Progetto Piedibus10 MARZO 2015

L’ASSOCIAZIONE GENITORI e IL PROGETTO PIEDIBUS-

Edizioni precedenti

Iter organizzativo

Positività

Criticità

EDIZIONI PRECEDENTI

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7 SPERIMENTAZIONIDa maggio 2010 a maggio 2014

Mesi: ottobre e maggio

DURATAPer la 1^ sperimentazione 1 settimana - poi ca 30/40 gg

5 linee su 3 plessi scolastici

30/40 gg

EDIZIONI PRECEDENTI

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5 LINEE SU 3 PLESSI SCOLASTICI

Plesso Gaggioli

Plesso Romagnosi

Plesso Costa linea costa

In alcune edizioni sospesa e linea costaIn una edizione aggiunta linea catechismo da Gaggioli e Romagnosi in direzione L’Agorà.

EDIZIONI PRECEDENTI

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NUMERO COMPLESSIVO DI BAMBINI PARTECIPANTI

su tutte le linee

Numero massimo di BAMBINI su singola linea 27 bambini 23 bambini

ACCOMPAGNATORI COINVOLTIN° complessivo su tutte le linee max 55 caN° su singola linea max 15

DA A

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ITERORGANIZZATIVO

- Definizione delle possibili linee selezionando aree attorno ai diversi plessi con maggior affluenza di bambini

- Studio di percorsi sicuri, definizione capolinea e fermate intermedie

- Stesura modulo di iscrizione con - Descrizione dettagliata del percorso e degli orari- Regolamento Piedibus- Copertura assicurativa per bambini e

accompagnatoriEs. di Moduli

- Raccolta delle iscrizioni e stesura del DIARIO DI BORDO (operazione più complessa e impegnativa)

- Gestione e coordinamento del Piedibus durante il suo svolgimento da parte di un responsabile per ogni linea.

Costi: solo costo fotocopie Moduli Iscrizione

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ITERORGANIZZATIVO

Definizione percorsiMessa in sicurezza/manuntenzione degli stessiSegnaletica per capolineaFotocopie moduli iscrizione

Polizia locale

Definizione percorsiTalvolta assistenza a incroci pericolosi

Scuola

Distribuzione e raccolta dei moduli di iscrizione agli alunniAlla fine delle lezioni il personale ATA raduna i bambini all’ingresso della scuola e li affida agli accompagnatori

COINVOLGIMENTO

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ITERORGANIZZATIVOPOSITIVITA’

- Partecipazione entusiasta da parte dei bambini con sviluppo del senso di indipendenza e di libertà

- Rafforzamento relazioni fra genitori e accompagnatori

- In piccola parte riduzione del traffico fuori da scuola

- Svolgimento del Piedibus su tutte le linee senza grandi problemi o difficoltà per grande senso di responsabilità da parte di accompagnatori e buon rispetto del Regolamento da parte di genitori e bambini (unica difficoltà: soprattutto al ritorno ‘troppa esuberanza’ da parte dei bambini)

Eventuale Filmato dell’esperienza Piedibus a Carate

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CRITICITA’Reclutamento n° di accompagnatori adeguato(quasi totalità genitori, pochissimi nonni)

ULTIMA EDIZIONE:

clausola iscrizione = disponibilità

Esperienza avvertita arricchente ma molto faticosa da parte di adulti coinvolti (molti turni, pochi sostituti)

Difficoltà a prolungare la durata del Piedibus (tentativo a Romagnosi)

Difficoltà ad aggiungere altre linee e rendere più capillari quelle esistenti.

CRITICITA’

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CRITICITA’PRINCIPALI MOTIVI DI RESISTENZA A DARE DISPONIBILITA’ COME ACCOMPAGNATORI:

Þ Problemi organizzativi, mancanza di tempo, non coincidenza orari

Þ Diffidenza/parua delle responsabilità verso i ‘figli degli altri’

Þ Resistenza a un coinvolgimento personale, ‘paura di mettersi in gioco’

CRITICITA’

Necessità di coinvolgere altri enti/associazioni

Necessità di sviluppare senso di condivisione nella cura dei bambini da parte di tutta la comunità

Necessità di rendere sicura la città così che i bambini possano raggiungere a piedi, in autonomia, il capolinea (magari con aiuto di volontari a protezione di incroci/attraversamenti pericolosi

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CRITICITA’ESPERIENZA AVVERTITA COME POCO UTILE (scelta più ideologica che pratica)

Þ Poche linee, percorsi brevi e poco articolati per cui spesso i genitori devono comunque accompagnare in macchina i figli al capolinea

N.B. Buon successo per i bambini extracomunitari con madri che non guidano

CRITICITA’

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A’CRITICITA’

Necessità del coinvolgimento più fattivo di scuola, amministrazione comunale, ASL, pediatri di base,

etc. per promuovere e sostenere il progetto