21: Stampo Coperta visto da prora

– Stato di conservazione buono.

Foto 22: Stampo Sovrastruttura centrale

visto da poppa + Stampi minori.

Foto 21: Stampo Sovrastruttura

Fascione laterale Sn – Stato di

conservazione buono.

Foto 22: Stampo Sovrastruttura

Fascione laterale Sn – Stato di

conservazione buono.

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Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (carena + coperta + sovrastrutture), nonché corredato di una

serie (kit) di alcuni stampi per particolari minori, tutti in discreto e/o

buon stato di conservazione. Il valore commerciale è stimato in

170.000,00 Euro, indipendentemente dalla possibile

commercializzazione di imbarcazioni di tale tipologia.

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Sito di Lemi

Add04 - Add06 - Add14: Stampi CR 73’ - 63’ TL - 63’ HT

Si ritiene opportuno raggruppare gli stampi relativi ai modelli di imbarcazioni

in oggetto, poiché trattasi di stampi base e/o stampi di raccordo, afferenti

tutti allo “scafo” da 63’ (progetto base).

Foto 23: Stampo Scafo 63’ (visto da

poppa) assemblato con stampo di

raccordo per raggiungere la dimensione

da 73’ – Foto già presente all’interno

del rapporto del 16.05.2011.

Foto 24: Stampo Scafo particolare

identificativo del raccordo per il 73’. –

Foto già presente all’interno del

rapporto del 16.05.2011.

Foto 25: Stampo Scafo 63’/73’ (visto da

prora). Foto già presente all’interno

del rapporto del 16.05.2011.

Foto 26: Stampo Coperta 63’ – Foto già

presente all’interno del rapporto del

16.05.2011.

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Come già riportato in perizia base, il valore commerciale degli stampi

da 63’ (Carena + Coperta) è stimato in 60.000,00 Euro. Con l’aggiunta

del raccordo per la costruzione dello scafo da 73’, il valore commerciale

può essere aggiornato in 65.000,00 Euro complessivi, ovvero 5.000,00

Euro in più rispetto alla stima originale.

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Add10: Stampi CR 55’ Incredible

Foto 27: Stampo Scafo (vista da prora

Sn) – Stato di conservazione buono.

Foto 28: Stampo Scafo (vista da prora

Ds) e stampi per componenti minori.

Foto 29: Stampo Coperta – Stato di

conservazione buono.

Foto 30: Stampo Sovrastruttura. Stato di

conservazione buono.

Foto 29: Stampo Sovrastruttura :

Componente di dettaglio. Stato di

conservazione buono.

Foto 30: Stampi per componenti minori.

Stato di conservazione buono.

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Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (carena + coperta + sovrastrutture), nonché corredato di una

serie (kit) di numerosi stampi per particolari minori, tutti in buon stato

di conservazione. Il valore commerciale è stimato in 100.000,00 Euro,

indipendentemente dalla possibile commercializzazione di imbarcazioni

di tale tipologia.

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Sito di Posillipo

Add11: Stampi Tey (Tecnema) 95’

Foto 31: Stampo Scafo – Stato di

conservazione buono.

Foto 32: Stampo Scafo particolare

identificativo dello specchio di poppa.

Foto 33: Stampo Coperta (vista verso

poppa). Stato di conservazione buono.

Foto 34: Stampo Coperta (vista verso

poppa).

Foto 35: Stampo Sovrastruttura (vista

esterna da prora).

Foto 36: Stampo Sovrastruttura – (vista

interna da poppa).

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Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (carena + coperta + sovrastrutture), tutti in discreto e/o

buono stato di conservazione. Il valore commerciale è stimato in

240.000,00 Euro, indipendentemente dalla possibile

commercializzazione di imbarcazioni di tale tipologia.

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Add13: Stampi Tey (Tecnema) 120’

Foto 37: Stampo Scafo (in corso di

laminazione di una carena, attualmente

in fermo di produzione) – Stato di

conservazione buono.

Foto 38: Stampo Coperta (parte

intermedia) – Stato conservazione

buono.

Foto 39: Stampo Coperta (parte

prodiera) – Stato di conservazione

buono.

Foto 40: Stampo Coperta (parte

poppiera) – Stato di conservazione

buono.

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Foto 41: Stampo Sovrastruttura (1°

ponte - parte poppiera) – Stato di

conservazione buono.

Foto 42: Stampo Sovrastruttura (1°

ponte - parte prodiera) – Stato di

conservazione buono.

Foto 43: Stampo Sovrastruttura (2°

ponte - parte prodiera) – Stato di

conservazione buono.

Foto 44: Stampo Sovrastruttura (2°

ponte - parte poppiera) – Stato di

conservazione buono.

Foto 45: Stampo Sovrastruttura (2°

ponte - parte poppiera).

Foto 46: Stampo Sovrastruttura (uno dei

due fascioni laterali).

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Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (Carena + Coperta (Stampo composto di più pezzi) +

Sovrastrutture (Stampo composto di più pezzi)), tutti in buono stato di

conservazione. Il valore commerciale è stimato in 340.000,00 Euro,

indipendentemente dalla possibile commercializzazione di imbarcazioni

di tale tipologia.

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Siti di Sabaudia – Cerasella

Add12 - Add15: Stampi CR 45’ Incredible – CR 50’ Incredible

Si ritiene opportuno raggruppare gli stampi relativi ai modelli di imbarcazioni

in oggetto, poiché trattasi di stampi base e/o stampi di raccordo, afferenti

tutti allo “scafo” da 45’.

Foto 47: Stampo Scafo 45’ (assemblato

con raccordo per raggiungere i 50’), visto

da poppa – Stato di conservazione

discreto.

Foto 48: Stesso Stampo visto da prora.

Foto 47: Stampo Coperta 50’– Stato di

conservazione buono.

Foto 48: Stampi per componenti minori

(45’ e 50’) – Stato di conservazione

discreto.

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Foto 49: Stampo Hard TOP (composto da

più pezzi) + Stampi per componenti

minori (45’ e 50’) – Stato di

conservazione discreto.

Foto 50: Manichino per Stampo Hard

Top (per raffigurare la geometria dello

stampo composto).

Il set di stampi di cui sopra risulta essere completo di tutte le sue parti

principali (Carena + Coperta + Componenti), tutti in discreto stato di

conservazione. Il valore commerciale è stimato in 60.000,00 Euro,

indipendentemente dalla possibile commercializzazione di imbarcazioni

di tale tipologia.

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Cantiere MarinPlast (MS)

Add08: Stampi 90’ (ex 88’)

Foto 51: Stampo Scafo (visto da prora) –

Stato di conservazione buono – Foto già

presente all’interno del rapporto del

16.05.2011.

Foto 52: Stampo Scafo (visto da poppa

con stampata inclusa). Foto già

presente all’interno del rapporto del

16.05.2011.

Foto 53: Stampo Coperta (visto da prora)

– Stato di conservazione buono.

Foto 54: Stampo Coperta (particolare).

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Foto 55: Stampo Sovrastruttura (parte

centrale - visto da poppa).

Foto 56: Stampo Sovrastruttura (fascioni

laterali) – Stato di conservazione buono.

Foto 57: Stampo pedana poppiera –

Stato di conservazione buono.

Foto 58: Stampo Alberotto (Rollbar) –

Stato di conservazione buono.

Come già riportato in perizia base, il valore commerciale dello stampo

dello scafo era stato stimato in 160.000,00 Euro. Con l’aggiunta degli

ulteriori stampi della serie (coperta + sovrastrutture), tutti in buono

stato di conservazione, il valore commerciale complessivo può essere

aggiornato in 240.000,00 Euro complessivi, ovvero 80.000,00 Euro in

più rispetto alla stima originale.