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QUALITA QUALITA’ DELLA VITA DELLA VITA La predisposizione di percorsi verdi genera occasioni per La predisposizione di percorsi verdi genera occasioni per La greenway in La greenway in ambiente urbano ambiente urbano come percorso come percorso dedicato alla mobilit dedicato alla mobilità lenta per gli lenta per gli spostamenti quotidiani spostamenti quotidiani

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QUALITAQUALITA’’ DELLA VITADELLA VITA

La predisposizione di percorsi verdi genera occasioni perLa predisposizione di percorsi verdi genera occasioni per

La greenway in La greenway in ambiente urbano ambiente urbano come percorso come percorso dedicato alla mobilitdedicato alla mobilitààlenta per gli lenta per gli spostamenti quotidianispostamenti quotidiani

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La greenway come La greenway come elemento di elemento di compensazione compensazione ambientale nella ambientale nella progettazione di nuove progettazione di nuove infrastrutture per la infrastrutture per la mobilitmobilitàà motorizzatamotorizzata

Il Piano Territoriale dIl Piano Territoriale d ’’Area Area ““ Navigli LombardiNavigli Lombardi ””

Indirizzo per le Indirizzo per le azioni di azioni di trasformazione trasformazione del territorio ad del territorio ad uno sviluppo uno sviluppo qualitativo e nel qualitativo e nel contempo contempo sostenibilesostenibile

PossibilitPossibilitàà per per governare il governare il processo di processo di sviluppo in un sviluppo in un territorio molto territorio molto delicatodelicato

Un obiettivo del Piano Un obiettivo del Piano èè quello di quello di completare e valorizzare la rete completare e valorizzare la rete ciclabile lungo i navigli e nei territori ciclabile lungo i navigli e nei territori contermini, per il miglioramento della contermini, per il miglioramento della fruizione turistica e ricreativa e per la fruizione turistica e ricreativa e per la valorizzazione del paesaggiovalorizzazione del paesaggio

orientamento a:orientamento a:

possibilitpossibilitàà di utilizzo della bici alternativo e di utilizzo della bici alternativo e concorrente con lconcorrente con l’’auto nei tratti entro i 10 Kmauto nei tratti entro i 10 Km

privilegiare il riuso delle infrastrutture dismesse privilegiare il riuso delle infrastrutture dismesse di interesse storico e paesaggistico di interesse storico e paesaggistico

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La greenway come progetto La greenway come progetto prioritario per la valorizzazione del prioritario per la valorizzazione del territorio in unterritorio in un’’ottica di una ottica di una mobilitmobilitàà sostenibilesostenibile

RECUPERO FERROVIE DISMESSERECUPERO FERROVIE DISMESSE

Seconda metà del XX secolo:

� Chiusura industrie e miniere

� Abbandono linee ferroviarie

Disponibilità di corridoi

FOTO: CORTESI, ROVALDI – DALLE ROTAIE ALLE BICI – WWW.FIAB-ONLUS.IT

Risignificazione di strutture storicheRisignificazione di strutture storiche

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Ex-ferroviaS.Lorenzo al Mare – Sanremo(Liguria)Ciclabile di San Martino

Fonte: A.Marcarini (gallery.me.com/marcarini)

Ex-ferroviaSpoleto – Norcia(Umbria)

Fonte: A.Marcarini (gallery.me.com/marcarini)

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Ex-ferroviaS.Lorenzo al Mare – Sanremo(Liguria)Galleria Bussana

Fonte: A.Marcarini (gallery.me.com/marcarini)

Ex-ferroviaMonti – Luras (Sardegna)

Stazione di Tempio Pausania Fonte: A.Marcarini (gallery.me.com/marcarini)

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Tratto in viadotto dell'ex-sedime recuperato come

percorso ciclopedonale tra Cogoleto e Varazze

(R. Rovelli, 2008)

Ex-sedime convertito in strada nell'abitato di Cogoleto(R. Rovelli, 2008)

Fonte: www.ferrovieabbandonate.it

Variante di tracciato Genova Vesima - Finale Ligure

(Liguria)

Maestoso viadotto in curva tra Assoro e Leonforte (G. Senes, 2004)

Tratto di ex-sedime ancora evidente nella campagna tra

Dittaino e l'ex-fermata di Cavalcatore; molti tratti sono

stati inglobati nei campi coltivati (G. Senes, 2004)

Ex-ferrovia Dittaino-Leonforte

(Sicilia)

Fonte: www.ferrovieabbandonate.it

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Ponte ferroviario in ferro non piùutilizzato e già disarmato nei pressi

di Calolziocorte (G. P. Visconti, 2008)

Tratto di ex-sedime da poco disarmato nel comune di Olgiate Molgora (G. P. Visconti, 2008)

Fonte: www.ferrovieabbandonate.it

Variante di tracciato Cernusco Merate-

Calolziocorte Olginate(Lombardia)

Pista ciclabile realizzata sulla ex-ferrovia tra San Giovanni Bianco e Camerata Cornello (R. Rovelli, 2008)

Ex-stazione di Lenna (R. Rovelli, 2008)

Fon

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itEx-ferrovia

Bergamo-Piazza Brembana(Lombardia)

Cicloturismo in LombardiaItinerari Provincia di BergamoFonte: Regione Lombardia

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Tracciati in disuso da molti anni possono gradualmente scomparire

Foto: Associazione Italiana Greenways Onlus

ESPERIENZE EUROPEEESPERIENZE EUROPEE

RAVelRAVel & & PIC VERTS PIC VERTS DELLA REGIONE VALLONE (BELGIO)DELLA REGIONE VALLONE (BELGIO)

Nasce nel 1997 con il programma RAVeL (Reseau Autonome de Voise Lentes) proponendo agli utenti “lenti” alcuni percorsi creati grazie al riutilizzo di vecchie linee ferroviarie e sentieri.La riqualificazione dei circa 2000 km di infrastruttura mira a costruire una rete che riesca a collegare le diverse città della Regione Vallone attraverso un sistema di mobilità dolce.

Nel 2007Dieci anni dopo, il PICVERTS (Plan d’Itineraires Communaux Vertes), nato dalla stessa volontà di ripristinare i sentieri, i percorsi e le vie verdi sul territorio, si propone di sviluppare la rete in modo piùcapillare, ovvero a livello comunale.

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I 5 itinerari RAVeL

Rete “portante” della viabilità lenta della Regione Vallone (Belgio)

ESPERIENZE EUROPEEESPERIENZE EUROPEE

LE LE VIAS VERDES VIAS VERDES SPAGNOLESPAGNOLE

� Il Programma nasce nel 1993 da parte del Ministero delle opere, dei Trasporti e dell'Ambiente, in collaborazione con ADIF, e RENFE Operadora FEVE.

� Grazie alla partecipazione attiva delle Comunità Autonome, dei Consigli Municipali, delle associazioni e in genereale dei gruppi di cittadini, le Vias Verdes si sonopotuti realizzare 1500Km di percorsi verdi su tutto il territorio nazionale.

L'esistenza di questo programma, coordinato a livello nazionale dalla Fondazione per le ferrovie spagnole, prevede la promozione e la realizzazione di Greenways basate sui valori fondamentali della Spagna.

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Home Page del sito dedicato all’iniziativa spagnola

www.viasverdes.com

Via Verde lungo il percorso della Via Augusta(Comunidad Valenciana)

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Materiale Promozionale

Diffusione dell’iniziativa con l’ausilio dei media

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Predisposizione di una segnaletica uniforme

50Ruta del carrilet da Olot a Girona (Catalunya)

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Fonte: alessandra-creativefamily.blogspot.com

GREENWAY DEL MORLA - BERGAMO