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Panerai Vintage straps

By Giacomo66

(Articolo apparso su Paneristi.com a cura dell’utente Kostas, che ringrazio per il prezioso contributo,

tradotto dall’inglese e rielaborato in italiano da me….)

Fin dalle origini del marchio vi è stata una forte connessione tra i cinturini di pelle e la Panerai.

Cercheremo, quindi, di riportare nel presente articolo qualche notizia sugli straps utilizzati negli anni 30,

40 e 50, anche se con Panerai non vi sono mai certezze assolute e pertanto esiste sempre un’eccezione

alla regola.

Le varie categorie di straps vintage:

Il Radiomir - 3646 strap.

Poichè l’orologio aveva le anse saldate, lo strap era direttamente cucito su queste ultime. Esso

era provvisto di una fibbia in ottone nichelato con il profilo del bordo a lama.

Questi cinturini erano di solito marrone scuro o nero, molto sottili ed in pelle di maiale. Il fatto

che venissero cuciti alle anse li ha resi estremamente fragili nell’uso subacqueo; così la maggior parte di

essi sono stati danneggiati e i proprietari hanno dovuto sostituirli probabilmente presso pelletterie locali,

tedesche e italiane .

Lo strap degli orologi

Tale strap veniva realizzato con una larghezza di 26mm e (qui però resta il dubbio… ) in 3

lunghezze diverse.

Le due lunghezze certe sono: mm. 160/100 e mm. 150/90, ma vi sono in giro anche alcuni strap

di mm.155/95. I cinturini, come è noto, venivano utilizzati sott'acqua ed essi si sono ovviamente ridotti di

dimensione. Tuttavia non sono sicuro se la suddetta dimensione media sia una misura corretta o di un

cinturino ristretto, in origine di 160/100. Personalmente, ritengo fosse inutile per Panerai a quel tempo

utilizzare una lunghezza media, in quanto gli orologi (pesanti e di dimensioni enormi per l’poca) venivano

utilizzati solo nelle missioni e non per l’uso quotidiano, ma ciò allo stato attuale non può essere

confermato. Lo spessore degli straps è di circa 5/5,5 mm.

I cinturini avevano 6 (alcuni 5) fori. Tutti i fori ulteriori sono stati praticati dal proprietario

dell’orologio a causa della taglia XL dello strap.

Sono cuciti a macchina e hanno 6 nodi, una piccola aletta sul lato e una linea in rilievo intorno a

tutte le cuciture ed i passanti.

La pelle utilizzata non è sempre la stessa . Esistono molte varianti di pellame utilizzato, a seconda

del periodo e del modello. Un database dettagliato che stabilisca quale pelle va su quale modello sarebbe

molto difficile da compilare ma non impossibile. La fibbia in metallo sew-in misura 27 mm. all'ansa.

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Le tipologie di colore

1) Lo “strap color mostarda”:

Il colore della pelle di questo strap, il più bello a mio modesto parere, è un mostarda chiaro. Monta la

classica fibbia sew-in (cucita).

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2) Lo “strap tan”:

Il colore della pelle utilizzata per questo strap è più scuro, ma non meno affascinante del precedente.

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3) Lo “strap orange”:

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Questo strap ha un colore che tende all’arancio, da ciò il nome assegnato dai collezionisti.

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Gli strumenti / Big Egiziano:

Gli strumenti (profondimetro e bussola) e l'Egiziano Grosso presentano sempre uno strap che oggi

appare molto usurato. Essi hanno una pelle di qualità inferiore rispetto a quella usata sugli altri orologi e

risultano molto danneggiati, anche a causa dello strenuo uso subacqueo ....

La maggior parte degli esemplari che si vedono in giro (soprattutto quelli degli strumenti)

risultano inoltre estremamente disidratati. Forse veniva utilizzata una pelle che aveva un qualche tipo di

strato superficiale (per renderla impermeabile). Fatto sta che si graffiavano e danneggiavano facilmente.

Ne vediamo, in basso, qualche esempio su bussole e profondimetri…

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Alcuni di questi straps, di solito, recavano scritti dei numeri, forse per indicare a quali membri erano stati

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assegnati o un qualche altro tipo di riferimento. Tutti noi conosciamo il classico strap “74 “(su un

orologio), ma ci sono molti altri numeri, soprattutto sui cinturini degli strumenti.

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I compass nylon strap degli anni 70-80’s

Non c’è molto da dire a proposito di questo strap. Conosciamo tutti questo cinturino tattico in

nylon nero, utilizzato nelle bussole 'moderne' con la fibbia Gpf Mod sabbiata che arrugginisce

facilmente...

Si deve ancora scoprire quale significato hanno i numeri incisi sulla parte anteriore delle fibbie (di

solito 1-2-3)

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Stranezze e rarità

Un articolo sulla Panerai senza citare stranezze o rarità sarebbe impossibile. Ecco uno strap che è

marrone scuro ... qualcuno mi ha detto che è solo la patina di questo colore, ma io non ne sono molto

convinto. E’ un marrone 'troppo uniforme. E’ più probabile che il proprietario lo abbia riverniciato marrone

scuro; ma comunque la mia opinione personale è che questa pelle era in origine marrone scuro.

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Ed ecco un ref. 3646 con uno strap cucito di un 6152 / 1... Probabilmente il proprietario ha

inviato l'orologio all’assistenza Panerai e questa lo ha girato al proprio strapmaker del tempo per

cucirvi uno strap dell'epoca ('50-'60).

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Le fibbie Panerai dall'alto e dal basso da destra:

1. dall'era del 3646, (1930 -40 's)

2. fibbia del profondimetro bussola e riferimenti 61 .., (1950 -1960 's)

3. fibbia della marina (Italia Egitto), il sostituto di fibbia Panerai, (1950 -1970 's)

4. fibbia GPF della bussola Luminor, profondimetro e riferimenti 61 .., (1960 -1970 's)

5. fibbia GPF della Bussola (1970 - 1990 )

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