SOLUZIONI CONCRETE. SEMPRE - eurocomach.com · Idraulica evoluta Load sensing con taglio di portata...

ES 90 URES 95 TR

ES 85 ZTES 85 SB

Motore 4TNV98Potenza massima 46,3 kW - 63,2 HPPeso operativo 9.000 kg




SOLUZIONI CONCRETE.SEMPRE

2 Eurocomach 2 Eurocomach

NON TEMECONFRONTI

3 3

ES 85 ZT - Potenza massima cv 63.2 - Peso operativo kg 9.000

ES 95 TR - Potenza massima cv 63.2 - Peso operativo kg 10.220


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I Plus di Eurocomach “Vero Girosagoma”, che ruota di 360 ° in soli 3,11 m e mantiene quasi entro il cingolo la colonna rotazione

Motore 16 valvole con EGR esterno raffreddato ad H2O a controllo elettronico (rispetto delle normative antinquinamento fino al 2016)

Idraulica evoluta Load sensing con taglio di portataa minima e massima pressione (riduzione del consumo di combustibile del 25%)

Distributore Flow Sharing a centro chiuso (precisi movimenti contemporanei indipendenti dal carico e dai giri motore)

Radiatori in “parallelo” con ventola aspirante per aumentare l’efficienza di raffreddamento

Motore laterale, serbatoi e distributore posteriori (riduzione della lunghezza delle tubazioni e delle perdite di carico)

Ottima visibilità (verso l’alto, su cingolo e lato destro della lama)

Consolle laterali “sospese” col sedile a “doppia slitta” (regolazioni indipendenti e assenza di vibrazioni trasmesse dal pianale)

Comandi elettroproporzionali per accessori e brandeggio(compresa triplice articolazione e martello demolitore, testata trinciante e fresa)

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PARTICOLARITÀ

Versatilità eccezionalecon 4 Versioni (monoblocco, con o senza brandeggio, triplice articolazione, braccio per scavo laterale).Tre carri (5, 6 rulli, allargabile fino a 3 m di larghezza) Tre contrappesi (base, aggiuntivo interno od esterno)

Sollevamento cilindro di grande diametro e pressione elevata per una eccellente capacità di sollevamento: 2860 kg (lama su, 360°, 3m, 0H)

Baricentro basso ampia carreggiata, prestazioni uniche: tiro ai cingoli 7809 DaN, coppia e velocità di rotazione 2106 DaN con12 g/min

Eccezionale trasportabilitàanche in container con tettocabina a 2,56 m

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Pianale eccezionalmentesgombro (con comodipoggiapiedi)

Cruscotto elettronicodi facile lettura (avvisianomalie, manutentivi,memorizzazione guasti)

Geoservice satellitaredi serie (controllo localizzazione, operatività, funzionalità diagnostica della macchina) con notifiche d’allarme via mail o telefono

Pompa elettriconica dirifornimento (di serie)

Basso disassamento del braccio (minor sollecitazione della ralla)

Fine corsa ammortizzatoidraulicamente sul brandeggio e valvola di ritenuta per evitare trafilamenti

Scalamento automaticodella marcia sotto sforzo

Batteria con indicatore di carica

Protezione inferiore del giunto rotante (di serie)

Robusti cofani in lamieracon fermi automatici

Verniciature personalizzate

Dettagli e rifiniture curati

Layout, supporti e protezionicurati dei circuiti idraulicied elettrici, per un valoredell’usato duraturo nel tempo

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Versione ES 85 ZT con brandeggio- la base del Midi Girosagoma “vero” per lavorare incuranti del retro

Versione ES 95 TR con brandeggioe triplice articolazione- maggiore profondità di scavo- maggiore altezza lavoro- scavo vicino alla macchina- plinto verticale vicino alla macchina- sollevamento vicino alla macchina

Ineguagliabile versatilità

Verniciatura personalizzata

Carreggiata variabile (fino a 3 m)- eccezionale aumento della stabilità- larghezza tradizionale nel trasporto (2,32 m)

Esclusivo cingolo in acciaioa 6 rulli con guida centrale

- minor pressione specifica, maggior durata del carro e maggior comfort per l’operatore

3 m

7 7

Funzioni idrauliche aggiuntive di serie

- martello demolitore e trivella (1 o 2 vie)- frese e trituratori (1 via, 100 l/min a 200 MPa costanti)- benne basculanti (2 vie a bassa portata)- pinze con rotore (2 vie con deviatore

dalla benna)

Varie zavorre per aumentare la stabilità anche senza penalizzaregli ingombri (zavorra interna)

Versione ES 85 SBbraccio lato cabina- un escavatore

tradizionale, ma Girosagoma

Piastra ad attacco rapido idraulico: la piastra fissata al braccio guida la tubazione d’alimentazione e, in base alla posizione della benna, (aperta o chiusa) sale o scende. Il sistema consente l’utilizzo di qualsiasi attacco rapido idraulico in commercio.

Versione ES 90 URbraccio lato cabinacon deporte- specifico per lo scavo laterale- girosagoma “totale” (bracci, benna e retro-torretta)

Zavorraprincipale

1750 kg

Zavorraaggiuntiva

800 kg

Zavorra aggiuntivainterna per ES 85 ZT

e ES 90 UR 450 kg

Piastra fissata al

braccio


Prestazionial top di categoria

Coppia e velocità di rotazioneal top di categoria 2106 DaN e 12 giri/min

Alta velocità di rotazione anche in pendenza.

- funzionale controrotazione su terreno impaccante o congelato- scalamento automatico della marcia sotto sforzo

Tiro eccezionale 7809 DaN

9 92,32 m

98 cm

70 cm

Cilindri di grande dimensione conpressione idraulica elevata (29 MPa),ampia carreggiata e baricentro basso per elevate prestazioni

L’unico cilindro di sollevamentonella categoriada 120 mm

Nessunosollevadi piùnella categoria:2860 kg(lama su, 360°,3 m, a terra)

Diametro cilindrobenna 90 mm

Diametro cilindro penetratore100 mmForza di penetrazione 4267 DaN

L’unico cilindro lama nella categoriada 140 mm

Baricentro Basso99 cm


3,11 m

3 cm

Un “girosagoma” veroche ruota in soli 3,11 m …

Minimo ingombro del brandeggio,ruota dentro cingoli

Per ruotare con l’intera attrezzaturaentro i cingoli c’è la versione ES 90 UR

Architettura intelligenteper gli ingombri

11 11

14 cm

2,56 m

Cabina progettataper un’ottima trasportabilitàanche in container

Minimo disassamentodel braccio, minori sollecitazioni della ralla

DiametroRalla85 cm


La vicinanza tra serbatoio, pompe e distributore idraulico riduce le perditedi carico con tubazioni più corte e meglio sistemate (affidabilità ed efficienza)

ARCHITETTURA INTELLIGENTE... per ridurre i consumi

Distributoreidraulico

Pompe idrauliche

Serbatoio idraulico

Il motore laterale “staccato” dalla cabina, come il serbatoio dell’olio idraulicoe il distributore posto sul retro (non sotto al pianale) eliminano la trasmissionedi calore al posto guida

ARCHITETTURA INTELLIGENTE... per ridurre il calore

Sotto al pianale solo parti elettriche e filtri aria che “non scaldano” il pianodi calpestio.

Serbatoio gasolio affiancato a quello idraulico

Serbatoio idraulico con filtro incorporato

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DISTRIBUTOREFLOW SHARING COMPENSATO,A CENTRO CHIUSO…

La benna si muove alla velocità conseguente alla sola corsa del manipolatore. I comandi, anche contemporanei, risultano direttamente proporzionali alla sola corsa dei manipolatori e, quindi, sono indipendenti dal carico sull’attrezzo e dal nu me ro di giri del motore. Ne consegue grande precisione di guida nella parzializzazione contemporanea di più movimenti.

Il motore laterale è separato dalla cabinain tutte le versioni. I baffi deflettori edinsonorizzanti interni al cofano indirizzanoil calore della ventola dei radiatori versoil retro macchina. Opportunamente,scorre solo la finestra laterale anteriore,più lontana dalla griglia di ventilazione.

MONOPOMPA CON REGOLAZIONE LOAD SENSING“VERO”… per ridurre i consumi del 25%

Il taglio di portata conmanipolatori in neutroCon manipolatori inattivi la pompa va automaticamente a cilindrata quasi nulla, risparmiando combustibile, senza prelevare inutilmente olio dal serbatoio. Tale regolazione è impossibile alle pompe a cilindrata fissa o ad ingranaggi.

Il taglio di portata allamassima pressioneLe “vere” regolazioni Load sensing mandanola pompa a cilindrata quasi nulla anche al raggiungimento della massima pressione: in talmodo non si trafila olio attraverso le valvoledi massima pressione, quando si tenta di scavare qualcosa di troppo impegnativo.La potenza risparmiata equivale a quella totaledella macchina (46,3 kW), tale calore non viene quindi dissipato nell’olio idraulico, risparmiando ulteriormente combustibile.

Monopompa a cilindrata variabile

Pompa ad ingranaggi per pilotaggi


1

2

Autoprotezione da sovraccarichiNel caso i sensori di bordo rilevino una scarsa pressione di lubrificazione dell’olio motore od una eccessiva temperatura del refrigerante, il computerdel motore riduce il regime di rotazione a 1.400giri/min sino alla scomparsa dell’anomalia.

4 valvole per cilindroConsentono maggior coppia a basso regimee migliorano la combustione sotto sforzo.

Motore YANMAR da 46,3 KWRITORNO AL MINIMO AUTOMATICO DI SERIE(RISPETTA LA NORMATIVA ANTI-INQUINAMENTO FINO AL 2016)

Tubazione “corrugata”che favorisce ilraffreddamento dei gas discarico (EGR) senza fluidi

Elettrovalvola di controllodel ricircolo dei gas

Aspirazione remotadel filtro aria davanti ai radiatori

Doppia vaschetta di espansione (in lamiera con indicatore otticodi livello e in plastica trasparente)

1

2

3

4

15 15

EGR CoolerIntake

Re-circulation

Inj-N

ozzl

e

Piston

Valve

Speed,Load &Temp.

One wayvalve

3

4

4

60 cm

78 cm

10 cm

Motore YANMAR da 46,3 KWRITORNO AL MINIMO AUTOMATICO DI SERIE(RISPETTA LA NORMATIVA ANTI-INQUINAMENTO FINO AL 2016)

Grandi radiatori “in parallelo”Ventola aspirante(MAGGIOR EFFICACIA)

Controllo dell’EGR(Exhaust Gas Recirculation)Finalità dell’EGR: il ricircolo dei gasdi scarico, ormai inerti, riducendola temperatura di combustione, limita l’emissione d’Ossido d’Azoto(NOx gas nocivo) che le è proporzionale.

Vantaggi dell’EGR a controllo elettronico,con ricircolo esterno raffreddato (rispettoai sistemi con ricircolo continuo, internoe non raffreddato):- usura dimezzata delle valvole di scarico (non si aprono due volte per ciclo)- minimo stabile (non si ricircola gas nei cicli scarsi di ossigeno)- minor quantità di ricircolo (in quanto il gas è raffreddato)

RefrigeranteOlio idraulico


Qualità, Funzionalità e Robustezza costr uttivaGRUPPO ESTERNODI BRANDEGGIOIN FUSIONE

SALDATURA PER FRIZIONEDELLE TESTE ALLE ASTEDEI CILINDRI

La fusione evita saldature complesse in zone sollecitate (affidabilità).

Tubazioni “avvitate” alle canne dei cilindri (non saldate) semplificano l’eventuale sostituzione in caso di danneggiamento.

Il fine corsa ammortizzato idraulicamente sul brandeggio evita sollecitazioni alle strutture e favorisce il comfort di guida. La valvola di blocco sul brandeggio favorisce l’elevata coppia di rotazione.

La saldatura per “frizione” delle teste agli steli (saldatura della sezione piena per fusione, anziché una semplice saldatura della corona circolare) aumenta l’affidabilità del cilindro ed evita errori di coassialità, che poi danneggiano le guarnizioni di tenuta e creano torsioni.

Gli ingrassatori sulle bielle anzichè sul perno, riducono lo sforzo di pompaggio (grasso indurito) e non indeboliscono la sezione piena del perno (affidabilità).

Rulli alternati a doppia e singola flangia favorisconol’allineamento del cingolo su pendio. L’imbullonamento “verticale” dei rulli al telaio è proprio degli escavatori di medio-grande dimensione.

O-Ring contro l’ingresso didetriti nei perni della benna

Ottima protezione di tutti gli ingrassatoriper posizione e semi-schermatura(favoriti anche ingrassatori a “pipa”)

17 17

Qualità, Funzionalità e Robustezza costr uttivaDETTAGLI PER L’AFFIDABILITÀ,IL VALORE DELL’USATOE LA SICUREZZA

Setto anti-pioggia che evitala formazione di rugginenella marmitta.

Sensore che segnala con spiala presenza d’acqua nel filtro.

Pratica maniglia interna perl’abbassamento del cofano.

Connessioni elettrichestagne IP67.

Accurate molature delle saldature dei profilati della cabina.

Piastra di protezionedel giunto rotante.

Protezioni al passaggiodi tubazioni nei telai.

Maglie termorestringentidi protezione.

Supporti anti-usura delle guaineprotettive corrugate.

Fissaggio con borchie (non sempliceincollaggio) dei rivestimenti.

CURA NEI LAYOUTELETTRICI, DEI CIRCUITI IDRAULICI E NELL’ALIMENTAZIONEDEL COMBUSTIBILE


Guida precisa e confortevole

Ottima visibilità a 360° (sui cingoli, sulla lama e verso l’alto)

Finestra scorrevole

19 19

Aria condizionata di serie

Tendina parasole autoavvolgente.

Vetro scorrevole sinistro posteriore.

2 fari per l’area di lavoro su torretta ed 1 faro protetto sotto al braccio.

Filtro aria principale ben accessibile.

Box interno alla cabina per oggettie filtro aria di ricircolo.

Autoradiodi serie


Le vibrazioni della macchina non vengono trasmesse ai manipolatori (guida precisa)

SEDILE E CONSOLLE LATERALI SOSPESE CON CON REGOLAZIONI INDIPENDENTI

Cruscotto elettronicoAgevola la diagnostica e la manutenzione con spie, cicalini e richiami codificati o espliciti su anomalie e manutenzione periodica. Memorizzazione delle anomalie, indicazione intasamento filtri e scarsolivello olio idraulico.

La consolle “molleggia”assieme al sedile

Chiave unificata

Marcia lenta-velocesu comando lama

ANOMALIA SPIA MONITOR CICALINO GIRI MOTORE(g/min)

Alta temperatura acqua motore SI Messaggio anomalia concodice numerico

Intermittente 1400

Bassa pressione olio motore SI Messaggio anomalia concodice numerico

Intermittente 1400

Intasamento filtro ariamotore

SI Messaggio anomalia concodice numerico

Intermittente 1400

Acqua nel separatore gasolio NO Messaggio anomalia discorsivo Intermittente -Rottura potenziometrodell’acceleratore

NO Messaggio anomalia discorsivo Intermittente 1400

Basso livello olio idraulico NO Messaggio anomalia discorsivo Intermittente -Anticollisione NO Messaggio anomalia discorsivo Intermittente

Continuo-

Regolazione della profondità del cuscino

Avanti - indietro sedile + consolle laterali

Regolazione inclinazione del cuscino

Regolazione altezza sedile

Regolazione del peso

Avanti - indietro solo sedile

Sedile GRAMMER opzionale PNEUMATICO

21 21

COMANDI ELETTROPROPORZIONALI PER ACCESSORI, BRANDEGGIOE TRIPLICE ARTICOLAZIONE

PIANALE SGOMBRO DA IMPEDIMENTI

Pulsante sotto al manipolatore diritenuta per il martello demolitore

3 funzioni accessorie

Potenziometro triplicearticolazione

Doppia bocchetta orientabile

Poggiapiedi

Pedali di traslazione reclinabili per aumentare il piano di calpestio

Cuffie che evitano l’ingresso di detriti nei cinematismi dei pedali

Guida antiusura/scivolo complanare per favorire la pulizia del pianale

Cintura di sicurezza autoavvolgente.

Retrovisore.

Presa a 12 Volt.

Plafoniera.

Portabottiglie/bicchieree bocchette posteriori.

Attaccapanni.

Brandeggio


1

2

3

4 5

6

7

Filtro aria

Filtro combustibile

Rabbocco oliomotore

Filtro olio motore

Filtro separatoreacqua/gasolio consensore d’impurità(spia sul cruscotto)e rubinetto discarico rapido

Vaschetta plasticad’espansionetrasparente

Vaschetta metallicad’espansionecon indicatoreottico di livello

MANUTENZIONE AGEVOLATA E FUNZIONALITÀ

Chiave stacca batteria per evitaredispersioni elettriche nei fermi prolungati.

Box per utensili di prima necessità.

Fusibili in scatola stagna e presa percomputer diagnostici esterni.

Batteria esente da manutenzione con indicatore di carica. Pompa elettrica per lo spurgo d’aria automatico dal sistema d’iniezione.

Pompa di rifornimento combustibilecon stop automatico per troppo pienoo assenza gasolio nel fusto.

Accumulatore per consentirelo scarico di pressione dalletubazioni ausiliarie a motore fermo.

1

2

4

5

6

7

3

Prese di prelievo rapido delle pressioniidrauliche delle pompe.

23 23

Gestione manutenzione: è possibile tenere sotto controllo le ore di funzionamento dei mezzi della propria flotta ed essere avvisati alle scadenze dei service.

Gestione allarmi: è possibile ricevere la notifiche dei vari allarmi sia via sms che e-mail oltre che sul sito GEO-service.

Ore di esercizio macchine: si ha il controllo dei tempi di utilizzo e di inattività della macchina.

Posizione macchine: è possibile localizzare con precisione tutti i mezzi della propria flotta (anche antifurto)

Sistema di monitoraggio satellitare Eurocomach GEO-SERVICE

3.50

0 (3

.910

)

6.55

0 (6

.760

)

4.66

0 (4

.870

)

1.71

0 (1

.360

)

4.27

0 (4

.620

)

6.850 (7.160)

6.670 (6.990)

460

450

2.600 (2.610)

2.120

6.190

704

1.740

2.560

1.160

1.774

2.270

2.880 2.320

450

375

1.870

2.260

500

1.96053°

82°

145

3.400

R1155

880

630

R1960

MAX

1,5

m

3 m4 m

5 m

ES 85 ZT

CAPACITA’ DI SOLLEVAMENTOSbraccio riferito al centro di rotazione (m)

Capacità di sollevamento (kg) ad altezza 1.5 m

3 4 5 MAX

Frontale e lama abbassata

4495 3045 2350 2085

Frontale e lama alzata

2810 1760 1310 1000

Laterale 2860 1880 1320 1000

CARATTERISTICHE TECNICHEPeso operativo (con cingoli in gomma)

kg 9.000

Peso operativo (con cingoli in acciaio)

kg 9.320

Velocità di traslazione max km/h 2,6 - 5,2

Velocità di rotazione rpm 12

MOTOREModello YANMAR 4TNV98

Potenza (2.200 rpm) kW- HP 46,3 - 63,2

Cilindrata cc 3.319

Numero di cilindri n° 4

Raffreddamento acqua

Consumo lt/h 8,7

Alternatore V (A) 12 (40)

Batteria V (Ah) 12 (100)

IMPIANTO IDRAULICO

Tipologia impiantoload sensing centro

chiuso condistributore flow sharing

Tipologia pompe 1 pompa ls portata variabile + 1 pompa a ingranaggi

Cilindrata pompe cc 84+ 9

Portata pompe lt/min 185 + 20

Pressione max di taratura impianto bar 290 - 200 - 35

Impianto ausiliario bassa portata (alta portata): Portata max Pressione max

lt/minbar

40 ÷ 60 (100)290 (200)

PRESTAZIONIForza di strappo alla benna (braccio standard) ISO 6015

daN 5.500

Forza di rottura braccio (braccio standard) ISO 6015

daN 4.350

Forza di trazione daN 7.960

Pressione al suolo con tettuccio (cingoli in gomma)

kg/cm2 0,43

Pendenza superabile 60% - 30°

DIMENSIONILarghezza totale mm 2.320

Altezza max scarico con cabina braccio standard (braccio optional)

mm 4.660 (4.870)

Altezza totale mm 2.560

Raggio di rotazione posteriore mm 1.155

Profondità di scavo max braccio standard (braccio optional)

mm 4.270 (4.620)

Lunghezza braccio scavo standard (braccio optional)

mm 1.760 (2.110)

Larghezza cingoli mm 450

Numero rulli (per ciascun lato) n° 5/1 (cingoli in gomma)6/1 (cingoli in acciaio)

RIFORNIMENTISerbatoio gasolio lt 105

Serbatoio olio idraulico lt 90

Capacità sistema idraulico lt 120

Capacità sistema di raffreddamento lt 25

Olio motore lt 10

COMANDIPrimo braccio, braccio scavo, benna e rotazione torretta

2 manipolatoriservocomandati

Movimenti dei cingoli (compresa controrotazione)

2 leve servocomandate

Lama reinterro 1 leva

servocomandata

Impianto ausiliario (semplice o doppio effetto)

comando potenziometrico su joystick dx

Brandeggiocomando

potenziometrico su joystick sx

La capacità di sollevamento è basata sulla norma ISO 10567 e non eccede oltre il 75% del carico statico di ribaltamento o dell’87% della capacità di sollevamento idraulico della macchina.

Braccio standard 1.760 mm(braccio lungo 2.110 mm)

450

460

2.620 (2.800)

7.585 (7.920)

7.730 (8.050)

8.040

(8.34

0)

6.070

(6.37

0)

2.880

(2.58

0)

4.000

(4.35

0)

4.570

(4.92

0)

1.160

2.560

1.770

2.880

1.740

704

2.270

2.297

7.030

500

1.960

450

2.320

2.260

1.870

375

3.400

53°

82°

145

630

880 R1155

R1896

1,5

m

MAX

3 m4 m

5 m6 m

ES 95 TR


kg 9.900


kg 10.220




Potenza (2.200 rpm) kW- HP 46,3 - 63,2

Cilindrata cc 3.319



Consumo lt/h 8,7



IMPIANTO IDRAULICO








lt/minbar

40 ÷ 60 (100)290 (200)


daN 5.500


daN 4.350



kg/cm2 0,46




mm 6.070 (6.370)




mm 4.570 (4.920)


mm 1.760 (2.110)







Olio motore lt 10






servocomandata



Brandeggiocomando





3 4 5 6 MAX


4045 2830 2110 1750 1580


2760 1930 1235 1000 920

Laterale 2800 1850 1250 960 840




450

460

1.690 (1.810)

6.240 (6.560)

6.350 (6.670)

2.280

(1.95

0)

5.220

(5.47

0)7.210

(7.45

0)

3.450

(3.80

0)

3.800

(4.15

0)

2.260

375

2.320

1.870

450

1.160

2.560

2.880

2.270

704

5.770

2.500

1.740

1.770

500

1.960

2.320

905

3.400

615

145

R1155

R1705

6.290

MAX

1,5

m

3 m4 m

5 m

ES 85 SB



3 4 5 MAX


4270 3130 2540 2390


3282 2070 1485 1340

Laterale 2859 1827 1292 1140

CARATTERISTICHE TECNICHE

Peso operativo (con cingoli in gomma)

kg 8.300


kg 8.620




Potenza (2.200 rpm) kW- HP 46,3 - 63,2

Cilindrata cc 3.319



Consumo lt/h 8,7



IMPIANTO IDRAULICO




Cilindrata pompe cc 84 + 9




lt/minbar

40 ÷ 60 (100)290 (200)


daN 5.500


daN 4.350



kg/cm2 0,41




mm 5.220 (5.470)




mm 3.800 (4.150)


mm 1.760 (2.110)







Olio motore lt 10






servocomandata





450

F

ED

C

G

A

B

460

H

2.260

1.870

2.320

375

450

1.05

01.

330

145

704

143

2.32

0

3.400

R1155

R201

5

1.160

2.56

0

5.840

2.46

0

2.880

2.270

704

1.774

1.74

0

766

1.960

500

MAX

1,5

m

3 m4 m

5 m

ES 90 UR


kg 9.100


kg 9.420




Potenza (2.200 rpm) kW- HP 46,3 - 63,2

Cilindrata cc 3.319



Consumo lt/h 8,7



IMPIANTO IDRAULICO








lt/minbar

40 ÷ 60 (100)290 (200)


daN 5.500


daN 4.350



kg/cm2 0,45




mm 5.450 (5.670)




mm 4.220 (4.580)


mm 1.760 (2.110)







Olio motore lt 10






servocomandata



Deportècomando





3 4 5 MAX


3740 2815 2270 2050


2435 1745 1295 1185

Laterale 2590 1690 1210 1010

Braccio standard (1.760 mm)

sinistra centro destra

A 3.840 4.220 3.530

B 2.860 3.200 2.575

C 7.050 7.380 6.780

D 5.130 5.450 4.860

E 2.120 2.460 1.860

F 6.070 6.450 5.770

G 5.030 6.320 5.610

H (R min) 1.465 1.180 2.080

Braccio lungo (2.110 mm)

sinistra centro destra

A 4.195 4.580 3.880

B 3.230 3.590 2.950

C 7.280 7.600 7.010

D 5.340 5.670 5.070

E 1.795 2.120 1.540

F 6.380 6.760 6.075

G 6.240 6.630 5.920

H (R min) 1.540 1.260 2.090

MADE IN ITALY

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