Formula 1

Mattia Villamena 3E -I.C. Foligno 2 -lab informatica Open Source a.s. 2015-16

La Formula 1 la massima categoria, in termini prestazionali, di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA)

La Formula 1 affonda le sue radici nelle corse automobilistiche di fine Ottocento, che iniziarono ad assumere lo status di gran premi dal 1906. Negli anni venti ci fu la prima seria regolamentazione delle gare denominata "Formula Grand Prix" e fu adottata principalmente in Europa.

Le vetture moderne di Formula 1 sono monoposto a motore posteriore centrale, la scocca costruita in compositi di fibra di carbonio, la macchina ha un peso minimo regolamentare di 640kg.

Nel 1950 il campionato si articol su sole 6 gare. Negli anni sessanta comprendeva mediamente 10 gare. Negli anni ottanta si giunti a una media di 16 gare. Nel 2005, nel 2010 e nel 2011 si arrivati a 19 gare.

Sotto spinta di Ecclestone, per ampliare il numero dei Paesi ospitanti, si giunti nel 2012 a un calendario con 20 gare. Una bozza preliminare del 2014 prevedeva ben 22 gare, ma tre di queste non furono confermate.

Bandiere di segnalazione principali:

-Rossa

La bandiera rossa indica che le sessioni di prove libere, le qualifiche o la gara sono sospese a causa di una grave situazione di pericolo.

-Verde

La bandiera verde indica che ogni pericolo precedentemente segnalato risolto.

-Gialla

Una singola bandiera gialla segnala un pericolo imminente,Due bandiere gialle indicano un grave pericolo,Le bandiere gialle accompagnate dal cartello SC indicano che schierata sul tracciato la Safety Car.

-Bianca

La bandiera bianca indica che c' un veicolo lento sul tracciato

-A scacchi

La bandiera a scacchi indica la fine della sessione di prova, di qualifica o della gara in corso.

L'espansione della Formula 1 legata all'evoluzione dei circuiti. Quelli pi antichi erano ricavati da normali strade chiuse al traffico, spesso in zone cittadine, ma anche extraurbane. Essi si caratterizzavano, per un disegno quasi naturale, con tratti di grande suggestione come la celebre curva dell' Eau Rouge-Radillon, che ancora oggi considerata una delle pi spettacolari del Mondiale.

Alcuni piloti italiani:

Michele Alboreto Giovanna Amati Marco Apicella Alberto AscariLuca Badoer Giancarlo Baghetti Mauro Baldi Lorenzo Bandini Fabrizio Barbazza

Clemente Biondetti Matteo Bobbi Felice Bonetto Vittorio Brambilla Gianfranco Brancatelli Gianmaria Bruni Roberto Bussinello

Fine