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- 1 - Incontro Roma 9 Aprile 2014 Incontro Roma 9 Aprile 2014

L’esperienza ANAS in Colombia


A partire dal 2003 l’ANAS ha avviato un processo di

internazionalizzazione volto a valorizzare il proprio know how nel settore

delle infrastrutture viarie. Lo scopo dell’iniziativa è quello di promuovere,

acquisire e gestire contratti in paesi esteri, proponendosi ai Ministeri

competenti, ai gestori stradali di Paesi stranieri ed agli Enti Appaltanti

come consulente per la pianificazione, la progettazione e la

gestione globale (esercizio, manutenzione, supervisione) di reti stradali

ed autostradali.

Per disporre di una organizzazione in grado di muoversi in maniera

efficace sui mercati di riferimento, è stata costituita, il 25 giugno 2012,

ANAS International Enterprise S.p.A. (AIE) con lo scopo di gestire le

attività all'estero, nell'ambito dei contratti già sottoscritti da ANAS S.p.A.,

e di promuovere e sviluppare a livello internazionale servizi integrati di

ingegneria nel settore delle infrastrutture.

LE ATTIVITA’ INTERNAZIONALI DI ANAS


Le attività di ANAS International Enterprise consistono principalmente in:

DESIGN BUILD OPERATE

Land Planning Transport Planning

Infrastructure Investment Feasibility

Design

Project Financing Tendering Public Tendering Procedure

P r o j e c t M a n a g e m e n t C o n s u l t i n g

Construction Supervisory Authority

R o a d P a v e m e n t Q u a l i t y C o n t r o l & Q u a l i t y A s s u r a n c e

A s s e t & R i g h t o f W a y S u r v e y

R o a d M a i n t e n a n c e M a n a g e m e n t

R o a d O p e r a t i o n s M a n a g e m e n t

C o n c e s s i o n s S u p e r v i s o r y A u t h o r i t y

ANAS INTERNATIONAL ENTERPRISE

- 4 - Incontro Roma 9 Aprile 2014

COLOMBIA - SERVICE PORTFOLIO

In Colombia il portafoglio complessivo dei progetti partecipati da ANAS S.p.A. è pari a 30,8 €

2012

In data 23/06/2012 il «Consorcio Consultoría Concesiones Viales Colombia», di cui ANAS è leader con il 60%,

si è aggiudicato la gara bandita da FONADE (Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo, Impresa dello stato

Colombiano) per la strutturazione di progetti infrastrutturali, pari a 878 km, relativi a nuove concessioni stradali

da affidare entro la fine del 2014 mediante tre strutturazioni di project financing (7,8 € mln).

2013

In data 05/07/2013 il «Consorcio Vial ITACOL», di cui ANAS è leader con il 66%, si è aggiudicato la gara bandita

dal Fondo de Adaptaciòn (Fondo colombiano istituito per mitigare i danni causati dal fenomeno della Niña

2010-2011) per la progettazione esecutiva di 13 ponti dislocati sul territorio colombiano (2,0 € mln).

In data 15/09/2013 il «Consorcio Estructuracion Vial», di cui ANAS è leader con il 60%, si è aggiudicato la gara

bandita dal Fondo de Adaptaciòn per la strutturazione di progetti infrastrutturali, pari a 2.189 km, relativi a

nuove concessioni stradali da affidare entro la fine del 2015 mediante sei strutturazioni di project financing

(21,0 € mln).


LOCALIZZAZIONE PROGETTI

actual concessions planned concessions

Colombia actual road network

concessions and planned

Ponti da progettare

Concessioni da

strutturare


DESCRIZIONE DEI PROGETTI

COSTRUZIONE DI VIE NUOVE IN DOPPIA CARREGGIATA

MIGLIORAMENTO DI VIE ESISTENTI

RIABILITAZIONE DI VIE ESISTENTI

Per quanto riguarda le Concessioni, si elencano le tre tipologie di intervento generale

definite per realizzare ognuna delle unità funzionali che compongono la via.


Descrizione

Commessa 2012 – APP (FONADE) – partecipazione ANAS 60%

Importo contratto COP 11,7 mld = 4,7 € mln circa (1 € = 2.500 COP)

Premio per aggiudicazione (1ª concessione) COP 4,1 mld = 1,7 € mln circa

Premio per aggiudicazione (2ª e 3ª concessione) COP 1,6 mld = 0,7 € mln circa ciascuna

Durata commessa 18 mesi (LUG 2012 – DIC 2013) + 6 mesi (GIU 2014)

Principali Attività

1. Progetto definitivo (stradale, strutturale, idraulico, geotecnico,

sicurezza e segnaletica, ambientale, sociale ed espropri);

2. Direzione dei settori tecnico, finanziario, legale e coordinamento

delle comunicazioni tra le parti interessate;

3. Esecuzione di rilievi in alto rendimento della pavimentazione;

4. Catasto stradale e studio trasportistico per ogni tratta;

5. Sviluppo di un modello finanziario coerente con la normativa e con i

parametri di mercato colombiani;

6. Strutturazione finanziaria e proposta di uno schema di convenzione

alternativi alle precedenti esperienze;

7. Definizione del numero di concessioni e valutazione della fattibilità

economico-finanziaria attraverso analisi costi benefici, valutazione e

assegnazione dei rischi , quantificazione e comparazione attraverso

il Value for Money;

8. Preparazione della documentazione di gara di ogni progetto;

9. Accompagnamento all’ Agenzia Nazionale Infrastrutture durante i

processi di affidamento di ogni concessione.


Stato delle attività

Prima

concessione

• Progetto definitivo approvato da parte della Agenzia Nazionale delle Infrastrutture;

• Strutturazione finanziaria approvata da parte dei Ministeri dell’Economia e dei Trasporti;

• Fase di prequalifica conclusa con la selezione di 10 raggruppamenti di imprese (19 partecipanti);

• Chiusa procedura di gara il 04 Aprile. Il 21 maggio è prevista l’aggiudicazione.

Seconda

concessione

• Progetto definitivo in attesa di approvazione della Agenzia Nazionale delle Infrastrutture;

• Strutturazione finanziaria e legale in corso;


Terza

concessione

• Progetto definitivo in fase di approvazione della Agenzia Nazionale delle Infrastrutture;

• Strutturazione finanziaria e legale in corso;


Commessa 2012 – APP (FONADE) – partecipazione ANAS 60%


Descrizione

Commessa 2013 – Progetto Ponti (Fondo de Adaptaciòn) – partecipazione ANAS 66%

Importo contratto COP 5,1 mld = 2,0 € mln circa (1 € = 2.500 COP)

Durata commessa 10 mesi (SETT 2013 – GIU 2014)


1. Estudio de Tránsito, Capacidad y Niveles de Servicio,

2. Estudio de Trazado y Diseño Geométrico;

3. Geología para Ingeniería,

4. Estudios de Suelo para el Diseño de Fundaciones del Puente y

otras Estructuras de Contención,

5. Estudio de Estabilidad y Estabilización de Taludes,

6. Estudio Geotécnico y Diseño del Pavimento,

7. Estudio de Hidrología, Hidráulica y Socavación,

8. Estudio y Diseño de Estructuras,

9. Gestión Predial,

10. Programa de Adaptación de la Guía Ambiental,

11. Estudio de Cantidades de Obra,

12. Análisis de Precios Unitarios

13. Presupuesto para la estructuración de los Términos y condiciones

contractuales,

14. Evaluación Socioeconómica del Proyecto

15. Informe Final Ejecutivo.


Commessa 2013 – Progetto Ponti (Fondo de Adaptaciòn) – partecipazione ANAS 66%

Luce

(m) Nome del Ponte Stato delle attività

50 Los Vahos Consegna prima parte degli studi: 2 maggio. Consegna completa del

progetto esecutivo: 10 giugno

100 La Palmera Consegna prima parte degli studi: 2 maggio. Consegna completa del


40 Concentra Consegna completa del progetto esecutivo: 10 giugno

100 La Batatalera Consegna prima parte degli studi: 2 maggio. Consegna completa del


120 Q. Blanca Consegnato il disegno del tracciato geometrico.

50+350 Sector El Salitre Consegnato il disegno del tracciato geometrico.

50 Tocoraguita Consegna prima parte degli studi: 2 maggio. Consegna completa del


195 El Curipao Consegnato il disegno esecutivo.

110 El Lopeño Consegnato il disegno esecutivo.

80 La Colorada Consegna completa del progetto esecutivo: 10 giugno

70 Purare Consegnato il disegno esecutivo.

70 Tame Consegnato il disegno esecutivo.

36 Caño Negrito Consegnato il progetto esecutivo. Iniziati i lavori di costruzione.


Descrizione

Commessa 2013 – APP (Fondo Adaptaciòn) – partecipazione ANAS 60%

Importo Contratto COP 45,3 mld = 18,0 € mln circa (1 € = 2.500 COP)

Premio per aggiudicazione (1ª concessione) COP 2,6 mld = 1,0 € mln circa

Premio aggiudicazione (successive concessioni) COP 1,0 mld = 0,4 € mln circa ciascuna

Durata commessa 11 mesi (OTT 2013 – SET 2014)


1. Progetto definitivo (stradale, strutturale, idraulico, geotecnico,

sicurezza e segnaletica, ambientale, sociale ed espropri);

2. Direzione dei settori tecnico, finanziario, legale e coordinamento

delle comunicazioni tra le parti interessate;

3. Esecuzione di rilievi in alto rendimento della pavimentazione;

4. Catasto stradale e studio trasportistico per ogni tratta;

5. Sviluppo di un modello finanziario coerente con la normativa e con i

parametri di mercato colombiani;

6. Strutturazione finanziaria e proposta di uno schema di convenzione

alternativi alle precedenti esperienze;

7. Definizione del numero di concessioni e valutazione della fattibilità

economico-finanziaria attraverso analisi costi benefici, valutazione e

assegnazione dei rischi , quantificazione e comparazione attraverso

il Value for Money;

8. Preparazione della documentazione di gara di ogni progetto;

9. Accompagnamento all’ Agenzia Nazionale Infrastrutture durante i

processi di affidamento di ogni concessione.


Commessa 2013 – APP (Fondo Adaptaciòn) – partecipazione ANAS 60%

Stato delle attività

Corridoio 2,3,4

• Approvata metodologia di lavoro

• Presentato il Piano di Interventi. In attesa dell’approvazione da parte delle entità statali coinvolte

• In esecuzione le indagini di campo (idraulica, geotecnica, ecc..)

Corridoio 1,5,6 • Approvata metodologia di lavoro

• Piano di Interventi in fase di preparazione


INFORMAZIONI PER GLI INVESTITORI – 4G

• Trasparenza nei procedimenti di gara:

www.contratos.gov.co; www.ani.gov.co; www.fonade.gov.co; www.fondoadaptacion.gov.co

• Procedura ristretta con lista prequalificati;

Capacità Giuridica: termini segnalati nell’invito a prequalificarsi.

Capacità Finanziaria: patrimonio netto minimo e un indice di indebitamento massimo o coupon di credito.

Requisiti di esperienza: aver ottenuto negli ultimi 10 anni almeno un finanziamento per un valore minimo finalizzato a concessioni.

• Rendimenti azionari compresi tra il 10-15% al netto dell’inflazione;

• Sistema stradale aperto con pedaggi non soggetti ad IVA;

• I corridoi sono divisi in unità funzionali, finanziabili e fruibili autonomamente;

• No contributi statali durante la fase di costruzione (3-5 anni);

• Durata prevista della concessione: 25-30 anni;

• Ricavi divisi tra pedaggi e contributi statali in conto esercizio;

• Lo stato si assume il rischio domanda;

Riguardo la protezione degli investitori, questi sono garantiti dalla Banca Mondiale che tra 183 Paesi classifica la Colombia al quinto posto ed al primo posto in America Latina.

http://www.contratos.gov.co/

http://www.ani.gov.co/

http://www.fonade.gov.co/

http://www.fondoadaptacion.gov.co/


CONCLUSIONI

La Colombia è il quarto Paese più esteso dell’America Latina. Bagnata dagli oceani Atlantico e

Pacifico, 2.900 km di costa. Ampia varietà di microclimi, diversificate produzioni agricole.

46 milioni di abitanti ed il 10% della biodiversità mondiale. La lingua ufficiale è lo spagnolo e la

moneta ufficiale è il Peso colombiano (1 € = 2.700 COP circa).

In 10 anni investimenti esteri da 2.134 milioni di dollari a oltre 13.000 milioni di dollari.

Il PIL crescerà del 4,7% nel 2014 (+4% nel 2013). La Colombia diventerà la terza economia

latinoamericana, superando l’Argentina. Bassa inflazione (nel 2013 1,94%), riduzione del deficit

fiscale, solidità delle politiche macroeconomiche, soprattutto quella tributaria che ha abbattuto le

imposte, con riduzione del carico alle imprese ed un forte stimolo alla creazione di posti di lavoro.

Un’eventuale risoluzione del conflitto con le FARC, potrebbe generare da solo un aumento del PIL

dell’1%, garantendo alla Colombia la possibilità di raggiungere un tasso stabile di crescita del 6%.


RINGRAZIAMENTI

Si ringraziano:

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