PROGETTO EVA+: ENEL E TOTALERG INAUGURANO LA COLONNINA DI RICARICA VELOCE PRESSO LA STAZIONE DI RIFORNIMENTO DI SELVA

CANDIDA

 

 

 

 

ARTICOLI

1. AffariItaliani 

2. Provincia di Civitavecchia 

3. Repubblica.it 

4. Quattroruote.it 

5. Newsauto.it 

6. Greencity.it 

7. Automoto.it 

8. Adnkronos.it 

9. Metronews.it 

10. Milanofinanza.it 

11. Liberoquotidiano.it 

12. Ilmeteo.it 

13. Arezzoweb.it 

14. Sardegnaoggi.it 

15. Askanews.it 

16. Motori360.it 

17. Bestmotori.it 

18. MotoriOnline.it 

19. Il Corriere dello Sport 

20. Repubblica.it (2) 

Mi piace 108 mila

METEO OROSCOPO

GIOCHI SHOPPING

CASAFondatore e direttore Angelo Maria Perrino

NOTIZIARIO

Tubino con maniche mod ...

16,90 €Mediawavestore ...

VEDI

-50 %-45 %-45 %-40 %-50 %-52 %-40 %

torna alla lista

TOTALERG: IL 25 SI INAUGURA NUOVASTAZIONE RICARICA ENEL 'FASTRECHARGE PLUS'21 ottobre 2017- 01:39

Roma, 21 ott. (AdnKronos) - Il 25 ottobre si inaugura la nuova stazione di ricarica Enel 'Fast Recharge Plus'all’interno dell’area di servizio TotalErg. L'appuntamento è fissato alle 10.30 presso l’area di servizio TotalErg diSelva Candida (carreggiata esterna – GRA Km 8’).La nuova stazione di ricarica Enel 'Fast Recharge Plus' rientranell’ambito del progetto EVA + - Electric Vehicles Arteries – co-finanziato dalla Commissione Europea ecoordinato dal Gruppo Enel.

NEWS FOTO VIDEO

Più vistidel giorno

Più visti dellasettimana

Più vistidel mese

aiTV

Fratelli di Crozza: il "Monologodel Bidet" con Silvio Berlusconi

In Vetrina

Grande Fratello Vip 2,Impastato accusa Bossari.Scoppia il caso. GF VIP 2 NEWS

Come scoprire chi visita iltuo profilo Facebook

VIDEO: Roberta Gemmacerca uomini. Casting apertoper 48 ore

Maiale in Indonesia: la gaffedel ministro fa sghignazzarePutin

Le star che sono arrivatevergini al matrimonio

ACCEDI FULLSCREEN CERCA

POLITICA ESTERI ECONOMIA CRONACHE CULTURE COSTUME SPETTACOLI SPORT MILANO ROMA

PALAZZI & POTERE LAVORO MARKETING MEDIATECH FOOD SALUTE MOTORI VIAGGI FOTO aiTV

Sezione: Totalerg

Notizia del: 21/10/2017

Foglio: 1/1

http://www.affaritaliani.it/notiziario/totalerg_il_25_si_inaugura_nuova_stazione_ricarica_enel_fast_recharge_plus-39885.html

Servizi di Media Monitoring

Il pr

esen

te d

ocum

ento

è a

d us

o es

clus

ivo

del c

omm

itten

te.

SP

IDE

R-C

H43

-WE

BP

OR

TA

L-48

4532

46

Tiratura: n.d. Diffusione: n.d. Lettori: n.d. Dir. Resp.: Giuseppe Grasso

Servizi di Media Monitoring

Sezione: TOTALERG Foglio: 1/1Estratto da pag.: 5

Edizione del: 24/10/17

Peso: 35%049-105-080

Il pr

esen

te d

ocum

ento

è a

d us

o es

clus

ivo

del c

omm

itten

te.

Repubblica.it  26 ottobre 2017

 

  

 

   

  

 

Quattroruote.it  26 ottobre 2017

 

 

 

 

 

 

       

  

 

Newsauto.it  26 ottobre 2017

  

 

  

            

  

            

    

 

  

Greencity.it  26 ottobre 2017

  

   

     

          

              

     

 

 

AutoMoto.it  26 ottobre 2017

  

  

  

       

 

     

       

              

  

 

Adnkronos.it  25 ottobre 2017

 

 

 

  

  

    

  

  

           

              

  

 

Metronews.it  25 ottobre 2017

 

 

  

    

    

  

              

              

  

 

Milanofinanza.it  25 ottobre 2017

 

    

ROMA (MF-DJ)--E' stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto Eva+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell'anello stradale esterno di Roma. una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell'ambito del progetto EVA+ - Electric Vehicles Arteries - a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All'evento, informa una nota, hanno partecipato Alberto Piglia, responsabile

mobilita' elettrica della Divisione e-Solutions di Enel , Sebastiano Gallitelli, direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto. L'infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg e', come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia "Enel Fast Recharge Plus", una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei piu' alti standard di sicurezza. Con Eva+ nasce la prima rete di ricarica

che consentira' di utilizzare i veicoli elettrici fuori citta'. Eva+ e' infatti il progetto di mobilita' elettrica che prevede l'installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce,

180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell'ambito di "Connecting Europe Facility", vede la collaborazione di Enel , in qualita' di coordinatore,

e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault , Nissan, Bmw e Volkswagen Group Italia

(rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto Eva+ e' stata "elettrificata" la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km

circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l'uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste

compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali. com/gug (fine) MF-DJ NEWS 

    

      

        

      

              

  

 

Liberoquotidiano.it  25 ottobre 2017

 

    

    

 

(AdnKronos) - In tal senso, aggiunge, "ci definiamo dei 'retailer della mobilità', intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, 'con qualunque mezzo lo faccia'. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno".

L’infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia 'Enel Fast Recharge Plus', una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza.

EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l’installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata 'elettrificata' la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l’uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.     

    

          

              

  

 

Ilmeteo.it  25 ottobre 2017

 

       

 

Mobilità: Enel e TotalErg inaugurano colonnina sul Gra a Roma

"La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un'infrastruttura moderna e capillare", sottolinea Piglia. "Siamo partiti con un piano che prevede l'installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che permettono di ricaricare l'auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l'utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente".

    

              

 

             

  

 

Arezzoweb.it  25 ottobre 2017

 

  

   

(AdnKronos) – In tal senso, aggiunge, “ci definiamo dei ‘retailer della mobilità’, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, ‘con qualunque mezzo lo faccia’. In questa ottica la

mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati,

attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno”.

L’infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza,

della tipologia ‘Enel Fast Recharge Plus’, una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con

tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza.

EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l’installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata ‘elettrificata’ la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni

60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l’uso anche a coloro che utilizzano veicoli

elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali. 

     

      

  

 

Sardegnaoggi.it  25 ottobre 2017

 

  

   

(AdnKronos) - In tal senso, aggiunge, "ci definiamo dei 'retailer della mobilità', intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, 'con qualunque mezzo lo faccia'. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno".

L?infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia 'Enel Fast Recharge Plus', una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza.

EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l?installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata 'elettrificata' la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l?uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.    

      

  

 

Askanews.it  26 ottobre 2017

 

  

   

Roma, 26 ott. (askanews) – E’ stata inaugurata la stazione di ricarica veloce

Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di

servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell’anello

stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a

lunga percorrenza che rientrano nell’ambito del progetto EVA+ – Electric

Vehicles Arteries – a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10.

All’evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica

della Divisione e-Solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di

TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto.

“La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto

EVA+ vuole dotare il Paese di un’infrastruttura moderna e capillare. – ha detto

Alberto Piglia – Siamo partiti con un piano che prevede l’installazione delle

prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che

permettono di ricaricare l’auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi

rapidi, consentendo l’utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte

più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la

mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra

tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente”.

“Il tema della mobilità – afferma Sebastiano Gallitelli – ha conquistato grande

spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in

particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua rete di punti vendita diffusa

su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili

proposte di soluzioni offerte dall’evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte

degli utenti per soddisfare la loro necessità di muoversi. In tal senso ci

definiamo dei “retailer della mobilità”, intendendo con questo proporci come

operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, “con qualunque

mezzo lo faccia”. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora

poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci

vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a

contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno”.

L’infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è,

come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza,

della tipologia “Enel Fast Recharge Plus”, una tecnologia interamente

sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti,

compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti

standard di sicurezza. Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà

di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità

elettrica che prevede l’installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di

200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il

programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito di

“Connecting Europe Facility”, vede la collaborazione di Enel, in qualità di

coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i

principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come

Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia (rappresentata dalle marche

Volkswagen e Audi).

Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata

“elettrificata” la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km

circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi

autostradali per consentirne l’uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici

per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in

luoghi come ad esempio i centri commerciali.     

 

Motori360.it  26 ottobre 2017

 

  

    

È stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell’anello stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell’ambito del progetto EVA+ (Electric Vehicles Arteries) a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10.

All’evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica della Divisione e-Solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle Case automobilistiche partner del progetto. “La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un’infrastruttura moderna e capillare. – ha detto Alberto Piglia –Siamo partiti con un piano che prevede l’installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con

TotalErg, che permettono di ricaricare l’auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi,consentendo l’utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, magrazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente”. “Il tema della mobilità – afferma Sebastiano Gallitelli – ha conquistato grande spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua retedi punti vendita diffusa su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili proposte di soluzioni offerte dall’evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte degli utenti per soddisfarela loro necessità di muoversi. In tal senso ci definiamo dei “retailer della mobilità”, intendendo conquesto proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, ”con qualunquemezzo lo faccia”. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamenteuna importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso lacollaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno.” L’infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia «Enel Fast Recharge Plus», una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza.

Inaugurazione colonnina EVA+, Grande Raccordo Anulare di Roma – Selva Candida

Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità elettrica che prevede l’installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito di “Connecting Europe Facility”, vede

la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund(principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia(rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata «elettrificata» la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali – Autostrade per l’Italia (gruppo Atlantia) si è mostrata contraria a collocarle nelle sue aree di servizio – e quindi utili anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

                                          

 

Bestmotori.it  26 ottobre 2017

 

  

   

E’ stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell’anello stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell’ambito del progetto EVA+ – Electric Vehicles Arteries – a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All’evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica della Divisione e-Solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto.

“La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un’infrastruttura moderna e capillare. – ha detto Alberto Piglia – Siamo partiti con un piano che prevede l’installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che permettono di ricaricare l’auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l’utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente”.

“Il tema della mobilità – afferma Sebastiano Gallitelli – ha conquistato grande spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua rete di punti vendita diffusa su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili proposte di soluzioni offerte dall’evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte degli utenti per soddisfare la loro necessità di muoversi. In tal senso ci definiamo dei “retailer della mobilità”, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, ”con qualunque mezzo lo faccia”. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante

soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno.”

L’infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia “Enel Fast Recharge Plus”, una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza.

Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità elettrica che prevede l’installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito di “Connecting Europe Facility”, vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia (rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi).

Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata “elettrificata” la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l’uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

                                 

 

MotoriOnline.it  26 ottobre 2017

 

    

 

    

        

 

 

          

 

Tiratura: 89.785 Diffusione: 188.572 Lettori: 1.483.000Dir. Resp.: Alessandro Vocalelli

Servizi di Media Monitoring

Sezione: TOTALERG Foglio: 1/1Estratto da pag.: 26

Edizione del: 27/10/17CORRIERE DELLO SPORT

Peso: 2%136-103-080

Il pr

esen

te d

ocum

ento

è a

d us

o es

clus

ivo

del c

omm

itten

te.

Repubblica.it  26 ottobre 2017