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Documento non riproducibile

SEGNALETICA e TURISMO

Touring Club Italiano

Maria-Chiara Minciaroni

Centro Studi TCI


SEGNALETICA

E TURISMO

Centro Studi TCI > Slide 02Documento non riproducibile

AGENDA

1. IL TOURING CLUB ITALIANO

La storia

Le attività

2. IL TOURING E LA SEGNALETICA

Perché ci occupiamo di segnaletica

Le premesse (I sistemi informativi)

Lo stato dell’arte della segnaletica

I vantaggi di una buona segnaletica

La strategia

I progetti di segnaletica turistica Touring

3. ACCESSIBILITÀ STRADALE

Facts & Figures

Gli strumenti segnaletici

Le caratteristiche della segnaletica

I requisiti dei segnali

Segnaletica per le strutture ricettive

L’importanza della progettazione

4. CICLOTURISMO

Fact & Figures

Caratteristiche e requisiti dei segnali


5. TURISMO CULTURALE

Facts & Figures

Segnaletica info-monumentale e pedonale



SEGNALETICA

E TURISMO


�1894. Un gruppo di giovani illuminati imprenditori milanesi dà vita a un’Associazione privatae auto-finanziata, il Touring Club Ciclistico Italiano.

Obiettivo: offrire ai Soci una rete di contatti e una serie di servizi per conoscere, scoprirel’Italia e viaggiare.

�2014. TOURING CLUB ITALIANO è un’Associazione privata, no profit, che conta circa 300mila soci.

Persegue obiettivi di interesse pubblico, in particolare il Touring lavora per:

� valorizzare il patrimonio artistico, culturale e ambientale del nostro Paese

� sviluppare e promuovere il viaggio come mezzo di crescita culturale

� favorire la diffusione di una cultura turistica e imprenditoriale

� incentivare un turismo di qualità con informazioni, servizi e prodotti dedicati ai Soci

� porsi come interlocutore autorevole delle Istituzioni

TOURING CLUB ITALIANO - LA STORIA

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Centro studi

LE ATTIVITÀ

Editoria e multimedia

Viaggi & Villaggi

Centro Documentazione

Punti Touring

Rete consolare

e Club di Territorio

Iniziative per il territorio

Bandiere Arancioni

Aperti per Voi

…

Oltre 500 eventi e attività di promozione

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO L’Associazione

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO I contenuti dell’offerta associativa

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Editoria e multimedia

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO

Riferimento per i Soci e, in generale, per i viaggiatori, i Punti Touring, 20 in tutta Italia, sono:

• librerie turistiche specializzate• agenzie di viaggi• luogo di incontri, convegni e presentazioni sui temi del viaggio

I Punti Touring

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO Viaggi e villaggi

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Viaggi e villaggi

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Iniziative per il territorio

Tci seleziona e certifica con la Bandiera arancione i borghi eccellenti dell'entroterra per la loro qualità turistico-ambientale.

20 le regioni coinvolte, oltre 200 le candidature, solo 203 località hanno soddisfatto gli oltre 250 parametri previsti dal Modello di Analisi e hanno ottenuto la Bandiera arancione

Apertura di luoghi di cultura altrimenti inaccessibili attraverso la collaborazione dei Volontari per il Patrimonio Culturale.

58 siti aperti in tutta Italia, oltre 3mln di visitatori, 1700 volontari,

Una rete di percorsi di qualità ideati per scoprire in bicicletta l’enorme patrimonio italiano che Tci vuole promuovere insieme agli operatori pubblici e privati locali.


SEGNALETICA

E TURISMO


concorso nazionale rivolto agli studenti e insegnanti delle scuole superiori italiane, a cui viene chiesto di realizzare elaborati sul tema del viaggio d'istruzione o video per valorizzare il proprio territorio

14° edizione. Appuntamenti domenicalin alla scoperta dei luoghi meno conosciuti del nostro Paese

Cittadini e turisti sono invitati a esprimere online pareri e commenti circa la vivibilità dei centri urbani, arrivando così a definire una mappa dinamica della vivibilità urbana in Italia

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Il TCI può contare su oltre 200 Consoli volontari in ogni regione che rappresentano a livello locale l’associazione presso le pubbliche amministrazioni, gli operatori e i SociI Consoli sono attivamente impegnati nella valorizzazione dei luoghi della cultura, attraverso l’organizzazione sul territorio di incontri, manifestazioni e convegni locali o nazionali, visite e brevi itinerari turistico-culturali

Rete consolare e Club di Territorio

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Nasce come “luogo” di analisi, riflessione e sviluppo sui temi del turismo, dei beni culturali e dell’ambiente. La sua attività si svolge secondo alcune direttrici fondamentali:

� Studi e ricerche (dossier, libri bianchi e prodotti di approfondimenti su specifiche tematiche che possono avere riscontro e visibilità anche sui media)

� Consulenza turistica in senso stretto per le pubbliche amministrazioni aziende di promozione e ad operatori privati (Progetti di segnaletica, Analisi e sviluppo delle destinazioni, Osservatori turistici e culturali, Destination card…)

� Formazione

� Editoria turistica tecnico-scientifica (La Rivista del Turismo, L’annuario del Turismo e della Cultura, TurisMonitor)

Centro Studi

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Centro documentazione

Gli archivi del Touring Club Italiano conservano il materiale prodotto o acquisito dal Tci a partire dalla sua fondazione. Un corpus eterogeneo e vastissimo, con una ventaglio di temi che vanno ben al di là del solo turismo.

Biblioteca. Conserva riviste, guide, libri, carte, atlanti, produzioni anche non in commercio realizzate dall’Associazione. Comprende poi circa 90mila pubblicazioni di altri editori, italiani ed esteri, riguardanti soprattutto geografia, turismo, arte, e una sezione di depliant turistici fino agli anni Settanta del secolo scorso. La sezione dell’Emeroteca conta circa 200 testate storiche.

Cartoteca. Più di 10.000 carte delle città italiane ed estere, carte topografiche, tematiche, portolani, carte aeronautiche, e una sezione di atlanti di tutti i Paesi del mondo. Conserva anche oltre 450 pietre litografiche prodotte dai cartografi del Tci fino al dopoguerra per la stampa allora in uso.

Archivio storico. Custodisce la documentazione cartacea relativa alla vita istituzionale del Tci. Ne fanno parte anche l’archivio dei disegni e dei bozzetti originali per le riviste del Touring, che conta oltre 1.000 opere disegnate dai migliori illustratori dai primi del Novecento agli anni Sessanta.

Archivio fotografico. Oltre 400.000 stampe di fotografie in bianco e nero documentano società, paesaggio e monumenti italiani ed esteri. Un repertorio di immagini unico in Italia per vastità e copertura temporale, da fine ‘800 agli anni Settanta del secolo scorso.

AGENDA




4. CICLOTURISMO


Centro Studi TCI > Slide 016

IL TOURING E LA SEGNALETICA


SEGNALETICA

E TURISMO


� Agli inizi del Novecento l’allora chiamato Touring Club Ciclistico Italiano,introdusse sulle strade italiane i primi segnali destinati ai ciclisti. Negli anniCinquanta Touring invece prese posizione contro il proliferare indiscriminatodi segnali e cartelli pubblicitari a danno del paesaggio.

� Dal 2003 il TCI è tornato a occuparsi di segnaletica, sottolineandol’importante ruolo che questa riveste nella valorizzazione dei territori.Una sua corretta pianificazione e progettazione è infatti in grado dimigliorare e agevolare l’accessibilità di una destinazione turistica edei suoi attrattori, riducendo allo stesso tempo gli impatti ambientali evisivi.

Perché ci occupiamo di segnaletica?

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO LE PREMESSE (i sistemi informativi)

� I sistemi di segnaletica si riferiscono alla categoria estesa dei “sistemiinformativi”, in particolare information e public design.

� Questi trovano applicazione negli spazi più disparati: aeroporti, aziende,alberghi, scuole, strade e comunque nei luoghi pubblici. Alcuneapplicazioni trovano regolamentazione normativa.

� L’alternativa allo “spontaneismo” è la gestione del problema da partedella destinazione


AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO LO STATO DELL’ARTE

� Frequente degrado qualitativo dei cartelli stradali

� Scarsa attenzione al loro corretto posizionamento (incoerenza, ridondanza ecc.)

� Riduzione dei livelli di sicurezza della circolazione

� Impatto negativo sul paesaggio

� Poca accoglienza nei confronti dei visitatori


OPPORTUNITÀ MANCATA DI PROMUOVERE

E VALORIZZARE IL TERRITORIO

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO I VANTAGGI DI UNA BUONA SEGNALETICA

� Riduzione dell’incertezza nella guida

� Comunicazione di un sistema accogliente

� Maggiore percezione di sicurezza (ordine)

� Valorizzazione delle risorse, anche quelle nascoste

� Riduzione abusivismo e aumento efficienzaeconomica

� Migliora l’esperienza turistica


AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO LA STRATEGIA

Progettare e gestire un sistema integrato di segnalamento significa volontà di:

� Instaurare un rapporto con chi usa la destinazione (residenti, users, turisti)

� Condividere e comunicare una ”identità locale”

� Porsi il problema della gestione dei flussi

� Rispettare le regole del gioco (c’è un codice da rispettare)


AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


� L’impegno storico è stato attualizzato con l’attività progettuale del Centro Studi Touring che negli anni ha sviluppato una specifica attività di consulenza e affiancamento tecnico ai soggetti che intendono affrontare il tema.

� I progetti di segnaletica Touring, volti a migliorare la fruizione e la conoscenza del territorio dal punto di vista turistico, culturale e paesaggistico, possono prevedere ambiti di applicazione diversi ma tra loro fortemente integrabili e in grado di creare una logica di sistema.

� Gli ambiti di applicazione:

I PROGETTI DI SEGNALETICA TOURING

ACCESSIBILITÀ STRADALE CICLOTURISMO TURISMO

CULTURALE

AGENDA




4. CICLOTURISMO



ACCESSIBILITÀ

STRADALE


SEGNALETICA

E TURISMO


Facts & Figures

�Oltre 46 milioni di viaggiatori internazionali in Italia: la metà vi giunge viaggiando su strada (UNWTO 2012)

�Circa il 64% dei viaggi di vacanza degli italiani è fatto in auto (ISTAT 2013)

�Sono oltre 153 mila le strutture ricettive che vogliono segnalare la loro presenza (Istat 2012):�ca.34 mila alberghi�oltre 2.500 campeggi e villaggi�oltre 17 mila esercizi agro-turistici�ca. 24 mila Bed & Breakfast

�Circa 1/3 dei segnali stradali non è a norma:→ degrado qualitativo dei cartelli stradali→ scarsa attenzione al posizionamento

(incoerenza, ridondanza..)

�La “cattiva” segnaletica rientra tra le principali cause di incidentalità e causa un impatto negativo sul paesaggio

�L’assenza di segnaletica rende poco accoglienti le destinazioni turistiche

OPPORTUNITÀ MANCATA DI PROMUOVERE E VALORIZZARE

IL TERRITORIO

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Gli strumenti segnaletici (1/3)

SEGNALETICA DI PERICOLO

SEGNALETICA DI PRESCRIZIONE

SEGNALETICA DI INDICAZIONE

Bassa sensibilità dei residenti

ma grande importanza per chi non

conosce la destinazione!

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


La segnaletica di indicazione deve essere realizzata e collocata in modo da essere facilmente avvistabile e riconoscibile, nel rispetto dell'ambiente circostante e nell'armonizzarsi con esso (art 124 Reg. C.S.)

SEGNALI DI PREAVVISO127 Reg.

SEGNALI DI DIREZIONE art. 128 Reg.

SEGNALI DI ITINERARIO130 Reg.

SEGNALI DIINDICAZIONE TERRITORIALE

art. 134 Reg.

SEGNALI DI LOCALIZZAZIONE art. 131 Reg.


AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Rappresentano, con modalità pittorica o fotografica, siti di interesse culturale presenti all’interno di aree territoriali che si intende promuovere e valorizzare.

Possono essere utilizzati lungo e all’interno degli itinerari internazionali, delle autostrade, delle strade extraurbane principali e relativi accessi.


CARTELLI DI VALORIZZAZIONE E PROMOZIONE DEL TERRITORIO(CARTELLI TOURING)

Decreto 23 maggio 2012 e pubblicati nella GU n.162 del 13 luglio 2012.

Possono essere richiesti da soggetti pubblici o da enti che hanno tra le proprie finalità la promozione e la valorizzazione del territorio (previa autorizzazione dell’ente proprietario della strada).

L’immagine rappresentata nel cartello può tuttavia essere esposta per un tempo non superiore al periodo di validità dell’autorizzazione.

Criterio di rotazione temporale In caso di pluralità di richieste da parte di più soggetti.

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Le caratteristiche della segnaletica

� ESSENZIALITÀ. sulle strade deve essere posizionato un numero di segnali strettamente indispensabile, evitando indicazioni superflue al fine di garantire sicurezza e fluidità della circolazione;

� CHIAREZZA. su ciascun segnale deve essere presente un numero di messaggi strettamente indispensabile;

� VISIBILITÀ. l’ubicazione, la distanza di avvistamento e la leggibilità dei segnali devono essere coerenti con il contesto stradale;

� EFFICIENZA. gli impianti segnaletici devono essere mantenuti in buone condizioni di operatività

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO



� Forma (urbani ed extraurbani)

� Dimensioni (in base al contesto in cui si inserisce l’impianto)

� Colori e ordine dei colori

� Contenuti (pittogrammi e impaginazione contenuti)

� Posizionamento (sull’impianto e nel contesto stradale)

Per motivi di sicurezza il Codice della Strada vieta l’abbinamento o l’interferenza di qualsiasi forma di pubblicità (unica deroga, utilità sicurezza viaggiatore)

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO



� Forma (urbani ed extraurbani)


� Colori e ordine dei colori


� Posizionamento (sull’impianto e nel contesto stradale)

Per motivi di sicurezza il Codice della Strada vieta l’abbinamento o l’interferenza di qualsiasi forma di pubblicità (unica deroga, utilità sicurezza viaggiatore)

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Segnaletica per le strutture ricettive

� Il CdS regola esclusivamente le strutture alberghiere (art.134 cc. 9-11 Reg.):� sistema unitario e autonomo� sfondo bianco; cornici marroni; simboli,

composizione grafica, iscrizione definiti� installazione previa autorizzazione ente

proprietario strada� segnali a carico dei proprietari strutture

(fornitura, posa e manutenzione)

E LE STRUTTURE EXTRALBERGHIERE?

� Segnali assimilati ai segnali pubblicitari (versamento corrispettivo annuale)

� Art.78 Reg. deve essere usato il colore bianco «per le strutture ricettive affini a quelle alberghiere in ambito urbano»

� proposte di modifica del CdS: estensione delle disposizioni previste per gli alberghi

� auspicabile la presenza di regolamenti comunali che dispongano le modalità di realizzazione dei segnali per creare un sistema unico e accogliente ed evitare lo spontaneismo


SEGNALETICA

E TURISMO



L’installazione di segnali sul territorio senza alcuna preventiva pianificazione complessiva causa riduzione dell’efficacia comunicativa, generando confusione, distrazione e pericolo per la circolazione

Per fare in modo che la segnaletica svolga efficacemente il suo ruolo, è indispensabile un Progetto di segnalamento la cui stesura prevede un’attenta analisi del territorio e delle sue problematiche, dei diversi flussi di traffico e delle risorse paesaggistiche e culturali.

Le informazioni «…devono essere definite mediante un apposito progetto di segnalamento riferito a un’intera area o a singoli

itinerari e che questo progetto, se necessario, deve essere redatto di concerto con gli enti proprietari delle strade limitrofe cointeressate al

fine di costituire un sistema segnaletico armonico, integrato ed efficace in modo da garantire la sicurezza e la fluidità della

circolazione sia dei pedoni sia dei veicoli» (art. 77 CdS)


SEGNALETICA

E TURISMO


OBIETTIVI del PROGETTO

Migliorare l’accessibilità dei luoghi turistici e di interesse pubblico (IAT, alberghi, altri servizi)

Ridurre l’impatto visivo della segnaletica

Razionalizzare la segnaletica preesistente

Adeguamento della segnaletica di avvicinamento alla destinazione

VALORIZZARE IL TERRITORIO E L’OFFERTA TURISTICA

Verifica della possibilità di percorsi alternativi per le diverse componenti di traffico

Semplificazione delle manovre in corrispondenza delle intersezioni

INCREMENTARE I LIVELLI DI SICUREZZA E QUALITA DELLA VITA

AGENDA

1. I PROGETTI DISEGNALETICA TURISTICA

- Accessibilitàstradale

- Cicloturismo

- Turismoculturale

2. PROGETTIREALIZZATI

3. CONTATTI



CICLOTURISMO


SEGNALETICA

E TURISMO


Facts & Figures� La vacanza attiva è una tendenza in forte aumento, si accompagna alla riscoperta del “turismo lento” e aiuta la destagionalizzazione

� L’Italia offre itinerari molto attraenti (paesaggio, enogastronomia, cultura). Oggi si contano ca. 17.000 km di rete ciclabile nazionale (esclusi gli itinerari regionali o provinciali) spesso male o per nulla segnalata

� L’Italia è attraversata da 3 tratte di EuroVelo (ca. 6.600 km) - EV5 «via Romea Francigena» Canterbury-Brindisi- EV7 «Sun Route» Capo nord-Malta- EV8 «The mediterranean Route» Gibilterra-Cipro

� In Italia esistono poche infrastrutture cicloturistiche di media percorrenza. Unico esempio è il Trentino (ca. 400 km di ciclabili attrezzate e dotate di servizi: segnaletica, punti riparazione e ristoro, intermodalità)

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


Facts & Figures� Francia e Austria sono le principali destinazioni di cicloturismo in Europa mentre la maggior parte dei cicloturisti vengono da Germania e Gran Bretagna

� Il 45% di cicloturisti tedeschi vorrebbe venire in Italia ma la quota di chi effettivamente giunge da noi è solo del 10% causa carenza del sistema di offerta

�Un enorme potenziale per l’incoming ma c’è carenza di infrastrutture, servizi e informazione

� Nel 2012 la stima dell’impatto del cicloturismo in Europa è stato 44mld € generati da oltre 2mln di viaggi e 20mln di pernottamenti

� In Germania il cicloturismo ha generato 9mld € di fatturato e in Francia 2mld € (dati 2012)

� In Trentino i 400 km di piste ciclabili hanno generato 100mln €/annui di introiti turistici (valore prossimo ai costi di realizzazione delle infrastrutture, che evidenziano un veloce rientro dell’investimento)

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


�Non esiste in Italia una chiara indicazione riguardante la segnaletica ciclabile di indicazione

�Il CdS prevede alcuni segnali di pericolo e prescrizione volti a regolare il comportamento dei ciclisti e degli utenti della strada

� La Regione Lombardia ha recentemente approvato il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica (LR 7/2009 "Interventi per favorire lo sviluppo della mobilità ciclistica") con l’obiettivo di favorire e incentivare approcci sostenibili negli spostamenti quotidiani e nel tempo libero.- Ricognizione percorsi esistenti e in

programmazione- Definizione di una rete ciclabile regionale- Connessioni con regioni e stati limitrofe- Intermodalità- Proposta di segnaletica unificata

Una segnaletica dedicata alla bicicletta è fondamentale per garantire

lo sviluppo del cicloturismo e una maggior sicurezza degli utenti

Facts & Figures

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


La fruibilità e il successo di un percorso ciclabile dipende dalla facilità di raggiungerlo e percorrerlo senza smarrirlo, quindi da una segnaletica efficace.

CARATTERISTICHE

� uniformità lungo tutta la rete dei percorsi

� riconoscibilità dei percorsi

� facilità di individuazione da parte del ciclista

REQUISITI DEI SEGNALI

� Forma


� Colore


� Posizionamento

Caratteristiche e requisiti dei segnali

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO



Mettere a sistema le risorse turistiche e i servizi, favorendone l’accessibilità in bici

Creare un itinerario cicloturistico senza discontinuità tra tratti urbani ed extra-urbani

VALORIZZARE LA FRUIZIONE E LA CONOSCENZA DEL TERRITORIO ATTRAVERSO LA MOBILITÀ DOLCE

Incentivare l’uso di un mezzo di trasporto a impatto zero e salutare

Favorire l’uso della bicicletta anche per gli spostamenti quotidiani

MIGLIORARE LA QUALITÀ DELLA VITA

Mettere in sicurezza il percorso dal traffico automobilistico

Definire una segnaletica cicloturistica e realizzare tracce GPS e roadbook


Foto: Consorzio turistico Valchiavenna

AGENDA




4. CICLOTURISMO



TURISMO CULTURALE


SEGNALETICA

E TURISMO


Facts & Figures

� Nel 2011 in Italia si sono registrati 103,7 milioni di turisti di cui oltre un terzo in città di interesse storico e artistico (Istat)

� Il viaggio per motivi culturali è tra i più praticati in Italia, consente di destagionalizzare il turismo e di integrarsi con altre forme di vacanza (enogastronomica, in bicicletta ecc.)

� Le destinazioni turistiche sono per lo più caratterizzate dall’assenza di una strategia di comunicazione territoriale unica

� Le situazioni più diffuse sono:→ totale assenza di informazioni→ eccessiva proliferazione→ ridondanza e stratificazione

� Laddove esistente, la segnaletica destinata al patrimonio storico artistico e culturale è spesso scarsamente manutenuta

� Gli uffici di informazione turistica sono spesso chiusi nei giorni festivi e/o osservano orari non adeguati alle esigenze dei turisti/visitatori

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO

TCI > Slide 049Documento non riproducibile

Segnaletica info-monumentale e pedonale

Destinata ai pedoni, è finalizzata a facilitare la conoscenza dei luoghi e a valorizzarne l’identità grazie a informazioni storiche, artistiche, culturali ecc., rese attraverso supporti fisici (pannelli, totem) o tecnologici (smartphone, tablet, google glasses).

AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO



Valorizzare il paesaggio e il patrimonio immateriale

Valorizzare gli edifici civili e religiosi di pregio e i luoghi della tradizione

VALORIZZARE L’IDENTITA DELLE DESTINAZIONI TURISTICHE

Creare un sistema informativo che assista turisti e visitatori nella visita, anche sfruttando le opportunità offerte dalla tecnologia (smartphone, tablet…)

MIGLIORARE LA FRUIBILITÀ E L’ACCOGLIENZA DEI CENTRI STORICI E DEI PERCORSI TURISTICI

Progettare un sistema di orientamento pedonale nei centri storici che accompagni nella visita alle città

Creare un sistema informativo che consenta una lettura più agevole delle attrazioni e del territorio

Creare un’impronta grafica del sistema che non prescinda dall’identità locale


AGENDA




4. CICLOTURISMO



SEGNALETICA

E TURISMO


PROGETTI REALIZZATI�Colline Moreniche del Garda (PSR 2007-2013, GAL Colline Moreniche del Garda, 2014). Definizione percorsi cicloturistici (ca. 100km) in connessione con EV7, progettazione e realizzazione della segnaletica ciclabile, delle tracce GPS e dei roadbook. Progettazione e redazione testi/traduzioni di pannelli didattico informativi nei comuni dell’alto mantovano.

�Milano (Comune di Milano, 2011 e 2013). Coordinamento della prima (2011) e seconda fase (2013) del progetto di segnaletica info-monumentale con supporto tecnologico dei principali siti di interesse e contesti storici e culturali della città; stesura dei testi e traduzioni in 8 lingue; identificazione itinerari; censimento georeferenziato dei siti.

�Volterra (Consorzio Turistico Volterra Valdicecina Valdera, 2007). Progettazione della segnaletica info-monumentale e del sistema di orientamento pedonale del centro storico di Volterra. Stesura testi/traduzioni.

�Locali Storici Lombardia (Regione Lombardia, 2007). Studio di fattibilità per la realizzazione di strumenti di segnalazione dei negozi storici lombardi.

�Valchiavenna (Provincia di Sondrio, 2006-2007). Progetto di segnaletica stradale, cicloturistica e di accesso ai sentieri per migliorare l’accesso alla valle, valorizzare alcuni prodotti turistici e incrementare i livelli di sicurezza stradale. In particolare ha interessato: a) definizione della rete ciclabile della valle (ca. 50 km) e progettazione della segnaletica ciclabile; b) piano della segnaletica di accesso ai parcheggi collegati alla rete sentieristica della valle; c) piano di segnalamento stradale per migliorare l’accesso alle località della Valle, in estensione e complemento a quanto realizzato a Chiavenna.

�Pistoia (Comune di Pistoia, 2006). Progettazione della segnaletica info-monumentale e del sistema di orientamento pedonale nel centro storico di Pistoia e in alcune località della montagna pistoiese.

�Chiavenna (Comune di Chiavenna, 2006). Realizzazione del piano di segnalamento stradale con messa a norma della segnaletica di indicazione e segnalamento degli attrattori turistici e culturali e degli alberghi.

�Provincia di Torino (Provincia di Torino, 2005). Individuazione e gerarchizzazione delle emergenze storiche e artistiche presenti nella provincia, finalizzata al segnalamento delle stesse in vista delle Olimpiadi invernali del 2006.

�Parco Regionale dei Colli Euganei (Turismo Padova Terme Euganee, 2004). Progettazione della segnaletica info-monumentale, stesura testi/traduzioni per le emergenze storiche artistiche e culturali dei 15 comuni del Parco e dei pannelli informativi degli uffici di Informazione e Accoglienza Turistica (IAT).

�Montagnana (Comune di Montagnana, 2003). Progettazione della segnaletica turistica intra-moenia


SEGNALETICA

E TURISMO


CONTATTI

Centro Studi TCICorso Italia, 10 – 20122 Milano

Tel. 02.8526.331 – Fax 02.8526.482

e-mail: [email protected]

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