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Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Programmazione ed i Progetti Internazionali Regione Abruzzo Direzione LL.PP., Servizio Idrico Integrato, Gestione Integrata Bacini Idrografici, Difesa del Suolo e della Costa - Servizio Edilizia Residenziale CRETA srl Centro di Ricerche per l’Economia, il Territorio e l’Ambiente “Progetto di Territorio 2” finalizzato alla costruzione di un sistema partenariale tra le regioni Abruzzo, Lazio, Umbria e Marche per la messa in rete e la valorizzazione ai fini turistici delle risorse naturalistiche e ambientali e per lo sviluppo delle città diffuse sostenibili ai fini sociali SCENARI OFFERTA TERRITORIALE / PROGETTI DI TERRITORIO PROGRAMMA STRATEGICO DI PARTNERSHIP TRANS REGIONALE

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Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Programmazione ed i Progetti Internazionali

Regione Abruzzo

Direzione LL.PP., Servizio Idrico Integrato, Gestione Integrata Bacini Idrografici, Difesa del Suolo e della Costa - Servizio Edilizia Residenziale

CRETA srl

Centro di Ricerche per l’Economia, il Territorio e l’Ambiente

“Progetto di Territorio 2”

finalizzato alla costruzione di un sistema partenariale tra le regioni Abruzzo, Lazio, Umbria e Marche per la messa in rete e la valorizzazione ai fini turistici delle risorse naturalistiche e ambientali e per lo sviluppo delle città diffuse sostenibili ai fini sociali

SCENARI

OFFERTA TERRITORIALE / PROGETTI DI TERRITORIO

PROGRAMMA STRATEGICO DI PARTNERSHIP TRANS REGIONALE

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Il Progetto di Territorio 2 promosso dal MIT riguarda l’individuazione di

“un sistema coerente e integrato di interventi per lo sviluppo del territorio regionale, nel contesto della Piattaforma

territoriale strategica Lazio-Abruzzo”

In tale contesto la Regione Abruzzo ha concentrato la propria attenzione sulla

valorizzazione di alcuni particolari assett che caratterizzano le aree interne e

che, per loro natura, hanno un dimensione che supera i confini amministrativi della Regione interagendo in particolar modo con il territorio

delle Regioni limitrofe

Tale valorizzazione, che caratterizza fortemente il PdT2, riguarda il

completamento dei TELAI TERRITORIALI (QUADRILATERI)con specifico riferimento alla cosiddetta MACROREGIONE MEDIANA ed

in particolare al QUADRILATERO DELL’ABRUZZO CENTRALEindividuato dalle autostrade A24-A25 e dai tratti Carsoli-Avezzano-Sulmona della

linea ferroviaria trasversale Roma-Pescara e L’Aquila-Sulmona-Castel di Sangro (parte del sistema di linee ferroviarie che da Perugia, Terni e Rieti attraversa la

catena appenninica in senso longitudinale fino a raggiungere Salerno)

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Il PdT2 riguarda la

messa in rete e la valorizzazione delle risorse naturalistiche, ambientali e culturali e per lo sviluppo sostenibile delle città diffuse nel

territorio regionale,

sfruttando anche i Progetti di Territorio in fase di realizzazionenell’ottica della definizione di un più ampio ed integrato

progetto di sviluppo anche ai fini turistici nell’ambito della Macroregione «Mediana»

La definizione del Progetto di Territorio, degli Interventi e del Sistema Partenariale

parte dalla definizione del:

QUADRO CONOSCITIVO

SCENARI

OFFERTA TERRITORIALEE PROGETTI DI TERRITORIO

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A

B

I Poli Urbani/Aree Metropolitane

La Città Lineare della Costa

C

D

La Rete dei Borghi ed i

Poli Urbani Minori

I Paesaggi AbitatiRicompresi nel prog. APENon ricompresi nel prog. APE

A BIl QUADRO CONOSCITIVO individua 4 tipologie di SISTEMI INSEDIATIVI TERRITORIALI

C

DCRITERI per la definizione dei SISTEMI INSEDIATIVI TERRITORIALI:

DEMOGRAFIA TIPI SOCIO-TERRITORIALI RETI RELAZIONALI TRA LE CITTA’ MATRICE O/D MORFOLOGIA TERRITORIALE 4

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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I SISTEMI INSEDIATIVI TERRITORIALIe gli Ambiti di verifica della Governance

dei Progetti dei Territorio

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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Il Sistema NATURALISTICO AMBIENTALE E CULTURALE

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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I PROGETTI DI TERRITORIO

CORRIDOI

INFRASTRUTTURE PUNTUALI: PORTI, AEROPORTI, INTERPORTI

NODI URBANI

FERROVIARI

AUTOSTRADALI, VIABILITA' DI

RILIEVO SOVRAREGIONALE

AB

RU

ZZ

O

Creazione rete Trasporti metropolitana tra Sassa - L'Aquila - San Demetrio

Trascollinare: potenziamento collegamenti tra Valle Trigno - Valle del Sangro - Fara S. Martino - Guardiagrele - Val Pescara – Bucchianico

Poteziamento ed adeguamento Aeroporto D'Abruzzo (Pescara)

Potenziamento Centro Smistamento Merci della Marsica

Sistemazione Nodo Ferroviario Pescara

Rafforzare il ruolo di Porto Turistico di Pescara per il trasporto passeggeri

Raccordo ferroviario Porto di Vasto ed Aree Industriali

Riqualificazione tratti ferroviari: L'Aquila - Sulmona, Sulmona - Pescara

Completamento Interporto di San Salvo collegata alla rete nazionale ferroviaria ed al porto di Vasto

Completamento progetto "TRENO PARCHI" (art.41 L.R. 38/1996) che conivolge i Parchi del Sirente - Velino e della Majella

Potenziamento Porto di Ortona con collegamento Interporto Val Pescara

Creazione Polo logistico del Sangro collegata attraverso la ferrovia alla linea adriatica tramite la stazione di Torino di Sangro. Tale connessione è destinata ad evolvere con l’entrata in esercizio della nuova linea FS (raddoppio in arretramento) e, soprattutto, con l’elettrificazione dell’attuale raccordo. Il progetto per la “Piattaforma interportuale ed il centro servizi intermodali” prevede il raddoppio dell’attuale raccordo SEVEL.

Creazione PIASTRA LOGISTICA (Filiera packaging) CHIETI - PESCARA - ORTONA

Potenziamento Connessioni Intermodali tra Consorzi e Distretti industriali

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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I PROGETTI DI TERRITORIO

INFRASTRUTTURE PUNTUALI: PORTI,

AEROPORTI, INTERPORTI NODI URBANI

FERROVIARI

AUTOSTRADALI, VIABILITA' DI

RILIEVO SOVRAREGIONALE

MA

RC

HE

- AB

RU

ZZ

O - M

OL

ISE

Asse Ferroviario Bologna-Bari-Lecce-Taranto: Raddoppio Pescara-Bari: tratta Termoli - Chieuti - Lesina; Nodo ferroviario di Falconara e collegamento con la linea Adriatica

Strada Teramo - Giulianova - S.Benedetto del Tronto

Hub Portuale Ancona - Allacci Plurimodali: Collegamento viario tra il porto di Ancona e la grande viabilità

Bretella di collegamento meridionale A1-A14: Termoli - S. Vittore

Asse viario Fano-Grosseto (E78) e Bretella di collegamento SS687

Riqualificazione tratta ferroviaria Sulmona - Carpinone

Asse viario Marche - Umbria e quadrilatero di penetrazione interna

Pedemontana Abruzzo - Marche: potenziamento e creazione collegamenti Val Vomano- Val Fino e Val Vibrata - Val Tordino; completamento della direttrice Rieti – Avezzano – Sora

Messa in sicurezza Superstrada del Liri

LA

ZIO

- UM

BR

IA - M

AR

CH

E

Trasversale ferroviaria Orte-Falconara: Raddoppio Foligno-Fabriano; Raddoppio tratta Posto 228 - Castelplanio

Orte-Mestre: Completamento itinerario europeo E45-E55 riqualificazione E45 tratto Orte-Ravenna e Riqualificazione E 55 Nuova Romea

Hub Interportuale Jesi: Infrastrutture di allaccio

Nodo stradale di Perugia

Asse viario Marche - Umbria e quadrilatero di penetrazione interna

Hub Interportuale Piastra Logistica Umbra: Terni, Foligno e Citta' di Castello.

Nodo Urbano di Roma: Cintura Sud; Cintura Nord e shunt merci Messa in sicurezza

Strada Trignina Hub Portuale Civitavecchia: Opere strategiche per il Porto

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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I PROGETTI DI TERRITORIO

CORRIDOI INFRASTRUTTURE PUNTUALI: PORTI,

AEROPORTI, INTERPORTI NODI URBANI

FERROVIARI

AUTOSTRADALI, VIABILITA' DI

RILIEVO SOVRAREGIONALE

LA

ZIO

- AB

RU

ZZ

O

Potenziamento Quadrilatero Ferroviario Carsoli - Avezzano - Sulmona - L'Aquila, dove: Carsoli e L'Aquila sono Nodi di scambio intermodale TPL, Sulmona nodo ferroviario principale tratta Roma - Pescara, e Avezzano Capoliena tratta ferroviaria Valle Liri (nodo ferroviario 2° livello)

Completamento della strada (dorsale) Rieti - L'Aquila - Navelli: Variante Sud all' abitato di L'Aquila-SS 17 ter e collegamento con Bussi -Popoli

Hub Portuale Civitavecchia: Opere strategiche per il Porto

Potenziamento Caselli Autostradali A24 e A25 come porte di accesso ai Parchi e Risorse Territoriali (inviti a visitare il territorio)

Strada Terni-Rieti

Hub Interportuale Area romana: Piastra logistica di Civitavecchia; Interporto Roma-Fiumicino; Piastra logistica Bagni di Tivoli

Viabilità complementare dell' autostrada Roma - aeroporto Fiumicino: svincolo autostradale tra l' A12 Roma - Civitavecchia e l'interporto; Fiumicino potenziamenti

Hub Interportuale Area romana: Piastra logistica di Civitavecchia; Interporto Roma-Fiumicino; Piastra logistica Bagni di Tivoli.

Realizzazione delle complanari Autostrada A24 Roma-L'Aquila-Teramo da via Palmerino Togliatti alla Stazione Roma Est

Galleria di Sicurezza Gran Sasso: Incremento livelli di sicurezza

QUADRO CONOSCITIVOdella MACROREGIONE Mediana

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SCENARI per la MACROREGIONE MEDIANA

La base per la definizione degli Scenari è rappresentata dai

Sistemi Insediativi Territoriali, dalle relative Reti di Città e dai Sistemi Naturalistico-Ambientale e

Culturale

Lo SCENARIO 1 «Insediamento ed Infrastrutture» mette in

relazione i Sistemi Insediativi Territoriali con i Progetti di Territorio

Gli SCENARI 2 e 3 «Natura e Paesaggio» e «Identità e Cultura»

mettono in relazione i Sistemi Insediativi Territoriali con il Sistema Naturalistico-Ambientale e Culturale

attraverso i Sistemi Turistici10

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Scenario «INSEDIAMENTO ED INFRASTRUTTURE»Il ruolo del MIT

SCENARI per la MACROREGIONE MEDIANA

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Scenario «NATURA E AMBIENTE»SCENARI per la MACROREGIONE MEDIANA

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Scenario «IDENTITA’ E CULTURA»SCENARI per la MACROREGIONE MEDIANA

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OFFERTA TERRITORIALE per la MACROREGIONE MEDIANA

I PACCHETTI DI OFFERTA TERRITORIALE mettono in relazione

i Sistemi Insediativi Territoriali, le relative Reti di Città ed i Sistemi Turistici

I PACCHETTI DI OFFERTA TERRITORIALE, costituiti dai Sistemi Turisti e le relative emergenze naturali-ambientali-culturali,

esprimono la loro potenzialità nell’ambito dei Progetti di Territorio e dei connessi Sistemi Insediativi Territoriali, ed

in particolare rispetto al

Progetto di Territorio 2«Quadrilatero dell’Abruzzo Centrale»

Per la realizzazione dei Pacchetti nell’ambito del PTd2,

sono stati individuati Interventi Cardine ed Interventi Complementari

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I PROGETTI DI TERRITORIO individuati nel Quadro Conoscitivosono stati rappresentati singolarmente e differenziati in Cardine e Complementari.

Per ognuno di essi, vengono messi in evidenza i Sistemi Insediativi Territoriali ed i Sistemi Turistici interessati dalla realizzazione

dei Progetti stessi

OFFERTA TERRITORIALEper la MACROREGIONE MEDIANA

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OFFERTA TERRITORIALEper la MACROREGIONE MEDIANA

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Il Quadrilatero dell’Abruzzo Centrale

Il Progetto di Territorio Snodo 2 Abruzzo si concentra

sul Completamento del Quadrilatero dell’Abruzzo Centrale L’Aquila, Carsoli, Avezzano, Sulmona.

Il Quadrilatero comprende Sistemi Insediativi Territoriali, Reti di Città e Sistemi Turistici che raccolgono una popolazione di 290.682 abitanti.

Al suo esterno, l’Ambito territoriale associato, che si estende dalla Città lineare della Costa all’Area metropolitana di Roma, raccoglie 1.014.563 abitanti (anch’essi residenti nei Sistemi Insediativi Territoriali).

L’intero contesto territoriale è interessato da un totale di circa 1.300.000 abitanti.

OFFERTA TERRITORIALEper la MACROREGIONE MEDIANA

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Il Completamento del Quadrilatero dell’Abruzzo Centrale L’Aquila, Carsoli, Avezzano, Sulmona realizza il Progetto di Territorio snodo 2 ed innerva i seguenti altri Progetti di Territorio:

PROGETTI DI TERRITORIOconnessi al Quadrilatero Centrale

TIPO

COMPLETAMENTO DORSALE APPENNINICA TERNI-RIETI-L’AQUILA-NAVELLI e sua connessione con il sistema autostradale COMPLETAMENTO DELLA DORSALE INTERNA L’AQUILA-AMATRICE POTENZIAMENTO DELLA TRANSCOLLINARE-MEZZINA POTENZIAMENTO DELLA FERROVIA CASTEL DISANGRO-ISERNIA-NAPOLI POTENZIAMENTO CORRIDOIO PESCARA/TERAMO –ROMA/FIUMICINO/CIVITAVECCHIA COMPLETAMENTO PIATTAFORME LOGISTICHE

Cardine

Complem.

Cardine

Complem.

Cardine

Cardine

OFFERTA TERRITORIALE, il QUADRRILATERO DELL’ABRUZZO CENTRALE

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PROGETTI DI TERRITORIOconnessi al Quadrilatero Centrale

TIPO

COMPLETAMENTO DORSALE APPENNINICA TERNI-RIETI-L’AQUILA-NAVELLI e sua connessione con il sistema autostradale COMPLETAMENTO DELLA DORSALE INTERNA L’AQUILA-AMATRICEPOTENZIAMENTO DELLA FERROVIA CASTEL DI SANGRO-ISERNIA-NAPOLIPOTENZIAMENTO DELLA TRANSCOLLINARE-MEZZINA POTENZIAMENTO CORRIDOIO PESCARA/TERAMO –ROMA/FIUMICINO/CIVITAVECCHIA COMPLETAMENTO PIATTAFORME LOGISTICHE

Cardine

Complem.

Complem

Cardine.

Cardine

Cardine

Per la realizzazione del

Progetto di Territorio

Snodo 2 Abruzzo è

necessario completare i

Progetti di Territorio connessi

OFFERTA TERRITORIALEIL QUADRILATERO ABR.CEN.

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ACCORDO REGIONE ABRUZZO – PROVINCIA

DELL’AQUILA – STRADA DEI PARCHI - FERROVIALE PARTNERSHIPS

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La realizzazione del Progetto di Territorio Snodo 2 Abruzzo per il Completamento del Quadrilatero dell’Abruzzo Centrale L’Aquila, Carsoli, Avezzano, Sulmona, coinvolge:

-Piattaforme e Progetti di Territorio trans-regionali- Sistemi Insediativi Territoriali e Reti di Città trans-regionali- Sistemi turistici trans-regionali

Per la sua realizzazione è quindi necessario strutturareUN SISTEMA PARTENARIALE attraverso la costruzione di un

Programma strategico di partnership trans regionaleper la messa in rete e la valorizzazione dei territori interessati

Progetto di Territorio Snodo 2 Abruzzo Interventi Specifici

Rete autostradale Interventi cardine

Attrezzaggio dei nodi di Carsoli, Avezzano,

Sulmona, L’Aquila

Interventi complementariInterventi di promozione territoriale: segnaletica, “invito alla visita” nelle aree di servizio, “permeabilizzazione” delle aree di servizio rispetto alla fruizione turistica del territorio, interventi infrastrutturali diretti asostenere e a supportare forme dicarpooling

Ferrovie Interventi cardine

Interventi diretti a favorire l’uso della

ferrovia e l’intermodalità previsti dal PRIT, con particolare riferimento a Sulmona

Interventi complementariPossibilità di utilizzazione dei fabbricati non più funzionali all’esercizio ferroviario per servizi di supporto al turista e al traffico pendolare.