Università degli Studi di Bergamo – Facoltà di Ingegneria

A.A. 2009-2010

Tecnologia tessile III: maglieria e confezione

Sabato 13 Marzo 2010

Le macchine di maglieria rettilinea

Dr. Sc. Matteo Castiglioni

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La macchine di maglieria

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La macchine di maglieria

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Macchine rettilinee links-links

• Disposta su un piano orizzontale

• Fronture orizzontali contrapposte con canaletti affacciati

• Usano aghi a doppio uncino

• Utilizzo di sliders per la movimentazione degli aghi

• Utilizzate per riprodurre tessuti a maglia fatti a mano

Macchine rettilinee con fronture a V

• Macchine bifrontura anteriore (F.A.) e posteriore (F.P.)

• Angolo tra le fronture di 90° - 104°

• Disposizione sfasata dei canaletti

• Dimensioni 66 cm (26’)-240 cm (95’)

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Video macchina links-links

Macchina rettilinea manuale

Di largo utilizzo fino al 1960

Ora si trova ancora per campionature

Movimentazione del carro manuale

Spostamento delle maglie manuale

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I maggiori fornitori di macchine di maglieria rettilinee

automatiche

• Rimach (IT)

• Technotex (IT)

• Steiger, Itema Knitting (CH)

• Shima Seiki (JP)

• Stoll (DE)

• Diversi fornitori cinesi/taiwanesi

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Gli elementi di una macchina di maglieria rettilinea

• Struttura portante

• Sistema di alimentazione del filo

• Due fronture costituite da piastre rettilinee scanalate

• Il carro con le serrature per il comando degli aghi

• Sistema di trasmissione del moto

• Sistema per il tiraggio del tessuto

• Unità di programmazione

• Dispositivo per lo spostamento delle fronture

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Disposizione degli elementi principali

S: gruppo bancale

A: gruppo tirapezza

B-E: lettore programmi

H: gruppo fronture

F-I: gruppo guidafili e

cambio colori

L-M: gruppo carro

O-P: motorizzazione e

trasmissione

Q: gruppo tensionatori

G: gruppo comandi laterali

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Formazione della maglia nella maglieria rettilinea

• Sul baty sono posizionate a 90° le due fronture,

• Sempre sul baty parallele alla frontura sono montate le guide in

lega leggera su cui scorre il carro

• Il carro scorre sulle guide per mezzo di cuscinetti o delle slitte e

compie un movimento alternato da destra a sinistra e viceversa

• Sul carro è montata la serratura (o caduta)

• Le cammes montate nella serratura fanno salire e scendere gli

aghi consentendo la formazione della maglia

• Una delle due fronture può essere mobile rispetto all’altra frontura,

attraverso un’altra camma.

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La frontura

Piastra metallica con scanalature

Lunghezza utile della frontura misurata tra la prima e l‘ultima scanalatura

Il range varia da ca. 18 cm a ca. 254 cm

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Il posizionamento degli aghi nella frontura

Gli aghi (4) alloggiati nelle scanalature (1) della frontura , possono trovarsi in

posizione di lavoro o fuori lavoro sotto l’azione delle molle spingiago (2).

Fra una scanalatura e l’altra c’e’ il dente di abbattitura detto jack (3) che fa da

appoggio al filo alimentato durante la formazione della maglia .

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La finezza

Range di valori per le gamme di macchinari offerti:

Macchine rettilinee: E 2,5-18

Macchine circolari grande diametro: E 3-32

La finezza E: numero di aghi sulla frontura in un pollice inglese (1’=2,54 cm).

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Il carro

Ponte

Le due piastre

della serratura

La frontura anteriore

Ha una doppia funzione:

• selezionare gli aghi ed impremere i movimenti di salita e di discesa per

la formazione della maglia

• selezionare e trascinare i guidafili che alimentano gli aghi

Guide per guidafili

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Elementi del carro

Quando il carro si sposta i guidafili vengono agganciati uno alla volta.

Sul carro si trovano anche gli spazzolini che servono per una corretta alimentazione

dell’ago

A) Pistoni di aggancio del guidafilo

B), C), D), E), Guidafili

P) Ponte

F) Piastre della serrature (con le cammes)

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Elementi per la movimentazione del carro

Le guide Dispositivo di spostamento

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Altro esempio di carro

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Guidafili

Frontura

Guide per guidafili

Esempio di carro semplice con le cammes

Pistoni di aggancio

dei guidafili

Ponte

Piastre delle serrature

Cammes

Elementi che determinano l’entità delle cadute

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Le serrature semplici

1. Camma di imboccolatura (o polmone o di raccolta)

2. Camma di discesa o di abbattitura

3. Facon métier o camma di immagliatura

Sistema di camme in grado di dare informazioni agli aghi

Canale in cui scorre l’agoProfili curvilinei,

angoli di 40-50°

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Formazione del punto

Camma di salita:

funzione di selezione dell‘ago nelle tre posizioni: di lavoro, mezza posizione e fuori

lavoro

Camma d‘immagliatura:

Hanno la funzione di movimentazione dell‘ago

Possono assumere 3 posizioni: di lavoro, mezza posizione e fuori lavoro

Camma di discesa

Hanno la funzione di far scendere l’ago

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Le cammes di imboccolatura:

La camma d’immagliatura

Le cammes di discesa

Esempi di cammes

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Le serrature delle macchine automatiche moderne

Offrono maggiore variabilità di lavoro

Il trasporto delle maglie è automatico con cammes dedicate

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La serratura integrata

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Altri esempi di serratura

R = Raising cams

S = Stitch cams

A.S. = Auxiliary stitch cams

C = cardigan cams (facon metier)

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Atro esempio concreto di piastra a cammes

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La caduta

• Meccanismo di rientro degli aghi che permette la costruzione di

una boccola di maglia.

• La caduta è il parametro di performance della macchina, in quanto

ad ogni caduta corrisponde un movimento degli aghi e quindi la

formazione di un rango di maglia.

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Densità di maglia e cammes di discesa

Le cammes di discesa andando ad agire sul tallone permettono all’ago una corsa

maggiore o minore durante la discesa.

Questo fa si che la lunghezza del filo assorbito (LFA) vari a seconda della posizione

delle cammes determinando la lunghezza della boccola di maglia (densità di maglia).

Video 1

Video 2 26

Posizionamento e tensionamento del filo

Tendifilo

Base d’appoggio

delle rocche

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Carro

Passaggio del filo dalla rocca in una tipica bifrontura a 90°

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I sistemi di tensionamento

Sistemi di tensionamento lateraleIl tendifilo sul castello portarocche

Sistemi detti di recupero che hanno la funzione di compensazione ed equalizzazione

della tensione del filo durante la formazione della maglia.

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I tendifilo

Regolazione molla

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Percorso del filo

I guidafili

Ha la funzione di alimentare il filo agli aghi

Viene trascinato dal carro durante la formazione della maglia

Ne esistono di diverse forme ed anche speciali per intarsio o per maglie vanisè

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Il guidafilo e le spazzole

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Guidafilo

Spazzole

Assieme guidafili

Guidafili

Guide di scorrimento

Elementi mossi dal carro

Freni

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I tirapezze

Organo che concorre alla formazione della maglia trattenendo il tessuto già formato

verso il basso.

Nelle macchine automatiche moderne il suo controllo è in circuito chiuso in velocità e

coppia

Pettine per il tiraggio

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I tirapezze

E’ un sistema programmabile e gestisce la forza di tiro sulla maglia appena fatta in

funzione del numero effettivo di aghi di lavoro, per evitare la disparità di densità nella

direzione della lunghezza del telo durante la lavorazione del sagomato.

Rullo principale

Controrulli regolabili

singolarmente

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Esempio di tirapezze superiore (o secondario)

• È posto il più vicino possibile agli aghi al di sotto delle fronture

• Normalmente comandato in velocità

• E‘ responsabile della corretta posizione d‘immagliamento

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Le platine di abbattaggio

Detta anche tecnica pressapunto

Costituita da platinette di abbattaggio mobili posizionate sulle fronture

Consente un abbattitura dolce del lavoro

Assicura qualità alta anche per i punti più difficili

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Formazione della maglia 1/3

A: Gli aghi si trovano in posizione di abbattitura con le maglie dentro l’uncino e le linguette

chiuse.

B. La camma viene a contatto con il tallone dell’ago. L’avanzamento della camma con la

camma d’imboccolamento tutta esposta costringe l’ago a salire e la maglia all’interno

dell’uncino apre la linguetta. Quando l’ago ha raggiunto il piano di imboccolatura, la

linguetta è completamente aperta e la maglia si dispone su di essa.

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C. Essendo esposto completamente anche il facon métier della camma, l'ago sale ulteriormente e

raggiunge la massima altezza, individuata dal piano di immagliatura e la maglia salta dalla

linguetta aperta sullo stelo. Questo brusco movimento può provocare un contraccolpo, cioè

una reazione della linguetta, che potrebbe richiudersi accidentalmente, con il rischio di una

mancata alimentazione del nuovo filo e la successiva abbattitura a vuoto della maglia. Ciò

comporterebbe la formazione di un buco o l'inizio di smagliatura sul tessuto. Per evitare che

si verifichi tale situazione pericolosa, intervengono in questa fase gli spazzolini, i quali

garantiscono l'apertura della linguetta.

Formazione della maglia 2/3

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D. L'ago dopo aver raggiunto la massima altezza è costretto a scendere, guidato in questo

movimento dalla camma di discesa; superato il piano di imboccolatura, interviene il

guidafilo, che porge il filo di alimentazione; la maglia sale leggermente sullo stelo e si

inserisce nello spazio tra lo stelo e la linguetta aperta.

E. L'ago continua a scendere; la maglia viene a contatto con la linguetta e ne provoca la

rotazione di chiusura, portandosi su di essa, mano a mano che la linguetta si chiude.

F. L'ago è giunto alla massima discesa, cioè nel piano di abbattitura; la vecchia maglia, dopo

aver provocato la chiusura completa della linguetta, si abbatte sul nuovo filo alimentato,

costringendolo ad assumere la forma curvilinea di una maglia.

Formazione della maglia 3/3

Video della formazione di un rango di maglia 40

Il trasporto

• Richiede l‘utilizzo di aghi speciali

• Il più utilizzato è quello a molla laterale

• Permette di eseguire teli sagomati con la tecnica delle aumentazioni e diminuzioni

• Aumenta però il tempo di produzione e quindi il costo

• Sulle macchine moderne è possibile nella stessa corsa del carro fare maglia e

trasporto, grazie al tiraggio con lo scarica maglia per poter adeguare la tensione

• Per poter eseguire il trasporto una delle due fronture si deve spostare di mezzo ago

(posizione centrata degli aghi) in modo tale che gli aghi si trovino in posizione

prospicente (uno di fronte all‘altro)

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Esempio di aghi con stelo scanalato e con linguetta laterale

(a molla)

Ago con stelo scanalato Ago con linguetta laterale

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Le fasi del trasporto 1/2

A) L‘ago 1 che deve cedere la maglia

2 sale sulla camma cedente, che lo

porta sopra alla posizione

d‘immagliatura; la maglia intanto

scende sulla molla.L‘ago 3 sulla

frontura opposta inizia a salire

sulla camma ricevente

B) L‘uncino 5 dell‘ago ricevente si

inserisce dentro la molla 4

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Le fasi del trasporto 2/2

C) L‘uncino dell‘ago ricevente è

inserito completamente nella

molla. L‘ago cedente inizia a

scendere. La maglia presente sulla

molla, chiude la linguetta e viene

lasciata sull‘ago ricevente

D) L‘ago giunge vuoto nel piano di

abbattitura. L‘ago ricevente si

abbatte, trattenendo dentro

l‘uncino lamaglia ricevuta.

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Video del trasporto

Il principio dello scambio con aghi a tallone diverso

• Selezione degli aghi (a tallone alto e basso) soprattutto per il trasporto delle maglie da

una frontura all‘altra.

• Insieme alla camma di salita e di abbattitura è presente sul carro un gruppo ausiliario,

costituito da una camma di salita mobile e da una di discesa fissa posta in mezza

posizione.

• L‘ago a tallone alto viene abbattuto dalla camma ausiliaria mentre quello a tallone

basso prosegue sulla camma principale e completa il ciclo di maglia. 45

Passaggio della maglia da una frontura all‘altra

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Utilizzo di sottoaghi e platine

• Aumenta la possibilità di selezione

• Al di sotto degli aghi, a tallone alto o

basso o senza tallone, sono posti i

sottoaghi, a loro volta a tallone alto o

basso o senza tallone

• Per ognuna delle due fronture si può

disporre di due serrature/piste (una

per gli aghi ed una per i sottoaghi)

• Delle cammes dedicate ai sottoaghi

possono eseguire la selezione, i

sottoaghi portano poi gli aghi relativi

a contatto con le cammes principali

• E‘ possibile realizzare così per ogni

ago maglia, boccola o briglia

• Selezione dei sottoaghi può essere

usata anche per il trasporto delle

maglie

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Esempio di macchina rettilinea automatica mini-jacquard

(o a sotto-aghi o platine)

Selezione sugli aghi eseguita mediante platine, con la possibilità di

eseguire strutture complesse in modo automatico.

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La funzione delle platine di selezione

La platina è montata nella scanalatura al di sotto dell’ago, ogni platina è disposta di tallone

alto o basso o disposto su livelli differenti.

Le platine hanno la funzione, attraverso la diversa disposizione dei talloni, di dare

comandi differenziati agli aghi (selezione dell’ago).

La selezione delle platine può avvenire i modo meccanico o elettronico.

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Macchina a comandi elettronici

Macchina comandata da CPU con la possibilità di comandare indipendentemente tutti

gli aghi.

Permette l‘esecuzione di strutture di maglia molto complesse eseguite

automaticamente.50

Dispositivo di selezione ad elettrocalamita

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La serratura integrata

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Altri tipi di macchine rettilinee: multitesta

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La rappresentazione grafica dei punti

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La rappresentazione grafica dei punti

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La rappresentazione grafica dei punti

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La rappresentazione grafica dei punti

Esempio del manuale d’uso e manutenzione di una macchina

di maglieria rettilinea

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