Dipartimento di Ingegneria Industriale o fuzzy, algoritmi genetici, automi cellulari, PSO, TRIZ,...

1

DIN

Dipartimento di Ingegneria IndustrialeBologna 15 gennaio 2013Bologna, 15 gennaio 2013

ex I Fac.

DIP. DI INGEGNERIA INDUSTRIALE

ex II Fac. Ingegneria

Ingegneria

ex Fac. di Chim. Industr.

2

DIPARTIMENTO (DISLOCAZIONE)

- Sede viale Risorgimento 2, Bologna- Sede e Laboratori viale Risorgimento 4 BolognaSede e Laboratori viale Risorgimento 4, Bologna- Sede e Laboratori via Saragozza 8, Bologna- Sede e Laboratori via Fontanelle 40, Forlì- Sede e Laboratori via Fontanelle 51, Forlì- Sede e Laboratori Hangar, via Seganti 103, Forlì

- Laboratori via Terracini 24, Bologna, g- Laboratori via Terracini 34 Bologna- Laboratorio di Archeoingegneria, Cusercoli (Forlì);- Laboratorio di Montecuccolino, via dei Colli, Bologna- Laboratorio Ciclope, Strada Provinciale 47, Predappio (Forlì)

DIP. DI INGEGNERIA INDUSTRIALE

U.O.S. DI BOLOGNA

U.O.S. DI FORLI’

3

PERSONALE DOCENTE

DIPARTIMENTO (PERSONALE)

Professori di I fascia 22

Professori di II fascia 26

Ricercatori 35

RTD-A 3 (+ 1 a Febbraio)

Totale 86

Professori Emeriti DIN 4


PERSONALE IN FORMAZIONE E DI SUPPORTO ALLA RICERCA

Dottorandi 78

Assegnisti 36

Co. co. co. 4

Totale parziale 118Totale parziale 118

Totale 204

(Assegnisti CIRI MAM 21)

4

PERSONALE TECNICO-AMMINISTRATIVO


Personale Ammministrativo 12

Personale Amministrativo TD 1

Servizi Generali 6

Personale Tecnico 22

Personale Tecnico TD 1Personale Tecnico TD 1

Totale parziale 42

Totale 246

DIPARTIMENTO (TURNOVER)

SITUAZIONE DEL PERSONALE DOCENTE

Pensionamenti /dal 2000 a

oggiAcquisizioni

Pensionamenti / Cessazioni /

promozioni -> f. s.

P.O. 1 -19

P.A. 3 -11

Ric 44 4Ric. 44 -4

-> P.O. 11

-> P.A. 19

5

RISORSE FINANZIARIE

ENTRATE PROPRIE 2011 DIPARTIMENTI PRE RIFORMA (DIEM, DIENCA, SMETEC)

FINANZ. PUBBLICI € 1.313.303 (32,5% TOT.)

FINANZ. PRIVATI € 790.536 (19,5% TOT.)

ATTIVITA’ COMMERCIALE € 1.667.626 (41% TOT.)

ALTRE ENTRATE € 299.640 (7% TOT.)

SMETEC)

Totale € 4.071.105 (100%)

(FONDI COMMERCIALI CIRI MAM:€ 1.499.000)

DATI FINANZIARI DAL 16/10/2012 AL 31/12/2012

RISORSE FINANZIARIE

DIPARTIMENTO INGEGNERIA INDUSTRIALE

RISCOSSIONI € 6.192.766

PAGAMENTI € 911.783

AVANZO DI AMMINISTRAZIONE € 6.687.149

STATO PATRIMONIALE € 15.742.550

6

RISORSE FINANZIARIE

Spese per assegni di ricerca 2011

ex DIEM € 559.188,00

ex DIENCA € 92.487,13

S C € 9ex SMETEC € 45.794,44

Totale € 697.469,57

DIN - AREE DI RICERCA E SSD

Progettazione e modellazione dei sistemi meccanici

I i ti i d t i liBioingegneria

industriale

- Bioingegneria industriale(ING-IND/34)

- Costruzioni e strutture aerospaziali(ING-IND/04)

- Disegno e Metodi dell'IngegneriaIndustriale (ING-IND/15)

- Fisica dei Reattori NucleariImpianti industriali

Costruzioni e sistemi aerospaziali

Fluidodinamica

M hi

Misure, Impianti e Tecnologie nucleari

Metallurgia

industriale

DINDipartimento di IngegneriaIndustriale

(ING-IND/18)- Fisica Tecnica Ambientale

(ING-IND/11)- Fisica Tecnica Industriale

(ING-IND/10)- Fluidodinamica (ING-IND/06)- Impianti e Sistemi Aerospaziali

(ING-IND/05)- Impianti Industriali Meccanici

(ING-IND/17)- Impianti Nucleari (ING-IND/19)- Macchine a Fluido (ING-IND/08)- Meccanica Applicata alle Macchine

(ING-IND/13)- Meccanica del Volo (ING-IND/03)

Macchine

Sistemi energetici

Fisica Tecnica

Meccanica applicata

Tecnologia meccanica( )

- Metallurgia (ING-IND/21)- Misure e Strumentazione Nucleari

(ING-IND/20)- Misure meccaniche e termiche

(ING-IND/12)- Progettazione Meccanica e

Costruzione di Macchine(ING-IND/14)

- Sistemi per l’Energia e l’Ambiente(ING-IND/09)

- Tecnologie e Sistemi diLavorazione (ING-IND/16)

7

Bioingegneria Industriale (ING-IND/34)(Cesena)

- Biomeccanica delle protesi e delle ortesi;- Sviluppo di applicazioni cliniche;- Biomeccanica ortopedica;p ;- Robotica della riabilitazione;- Biomeccanica dello sport.

Costruzioni e Strutture Aerospaziali (ING-IND/04) (Forlì)

- Studio dei fenomeni aeroelastici;- Progetto e determinazione dei carichi agenti;- Analisi statica e dinamica;;- Studio dei fenomeni di impatto;- Controllo strutture, riparazione, manutenzione;- Sviluppo dei materiali e studio delle problematicherelative alla sicurezza.

8

Disegno e Metodi dell’Ingegneria Industriale

(ING-IND/15)- Metodologie di modellazione e analisi (CAD, CAE);- Metodi di progettazione e ottimizzazione innovativi (teoria dell’indeter-minazione o fuzzy, algoritmi genetici, automi cellulari, PSO, TRIZ, ecc.);

- Studi ergonomici e design industriale;- Realtà virtuale (VR) e aumentata (AR).

Fisica dei Reattori Nucleari (ING-IND/18)

- Simulazione numerica e progetto di sorgenti di plasma termico;Prove sperimentali e applicazioni tecnologiche di torce al plasma- Prove sperimentali e applicazioni tecnologiche di torce al plasma.

AMBIENTE FLUENT ©

9

Fisica dei Reattori Nucleari (ING-IND/18) – Montecuccolino

Sviluppo di apparecchi Plasma Focus per uso biomedico

Fenomeni di trasporto, in particolare di neutroni

RadioprotezioneRadioprotezione

Prototipo di PF per Radioterapia, Montecuccolino

Fisica Tecnica Ambientale (ING-IND/11 )

Rumore nell’ambiente esterno

Isolamento acustico negli edifici

Qualità acustica delle sale

Efficienza energetica degli edifici

Fonti rinnovabili di energia

Proprietà termiche dei materiali Acustica musicale

op età te c e de ate a

Monitoraggi del costruito

Progetto europeoeuropeo

10

Modellistica dei

Micro e nano fluidica

Fisica Tecnica Industriale (ING-IND/10)

mezzi porosi edanalisi di stabilità

Recupero energetico degli edifici e progettazione di edifici a energia quasi zero (Progetto Europeo HERB)HERB).

Analisi energetica ed economica legata ad impianti con utilizzo di energie rinnovabili(Progetto Europeo R-D-SBES-R)

Sonda geotermica

Fluidodinamica (ING-IND/06) (Forlì)

- Procedure innovative per la modellazione teorico-numerica deiflussi turbolenti;

- Applicazioni in campo aerodinamico;pp p ;- Prove sperimentali in galleria del vento.

11

Impianti e Sistemi aerospaziali (ING-IND/05) (Forlì)

- Progettazione, realizzazione e prova di microsatelliti didattici ascopo scientifico;scopo scientifico;

- Partecipazione a missioni scientifiche spaziali di esplorazionedel sistema solare.

1. Entry2. Aeroshell jettisoning & partial deployment of rotor (supersonic brake)

3. heatshieldjettisoning

4. Full deployment of rotor & autorotation

( p )

5. Manoeuvre towards landing site

6. Flare and landing

Impianti Industriali Meccanici(ING-IND/17)

- Progettazione, realizzazione e gestione di impianti industriali,meccanici e nucleari;Logistica degli impianti industriali- Logistica degli impianti industriali.

12

Impianti Nucleari (ING-IND/19)

Solutore agli elementi finiti per flussi incomprimibili (Femus)

Moduli per la simulazione numerica diretta di flussi bifase, trasporto di p , penergia, interazione fluido-struttura, fluidi conduttori e magnetizzati

Atomizzazione di un getto liquido Distribuzione della temperatura in un reattore nucleare

- Studio delle problematiche termodinamiche, fluidodinamiche,energetiche, ecologiche, tecnologiche ed ambientali dellemacchine a fluido (a livello del singolo componente o a livello

Macchine a fluido(ING-IND/08 – ING-IND/09)

di sistemi e impianti).

13

- Meccanica delle vibrazioni;

Meccanica Applicata alle Macchine (ING-IND/13)

;- Teoria dei Meccanismi.

- Sviluppo di sistemi UAV (Unmanned Aerial Vehicle) per applicazioniin ambito civile;

- Progetto preliminare, studio delle prestazioni, della stabilità delcontrollo della traiettoria, delle problematiche di interfaccia uomo-

Meccanica del Volo (ING-IND/03) (Forlì)

controllo della traiettoria, delle problematiche di interfaccia uomomacchina.

14

Analisi microstrutturali, frattografiche e compositiveCompleta identificazione dei prodotti con risoluzione sub-micrometrica

Microscopia ottica Microscopia in Scansione Elettronica (SEM)e Spettroscopia a Dispersione di Energia (EDS)

Caratterizzazione topografica

Profilometria a stilo

Microscopia a forza atomica

Metallurgia (ING-IND/21)

e Spettroscopia a Dispersione di Energia (EDS)

Diffrazione di raggi X (XRD)Spettrofotometria AA in fiamma

Spettroscopia Raman

Proprietà meccanicheTrazione Durezza

Forni in aria, in vuoto e in

Trattamenti termici e analisi termica

SuperplasticitàTrazione Superplasticità

Metallurgia (ING-IND/21)

Resilienza

Fatica e meccanica della frattura

atmosfera controllata

Analisi termica differenziale e termogravimetrica

Tribologia (attrito ed usura)

e termogravimetrica

15

Misure e Strumentazioni Nucleari (ING-IND/20)

Sviluppo codici di Radioprotezione Ambientale

Valutazione di impatto

Analisi incidentale e decommissioning

Misure di radioattività e spettrometria

Medicina nucleare e diagnostica industriale

- Analisi strutturale teorica e numerica degli organi di macchine;- Progettazione e verifica sperimentale di componenti di macchine;- Meccanica della frattura, fatica oligociclica e a elevato numero di cicli;- Analisi sperimentale delle tensioni.

Progettazione Meccanica e Costruzione di Macchine (ING-IND/14)

p

16

- Caratterizzazione meccanica dei materiali etrattamenti termici;

- Studio teorico, numerico e sperimentale delledeformazioni plastiche dei materiali;

Tecnologia e Sistemi di Lavorazione (ING-IND/16)

deformazioni plastiche dei materiali;- Modellazione dei processi di lavorazione.

Forging Shearing Turbine Blades Hydroforming

Extrusion Thermal exchange Machining Riveting

CIRI

17

DIN – CIRI

COLLABORAZIONI AI CENTRI INTERDIPARTIMENTALI DI RICERCA

CIRI “Aeronautica”

CIRI “Energia e Ambiente”

CIRI “Edilizia e Costruzioni”

CIRI "Meccanica Avanzata e Materiali"

CIRI "Scienze della Vita“

Simulazione numerica diretta di turbolenza


"Fluidodinamica per Gallerie Ex Caproni“

• Fisica della turbolenza di parete

• Turbolenza in fluidi reologicamente complessi

SETTORIAERONAUTICA E FLUIDODINAMICA

18

"Fluidodinamica per Gallerie Ex Caproni“


35

Ricavato 60 m nel sottosuolo nelle gallerie Ex Caproni Completa assenza di disturbi esterni Condizioni ambientali stabili

• Laboratorio di Realtà Virtuale e Simulazione

"Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica"


• Simulazione di volo, di sistemi aeronautici e discenario

• Simulazioni per la valutazione di strategie perl’insediamento di UAV nel traffico aereo civile

• Simulazioni per la valutazione di strategie “green”nella gestione delle traiettorie di volo (velivoliregionali, UAV)

SETTORI AERONAUTICA E DISEGNO E METODI I. I.

19

• Prototipazione RapidaLaboratorio di Realtà Virtuale e Simulazione

"Meccanica e tecnologie applicate all'aeronautica"


• Ingegneria inversa

SETTORI AERONAUTICA E DISEGNO E METODI I. I.

Ingegneria inversa

Riduzione dell’impatto ambientalenegli ambienti di lavoro grazie alconfinamento di particolato solido:

“Bioenergie”CIRI “Energia e Ambiente”

confinamento di particolato solido:sostituzione dei nastri trasportatorinelle industrie ceramiche con unimpianto innovativo per il trasportopneumatico di atomizzato dibarbottina.Sperimentazione volta alla

SETTORE IMPIANTI

caratterizzazione dell’atomizzato dibarbottina rispetto ai parametri fluido-dinamici e termo-igrometrici lungo iltrasporto per il controllo dell’integritàdel prodotto e della sua umidità.

20

Sperimentazione di un

SETTORE IMPIANTI


Sperimentazione di unprototipo di filtro anti-particolato per caldaia e pergassificatore a biomassa.

Ottimizzazione dell’integrazionetra caldaia a biomassa e celle atra caldaia a biomassa e celle aeffetto Seebeck per laconversione di energia termica inelettrica. Sperimentazione di untest lab per celle a effettoSeebeck.

Dati di targa del sistema fuel cell PEM

Potenza nominale stack kWe 6

Tensione DC V 40-80

Intensità di corrente ma (DC) A 120

Oggetto: studio di fattibilità di un impianto di micro-cogenerazione con celle a combustibile del tipo PEM


Intensità di corrente max (DC) A 120

Consumo H2 a potenza max Nl/min 70

Grado purezza H2 in volume % 99.9995

Pressione alimentazione anodo bar 1.3

Pressione alimentazione catodo bar 1.2

Temperatura interna °C 65

Numero piatti - 80

Potenza in AC kWe 4.5

Tensione AC V 230

Strumenti: codici di calcolo appositamente sviluppati per lo studio e l’ottimizzazione dei sistemi di produzione.

Esperienze acquisiteRisultati:- individuazione dell’utenza più idonea per l’installazione;- approvvigionamento e stoccaggio idrogeno;- integrazione sistema cella-utenza;- ottimizzazione dei flussi energetici;- dimensionamento dei componenti ausiliari del sistema (pompe, compressori,

scambiatori).

Massa kg 200Esperienze acquisite

SETTORE MACCHINE

21

Impianto sperimentale Sensore Grandezza misurata Sensore Grandezza misurataS1 Portata in massa idrogeno S8 Corrente fuel cell in ACS2 Portata in massa aria S9 Tensione stack in DCS3 Portata in massa acqua S10 Corrente stack in DCS4 Temperatura acqua S11 Tensione ausiliari in ACS5 Tensione rete in AC S12 Corrente ausiliari in AC

Schema sistema energetico banco prova


S5 Tensione rete in AC S12 Corrente ausiliari in ACS6 Corrente carichi in AC S13 Tensione batteria in DCS7 Corrente accumulo in AC S14 Corrente batteria in DC

Ram

o batteria

Ram

o F

C

Ram

o P

V

Ram

cari

B i

Quadro elettrico

Carico Attivo

Carico Reattivo

Scheda di controllo carichi

Tensione nodo AC

Corrente FC

Corrente carichi

Corrente batterie

Set point carico attivo

Set point carico reattivo

Variac

Microcontrollore

SETTORE MACCHINE

mo

ichi Batterie

Fuel Cell

Corrente pannello PV

Corrente in DC dello stack

Tensione in DC dello stack

Portata in massa del’idrogeno

Corrente in AC degli ausiliari della FC

Tensione in AC degli ausiliari della FC

Set point potenza attiva FC

Corrente in DC delle batterie

Tensione in DC delle batterie

Temperatura delle batterie

Stato di switch del quadro elettrico

“Materiali avanzati e applicazioni per la nautica”

Forma delle vele un problema di progetto e regolazione


Progettazione della ferzatura della vela

≠ Forma reale Forma teorica

SETTORE DISEGNO E METODI DELL’INGEGNERIA

INDUSTRIALE

22

Hardware & Softwareo Sistema ottico non invasivo

o Nessuna piattaforma hardware dedicata (normalmente dal costo rilevante)

“Materiali avanzati e applicazioni per la nautica”


o L’ambiente è una combinazione di software commerciale e aggiunte proprietarie

o Possibilità di eseguire l’analisi in modo statico e dinamico

o Sulla vela sono stati disposti dei marcatorio L’alternanza di bianco e nero nella corona circolare

del marcatore lo identificano univocamente

43

DISEGNO E METODI I. I.

Seconda Facoltà di Ingegneria Dipartimento DIEM

“Materiali avanzati per la progettazione e applicazioni fotoniche”


Seconda Facoltà di Ingegneria, Dipartimento DIEMSSD ING-IND/14 (Progettazione Meccanica e Costruzione di Macchine)

Competenze: • Fatica ad elevato numero di cicli • Fatica oligociclica • Meccanica sperimentale e dei materiali

SETTORE COSTRUZIONE DI MACCHINE

• Progettazione con materiali a prestazioni incrementate• Valutazioni diagnostiche con metodi non distruttivi (liquidi

penetranti, magnetoscopia, correnti parassite, emissioni acustiche)

23

Valutazione delle sollecitazioni sull’anello rotante (53 rpm) di una macchina cellofanatrice

1

2




3

4

50

90

130

170

210

43 43.5 44 44.5 45

Tempo [s]

De

form

azi

on

e [

mic

ron

/m

1

2

3

4

De

form

azi

on

e [μ

m/m

]

M t lli & i



Metallic & ceramic powder spheroidization,

purification, densification

WASTE GLASSFROM FLUORESCENCE

LAMPS

Al2O3

EU PATENT PENDING

AREA FISICA DEL REATTORE

NUCLEARE

24

DESIGN-ORIENTED 3-D MODELLING OF NANO POWDER SYNTHESIS

AREA FISICA DEL REATTORE



DEL REATTORE NUCLEARE

Development and application of models, methods and tools for the design, management,control and optimization of production systems, both manufacturing and service systems.

In particular:• logistics• reliability and maintenance engineering



• supply chain management• warehousing and storage systems (including order picking systems)• logistic networks• inventory management• line balancing• lean manufacturing• visual interactive simulation (VIS)• manufacturing and assembly systems• cellular manufacturing

industrial plants

48

• industrial plants• RFID and traceability equipments• reverse logistics• life cycle assessment LCA• facility location & plant layout• etc…

AREA IMPIANTI

25

Development, implementation and management of mechanical plants with technical and economical design.

AREA



The systems included in this sector are:• Piping systems• Compressed air production, treatment and distribution plants• Vapor Combined Heat and Power systems (CHPs)• Heating, Ventilating and Air Conditioning (HVAC)• Multiphase plant systems• Water Vapor Boilers• Gas Refrigerating systems• Fire safety systems

AREA IMPIANTI

Fire safety systems• Renewable Energy systems: Photovoltaic Solar System Thermal solar system Cogenerating system

Acciai ultra-alto-resistenziali per alberi motore(collab. con Ducati Racing)Microstruttura e comportamento a fatica

CIRI "Meccanica Avanzata e Materiali"“Materiali avanzati per la progettazione e applicazioni fotoniche”

Leghe di Alluminio da fonderia(collab. con Ducati Motor, Ducati Racing e Ferrari)Microstruttura, proprietà a trazione e a fatica, trattamento termico

Ghise sferoidali e a grafite compatta(collab. con SCM fonderie Rimini) AREA

METALLURGIACorrelazioni microstruttura-proprietà-processo

Comportamento tribologico di componenti di motori a pistoni radiali(in collab. con Calzoni-Parker Bologna)Prove a banco e di laboratorio per il controllo dell’attrito e dell’usura

26

Soluzioni alternative al Cr a spessore per componenti di macchine automatiche del settore farmaceutico(in collab con IMA)

CIRI "Meccanica Avanzata e Materiali"“Materiali avanzati per la progettazione e applicazioni fotoniche”

AREA METALLURGIA(in collab. con IMA)

Caratterizzazione microstrutturale e tribologica

Acciai innovativi microlegati(in collab. con Berco‐Ovako)Microstruttura, trazione, resilienza, fatica, usura

Processi di saldatura innovativi (FSW e LFW)(in collab con Fincantieri GKSS Oxford Univ )

METALLURGIA

(in collab. con Fincantieri, GKSS, Oxford Univ.)Microstruttura, trazione, resilienza, fatica, usura

Saldatura del Titanio per applicazioni dentali(in collab. con Dentsply‐Friadent)Microstruttura, fatica

1. NANOSTRUCTURED SELF‐REPAIRING VITREOUS ENAMEL COATINGThe addition of proper nanoparticles to



nanoparticles to the material preparation enable the introduction of the self‐repairing mechanisms into the coating

Increased performances

240% in strain

270% in stress

2. NANOSTRUCTURED AIR‐LIKE HYDROPHOBIC SURFACESBased on vitreous enamel coating No stick effect to avoid the

f i isurface contamination


27

Electrospinning technology for1. NANOSTRUCTURED POLYMERIC COMPOSITE MATERIAL

To enhance the composite delamination strength and activate the self‐repairing mechanism



2. NANOSTRUCTURED POLYMERIC MEDICAL DEVICES www.rge.unibo.it

FIBERS‐POLYMERIC MATRIX INTERACTIONrepairing mechanism

NANOSTRUCTURED SCAFFOLDS for in‐situ tissue regeneration

SCAFFOLD CELLS GROWTH ON SCAFFOLD


Simulazione dei processi tecnologici:- colata in sabbia in conchiglia pressocolata ecc

“Materiali avanzati per la progettazione e applicazioni fotoniche”“Prototipazione virtuale e modellazione sperimentale di sistemi meccanici”


colata in sabbia, in conchiglia, pressocolata, ecc.- deformazioni plastiche: estrusione, stampaggio, ecc.- trattamenti termici: tempra, ecc.

Previsione delle microstrutture finaliPrevisione dei difettiPrevisione delle caratteristiche meccaniche

SETTORE TECNOLOGIA

caratteristiche meccanichePrevisione della vita a faticaMappa dei coefficienti di sicurezza

ALLEGGERIMENTO dei PRODOTTI INCREMENTO delle PRESTAZIONI

28

Ottimizzazione dei processi, degli utensili e delle macchine operatrici:

SETTORE

“Materiali avanzati per la progettazione e applicazioni fotoniche”“Prototipazione virtuale e modellazione sperimentale di sistemi meccanici”


p- Incremento delle velocità di produzione- progettazione a fatica di utensili gravemente sollecitati.- progettazione e analisi modale di macchine di macchine utensili

ad alta velocità.

Verifica di una matrice per estrusione

SETTORE TECNOLOGIA

Analisi dinamica di una macchina

utensile

• Studio di meccanismi piani e spaziali per:

– macchine automatiche

macchine utensili

• Modellazione elastodinamica (per lo studio vibratorio) di organi di macchina, meccanismi e strutture, nel:

“Prototipazione virtuale e modellazione sperimentale di sistemi meccanici”


– macchine utensili

– robotica industriale e di servizio– campo automazione

– settore automotive

SETTORE MECCANICA APPLICATA

29

• Rilievo e analisi sperimentale delle vibrazioni per la diagnostica di malfunzionamenti nelle macchine

• Attrezzature– Trasduttori di vibrazione

“Prototipazione virtuale e modellazione sperimentale di sistemi meccanici”

SETTORE MECCANICA APPLICATA


malfunzionamenti nelle macchine

• Analisi modale i t l

– Vibrometri laser differenziali

– Sistemi di acquisizione dati

– Software per modellazione FEM, Multibody e sperimentale

– Tavola vibrante

sperimentale e operativa

Il modello multi-body

Corpi rigidi vincolati tra loro

Sviluppo di un software per simulare il comportamentodinamico di motoveicolisportivi

CIRI "Meccanica Avanzata e Materiali"“Prototipazione virtuale e modellazione sperimentale di sistemi meccanici”

Parametrizzazione elastica e cinematica dei componenti delle sospensioni

p g

Modello semplificato di motore e trasmissione

Modello delle azioni aerodinamicheModello semi-empirico delle forze dei pneumatici

Soluzione numerica: approccio quasi-statico

, , , ,en br stf m t m t m t q q q r

Data una traiettoria vengono individuati i

Equazioni del moto:

Data una traiettoria, vengono individuati i centri curva e risolte le equazioni del moto in queste condizioni di equilibrio stazionario:

0 , , ,0,c c c cen stf m m q q

Le equazioni del moto vengono integrate con i controlli che minimizzano il tempo di percorrenza sulla traiettoria assegnata

MECCANICA APPLICATA

30

Didattica

CORSI DI LAUREA

DIDATTICA

DENOMINAZIONE LAUREA Matricole A.A. 2012-13

(al 04/01/2013)

• Aerospaziale (sede di Forlì) 86

• Energetica 207

• Gestionale 318

M i ( d di B l ) 194• Meccanica (sede di Bologna) 194

• Meccanica (sede di Forlì) 79

Totale 884

31

CORSI DI LAUREA MAGISTRALE

DIDATTICA

DENOMINAZIONE L.M. Matricole A.A. 2012-13

(al 04/01/2013)

• Aerospaziale (sede di Forlì) 20

• Energetica 69

• Gestionale 221

M i ( d di B l ) 108• Meccanica (sede di Bologna) 108

• Meccanica (sede di Forlì) 41

Totale 459

( l 04/01/2013)

STUDENTI e PERSONALE

DIDATTICA

(al 04/01/2013)

• Immatricolati CCdS DIN 1343

• Immatricolati CCdS Scuola 3359

Percentuale immatricolati DIN 40,0%

• Docenti e Ricercatori DIN 86• Docenti e Ricercatori DIN 86

• Docenti e Ricercatori dei 5 principali 416

Dipartimenti della Scuola di Ing. e Arch.

Percentuale Personale Doc. e Ric. DIN 20,7%

32

A3 P t l di i d ti Al L

(PLACEMENT)

SITUAZIONE OCCUPAZIONALE

A3 = Percentuale di rispondenti AlmaLaurea 2012 che dichiarano, a un anno dalla laurea, di essere nelle seguenti condizioni: “lavora” e “non lavora e non cerca” (quest’ultima include le condizioni di impegnato in attività di formazione e di apprendistato).

Per il DIN questa percentuale vale 92,1% e colloca il dipartimento nel primo terzile.

Dottorato

33

DIMSAI

Dottorato di Ricerca in Meccanica e Scienze Avanzate dell’Ingegneria

Articolato in 4 curricula:

Disegno e Metodi dell'Ingegneria Industriale Ingegneria delle Macchine e dei Sistemi Energetici Meccanica Applicata Meccanica Applicata Meccanica dei Materiali e Processi Tecnologici

Dottorato DIMSAI

Disegno e Metodi dell'Ingegneria Industriale:Disegno e Metodi dell Ingegneria Industriale:

Realtà virtuale ed aumentata Ingegneria inversa e prototipazione rapida Materiali e tecnologie innovative aerospaziali Impianti e sistemi aerospazialip p Aerodinamica e fluidodinamica Meccanica del volo

34

Dottorato DIMSAI

Ingegneria delle Macchine e dei Sistemi Energetici:Ingegneria delle Macchine e dei Sistemi Energetici:

Modellizzazione, controllo e diagnosi dei motoria combustione interna

Fluidodinamica applicata ai motori a combustio-internainterna

Sistemi energetici.

Dottorato DIMSAI

Meccanica Applicata:

T i d i i i Teoria dei meccanismi Meccanica delle vibrazioni Diagnostica dei sistemi meccanici Biomeccanica delle articolazioni

Meccanica dei Materiali e Processi Tecnologici:Meccanica dei Materiali e Processi Tecnologici:

Meccanica dei materiali innovativi Tecnologie avanzate dei materiali Applicazioni tecnologiche nucleari e dei plasmi

35

Dottorato di Ingegneria Energetica, Nucleare e del Controllo Ambientale

Indirizzi di ricerca

• Neutronica, trasporto di particelle e radiazione• Radioprotezione• Fluidodinamica e microfluidica• Trasmissione del calore e teoria della convezione• Termoidraulica dei flussi bifase• Termotecnica e impianti tecnici civili• Termotecnica e impianti tecnici civili• Acustica applicata e illuminotecnica• Termofisica dell'edificio• Impianti nucleari

ALTRE INIZIATIVE DIDATTICHE

1) Master in Progettazione e Gestione di Sistemi Nucleari Avanzati, DirettoreProf. Marco Sumini – sede Montecuccolino (Bologna) – numero partecipantida 6 min. a 25 max, 70 crediti.

2) International School of Yatcht Engineering - Summer and Winter School -2) International School of Yatcht Engineering Summer and Winter SchoolDirector Prof. Alfredo Liverani - Ravenna Location - http://isye.ing.unibo.it -12 credits of class lessons and 12 credits for stage in companies.

3) Italian Design Summer School - Director Prof. Dario Croccolo - Bertinoro(FC) location - www.diem.ing.unibo.it/italian design - 6 credits - 150 hours.

3) Summer School in Aviation Management - Director Prof. Franco Persiani –Forlì Location - 3 credits.

4) Winter School in aviation management - Director Prof. Franco Persiani –Forlì Location - 3 credits.

5) Corso Alta Formazione in Energetica degli edifici (ultimo corso organizzatoa.a. 2010/11), Direttore: Prof. G. L. Morini, 12 CFU.

6) Corso Alta Formazione per Energy Managers (ultimo corso organizzato a.a.2010/11), Direttore: Prof. G. L. Morini, 15 CFU.

7) Master di primo livello in Alto Apprendistato per la qualifica di EnergyManager (2 anni di corso), Direttore: Prof. G. L. Morini, 18 CFU (in fase diattivazione).

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Prof. Ing. Gianni CaligianaDirettore – DIN (Dipartimento Ingegneria Industriale)

+39 051 2093438

http://www.ingegneriaindustriale.unibo.ithttp://www.unibo.it/Portale/default.htm

http://www.unibo.it/Portale/ScuolaIngegneriaArchitettura.it

Dipartimento di Ingegneria Industriale o fuzzy, algoritmi genetici, automi cellulari, PSO, TRIZ,...

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