Regulaciones Del Trasporte Aereo y Maritimo de Mercancias

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REGULACIONES DEL TRASPOR TE AEREO Y MARITIMO DE MERCANCIAS Integrantes: Ausejo Bautista Jonathan Nemesio

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Taller de operaciones aeroportuarias, Negocios internacionales UNMSM

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REGULACIONES DEL TRASPORTEAEREO Y MARITIMO DE MERCANCIAS

Integrantes:Ausejo Bautista Jonathan

Nemesio

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Regulaciones del

transporte areo

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Organización de la Aviación CivilInternacional OACI!la OACI instrumenta normas "ue regulanel desem#eño de los #ilotos $ tri#ulaciónde las aeronaves% los controladores deltr&nsito a'reo $ las cuadrillas terrestres $de mantenimiento( Asimismo% regula el

trans#orte de mercader)as #eligrosas enaviones comerciales $ la #rohi*ición deltrans#orte a'reo de drogas il)citas(

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Organización de la Aviación CivilInternacional (OACI)

• lograr el crecimiento seguro $ordenado de la aviación civilinternacional% a#o$ar el desarrollo deredes a'reas% aero#uertos einstalaciones $ servicios denavegación #ara satis+acer la

necesidad del #,*lico de contar conun sistema de trans#orte a'reoseguro% regular% e-ciente $

económico(

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Asociaci!n de Transporte AreoInternacional "IATA#

• .s el instrumento #ara lacoo#eración entre aerol)neas%#romoviendo la seguridad% -a*ilidad%con-anza $ econom)a en eltrans#orte a'reo en *ene-cio de losconsumidores de todo el mundo(

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Asociación de Transporte AéreoInternacional (IATA)

/romover trans#orte a'reo seguro% regular $económico #ara *ene-cio de las #ersonas detodo el mundo% +omentar comercio a'reo $

estudiar los #ro*lemas relacionados a loantes mencionado(

•  /roveer cola*oración entre las em#resas detrans#orte directa o indirectamenterelacionadas con los servicios de trans#ortea'reo

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UNI$N POSTALUNI%ERSAL "UPU#

• 0a 1/1 +orma un solo territorio #ostalde #a)ses #ara el intercam*io decorres#ondencia( Sus o*jetivos sona-anzar la organización $ elmejoramiento de los servicios#ostales% #artici#ar en la asistencia

t'cnica #ostal "ue soliciten los #a)sesmiem*ros $ +omentar la cola*oracióninternacional en materia #ostal(

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• AI2A0 Asociación Internacional del 2rans#orte a'reo 0atinoamericano!

• C.AC Comisión .uro#eas deAviación Civil!

• I3A0/A 3ederación Internacional de/ilotos de 0)neas A'reas!

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4I5.CCI6N 7.N.5A0 4. A.5ON812ICA47AC!

• .s el órgano es#ecializado del9inisterio de 2rans#ortes $Comunicaciones considerada laAutoridad Aeron&utica del /er,%encargada de su#ervisar eins#eccionar todas las actividades

aeron&uticas de los e#lotadoresa'reos% a trav's de #rocesosorientados a garantizar la seguridad

a'rea(

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DIRECCIÓN GENERA DE AERON!"TICA(DGAC)

• 4irección de Seguridad Aeron&utica

0a 4irección de Certi-cación $Autorizaciones

4irección de 5egulación $ /romoción

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CORPORACI$N PERUANA DE AEROPUERTOS Y

A%IACI$N COMERCIAL S&A& "C$RPAC# • .s el organismo del .stado

encargado de los servicios deaeronavegación re"ueridos #ara el

ingreso o salida de aeronaves en losaero#uertos en general(

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CON%ENIOS INTERNACIONALES

• Convenio de Varsovia de ;<=<

Convenio de Chicago de ;<>>

• Convenio de 5oma de ;<?=

• Convenio de 2o@io de ;<

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5egulaciones internacionales del

trans#orte a'reo $ mar)timo

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LAS REGLAS DE LA 'AYA• Convenio internacional #ara la uni-cación de

ciertas reglas en materia de conocimiento deem*ar"ue -rmado en Bruselas el =? de agosto de;<=>(

Antecedentes/rivilegio #ara los armadoresingleses

Normas de or@ Am*eres

A los *an"ueros no se eles o+rec)agarant)as $ nega*an sus creditos(

O()ETI%OS• /oner un +reno

m)nimo a la conducta

de las navieras encuanto a la li*ertad#ara ecluirse deres#onsa*ilidades(

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I9/O52ANCIA

 25ANS/O52A4O5

CONOCI9I.N2O 4. .9BA5D1.

9.5CANCIAS

B1D1. 25ANS/O52A4O5 4. 9.5CANCIAS

CON4ICION.S 4. 5.S/ONSABI0I4A4

4.5.CEOS A4D1I5I4OS CO9O /A52. 4. 0AS1SC5I/CION 4. 1N CON25A2O

• .ntre los conocimiento "ue se de-nierontenemos los siguientes(

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/A52.S .J.C12AN2.S• 4e acuerdo a esta regla:

 25ANS/O52A4O5

CON25A2O 4. 25ASN/O52.

CA57A4O5

CA/I2AN O

A7.N2.Propietario del *u+ue o,etador -or.ar parte deun contrato de transporteco.o un CARGADOR

LI(ERTAD CONTRACTUAL

DE LAS PARTESA cual+uierconoci.iento e/pedidoen uno de los estadoscontratantes de lasreglas de ala 'a0a&

AM(ITOS DE

APLICACI$NA cual+uierconoci.iento e/pedidoen uno de los estadoscontratantes de lasreglas de ala 'a0a&

Articulo 12 tras#ortador

ca#it&n o agente deltras#ortador o cargador

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0AS 5.70AS 4. VISB• 0as reglas de Vis*$ constitu$en un #rotocolo

modi-cador del convenio de Bruselas -rmado en;<=> % -rmado el = de junio de ;<F en Vis*$ %Suecia % con el nom*re de 5eglas de Vis*$

Antecedentes• /5INCI/A0.S 9O2IVOSNecesidad de adecuar lanormativa del conocimiento

de em*ar"ue(Necesidad de adecuarrealidades #ragm&ticas alcomercio de mercanc)as #or

mar(

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PARTESE)ECUATANTES

No inclu$en nuevas#artes contratantes% sololas "ue #artici#an en la

reglas de la Ea$a

3.*ito de aplicaci!n

0as reglas ser&n a#licadas a losconocimientos de em*ar"ue%etendidas en #uertos#ertenecientes a = estadosdi+erentes cuando:

.l conocimiento se otorgue enun estado contratante(

.l trans#orte se e+ectu' en un

estado contratante

Conocimiento #revea lasdis#osiciones de las reglas ode otra legislación "ue la hagae+ectivas(

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5.70AS 4. EA9B157O.stas reglas son la realización normativa mas im#ortante en el

trans#orte mar)timo de mercanc)as( 3ueron hechas en Eam*urgoel ; de marzo de ;<GF% con el nom*re de Convenio de Naciones1nidas so*re el trans#orte mar)timo de mercanc)as(

NTECEDENTES.l descontento con elsistema de normasde la Ea$a

PRINCIPAL MOTI%O0a atri*ución glo*al de res#onsa*ilidadesde riesgos de con+ormidad con las reglasde la Ea$a% "ue +avorec)an de granmanera a los #ortadores a e#ensas delos cargadores(

EN SISNTESIS/or lo tanto la reglas de Eam*urgo%son el resultado de un movimientoen +avor a un r'gimen jur)dicointernacional moderno $ uni+orme#ara regular el trans#orte demercanc)as%(

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I9/O52ANCIA 4. 0AS 5.70AS 4.EA9B157O

0a convención de las naciones unidades e#lica "ue:H0as reglas de Eam*urgo esta*leces un r'gimen jur)dico uni+orme "ue regula los derechos $o*ligaciones de los cargadores% #orteadores $

consignatarios en virtud de un contrato detrans#orte mar)timo(

/or lo tanto las reglas de Eam*urgo son im#ortantes

#or"ue modernizan $ homologan el r'gimen jur)dicointernacional #ara el trans#orte de mercanc)as $a"ue de manera uni+orme esta*leces res#onsa*ilidadesde las #artes intervinientes en la actividad mar)timaCA57A4O5% /O52.A4O5 CONSI7NA2A5IO!

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/A52.S .J.C12AN2.S

/ersona "ue en

nom*re #ro#io ode otro cele*raun contrato detrans#orte demercader)as de

un cargador(

CARGADORPORTEADORCONSIGNATAR

IO

/ersona "uetiene lao*ligación deentregar demanera e+ectivalas mercanc)as a

un #orteador

/ersona

+acultada areci*ir lamercader)a

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REGLAS DE ROTTERDAMCONVENIO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE TRASNPORTE

INTERNACIONAL DE MERCANCIAS TOTAL O PARCIALMENTE

MARITIMO.

SITUACION ACTUALConvenios internacionales:- 5eglas de la Ea$a ;<=>!- 5eglas de la Ea$a Vis*$ ;<F!- 5eglas de Eam*urgo ;<GF!- Convenio de trans#orte multimodal #ara contratos de trans#orte

internacional ;<F!

Legislaci!n Nacional

0e$ == H0e$ de control $ vigilancia de las Actividades9aritimas% Kuviales $ 0acustres ; L <

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A9BI2O 4. A/0ICACI6N

• .ista un contrato de trans#orte- Due se internacional : lugar de

rece#ción $ entrega en distintos#a)ses (

- /ueda contem#lar varios modos de

trans#orte- /revea un tra$ecto mar)timo

internacional

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/arte ejecutante:

• .s la #ersona distinta al #orteador "ueejecuta o se com#romete a ejecutar algunasde las o*ligaciones del #orteador #revistas

en un contrato de trans#orte% res#ecto a larece#ción de la carga% la mani#ulación% laesti*a% el trans#orte% el cuidado% la descargao la entrega de las mercanc)as% en la

medida en "ue dicha #ersona actu'%directa o indirectamente% a instancias del#orteador o *ajo su su#ervisión o control(

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5.S/ONSABI0I4A4.S: 0imitesindemnizatorios

• Con declaración de valor : ;M delvalor declarado(

• Sin declaración de valor:FG? 4.7 #or *ulto o unidad 4.7 @gr( Bruto

5etraso: =(? veces el valor del Kete/osi*ilidad de #actar limitessu#eriores(

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/arte ejecutante mar)tima: /uertos o#eradores #ortuarios

• 4e-nición: A"uella #arte ejecutante"ue ejecute o se com#rometa a

ejecutar tales o*ligaciones del#orteador en el #eriodocom#rendido entre la llegada de las

mercader)as al #uerto de carga $su salida del #uerto de descarga deun *u"ue(

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• 5es#onsa*ilidad solidaria con eltrans#ortador cuando el daño o #erdida haocurrido en su #eriodo de res#onsa*ilidad(

Bene-cios de eoneraciones $ limitacionesde res#onsa*ilidad de las 55• .liminación de la Hona 7risP de

res#onsa*ilidad• Vac)o en legislación nacional so*re

normas de res#onsa*ilidad de #uertos $o#eradores #ortuarios(

/arte ejecutante mar)tima

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4.C0A5ACION 4.9ON2.VI4.O

9ontevideo == de octu*re del=;

Se sostiene "ue es una +alaciaanunciar "ue las reglas de

5otterdam terminaron con eldesorden mundial "ue reinarealmente en la materia(

3irman:

.s#añaCanadaSueciaAustria

Se adhieren:ArgentinaBrasilCanad&

ChileColom*ia.cuador9'icoNicaragua

/aragua$1rugua$5eino 1nido/er,

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31N4A9.N2OS A 3AVO5

• .l <M del comercio mundial de trans#orta #orv)a mar)tima(

• A los esti*adores ahora tam*i'n se le eigir&res#onsa*ilidad(

• .s a#lica*les #ara los contratos de tras#orte demercader)as #or mar(

• .sta*leces la in+raestructura jur)dica #ara eldesarrollo del comercio electrónico en eltrans#orte mar)timo(

• 4escri*e los derechos $ o*ligaciones de todaslas #artes(

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