L’AMBULANZA DEL FUTURO

INTRODUZIONETECNOLOGIA AL VOSTRO SERVIZIO

ESTERNI QUANDO “FARSI NOTARE” DIVENTA UNA PRIORITA’ IL FRONTALE RACING: ESPRESSIONE DI CARATTERE

INTERNIIL “TOCCO” CHE FA LA DIFFERENZAUNO SPAZIO RAZIONALE E SICURO CHE MIRA ALL’ESSENZIALE LA X NON E’ PIU UN INCOGNITA MA UNA RISPOSTA STILISTICAIL VANO SANITARIO: COMPONI IL TUO PUZZLELE PENSILERIE: TUTTO SEMPRE SOTTO CONTROLLOPRESIDI E DOTAZIONI: OGNI COSA AL SUO POSTO“SICUREZZA” è LA NOSTRA PAROLA D’ORDINE

LE IMPIANTISTICHE DI BORDOIL CLIMA ADATTO AD OGNI STAGIONEHIGH SPEED CAN BUS, LA CENTRALE DI COMANDOIL VANO BOMBOLE: GIUSTO ALLOGGIAMENTO PER UN FACILE ACCESSO INNOVAZIONE E TRADIZIONE: SEGUI IL TUO INTUITO

LE SELLERIEMETTETEVI COMODIFASCINO SPORTIVO E SICUREZZA VIAGGIANO INSIEME

LA PLANCIAARMONIA DI GUIDA ANCHE IN EMERGENZA

LE INNOVAZIONI FUTURISTICHEX-LIFT: EQUIPAGGIAMENTO A PORTATA DI OPERATORELE PAVIMENTAZIONI DI QTX: RESISTENZA IN OGNI CONDIZIONEX-LINK: IL FUTURO E’ DI CHI VEDE LE OPPORTUNITA’ PRIMA DELLE NECESSITA’DIMENSIONI E INGOMBI ESTERNI

I SERVIZIOLMEDO PROOLMEDO NON è UN AZIENDA, MA UNA RISPOSTAOLMEDO SUL TERRITORIO

2.

3. 6.

8.12. 14.16.20.22.24.

25.27.29.30.

32.33.

34.

36.37.38.40.

42.43.44.

1

La linea di ambulanze QTX si conferma come il punto di riferimento per l’intero settore di cui è diventata un simbolo iconico.

Tecnologica, essenziale, affidabile, innovativa.

Caratteristiche che ne fanno un partner fedele ed instancabile in grado di assecondare in ogni condizione territoriale e di servizio le esigenze sempre diverse degli operatori sanitari.

Questo anche grazie alle molteplici possibilità di equipaggiamento ed ai livelli di personalizzazione che rendono QTX la prima ambulanza al mondo ad aver introdotto nel settore medicale il concetto di “style and safety”.

I risultati concreti di oltre 65 anni di evoluzione tecnologica applicata all’ambito dell’emergenza sanitaria, condensati in questo vettore d’intervento primo per sicurezza, innovatività e stile; elementi che, insieme, trasformano un “comune” veicolo d’emergenza

nell’ambulanza del futuro.

2

TECNOLOGIA AL VOSTRO SERVIZIO

L’eleganza delle linee sagomate sul profilo del tetto e l’innovativa tecnologia a led “HDE” (HIGH DENSITY EMISSION), danno un look inconfondibile allo spoiler “Super”, considerato oggi il più efficiente sistema di visibilità per veicoli di soccorso. Questo perché non si tratta di un normale “lampeggiante”, ma di una vera e propria fonte luminosa intelligente comandata dal sistema CAN BUS del veicolo che garantisce visibilità diurna e notturna da ogni angolazione, grazie all’orientamento delle parabole a led con focale concentrata, distribuite secondo il concetto “corona” sulle prospettive del veicolo.

Le appendici “ad artiglio” anteriori permettono la facile individuazione aerea dell’ambulanza, ponendosi contestualmente come elemento distintivo di QTX. Linee studiate con finalità aerodinamiche, estetiche e funzionali che garantiscono l’integrazione del faro brandeggiante e delle sirene senza sporgenze in sagoma. La proposta Ambitalia può comprendere, a richiesta, altre soluzioni d’illuminazione, tra cui barre luminose led anteriori e posteriori, spoiler classici con girofari tradizionali strobo / led, fari di ricerca laterali e luci lampeggianti perimetrali BLU.

QUANDO “FARSI NOTARE”DIVENTA UNA PRIORITà

Immagine aerea dello spoiler “Super” nella funzione notturna “crociera” caratterizzata da emissione luminosa continua sui 4 lati e a tetto nella modalità “low emission”.

3

Lo spoiler “Super” nelle diverse prospettive anteriore e posteriore; Le corone led “avvolgenti” in sagoma al veicolo, ottenute mediante inserimento dei moduli nella struttura del tetto.

4

Immagine raffigurante nel dettaglio i sistemi luminosi e visivi frontali dello spoiler “Super“.

5

IL FRONTALE RACING: ESPRESSIONE DI CARATTEREIl nuovo frontale “RACING” di QTX (a richiesta) trasmette fin dal primo sguardo un look sportivo ed accattivante, conferendo all’ambulanza un feeling estetico non certo presente nella versione “originale”.

La sostituzione completa delle calandrature anteriori e la verniciatura dedicata in tinta carrozzeria, si integrano perfettamente al design del veicolo, aumentandone l’aspetto aggressivo e corsaiolo del frontale.

La parte inferiore prevede l’integrazione di una coppia di lampeggianti con tecnologia led ad alta potenza, installati ad incasso; la gestione elettronica dell’impianto mediante logica CAN BUS permette la commutazione da fendinebbia ad uso emergenza “lampeggiante” a piacimento, aumentando ulteriormente la visibilità del veicolo in emergenza.

Il frontale racing, esclusivo per QTX, risponde ai requirment riferiti alle prove di “investimento pedone” previste per questo genere di dotazioni.

Il frontale “Racing” trasforma l’anteriore di QTX integrando sia i sistemi luminosi supplementari che due convogliatori

laterali dell’aria, studiati per migliorare il raffreddamento dei freni a disco anteriori, molto sollecitati in emergenza,

evitandone quindi il surriscaldamento.

6

7

Anche negli interni, QTX si distingue per la tecnologia, lo stile inconfondibile e l’innovatività dei materiali.Il poliuretano spruzzato ad alta densità con effetto soft-touch (FCS – Fiber Composite Sprying) caratterizza le strutture dell’area sanitaria ed il mobilio ad angolo, ponendo QTX come l’unica ambulanza sul mercato mondiale ad adottare questo materiale innovativo e primo per caratteristiche di morbidezza, igienizzabilità e sanificabilità inarrivabili dai classici materiali di rivestimento come vetroresina ed abs .

Nessuna saldatura: ulteriore elemento di sicurezza per QTX che prevede, per i montaggi delle dotazioni e delle strutture d’interno, accoppiamenti strutturali meccanici, eliminando completamente l’elettrosaldatura, da sempre considerata lesiva per i processi protettivi di cataforesi della scocca del veicolo.

Le attrezzature del vano sanitario sono inoltre ancorate con piastre tramite rinforzi strutturali, adottando per lo più punti di serraggio già presenti sul body del veicolo e testati per

IL “TOCCO” CHE FA LA DIFFERENZA

resistenza strutturale. Importanza rilevante è stata data alle tonalità; la proposta dei colori del vano sanitario abbinata alle tappezzerie delle sedute, spazia dal discreto “Inspired Blue”, all’elegante “Lime Green”, passando al luminoso “Impact Yellow”: “Trendy Violet” è la novità in gamma già molto apprezzata per l’esclusività dell’estetica.

8

Il vano sanitario di QTX non prevede spigolature né elementi sporgenti, offrendo massimi spazi di manovra

nelle aree operative.

9

Dettaglio del mobile angolare e della paratia: notare come le linee morbide ed arrotondate offrano razionalità degli spazi ed accessibilità da ogni punto.

10

“Trendy Violet” si presenta come la tonalità più esclusiva della gamma colori, scelta come

compromesso profesisonale e stilistico per un vano sanitario che mira “all’essenziale” ma anche al “bello”.

11

UNO SPAZIO RAZIONALE E SICUROCHE MIRAALL’ESSENZIALELa conformazione tondeggiante della paratia divisoria (con porta elettrica a richiesta) si abbina perfettamente allo schienale ergonomico del sedile destinato al medico prevedendo, grazie agli spazi ottimizzati, l’alloggiamento di tutte le sedie portantine presenti sul mercato, senza compromettere altresì il comfort dei passeggeri anteriormente.

L’alloggiamento di tre scatole porta guanti nell’apposito container, accessibile anche dalla cabina guida, unito al “vano coperte” con un volume aumentato del 30% rispetto ai tradizionali “vani sopra cabina”, caratterizzano la paratia di QTX, composta infine da una vetratura oscurata “privacy” apribile e temprata, che aumenta la discrezionalità da parte del personale di bordo.

12

Fianco sinistro del vano sanitaria: in evidenza le strutture ergonomiche FRS per il supporto delle unità elettromedicali. Ogni area di QTX è personalizzabile

con mobilio specifico.

13

XLA “X” NON è PIU’ UN’INCOGNITA,MA UNA RISPOSTA STILISTICAL’intrigante design ad “X” delle plafoniere a led che convergono verso il centro del vano sanitario, diventa l’elemento di stile degli interni, ricorrente su tanti altri particolari di QTX. Non si tratta tuttavia solo di estetica: l’ergonomia dei sistemi luminosi unita alle focali dei faretti scialitici led posti a centro tetto sopra al paziente, evita le zone d’ombra garantendo massima operatività del medico e dei suoi assistenti. Nulla è lasciato al caso. Anche per il padiglione, come per la paratia, i fianchi ed il mobilio “ad angolo”, l’ingegneria Ambitalia ha prediletto il poliuretano ad alta densità con effetto soft touch alle altre soluzioni presenti sul mercato: una scelta di assoluta qualità, volta alla sicurezza dei trasportati ed alla durata nel tempo: antiurto, morbido e piacevole al tatto, la tecnologia poliuretanica è anche inattaccabile da agenti esterni quindi facilmente igienizzabile. Completano le dotazioni del padiglione, l’areatore, l’evaporatore dell’ossigeno a tetto, le maniglie di appiglio ergonomiche e di supporti porta flebo; il sofisticato sistema di controllo CAN BUS dell’impiantistica di bordo, consente una regolazione accurata della densità luminosa emessa (per pazienti fotosensibili) e l’emissione “NIGHT EMISSION” di colore azzurro. Il sistema di emissione luminosa con intensità regolabile e

sistema “night emission” notturno, aumentano il comfort di bordo sia nei transfer che in condizioni di emergenza.

14

X L’illuminotecnica ha favorito la progettazione di QTX, suggerendo una ergonomia specifica dei sistemi illuminanti e dell’isola scialitica centrale; essi garantiscono massima luminosità sopra al paziente evitando le zone d’ombra tipiche dei sistemi a tetto “tradizionali”. 15

IL VANO SANITARIO: COMPONI IL TUO PUZZLEChe si parli di mezzi per l’emergenza o per il trasporto secondario, QTX offre un livello di personalizzazione del vano sanitario ineguagliabile, prevedendo moduli inseribili a comporre combinazioni operative per ogni esigenza.

Il mobilio di acciaio verniciato, abbinato al mobilio professionale ad angolo in poliuretano, i sistemi di fissaggio delle dotazioni medicali FRS, risultano elementi base per incrementare la funzionalità del vano sanitario.

Le strutture di rivestimento laterali dei fianchi “terra cielo” abbinate ai moduli pensile senza “schiena”, permettono configurazioni modulari delle pensilerie stesse, posizionabili accoppiando ben 3 differenti misure a catalogo, tutte dotate di parzializzatori interni e di sportelli con apertura automatica “easy open”; possibilità di refrigerazione e riscaldamento dei pensili, tutti dotati di sistema illuminante interno al led e vetrature frontali.

Pensilerie modulari, mobilio personalizzabile, supporti per dotazioni specifiche: questo quanto offerto dagli interni di QTX.

16

Immagini del vano sanitario dalla porta laterale scorrevole; notare la distribuzione razionale del

mobilio e delle strutture porta dotazioni, facilmente accessibili dagli operatori di soccorso.

17

Le molteplici configurazioni del vano sanitario, abbinate a sellerie, sedute tecniche, mobili specifici, pensilerie, permettono decine di configurazioni a “misura di servizio”; questa eccezionale versatilità fa di QTX il vettore d’intervento con tecnologia “automotive” più personalizzabile sul mercato.

18

Immagine del lato sinistro di QTX caratterizzato da doppio modulo standard FRS e da modulo per pannello comandi

“a tetto” (filo pensili) e non sospeso; questa soluzione, differente da quella con consolle sospesa, permette

maggiore spaziosità inferiormente, limitando tuttavia l’inserimento di un modulo pensile a tetto.

19

L’alloggiamento del materiale non è mai stato così facile: apertura con movimentazione automatica degli sportelli mediante sistema “Easy Push”, opali trasparenti per una facile ispezione ed individuazione dei prodotti e farmaci, parzializzatori interni per una migliore divisione del materiale riposto.

I profili arrotondati privi di spigolature e l’assenza di manigliette e sistemi di aperura sporgenti, rendono le pensilerie completamente armonizzate ed integrate al vano sanitario, garantendo contestualmente massima volumetria per farmaci e dotazioni, nonchè minimi ingombri rispetto alle classiche pensilerie “squadrate”.

I pensili sono predisposti per l’impianto refrigerante ed il thermobox/scaldasacche integrato, con controllo della temperatura di mantenimento mediante il quadro servizi.

LE PENSILERIE: TUTTO SEMPRE SOTTO CONTROLLO

20

Sistema illuminante interno mediante fonti led, traslucidi trasparenti superiori e inferiori, parzializzatori asportabili interni, sistema di

apertura “easy push” privo di manigliette: queste le caratteristiche fondamentali dei pensili di QTX, disponibili in 3 differenti misure ed

accomunate dall’alta resistenza della struttura in poliuretano iniettato, testata al crash per il contenimento delle dotazioni.

21

L’organizzazione è ciò che rende il vano sanitario razionale ed ordinato, ponendosi come fattore cogente per l’utilizzo efficace e sicuro dell’ambulanza in emergenza e non solo.

L’innovativo sistema di alloggiamento delle dotazioni medicali FRS (Flexible Rack System), brevettato, si compone di un’anima in acciaio rivestita mediante un doppio guscio plastico ad alta resistenza di colore grigio lucido (verniciato su richiesta in abbinamento agli interni), che grazie alla forma ergonomica e ribassata, garantisce l’ottimizzazione dello spazio nel vano sanitario mantenendo un livello stilistico che rende l’area medicale altamente professionale.

FRS, personalizzabile con una o più mensole posizionabili ad altezza variabile, è privo di spigolature per la massima sicurezza di pazienti ed operatori; configurare in modo specifico e razionale la parete operativa dell’ambulanza è il fine ultimo di questa innovativa struttura pensata, progettata e prodotta per le ambulanze QTX dall’ingegneria Olmedo.

FRS è la prima struttura universale per fissaggio di elettromedicali e dotazioni sanitarie, nata specificamente per veicoli di soccorso; progettata nel 2013, è oggi il contenuto maggiormente richiesto anche su veicoli in uso dotati di “rack” tradizionali ingombranti e con pericolose sporgenze strutturali.

PRESIDI E DOTAZIONI: OGNI COSA AL SUO POSTO

22

Ogni cosa al suo posto con stile e razionalità:questo il concept di QTX.

23

“SICUREZZA” E’ LA NOSTRA PAROLA D’ORDINEAnche in fiancata destra la libertà di scelta va di pari passo con le esigenze degli operatori, offrendo differenti soluzioni tecniche che spaziano dalla disposizione a doppio monoposto rotante con seduta alzabile e cinture pretensionate a doppia bretella, alla panca o semi panca con seduta alzabile con vano per contenimento del materiale, sedute professionali DHT 3 con cintura quattro punti integrata e schienale con supporto lombare compensante. I gavoni posteriori, fornibili a richiesta anche a “semi altezza”, rendono ancora più razionale l’accessibilità alle dotazioni di emergenza da dentro e fuori al veicolo.

Particolari degli interni di QTX visibili le sedute TAF LINER con doppia bretella integrata e la semi panca accoppiata al gavone posteriore “terra cielo” con sportelli vetrati. Nelle foto piccole: dettaglio del vano inferiore del gavone dedicato al contenimento delle bomboline d’ossigeno portatili.

24

IL CLIMA ADATTO AD OGNI STAGIONE

Il comfort del vano sanitario, è imprescindibile da una climatizzazione efficace e confortevole in ogni periodo dell’anno. Abbiamo reso indipendente l’impianto di climatizzazione del vano sanitario dall’impianto originale del veicolo ed i circuiti d’immissione di aria calda e fredda sono stati separati per ridurre i tempi di raggiungimento della temperatura desiderata.

Veloce ed efficiente.

L’impianto di climatizzazione di QTX, di tipo automatico, prevede una impostazione digitale semplice ed intuitiva tramite i pannelli di comando anteriore e posteriore “Touch Screen”: l’aria fredda è canalizzata nel tunnel grazie a 14 bocchette poste ai lati del padiglione con orientamento concentrato: il flusso d’aria trattata risulta molto più efficace creando nel tratto di emissione l’effetto “vortice”, che riduce di molto i tempi di raffreddamento, rispetto a “classiche” bocchette ad emissione “libera”; l’aria calda viene invece immessa attraverso una bocchetta posta nell’anteriore della fiancata sinistra, con irradiamento forzato dal basso all’alto.

Un vano sanitario vivibile non è solo quello spazioso e razionale: la giusta temperatura in ogni condizione risulta elemento indispensabile nelle operazioni di soccorso e trasferimento.

25

Le bocchette del padiglione compongono due file di emissione, perfettamente contrapposte, orientate verso il centro del vano sanitario,

inducendo, nell’emissione ventilata dell’aria, l’effetto “vortice” che rende di molto più efficace il raffreddamento dell’intero comparto sanitario.

26

Tecnologia accessibile a tutti.

Con questo obiettivo abbiamo riprogettato la diagnostica di bordo e l’impiantistica di comando dei servizi offrendo standard qualitativi e di affidabilità altissimi, riducendo al minimo sia il numero di cablaggi che le possibilità di guasto e quindi di fermo macchina.

Il sistema elettrico di QTX, indipendente dall’impianto originale, legge analizzandoli i parametri di base della rete CAN del veicolo, garantendo una perfetta sincronizzazione delle attività di controllo tra allestimento e veicolo; una batteria supplementare dedicata ai servizi dell’ambulanza garantisce la giusta energia in ogni condizione.

La tecnologia CAN DI ULTIMA GENERAZIONE si compone di 6 centraline periferiche di dimensioni ultra compatte, posizionate in punti facilmente accessibili che garantiscono in caso di manutenzione straordinaria facile accessibilità e contenutissimi tempi d’intervento. Dotato di un sofisticato software d’autodiagnosi, il nuovo Sistema permette di individuare automaticamente eventuali anomalie nel funzionamento dei dispositivi, offrendo in molti casi, porte di alimentazione ausiliarie e dare continuità operativa fino all’intervento service risolutivo.

HIGH SPEED CAN BUS,LA CENTRALE DI COMANDO

27

Il pannello comandi posteriore si compone di un display professionale touch sceen, abbinato ad un tastierino bistabile ausiliario a 6 tasti per i

servizi primari; il sistema di autodiagnosi tra centraline, inoltre, garantisce un controllo costante dei parametri vitali dell’impianto elettrico.

28

IL VANO BOMBOLE:GIUSTO ALLOGGIAMENTO PER UN FACILE ACCESSO

Ridurre gli sforzi nella movimentazione dei carichi aumentando la sicurezza dei passeggeri: queste le due priorità poste per lo sviluppo del vano bombole di QTX.

Un impianto di ossigenoterapia sicuro e performante, grazie alla chiusura ermetica dotata di un innovativo portello esterno con apertura traslante “near side” a filo veicolo (no rotazione basculante). Il vano esterno ricavato nel fianco veicolo con opportuni accorgimenti studiati per ottimizzare gli spazi, permette al cestello di contenimento bombole (fisso o con movimentazione traslante manuale o elettrica), di ospitare fino a 3 (tre) bombole da ben 10 Lt mantenendo inalterati gli spazi all’interno del vano sanitario; questo ottimo compromesso tra massima capacità e minimi ingombri, pone QTX al top tra i veicoli di soccorso oggi sul mercato.

Immagine del vano bombole esterne; da notare il portello esterno con chiusura ermetica ed il sistema di traslazione

dello stesso a filo veicolo (per evitare pericolose sporgenze dal veicolo nelle fasi di sostituzione delle bombole) .

29

INNOVAZIONE E TRADIZIONE: SEGUI IL TUO

INTUITONon cambieremo le tue abitudini: l’evoluzione tecnologica è quella che tiene anche conto del passato.

Questa una delle ragioni per cui l’ingenieria Ambitalia, forte di una evoluzione nata nel 1951, ha deciso di abbinare all’innovatività dei touch screen da 7”, anteriori e posteriori, il comando dei servizi anche ad una pulsantiera con pulsanti bistabili retroilluminati.

Questa una scelta dettata dalle abitudini degli operatori, da sempre orientati all’uso dei tasti e non del tutto ancora pronti per una tecnologia “full touch”.

30

Pratico e versatile: il display touch screen anteriore, anch’esso da 7” come quello posteriore dotato di sensibilità aumentata, visualizza i parametri impiantistici con animazioni ed icone intuitive e razionali, mentre a quello

del vano sanitario sono affidate le funzioni dell’area medicale. Mediante l’applicazione “REVERSE”, mai adottata prima su vettori sanitari, l’inversione delle funzionalità dei due pannelli, potrà garantire in caso di guasto

l’abilitazione dei servizi prioritari necessari per la continuazione del servizio: come sempre la priorità rimane la salvaguardia dei pazienti derivante dalla continuità delle funzioni e quindi del servizio.

Il pannello touch screen anteriore a tetto da 7”,abbinato a quello da 5” originale Fiat comprendente la

telecamera per visualizzazione posteriore, si uniscono al tastierino di comando a centro plancia facilmente accessibile

dall’autista e dal navigatore.

31

METTETEVI COMODI

“Easy Move” è il nuovissimo basamento a filo passaruota studiato per offrire uno spazio di manovra a lato barella mai visto prima su di un veicolo di soccorso. Progettato per integrare due monoposto (Taf Liner o Taf 4) facilitandone la rotazione a filo barella, “Easy Move” consente il montaggio delle sedute senza piedi a pavimento, facilitando la pulizia e l’igineizzazione delle aree difficilmente accessibili ed offrendo un pratico alloggiamento per l’estintore d’incendi, ora accessibile anche dall’esterno del veicolo con porta scorrevole aperta. La struttura di “Easy Move” è già predisposta per il montaggio dell’innovativo sistema a binario traslante “Slide Easy”, che permette lo scorrimento dei monoposto lungo tutta la lunghezza della barella, ottimizzandone le aree di attività del medico e degli assistenti.

Con Easy move gli spazi di manovra risultano aumentati di oltre un 35% rispetto a tradizionali soluzioni con piede a pavimento; la scelta del monoposto dipende da esigenze di spaziosità ed estetiche e di spaziosità

32

FASCINO SPORTIVO E SICUREZZA VIAGGIANO INSIEMEGli interni di QTX tengono fede a quanto promesso dall’azienda: sicurezza, comfort, affidabilità. Il design dei monoposto, progettati su input del centro stile Olmedo, presentano linee decise derivate dal mondo delle corse, conferendo eleganza ed un senso di robustezza fuori dal comune.

Lo schienale ergonomico contenitivo dotato di poggiatesta integrato, gli appoggiabraccia alzabili bi-colore, la cintura di sicurezza a 4 punti addominale e toracica, si uniscono all’esclusiva reclinabilità dello schienale con possibilità di abbattimento quasi totale e sistema d’impacchettamento della seduta che

permette una perfetta organizzazione degli spazi del vano sanitario. I monoposto Taf Liner e Taf 4 si presentano come i primi monoposto progettati, disegnati e prodotti appositamente per un veicolo di soccorso avanzato.

Lo stile di Taf Liner ricorda i monoposto sportiviadottati nelle competizioni.

33

ARMONIA DI GUIDAOrdinata, organizzata e perfettamente integrata allo stile del veicolo originale.

Ogni componente al posto giusto, nessuna distrazione alla guida anche grazie alla tastiera retro illuminata posta a centro cruscotto che comanda sirene e luci di emergenza, di facile impiego sia per l’autista che per il navigatore.

Una lunga serie di icone e visualizzazioni grafiche visibili sul monitor touch screen da 7”, migliorano, semplificandole, le operazioni di inserimento dei servizi sia in condizioni ordinarie che di emergenza.

34

ANCHE IN EMERGENZA

Immagine panoramica della plancia di Fiat Ducato con abbinati i pannelli comandi a centro cruscotto ed il touch

screen da 7” a tetto; la plancia centrale del veicolo prevede, a richiesta, il monitor touch screen da 5” con possibilità di

visualizzazione mediante telecamera posteriore.

35

X-LIFT: EQUIPAGGIAMENTO A PORTATA DI OPERATOREL’allestimento di QTX può essere arricchito con l’esclusiva pedana elettroidraulica infra pianale “X- LIFT” a scomparsa, dedicata al caricamento ed alloggiamento di poltrone cardiopatiche.

Di nuova concezione, questo ausilio innovativo e rivoluzionario, caratterizzato da dimensioni ultra compatte, viene alloggiato internamente al vano sanitario nella parte posteriore a lato

barella, agevolando la salita di persone non deambulanti. La struttura di rialzo interna, di tipo auto portante, consente il pratico fissaggio della sedietta sopra alla pedana stessa, garantendo sicurezza in marcia e massima visibilità del passeggero.L’estrazione e l’alloggiamento dalla piattaforma dal veicolo avvengono manualmente, mentre

salita e discesa mediante movimentazione idraulica con una portata superiore ai 250 KG.

La superficie di carico è caratterizzata da sistemi di protezione anti caduta anteriori e posteriori ed un sistema manuale garantisce la movimentazione della pedana in caso di avaria, permettendone il rientro in ogni caso.

Immagini di X-Lift nelle fasi di movimentazione “dentro e fuori” dal vano sanitario; da notare i minimi ingombri all’interno

dell’ambulanza, che ne cosnentono facile fissaggio della sedia cardiopatica al di sopra del cassetto di contenimento.

36

completamente ripristinabili. Finizione con effetto “coriandolato” in sintonia con gli interni tale da conferire massima resistenza meccanica e all’usura con uno stile contestualmente apprezzabile. Massima resistenza e grip al passaggio, anche in condizioni di umidità o con superfici bagnate.

LE PAVIMENTAZIONE DI QTX: RESISTENZA IN OGNI CONDIZIONELa pavimentazione del vano sanitario è costituita da una superficie indeformabile in multistrato marino, dello spessore di 20 mm, rivestita con materiale idrofugo. La finitura avviene tramite l’applicazione di resine bicomponenti ad alta resistenza, antiscivolo, antisdrucciolo, antigraffio, igienizzabili e

37

X-LINK: IL FUTURO è DI CHI VEDE LE OPPORTUNITà PRIMA DELLE NECESSITà

X-LINK non è un semplice strumento di controllo dei parametri principali dell’ambulanza, ne un semplice pannello comandi servizi: si tratta del più evoluto concetto di comunicazione all’interno di un’ambulanza che include una centrale remota per la telecomunicazione e la trasmissione / ricezione dei dati e dei parametri del paziente attraverso un modulo di autodiagnosi della funzionalità del sistema.

Tramite lo standard Bluetooth® per l’accensione di servizi ed utenze, ottimizza il sistema dei cablaggi eliminando le criticità legate alle connessioni elettriche; la parametrizzazione di ogni dotazione dentro all’ambulanza, ne consente, con apposite app, la funzione “counter” che permette il censimento delle dotazioni a fine servizio e l’abilitazione specifica a personale addetto all’ambulanza.

Sfruttando l’interconnettività del sistema è possibile gestire le funzioni dell’allestimento non solo dai pannelli di comando, ma anche attraverso dispositivi esterni (Pc, Tablet, Smartphone) in connessione remota.

38

X-Link prevederà un costante aggiornamento delle funzioni di interconnettività, mediante lo sviluppo di app specifiche, create a misura di cliente, per permettere una personalizzazione di utilizzo del proprio vettore medicale in funzione delle necessità dell’ospedale e dell’unità sanitaria.

X-Link conta oggi una lunga serie di parametri prioritari già sviluppati, facilmente connettibili al sistema del veicolo, tra cui:

Navigatore e gestione flotta / posizionamento /chilometraggioVisualizzazione remota attraverso videocamera nei pannelliPossibilità di integrazione da remoto con i sistemi dell’ambulanzaPossibilità di sviluppo di app specifiche per l’abilitazione all’uso di operatori di soccorso specializzatiParametrizzazione dei dati del paziente, con trasmissione in tempo reale alla centrale ospedalieraVisualizzazione in tempo reale del posizionamento del veicolo e dei parametri di guidaAbilitazione all’uso mediante key use ed RFIDInterconnettività con smart phone, android e sistemi operativi in Bluetooth®Invio periodico dei dati dell’ambulanza alla centrale per verifica dello stato manutentivo del mezzo (chilometri, manutenzione programmata periodica, emergenze legate all’usura di componenti, ecc…)Possibilità di personalizzazione del software su esigenze specifiche del Cliente

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

X-LINK prevede due unità di controllo mediante tablet da 11”, posti anteriormente a tetto e posteriormente (vano sanitario);

il sistema si avvale di un processore altamente evoluto capace di gestire le informazioni del sistema attraverso il cloud in

tempo reale: questo è il futuro della medicina di bordo.

39

40

DIMENSIONI E INGOMBRI ESTERNISPOILER SUPER

SPOILER BASIC

QTX in una immagine di repertorio in centro urbano: le linee eleganti e distintive degli spoiler fanno di questa ambulanza di soccorso, una delle più apprezzate dal mercato.

41

IL TUO PARTNER A 360°

Olmedo Pro rappresenta per il nostri Clienti la risposta più completa alle necessità d’acquisto, ponendo l’azienda non solo come fornitore ma partner a 360°.

Un universo di possibilità costruite a misura di Cliente e pensate per offrire ogni tipo di supporto: servizi Finanziari personalizzati a scelta tra Leasing o Finanziamento fino all’intero importo del veicolo allestito, noleggio per veicoli a breve, medio e lungo termine, servizi di assistenza after sale e stradale e pacchetti personalizzati pensati per ogni Vostra specifica esigenza d’acquisto, tra cui quelli assicurativi.

Olmedo Pro non dimentica le necessità del mondo dell’usato, fatto di mille sfaccettature dei veicoli in permuta: l’ente usato di Olmedo permetterà di valorizzare al meglio il Vostro mezzo in fase di acquisto del nuovo o di scegliere, per differenti necessità, un veicolo usato perfettamente efficiente e revisionato con garanzia.

ASSISTENZATECNICA

SERVIZICONNESSI

Leasing Finanziamentorateale

Collaudi impiantiossigeno

Serviceon-site

Contrattoestensionedi garanzia

SERVIZI FINANZIARI

Manutenzione ordinaria estraordinaria

Noleggio

Soccorsostradale

Pacchettiassicurativi

42

OLMEDO NON è UN’AZIENDA, MA UNA RISPOSTA

43

I VALORI OLMEDO” nascono nel dopoguerra dalla passione di un uomo “OLMEDO QUINTAVALLI” che insieme ad un esiguo numero di artigiani emiliani, fondò sulle rovine della guerra appena finita, una piccola realtà che operava nell’ambito del settore automobilistico.

Oggi, dopo quasi 70 anni anni, gli eredi di OLMEDO mantengono i valori di ricerca della qualità e di servizio rivolto al Cliente, insegnamento del padre, ma con le risorse di mezzo secolo dopo.

Questa continua evoluzione nel segno dei valori condivisi, hanno portato la OLMEDO SPECIAL VEHICLES a ricoprire un ruolo di prestigio sulla scena nazionale, risultato di una costante innovazione tesa a soddisfare le crescenti necessità del mercato. Quattro le sedi produttive, dislocate in Italia, specializzate per tipologia di allestimento e di mission prodotto; AMBULANCE DIVISION, composta dai marchi Aricar, Ambitalia, Caralis e Pegaso, rappresenta oggi l’eccellenza del gruppo con una gamma di ambulanze seconda per completezza e qualità a nessun’altra realtà europea.

OLMEDO SUL TERRITORIOAnni di evoluzione aziendale hanno permesso di creare una rete capillare ed attenta alle esigenze della Clientela; oltre 200 officine autorizzate, esperte nell’ambito dell’emergenza e dotate dei sistemi di diagnosi per il controllo dei veicoli allestiti,

garantiranno interventi di after sales rapidi e risolutivi. La nostra rete commerciale, inoltre, è sempre pronta a supportare direttamente a casa del Cliente qualsiasi tipo di consulenza pre-acquisto e di consigliare al meglio le scelte dei richiedenti.

Il Gruppo Olmedo Ambulance Division rispetta le normative UNI EN 1789:2007+A1+A2:2014, ISO9001:2017 e ISO14001:2004

www.ambitaliaspa.it

44

Le descrizioni e i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi e possono essere soggetti a modifiche senza preavviso da parte di Olmedo Ambulance Division.Alcuni modelli ed equipaggiamenti potrebbero non essere disponibili o esserlo solo in tempi successivi all’introduzione sul mercato dei diversi modelli.Le immagini stesse posso contenere anche accessori o equipaggiamenti speciali non compresi nelle forniture di serie.Il Gruppo Olmedo Ambulance Division sarà lieto di fornire ulteriori dettagli e aggiornamenti sui propri prodotti e servizi.

Olmedo Special Vehicles S.p.AVia Montesanto, 5442021 Ghiardo di Bibbiano (RE) - Italy

Olmedo Ambulance DivisionVia Carlo Alberto Dalla Chiesa, 942025 Cavriago (RE) - Italy

Tel. +39 0522 1751290Fax +39 0522 1751287e-mail: info@ambitaliaspa.it

www.olmedospa.itwww.ambitaliaspa.itwww.aricar.itwww.caralis.itwww.pegasodesign.it

Edizione 001-2018Concept grafico e impaginazione Matrix Media SrlStampato da Vf Centro Grafico

ambitaliaspa.it

Ambitalia Spa

Ambitalia, Aricar, Caralis e Pegasosono aziende di

INSIEME, UN’UNIC A FOR Z A