Accettato dalle principali societàdi noleggio europee

LeasePlan sa quanto è importante la gestione di

un veicolo giunto al termine del periodo

contrattuale; per questo ha creato una divisione

specializzata, interamente dedicata a questa

attività.

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Prima di rimettere in vendita il veicolo, dopo il

rientro nel gruppo LeasePlan questo viene

velocemente valutato dalla società di verifica SGS.

Usiamo SGS perché è indipendente e ha grande

esperienza nelle ispezioni. La valutazione è

obiettiva, conforme alle linee guida note alla nostra

base clientelare ed avallata dalle principali società

di leasing europee.

Per aiutare i nostri clienti a comprendere cosa

intendiamo per normale usura, abbiamo creato

queste linee guida. Ogni tipo di danno che derivi

dall’uso abituale del veicolo è considerato normale

usura. Gli esempi di questo tipo sono evidenziati

con un cerchio verde.

SGS è la principale azienda di controllo,di verifica, di prova e di certificazione.I servizi automobilistici di SGS vengonoforniti ai ministeri, costruttori,commercianti, istituzioni finanziarie esocietà di assicurazioni su quattrocontinenti. wwwwwwwwwwwwwww.sg.sg.sg.sg.sgs.s.s.s.s.cccccomomomomom

Eurotax è il fornitore principale dei datie dei servizi risolutivi per le societàautomo-bilistiche europee. La contempo-ranea raccolta dati, attraverso analisi dimercato e modelli matematici certi,permette di offrire le informazioniessenziali. www www www www www.....eureureureureurotototototax.ax.ax.ax.ax.cccccomomomomom

Il gruppo TÜV NORD e’nata in Germaniadalla Technischer Überwachungsverein(controllo tecnico). Attraverso un legamemolteplice nella conoscenza, certifi-cazione,ed informazione la societa’ si e’sviluppata come una organizzazione diservizio con competenza internazionale.wwwwwwwwwwwwwww.....tttttuevuevuevuevuev-nor-nor-nor-nor-nord.d.d.d.d.dedededede

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Linee guidachiare per tutti

Bisogna tenere presente che la valutazione della

normale usura dipende di solito dall’età e dal

chilometraggio del veicolo ispezionato.

Certi guasti o danni, tuttavia, non sono accettabili

a prescindere dall’età e dal chilometraggio, tra cui

parti mancanti o vetri rotti.

In ogni caso, è nostra intenzione valutare il danno

in modo obiettivo, applicando il costo di riparazioni

anziché sostituzioni quando possibile.

CarNext Italia S.r.l.Via Guido Miglioli, 2/A20063 Cernusco Sul Naviglio (MI)Tel: +39/06/59627627Fax: +39/06/59627396www.carnext.it

Tra le più grandi compagnie di noleggio alungo termine e gestione delle flotte aziendali,LeasePlan detiene una flotta circolante di circa1,39 milioni di veicoli. Il potenziale dei veicoliche vengono rimessi sul mercato dell’usato siaggira intorno alle 360.000 unita’ L’obbiettivodi CarNext è di rimettere i veicoli di LeasePlansu un circuito internazionale.

LeasePlan Italia S.p.A.Viale Alessandro Marchetti, 10500148 RomaTel: +39/06/967071Fax: +39/06/967074 00www.leaseplan.it

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ESTERNI

ZONA DI CARICO

INTERNI

Danni accettabilie inaccettabili

Nelle pagine seguenti troverete esempi di ciò che

consideriamo danni accettabili e inaccettabili. Con

queste informazioni è possibile evitare costi

addizionali, poiché sono note fin da subito le

caratteristiche da noi considerate normale usura.

Queste informazioni devono essere comunicate ai

vostri Driver, in modo che siano consapevoli dei

criteri di valutazione da noi utilizzati.

Per facilitarvi abbiamo utilizzato colori diversi per

interni ed esterni: l’arancione si riferisce agli esterni

e il grigio agli interni.

A ispezione completata, SGS prepara un rapporto

che evidenzia ogni tipo di danno riportato dal

veicolo che supera la normale usura. Questo

rapporto specifica anche il metodo ed il costo delle

riparazioni.

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In generale tutti questioggetti dovrebberoessere inclusi

Quando si riconsegna un veicolo a LeasePlan,

dovete assicurarvi che tutto ciò che era fornito con

la macchina sia riconsegnato:

Tutte le chiavi (compresa la Master)

Tutti i documenti del veicolo

Il libretto d’uso con evidenza dei servizi

di manutenzione effettuati

I manuali

Tessere/codici della radio

Software CD o DVD per il sistema di

navigazione satellitare (se presente)

Dotazione di bordo completa

(incluso il crick)

nonché eventuali carte carburanti ricevute, che

devono essere riconsegnate all’ufficio LeasePlan

competente.

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In generale tutti questioggetti dovrebberoessere inclusi

Se, ad esempio, nel contratto erano inclusi pneu-

matici invernali, il set di quattro ruote (completo di

cerchi/copricerchi e bulloni antifurto) deve essere

restituito insieme al veicolo. Se un veicolo viene

restituito durante la stagione invernale, la stessa

regola vale per le gomme estive.

E’obbligatorio che la ruota di scorta sia a bordo

quando il veicolo viene restituito. Cortesemente fate

riferimento al paragrafo “PNEUMATICI/CERCHI”.

Molti costruttori non includono più la ruota di scorta

nella dotazione dei veicoli, bensì forniscono un “tyre

kit” (kit di gonfiaggio pneu-matici) composto da un

compressore (12 volt) e da materiale sigillante. Se

avete noleggiato un veicolo con “tyre kit” in

dotazione, deve essere a bordo del veicolo alla

restituzione dello stesso.

Non dovrebbe essere necessario sottolineare che

la proprietà di terzi deve essere trattata come la

propria, con la stessa cura e rispetto. Danni minori

connessi al chilometraggio percorso dal veicolo

sono assoluta-mente normali (V. Danni Accettabili).

In ogni caso, decorazioni/adesivi pubblicitari,

decalcomanie, indipendentemente dal loro stato,

rendono comprensibilmente difficile la rivendita di

un veicolo usato. Per questo motivo devono essere

completamente rimossi prima della riconsegna.

Anche odori sgradevoli all’interno del veicolo possono

dissuadere potenziali acquirenti dei veicoli usati.

Sarebbe utile e gradito che il driver del veicolo

occasionalmente ripulisse gli interni, includendo il

lavaggio dei sedili. Potrebbe altresì affidarsi a un

professionista della pulitura e preparazione dei veicoli

prima della restituzione del veicolo che ha in uso.

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ZONA DI CARICO E SCARICO

Accettabile

Inaccettabile

Segni, graffi o deformazioni nell’areadi carico, ammesso che ciò nonpregiudichi il funzionamento delleporte.

Pesanti deformazioni del passaruotainterno e segni di caricamento im-proprio dovuto al fissaggio inadeguatodelle merci.

Fori nel pavimento di carico odeformazioni gravi dovute ad incurianel caricamento.

Rivestimenti danneggiati, ammaccatio rotti che pregiudichino l’uso di por-tiere, finestrini o allestimenti.

Ammaccature o urti sulle paretidell’area di carico dovute alle mercicaricate, ammesso che ciò nonpregiudichi il funzionamento delcompartimento.

Abrasioni sul pianale dell’area dicarico o sulle pareti, conseguenza diun normale uso.

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ZONA DI CARICO E SCARICO

Accettabile

Inaccettabile

Abrasioni, segni o graffi sul pavimentodi carico casuate dal trasporto di mercio dalle attività di carico.

Allestimenti supplementari rimasti nelveicolo, ammesso che siano fissati inmodo corretto e siano regolamentariper il veicolo.

Deformazioni nella carrozzeria, muridivisori, portelli o finestrini.

La mancanza di rivestimenti interni emuri divisori non è accettabile.Riparazioni di emergenza come quellain foto devono essere sistemate inmodo definitivo. Non è accettabile cheun veicolo sia restituito in questecondizioni.

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PORTA DI CARICO

Accettabile

Inaccettabile

Segni, graffi o abrasioni sul pianale osul paraurti della zona di carico.

Danni leggeri al pianale della zona dicarico ammesso che il danno noninfluisca sul funzionamento diparaurti, fari etc etc.

Abrasioni sul pianale delle porte dicarico posteriori o laterali causato dalcarico di merci.

Strappi, squarci o parti mancanti nelpavimento di carico o nel rivestimentodella zona di carico.

Danni numerosi nella zona di caricoche abbiano causato deformazioni oruggine.

Danni che abbiano deformato ilpianale.

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Accettabile

Inaccettabile

VERNICIATURA/CARROZZERIA

Piccoli graffi e segni nella vernice, chepossano essere rimossi con lalucidatura meccanica.

Fino a due ammaccature per pannello.

Urti, ammaccature o deformazionidella carrozzeria in cui il danno superai 2 cm...

... a prescindere dal fatto che lacarrozzeria sia stata incisa o meno.

Danni che abbiano causato laformazione di ruggine.

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Accettabile

Inaccettabile

VERNICIATURA/CARROZZERIA

Deformazioni di oltre 2 cm aprescindere dal fatto che la carrozzeriasia stata incisa o meno.

Qui abbiamo un esempio di dannoserio che ha inciso la carrozzeria.

Segni o graffi con una lunghezzamassima di 10 cm.

Graffi e segni leggeri fino a 2 cm didiametro, come nell’immagine.

Ammaccature, urti o graffi che abbianoinciso la carrozzeria, o più di due perpannello.

Qui abbiamo un esempio di dannoaccettabile che non ha inciso lacarrozzeria.

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Accettabile

Inaccettabile

VERNICIATURA/CARROZZERIA

Segni leggeri o graffi lunghi fino a 10cm o scheggiature leggere che nonsuperino il 25% della superficie.

Urti o ammaccature di un diametromassimo di 2 cm.

Graffi numerosi o danni alla vernicia-tura che possono derivare da attivitànon inerenti al carico e scarico.

Qui abbiamo un esempio di graffiestesi, in quanto ci sono numerosisegni sullo stesso pannello.

Qui abbiamo una serie di urti e ammac-cature sullo stesso pannello.

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Accettabile

Inaccettabile

GRIGLIE/PARAURTI

Segni e graffi leggeri della lunghezzamassima di 10 cm. Per paraurtiverniciati, segni e graffi leggeri chenon abbiano penetrato lo strato dicolore.

Fino a due aree di segni o graffi leggerisul paraurti (lunghezza massima di 10cm) con le stesse regole delle griglieper quanto riguarda lo strato di colore.

Griglie rotte. Parti deformate o mancanti.

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Accettabile

Inaccettabile

GRIGLIE/PARAURTI

Graffi e segni leggeri con 0,1 cm diprofondità al massimo. Per paraurtiverniciati, segni e graffi leggeri chenon abbiano penetrato lo strato dicolore.

... ammesso che ci siano al massimodue aree danneggiate per paraurti.

Paraurti verniciati in cui siano visibilidanni strutturali o deformati dall’impatto.

Paraurti rotti, deformati o seriamentedanneggiati non sono accettabili.Assicuratevi che i ganci traino sianorestituiti con i tappi e gli agganci darimorchio.

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Accettabile

Inaccettabile

PNEUMATICI/CERCHI

Segni o graffi minimi sul copricerchioo sul cerchio.

Pneumatici con danni da marciapiede.Pneumatici lisci non sono accettabili.

Urti, crepe o tagli nel pneumatico,danni alle tele o al battistrada.

Pneumatici sgonfi a causa di danni openetrazione di un corpo estraneo,che compromettano la sicurezza delveicolo.

Pneumatici con un battistrada minimopari a 2 mm o pneumatici che sianoconformi alla legislazione locale.

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Accettabile

Inaccettabile

PNEUMATICI/CERCHI

Segni, graffi o depositi sui cerchi, se ilcerchio non è deformato.

Deformazioni della corona del cerchio,materiale mancante o formazione diruggine.

Rotture o parti mancanti suicopricerchi. Segni e graffi che abbianocausato deformazioni.

Dadi non deformati o arrugginiti.

Ruota di scorta assente, se inclusanella dotazione, o Tyre Kit assente oincompleto.

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Accettabile

Inaccettabile

FANALERIA/CRISTALLI

Scheggiature sulla superficie dei fari,degli antinebbia o delle frecce che nonrischino di causare la rottura del vetroe non ne influenzino il funzionamento.

Qui vediamo una piccola crepa nelgruppo ottico che è accettabile datoche non limita l’uso del gruppo stesso.

Scheggiature che rompano il vetro ola copertura, a prescindere dalladimensione.

Come nell’altro caso, i danni chemostrino una rottura o un foro einfluezino il funzionamento del faro.

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Accettabile

Inaccettabile

FANALERIA/CRISTALLI

Graffi o scheggiature sulla superficiedei fari, degli antinebbia o delle frecceche non rischino di causare la rotturadel vetro e non ne influenzino ilfunzionamento.

Crepe nel parabrezza, o scheggiaturegravi (1 cm per scheggia), cheinfluenzino la guida.

Numerose scheggiature sul para-brezza o che non permettano alveicolo di superare la revisione.

Piccoli adesivi sui cristalli.

Le protezioni solari applicate dipersona e le strisce colorate devonoessere del tutto rimosse dal para-brezza se non sono state applicate daprofessionisti, presentano strappi, ohanno iniziato a staccarsi dal para-brezza.

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Accettabile

Inaccettabile

ACCESSORI ESTERNISPECCHI RETROVISORI/

Nel caso di retrovisori verniciati, segnie graffi leggeri di una lunghezzamassima di 5 cm e profonditàmassima di 1mm, che non abbianopenetrato lo strato di vernice. Lafunzionalità non deve esserepregiudicata

Segni e graffi che superino lalunghezza massima di 5 cm. Nel casodi retrovisori verniciati, i graffi cheabbiano penetrato il materialeplastico.

Il vetro deve essere intatto. La fotomostra con chiarezza un vetro rotto.Specchi deformati non sono accet-tabili se la funzionalità è compromessa.

Segni e graffi leggeri di una lunghezzamassima di 5 cm e profonditàmassima di 1mm. La funzionalità nondeve essere pregiudicata.

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Accettabile

Inaccettabile

ACCESSORI ESTERNISPECCHI RETROVISORI/

Lampeggianti o luci installati corretta-mente e funzionanti, e non presentinorotture nel vetro. Le luci devono esserea norma di legge e menzionate nellibretto di circolazione se necessario.

Le griglie portapacchi non devonoessere rotte, arrugginite o altresìdanneggiate in modo da mettere arischio la sicurezza.

Qui è visibile un lampeggiante che nonè stato installato correttamente.Lampeggianti o luci rotte non sonoaccettabili poiché non corrispondonoalle norme di sicurezza.

Antenne o altri allestimenti addizio-nali possono essere installati, madevono essere a norma di legge edessere approvati per il veicolo inquestione.

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Accettabile

Inaccettabile

INTERNO DEL TETTOSELLERIA/RIVESTIMENTO

Sedili che mostrino l’usura conse-guente ad un normale utilizzo.

Un altro esempio di usura accettabile.

I rivestimenti sono strappati o mancadel tessuto dall’imbottitura.

Imbottiture strappate o bruciature dasigaretta.

Macchie estese sul sedile non remo-vibili tramite una normale pulizia.

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Accettabile

Inaccettabile

INTERNO DEL TETTOSELLERIA/RIVESTIMENTO

Il muro di partizione che separa lacabina dall’area di carico mostraun’ammaccatura, che è accettabile inquanto la funzione del pannello nonè stata compromessa e questo èintatto.

Danni minori al rivestimento, comenell’immagine, sono accettabili.

Qui abbiamo un esempio di macchieinaccettabili, troppo numerose e nonremovibili tramite una normale pulizia.

Un rivestimento del pannello seria-mente deformato, strappato o chepresenti tagli nel materiale non èaccettabile.

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Accettabile

Inaccettabile

PANNELLERIA INTERNACRUSCOTTO/MOQUETTES/

I supporti per il telefono, che sianoconformi agli standard di sicurezza,possono essere lasciati sul veicolo.

Fori nella console (dovuti allosmontaggio di supporti/vivavoce)sono accettabili se si trovano in zonepoco visibili o sui lati della stessa.

Qui sono visibili fori nella parteanteriore della console. Questi forisono evidenti e devono essereriparati.

Il cruscotto è danneggiato in modoevidente – strappi, squarci e defor-mazioni del cruscotto non sonoaccettabili.

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Accettabile

Inaccettabile

PANNELLERIA INTERNACRUSCOTTO/MOQUETTES/

Nell’area pedali segni connessi ad unuso normale.

Abrasioni, lievi macchie e piccolistrappi sono accettabili se riscontratinelle aree più usate dei tappeti

Strappi, squarci o grosse macchie nonsono accettabili

Squarci o rotture nel cruscotto o neicassetti non sono accettabili.

LeasePlan Corporation N.V.P.J. Oudweg 41NL-1314 CJ Almere-StadPhone: +31 36 53 93 911Fax: +31 36 53 93 912www.leaseplancorp.com

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Una soluzione moltoapprezzata in tutto il mondo

LeasePlan, filiale di LeasePlan Corporation N.V. è

presente, nella sola Europa, in 23 Paesi:

Norvegia, Svezia, Finlandia, Danimarca, Irlanda,

Gran Bretagna, Olanda, Belgio, Lussemburgo,

Francia, Germania, Svizzera, Austria, Polonia,

Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Romania,

Portogallo, Spagna, Italia, Grecia eTurchia.

Nel resto del mondo è presente negli Stati Uniti, in

Brasile, India, Australia e Nuova Zelanda, così come

negli Emirati Arabi nel Vicino Oriente.