Come smontare un Technics SL1200 MKIIPosted on 11 ottobre, 2011by dj Rastal

Come primo articolo ho deciso di pubblicare il mio manuale su come smontare un technics SL1200 MKII, manuale che feci tempo fa quando decisi che era ora di cambiargli il colore. Li ho voluti smontare perche ho deciso di punto in bianco (dopo circa 6 anni) di riverniciarli dato che oramai erano un po troppo rigati e sbiaditi (grazie anche a quellidiota del loro ex proprietario). Il colore che ho scelto un oro perlato che arriva direttamente dalla carrozzeria Alfa Romeo di Venaria. Spero che vi sia utile in qualche modo, ho fatto passo passo le fotografie anche perche da perfetto ignorante non ero convinto di poterli rimontare correttamente. Ad ogni modo prima di cominciare, ho pensato a prepararmi uno schemino di come e dove andavano posizionati i pezzi e le relative viti, numerandole una a una Chiedo scusa in anticipo se i termini da me usati sono un po troppo grezzi ma non sono un tecnico Tengo a precisare che i modelli di 1200mk2 cambiano in base allanno di produzione quindi qualche vite o qualche pezzo potrebbe non corrispondere alle foto. Ok possiamo partire. 1) Questo il nostro punto di partenza, il technics come lo conosciamo tutti ancora chiuso

2) cominciamo con il rimuovere il piatto delicatamente, facendo attenzione al magnete.

3) Ora cominciamo a svitare le viti del carter di protezione.

4) Ecco come compare il nostro amico nelle parti intime.

5) Ora giriamolo supino e svitiamogli le scarpe da ginnastica

6) Allaltezza del braccetto i cavi dellRCA e della massa sono tenuti da delle fettucce che ho rimosso delicatamente con una forbicina.

7) Sotto i piedini vi sono le prime 4 viti da togliere in corrispondenza dei 4 angoli.

8 ) Allinterno dellarea ve ne sono altre 7 uguali alle 4 tolte in precedenza.

9) Togliamo le 3 corrispondenti al tonearm che sono particolari: una volta rimosse hanno una camicia che li contiene e che viene via con esse.

10) Ora possiamo togliere le restanti vitine piu piccole

11) e conservarle con cura.

12) Gira che ti gira ne ho trovate altre 2 come quelle che tenevano il tonearm sempre allinterno dellarea del sottoscocca.

13) Eliminato il sottoscocca nero, sfiliamo i cavi relativi allRCA, la massa e lalimentazione.

14) Rigiriamo il nostro caro 1200 e sfiliamo i connettori dal circuito stampato relativi al pitch, alla luce e ai tasti start/stop.

15) di nuovo da sotto, smontiamo lo slider del pitch (2 viti)

16) eccolo qui (approfittatene per dargli una pulita)

17) vi sono altre 3 viti che tengono il tonearm, con delle rondelle di plastica.

18) Cominciamo a smontare la sezione dei tasti start/stop e on/off. la prima vite da svitare quella relativa allaccensione. fate attenzione perche piccola ed facile perderla!

19) Ora tocca alle 3 viti che tengono il circuito stampato

20) e a quella centrale che lo fissa.

21) ed ecco qui il nostro segmento!

22) smontiamo la lucina (2 viti) e facciamo attenzione alle saldature che sono molto delicate.

23) rigiriamo il piatto ed estraiamo il tonearm.

24) e cominciamo a smontare le interiora del nostro amico metallico. 3 viti che tengono il circuito stampato

25) 2 viti che tengono una graffetta che tiene un non so che cosa ma sicuramente importante

26) 2 viti che tengono la placchetta che fissa il cavo di alimentazione

27) Ora possiamo smontare il CUORE. Intanto scesa la sera e ho dovuto accendere la luce. chiedo scusa per le foto non propriamente da artista.

Ci sono 3 viti che tengono il pignone. occhio a quando le si riavvita a non stringere troppo il pignone deve calzare DRITTO.

28) ed ecco il siluro. Faccio presente che solo appoggiato al piatto e che vi una sola posizione possibile, quindi non preoccupatevi quando dovete rimontarlo.

29) Ora smontiamo lalimentatore. sono 2 viti + 2 laterali ma altri technics hanno 3 viti in totale. niente di preoccupante pero.

30) Via tutto!!!

31) ecco una cosa importante. il filo della lucina lUNICO che passa SOTTO il circuito stampato. OCCHIO!

32) Via anche la lucina.

33) ultimo pezzo

34) ed ecco il risultato finale, pronto per andare in carrozzeria!

35) dopo una decina di giorni, ecco il risultato finale. Bellino eh?

36) ed ecco il tutto rimontato.

Ovviamente questo manualetto vi pu servire se dovete per esempio sostituire il tonearm oppure la lucina o ancora cambiare i cavi RCA. In ogni caso dovete armarvi di tanta pazienza e smontare tutto! Declino ogni responsabilit sui danni eventualmente causati s cazzi vostri! ^^ Rastal