Servizio ViabilitàIstituzione dei Comuni per il governo dell’area vasta Scuole, Strade e Sistemi di trasporto, Territorio e Ambiente Gestione

associata di servizi e assistenza ai Comuni

Viabilità di raccordo nord tra il nuovo polo ospedaliero, la S.S. n.12 Del Brennero, la S.S. n.1 Aurelia e la S.P. n.2 Vicarese

Tratta Madonna dell’Acqua - Cisanello

SCHEDA DI SINTESI

Inquadramento Economico, Tecnico e Funzionale

La nuova viabilità è da considerarsi di categoria “C Extraurbana secondaria” ai sensi della classificazione del

“Codice della Strada” e delle “Norme funzionale e geometriche per la costruzione delle strade” di cui al

Decreto 5/11/2001. Le stesse norme prevedono per questo tipo di strada una velocità di progetto compresa

tra 60 e 100 km/h ed una piattaforma stradale composta da due corsie di 3,75 m ciascuna e due banchine di

1,50 m per complessivi 10,50 metri.

Come previsto dall’Accordo di Programma, il progetto è suddiviso in tre tratte funzionali delle quali è stata

sviluppata in termini di progetto preliminare la Tratta n° 1 “Madonna dell’Acqua – Cisanello” la cui

corografia complessiva del tracciato è rappresenta nella figura sottostante. La lunghezza complessiva di tale

tratta, che collega l’attuale strada statale Aurelia con l’attuale rotatoria della strada provinciale di San

Cataldo, in prossimità del polo ospedaliero, è di poco superiore a 13 Km.

Il costo stimato dell'intervento è pari a €. 69.000.000 (importo da quadro economico secondo il calcolo

sommario di spesa del progetto preliminare redatto nel 2007, con prezzi unitari aggiornati al 2015 ed

aggiornamento aliquota IVA al 22%). Si riporta nel seguito il quadro economico:

a) Lavori a misura, a corpo, in economia, compreso sicurezza: € 48.018.825,00b) Somme a disposizione dell’Amministrazione per:

Espropri ed occupazioni, eliminazione interferenze, spese tecniche per rilievi, per accertamenti di laboratorio e verifiche previste nel Capitolato Speciale d'appalto per collaudo in corso d’opera e finale (compresi oneri fiscali) Imprevisti e arrotondamenti

€ 10.417.033,50

IVA sui lavori al 22% € 10.564.141,50TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE € 20.981.175,00c) TOTALE INTERVENTO € 69.000.000,00

Iter procedurale del progetto preliminare

Una volta redatto il progetto preliminare, in data 08/08/2007 il Servizio Viabilità della Provincia di Pisa ha

richiesto l'attivazione della procedura di assoggettabilità a V.I.A. al competente Servizio Ambiente della

Provincia stessa. Con Determina Dirigenziale n° 5759 del 04/12/07, la procedura è stata sospesa con

richiesta di integrazioni, ed è stata nuovamente riattiva il 08/06/09 e sospesa in attesa della conformità

urbanistica. Con Delibera del Consiglio Comunale di San Giuliano n°102 del 30/11/11 e del Consiglio del

Comune di Pisa n° 51 del 24/11/11, sono state approvate le varianti urbanistiche per la conformità dell'opera.

Successivamente la conferenza dei servizi V.I.A. è stata aggiornata al 05/06/12, ed infine in data 19/12/12 si

è svolta la seduta conclusiva della conferenza con acquisizione di tutti i pareri positivi e/o nullaosta ad

eccezione di quello della A.R.P.A.T. in merito all'impatto acustico. Una volta acquisita la necessaria

documentazione relativa all'impatto acustico, con Determinazione Dirigenziale n° 4037 del 21/08/13

l'intervento è stato escluso dalla V.I.A. con prescrizioni.

Per procedere all'approvazione del progetto preliminare è necessario;

1. aggiornare gli elaborati grafico/descrittivi sulla scorta delle osservazioni accolte durante la fase di

approvazioni delle varianti urbanistiche dei due Comuni interessati;

2. procedere alla verifica del progetto preliminare di cui alla Parte II, Titolo II, Capo II del D.P.R.

207/10 (artt. 44-59). Ai sensi dell'art. 48, c.1, lett. a) del D.P.R. 207/10, la verifica del progetto

esecutivo dovrà essere eseguita da Organismi di ispezione di tipo A e di tipo C. Il costo di tale

prestazione può stimarsi compresa tra 110-120 mila euro.

Infine, da una prima stima, l'onorario della prestazione per la progettazione definitiva, ammonta a 1,1 – 1,2

milioni di euro.