Sinistri8

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“ “ il Buongiorno si vede dal front – officeil Buongiorno si vede dal front – office Percorso Formativo per Dipendenti Percorso Formativo per Dipendenti

di agenzie di assicurazione 2011di agenzie di assicurazione 2011

V MODULO

“ SINISTRI R.E. - R.C.A. – C.V.T. ”

Docente: Erasmo Gatti

Sez. prov.le SNA BARI

ASSICURAZIONE CONTRO I DANNI – OBBLIGO DI AVVISO

S N A Sez. Prov.le Bari

AVVISO IN CASO DISINISTRO

QUALIFICAZIONEGIURIDICA

SOGGETTI OBBLIGATI

ELEMENTI PER ACCERTAMENTO

COMUNICAZIONESINISTRO

DICHIARAZIONERETICENZA DI SCIENZA

CONTRAENTE

ASSICURATO

ASSICURAZIONE CONTRO I DANNI – OBBLIGO DI AVVISO: destinatari


OBBLIGO DI AVVISO

TERMINI DILATORI

FORMA

AVVISO NON NECESSARIO SEL’ASSICURATORE INTERVIENE NEI

TERMINI DELLA DENUNCIA

DESTINATARI

LIBERA SALVADIVERSA

DISPOSIZIONE

ENTRO TRE GIORNI

ASSICURATORE O AGENTE

AUTORIZZATO

ASSICURAZIONE CONTRO I DANNI – OBBLIGO DI AVVISO: destinatari


OBBLIGO DI SALVATAGGIO

EVITARE O RIDURRE IL DANNO

EVITARE IL RISCHIO

SPESE A CARICODELL’ASSICURATORE

PURCHE’ NON FATTESCONSIDERATAMENTE

IN PROPORZIONE DELVALORE ASSICURATO

ANCHE IN AGGIUNTA ALLA SOMMA ASSICURATA

ANCHE SE NON SI RAGGIUNGE LO SCOPO

INOSSERVANZA DEGLI OBBLIGHI DI AVVISO E SALVATAGGIO


INOSSERVANZA DEGLI OBBLIGHI DI AVVISO E SALVATAGGIO

DOLOSA COLPOSA

INDENNIZZO DECURTATO IN RAGIONE DEL

PREGIUDIZIO SUBITODALL’ASSICURATORE

NESSUNINDENNIZZO

ASSICURAZIONE CONTRO I DANNI – surroga dell’assicuratore


OBBLIGO LEGALE

TERZO RESPONSABILE

SURROGA DELL’ASSICURATORE PERUNA QUOTA PARI ALL’INDENNIZZO

RISARCIMENTO

DANNO

ASSICURATO

ASSICURATORE

OBBLIGO CONTRATTUAòE

INDENNIZZO

SURROGA DELL’ASSICURATORE. APPLICABILITA’ E DEROGABILITA’


DIRITTO DI SURROGA

OPERANTE NON OPERANTE

DANNI A COSE RAMO VITAINFORTUNI E

MALATTIA

SEMPRE SALVO RINUNCIA DELL’ASSICURATORE

OBBLIGHI DELL’ASSICURATORE: PAGAMENTO DELL’INDENNITA’


PRESUPPOSTI DELL’INDENNIZZO

CONTRATTO VALIDONESSO DI

CAUSALITA’ TRA EVENTO E DANNO

OBBLIGODELL’ASSICURATORE

EVENTO DANNOSO PREVISTO IN POLIZZA

PAGAMENTODELL’INDENNIZZO

ONEREDELL’ASSICURATO

PROVA DEL FATTOE DEL DANNO

PROCEDIMENTO DI LIQUIDAZIONE: ARBITRATO


QUANTIFICAZIONE DELL’INDENNIZZO

COMUNE ACCORDO ARBITRATO IRRITUALE

ENTITA’ DELDANNO

CAUSA DEL SINISTRO

“ “ Il buongiorno si vede dal front-office” Il buongiorno si vede dal front-office” Corso di Formazione anno 2011 Corso di Formazione anno 2011

SINISTRIRCACVT


I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO


Il sistema legale dell’assicurazione di

R.C. AUTO è

caratterizzato dalla tutela preminente dei diritti del

terzo danneggiato

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - azione diretta


Il sistema legale dell’assicurazione di R.C. AUTO è caratterizzato dalla tutela preminente dei diritti del

terzo danneggiato

nell’assicurazione R.C. Auto questa regola generale subisce una netta eccezione: l’attribuzione al terzo danneggiato di un’azione diretta nei confronti dell’assicuratore del veicolo responsabile del sinistro (art. 144 Cod. Ass.) e, nei confronti del proprio assicuratore (c.d. procedura di risarcimento diretto – art. 149 Cod. Ass.)

nell’assicurazione di responsabilità civile generale la regola che governa i rapporti fra assicurazione, assicurato e danneggiato è quella sancita dall’art. 1917 c.c.; secondo tale disposizione il danneggiato, che non è parte nel rapporto assicurativo, non ha azione verso l’assicuratore

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - azione diretta



terzo danneggiato

Il principio è dunque semplice e si può riassumere in tre punti:

capovolgimento della regola generale

solo per veicoli e natanti soggetti all’obbligo di assicurazione

limite dell’azione: il massimale di polizza

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - termini dilatori



terzo danneggiato

La legge vuole arginare il ricorso indiscriminato all’autoritàGiudiziaria; l’articolo 145 del Cod. Ass. prevede:

“L’azione per il risarcimento dei danni causati dalla circolazione dei veicoli…. può essere proposta solo dopo che siano decorsi sessanta giorni ovvero novanta in caso di danno alla persona, decorrenti da quello in cui il danneggiato abbia chiesto all’Impresa di assicurazione il risarcimento del danno….., osservando i contenuti e le modalità previsti dall’art. 148” (art. 145 c.1)

Questa semplice disposizione tende a favorire gli accordi extragiudiziali per la definizione del danno, limitando conseguente-mente, il ricorso all’azione giudiziaria

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - inopponibilità di eccezioni



terzo danneggiato

La tutela approntata dall’istituto dell’azione diretta verrebbetuttavia in parte vanificata se l’assicuratore potesse opporre al danneggiato le stesse eccezioni opponibili all’assicurato

Pertanto al principio dell’azione diretta la legge collega quello dell’inopponibilità di eccezioni da parte dell’assicuratore versoil danneggiato che agisce direttamente nei suoi confronti (art. 144 comma 2 Cod. Ass.)

Eccezioni di nessun genere, purchè esista un valido certificato didi assicurazione e salvo il limite del massimale di polizza

Per quanto pagato al terzo danneggiato in forza di tale inoppo-nibilità di eccezioni, l’assicuratore potrà poi rivalersi nei confrontidell’assicurato (art. 144 comma 2 Cod. Ass.)

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - inopponibilità di eccezioni



terzo danneggiato

I casi più frequenti che danno luogo all’applicazione di dettadisposizione (pagamento al danneggiato e rivalsa verso l’assicurato) sono:

causa di esclusione della garanzia (conducente non abilitato, circolazione con targa di prova senza l’osservanza dell’articolo 98 C.d.S.)

eccezioni contrattuali (prima rata di premio non pagata purchè sia stato validamente rilasciato il certificato, dichiarazioni relative al rischio non conformi alla realtà – artt. 1892 e 1893 c.c. - , aggravamento del rischio – art. 1898 c.c.

clausole particolari (contratto stipulato con franchigia, tipologia di conducente, percorrenze kilometriche, ecc)

I DIRITTI DEL TERZO DANNEGGIATO - acconto sulla liquidazione


Il sistema legale dell’assicurazione di R.C. AUTO è caratterizzato dalla tutela preminente dei diritti del terzo danneggiato

Nel corso del giudizio di primo grado, gli aventi diritto al risarcimen-to che, a causa del sinistro, vengano a trovarsi in stato di bisogno,possono chiedere che sia loro assegnata una somma da imputarsi nella liquidazione finale del danno (nei limiti dei quattro quinti del presumibile danno che sarà liquidato con la sentenza.

Tale assegnazione è effettuata con ordinanza immediatamenteesecutiva (art. 147 Cod. Ass.)

I presupposti per l’assegnazione dell’acconto sono:

esso deve essere richiesto nel corso del giudizio di primo grado;

il danneggiato deve trovarsi in stato di bisogno a causa del sinistro;

devono risultare gravi elementi di responsabilità a carico del danneggiante.

L’istanza può essere ripetuta nel corso del giudizio

I diritti del terzo danneggiato - riepilogo


I DANNEGGIATI DEI VEICOLI ASSICURATI CON LA RC AUTO POSSONOAGIRE DIRETTAMENTE NEI CONFRONTI DELL’ASSICURATORE (DEL VEICOLO RESPONSABILE O DEL PROPRIO VEICOLO)

IL TERMINE DI PRESCRIZIONE DEL DIRITTO AL RISARCIMENTO DEIDANNI CAGIONATI DALLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI E’ DI 2 ANNI

PER GARANTIRE LATUTELA DEIDANNEGGIATI

PER INCENTIVARELA

TRANSAZIONE

PER TUTELARE IDANNEGGIATI IN

CASO DI BISOGNO

INOPPONIBILITA’DELLE ECCEZIONICONTRATTUALI

TERMINI DILATORI PERCONVENIRE IN GIUDIZIO

L’ASSICURATORE

ACCONTOSUL

RISARCIMENTO

LE PROCEDURE LIQUIDATIVE


Il Codice delle Assicurazioni ha profondamente innovato le procedure di liquidazione del danno, affiancando alla tradizionaleprocedura ordinaria, le nuove procedure di risarcimento diretto edi risarcimento del terzo trasportato.

Tali nuovi sistemi di risarcimento sono stati introdotti al fine di snellire e rendere più efficace la procedura di liquidazione delsanno, nell’ottica di migliorare sempre di più la qualità del servizioreso dalle compagnie di assicurazione non solo ai terzi danneggiatima anche all’assicurato.

Inoltre, una procedura del tutto particolare, volta ad ottenere laliquidazione del danno nel proprio Stato di residenza per ildanneggiato nei sinistri aventi carattere di internazionalità, in attuazione della c.d. IV direttiva Auto ed il cui contenuto normativoè stato poi recepito nel Codice delle Assicurazioni.

LE PROCEDURE LIQUIDATIVE


PROCEDURA ORDINARIAART. 148 COD. ASS.

PROCEDURA RISARCIMENTODIRETTO

ART. 149 COD. ASS.

PROCEDURA RISARCIMENTOTERZI TRASPORTATIART. 141 COD. ASS.

NEI CONFRONTI DELL’ASSICURATORE DEL VEICOLO E DEL RESPONSABILE DEL DANNO

NEI CONFRONTI DEL PROPRIOASSICURATORE

NEI CONFRONTI DELL’ASSICURATORE DEL VEICOLO

VETTORE

LA DENUNCIA DI SINISTRO ED IL MODULO CAI


IL CONDUCENTE O IL PROPRIETARIO DEL VEICOLO DEVE DENUNCIARE IL SINISTRO AL PROPRIO ASSICURATORE,

SIA SE HA RAGIONE SIA SE HA TORTO.

IL MODULO CAI-CONSTATAZIONE AMICHEVOLE DI INCIDENTE E’ LO STRUMENTO PER ASSOLVERE A TALE

OBBLIGO. IN CASO DI INOSSERVANZA SI APPLICA L’ARTICOLO 1915 C.C.

OGGI E’ ANCHE LO STRUMENTO PER AGEVOLARE LA RACCOLTA DELLE INFORMAZIONI PER LA BANCA DATI

SINISTRI (ART. 135 COD. ASS.)



LA FIRMA DI ENTRAMBI I CONDUCENTI COINVOLTI NEL SINISTRO, HA I SEGUENTI

EFFETTI:

RIDURRE DA 60 A 30 GIORNI IL TERMINE ENTRO IL QUALE L’ASSICURATORE DEVE FORMULARE CONGRUA OFFERTA PER IL RISARCIMENTO OVVERO COMUNICARE I MOTIVI PER I QUALI NON RITIENE DI FARE L’OFFERTA.

FA PRESUMERE, FINO A PROVA CONTRARIA DA PARTE DELL’ ASSICURATORE, CHE IL SINISTRO SI SIA VERIFICATO NELLE CIRCOSTANZE, CON LE MODALITA’ E CON LE CONSEGUENZE RISULTANTI DAL MODULO STESSO.

LA PROCEDURA ORDINARIA


REQUISITI DELLA

RICHIESTA RISARCIMENTO

ART. 148COD. ASS.

RACCOMANDATA A.R.

MODULO DI DENUNCIA

DATI INFORMATIVI

IL RISARCIMENTO DEL TERZO TRASPORTATO


ART. 141COD. ASS.

OBBLIGO DI RISARCIMENTO A CARICO ASSICURATORE VEICOLO VETTORE

GESTIONE DANNO A PRESCINDERE ACCERTAMENTO RESPOSNABILITA’

PROCEDURA ORDINARIA DI LIQUIDAZIONE DANNO (ART. 148 COD. ASS.)

RISARCIMENTO NEL LIMITE DEL MASSIMALE DI LEGGE

RISARCIMENTO MAGGIOR DANNO A CARICO ASSICURATORE DEL RESPONSABILE

AZIONE DIRETTA NEI CONFRONTI ASSICURATORE VEICOLO VETTORE

DIRITTO DI RIVALSA SECONDO I CRITERI CONVENZIONE CARD (ART. 150 COD. ASS.)

IL RISARCIMENTO DIRETTO: QUANDO SI APPLICA


LA PROCEDURA DI RISARCIMENTO DIRETTO E’ REGOLATA DAGLI ARTT. 149 E 150 COD. ASS. E DAL D.P.R. 18 LUGLIO

2006 N. 254, CHE STABILISCE LE DISPOSIZIONI DI ATTUAZIONE.

ESSA SI APPLICA AI SINISTRI ACCADUTI A PARTIRE DAL 1° FEBBRAIO 2007.

Per le macchine agricole per i sinistri a partire dal 1 febbraio 2008



APPLICAZIONE

SINISTRO TRA DUEVEICOLI ASSICURATI

DANNI ALLA COSE TRASPORTATECONDUCENTE O PROPRIETARIO

DANNI AL VEICOLO

DANNI FISICI CONDUCENTEDI LIEVE ENTITA’

IL DANNEGGIATO AGISCE NEI CONFRONTI DEL PROPRIO ASSICURATORE

CHE SI RIVALE NEI CONFRONTI DELL’ASSICURATORE DEL RESPONSABILE




LA PROCEDURA DI RISARCIMENTO DIRETTO SI DEVE APPLICARE QUANDO SI VERIFICA UNA COLLISIONE NEL TERRITORIO ITALIANO TRA DUE VEICOLI A MOTOREIDENTIFICATI, IMMATRICOLATI IN ITALIA (o nella Repubblica di San Marino e nello del Vaticano) E REGOLARMENTE ASSICURATO PER LA R.C. Auto.

IL RISARCIMENTO DIRETTO TROVA INOLTRE APPLICAZIONE QUALORA SI VERIFICHIUN URTO CON UN RIMORCHIO AGGANCIATO ALLA MOTRICE, OPPURE CON UNA DI VEICOLO DISTACCATASI DALLO STESSO.

NEL CASO IN CUI NEL SINISTRO SIA COINVOLTO UN CICLOMOTRE (fino a 50 c.c.di cilindrata), LA PROCEDURA IN ESAME VA UTILIZZATA SOLO SE QUESTI E’ MUNITODELLA NUOVA TARGA RELATIVA AL VEICOLO; NON POTRA’ ESSERE APPLICATA SEIL CICLOMOTORE E’ DOTATO DEL C.D. TARGHINO, OSSIA DELLA TARGA CHE NONIDENTIFICA IL CICLOMOTRE MA IL SUO PROPRIETARIO.



LA PROCEDURA DI RISARCIMENTO DIRETTO NON DEVE ESSERE UTILIZZATA PER I SINISTRI

CHE COINVOLGONO UN SOLO VEICOLO

CHE COINVOLGONO PIU’ DI DUE VEICOLI

ACCADUTI ALL’ESTERO

CON UN VEICOLO CON TARGA NON ITALIANA

SENZA COLLISIONE DIRETTA TRA DUE VEICOLI

CON UN RIMORCHIO NON AGGANCIATO ALLA MOTRICE

CON UN VEICOLO NON IDENTIFICATO

CON UN VEICOLO NON ASSICURATO




IN QUESTI CASI, IL DANNEGGIATO DOVRA’ INVIARE LA RICHIESTA DI RISARCIMENTO DANNI A:

ASSICURATORE DEL RESPONSABILE CIVILE

FONDO DI GARANZIA VITTIME DELLA STRADA(veicolo non identificato o non assicurato)

UCI (veicolo con targa estera)

CONSAP – Concessonaria Servizi Assicurativi Pubblici Spa

(sinistro accaduto all’estero)



CON LA PROCEDURA DI RISARCIMENTO DIRETTO VENGONO RISARCITI:

I DANNI SUBITI DAL VEICOLO ASSICURATO

I DANNI ALLE COSE TRASPORTATE DI PROPRIETA’DEL CONDUCENTE E DELL’ASSICURATO

LE LESIONI SUBITE DAL CONDUCENTE (proprietarioo meno del veicolo) FINO AL 9% DI IP (c.d. lesioni di lieve entità)

IL RISARCIMENTO DIRETTO: la richiesta di risarcimento e l’offerta


L’IMPRESA DI ASSICURAZIONE DEVE COMUNICARE L’OFFERTA O IL RIFIUTO

NEL CASO DI DANNI A PERSONA

ENTRO 90 GG

NEL CASO DI DANNI AL VEICOLOO ALLE COSE TRASPORTATE

ENTRO 60 GGSE CAI NON E’

SOTTOSCRITTO DALCONDUCENTE DELVEICOLO OPPOSTO

QUESTI TERMINI DECORRONO DAL MOMENTO IN CUI L’IMPRESA ASSICURATIVA HA RICEVUTO LA RICHIESTA DI RISARCIMENTO DEI DANNI

COMPLETA IN TUTTE LE SUE PARTI.

NEL CASO DI RICHIESTA INCOMPLETA, I TERMINI SONO SOSPESI FINO ALMOMENTO IN CUI L’IMPRESA ASSICURATIVA RICEVE I DATI MANCANTI

RICHIESTI

ENTRO 60 GGSE CAI E ’

SOTTOSCRITTO DA ENTRAMBI I CONDUCENTI COINVOLTI NEL SINISTRO

IL RISARCIMENTO DIRETTO: la richiesta di risarcimento


LA RICHIESTA DI RISARCIMENTO DEI DANNI PUO’ ESSEREINVIATA AL PROPRIO ASSICURATORE TRAMITE:

A) RACCOMANDATA CON AVVISO DI RICEVIMENTO

B) CONSEGNA A MANO, ED IN TAL CASO L’INCARICATO DELL’ASSICURATORE DOVRA’ APPORRE LA DATA DI RICEVIMENTO E LA PROPRIA FIRMA PER RICEVUTA

C) TELEGRAMMA

D) FAX

E) E-MAIL, A MENO CHE IN POLIZZA NON SIA ESPLICITAMENTE ESCLUSA LA POSSIBILITA’ DI UTILIZZARE DETTO MEZZO PER LA PRESENTAZIONE DELLA RICHIESTA



SE E’ RELATIVA A DANNI SUBITI DAL VEICOLO O DALLE COSE TRASPORTATE, ESSA DEVE CONTENERE:

I NOMI DEGLI ASSICURATI

LE TARGHE DEI DUE VEICOLI COINVOLTI

LA DESCRIZIONE DELLA DINAMICA DEL SINISTRO

LE GENERALITA’ DEI TESTIMONI, SE PRESENTI

L’EVENTUALE INTERVENTO DEI VIGILI URBANI, DEI CARABINIERI, ECC.

IL LUOGO, I GIORNI (almeno otto non festivi) E LE ORE NELLE QUALI ILVEICOLO E LE ALTRE COSE DANNEGGIATE SONO A DISPOSIZIONE PER LA

PERIZIA DI ACCERTAMENTO E QUANTIFICAZIONE DEI DANNI



SE LA RICHIESTA E’ INVECE RELATIVA A DANNI FISICI, DEVE CONTENERE, IN AGGIUNTA ALLE INFORMAZIONI APPENA ELENCATE,

ANCHE:

L’ETA’. L’ATTIVITA’ ED IL REDDITO DEL DANNEGGIATO

L’ENTITA’ DELLE LESIONI SUBITE

LA DICHIARAZIONE DI AVER/NON AVERE DIRITTO A PRESTAZIONI DA PARTE DI ASSICURAZIONI SOCIALI (INAIL, INPS, ECC) AI SENSI DELL’ART. 142 DEL COD. ASS.

IL CERTIFICATO MEDICO COMPROVANTE L’AVVENUTA GUARIGIONE, CON O SENZA POSTUMI PERMANENTI.

L’EVENTUALE CONSULENZA MEDICO-LEGALE, CON L’INDICAZIONE DEGLI ONORARI DEL PROFESSIONISTA

IL RISARCIMENTO DIRETTO: la determinazione della responsabilità


PER IL RIPARTO DELLE RESPONSABILITA’ PER I SINISTRI NEI QUALI SIANO COINVOLTI DUE VEICOLI SI APPLICANO I CRITERI CONTEMPLATI DALLA

TABELLA SOTTOSTANTE (CASISTICA RIPORTATA SUL MODULO DI CONSTATAZIONE AMICHEVOLE) RECANTE LO SCHEMA DI RIPARTIZIONE DELLE

RESPONSABILITA’ SULLA BASE DELLA CASISTICA RICORRENTE

LA CARD: la struttura


IN APPLICAZIONE DELLE DISPOSIZIONI DETTATE DAL CODICE DELLE ASSICURAZIONI LE IMPRESE HANNO ELABORATO LA C.A.R.D. (Convenzione tra Assicuratori per il Risarcimento Diretto)

NORMATIVA COMUNE

CID CTT



LA C.A.R.D. REGOLA I RAPPORTI TRA GLI ASSICURATORI

STRUTTURA MODULARE

DISCIPLINACARATTERE GENERALE

NORMATIVESPECIFICHE



DISCIPLINA DI CARATTERE GENERALE

MODALITA’ DI ADESIONE ALLA CONVENZIONE

FIDEIUSSIONI BANCARIE

COMPITI/FUNZIONI GESTORE STANZA COMPENSAZIONE

PENALITA’



NORMATIVE SPECIFICHE

CONVENZIONE INDENNIZZO DIRETTO - CID

CONVENZIONE TERZI TRASPORTATI - CTT



ADESIONE

L’ADESIONE E’ OBBLIGATORIA PER TUTTE LE IMPRESE CON SEDE LEGALE IN ITALIA

LA PARTECIPAZIONE ALLA CARD COMPORTA L’ADESIONE AD ENTRAMBE LE CONVENZIONI

LE IMPRESE ASSICURATIVE CON SEDE LEGALE IN ALTRI STATI MEMBRI U.E. CHE ESERCITANO

L’ASSICURAZIONE R.C.Auto IN ITALIA IN REGIME DI STABILIMENTO O DI LIBERA PRESTAZIONE DI

SERVIZI, NON SONO OBBLIGATE A PARTECIPARE ALLA CARD

LA CARD: il ruolo della CONSAP e dell’ANIA


LE IMPRESE STIPULANO TRA LORO UNA CONVENZIONE AI FINI DELLE REGOLAZIONI DEI RAPPORTI ORGANIZZATIVI ED ECONOMICI PER LA GESTIONE DEL RISARCIMENTO DIRETTO

RAPPORTI ECONOMICI:Stanza di compensazione

autonoma dalle imprese e dai loro organismi associativi

ORGANIZZAZIONE E GESTIONE DEL SISTEMA:

Rapporti organizzativi

LA CARD: il forfait della CID


IL REGOLAMENTO DI ATTUAZIONE DEL RISARCIMENTO DIRETTO PREVEDE CHE:

LA GESTIONE DELLA STANZA DI COMPENSAZIONE SIA AUTONOMA E SEPARATA DALLE IMPRESE

ASSICURATIVE E DALL’ANIA

I RIMBORSI VENGANO EFFETTUATI CON IL METODO DEL COSTO MEDIO FORFETARIO

IL RISARCIMENTO DEL DANNO DA SINISTRO AVVENUTO ALL’ESTERO


ARTT. 151-155 E ARTT. 296-301COD. ASS.

OTTENERE LA LIQUIDAZIONE DEL DANNO NEL PROPRIO STATO DI RESIDENZA PER DANNO A COSE O A PERSONA RIPORTATO IN

SINISTRO ALL’ESTERO AD OPERA DI VEICOLO ASSICURATO E STAZIONANTE ABITUALMENTE IN ALTRO STATO MEMBRO

CIASCUN ASSICURATORE R.C.A.

DEVE NOMINARE UNMANDATARIO PER LALIQUIDAZIONE IN OGNI

STATODELLO SPAZIO ECONOMICO

EUROPEO

INTERVENTO ORGANISMO DI INDENNIZZO PER:

• VEICOLO NON IDENTIFICATO• ASS.RE NON IDENTIFICATO• MANDATARIO NON INTERVIENE

IL FONDO DI GARANZIA PER LE VITTIME DELLA STRADA


VEICOLO LIMITIDANNI

INDENNIZZABILI

NON IDENTIFICATO

NON ASSICURATO

ASSICURATO CONIMPRESA IN L.C.A.

CIRCOLAZIONECONTRO VOLONTA’

MORTELESIONI PERSONALI

MORTELESIONI PERSONALI

COSE

TUTTI

TUTTI

MASS. MINIMOPER AUTOVETTURE

MASS. MINIMOFRANCHIGIA

MASSIMALEMINIMO

MASSIMALE MINIMO

IL FONDO DI GARANZIA PER LE VITTIME DELLA STRADA


IL FONDO DI GARANZIA E’ GESTITO DALLA CONSAP

(ART. 285 COD. ASS.)

LA CONSAP NON GESTISCE DIRETTAMENTE LA LIQUIDAZIONE DEI SINISTRI; A CIO’ PROVVEDONO LE IMPRESE DI ASSICURAZIONE DESIGNATE CON PROVVEDIMENTO

ISVAP ALLA GESTIONE DEI SINISTRI DI COMPETENZA PER TERRITORIO.LA DESIGNAZIONE E’ EFFETTUATA OGNI TRIENNO.

LA RICHIESTA DI RISARCIMENTO VA RIVOLTA SIA ALLA IMPRESA DESIGNATA CHE ALLA CONSAP-FONDO DI GARANZIA VITTIME DELLA STRADA

LE IMPRESE DESIGNATE ANTICIPANO AI DANNEGGIATI I RISARCIMENTI PER CONTO DEL FONDO, DAL QUALE SUCCESSIVAMENTE VENGONO RIMBORSATE.

IL FONDO E’ ALIMENTATO DA CONTRIBUTI DELLE IMPRESE AUTORIZZATE ALL’ESERCIZIO DELL’ASSICURAZIONE DI R.C. AUTO.

LE IMPRESE SONO TENUTE A VERSARE ALLA CONSAP UN CONTRIBUTO COMMISURATO AL PREMIO INCASSATO (2,5%)

IL SINISTRO CVT: la valutazione del danno


VALORE DEL VEICOLO

IN CASO DI PERDITA TOTALE ILDANNO SARA’ PARI AL VALORE

DI MERCATO

PER I DANNI PARZIALI IL DANNO SARA’ PARI AL VALORE DI

RIPRISTINO AL NETTODEL DEGRADO

EVENTUALE CLAUSOLADI VALORE A NUOVO

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