La Risposta Italiana ai Problemi d'Automazione · CATALOGO MOTORI SERIE G La Risposta Italiana ai...

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ITALIANO - REV. 1 del 18/12/2013

BRUSHLESS ASYNCHRONOUS VECTOR MOTORS

CATALOGO MOTORI SERIE G

La Risposta Italiana ai Problemi d'Automazione

pag. 2 di 56 CATALOGO MOTORI VETTORIALI ROWAN_rev.1_18/12/13

INDICEROWAN ELETTRONICAL'AZIENDA .......................................................................................................................................................... pag. 3LA PRODUZIONE ................................................................................................................................................. pag. 3LA QUALITA' ....................................................................................................................................................... pag. 3

MOTORI VETTORIALI SERIE GCARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI ............................................................................................................ pag.4DISEGNI QUOTATI SENZA FRENO ....................................................................................................................... pag.5QUOTE MECCANICHE MOTORI SENZA FRENO DAL MEC 63 AL MEC 100L ............................................................ pag.6QUOTE MECCANICHE MOTORI SENZA FRENO DAL MEC 112 AL MEC 160XL........................................................ pag.7VERSIONE CON IL FRENO .................................................................................................................................... pag.8-9GRADO DI PROTEZIONE ...................................................................................................................................... pag.10POSIZIONI POSSIBILI DI MONTAGGIO E LIMITI DI VELOCITA' ............................................................................ pag.11COLLEGAMENTO ................................................................................................................................................. pag.12-13PARTI FISICHE DEL MOTORE .............................................................................................................................. pag.14CIRCUITO EQUIVALENTE DEL MOTORE .............................................................................................................. pag.14MEC 63-63L 4 POLI SCHEDE TECNICHE ............................................................................................................... pag.15-16MEC 71-71L 4 POLI SCHEDE TECNICHE ............................................................................................................... pag.17-18MEC 80-80L 4 POLI SCHEDE TECNICHE ............................................................................................................... pag.19-20MEC 90-90M-90L 4 POLI SCHEDE TECNICHE ....................................................................................................... pag.21-23MEC 100-100L 4 POLI SCHEDE TECNICHE ........................................................................................................... pag.24-25MEC 112-112L-112X-112XL 4 POLI SCHEDE TECNICHE ....................................................................................... pag.26-29MEC 132-132L-132XL 4 POLI SCHEDE TECNICHE ................................................................................................ pag.30-32MEC 160-160L-160XL 4 POLI SCHEDE TECNICHE ................................................................................................ pag.33-35CARATTERISTICHE ELETTROMECCANICHE MOTORI 2 POLI IE2 (in presa diretta) ............................................. pag.36MEC 90-90M-90L 2 POLI SCHEDE TECNICHE ....................................................................................................... pag.37-39MEC 100-100L 2 POLI SCHEDE TECNICHE ........................................................................................................... pag.40-41MEC 112-112L-112X-112XL 2 POLI SCHEDE TECNICHE ....................................................................................... pag.42-45MEC 132-132L-132XL 2 POLI SCHEDE TECNICHE ................................................................................................ pag.46-48MEC 160-160L-160XL 2 POLI SCHEDE TECNICHE ................................................................................................ pag.49-51CODIFICA MOTORI .............................................................................................................................................. pag.52

RETE DI VENDITA ROWAN ELETTRONICA ................................................................................................... pag.53

ATTENZIONE!

E' assolutamente vietato l'uso delle apparecchiature qui descritte diverso da quantoindicato nei relativi manuali d'uso.La ROWAN ELETTRONICA Srl declina ogni responsabilità per eventuali inesattezzecontenute nel presente catalogo, dovute ad errori di stampa e/o di trascrizione. Si riservainoltre il diritto di apportare a proprio giudizio e senza preavviso le variazioni che riterrànecessarie per il miglior funzionamento del prodotto.Per i dati e le caratteristiche riportate nel presente catalogo è ammessa una tolleranzamassima di ±10%.La garanzia sui prodotti Rowan Elettronica Srl va intesa franco stabilimento e con validità12 mesi.Le apparecchiature elettriche possono creare situazioni di pericolo per la sicurezza di cosee persone; l’utilizzatore è responsabile dell’installazione dell’apparecchiatura e della confor-mità di tale installazione alle norme in vigore.

CATALOGO MOTORI VETTORIALI ROWAN_rev.1_18/12/13 pag. 3 di 56

L'AZIENDALa Rowan Elettronica S.r.l. costituita negli anni '70 per laproduzione di motori e azionamenti a velocità variabile subrevetto proprio, si è progressivamente sviluppata e con-solidata grazie alla qualità ed affidabilità del prodotto eall'alta professionalità ed esperienza del servizio di consulen-za ed assistenza, raggiungendo dai primitivi 200m² copertiin località Cresole di Caldogno (VI), gli attuali 3.000m²,comprensivi della sede produttiva e del centro assistenza.La Rowan Elettronica si avvale di personale tecnico alta-mente specializzato e di sicura esperienza impegnato neiseguenti reparti:- il Laboratorio Ricerche Elettroniche al quale sono

affidati lo studio e la realizzazione di nuove soluzionitecnologiche, dotato di camera anecoica ed adeguatastrumentazione per misure e prove di compatibilità elet-tromagnetica;

- l'Ufficio Tecnico, che realizza i master dei circuiti stam-pati e gli schemi elettrici applicativi avvalendosi dei piùmoderni strumenti informatici e della necessaria profes-sionalità e competenza;

- il Reparto Gestione Qualità, che ha il compito dicoordinare tutte le attività inerenti al Sistema Qualitàdella Rowan Elettronica e di sovraintendere ai controlliqualitativi dei prodotti in ingresso ed uscita dall'azienda;

- il Reparto Realizzazioni Propotipi Meccanici prepo-sto allo studio e alla realizzazione di nuove soluzionimeccaniche e delle versioni dei motori fuori standard;

- i Reparti Produttivi - Azionamenti CA - Inverter -Strumenti/Interfaccia/Azionamenti CC - Motori,che assemblano e collaudano tutti i prodotti di serie;

- il Reparto Automazioni dove vengono realizzateapparecchiature e quadri elettrici utilizzando in alta per-centuale prodotti Rowan di serie e rendendo quindipossibile la verifica di ogni dettaglio applicativo dei dispositiviRowan, in particolare delle operazioni di installazione emessa a punto;

- il Reparto Assistenza Tecnica/Consulenza apprezza-to per la disponibilità e la puntualità (mediamente inalternanza di personale vengono dedicate circa 8 ore algiorno per consulenza/assistenza telefonica).

Oltre ai reparti tecnici, sono attivi presso la Rowan Elettro-nica, l'ufficio Amministrazione-Contabilità, l'UfficioCommerciale, l'Ufficio Vendite e l'Ufficio Acquisti.

LA PRODUZIONE- Motori CA monofase o trifase ad alto scorrimento e relativi

azionamenti mono o bidirezionali per il controllo dellavelocità e/o coppia.

- Motori CA trifase per inverter.- Inverter vettoriali e relativi motori.- Inverter per motori asincroni trifase.- Strumenti controllo monoasse per funzione asse elettrico,

caricamento in corsa, taglio in corsa e posizionatore.- Avviatori statici (soft starter) per motori asincroni trifase.- Regolatori di velocità per motori di ventilatori trifase e

monofase commerciali, singoli o in batteria.- Regolatori di tensione trifase e monofase per carichi

resistivi e induttivi o per alimentatori CC.- Voltmetri/amperometri con possibilità di visualizzare i valori

e impostare soglie con uscite on/off o PI.- Schede interfaccia per la conversione di segnali, per

l'impostazione di velocità proporzionali tra più motori, perconvertire segnali provenienti da sonde di temperatura,sensori, celle di carico.

- Accessori in genere per l'automazione industriale comedispositivi di sicurezza, schede per generazione di rampe,termoregolatori, barre fotoelettriche, carica batterie estrumenti servodiametro.

LA QUALITA'La Rowan Elettronica ha acquisito la certificazione delSistema Qualità secondo le norme UNI-EN ISO9001:2000,in linea con la sempre più attuale esigenza di garantire inmodo univoco il livello qualitativo delle procedure applicatein azienda.

Per quanto riguarda la qualità dei prodotti Rowan, riportia-mo di seguito le principali procedure di controllo:- Controllo qualità del materiale in ingresso effettua-

to da personale specializzato che esegue rigidamente leprocedure e le modalità di test stabilite per ogni singolotipo di componente; un continuo rapporto informativoviene mantenuto con i fornitori in merito alla conformitàdei materiali e alle possibilità di migliorarne le prestazioni el'affidabilità.

- Controllo Qualità prodotti in uscita: ogni dispositivoviene collaudato singolarmente secondo procedure spe-cifiche. Al termine del collaudo ad ogni articolo vieneattribuito un numero di matricola che ne garantisce inogni momento la rintracciabilità e l'identificazione.

In particolare per i motori il collaudo prevede tra l'altro:VERIFICA RESISTENZA, IMPEDENZA, ISOLAMENTO(2000V).VERIFICA CARATTERISTICHE in condizioni di funziona-mento a vuoto: in questa fase si verificano caratteristichequali assorbimento e rumorosità e la funzionalità di altrieventuali dispositivi inseriti come dinamo tachimetrica,freno, encoder, ventilatore ecc.

Rowan Elettronica s.r.l


IntroduzioneI motori trifase Rowan con rotore a gabbia presentano caratteristiche tali da poter essere definiti come motori speciali per invertervettoriali (brushless asynchronous vector motors); essi infatti sono stati progettati per essere utilizzati in abbinamento agliinverter vettoriali Rowan. La particolare robustezza costruttiva, la ventilazione indipendente, il disgiuntore termico e l'elevatoisolamento sono tra le caratteristiche che assicurano al motore un affidabile utilizzo, con prestazioni sicuramente tra le migliori reperibilisul mercato. L’impregnazione sotto-vuoto delle matasse dell’avvolgimento assicura infine un parziale abbattimento del classico sibiloche caratterizza i controlli in frequenza. I motori vettoriali Rowan hanno dimensioni conformi allo standard MEC a parità di serie e quindirisultano essere perfettamente intercambiabili con motori asincroni commerciali di pari potenza.

Caratteristiche generaliAvvolgimento statoricoAlimentazione ......................................................................................................................................................... trifaseTensioni disponibili ......................... (125 / 220 )...(230 / 400 )...(270 / 470 )...(300 / 520 )...(400 / 690 )Frequenza ............................................................................................................................................................... 50HzPoli .................................................................................................................... standard 4 poli, su richiesta 2 poli e 6 poliTemperatura massima avvolgimento .................................................................................................................... +180°CIsolamento .............. tropicalizzato in classe H con procedimento sotto-vuoto (per garantire una maggiore protezione................................................... ambientale ed una minore rumorosità, grazie ad un più efficace bloccaggio delle matasse)Protezioni ............................................................................ sonda termica a scatto con contatto N.C. in apertura a 160°C.................................................................................................................................... portata del contatto 1A - 230Vac

RotoreTipo .......................................................................... gabbia di scoiattolo privo di parti striscianti (collettori, spazzole, anelli)

RaffreddamentoTipo ........................................................................................ ventilazione assistita indipendente dalla velocità del motoreVentilatori utilizzati .................................................................................. assiali monofase, 230Vac, protezione IP22 (IP55)................................................................................................................... a coclea monofase, 230Vac, protezione IP44.......................................................................................................................assiali trifase, 230/400Vac, protezione IP55..................................................................................................................... coclea trifase, 230/400Vac, protezione IP55Caratteristiche meccanicheMateriale utilizzato ............................................................................. alluminio, per carcassa, scudi e campana portafrenoVersioni ........................................................................................................................................................ senza freno.......con freno a molle di sicurezza anteriore e posteriore 24Vdc (bloccaggio dell'albero in mancanza di alimentazione)Forme disponibili ................................................................... B3 (zampato)...B5 (flangiato)...B3/B5 (zampato e flangiato)Cuscinetti ....................................................................................................................................................C3 2RS e 2ZVelocità massima ..........................................da 3000rpm a 15000rpm (dipende dal motore, vedi tabella in questo capitolo)Rumorosità ............................................................................................................................................... inferiore a 70dBTrasduttore di velocità ............................................................................. disponibile di serie, su richiesta senza trasduttore

Caratteristiche del trasduttore utilizzabile per il feedback di velocitàTipo ...................................................................................................................encoder LINE DRIVER, uscita PUSH PULLAlimentazione ........................................................................................................... standard +12Vdc, su richiesta +5VdcImpulsi/giro ...................................................................................................... standard 1000, su richiesta da 3000 a 360Carico massimo per canale a 12Vdc e 5Vdc ............................................................................................................. 20mA

Caratteristiche ambientaliGrado di protezione motore ............. IP54 (il grado di protezione complessiva dipende dal tipo di ventilatore collegato).Su richiesta IP55 o IP23; nel caso di IP23, valido per i motori MEC 160, 160L, 160XL, la coppia nominale è maggiore del30% rispetto alla versione IP54.Temperatura ambiente ........................................................................................................................da -15°C a +40°CTemperatura massima del motore sulla carcassa esterna ...................... 70°C con ventilazione...110°C senza ventilazioneAltitudine s.l.m. ............................ 1000mt, oltre fino a max 2000mt, bisogna declassare il motore dell' 1% ogni 100mtUmidità relativa .............................................................................................................. dal 5% al 95% non condensata

Conformità normative............................... conformità ai requisiti delle Direttive CE 2006/95/CE e 2004/108/CE,con riferimento alle norme EN 60034-1 e EN60204 -1.Certificazioni ..................................................................................................................... Motore certificato ATEXTramite determinati accorgimenti costruttivi possiamo fornire i motori in conformità alla direttiva comunitaria ATEX 94/9/CE,normativa Ex II 3GD Ex n Td A22 IP55 T135°C (T4) per funzionamento in zone 2 e 22 (in presenza di gas o polveri a limitatorischio di esplosione).

MOTORI VETTORIALI SERIE G CARATTERISTICHETECNICHE GENERALI


MOTORI VETTORIALI SERIE G DISEGNI QUOTATI SENZA FRENO

Passacavo per il collegamento:alimentazione trifase delmotore + terra

Passacavo per il collegamento:ventilatore, sonda termica(+ freno posteriore inversione speciale)

Passacavo per il collegamento:encoder

1

2

3


Passacavo per il collegamento:ventilatore, sonda termica(+ freno posteriore inversione speciale)

Connettore per il collegamento:encoder

1

2

3


Passacavo per il collegamento:ventilatore

Connettore per il collegamento:encoder

2

3

Passacavo per il collegamento:sonda termica(+ freno posteriore inversione speciale)

4

1


Note aggiuntive sulle dimensioni dei motori:1) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore assiale2) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore assiale + calotta3) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore coclea normale4) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore coclea normale con rinvio 90°5) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore coclea maggiorato6) quota I relativa all'ingombro del motore con ventilatore coclea maggiorato con rinvio 90°7) quota I relativa all'ingombro del motore senza ventilatore

CEMAZZEDNARG 36 L36 17 L17 08 L08 09 M09 L09 001 L001A 521 841 571 091 022

B 08 541 09 561 001 081 521 702 041 562

C 54 45 06 07 57

D 11 41 41 91 42 82

E 32 03 03 04 05 06

F 6M 6M 8M 8M 8M

G 501 071 511 091 031 012 551 732 081 503

H 36 17 08 09 001

)1atonidev(aI 572 043 592 073 023 004 073 004 574 004 525

)2atonidev(tI / / / / / / / / / / /

)3atonidev(cI 093 064 004 554 064 065 505 535 595 035 586

)4atonidev(rcI / / / / / / / / / / /

)5atonidev(mcI / / / / / / / / / / /

)6atonidev(rmcI / / / / / / / / / / /

)7atonidev(vsI 062 533 572 543 503 583 033 063 034 553 084

vvI 59 59 061 061 061

1L 522 092 732 213 252 233 591 522 892 022 543

2L / / / / / / 532 562 733 062 383

3L / / / / / / 592 523 293 513 244

N 501 021 031 041 051

tN 601 031 251 461 481

O 651 571 891 032 052

P 5,8 5.9 21 21 41

)ELAMRONAELCOC(cS 851 861 032 052 062

)OTAROIGGAMAELCOC(mcS / / / / / / / / / / /

)oivnirnoc.MRONAELCOC(cR / / / / / / / / / / /

)oivnirnoc.GGAMAELCOC(mcR / / / / / / / / / / /

cT / / / / / / / / / / /

U 3 5.3 4 4 4

V 7 7 9 9 21

Z 59 011 011 031 031 081

X 801 021 021 051 551 502

)AIGNALFORTEMAID(FD 041 061 061 002 002 052

K 511 031 031 561 561 512

Y 041 061 591 412 052

ATTEVAIHC 51x4x4 02x5x5 03x6x6 53x7x8 04x7x8

OREBLAOTTODIR

D / / / / *41 / *91 / *42 /

E / / / / 03 / 04 / 05 /

F / / / / 6M / 8M / 8M /

attevaihC / / / / 02x5x5 / 03x6x6 / 53x7x8 /

AIGNALFATTODIR

P 5.8 5.9 5.9 5.9 21

Z 08 59 59 011 011 031

X 021 041 041 061 061 002

K 001 511 031 031 561

)gK(ILOP2IROTOMOSEP / / / / / / 5,91 5,42 13 92 34

)gK(ILOP4IROTOMOSEP 6 5,9 4,9 5,41 5,31 5,12 4,91 8,22 03 8,62 44

Quote in mm

MOTORI VETTORIALI SERIE GQUOTE MECCANICHE MOTORI SENZA

FRENO DAL MEC63 AL MEC100L


Le quote della tabella sono relative alle dimensioni dei motori senza freno; per conoscere la misura totale del motore completodi freno anteriore è necessario sommare alla quota " I " le misure relative alla campana portafreno della tabella nel paragrafo relativo.Nel caso di freno posteriore invece bisogna sommare alla quota " I " la quota delta I della stessa tabella.- In tutti i motori e in qualsiasi versione l'eventuale montaggio dell'encoder line driver non comporta nessuna variazione dell'ingombro.

Attenzione

CEMAZZEDNARG 211 L211 X211 LX211 231 L231 LX231 061 L061 LX061A 032 582 023

B 041 081 033 042 552 003 003

C 57 09 021

D 82 83 24 24

E 06 08 011 011

F 8M 01M 01M

G 081 022 073 092 503 053 053

H 211 231 061

)1atonidev(aI 024 094 065 046 065 016 096 516 507 018

)2atonidev(tI / / / / / / / /

)3atonidev(cI 085 556 527 558 087 038 039 078 069 0601

)4atonidev(rcI / / / / / / 028 067 548 059

)5atonidev(mcI 036 507 577 / 018 068 049 509 599 0011

)6atonidev(rmcI / / / / / / / 067 548 059

)7atonidev(vsI 004 574 545 526 065 016 096 015 095 096

vvI 061 012 012 012 012 062

1L 052 523 345 374 513 263 544 553 044 545

2L 882 263 085 015 004 054 035 074 055 556

3L 573 054 076 006 015 065 056 085 566 067

N 061 091 032

tN 502 542 672

O 772 223 093

P 41 41 61 61

)ELAMONAELCOC(cS 272 223 243 024

)OTAROIGGAMAELCOC(mcS 223 / 253 / 024

)oivnirnoc.MRONAELCOC(cR / / / / / / / 075

)oivnirnoc.GGAMAELCOC(mcR / / / / / / / 016

cT / / / / / / / /

U 4 4 4

V 21 31 41

Z 081 032 052

X 502 052 082

)AIGNALFORTEMAID(FD 052 003 053 053

K 512 562 003 003

Y 062 513 563

ATTEVAIHC 04x7x8 x8x0106 08x8x21 08x8x21

OREBLAOTTODIR

D *42 *42 / / *82 *83 *83

E 05 05 / / 06 08 08

F 8M 8M / / 8M 01M 01M

attevaihC 53x7x8 53x7x8 / / 04x7x8 06x8x01 06x8x01

AIGNALFATTODIR

P 21 21M 41 21M

Z 031 081 032 032

X 002 052 052 082

K 561 512 562 562

)gK(ILOP2IROTOMOSEP 83 15 36 87 27 58 401 111 041 471

)gK(ILOP4IROTOMOSEP 83 8,84 26 77 5,07 48 401 501 5,931 961

Quote in mm

MOTORI VETTORIALI SERIE G QUOTE MECCANICHE MOTORI SENZAFRENO DAL MEC112 AL MEC160XL


MOTORE CON FRENO ANTERIORE.Nella versione standard, i motori Rowan possono essere equipaggiati di freno a molle a mezzo di campana di supportofissata sulla parte anteriore del motore. In questo caso l'albero del motore è opportunamente allungato per ospitare lacampana porta-freno che riproduce le normali condizioni di flangiatura della versione senza freno; tra gli aspetti positivi ditale montaggio, la vicinanza tra il carico e il freno, che rende estremamente affidabile ed efficace l'azione di frenatura,senza interessare l'intera lunghezza dell'albero.ATTENZIONE! In ogni caso non è possibile applicare il freno in un secondo tempo ad un motore Rowan serie G normale,poiché in tal caso è necessaria la sostituzione dell'albero.I freni elettromagnetici scelti dalla Rowan per i propri motori si caratterizzano per la loro robustezza ed affidabilità, in lineacon le caratteristiche del motore stesso. Il freno a molle funziona con una tensione continua di 24V e dev'essere alimen-tato indipendentemente.Il freno a molle (detto anche freno di sicurezza) esercita la sua azione frenante in assenza di alimentazione.Quandoviene alimentato con 24VDC, l'elettromagnete spinge le molle in compressione liberando l'albero motore: al contrario, inassenza di alimentazione, le molle vengono rilasciate bloccando l'albero motore. In caso di necessità è possibile addolcirel'azione frenante tramite taratura dell'apposito anello di regolazione.Dal motore MEC 80 fino al MEC 160XL è fornibile su richiesta il freno a molle con leva di sblocco manuale, per i motori piùpiccoli senza leva di sblocco manuale.Il freno a molle viene utilizzato soprattutto come freno di sicurezza in caso di mancanza di rete in applicazioni che compor-tano carichi sospesi o inerziali come carri-ponte, caricatori, scaricatori, reciprocatori, carrelli di peso elevato.Il grado di protezione standard del freno a molle è IP54.Le caratteristiche di funzionamento vengono mantenute con il traferro regolato a 0,3 mm ± 0,05.E' da tenere presente che in taluni casi l'applicazione del freno a molle al motore comporta una riduzione dellemisure dell'albero rispetto alla misura standard, come si può rilevare dalle dimensioni della tabella Caratteristicheelettromeccaniche dei freni; per questo motivo e per il fatto che i motori con freno hanno l'albero prolungato occorreseguire attentamente il paragrafo Posizioni possibili di montaggio dei motori , soprattutto quando si devono applica-re sforzi laterali all'albero.MOTORE CON FRENO POSTERIORE.Su ordinazione si può fornire una versione speciale con freno posteriore per le taglie 80-90-90M - 90L - 100 - 100L - 112- 112L - 112X -112XL - 132 - 132L - 132XL, 160, 160L, 160XL, questa soluzione comporta una ridotta capacità frenanterispetto allo standard. In questo caso il motore, rispetto allo standard, si allunga della quota delta I verificabile nellatabella delle "Caratteristiche elettromeccaniche dei freni".

Descrizione dei motori con freno

MOTORI VETTORIALI SERIE G VERSIONE CON IL FRENO

MOTORE CON FRENOANTERIORE

MOTORE CON FRENO POSTE-RIORE

FRENO A MOLLEENCODERVENTILATORE

VENTILATORE

ENCODER

FRENO A MOLLE

CAMPANA PORTAFRENO

GHIERA DIREGOLAZIONE


INERFIEDEHCINACCEMORTTELEEHCITSIRETTARACELNOCALLEBAT

EROIRETNAONERFATROPANAPMACINOISNEMID

mmniesserpseonoserusimeL)dradnatsiroufinoizazzilaerrepisetnerapartetouq(

ONERF.TSOP

atouqIatled

EHCIRTTELEEHCITSIRETTARACONERFLED OSEP

EROTOMNOC

ONERF

EROIRETNA EROIRETSOP

AZNETOPATIBROSSA

AIPPOCETNANERF

AZNETOPATIBROSSA

AIPPOCETNANERF

CEM G I O T F U L attevaihC mm W mN W mN gk

36 5.06 59 11 32 5.9 041 511 51x4x4 / 51 5 / / 9

L36 76 011 41 03 5.9 061 5.821 02x5x5 / 02 21 / / 8.21

17 76 011 41 03 5.9 061 5.821 02x5x5 / 02 21 / / 41

L17 76 011 41 03 5.9 061 5.821 02x5x5 / 02 21 / / 5.91

08 29 031 91 04 5.11 002 561 03x6x6 521 03 02 51 5 12

L08 29 031 91 04 5.11 002 561 03x6x6 031 03 02 51 5 5.82

09 29 031 42 05 21 002 561 04x7x8 09 03 02 02 8 62

M09 29 031 42 05 21 002 561 04x7x8 58 03 02 02 8 92

L09 29 031 42 05 21 002 561 04x7x8 58 03 02 02 8 23

001 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 0854 04 03 61 4.33

05).ggam(

06).ggam( / / 83

L001 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 5854 04 03 61 4.45

05).ggam(

06).ggam( / / 95

211 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 01154 04 54 53 4.44

05.ggam( )

06).ggam( / / 94

L211 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 01154 04 54 53 4.45

05.ggam( )

06).ggam( / / 95

X211 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 01154 04 54 53 56

05.ggam( )

06).ggam( / / 07

LX211 001 081 82 06 41 052 512 04x7x8 011 05 06 54 53 29

231 721 032 83 08 41 003 562 06x8x01 57 55 09 54 06-53 77

L231 721 )052(032 83 * 08 )61(41 )053(003 )003(562 06x8x01 08 55 09 54 06-53 201

LX231 721 )052(032 83 * 08 )61(41 )053(003 )003(562 06x8x01 / 55 09 54 06-53 221

061 721 )052(032 83 * 08 )61(41 )053(003 )003(562 06x8x01 59 55 09 05 06 631

L061 721 )052(032 83 * 08 )61(41 )053(003 )003(562 06x8x01 59 55 09 05 06 071

LX061 721 )052(032 83 * 08 )61(41 )053(003 )003(562 06x8x01 / 55 09 05 06 081

*ALBERI BONIFICATI (magg.) = FRENO MAGGIORATO

Collegamento del freno

Nella versione standard con freno anteriore, il collegamento del freno è disponibile in un connettore con 4 pin numerati sulla campana portafreno.Collegare il freno ai morsetti 1 e 2 del connettore.

Nella versione speciale con freno posteriore, il collegamento del freno è disponibile in una morsettiera servizi alloggiata insieme alla morsettiera dipotenza (vedi anche il paragrafo Disegni quotati dei motori senza frenoe localizzazione morsettiere di collegamento).Alimentare il freno ai morsetti 1 e 2 della morsettiera.

Il freno funziona con una tensione continua di 24VDC. Le potenze sono indicate nella tabella di questa pagina.E’ sempre conveniente collegare un diodo volano o una R/C in parallelo al freno, soprattutto in vicinanza di apparecchiatureparticolarmente sensibili ai disturbi (il diodo ha un miglior effetto filtrante, ma ritarda lo stacco del freno).N.B. per la gestione ottimizzata del FRENO, la Rowan Elettronica propone la scheda C321S collegata come mostrato in figura:

La C321S fornisce uno spunto di 33÷37VDC e una successiva tensione di mantenimento di 21÷23VDC. In questo modo sivelocizza lo stacco del FRENO e si evita il surriscaldamento durante il servizio continuo.

C321SFreno

ComandoFRENO

MOTORI VETTORIALI SERIE G VERSIONE CON IL FRENO

MOTORE CONFRENO ANTERIORE

MOTORE CON FRENO POSTERIORE


AZZEDNARGCEM

EROTOM

IDODARGENOIZETORPEROTOMLED

DRADNATSENOIZALITNEV ATSEIHCIRUSATAROIGGAMENOIZALITNEV

OPITIDODARGENOIZETORPIROTALITNEV

AZNETOPALOTNEV

W

ENOIZATNEMILAALOTNEV

)zH06/05(OPIT

IDODARGENOIZETORPEROTALITNEV

AZNETOPALOTNEV

W

ENOIZATNEMILAALOTNEV

)zH06/05(

L36/36 45PI55PI* ELAISSA 22PI

44PI** 01 esafonomcaV032

AELCOCELAMRON 44PI 92 esafonom

caV032


44PI** 61 esafonomcaV032

AELCOCELAMRON 44PI 92 esafonom

caV032

L08/08 45PI55PI* ELAISSA

22PI44PI**

55PI81 esafonom

caV032AELCOC

ELAMRON 44PI 24 esafonomcaV032

M09/09L09

45PI55PI* ELAISSA

22PI44PI**

55PI64 esafonom

caV032AELCOC

ELAMRON 44PI 24 esafonomcaV032

L001/001L211/211

45PI55PI* ELAISSA

22PI44PI**

55PI64 esafonom

caV032 ELAISSA 55PI 86esafirt

olognairtV032alletsV004

X211LX211

45PI55PI* ELAISSA

22PI44PI**

55PI64 esafonom

caV032 ELAISSA 55PI 89esafirt

olognairtV032alletsV004


44PI** 56 esafonomcaV032 ELAISSA 55PI 041

esafirtolognairtV032

alletsV004

LX231 45PI55PI* ELAISSA 22PI

44PI** 56 esafonomcaV032 ELAISSA 55PI 041 esafirT

caV004/032

061 45PI55PI* ELAISSA 22PI



alletsV004

L061 45PI55PI* ELAISSA 22PI



alletsV004

LX061 45PI55PI* ELAISSA 22PI



alletsV004

La seguente tabella fornisce le caratteristiche dei ventilatori standard montati sui motori serie G e le caratteristiche deiventilatori che possono essere montati su richiesta; fornisce inoltre i gradi di protezione standard e su richiesta.

Sistemi di ventilazione e gradi di protezione dei motori e dei ventilatori

* IP55 su richiesta.

** IP44 con motore montato in verticale + calotta protettiva

MOTORI VETTORIALI SERIE G GRADO DI PROTEZIONE

Possibilità di fornire il grado di protezione ATEX G2 Cat.3.


ATTENZIONE! Onde evitare malfunzionamenti o rotture delle parti meccaniche si consiglia di non superare, nell'impostare ilparametro 1.3.1 MAX MOTOR SPEED, la massima velocità compatibile con le caratteristiche meccaniche del motoreriportata nella seguente tabella:

IROTOMIEDEHCINACCEMEHCITSIRETTARACELNOCELIBITAPMOCAMISSAM'ATICOLEV

azzednarGCEM 36 L36 17 L17 08 L08 09 M09 L09 001 L001 211 L211

otunim/iriG 00021 00021 00021 00021 00021 00021 00021 00021 00021 00021 00021 0089 0089

azzednarGCEM X211 LX211 231 L231 LX231 061 L061 LX061

otunim/iriG 0089 0089 0087 0087 0087 0007 0007 0007

Inoltre, il tempo di vita minimo stimato per i cuscinetti montati nei Motori Trifase Rowan Serie G è il seguente:- motori con forma B3: durata minima prevista di 2 anni ad 8 ore lavorative al giorno a 1500rpm , considerando oltre al carico torsionale, anche il carico tangenziale ed il carico assiale;- motori con forma B5: durata minima prevista di 2 anni ad 8 ore lavorative al giorno a 1500rpm , considerando il solo carico torsionale.Per ulteriori informazioni contattare l'Ufficio Tecnico di Rowan Elettronica.

Limiti meccanici dei motori

MOTORI VETTORIALI SERIE G POSIZIONI POSSIBILI DI MONTAGGIOE LIMITI DI VELOCITA'

VERSIONEB3

MOTORI:63 - 63L - 71 - 71L80 - 80L - 90 -90M90L-100 - 100L -112-112X - 112L -112XL132 - 132L132XL-160- 160L160XL

VERSIONEB5

MOTORI:63 - 63L71 - 71L80 - 80L90 - 90M - 90L100

VERSIONEB5

MOTORI:63 - 63L71 - 71L80 - 80L90 - 90M - 90L100 - 100L112

VERSIONEB5

MOTORI: 100L112 - 112L - 112X -112XL - 132 - 132L- 132XL -160 - 160L- 160XL

VERSIONEB3/B5

MOTORI: 100L112 - 112L - 112X -112XL - 132 - 132L- 132XL -160 - 160L- 160XLVERSIONE

B5MOTORI:112L -112X - 112XL132 - 132L - 132XL160 - 160L - 160XL

VERSIONEB3/B5

MOTORI:112L -112X -112XL132 - 132L - 132XL160 - 160L - 160XL

TUTTI I MOTORI CON FRENO E ALBERO CARICATO LATERALMENTE M O N T A G G I O

CORRETTO CONSUPPORTO DIRINFORZO AL-BERO.

C O N S U L T A R EUFFICIO TECNI-CO ROWAN PERLA SOLUZIONEM E C C A N I C APIU' OPPORTU-NA IN FUNZIO-NE DELLA PO-TENZA.

MOTORI STANDARD(ANCHE NELLA VERSIONE CON FRENO POSTERIORE)

MOTORI CON FRENO ANTERIORE(N.B. SOLO USCITA CON GIUNTO O RIDUTTORE)


MOTORI VETTORIALI SERIE G COLLEGAMENTO

In questa serie di motori il collegamento di potenza può essere eseguito a STELLA o TRIANGOLO:

Collegamento di potenza dei motori dal MEC 90 al 160XL

Il collegamento a stella o triangolo dipende dall'abbinamento con l'inverter 400.A questo riguardo, consultare le tabelle con i PARAMETRI D'IMPOSTAZIONE INVERTER del capitolo 10 o il CATALOGOMOTORI VETTORIALI ROWAN se si desidera un maggior approfondimento sulle caratteristiche tecniche degliabbinamenti inverter e motori vettoriali Rowan.In questi motori il collegamento dell'encoder è disponibile su connettore (vedi pagina successiva).

La sonda termica è un contatto N.C. che si apre quando la temperatura degli avvolgimenti del motore supera i 150°C,limite di sicurezza corrispondente alla classe H (180°C). Si usa come emergenza per lo stacco del teleruttore di marciatenendo presente che la portata massima del contatto è 1A - 230VAC.A seconda del tipo di motore, il collegamento della sonda può essere alloggiato nei seguenti tipi di morsettiere:

Collegamento della sonda termica

Collegamento di potenza dei motori dal MEC 63 al 80L

In questa serie di motori il collegamento di potenza può essere eseguito a STELLA o TRIANGOLO.La morsettiera di potenza dei servizi e dell'encoder sono racchiuse tutte dentro lo stesso coprimorsettiere.

VENTOLA 220Vac

DISGIUNTORE TERMICO

S.T.

TERRA

ENCODER

+8÷24schermat.

cavoencoder

rosso marrone/blu

W1

0V B B A A

nero arancio gia l lo verde

V1

U1

W1

V1

U1

V2

U2

W2

V2

U2

W2

COLLEGAMENTO DI TERRA COLLEGAMENTO DI TERRA

COLLEGAMENTOA

TRIANGOLO

COLLEGAMENTOA

STELLA

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 1 2

FRENOPOSTERIORE

VENTOLA SONDATERMICA

SONDATERMICA

FRENOPOSTERIORE


MOTORI VETTORIALI SERIE G COLLEGAMENTO

I motori Rowan serie "G" in versione standard sono dotati di encoder LINE DRIVER con tensione di alimentazione+12VDC e risoluzione 1000 impulsi /giro.Su richiesta sono fornibili encoder con risoluzione diverse, alimentazione +5Vdc e impulso di zero.Nel caso di alimentazione +5Vdc anche l'inverter dovrà essere modificato per questa tensione.L’alimentazione e i segnali di fase dell’encoder sono portati al connettore sul motore come indicato nello schema dicollegamento seguente.

II collegamento standard dell'encoder per il feedback di velocità è quello relativo all'ENCODER 1.In questo caso impostare il par.1.6.7 IN ENABLE ENC 2 = REMOTE.Il numero di impulsi/giro dell'encoder deve essere impostato nel par.1.6.1 E1 ENCODER LINES.UTILIZZO DEI SEGNALI DELL'ENCODER MOTORE PER ALTRI INVERTER 400 O ALTRI DISPOSITIVIE' possibile collegare i segnali dell'encoder motore anche ad'altri dispositivi alle seguenti condizioni:- il collegamento deve essere realizzato tramite cavo schermato.- l'assorbimento massimo per ogni canale encoder non deve superare i 20mA in entrambi i casi 12V e 5Vdc.

Linea trifase 400Vac Linea trifase 230Vac

VENTILATORI A COCLEA TRIFASE(collegamento diretto nella basetta delmotore ventilatore)

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4

FRENOPOSTERIORE

VENTOLA220Vac

VENTOLA220Vac

CONNETTOREo BLU

ROSSONERO

ARANCIOGIALLOMARRONEVERDE

SCHERMO

ENCODER

Alimentare il ventilatore anche a motore fermo in modo da sfruttare per il raffreddamento anche i momenti di pausa.Per le caratteristiche di potenza, consultare il CATALOGO MOTORI VETTORIALI ROWAN.A seconda del tipo di motore, il collegamento del ventilatore può essere alloggiato nei seguenti tipi di morsettiere:vedi figure pag. seguente.

Collegamento del ventilatore

Connettore encoder LINE DRIVER


Di seguito riportiamo una lista delle parti che possono formare i motori Vettoriali Rowan. Tale lista di pezzi non è specifica di unmotore particolare bensì generica e comprensiva di tutte le principali varianti; l'esploso sopra è riferito ad un motore campione1,5kW B3/B5 con freno a molle e ventilatore assiale.

1 > SCUDO ANTERIORE (alluminio), fornibile nelle 2 versioni:FLANGIATO per motori versioni B5, B3/B5 o con freno elettromagnetico ausiliario;ZAMPATO per motori versioni B3 e B3/B5.

2 > CUSCINETTI ANTERIORE E POSTERIORE in C3 2RS.3 > ANELLO SEGEER, (nei motori Mec 63, 71 e 80 presente solo nelle versioni con freno).4 > DEFLETTORE CONICO "ventola" (alluminio).5 > ALBERO MOTORE (acciaio C40) normalmente fornito nelle seguenti versioni:

ALBERO STANDARD per motori B3 o B5 senza freno;ALBERO PROLUNGATO per motori equipaggiati di freno ausiliario elettromeccanico.ALBERO RIDOTTO (acciaio bonificato) con dimensioni dell'estremità di uscita ridotte.

6 > ROTORE A GABBIA DI SCOIATTOLO7 > CASSA STATORE, composto da:

CASSA ESTERNA ALETTATA con alloggiamento per morsettiera di potenza (Alluminio F91);PACCO STATORICO (ferro);AVVOLGIMENTO STATORICO (rame).

8 > MORSETTIERA DI POTENZA per collegamento avvolgimenti motore, con relativo copri-morsettiera.9 > PIEDINI per versioni B3 o B3/B5.10 > SONDA TERMICA INSERITA NELL’AVVOLGIMENTO11 > ANELLO COMPENSATORE12 > ANELLO POSTERIORE di supporto al cuscinetto.13 > MORSETTIERA SERVIZI, per il collegamento della dinamo tachimetrica, del ventilatore e della sonda termica.14 > ENCODER CON CONNETTORE15 > VENTILATORE INDIPENDENTE per raffreddamento motore, fornibile nei 2 tipi, Assiale e a Coclea.16 > COPRIVENTILATORE per ventilatore assiale; assente nei motori con ventilatore a coclea dove al posto del copriventi-

latore c'è il supporto per il ventilatore stesso.17 > FRENO ELETTROMAGNETICO a molle/di sicurezza (in mancanza di alimentazione blocca l'albero del motore);

il freno a molle/di sicurezza può essere equipaggiato su richiesta di una leva di sgancio manuale.18 > DISCO FLANGIATO CAMPANA PORTA-FRENO; separato dalla campana porta-freno (19) solo nei motori

Mec 90, 100, 112 e 112L.19 > CAMPANA PORTA-FRENO (alluminio)20 > DISTANZIALE POSTERIORE21 > GIUNTO ENCODER

2

3 4 6

5

9

8 1013 14 15

19

18

7 1217 162011

21

MOTORI VETTORIALI SERIE G PARTI FISICHE DEL MOTORE

MOTORI VETTORIALI SERIE G CIRCUITO EQUIVALENTE


....R4AGT.doC-36CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 44,0

ELANIMONENOISNET caV 633

ELANIMONAZNEUQERF zH 8,601

ELANIMONETNERROC A 9,1

ELANIMON'ATICOLEV MPR 0003

AMISSAM'ATICOLEV MPR 00021

ELANIMONAIPPOCm/g0051aonif

mN4,1

m/g0003a0051ad 4,1

IHPSOC - 195,0

EROTORIDAZNETSISER mWWWWW 6,81742

EROTATSIDAZNETSISER mWWWWW 6,97772

EROTORIDAZNATTUDNI Hm 2,835

EROTATSIDAZNATTUDNI Hm 2,835

AZNATTUDNIAUTUM Hm 7,764

JAIZRENI'DOTNEMOM ²mgK 52000,0

ETNEIBMAARUTAREPMETAMISSAM C° 24

ETNEIBMAARUTAREPMETAMINIM C° 02-

OTNEMALOSIESSALC - H

.GLOVVAACIMRETAILGITSAPOTNEVRETNI C° 061

DRADNATSENOIZETORPIDODARG - 44PI

004retrevnienoizazzirtemarap36CEMOTNEMAGELLOC )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNIR/004

IRTEMARAP tinuEGATLOVENIL1.1.1.rap V 004

TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 9.1

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 8.601

GATLOVMONROTOM4.1.1.rap V 633

SELOPROTOM5.1.1.rap - 4

CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - ON

DEEPSROTOMXAM1.3.1.rap mpr 0003

NIAGPK2.6.1.rap - 21

NIAGIK3.6.1.rap - 21

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 58

TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 67

ROTALUGERDIPK1.31.6.1.rap - 59.0

ROTALUGERDIIK2.31.6.1.rap - 1.0

ROTALUGERQIPK3.31.6.1.rap - 59.0

ROTALUGERQIIK4.31.6.1.rap - 1.0

LROTATS2.7.1.rap Hm 4.971

LROTOR3.7.1.rap Hm 4.971

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm 9.551

EUQROTXAM1.01.1.rap % 488

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 861

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 74

YCNEUQERFMWP1.21.1.rap zHk 5

MOTORI VETTORIALI SERIE G 4 POLI



....R4IGT.doC-L36CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT








mN3

m/g0003a0051ad 3

IHPSOC - 836,0


EROTATSIDAZNETSISER mWWWWW 02121










004retrevnienoizazzirtemarapL36CEMOTNEMAGELLOC )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNIR/004




















.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 851

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.65



....R4BGT.doC-17CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT



ELANIMONAZNEUQERF zH 501

ELANIMONETNERROC A 3




mN8,3

m/g0003a0051ad 6,3

IHPSOC - 237,0













RETREVNIR/004


TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 3

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 501

















.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.541





....R4QGT.doC-L17CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT








mN4,6

m/g0003a0051ad 1,6

IHPSOC - 607,0













RETREVNIR/004

























....R4CGT.doC-08CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 2







mN7

m/g0003a0051ad 4,6

IHPSOC - 208,0













RETREVNIR/004










RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 7.87















....R4WGT.doC-L08CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

OLOGNAIRT








mN8,01

m/g0003a0051ad 2,9

IHPSOC - 177,0













RETREVNIM0/004






CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - SEY




RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 4.96

TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 5.31










]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.36




....R4DGT.doC-09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 5,1 5,2

ELANIMONENOISNET caV 963 004

ELANIMONAZNEUQERF zH 7,25 1,201

ELANIMONETNERROC A 4,4 8,6

ELANIMON'ATICOLEV MPR 0051 0003

AMISSAM'ATICOLEV MPR 00021 00021


mN01 01

m/g0003a0051ad / 5,7

IHPSOC - 147,0 537,0

EROTORIDAZNETSISER mWWWWW

EROTATSIDAZNETSISER mWWWWW

EROTORIDAZNATTUDNI Hm

EROTATSIDAZNATTUDNI Hm

AZNATTUDNIAUTUM Hm







004retrevnienoizazzirtemarap09CEMOTNEMAGELLOC )mpr0051(ALLETS )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNIR/004 0/004

IRTEMARAP tinuEGATLOVENIL1.1.1.rap V 004 004

TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 4.4 8.6

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 7.25 1.201

GATLOVMONROTOM4.1.1.rap V 963 004

SELOPROTOM5.1.1.rap - 4 4

CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - ON SEY

DEEPSROTOMXAM1.3.1.rap mpr 0051 0003

NIAGPK2.6.1.rap - 52 04

NIAGIK3.6.1.rap - 52 04

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 08 57

TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 21 8

ROTALUGERDIPK1.31.6.1.rap - 59.0 59.0

ROTALUGERDIIK2.31.6.1.rap - 1.0 1.0

ROTALUGERQIPK3.31.6.1.rap - 59.0 59.0

ROTALUGERQIIK4.31.6.1.rap - 1.0 1.0

LROTATS2.7.1.rap Hm

LROTOR3.7.1.rap Hm

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm

EUQROTXAM1.01.1.rap % 723 213

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 441 051

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 451 8.65

YCNEUQERFMWP1.21.1.rap zHk 5 5



...R4VGT.doC-M09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN3,51 3,51

m/g0003a0051ad / 1,21

IHPSOC - 328,0 67,0

EROTORIDAZNETSISER mWWWWW

EROTATSIDAZNETSISER mWWWWW

EROTORIDAZNATTUDNI Hm

EROTATSIDAZNATTUDNI Hm

AZNATTUDNIAUTUM Hm







004retrevnienoizazzirtemarapM09CEMOTNEMAGELLOC )mpr0051(ALLETS )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNI0/004 1/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 7.66 97






LROTATS2.7.1.rap Hm

LROTOR3.7.1.rap Hm

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm


.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.241 5.361

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 2.121 66




....R4EGT.doC-L09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN3,22 3,22

m/g0003a0051ad / 5,71

IHPSOC - 518,0 267,0












004retrevnienoizazzirtemarapL09CEMOTNEMAGELLOC )mpr0051(ALLETS )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNI1/004 L/004 2/004








NIAGPK2.6.1.rap - 54 45 53

NIAGIK3.6.1.rap - 54 45 53


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 9.81 4.21 3.91





LROTATS2.7.1.rap Hm 1.721 4.24

LROTOR3.7.1.rap Hm 1.721 4.24

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm 3.021 1.04

EUQROTXAM1.01.1.rap % 483 103 964

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 6.631 5.631 7.631

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 311 25




....R4FGT.doC-001CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN12 12

m/g0003a0051ad / 5,81

IHPSOC - 797,0 187,0



EROTORIDAZNATTUDNI Hm 811

EROTATSIDAZNATTUDNI Hm 811

AZNATTUDNIAUTUM Hm 011








RETREVNIM0/004 L/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05







LROTATS2.7.1.rap Hm 811 3.93

LROTOR3.7.1.rap Hm 811 3.93

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm 011 7.63


.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 931 5.441





....R4KGT.doC-L001CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN24 24

m/g0003a0051ad / 1,43

IHPSOC - 428,0 577,0













RETREVNI L/004Wk3,6mN1,04

2/004Wk6,6mN24

5,2/004IRTEMARAP tinu

EGATLOVENIL1.1.1.rap V 004 004 004

TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 8.41 2.61 6.32

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 6.25 7.25 4.201

GATLOVMONROTOM4.1.1.rap V 973 583 704

SELOPROTOM5.1.1.rap - 4 4 4

CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - ON ON SEY

DEEPSROTOMXAM1.3.1.rap mpr 0051 0051 0003

NIAGPK2.6.1.rap - 04 53 15

NIAGIK3.6.1.rap - 04 53 15

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 7.16 8.46

TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 5.8 8.9






LROTOR3.7.1.rap Hm 47.18 2.72


EUQROTXAM1.01.1.rap % 362 763 033

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 921 4.621 7.921

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.401 8.79 7.75

YCNEUQERFMWP1.21.1.rap zHk 5 5 5



....R4GGT.doC-211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT



ELANIMONAZNEUQERF zH 6,25 201





mN3,92 3,92

m/g0003a0051ad / 5,42

IHPSOC - 28,0 97,0













RETREVNI1/004 2/004



EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 6.25 201





NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 2.901 4.63




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.801 1.75




....R4HGT.doC-L211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT




ELANIMONETNERROC A 41 2,12




mN5,93 5,93

m/g0003a0051ad / 2,03

IHPSOC - 218,0 667,0













RETREVNIL/004 2/004 3/004


TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 41 2.12






NIAGPK2.6.1.rap - 05 46 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 46 05


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 7 7.6 7.8






LROTOR3.7.1.rap Hm 8.58 6.82


EUQROTXAM1.01.1.rap % 372 003 883


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 8.601 3.75 4.45




....R4YGT.doC-X211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 2,7 11







mN8,54 8,54

m/g0003a0051ad / 53

IHPSOC - 187,0 417,0












004retrevnienoizazzirtemarapX211CEMOTNEMAGELLOC )mpr0051(ALLETS )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNI2/004 5,2/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 15

NIAGIK3.6.1.rap - 05 15


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 6.9 7









.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 031 7.141

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 101 4.95




....R4JGT.doC-LX211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN2,25 2,25

m/g0003a0051ad / 8,93

IHPSOC - 727,0 486,0












004retrevnienoizazzirtemarapLX211CEMOTNEMAGELLOC )mpr0051(ALLETS )mpr0003(OLOGNAIRT

RETREVNI2/004 3/004 5,3/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 67 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 67 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 5.64 5.51


EUQROTXAM1.01.1.rap % 182 382 234


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 39 1.25 7.94





RETREVNI 2/004Wk7,9mN8,16

5,2/004Wk11mN07

3/004 5,3/004IRTEMARAP tinu

EGATLOVENIL1.1.1.rap V 004 004 004

TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 22 7.32 5.53

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 7.25 25 4.101

GATLOVMONROTOM4.1.1.rap V 363 963 614

SELOPROTOM5.1.1.rap - 4 4 4

CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - ON ON SEY

DEEPSROTOMXAM1.3.1.rap mpr 0051 0051 0003

NIAGPK2.6.1.rap - 05 14 67 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 14 67 05

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 54 5.54 85

TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 5.4 9.6 1.4 3.6






LROTOR3.7.1.rap Hm 8.19 6.03

CUDNILAUTUM4.7.1.rap Hm 09 03

EUQROTXAM1.01.1.rap % 232 682 642 673

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.801 8.211 2.341 5.341

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 8.09 6.201 8.95 75

YCNEUQERFMWP1.21.1.rap zHk 5 5 5

....R4LGT.doC-231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 11 5,61


ELANIMONAZNEUQERF zH 25 4,101





mN07 07

m/g0003a0051ad / 5,25

IHPSOC - 198,0 828,0














....R4MGT.doC-L231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN8,28 8,28

m/g0003a0051ad / 7,55

IHPSOC - 588,0 558,0













RETREVNI5,2/004 5,3/004








NIAGPK2.6.1.rap - 15 05

NIAGIK3.6.1.rap - 15 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 4.55 5.81




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 4.101 4.65




....R4NGT.doC-LX231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT

ELANIMONAZNETOP Wk 51 02







mN5,59 5,59

m/g0003a0051ad / 7,36

IHPSOC - 638,0 187,0













RETREVNI3/004 5/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 7.73 6.21




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 8.59 5.95




....R4PGT.doC-061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN121 121

m/g0003a0051ad / 7,09

IHPSOC - 218,0 508,0













RETREVNI5,3/004 6/004 5,6/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 16 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 16 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 5.03 2.01


EUQROTXAM1.01.1.rap % 082 303 673


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 7.79 55 8.45




....R4RGT.doC-L061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT




ELANIMONETNERROC A 94 17




mN341 341

m/g0003a0051ad / 3,701

IHPSOC - 408,0 57,0













RETREVNI5/004 6/004 5,6/004


TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 94 17






NIAGPK2.6.1.rap - 05 73 03

NIAGIK3.6.1.rap - 05 73 03


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 4 2.3 4






LROTOR3.7.1.rap Hm 6.23 9.01


EUQROTXAM1.01.1.rap % 103 442 823

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.221 911 031

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 8.601 3.25 5.75




....R4XGT.doC-LX061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN8,781 8,781

m/g0003a0051ad / 041

IHPSOC - 48,0 618,0

EROTORIDAZNETSISER mWWWWW 922












RETREVNI5/004 7/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 7.33 2.11



.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.021 341

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.211 3.46




Per

le c

arat

teris

tiche

ele

ttro

mec

cani

che

dei

mot

ori

Row

an f

uori

stan

dard

6 p

oli

cons

ulta

re U

ff.T

ecni

co R

owan

El.

,zH05,V004/V032

NA

WO

RI

ROT

OM

ilop2

,45PI,2EI

zH05

enoizatnemilaid

aenilalla

atteridaserp

niirotomi

nocitaveliricirtteleitaD

)C°061aci

mretailgitsap(

ED

OCCE

MnP

nCnC

/sC

nC/xamC

nI)

A(nI

/sI

ALLA

IR

OLAV

ELA

NIM

ON

AZNET

OP.

MID

NER

.MI

DNE

R.

MID

NER

OTNE

MO

MJ

AIZRE

NI'D

OSEP

Wkm

NV004

aALLET S

V032a

GN

AIRT

ATICOLEV

mprihp

SOC

nC%001

nC%57

nC%05

²mgk

gK

...R2

DGT

092

9,66,3

5,24

9,63,5

0972168,0

1,382,48

8,58522100,0

5,91

...R2V

GTM09

301

1,33

2,67,01

9,56682

728,06,58

6,689,58

3135100,05,42

...R2E

GTL09

57,61

8,23

3,91,61

62582

78,07,78

8,885,98

5723200,013

...R2F

GT001

44,31

5,37,2

89,31

4,62682

558,04,68

1,888,88

8200,092

...R2K

GTL001

5,77,42

44

1,414,42

92092

848,02,09

9,099,88

40500,034

...R2

GGT

2115,5

815,3

5,37,01

5,818,8

0192638,0

3,984,09

5,985756400,0

83

...R2

HGT

L2115,7

4,422,4

7,351

629,9

3392087,0

2,096,98

5,883185600,0

15

...R2Y

GTX211

017,23

7,41,4

2,913,33

1,114292

618,03,29

4,296,29

5707800,036

...R2J

GTLX211

117,53

2,51,5

3,129,63

4,112492

208,03,29

1,396,19

3144110,087

...R2L

GT231

315,24

37,3

3,421,24

7,82292

848,09,98

2,096,88

521510,027

...R2

MGT

L23151

8,841,4

7,32,72

1,748,9

3392578,0

193,19

7,09266910,0

58

...R2

NGT

LX23122

7,179,3

9,23,04

7,966,8

0392178,0

9,097,29

6,1914520,0

401

...R2P

GT061

228,17

5,33

1,937,76

7,75292

978,01,19

3,292,29

4936930,0111

...R2

RGT

L06103

4,794,3

8,32,65

3,793,8

2492428,0

2,2939

5,196199350,0

041

...R2X

GTLX061

341,041

1,31,3

9,37821

80392

409,039

3,498,39

9270,0471

MOTORI VETTORIALI SERIE G CARATTERISTICHE ELETTROMECC.2 POLI IE2


....R2DGT.doC-09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN4,6 4,6

m/g0005a0003ad / 7,5

IHPSOC - 778,0 678,0













RETREVNIR/004 0/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05







LROTATS2.7.1.rap Hm 4.374 8.751

LROTOR3.7.1.rap Hm 4.374 8.751



.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 621 511

]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 27 5.73




....R2VGT.doC-M09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN5,01 5,01

m/g0005a0003ad / 5,01

IHPSOC - 138,0 258,0












004retrevnienoizazzirtemarapM09CEMOTNEMAGELLOC )mpr0003(ALLETS )mpr0005(OLOGNAIRT

RETREVNI0/004 1/004






CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - ON ON


NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 05 5.25







LROTOR3.7.1.rap Hm 7.262 6.78




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 9.56 53




....R2EGT.doC-L09CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT




ELANIMONETNERROC A 4,9 41




mN3,41 3,41

m/g0005a0003ad / 4,21

IHPSOC - 558,0 258,0













RETREVNI1/004 L/004


TNERRUCMONROTOM2.1.1.rap A 4.9 41

EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 25 2.58





NIAGPK2.6.1.rap - 04 05

NIAGIK3.6.1.rap - 04 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 8.291 3.46








....R2FGT.doC-001CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN7,21 7,21

m/g0005a0003ad / 5,11

IHPSOC - 78,0 28,0













RETREVNIM0/004 L/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 05 6.35







LROTOR3.7.1.rap Hm 5.532 5.87




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 5.18 23




....R2KGT.doC-L001CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN9,32 9,32

m/g0005a0003ad / 12

IHPSOC - 668,0 658,0













RETREVNIL/004 5,2/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 15

NIAGIK3.6.1.rap - 05 15








LROTOR3.7.1.rap Hm 4.421 5.14




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 6.75 4.23




....R2GGT.doC-211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN1,91 1,91

m/g0005a0003ad / 2,71

IHPSOC - 848,0 558,0













RETREVNI1/004 2/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 9.721 6.24








....R2HGT.doC-L211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN5,42 5,42

m/g0005a0003ad / 9,22

IHPSOC - 978,0 48,0













RETREVNI2/004 5,2/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 64

NIAGIK3.6.1.rap - 05 64








LROTOR3.7.1.rap Hm 4.911 8.93








....R2YGT.doC-X211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN2,13 2,13

m/g0005a0003ad / 8,52

IHPSOC - 258,0 697,0












004retrevnienoizazzirtemarapX211CEMOTNEMAGELLOC )mpr0003(ALLETS )mpr0005(OLOGNAIRT

RETREVNI2/004 5,2/004






CNUFDAOLROTOM01.1.1.rap - SEY SEY


NIAGPK2.6.1.rap - 05 15

NIAGIK3.6.1.rap - 05 15








LROTOR3.7.1.rap Hm 6.511 5.83




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 2.35 3.13




....R2JGT.doC-LX211CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN7,53 7,53

m/g0005a0003ad / 7,72

IHPSOC - 838,0 667,0













RETREVNI5,2/004 3/004 5,3/004



EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 15 1.48





NIAGPK2.6.1.rap - 15 67 05

NIAGIK3.6.1.rap - 15 67 05



ROTALUGERDIPK1.31.6.1.rap - 59.0 540


ROTALUGERQIPK3.31.6.1.rap - 59.0 540



LROTOR3.7.1.rap Hm 4.17 8.32


EUQROTXAM1.01.1.rap % 613 142 863


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 9.75 9.03 6.92




....R2LGT.doC-231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN2,83 2,83

m/g0005a0003ad / 5,13

IHPSOC - 198,0 448,0













RETREVNI5,2/004 5,3/004








NIAGPK2.6.1.rap - 64 05

NIAGIK3.6.1.rap - 64 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 9.68 0.92









RETREVNI5,2/004 5,3/004








NIAGPK2.6.1.rap - 15 04

NIAGIK3.6.1.rap - 15 04


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 9.2 3






LROTOR3.7.1.rap Hm 6.08 9.62




]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 3.95 2.13


....R2MGT.doC-L231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN6,44 6,44

m/g0005a0003ad / 3,53

IHPSOC - 388,0 648,0














....R2NGT.doC-LX231CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT




ELANIMONETNERROC A 6,04 75




mN7,36 7,36

m/g0005a0003ad / 7,94

IHPSOC - 978,0 238,0













RETREVNI5,3/004 5/004 6/004

IRTEMARAP -nuti

EGATLOVENIL1.1.1.rap V 004 004MONROTOM2.1.1.rap

TNERRUC A 6.04 8.75 0.75






NIAGPK2.6.1.rap - 05 05 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 05 05

RRUCTENGAMTCEV4.6.1.rap % 85 46 8.36









EUQROTXAM1.01.1.rap % 423 882 633

.QROTCREPTPADA51.01.1.rap % 5.141 8.731 5.231mN[.QROTTPADA61.01.1.rap

] % 5.95 4.53 5.33




....R2PGT.doC-061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT



ELANIMONAZNEUQERF zH 15 48





mN1,26 1,26

m/g0005a0003ad / 8.74

IHPSOC - 198,0 258,0













RETREVNI5,3/004 5/004 6/004



EUQERFMONROTOM3.1.1.rap zH 15 48





NIAGPK2.6.1.rap - 05 06 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 06 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 8.26 9.02


EUQROTXAM1.01.1.rap % 423 003 063


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 2.85 4.53 5.43




....R2RGT.doC-L061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN4,48 4,48

m/g0005a0003ad / 1,16

IHPSOC - 978,0 208,0













RETREVNI5/004 6/004 7/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 37 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 37 05


TNATSOCROTOR5.6.1.rap zH 7.2 2 3






LROTOR3.7.1.rap Hm 5.14 8.31


EUQROTXAM1.01.1.rap % 962 262 683


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 3.65 23 8.13




....R2XGT.doC-LX061CEMEHCINCETEHCITSIRETTARAC

OTNEMAGELLOC

ALLETS OLOGNAIRT








mN1,421 1,421

m/g0005a0003ad / 5,59

IHPSOC - 609,0 788,0













RETREVNI5,6/004 7/004 8/004








NIAGPK2.6.1.rap - 05 76 05

NIAGIK3.6.1.rap - 05 76 05








LROTOR3.7.1.rap Hm 2.73 4.21


EUQROTXAM1.01.1.rap % 872 752 643


]mN[.QROTTPADA61.01.1.rap % 6.55 33 6.13




MOTORI VETTORIALI SERIE G CODIFICA

Forma motore

F = B5 standardZ = B3 standardS = B3/B5 standardR = B5 albero e flangia ridottiG = B5 albero standard e flangia ridottaH = B5 albero ridotto e flangia standardB = B3 albero ridottoL = B3/B5 albero e flangia ridottiM = B3/B5 albero standard e flangia ridottaP = B3/B5 albero ridotto e flangia standardA = B3 albero speciale 200mm fil. 12MA L.40

Tipo freno e accessori

M = freno a molleL = freno a molle + leva sbloccoA = freno a molle maggioratoB = freno a molle maggiorato + leva sbloccoX = motore senza freno

Tipo ventilatore e accessori

A = assialeB = assiale + calottaC = coclea normaleD = coclea normale con rinvio 90°G = coclea maggiorataH = coclea maggiorata con rinvio 90°X = motore senza ventilatore

Grado di protezione motore

2 = IP 235 = IP 546 = IP 54 senza ventilazione7 = IP 54 raffreddamento a liquido

Particolarità forma

X = nessunaS = morsettiera sinistraV = coprimorsettiera di potenza a 2 passacaviL = flangia lisciaC = posteriore cortoI = collegamento encoder con connett. est.

Serie motore 2

G =serie G"con rotore a gabbia"

Tipo alimentazione 1

T = trifase Posizione libera per ulteriori specifiche

X = nessuna ulteriore specifica

12

10

9

8

Esempio:MOTORE ASINCRONO TRIFASE SERIEG MEC 90 - 4POLI - ALIM. 230/400VAC50Hz ENCODER LD 2000 i/g - VENTILATO-RE ASSIALE - FORMA B5 STANDARD -PROTEZIONE IP 54 SENZA FILTRO

11

Classe MEC 3

[Hp KW]A = 63 0.25 0.18I = 63L 0.5 0.37B = 71 0.5 0.37Q = 71L 1 0.75C = 80 1 0.75W = 80L 2 1.5D = 90 2 1.5

V = 90M 3 2.2E = 90L 4.7 3.5F = 100 4 3K = 100L 8 6G = 112 5.5 4H = 112L 7.5 5.5Y = 112X 10 7,5J = 112XL 14 10.5L = 132 12 9M = 132L 15 11N = 132XL 18 13P = 160 20 15R = 160L 30 22X = 160XL 42 31

Numero poli 4

2 = 2 poli4 = 4 poli6 = 6 poli

1 2 3 4 5 6 7 8 9 01 11 21 31

T G D 4 R 5 M A X F X 5 X

Tipo trasduttore 7

G =encoder LD 512i/g senza zeroL = encoder LD 500i/g senza zeroM = encoder LD 1000i/g senza zeroN = encoder LD 1024i/g 8/24V senza zeroO = encoder LD 1024i/g 5V con zeroP = encoder LD 2000i/g senza zeroR = encoder LD 2000i/g con zeroT = encoder LD 1000i/g con zeroS = encoder LD 2000i/g 5V con zeroU = encoder LD 750i/g senza zeroX = senza trasduttore

Hertz 6

5 = 50 Hz

13

Tensione avvolgimento 5

Alimentazione trifaseR = 230/400 I = 125/220V = 400/690 Z = 300/520W = 270/470 N = 230P = 400

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