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Tecnologia e Stile dal 1973

DIVINOTelaio full carbon con tubazione Dedacciai Z110. PosterioreDedacciai Ice Box in carbonio. Forcella Dedacciai BlackDrive in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimentoitaliano.Peso telaio: 1070 gr.Peso forcella: 380 gr.

Dedacciai Z110 full carbon tubing. Complete carbonDedacciai Ice Box rear triangle and Dedacciai Black Drivemonocoque carbon fork. Italian bottom bracket housing.Frame weight: 1070 gr.Fork weight: 380 gr.

COLORE / COLOR: X20

MECANOTelaio full carbon con tubazione Columbus Mecano.Posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontalesingle plug e verticale wishbone. Forcella Columbus Carvein carbonio monoscocca. Filetto scatola movimento BSA.Peso Telaio:1350 gr.Peso forcella: 420 gr.

Columbus Mecano full carbon tubing. Complete carbonColumbus Carve rear triangle with single plug chainstaysand wishbone seatstays. Columbus Carve monocoquecarbon fork. BSA bottom bracket housing.Frame weight: 1350 gr.Fork weight: 420 gr.

COLORE / COLOR: X21

ZEUSTelaio full carbon con tubazione Columbus Carbo MaxXLR8R B-oval.Posteriore Columbus Carve in carbonio con orizzontalesingle plug e verticale wishbone. Forcella Columbus CarveMega in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimentoitaliano.Peso telaio: 1165 gr.Peso forcella: 410 gr.

Columbus Carbo Max XLR8R B-oval full carbon tubing.Complete carbon Columbus Carve rear triangle with singleplug chainstays and wishbone seatstays. Columbus CarveMega monocoque carbon fork. Italian bottom brackethousing.Frame weight: 1165 gr.Fork weight: 410 gr.

COLORE / COLOR: X22

OLYMPUSTelaio full carbon con tubazione Dedacciai Z108. PosterioreDedacciai Black Drive in carbonio. Forcella Dedacciai BlackDrive in carbonio monoscocca. Filetto scatola movimentoitaliano.Peso telaio: 1050 gr.Peso forcella: 380 gr.

Dedacciai Z108 full carbon tubing. Complete carbonDedacciai Black Drive rear triangle and Dedacciai BlackDrive monocoque carbon fork. Italian bottom brackethousing.Frame weight: 1050 gr.Fork weight: 380 gr.

COLORE / COLOR: X23

MATRIXTelaio in carbonio monoscocca con inserti di rinforzo intitanio. Forcella Columbus Carve Mega in carboniomonoscocca. Filetto scatola movimento italiano.Peso telaio: 920 gr.Peso forcella: 410 gr.

Monocoque carbon frame with titanium reinforcement.Columbus Carve Mega monocoque carbon fork. Italianbottom bracket housing.Frame weight: 920 gr.Fork weight: 410 gr.

COLORE / COLOR: X24

ELITETelaio full carbon con congiunzioni fasciate di carbonio eposteriore monobox. Forcella full carbon. Filetto scatolamovimento BSA.Peso telaio: 1190 gr.Peso forcella: 380 gr.

Full carbon frame with carbon fused invisible joints andmonobox carbon rear. Full carbon fork. BSA bottom brackethousing.Frame weight: 1190 gr.Fork weight: 380 gr.

COLORE / COLOR: X25Disponibile solo per telaio EliteAvailable for Elite frame only

VORTEXTelaio in lega di alluminio con tubazione ColumbusAirplane – M. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatolamovimento italiano.Versioni disponibili- CARVE: posteriore Columbus Carve in carbonio con

orizzontale single plug e verticale wishbone. ForcellaColumbus Carve in carbonio monoscocca. (in foto)Peso telaio: 1270 gr.Peso forcella: 420 gr.

- TRADIZIONALE: posteriore tutto in alluminio. Forcellain carbonio art. 1.Peso telaio: 1270 gr.Peso forcella: 590 gr.

Columbus Airplane - M aluminium tubing. Invisible TIGwelded. Italian bottom bracket housing.Versions available- CARVE: complete carbon Columbus Carve rear triangle

with single plug chainstays and wishbone seatstays.Columbus Carve monocoque carbon fork. (see photo)Frame weight: 1270 gr.Fork weight: 420 gr.

- TRADITIONAL: complete aluminium rear triangle andart.1 carbon fork.Frame weight: 1270 gr.Fork weight: 590 gr.

COLORE / COLOR: X28

BOREALTelaio in lega di alluminio con tubazione DedacciaiCompetition Light Hydroforming. Saldatura TIG invisibile.Filetto scatola movimento italiano.

Versioni disponibili- BLACK DRIVE: posteriore Dedacciai Black Drive in

carbonio. Forcella Dedacciai Black Drive in carboniomonoscocca. (in foto)Peso telaio: 1220 gr.Peso forcella: 380 gr.

- TRADIZIONALE: posteriore tutto in alluminio. Forcellain carbonio art.1.Peso telaio: 1160 gr.Peso forcella: 590 gr.

Dedacciai Competition Light Hydroforming aluminiumtubing. Invisible TIG welded. Italian bottom brackethousing.Versions available- BLACK DRIVE: complete carbon Dedacciai Black Drive

rear triangle and Dedacciai Black Drive monocoquecarbon fork. (see photo)Frame weight: 1220 gr.Fork weight: 380 gr.

- TRADITIONAL: complete aluminium rear triangle andart.1 carbon fork.Frame weight: 1160 gr.Fork weight: 590 gr.

COLORE / COLOR: X26

FLASHTelaio in lega di alluminio con tubazione DedacciaiSC 61.10 Hydroforming. Saldatura TIG invisibile. Filettoscatola movimento italiano.

Versioni disponibili- BLACK BOX: posteriore Dedacciai Black Box in

carbonio. Forcella Dedacciai Black Blades in carbonio.(in foto)Peso telaio: 1290 gr.Peso forcella: 500 gr.

- TRADIZIONALE: posteriore tutto in alluminio. Forcellain carbonio art. 1.Peso telaio: 1305 gr.Peso forcella: 590 gr.

Dedacciai SC 61.10 Hydroforming aluminium tubing.Invisible TIG welded. Italian bottom bracket housing.Versions available- BLACK BOX: complete carbon Dedacciai Black Box

rear triangle and Dedacciai Black Blades carbon fork.(see photo)

Frame weight: 1290 gr. Fork weight: 500 gr.- TRADITIONAL: complete aluminium rear triangle and

art.1 carbon fork. Frame weight: 1305 gr. Fork weight: 590 gr.COLORE / COLOR: X27

KRYPTONTelaio in lega di alluminio con tubazione Dedacciai FireHydroforming. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatolamovimento italiano.

Versione disponibile- FIRE BOX: posteriore Dedacciai Fire Box in carbonio.

Forcella Dedacciai Black Force in carbonio. Peso telaio: 1375 gr. Peso forcella: 530 gr.

Dedacciai Fire Hydroforming aluminium tubing. InvisibleTIG welded. Italian bottom bracket housing.

Version available- FIRE BOX: complete carbon Dedacciai Fire Box rear

triangle and Dedacciai Black Force carbon fork. Frame weight: 1375 gr. Fork weight: 530 gr.

COLORE / COLOR: X29

ATOMTelaio con tubazione in lega di alluminio 7005. SaldaturaTIG. Filetto scatola movimento italiano.

Versioni disponibili- DIAPASON: posteriore verticale in carbonio. Forcella

in carbonio art.1. (in foto) Peso telaio: 1340 gr. Peso forcella: 590 gr.- TRADIZIONALE: posteriore tutto in alluminio. Forcella

in carbonio art.1. Peso telaio: 1460 gr. Peso forcella: 590 gr.

7005 aluminium tubing. TIG welded. Italian bottom brackethousing.

Versions available- DIAPASON: carbon seatstays and art.1 carbon fork.

(see photo) Frame weight: 1340 gr Fork weight: 590 gr.- TRADITIONAL: complete aluminium rear triangle and

art.1 carbon fork.Frame weight: 1460 gr.Fork weight: 590 gr.

COLORE / COLOR: X31

PYRAMISTelaio in lega di alluminio con tubazione ColumbusAirplane - Z. Saldatura TIG invisibile. Filetto scatolamovimento italiano.

Versioni disponibili- TUSK: posteriore Columbus Tusk in carbonio con

orizzontale single plug e verticale wishbone. ForcellaColumbus Tusk in carbonio. (in foto)Peso telaio: 1300 gr.Peso forcella: 515 gr.

- TRADIZIONALE: posteriore tutto in alluminio. Forcellain carbonio art.1.Peso telaio: 1340 gr.Peso forcella: 590 gr.

Columbus Airplane – Z aluminium tubing. Invisible TIGwelded. Italian bottom bracket housing.Versions available- TUSK: complete carbon Columbus Tusk rear triangle

with single plug chainstays and wishbone seatstays.Columbus Tusk carbon fork. (see photo)Frame weight: 1300 gr.Fork weight: 515 gr.

- TRADITIONAL: complete aluminium rear triangle andart.1 carbon fork.Frame weight: 1340 gr.Fork weight: 590 gr.

COLORE / COLOR: X30

Sistema tubo sterzo per passaggio dei fili cambioe deragliatore all’interno del tubo stesso.Applicabile su tutti i telai in alluminio.

Internal cable routing is now available allowingrear derailleur-derailleur cables to be concealedon aluminium made frames.

SISTEMA TUBO ORIZZONTALE SLOPING.Per telai sia in acciaio che in alluminio.

SLOPING TOP TUBE.For frames made both in aluminium and steel.

SISTEMA FILI INTERNI 2001Applicabile sui telai in acciaio saldatia tig con tubo sterzo integrato 1” 1/8

INTERNAL CABLE SYSTEM 2001Can be installed into all the steel-made frames with integrated 1” 1/8head-tube design.

IRONTelaio in acciaio con tubazione Columbus Spirit. SaldaturaTIG invisibile. Filetto scatola movimento BSA.

Versioni disponibili- CARVE: posteriore Columbus Carve in carbonio con

orizzontale single plug e verticale wishbone. Tuboverticale in carbonio. Forcella Columbus Carve incarbonio monoscocca.Peso telaio: 1480 gr.Peso forcella: 420 gr.

- TRADIZIONALE: telaio tutto in acciaio. Forcella incarbonio art.1.Peso telaio: 1490 gr.Peso forcella: 590 gr.

Columbus Spirit steel tubing. Invisible TIG welded. BSAbottom bracket housing.Versions available- CARVE: complete carbon Columbus Carve rear triangle

with single plug chainstays and wishbone seatstays.Carbon seat tube and Columbus Carve monocoquecarbon fork.Frame weight: 1480 gr.Fork weight: 420 gr.

- TRADITIONAL: complete steel frame and art.1 carbonfork.Frame weight: 1490 gr.Fork weight: 590 gr.

COLORE / COLOR: X32

ART. S9ART. S4ART. S1

ART

FORCELLE OPTIONAL PER TELAIVERSIONE TRADIZIONALE

FORK OPTION AVAILABLE FORTRADITIONAL FRAMES ONLY

PESO

1

2

Forcella carbonio cannotto alluminio

Forcella Dedacciai Black Blades in

carbonio

590 gr.

500 gr.

3

4

Forcella Columbus Carve in carbonio

monoscocca

Forcella Dedacciai Black Drive in

carbonio monoscocca

420 gr.

380 gr.

1 2 3 4

NOTA BENETutti i colori presenti a catalogo sono disponibili su ogni modello di telaio. I pesi dei telai sono relativi a telai grezzi misura 55,5 (con geometria Sloping). Tutti itelai Somec in alluminio sono sottoposti a un trattamento antiossidante (cromatazione) • I telai costruiti con tubazioneDedacciai hanno il tubo verticale per reggisella di 32,4 mm, con tubazioni Columbus di 31,6 mm come anche i telai Divino e Olympus. Il telaio Matrix ha untubo verticale per reggisella di 29,4 mm. I telai Elite e Atom hanno un tubo verticale per reggisella di 27,2 mm.Somec si riserva di modificare i propri telai senza preavviso.

NOTICEAny paint design from our collection is available on any of our frame. Weights are based on 55,5 frame size (in Sloping geometry). All aluminium Somec framesare undergone to a treatment against oxidation • The frames manufactured with Dedacciai tubesets have a seat tube for a seat post of 32,4 mm, with Columbustubesets of 31,6 mm as also the Divino and the Olympus frames. The Matrix frame has a seat tube for a seat post of 29,4 mm. The Elite and Atom frameshave a seat tube for a seat post of 27,2 mm • Somec reserves the right to modify their own frames without any notice.

SOMEC S.r.L.Via S. Martino, 1/A - 48020 S. Agata sul Santerno (RA) - ITALIA

Tel. 0545 45162 - Fax 0545 45430 - e-mail: somec@somec.com - http://www.somec.com