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1 F ORMATO EUROPEO PER IL CURRICULUM VITAE INFORMAZIONI PERSONALI Nome LE PIRA, Michela E-mail Recapito telefonico [email protected] [email protected] +0957382221 Nazionalità Italiana Data di nascita 12/05/1988 ESPERIENZA LAVORATIVA Date (da – a) 1/08/2019 – oggi Nome e indirizzo del datore di lavoro Università degli Studi di Catania. Piazza Università, 2, 95124 Catania Tipo di azienda o settore Università Tipo di impiego Ricercatore a tempo determinato di tipo A (Legge n. 240/10 del 30 dicembre 2010, all'articolo 24) presso il dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura (settore scientifico-disciplinare ICAR/05) – Programma Operativo Nazionale Ricerca e Innovazione 2014-2020 - Fondo Sociale Europeo, Azione I.2 “Attrazione e Mobilit Internazionale dei Ricercatori” AIM. CUP: E66C18001390007 Id. proposta: AIM1882491 Area di specializzazione SNSI: MOBILITA’ SOSTENIBILE Principali mansioni e responsabilità • Studio di nuove forme di mobilit nell’ottica dell’innovazione tecnologica, della sharing mobility con veicoli a basso impatto, connessi alle infrastrutture e a guida automatica. • Studio del problema dell’ultimo miglio marino-primo miglio terrestre con riferimento ai servizidi trasporto senza soluzione di continuit e ai nuovi modelli di logistica delle merci (“Physical Internet”) per favorire la cooperazione con i sistemi telematici di gestione dei processi operativi e l'intermodalità. • Analisi di scenari di mobilit sostenibile innovativa nel quadro dei piani urbani della mobilit sostenibile introdotti dal decreto MIT 4/8/2017, utilizzando tecniche avanzate di valutazione e simulazione degli impatti e dell’accettabilità delle politiche di intervento (e.g. analisi multicriteria, simulazioni ad agenti). • Definizione di metodi e strumenti innovativi in grado di analizzare “big data”, utili per studiare i comportamenti di mobilità, valutare le preferenze degli stakeholder e la qualità dei servizi di trasporto. - Responsabile scientifico del progetto di ricerca dipartimentale: AIM 1882491 -Mobilità sostenibile: trasporti - Titolare di 3 CFU dell’insegnamento “Sistemi di trasporto” SSD ICAR/05 LM-35 – Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio per l’a.a. 2019/2020. Insegnamento di 29 ore in codocenza con il

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F O R M A T O E U R O P E O

P E R I L C U R R I C U L U M

V I T A E

INFORMAZIONI PERSONALI

Nome LE PIRA, Michela

E-mail

Recapito telefonico

[email protected]

[email protected]

+0957382221

Nazionalità Italiana

Data di nascita 12/05/1988

ESPERIENZA LAVORATIVA

• Date (da – a) 1/08/2019 – oggi

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Università degli Studi di Catania. Piazza Università, 2, 95124 Catania

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Ricercatore a tempo determinato di tipo A (Legge n. 240/10 del 30 dicembre 2010, all'articolo 24) presso il dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura (settore scientifico-disciplinare ICAR/05) – Programma Operativo Nazionale Ricerca e Innovazione 2014-2020 - Fondo Sociale Europeo, Azione I.2 “Attrazione e Mobilita Internazionale dei Ricercatori” AIM. CUP: E66C18001390007 Id. proposta: AIM1882491 Area di specializzazione SNSI: MOBILITA’ SOSTENIBILE

• Principali mansioni e responsabilità • Studio di nuove forme di mobilita nell’ottica dell’innovazione tecnologica, della sharing mobility con veicoli a basso impatto, connessi alle infrastrutture e a guida automatica.

• Studio del problema dell’ultimo miglio marino-primo miglio terrestre con riferimento ai servizidi trasporto senza soluzione di continuita e ai nuovi modelli di logistica delle merci (“Physical Internet”) per favorire la cooperazione con i sistemi telematici di gestione dei processi operativi e l'intermodalità.

• Analisi di scenari di mobilita sostenibile innovativa nel quadro dei piani urbani della mobilita sostenibile introdotti dal decreto MIT 4/8/2017, utilizzando tecniche avanzate di valutazione e simulazione degli impatti e dell’accettabilità delle politiche di intervento (e.g. analisi multicriteria, simulazioni ad agenti).

• Definizione di metodi e strumenti innovativi in grado di analizzare “big data”, utili per studiare i comportamenti di mobilità, valutare le preferenze degli stakeholder e la qualità dei servizi di trasporto.

- Responsabile scientifico del progetto di ricerca dipartimentale: AIM 1882491 -Mobilità sostenibile: trasporti

- Titolare di 3 CFU dell’insegnamento “Sistemi di trasporto” SSD ICAR/05 LM-35 – Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio per l’a.a. 2019/2020. Insegnamento di 29 ore in codocenza con il

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prof. Ignaccolo

- Titolare di 3 CFU del “Laboratorio di Modellazione di Sistemi di Trasporto” LM-23 Ing. Civile delle Acque e dei Trasporti per l’a.a. 2019/2020. Insegnamento di 45 ore

- Componente di commissioni di laurea LM-35 e LM-23

• Date (da – a) 16/05/2017 – 15/05/2019

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Università degli Studi di Catania. Piazza Università, 2, 95124 Catania

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Assegno di ricerca presso il Dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura dal titolo “DYMITRIS – Dynamic MultImodal Traveller Information System” (Responsabile Prof. G. Inturri, settore scientifico-disciplinare ICAR/05).

• Principali mansioni e responsabilità Lo scopo generale del programma di ricerca è contribuire al miglioramento della qualità dei servizi di trasporto pubblico urbano e incrementarne l’utilizzo, mettendo a disposizione nuove tecnologie pensate sia per i cittadini, sia per le aziende che gestiscono l’esercizio. Si tratta in particolare di definire le caratteristiche di un sistema di comunicazione dinamico che coinvolga i passeggeri in modo proattivo, per monitorare la qualità percepita ed erogata del servizio. Ciò consentira di effettuare un’analisi comparata delle performance del trasporto pubblico e di quello privato, utile per la pianificazione di una mobilità urbana sostenibile. Il coinvolgimento dei cittadini e degli stakeholder sarà fondamentale per la definizione del sistema, al fine di coniugare in modo coerente le diverse esigenze e punti di vista dell’operatore di esercizio, degli utenti del trasporto pubblico, dell’amministrazione pubblica e, in generale, della comunita.

• Date (da – a) 01/10/2018 – 30/09/2019

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Università degli Studi Roma Tre. Via Ostiense, 159 - 00154 Roma

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Contratto di didattica integrativa di Economia dei Trasporti (responsabile prof. E. Marcucci)

2018/2019 dal titolo “Pianificazione della mobilità sostenibile di passeggeri e merci: politiche

innovative e strumenti di valutazione”

• Principali mansioni e responsabilità Lezioni frontali e esercitazione su:

Politiche innovative e strumenti di valutazione a supporto della pianificazione della mobilità sostenibile: focus su e-commerce e il ruolo dei “parcel lockers”

Obiettivi dell’indagine di preferenze dichiarate su scenari di consegna merci basati sui “parcel lockers”

Raccolta materiale bibliografico e suddivisione in fasi del lavoro

Analisi letteratura e informazioni raccolte sul campo (focus group e mini indagine preliminare)

Creazione del questionario per effettuare un’indagine sull’accettabilita dei “parcel lockers” come modalita di consegna da parte degli utenti dell’e-commerce

• Date (da – a) 01/10/2017 – 30/09/2018

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Università degli Studi Roma Tre. Via Ostiense, 159 - 00154 Roma

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Contratto di didattica integrativa di Economia dei Trasporti (responsabile prof. E. Marcucci)

2017/2018 (settore scientifico disciplinare SECS-P/06) dal titolo “Analisi dell'accettabilità delle politiche di trasporto urbano delle merci e coinvolgimento degli stakeholder nei processi decisionali”

• Principali mansioni e responsabilità Lezioni frontali e esercitazione (vedi resoconto attività didattiche svolte in allegato)

Programma di massima:

La complessità della pianificazione dei trasporti (differenza trasporto passeggeri-merci)

Il ruolo della partecipazione pubblica nei processi decisionali

L’importanza delle valutazioni ex-ante delle politiche di intervento

Strumenti e metodi di supporto alle decisioni partecipate

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Un modello integrato per valutare ex-ante l’accettabilita delle politiche

Il caso dell’e-grocery (ovvero il commercio online di prodotti di largo consumo)

Creazione di un questionario per effettuare un’indagine sull’e-grocery agli studenti dell’Universita degli Studi Roma Tre

• Date (da – a) 22/05/2017 – 26/5/2017

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Molde University College - Høgskolen i Molde. Britvegen 2, 6410 Molde, Norvegia

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Guest Lecturer (docente invitato) per il corso di dottorato PhD course DRL024 Urban Freight and Behaviour Change

• Principali mansioni e responsabilità L’obiettivo del corso è quello di illustrare, con un approccio basato su casi di studio, metodologie avanzate che permettono di determinare ex-ante l’accettabilità di politiche alternative di trasporto urbano delle merci e prevedere i cambiamenti comportamentali che queste determinano. Il corso illustra come (a) ottenere le preferenze degli stakeholder per politiche alternative di intervento attraverso focus group e indagini SP (preferenze dichiarate), (b) determinare la loro reazione a nuove politiche attraverso modelli a scelta discreta, tenere in conto gli effetti di interazione tra gli stakeholder in un processo di convergenza delle opinioni attraverso modelli ad agenti.

• Date (da – a) 01/03/2016 – 28/02/2017

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Università degli Studi Roma Tre. Via Ostiense, 159 - 00154 Roma

• Tipo di azienda o settore Università

• Tipo di impiego Assegno di ricerca presso il Dipartimento di Scienze Politiche dal titolo “Analisi economica della mobilità sostenibile nel settore dei beni culturali” (Responsabile Prof. E. Marcucci, settore scientifico disciplinare SECS-P/06) all’interno del progetto “SMART ENVIRONMENTS”

• Principali mansioni e responsabilità La ricerca si focalizza sulla modellizzazione e simulazione dell’analisi dell’accettabilita sociale ed economica delle politiche innovative di intervento nel settore dei trasporti, con particolare riferimento al trasporto delle merci sostenibile e la fruizione della filiera dei beni culturali. L’analisi dell’accettabilita e sostenibilita economica è basata sull’impiego di tecniche avanzate (e.g. discrete choice modeling, agent-based modeling) come strumenti di supporto alle decisioni.

• Date (da – a) 05/07/2011 – 06/10/2011

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Azienda Metropolitana Trasporti (AMT) Catania S.p.A. Via Sant'Euplio 168, 95125 Catania (CT)

• Tipo di azienda o settore Azienda di trasporto pubblico locale

• Tipo di impiego Tirocinio universitario curriculare retribuito

• Principali mansioni e responsabilità Analisi, studio e pianificazione della mobilita su un’area urbana con particolare riferimento alle reti di trasporto pubblico, uso di software professionali di pianificazione dei trasporti

• Date (da – a) 22/06/2011 – 23/06/2011

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Sysma Systems Management. Viale Andrea Doria 21, 95125 Catania (CT)

• Tipo di azienda o settore Studio associato di Ingegneria dei Trasporti

• Tipo di impiego Prestazione occasionale

• Principali mansioni e responsabilità Collaborazione occasionale per rilievi svolti nell’ambito del Piano della Mobilita e Sicurezza del Comune di Bronte

• Date (da – a) 19/04/2010 – 24/04/2010

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Sysma Systems Management. Viale Andrea Doria 21, 95125 Catania (CT)

• Tipo di azienda o settore Studio associato di Ingegneria dei Trasporti

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• Tipo di impiego Prestazione occasionale

• Principali mansioni e responsabilità Collaborazione occasionale per indagini statistiche relative a uno studio trasportistico e di mercato per l’individuazione di strategie commerciali di utilizzo della capacita residua del costruendo parcheggio “Borgo” in Catania

• Date (da – a) 05/11/2009 – 04/02/2010

• Nome e indirizzo del datore di lavoro

Mobility Management Ateneo Catania (MoMACT), Università degli Studi di Catania, Via Antonino di San Giuliano 257, 95131 Catania (CT)

• Tipo di azienda o settore Ufficio di Mobility Management dell’Ateneo di Catania

• Tipo di impiego Tirocinio universitario curriculare

• Principali mansioni e responsabilità Studio delle strategie di Mobility Management, delle tecniche di elaborazione di dati statistici, tecniche di rilievo urbanistico e della mobilita e metodi numerici per l’analisi delle reti di trasporto

ISTRUZIONE E FORMAZIONE

• Date (da – a) 02/01/2013 – 29/01/2016

• Tipo di istruzione, nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Dottorato di ricerca in “Ingegneria delle Infrastrutture Idrauliche, Sanitario-Ambientali e dei Trasporti” (XXVIII ciclo) presso il Dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura (DICAR) dell’Universita degli Studi di Catania

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Ricerca nel settore della pianificazione dei trasporti, con particolare riferimento a modelli e metodi di supporto alle decisioni partecipate e al coinvolgimento degli stakeholder, tra cui l’analisi multicriteria e i modelli ad agenti; ricerca relativa al tema del cambiamento climatico in relazione ai trasporti e alla dipendenza energetica legata ai trasporti; produzione scientifica e partecipazione a conferenze nazionali e internazionali per presentare i risultati della ricerca. Partecipazione alle attività del dipartimento. Supporto alla didattica relativa alla pianificazione e progettazione dei sistemi di trasporto.

• Titolo della tesi Towards participatory decision-making processes in transport planning: an agent-based approach (tutor: prof. Giuseppe Inturri; correlatore: prof. Alessandro Pluchino)

• Abstract della tesi Lo scopo della ricerca è quello di dare un contributo nel campo della partecipazione pubblica alle decisioni nella Pianificazione dei trasporti, analizzando il ruolo dei metodi di supporto alle decisioni e i modelli ad agenti per guidare un processo di partecipazione. L'approccio è duplice: da un lato si tratta di comprendere a fondo il fenomeno delle scelte collettive, studiando come l'interazione tra i diversi attori possa portare a una convergenza di opinioni verso una decisione collettiva condivisa. Dall'altra parte, si tratta di trovare adeguati metodi di supporto alle decisioni che possano guidare il processo di partecipazione. La metodologia si basa sull’utilizzo di modelli ad agenti, con l’obiettivo di orientare processi di partecipazione reali e prevedere i possibili risultati di un’interazione, e metodi di supporto alle decisioni di gruppo, per aiutare a prendere decisioni coerenti sulla base di diversi criteri di giudizio. I risultati della ricerca possono essere d’aiuto a decisori e tecnici ad affrontare decisioni complesse con più soggetti interessati e guidare i processi di partecipazione.

• Qualifica conseguita Dottore di ricerca In Ingegneria delle Infrastrutture Idrauliche, Sanitario-Ambientali e dei Trasporti

• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente)

Dottorato di ricerca

• Date (da – a) 02/09/2013 – 31/01/2014

• Tipo di istruzione, nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Erasmus Exchange Programme presso Universitat Politècnica de València (UPV) - Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes seguita dal prof. José V. Colomer

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• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Partecipazione alle attività di ricerca e collaborazione con il gruppo di ricerca di Trasporti del prof. José V. Colomer:

- Partecipazione alle attività di ricerca relative al progetto europeo sulla logistica urbana “DOROTHY” “Development of regional clusters for research and implementation of environmental friendly urban logistics” (REGIONS-2012-2013-1)

- Partecipazione alle attività relative allo studio della Mobilità Sostenibile di Torrent

- Seminari divulgativi dei risultati della ricerca di dottorato su simulazioni ad agenti e coinvolgimento degli stakeholder nella pianificazione dei trasporti

- Frequenza dei corsi di “Movilidad Urbana y transporte” e “Sostenibilidad y Transporte” del “Máster Universitario en Transporte, Territorio y Urbanismo”

- Frequenza e superamento dell’esame del corso di Spagnolo (livello B1) della UPV

• Date (da – a) 11/12/2013

• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Smart Cities: Distribución urbana inteligente presso la Universidad Carlos III di Madrid (Spagna)

• Principali materie / abilità professionali oggetto dello studio

La giornata sulle “smart cities” e la distribuzione urbana delle merci intelligente ha avuto come oggetto questioni relative alla distribuzione delle merci, modi di ottimizzazione, best practice, le ultime innovazioni nei veicoli elettrici particolarmente adatti per questo tipo di trasporto e il suo ruolo nel futuro delle “smart cities”.

• Date (da – a) 27/07/2014 – 02/08/2014

• Tipo di istruzione, nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

J. T. Schwartz International School for Scientific Research on Smart Cities (Lipari, 27/07-02/08/2014)

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

La summer school ha avuto come oggetto “data mining” e modelli per l’analisi, la modellazione e la comprensione delle “smart cities”. I corsi sono stati tenuti da: Luis Bettencourt (Santa Fe Institute, USA); Michael Batty (The Bartlett Centre for Advanced Spatial Analysis, UK); Dirk Helbing (ETH Zurich, Svizzera); Vito Latora (Queen Mary University of London, UK e Università degli studi di Catania INFN, IT); Francesco Profumo (IREN Group President, ESCP Europe Torino Campus President, Chairman of the Smart City Observatory ANCI, IT).

• Date (da – a) 21/03/2013 – 22/03/2013

• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Corso per City Logistics Manager organizzato dalla SIDT – Società Italiana dei Docenti di Trasporti (Roma, 21-22/03/2013)

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Il corso ha trattato i seguenti argomenti: sistema di trasporto urbano merci, identificazione delle componenti e loro reciproche relazioni, distribuzione urbana delle merci (urban supply chain ) e criticità in relazione ai diversi attori coinvolti: mittenti, destinatari, operatori logistici, trasportatori; approfondimento di strumenti normativi relativi ai veicoli, alle merci, al personale ed al codice della strada; strumenti innovativi a supporto delle aziende per l’ottimizzazione del processo distributivo; individuazione delle politiche, delle strategie e delle misure di logistica urbana per la riduzione degli effetti negativi interni ed esterni al settore; analisi del processo di pianificazione (Piani di Logistica Urbana) e di implementazione delle misure; tecniche per l’analisi e la previsione della domanda di mobilità merci.

• Date (da – a) 04/03/2013 (seconda sessione Esami di stato dell’anno 2012)

• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Abilitazione all’esercizio della professione di Ingegnere settore Civile e Ambientale sezione A dell’Albo presso l’Universita degli Studi di Catania.

• Date (da – a) 01/10/2010 – 16/10/2012

• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti (LM-23, DM 270/04) presso l’Università degli Studi di Catania

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Pianificazione, progettazione, costruzione e gestione dei sistemi delle infrastrutture viarie e dei trasporti; elementi di economia dei trasporti; mobilità sostenibile; studio di risorse idriche, analisi,

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progettazione e gestione di opere e infrastrutture idrauliche; metodi statistici applicati all’Idrologia.

• Titolo della tesi Agent based modelling of Community Involvement in Transport Planning (relatore: prof. Matteo Ignaccolo; correlatori: prof. Giuseppe Inturri, prof. Alessandro Pluchino)

• Abstract della tesi “Community Involvement”, “Public Engagement”, “Stakeholder Engagement”, sono tutti diversi modi per raffigurare i processi di partecipazione di tutti i soggetti interessati alle decisioni pubbliche, i cosiddetti “stakeholder”. Nella pianificazione dei trasporti ci sono numerose decisioni riguardanti differenti temi, con diversi attori coinvolti da organizzazioni a singoli cittadini. A volte il coinvolgimento è solo una fase obbligatoria del processo decisionale privandolo del suo vero scopo: coinvolgere le persone per trovare la soluzione più condivisa nel tempo minore. Costruire la rete di relazioni tra gli stakeholder e analizzare la dinamica delle opinioni che porta alla decisione finale può essere utile a capire meglio i processi decisionali collettivi. La metodologia, basata su un modello di dinamica delle opinioni, può aiutare a migliorare la conoscenza di fenomeni di formazione del consenso e può rappresentare uno strumento utile per favorire il processo di coinvolgimento.

• Qualifica conseguita Dottore Magistrale In Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti (votazione 110/110 e lode)

• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente)

Laurea Magistrale

• Date (da – a) 01/10/2006 – 19/07/2010

• Tipo di istruzione, nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Corso di Laurea in Ingegneria Civile (L-7, DM 270/04) presso l’Universita degli Studi di Catania

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Analisi matematica, geometria e algebra lineare; disegno e architettura tecnica; economia applicata all’ingegneria e estimo ambientale; geotecnica; idraulica e infrastrutture idrauliche; fondamenti di trasporti, analisi dell’offerta e della domanda di trasporto tramite modelli deterministici e comportamentali (modelli di scelta discreta); progetto di infrastrutture viarie; trasporti ferroviari, marittimi ed aerei; topografia e cartografia; scienza e tecnica delle costruzioni; lingua inglese; fondamenti di informatica

• Titolo della tesi Adattamento al cambiamento climatico nelle aree urbane per promuovere la mobilità sostenibile: una proposta metodologica applicate alla Città Universitaria di Catania (relatore: prof. Giuseppe Inturri; correlatori: prof. Alberto Fichera, ing. Salvatore Caprì)

• Abstract della tesi Il cambiamento climatico (CC) è uno dei più grandi problemi che la società moderna si trova ad affrontare. Dal momento che i trasporti contribuiscono in maniera preponderante alle emissioni di gas serra, diventa necessario studiare interventi mirati per contrastare il CC sia dal punto di vista dell’Adattamento che della Mitigazione. Integrare le due soluzioni è la chiave per contrastare il fenomeno, visto che non sempre le due misure sono in accordo tra loro. Da qui l’esigenza di capire, tramite una proposta metodologica basata sul calcolo di indici di centralità e la definizione di una funzione di costo, in che modo gli interventi di Adattamento, tra cui l’aggiunta di spazi verdi, possano favorire la mobilità sostenibile nelle aree urbane.

• Qualifica conseguita Dottore In Ingegneria Civile (votazione 110/110 e lode)

• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente)

Laurea Triennale

• Date (da – a) 09/2001 – 07/2006

• Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione

Liceo Scientifico “Galileo Galilei” Catania

• Principali materie / abilita professionali oggetto dello studio

Istruzione secondaria superiore di tipo scientifico con indirizzo linguistico (Inglese e Francese)

• Qualifica conseguita Diploma di scuola superiore (votazione 100/100)

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• Livello nella classificazione nazionale (se pertinente)

Diploma di scuola superiore

ATTIVITÀ DI RICERCA - Ricerca nel settore della pianificazione dei trasporti, con particolare riferimento a modelli e metodi di supporto alle decisioni partecipate e al coinvolgimento degli stakeholder, tra cui l’analisi multicriteria, i modelli ad agenti e i modelli a scelta discreta.

- Ricerca relativa al tema del cambiamento climatico in relazione ai trasporti e alla dipendenza energetica legata ai trasporti.

- Ricerca relativa al tema del trasporto urbano delle merci e delle politiche per favorire l’efficienza e la sostenibilità della logistica urbana

- Produzione scientifica e partecipazione a conferenze nazionali e internazionali per presentare i risultati della ricerca.

- Partecipazione al progetto di ricerca FIR 2014 dal titolo “Reti multi-layer ed efficienza dei processi decisionali” in qualità di componente esterna, insieme al gruppo di ricerca costituito dal principal investigator Andrea Rapisarda (Dipartimento di Fisica e Astronomia), Alessio Biondo (Dipartimento di Economia ed Impresa), Giuseppe Inturri (Dipartimento di Ingegneria Civile e Architettura), Vito Latora (Dipartimento di Fisica e Astronomia) e Alessandro Pluchino (Dipartimento di Fisica e Astronomia). Il progetto di durata biennale è finanziato dall’Universita degli Studi di Catania per un totale di 25147 euro.

- Partecipazione alle attività di ricerca del progetto europeo PORTA (PORTs as a gateway for Access inner regions) (2010-2013) relativo al programma MED e cofinanziato dai Fondi Europei di Sviluppo Regionale con l’Università degli Studi di Catania (prof. Ignaccolo) in qualità di partner del progetto.

- Partecipazione alla scrittura e presentazione di un progetto di ricerca europeo H2020 (H2020-INSO-2015-CNECT. Topic: ICT-enabled open government INSO-1-2015) con l’Universita degli Studi di Catania insieme a AMT Catania, P.M.F. Srl e partner europei, ovvero Centro de investigación del transporte (TRANSyT) della Universidad Politecnica de Madrid, CRTM – Consorcio de Transportes de Madrid, University of Malta, G&E - Green & Energy GmbH, POLIS - European Cities and Regions Networking for Innovative Transport Solutions, TfGM - Transport for Greater Manchester

- Partecipazione alla scrittura e presentazione di un progetto di ricerca europeo H2020 (MOBILITY FOR GROWTH 2016-2017, Theme MG-7-2-2017, Optimisation of transport infrastructure including terminals.) con l’Universita degli Studi Roma Tre insieme a Technische Universität Berlin, DP World Logistics Europe GmbH, Interuniversity Research Center on Pollution and Environment (CIRIAF) OPTIT SRL, Fondazione proPosta, Modul Research GmbH, AJA Benelux Sprl, University of Hong Kong

Lista dei principali lavori scientifici pubblicati:

- Marcucci, E., Gatta, V., Le Pira, M. (2020). New trends in urban freight transport: how stakeholder engagement can favour the adoption of sustainable solutions. In: Awasthi, A. (Ed). “Sustainable City Logistics Planning: Methods and Applications -- Volume 2”. Nova Science Publishers Inc. ISBN10 1536165611 / ISBN13 9781536165616

- Gonzalez-Urango, H., Inturri, G., Le Pira, M., Garcia-Melón, M. (forthcoming). Planning for pedestrians: a participatory multicriteria approach using Analytic Network Process (ANP) in Cartagena de Indias (Colombia). Journal of Urban Planning and Development. 10.1061/(ASCE)UP.1943-5444.0000585

- Ignaccolo, M., Inturri, G., Giuffrida, N., Le Pira, M., Torrisi, V. (2019). Public Engagement for Designing New Transport Services: Investigating Citizen Preferences from a Multiple Criteria Perspective. Transportation Research Procedia 37C, 91-98

- Marcucci, E., Gatta, V., Le Pira, M., & Elias, W. (2019). Modal shift, emission reductions and behavioral change: Transport policies and innovations to tackle climate change. Research in Transportation Economics 73, 1-3

- Ignaccolo, M., Inturri, G., Giuffrida, N., Le Pira, M., Torrisi, V. (2019). Public Engagement for

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Designing New Transport Services: Investigating Citizen Preferences from a Multiple Criteria Perspective. Transportation Research Procedia 37C, 91-98

- Inturri, G., Le Pira, M., Giuffrida, N., Ignaccolo, M., Pluchino, A., Rapisarda, A., D’Angelo, R. (2019). Multi-agent simulation for planning and designing new shared mobility services. Research in Transportation Economics 73, 34-44

- Gatta, V., Marcucci, E., delle Site, P., Le Pira, M., Carrocci, C. S. (2019). Planning with stakeholders: Analysing alternative off-hour delivery solutions via an interactive multi-criteria approach. Research in Transportation Economics 73, 53-62

- Giuffrida, N., Le Pira, M. Inturri, G. Ignaccolo, M. (2019). Mapping with Stakeholders: An Overview of Public Participatory GIS and VGI in Transport Decision-Making. ISPRS Int. J. Geo-Inf. 8, 198-Marcucci, E., Gatta, V., Le Pira, M. (2018). Gamification design to foster stakeholder engagement and behavior change: An application to urban freight transport. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 118, 119-132.

- Gatta, V., Marcucci, E., Le Pira, M., Scaccia, L., Delle Site, P. (2018). Willingness to Pay Measures to Tailor Policies and Foster Stakeholder Acceptability in Urban Freight Transport. Scienze Regionali, 17(3), 351-370.

- Ignaccolo, M., Inturri, G., Le Pira, M. (2018). Framing stakeholder involvement in sustainable port planning. Transactions on Maritime Science 7(2), 136-142.

- Le Pira, M., Inturri, G., Ignaccolo, M. (2018). Public transport and proactive real-time information: a survey on users’ preferences and attitudes toward multimodal traveler information services. International Conference on Traffic and Transport Engineering (ICTTE 2018) – Belgrade, September 27-28, 2018. ISBN 978-86-916153-4-5.

- Inturri, G., Giuffrida, N., Ignaccolo, M., Le Pira, M., Pluchino, A., Rapisarda, A. (2018). Testing demand responsive shared transport services via agent-based simulations. In Daniele, P., Scrimali, L. (Eds) “New Trends in Emerging Complex Real Life Problems. ODS, Taormina, Italy, September 10–13, 2018”. AIRO Springer Series. Springer International Publishing. ISBN 978-3-030-00472-9

-Gatta, V., Marcucci, E., Le Pira, M., Ciccorelli, A. (2018). Integrating direct and reverse logistics in a “living lab” context: evaluating stakeholder acceptability and the potential of gamification to foster sustainable urban freight transport. In: Taniguchi, E., Thompson, R. G. (Ed.). “City Logistics 3. Towards Sustainable and Liveable Cities”, pp. 1-18. ISBN : 9781786302076

-Le Pira, M. (2018). Transport planning with stakeholders: an agent-based modelling approach. International Journal of Transport Economics 45, 1, 15-32. 10.19272/201806701002

-Le Pira, M., Inturri, G., Ignaccolo, M., Pluchino, A., (2018). Dealing with the Complexity of Stakeholder Interaction in Participatory Transport Planning. In Zak, J., Hadas, Y., Rossi, R. (eds.) “Advanced Concepts, Methodologies and Technologies for Transportation and Logistics”. Advances in Intelligent Systems and Computing 572. Springer International Publishing. DOI 10.1007/978-3-319-57105-8_3.

-Le Pira, M., Marcucci, E., Gatta, V., Inturri, G., Ignaccolo, M., Pluchino, A. (2017). Integrating discrete choice models and agent-based models for ex-ante evaluation of stakeholder policy acceptability in urban freight transport. Research in transportation economics 64, 13-25.

-Le Pira, M., Marcucci, E., Gatta, V., Ignaccolo, M., Inturri, G., Pluchino, A. (2017). Towards a decision-support procedure to foster stakeholder involvement and acceptability of urban freight transport policies. Eur. Transp. Res. Rev. 9: 54.

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-Ignaccolo, M., Inturri, G., García-Melón, M., Giuffrida, N., Le Pira, M., Torrisi, V. (2017). Combining Analytic Hierarchy Process (AHP) with role-playing games for stakeholder engagement in complex transport decisions. Transportation Research Procedia 27, 500–507.

-Marcucci, E., Le Pira, M., Carrocci, C. S., Gatta, V., Pieralice, E. (2017). Connected shared mobility for passengers and freight: Investigating the potential of crowdshipping in urban areas. In 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS), 2017 (pp. 839-843). IEEE.

-Marcucci, M., Gatta, V., Pieralice, E., Le Pira, M., Carrocci, C. S. (2017). Analisi del crowdshipping come soluzione innovativa per promuovere la crescita e la sostenibilità delle aree urbane. Trasporti e cultura n. 47, 46-53.

-Marcucci, E., Le Pira, M., Gatta, V., Ignaccolo, M., Inturri, G., Pluchino, A. (2017). Simulating

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participatory urban freight transport policy-making: Accounting for heterogeneous stakeholders’ preferences and interaction effects. Transportation Research Part E 103, 69-86.

-Gatta, V., Marcucci, E., Le Pira, M. (2017). Smart urban freight planning process: integrating desk, living lab and modelling approaches in decision-making. Eur. Transp. Res. Rev. 9: 32. doi:10.1007/s12544-017-0245-9.

-Le Pira, M., Inturri, G., Ignaccolo, M., & Pluchino, A., (2017). Modelling consensus building in Delphi practices for participated transport planning. Selected proceedings of 14th WCTR (Shanghai, 10th-15th July 2016). Transportation Research Procedia. Transportation Research Procedia 25C, 3729-3739

-Inturri, G., Ignaccolo, M., Le Pira, M., Caprì, S., Giuffrida, N., (2017). Influence of Accessibility, Land Use and Transport Policies on the Transport Energy Dependence of a City. Transportation Research Procedia. Selected proceedings of 14th WCTR (Shanghai, 10th-15th July 2016). Transportation Research Procedia 25C, 3277-3289.

-Inturri, G., Ignaccolo, M., Le Pira, M., Caprì, S. (2017). Prospettive future e politiche innovative per la mobilita urbana sostenibile. In Marcucci, E., e Gatta, V. (Eds.) “Le politiche per la mobilita urbana sostenibile. Le sfide del futuro”. APES S.r.l. In press.

-Le Pira, M., Ignaccolo, M., Inturri, G., Pluchino, A., Rapisarda, A. (2017). Finding shared decisions in stakeholder networks: an agent-based approach. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 466, 277–287.

-Ignaccolo, M., Inturri, G., Giuffrida, N., Le Pira, M., Torrisi, V., (2017). Structuring transport decision-making problems through stakeholder engagement: the case of Catania metro accessibility. In Dell'Acqua, G. and Wegman, F. (Eds.) “Transport Infrastructure and Systems: Proceedings of the AIIT International Congress on Transport Infrastructure and Systems (Rome, Italy, 10-12 April 2017)” pp. 919-926. CRC Press.

-Le Pira, M., Ignaccolo, Inturri, G., M., Pluchino, A., Rapisarda, A., (2016). Modelling stakeholder participation in transport planning. Case Studies on Transport Policy 4 (3), 230-238.

-Ignaccolo, M., Inturri, G., Le Pira, M., Caprì, S., Mancuso, V., (2016). Evaluating the role of land use and transport policies in reducing the transport energy dependence of a city. Research in Transportation Economics 55, 60–66.

-Caprì, S., Ignaccolo, M., Inturri, G., Le Pira, M., (2016). Green walking networks for climate change adaptation. Transportation Research Part D 45, 84–95.

-Le Pira, M., Inturri, G., Ignaccolo, M., Pluchino, A., (2015). Analysis of AHP methods and the Pairwise Majority Rule (PMR) for collective preference rankings of sustainable mobility solutions. Transportation Research Procedia vol. 10C pp. 852-862. doi: 10.1016/j.trpro.2015.09.031.

-Le Pira, M., Inturri, G., Ignaccolo, M., Pluchino, A., Rapisarda, A., (2015). Simulating opinion dynamics on stakeholders’ networks through agent-based modeling for collective transport decisions. Procedia Computer Science 52, 884 – 889. doi: 10.1016/j.procs.2015.05.146.

-Inturri, G., Ignaccolo, M., Le Pira, M., Mancuso, V., Caprì, S. (2014). Analysis of land use and mobility scenarios for the reduction of transport energy in the urban area of Catania. Proceedings of ICTTE Belgrade 2014. ISBN 978-86-916153-1-4.

-Le Pira, M., Ignaccolo, M., Inturri, G., Garofalo, C., Pluchino, A., Rapisarda, A. (2013). Agent-based modelling of Stakeholder Interaction in Transport Decisions. In: Selected Proceedings of the 13th WCTR conference. Rio de Janeiro, 15-18 luglio 2013. ISBN/ISSN: 978-85-285-0232-9.

-Ignaccolo, M., Inturri, G., Le Pira, M. (2013). The role of Public Participation in sustainable port planning. PORTUS, vol. 26, ISSN: 2282-5789.

-Le Pira, M. (2012). Agent based modelling of Community Involvement in Transport Planning. Master degree thesis. ISBN-10: 1480254274, ISBN-13: 978-1480254275.

Partecipazione a conferenze nazionali e internazionali:

-2nd AIIT 2ND INTERNATIONAL CONGRESS ON TRANSPORT INFRASTRUCTURE AND SYSTEMS IN A CHANGING WORLD (TIS Roma 2019) presentando il lavoro “Designing walkable streets in congested touristic cities: the case of Cartagena de Indias (Colombia)”, membro del comitato organizzatore, coautrice di 5 lavori e chairperson di una sessione

-15th WCTR (Mumbai, 26th-31st May 2019) presentando il lavoro: “Competence, interest and power in participatory transport planning: framing stakeholders in the “participation cube””

- International Conference on Traffic and Transport Engineering (ICTTE) 2018 (Belgrade,

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Serbia, 27th-28th September 2018) presentando il lavoro “Public transport and proactive real-time information: a survey on users’ preferences and attitudes toward multimodal traveler information services” e moderando come chairperson una sessione

-21st Euro Working Group on Transportation (EWGT) 2018 (Braunschweig, Germany, 17-19 September 2018) presentando il lavoro “Public Engagement for Designing New Transport Services: Investigating Citizen Preferences from a Multiple Criteria Perspective”

-International Conference on Optimization and Decision Science (ODS) 2018 (Taormina, Italy, 10th– 13th September, 2018)

-18th International Conference on Transport Science (ICTS) 2018 (Portoroz, Slovenia, 14th-15th June 2018) presentando il lavoro “Framing stakeholder involvement in sustainable port planning”

- Nectar Cluster 5 workshop “Smart Transport for Sustainable Tourism” (Lecce, Italia, 24-25 maggio 2018) presentando il lavoro: “Promoting walking for sustainable tourism: analysis of tourists’ preferences in Rome”

-XIX Riunione Scientifica della Società Italiana di Economia dei Trasporti e della Logistica (SIET) (Bari, Italia, 5 – 6 ottobre 2017) presentando i lavori: “Simulating demand responsive shared transport services via an agent-based model: an exploratory study” e “Addressing the complexity of agent-based model validation via role-playing games: the case of stakeholder engagement in urban freight transport decisions”

-20th Euro Working Group on Transportation (EWGT) 2017 (Budapest, Ungheria, 4-6 settembre 2015) presentando i lavori: “Role-playing games as a mean to validate agent-based models: an application to stakeholder-driven urban freight transport policy-making” e “Combining Analytic Hierarchy Process (AHP) with role-playing games for stakeholder engagement in complex transport decisions”, e moderando come chairperson una sessione

- 14th NECTAR International Conference: Transport in a networked society (Madrid, 31 maggio – 2 giugno 2017) presentando il lavoro: “Exploring stakeholder preferences and acceptability of urban freight transport policy via an agent-based/discrete choice hybrid modelling”

- AIIT International Congress on Transport Infrastructure and Systems (Roma, 10-12 aprile 2017) presentando il lavoro: “Structuring transport decision-making problems through stakeholder engagement: the case of Catania metro accessibility”

- Seminario “Giubileo straordinario della misericordia 2016. Pianificazione e monitoraggio dei grandi eventi attraverso la cartografia digitale” (Roma, 5 dicembre 2016) con la presentazione: “‘Smart Environments’ - Indagine comportamentale sulla mobilità pedonale dei turisti e dei pellegrini a Roma”

- PTV Traffic Italy User Group meeting (Torino, 26-27 ottobre 2016) con la presentazione: “LOGI.CO: simulazione di scenari di logistica condivisa”

-14th WCTR (Shanghai, 10th-15th July 2016) presentando i lavori: “Modelling consensus building in Delphi practices for participated transport planning” e “Influence of Accessibility, Land Use and Transport Policies on the Transport Energy Dependence of a City”, e moderando come chairperson una sessione

-XVIII Riunione Scientifica della Società Italiana di Economia dei Trasporti e della Logistica (SIET) (Genova, Italia, 4 – 5 luglio 2016) presentando il lavoro: “Towards a decision-support system for participatory urban freight transport policy-making: an agent-based/discrete choice hybrid modelling approach”

- NECTAR Joint Cluster 2 and Cluster 3 International Workshop (Brno, Czech Republic, 17–18 Maggio 2016) presentando il lavoro: “Smart and behaviourally-sound decision-making process for urban freight planning”

-URban freight and BEhavior change (URBE) conference (Università degli Studi Roma Tre, Roma, Italia, 1-2 Ottobre 2015) presentando i lavori: “Agent-based modelling of stakeholder involvement for urban freight transport policy-making” e “Simulating stakeholder interaction for sustainable planning of transport systems”

-18th Euro Working Group on Transportation (EWGT) 2015 (Delft, The Netherlands, 14th-16th July 2015) presentando il lavoro: “Analysis of AHP methods and the Pairwise Majority Rule (PMR) for collective preference rankings of sustainable mobility solutions”

-XVII Riunione Scientifica della Società Italiana di Economia dei Trasporti e della Logistica (SIET) (Milano, Italia, 29 giugno – 1 luglio 2015) in qualità di co-autrice del lavoro: “Integrating land use, transport and energy policies for sustainable urban areas”

-The 4th International Workshop on Agent-based Mobility, Traffic and Transportation Models, Methodologies and Applications (ABMTRANS) (London, UK, 2nd-5th June 2015) presentando il

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lavoro: “Simulating opinion dynamics on stakeholders’ networks through agent-based modeling for collective transport decisions”

-International Conference “Climate Change Targets and Urban Transport Policy” (La Valletta, Malta, 13th-14th April 2015) presentando il lavoro: “Evaluating the role of land use and transport policy in reducing transport energy dependence of a city”

-International Conference on Traffic and Transport Engineering (ICTTE) 2014 (Belgrade, Serbia, 27th-28th November 2014) in qualità di co-autrice del lavoro: “Analysis of land use and mobility scenarios for the reduction of transport energy in the urban area of Catania”

-International Conference “Climate Change and Transport” (Karlsruhe, Germany, 9th-10th October 2014) presentando il lavoro: “Green walking networks for Climate Change Adaptation”

-13th WCTR (Rio de Janeiro, 15th-18th July 2013) presentando il lavoro: “Agent-based modelling of Stakeholder Interaction in Transport Decisions”

-PORTA Project final conference (University of Catania, 16th May 2013) presentando il lavoro: “Focus On Community Involvement in Port Action Plans”

- 5° convegno nazionale Sistema Tram (Roma, 31/1-1/2/2013)

-Ecocities & University of Catania Workshop (University of Catania, 7th April 2011) presentando il lavoro: “Adapting to Climate Change through green spaces: a proposal for planning walking networks”

Partecipazione in qualità di correlatrice alle seguenti tesi di laurea di studenti dell’Universita degli Studi di Catania:

- “Criteri di Pianificazione della mobilita ciclistica” della studentessa Caterina Scibilia del corso di laurea in “Ingegneria Civile” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri (a.a. 2012-2013), correlatore ing. M. Le Pira

- “Land use and transport energy modelling” della studentessa Valentina Mancuso del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri, correlatori ing. M. Le Pira e ing. S. Caprì (a.a. 2013-2014)

- “Criteri di monitoraggio degli interventi di Mobility Management” dello studente Stefano Torrieri del corso di laurea in “Ingegneria Civile” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri, correlatore ing. M. Le Pira (a.a. 2014-2015)

- “Contributo della bicicletta alla mobilita’ sostenibile” della studentessa Rosa Motta del corso di laurea in “Ingegneria Civile e Ambientale” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri, correlatore ing. M. Le Pira (a.a. 2014-2015)

- “Modello di calcolo della dipendenza energetica dei trasporti urbani” della studentessa Domenica Sinatra del corso di laurea in “Ingegneria Civile” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri e ing. S. Caprì, correlatori ing. M. Le Pira e ing. V. Mancuso (a.a. 2014-2015)

- “Accessibilita al Trasporto Pubblico delle sedi universitarie: Approccio basato sul GIS per il caso studio di Catania” della studentessa Sandra Frasca del corso di laurea in “Ingegneria Civile” dell’Universita degli studi di Catania, relatore prof. G. Inturri, correlatori ing. S. Caprì, ing. M. Mangiameli e ing. M. Le Pira (a.a. 2014-2015)

La qualita dei servizi di trasporto pubblico” del dott. Ing. Andrea Gennaro del corso di laurea in “Ingegneria Civile e Ambientale” (a.a. 2016-2017, sessione di laurea di novembre 2017), relatore prof. G. Inturri

-“Indagine conoscitiva sui servizi di informazione innovativi per la mobilita multimodale” del dott. Ing. Marco Scuderi del corso di laurea in “Ingegneria Civile” (a.a. 2016-2017, sessione di laurea di febbraio 2018), relatore prof. G. Inturri

-“Sharing mobility: classificazione ed esigenze di regolamentazione in Italia” della dott.ssa Ing. Claudia Alù del corso di laurea in “Ingegneria Civile e Ambientale” (a.a. 2016-2017, sessione di laurea di febbraio 2018), relatore prof. G. Inturri

-“Criteri di progetto di un servizio di informazione sulla mobilita multimodale” del dott. Ing. Paolo Ventrici del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di aprile 2018), relatore prof. G. Inturri

-“PUMS: un nuovo approccio alla mobilita urbana” del dott. Ing. Salvatore Attanasio del corso di laurea in “Ingegneria Civile e Ambientale” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di aprile 2018), relatore prof. G. Inturri

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- “Analisi multi-stakeholder e multicriteria di sistemi di trasporto alternativi: il caso della Timpa di Acireale” del dott. Ing. Vincenzo Arcidiacono del corso di laurea magistrale in “Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di ottobre 2018), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatori M. Le Pira e ing. S. Caprì

- “Design of bus feeder services using multi-agent simulation: a case study for the Catania metro line” del dott. Ing. Giovanni Calabrò del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di ottobre 2018), relatore prof. G. Inturri, correlatori Prof. A. Pluchino e M. Le Pira

- “Low emission zone: a cross-international comparison and possible applications into Catania” del dott. Ing. Salvatore Costanza del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di marzo 2019), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatori M. Le Pira, Prof. María Eugenia López-Lambas, Prof. Julio Alberto Soria-Lara

- “Modello di simulazione della mobilita studentesca dell’Universita degli Studi di Catania” del dott. Ing. Andrea Maria Piccione del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2017-2018, sessione di laurea di marzo 2019), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatori ing. S. Caprì, M. Le Pira

- “A sensor-based evaluation of passenger comfort in bus rapid transit systems” della dott.ssa Ing. Martina Fazio del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2018-2019, sessione di laurea di luglio 2019), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatori prof. G. Fichera, ing. S. Caprì, M. Le Pira, A. Casella

- “Prefattibilità di un collegamento stabile tra la stazione metro “Milo” ed il polo universitario “Santa Sofia” del dott. Ing. Giuseppe Pappa del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2018-2019, sessione di laurea di ottobre 2019), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatore M. Le Pira

- “Prefattibilità di un collegamento stabile tra la stazione metro “Milo” ed il polo universitario “Santa Sofia” del dott. Ing. Giuseppe Pappa del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2018-2019, sessione di laurea di ottobre 2019), relatori prof. G. Inturri, prof. M. Ignaccolo, correlatore M. Le Pira

- “Analisi degli scenari di progetto della rete di trasporto urbano di Catania” del dott. Ing. Andrea Lopresti del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” (a.a. 2018-2019, sessione di laurea di ottobre 2019), relatore prof. G. Inturri, correlatori ing. S. Caprì, M. Le Pira, N. Giuffrida

- “Prospettive di un nuovo modello di mobilità: il caso del MaaS” del dott. Ing. Pietro Ruccella del corso di laurea in “Ingegneria Civile e Ambientale” (a.a. 2018-2019, sessione di laurea di novembre 2019), relatore prof. G. Inturri, correlatori ing. M. Le Pira, N. Giuffrida

- Cultore della materia “Pianificazione e Progettazione dei Sistemi di Trasporto” (ICAR/05) (titolore: prof. M. Ignaccolo) del corso di laurea magistrale in “Ingegneria Civile delle Acque e dei Trasporti” e del corso di “Fondamenti di Trasporti” (ICAR/05) (titolare: prof. G. Inturri) del corso di laurea in Ingegneria Civile e Ambientale dell’Universita degli Studi di Catania

MADRELINGUA ITALIANO

INGLESE

• Capacità di lettura BUONO (EUROPEAN LEVEL B2)

• Capacità di scrittura BUONO (EUROPEAN LEVEL B2)

• Capacità di espressione orale BUONO (EUROPEAN LEVEL B2)

SPAGNOLO

ALTRE LINGUE

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• Capacita di lettura BUONO (EUROPEAN LEVEL B1)

• Capacita di scrittura

• Capacità di espressione orale

BUONO (EUROPEAN LEVEL B1)

BUONO (EUROPEAN LEVEL B1)

FRANCESE

• Capacita di lettura ELEMENTARE

• Capacita di scrittura ELEMENTARE

• Capacita di espressione orale ELEMENTARE

CAPACITÀ E COMPETENZE

TECNICHE Con computer, attrezzature specifiche, macchinari, ecc.

- CONOSCENZA E UTILIZZO DI SOFTWARE DI MODELLAZIONE DEL TRAFFICO (VISUM);

- CONOSCENZA E UTILIZZO DI SOFTWARE DI MODELLAZIONE AD AGENTI (NETLOGO);

- CONOSCENZA E UTILIZZO DI SOFTWARE PER LA STIMA DI MODELLI A SCELTA DISCRETA (NLOGIT);

- CONOSCENZA E UTILIZZO DEL PACCHETTO MICROSOFT OFFICE (EXCEL, WORD, POWER POINT);

- CONOSCENZA E UTILIZZO DI SOFTWARE DI DISEGNO GRAFICO (AUTOCAD) E SOFTWARE GIS (ARCGIS)

PATENTE O PATENTI

ULTERIORI INFORMAZIONI

Patenti di guida di categoria A1 e B

-Socio ordinario dell’Associazione Italiana per l’Ingegneria del Traffico e dei Trasporti (AIIT) dal 2016.

-Membro della “World Conference on Transport Research Society” (WCTRS) dal 2013.

-Iscrizione all’Albo degli Ingegneri della provincia di Catania dal 2014 al numero di posizione A6926.

-Socio NECTAR (Network on European Communications and Transport Activities Research) dal 2016

- “Profilo junior” valutato idoneo per assumere incarichi di collaborazione professionale presso la Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per l’anno 2016 (profilo B9: “esperto di sistemi di supporto alle decisioni e modellazione dei trasporti” e B10: esperto in pianificazione dei trasporti, redazione dei piani, coinvolgimento degli stakeholders nei processi decisionali ivi compresi trasporti urbani e metropolitani”)

Premi e riconoscimenti scientifici:

- “Abilitazione scientifica nazionale” - ASN 2016 a Professore di II fascia del settore concorsuale 8/A3 “INFRASTRUTTURE E SISTEMI DI TRASPORTO, ESTIMO E VALUTAZIONE” (dal 7/Settembre/2018 al 7/Settembre/2027).

- Riconoscimento da parte della Commissione Europea del "Seal of Excellence" per la proposta di progetto "AGE-BACK: Incorporating agent-based models in collaborative backcasting scenarios" presentata insieme alla Universidad Politecnica de Madrid (Spagna) in risposta alla call "Marie Slodowska-Curie actions 2017" (H2020-MSCA-IF-2017) e valutata di alta qualità.

- Vincitrice del premio INTERNATIONAL JOURNAL OF TRANSPORT ECONOMICS PRIZE - III EDITION con il paper dal titolo “Transport planning with stakeholders: an agent-based modelling approach”

Vincitrice del premio di laurea “Prof. Ing. Giorgio Beltrami” anno 2012 con la tesi “Agent based modelling of Community Involvement in transport planning”

- Vincitrice del premio “Migliore Tesi di Laurea 2010” dell’ORSA e Coordinamento Palermo Ciclabile – FIAB con la tesi “Adattamento al cambiamento climatico nelle aree urbane per promuovere la mobilità sostenibile: una proposta metodologica applicate alla Città Universitaria di Catania”

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Autorizzo il trattamento dei miei dati personali ai sensi del D.Lgs. n. 196 del 30 giugno 2003 Data 02/01/2020 Firma