Pianta della citt e fortezza di Modena, 1752 … de Beaufort, "Decus estensium Mutina reaedificata...

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2. Le vie d’acque modenesi • M. Bertacchini "Pianta della città e fortezza di Modena", 1752 (Modena, Archivio di Stato, Mappario Estense, Serie generale, 307). Dal sito del Comune di Modena: http://cartografia.comune.modena.it

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2. Le vie d’acque modenesi • M. Bertacchini

"Pianta della città e fortezza di Modena", 1752 (Modena, Archivio di Stato, Mappario Estense, Serie generale,

307). Dal sito del Comune di Modena: http://cartografia.comune.modena.it

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Pianta prospettica di Modena, 1640-43. In Trattato della città di Modena et suo ducato et delle cose in essoaccadute diviso in tre libri, Vincenzo Colombi, 1650 ca., BEUMo, ms. It. 1734.

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Modena “a colpo

d’occhio”, Litografia e

Tipografia Barbieri di

Modena, 1890 ca. Dal sito

del Comune di Modena:

http://cartografia.comune.modena.it

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Lo Stabilimento Balneario sorse nel

1881 sulle riva destra del Canale di San

Pietro (Panini, 1997).

Il balneario, anche noto come la

vascola, era una modesta

costruzione subito fuori Porta

Saragozza che fruiva delle fredde

acque del Canale di San Pietro.

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Rogier de Beaufort, "Decus estensium Mutina reaedificata regnante Francisco III anno 1770" (Modena, Museo

Civico d'Arte, Raccolta stampe). Dal sito del Comune di Modena: http://cartografia.comune.modena.it

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Joseph Victor de la Boulaye, Pianta della città e fortezza di Modena, 1796, Modena, proprietà privata.

In Corradini, Garzillo, Polidori, 2002.

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Alfred Guesdon, Modena a volo

d’uccello, metà del XIX sec., litografia

acquerellata, Modena, BEUMo, Piante

di Modena.

Nell’Ottocento fiorisce la produzione di incisioni da

inserire nelle guide alla città e da vendere ai viaggiatori

come souvenir (in Corradini, Garzillo, Polidori, 1999).

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Stralci di due piante di Modena datate

una 1820 (sopra) e l’altra 1870.

Lo sviluppo urbano della città

accompagnato dall’arrivo della strada

ferrata, impressero alla città un

mutamento continuo che le due

piante sintetizzano chiaramente.

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La via Emilia settecentesca nel tratto fra

corso Duomo, il “Mercato delle Legne”,

e l’attuale piazzetta delle Ova (ASMo,

Archivio del Buon Governo, busta 26).

I barconi che arrivavano alla

Darsena, anche nota come “bacinodel Naviglio”, portavano sale,

zucchero, grano e legna e ripartivano

con prodotti locali modenesi,

risalendo il canale fino a Bomporto,

raggiungevano il Panaro, quindi il Po

fino a Venezia.

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L’archivio dei “Concorsi a Premi”

dell’Accademia Nazionale di Scienze,

Lettere e Arti di Modena (1843-1895).

Federica Missere Fontana, 2007.

Campioni di seta prodotti dai bachi della coltivazione di

Antonio Codelupi, presentati al I concorso di agricoltura

nel 1843.

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Bacino del Naviglio, la darsena ai primi

anni del Novecento (Cartoline storiche,

Collezione Dondi R.).

Nel 1816 fu scavato il bacino della

nuova darsena esterno alla città,

all’altezza dell’attuale via Attiraglio,

che nel 1820 era già funzionante e

meta di romantiche passeggiate e di

occasionali balneazioni estive.

Nel 1858, con l’inaugurazione della

ferrovia Modena-Reggio Emilia voluta

da Francesco V, ultimo Duca di

Modena, l’antica darsena cittadina

perse definitivamente la sua funzione

e venne definitivamente coperta.

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Cloache di: Sant’Eufemia, Gatta e Badia,

afferenti al Canal Chiaro in una

cartografia di inizio ‘900 (Cartografia

Storica, Ufficio Opere idrauliche, Ufficio

Ambiente - Comune di Modena).

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Gran parte degli edifici del centro

storico presentano al loro interno dei

cavedi che erano attraversati dalle

cloache un tempo ricche di acqua

corrente. La rete di canali e cloache

che attraversa il territorio modenese

si sviluppa per oltre 700 km, mentre

le sole cloache del centro storico

hanno un’estensione complessiva di

circa 20 km.

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Via Tabaroni oggi Buon Pastore (Panini, 1997).

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Via Giardini e il Canale Formigine (Panini, 1997).

Via della Cerca con il canale scoperto dal

bombardamento del 1944 (Panini, 1997).

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Il canali Pradella lungo la via Ciro Menotti

(Panini, 1995).

Il Canale Pradella, che nasce dai

fontanazzi dei Paduli, è stato

coperto in momenti successivi

con l’avanzare del progresso

edilizio; l’ultimo tratto in via Ciro

Menotti è stato coperto negli anni

’50.

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Le vie d’acque modenesi • Milena Bertacchini

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Convegno Acqua. Ho sete di sapere, Modena, 17 maggio 2007.