Política aeroportuária: as dúvidas e as questões · Aeroporto de Lisboa - Vinci ... atingido no...

Jorge Paulino Pereira

Porto 23 de Outubro 20141

Política aeroportuária:as dúvidas e as questões

J. Paulino Pereira(Instituto Superior Técnico

Universidade de Lisboa)Professor Universitário e Consultor

Sistema Aeroportuário Nacional





Questões levantadas pelos Portugueses

O que queremos ser na Europa e

no Mundo?

Qual é a política aeroportuária

que se quer seguir?



Ota (1)22 de Novembro de 2005



Ota (2)22 de Novembro de 2005



Movimento de Passageiros

PASSAGEIROS

Rank Aeroport 2006 Rank 2005

Variação

Homóloga

(%)

1º Lisboa 12 315 1º 10 732 14,8%

2º Faro 5 090 2º 4 658 9,3%

3º Porto 3 403 3º 2 961 14,9%

4º Madeira 2 361 4º 2 276 3,7%

5º

Ponta

Delgada 910 5º 835 9,9%

Total

nacional 25 150 22 516 11.7%

(

CARGA E CORREIO

Rank Aeroport2006

(t)Rank

2005

(t)

Variação

Homóloga

(%)

1º Lisboa 99 482 1º

100

056 -0,6%

2º Porto 34 444 2º 25 375 35,7%

3º Madeira 9 208 3º 10 614 -13,2%

4º

Ponta

Delgada 8 595 4º 9 126 -5,8%

5º Lajes 3 269 5º 4 852 -32,6%

Total

nacional

159

124

154

923 2.7%



Portugal

Privatização da ANA

Privatização da TAP Air Portugal

Infra-estruturas – o que se quer? o que fazer?

Companhias transportadoras – o que se quer? o que fazer?



Sistema Aeroportuário Internacional

Liberalização do mercado

As companhias de bandeira

As companhias low-cost

Transportadores especializadas em carga aérea (DHL, UPS)

Alteração do Comércio Mundial (Dos NIC aos BRIC) – o mercado asiático

Nichos de mercado



O que se quer para um Aeroporto Internacional

Interfaces multimodais

Bases/plataformas logísticas

Acessibilidades

(rodoviárias, ferroviárias)

Ligações a centros urbanos

Ligações a portos



O que se quer para um Aeroporto Internacional (carga)

Placas de estacionamento para carga

Terminais de carga

Cidade aeroportuária externa

Cidade aeroportuária interna

Boas acessibilidades (rodoviárias, ferroviárias)

Dúvidas e Questões

Intermodalidade outros modos de transporte

Complementaridade

Bilhética + reservas

Direitos dos passageiros

Segurança (safety and security)

Céu único europeu



Aeroportos na zona de Lisboa

Portela (20 a 25 milhões passageiros)

Portela + 1

Utilização do Montijo



Companhias low cost



Aeroporto da Portelaterminal low-cost





Aeroportos na zona de LisboaFase 1 + Fase 2

Lisboa-Portela

Aeroporto principal; Continua em funcionamento como até agora, fazendo investimentos para optimizar a situação

Lisboa-Pen. Setúbal

Aeroporto secundário; Aeroporto low-cost + aeroporto de mercadorias; Aviões mistos (carga + passageiros); Taxas aeroportuárias baixas

Lisboa-Pen. Setúbal

aeroporto principal e mais barato

Lisboa-Portela

aeroporto secundário e mais caro

Base Aérea do Montijo



Aeroporto do Porto



Aeroporto de Faro



Aeroporto do Funchal (Madeira)



Aeroportos nos Açores





Tráfego aéreo de passageiros cresceu 5% em PortugalLUSA

10 Set 2014

O movimento de passageiros nos aeroportos portugueses

aumentou 4,9%

e o total de aeronaves aterradas s

subiu 1,5% em 2013,

divulgou hoje o Instituto Nacional de Estatística (INE).

Aeroporto de Lisboa - Vinci



NUNO MIGUEL SILVA

08 Out 2013

Grupo francês quer levar o actual aeroporto

até ao limite de 25 milhões de passageiros anuais e

adiar no tempo a discussão com o Governo português sobre o novo aeroporto.

capacidade da Portela - 22 milhões de passageiros anuais

atingido no espaço de 12 anos

O grupo prevê aplicar uma média de 50 milhões de euros na ANA até 2022.

Mais ‘lowcosts', mais tráfego e mais receitas não aviação

O plano de negócios da ANA até 2022 assenta

reforço das companhias ‘lowcost',

desenvolvimento de novas rotas e na

dinamização do segmento de passageiros que visita familiares amigos (VFR).

Aeroporto de Beja



Aeroporto de Beja poderá atingir

1,8 milhões de passageiros em 202003 Fevereiro 2007



Aeroporto de Beja tem 17 passageiros por voo28 Junho 2011,

Infra-estrutura foi inaugurada pelo anterior Governo.

Estado gastou 33 milhões de euros no projecto

O Aeroporto de Beja tem pouco movimento,

apesar de o Estado ter investido 33 milhões de euros no projecto.Apenas 87 passageiros pagantes, uma média de 17 por voo,

aterraram no primeiro mês de funcionamento do aeroporto. A infra-estrutura só abre portas aos domingos de manhã.

cada turista custou aos bolsos dos portugueses 380 mil euros.

22 de Maio

O primeiro voo promovido pela operadora britânica SunvilDiscovery cheio.

Os 49 lugares estavam completos. Mas só quatro pagaram a viagem, noticia o "Correio da Manhã".

A Sunvil é a única empresa a operar no aeroporto alentejano.

Nos três voos seguintes, Beja recebeu em média 17 passageiros.



2014

Voos comerciais desde Paris duram dois meses

•Aeroporto de Beja perdeu o seu único voo comercial

Data: 2014.06.28Fonte: ExpressoAutor: Redacção

Os voos charters entre Paris e Bejaestavam prometidos durante todo o verão eo mês de outubro.Foram agora cancelados.

http://expresso.sapo.pt/aeroporto-de-beja-perdeu-o-seu-unico-voo-comercial=f878134

http://busca.tretas.org/artigo/5503630/

http://busca.tretas.org/artigo/5503630/

Concorrência da Espanha



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