La progettazione sostenibile per lo sviluppo economico del ...€¦ · La progettazione sostenibile...

20
18/10/2019 1 Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019 La progettazione sostenibile per lo sviluppo economico del settore stradale Arch. Marco Capsoni Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019 EFFETTO GREENWASHING "eco", "bio", "green", "eco – friendly”, ... Comunicazioni ingannevoli a proposito della sostenibilità e delle proprietà "green" di prodotti immessi sul mercato Arch. Marco Capsoni

Transcript of La progettazione sostenibile per lo sviluppo economico del ...€¦ · La progettazione sostenibile...

  • 18/10/2019

    1

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    La progettazione sostenibile per lo

    sviluppo economico del settore stradale

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    EFFETTO GREENWASHING

    "eco", "bio", "green", "eco – friendly”, ...

    Comunicazioni ingannevoli a proposito

    della sostenibilità e delle proprietà

    "green" di prodotti immessi sul mercato

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    2

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    IL PERCORSO DELLO SVILUPPO

    SOSTENIBILE

    Presa di coscienza

    Riparare il danno

    Prevenire il danno

    Produzione e uso sostenibile

    DALLA VISIONE ANTROPOCENTRICA(antropocene = era geologica attuale)

    Valore intrinseco della specie umana

    Valore strumentale di ogni essere vivente senza considerazione della natura

    ALLA VISIONE BIOCENTRICA Diritto degli animali e Diritto della natura

    Etica del valore ed Etica della terra

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    1713HANS CARL VON CARLOWITZ

    sovrintendente minerario della Sassonia

    Non tagliate più legna di quanto la natura possa far crescere. Non consumare più risorse di quanto la natura possa rinnovare 1962

    RACHEL CARSON

    biologa

    Ogni singolo essere umano è parte del tuttoe per questo l’uomo dovrebbe vivere in armonia con la terra

    1967FRIEDENSREICH HUNDERTWASSER

    Pittore, scultore, architetto, ecologista

    austriaco

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    3

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    1972Donatella H. Meadows

    Dennis L. Meadows

    Jorgen Randers

    (MIT - Massachusetts Institute of Technology)

    Un rapporto destinato a fare epoca, voluto dal Club di Roma. Per la prima volta i tre autori dimostrano in modo inequivocabile le conseguenze della crescita incontrollata su un pianeta, la Terra, dalle risorse non infinite

    Agisci in modo che le conseguenze delle tue azioni siano compatibili con la permanenza di un’autentica vita umana

    sulla Terra

    1979HANS JONAS

    Filosofo tedesco

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    1987GRO HARLEM BRUNDTLAND(Medico e politico norvegese)

    Nel 1983 l’ONU incarica la Commissione Mondiale per l’Ambiente e lo Sviluppo di stendere un rapporto sulle tematiche ambientali

    DEFINIZIONE RICONOSCIUTA DI

    «SVILUPPO SOSTENIBILE»

    (…) uno sviluppo che soddisfi i bisogni del presente senza

    compromettere le capacità delle generazioni future di

    soddisfare i propri e i cui obiettivi devono essere

    definiti in termini di sostenibilità in tutti i paesi,

    sviluppati o in via di sviluppo, che siano a economia di

    mercato o a pianificazione centralizzata."

    AMBIENTALE

    capacità di mantenere qualità e

    riproducibilità delle risorse naturali

    ECONOMICA

    capacità di generare reddito e lavoro per

    il sostentamento della popolazione

    SOCIALE

    capacità di garantire condizioni di

    benessere umano (sicurezza, salute,

    istruzione) equamente distribuite (per

    classi e genere)

    ISTITUZIONALE

    capacità di assicurare condizioni di

    stabilità, democrazia,

    partecipazione, giustizia

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    4

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    1992CONFERENZA DELLE NAZIONI UNITE

    SU AMBIENTE E SVILUPPO (UNCED)

    RIO DE JANEIRO

    OBIETTIVI PER LA SOSTENIBILITA’ NEL 21^ sec.

    DAL «GLOBALE AL LOCALE»

    IL FAMOSO PROTOCOLLO DI KYOTO conferenza mondiale sui cambiamenti climatici – OBIETTIVI

    1997TRATTATO INTERNAZIONALE

    Entrato in vigore nel 2005 (dopo la ratifica della Russia)

    Scaduto a dicembre 2012 e prorogato al 2020

    2000CARTA DELLA TERRAOrganizzazione delle Nazioni Unite

    dichiarazione di principi etici fondamentali per la costruzione di una società globale giusta, sostenibile e pacifica nel 21° secolo.

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    17 OBIETTIVI – 169 TRAGUARDIPer una crescita economica, inclusiva e duratura

    ORGANIZZAZIONE DELLE NAZIONI UNITE

    Risoluzione 70/01 – 25.09.2015 – in vigore da 1 gennaio 2016

    TRASFORMARE IL NOSTRO MONDO:

    L’AGENDA 2030 PER LO SVILUPPO SOSTENIBILE

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    5

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    5 AREE TEMATICHE (5P) Persone

    Prosperità

    Pace

    Pianeta

    Partnership

    Recepimento in Italia con SNSvSbasato su 4 principi guida:

    integrazione, universalità, inclusione, trasformazione

    Istituzioni,

    partecipazione e

    partenariati

    Educazione,

    sensibilizzazione

    e comunicazione

    Monitoraggio e

    valutazione di

    politiche, piani e

    progettiModernizzazion

    e della PA e

    riqualificazione

    spesa pubblica

    Conoscenza

    comune

    5 AMBITI TRASVERSALI DI AZIONE

    AZIONE LOCALE(aperta la consultazione pubblica)

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    COM(2014) 398Verso un’economia circolare:

    programma per un’Europa a zero rifiuti

    OTTAVO PROGRAMMA europeo d’azione per l'ambiente(giugno 2019)

    Costruire un’Europa verde, equa, sociale e a impatto climatico zeroArch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    6

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    L’UE ritiene che il SETTORE DELLE COSTRUZIONI sia molto importante per lo sviluppo sostenibile in quanto

    È un settore strategico nelle economie nazionali

    Ha una interfaccia con la riduzione della povertà attraverso la

    fornitura di migliori servizi economici e sociali

    È uno dei maggiori settori industriali per occupazione, utilizzo di

    risorse

    Crea l’ambiente costruito che rappresenta una quota significativa

    delle attività economiche degli individui, delle organizzazioni e

    delle nazioni

    Ha una notevole opportunità di mostrare il miglioramento rispetto

    ai suoi impatti economici, ambientali e sociali

    COM(2014) 445Opportunità per migliorare

    l’efficienza delle risorse nell’edilizia

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    OBIETTIVO

    3 Assicurare la salute e il benessere per tutti e per tutte le età

    8Aumentare considerevolmente entro il 2030 la quota di energie

    rinnovabili nel consumo totale di energia

    9Costruire un'infrastruttura resiliente e promuovere l'innovazione

    ed una industrializzazione equa, responsabile e sostenibile

    PRINCIPALI OBIETTIVI E

    TRAGUARDI

    correlabili alla progettazione stradale (Italia)

  • 18/10/2019

    7

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    OBIETTIVO

    11Rendere le città e gli insediamenti umani inclusivi,

    sicuri, duraturi e sostenibili

    12Garantire modelli sostenibili di produzione e di

    consumo

    PRINCIPALI OBIETTIVI E

    TRAGUARDI

    correlabili alla progettazione stradale (Italia)

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    ASPETTO RIFERIMENTO

    Utilizzo materiali Ambiente

    Fabbisogno energetico Ambiente

    Gestione rifiuti Ambiente

    Emissioni (in aria) Ambiente - Società

    Costi e valore Economia

    Salute - sicurezza Società

    Comfort Società

    Cambiamento del paesaggio Società

    Creazione lavoro Società

    Aspetti rilevanti per le infrastrutture stradali

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    8

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    Corpo del rilevato

    Fondazione (legata)

    Pavimentazione in CB

    Le risorse materiali impiegate

    non sono rinnovabili !

    UTILIZZO MATERIALI

    RISORSE NATURALI (primarie)

    RISORSE DI RECUPERO (secondarie)… relazione ing. Ravaioli

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    UTILIZZO MATERIALI

    CONTENUTO DI MATERIALE RICICLATO(UNI EN ISO 14021:2016 – Etichette e dichiarazioni ambientali)

    PRODOTTO RICICLABILE(UNI EN ISO 14021:2016 – Etichette e dichiarazioni ambientali)

    PITTOGRAMMI IDENTIFICATIVI

    Nastro di Mobius

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    9

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    FABBISOGNO ENERGETICO

    Nell’ambito delle opere di costruzione

    delle pavimentazioni stradali il

    fabbisogno energetico significativo è

    correlato alla cosiddetta

    ENERGIA INCORPORATA

    (iniziale)

    ossia l’energia necessaria per

    l’estrazione e la produzione dei materiali

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    FABBISOGNO ENERGETICO

    Riscaldamento materiali (CB a caldo)

    Produzione materiali (impianti di lavorazione)

    Movimentazione materiali e mezzi meccanici

    Movimentazione macchine operatrici (produzione materiali e messa in opera)

    CONSUMI ENERGETICI

    FONTI ENERGETICHE

    Gas metano (riscaldamento)

    Olio combustibile denso (riscaldamento)

    Gasolio (autotrazione)

    Energia elettrica (impianti di produzione aggregati e conglomerati bituminosi)

    Fonti alternative (attualmente marginali)

    … relazione ing. Ravaioli

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    10

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    FABBISOGNO ENERGETICO

    Produzione energia

    elettrica da fonti

    rinnovabili

    Barriera di confine stabilimento di produzione CB

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    GESTIONE RIFIUTI

    Nell’ambito delle opere di

    costruzione delle pavimentazioni stradali la

    gestione dei rifiuti è correlata a

    Prevenzione produzione rifiuti

    Preparazione utilizzo (demolizione–trattamento)

    RiciclaggioImpiego dei

    materiali secondari… relazione ing. Ravaioli

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    11

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    Diffuse in cantiere di stesa

    EMISSIONI IN ATMOSFERA

    Convogliate in impianto

    Diffuse in impianto

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    SICUREZZA

    Funzionalità (drenaggio acque)

    (ir) Regolarità

    Aderenza

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    12

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    ELEMENTI DI VALUTAZIONE

    Condizioni del piano viabile

    Caratteristiche dei materiali

    Caratteristiche funzionali degli strati superficiali

    SICUREZZA

    Drenaggio interno

    Drenaggio superficiale

    REGOLARITA’ PIANO SCIVOLOSITA’ DRENAGGIO ACQUE

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    COSTI E VALORE

    Produzione materiali Costruzione nuove opere

    Ricostruzioni strutturali Manutenzioni profonde Manutenzioni superficiali

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    13

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    COSTI E VALORE

    ELEMENTI DI VALUTAZIONE

    Durata prevista della pavimentazione

    Dimensionamento iniziale

    Prodotti impiegati

    Stratigrafia della pavimentazione

    Modalità esecutive

    Manutenzione programmata (Piano della manutenzione)

    Utilizzo dell’opera

    COSTI DIRETTI DI COSTRUZIONE

    COSTI NEL CICLO DI VITA

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    COSTI E VALORE

    … la risorsa tempo…

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    14

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    PAESAGGIO

    conglomerato

    bituminoso stampato e

    verniciato

    Imitazione forme da altri materiali

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    PAESAGGIO Ispirazione dalla natura

    Ecoarea

    (Rimini)

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    15

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    CERTIFICAZIONE DI SOSTENIBILITA’

    ANCHE PER LE GRANDI OPERE

    INFRASTRUTTURALI

    Una piattaforma che consente di verificare concretamente

    la sostenibilità di tutte le INFRASTRUTTURE come:

    autostrade, porti, ferrovie, aeroporti, insediamenti industriali, impianti, elettrodotti, centrali per

    energia, reti di telecomunicazioni…… relazione ing. Pannuti

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    ETICHETTE AMBIENTALIecolabelling = insieme delle procedure introdotte in ambito europeo del

    Regolamento comunitario n. 880/92, consistenti nel contrassegnare con

    un logo specifico i prodotti caratterizzati da un limitato impatto ambientale

    Etichette di TIPO I

    Etichette di TIPO IIUNI EN ISO 14021:2016

    Etichette di TIPO IIIUNI EN ISO 14025:2010

    Dichiarazioni ambientali

    basate sul calcolo LCA(metodi definiti nei documenti PCR)

    Asserzioni ambientali

    autodichiarate(es. contenuto materiale riciclato)

    ETICHETTE APPLICABILI AI MATERIALI PER LE COSTRUZIONI STRADALI

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    16

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    ReMade in Italy è un sistema di certificazione

    accreditato

    l’ oggetto di certificazione è il contenuto di materiale

    riciclato presente nei materiali, semilavorati, prodotti finiti Arch. Marco Capsoni

    CONTENUTO DI MATERIALE RICICLATO

    ETICHETTE AMBIENTALI

    Asserzioni ambientali autodichiarateUNI EN ISO 14021:2016

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    VALUTAZIONE DEL CICLO DI VITA (LIFE CYCLE ASSESSMENT – LCA)

    Estrazione materie

    prime

    Produzione e

    assemblaggio

    Utilizzo del prodotto

    Distribuzione

    Lavorazione materiali

    Riuso, recupero

    Smaltimento finale

    Materie prime

    Acqua

    Energia

    Emissioni in aria

    Rifiuti solidi

    Altri rilasci

    Sottoprodotti

    I FLUSSI

    Confine del sistema

    Emissioni in acqua

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    17

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    LA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE E’ IL PIU’

    GRANDE CONSUMATORE DI BENI E SERVIZIla spesa di beni e servizi rappresenta:

    in UE il 19% del PIL e in IT il 16% del PIL

    ACQUISTI PUBBLICI VERDI(GPP – Green Public Procurement)

    «Un processo mediante cui le pubbliche amministrazioni cercano di ottenere beni, servizi e opere

    con un

    impatto ambientale ridotto per l’intero ciclo di vita rispetto a beni, servizi e opere con la stessa funzione primaria ma oggetto di una procedura di

    appalto diversa»

    - Comunicazione UE COM(2008) 400 -

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    PIANO DI AZIONE NAZIONALE - PANPER GLI ACQUISTI VERDI NELLE PUBBLICHE AMMINISTRAZIONI

    (D.M. 11/04/2008)

    PREVEDE che il Ministero dell’Ambiente:

    definisca i «Criteri Ambientali Minimi» (CAM)

    che le stazioni appaltanti potranno utilizzare per

    massimizzare i benefici ambientali ed economici

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    18

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    CERTIFICARE … non solo gli aspetti ambientali

    Sistema di Gestione per la Sicurezza

    Stradale RTS (Road Traffic Safety)UNI EN ISO 39001:2016

    Sistemi di gestione della sicurezza del traffico stradale (RTS) – Requisiti

    e guida all’utilizzo

    IN MATERIA DI SICUREZZA STRADALEOgni anno al mondo:

    • 1,24 milioni di morti

    • 50 milioni di incidenti

    Perdita di vite umane

    Costo annuo per singolo Paese 1 -3 % PIL

    Arch. Marco Capsoni

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    I VETTORI DELLO SVILUPPO SOSTENIBILE(opportunità per lo sviluppo del settore)

    ADEGUAMENTO DEGLI STRUMENTI

    PER LA PROGETTAZIONE

    (capitolati, parte tecnica)

    EVOLUZIONE DELLE ESIGENZE

    (cambiamento lungo l’asse del tempo)

    RICERCA ESTESA AL CICLO DI VITA

    (oltre la sola validazione dei prodotti)

    AGGIORNAMENTO CONTINUO

    (formazione, specializzazione,

    vincoli normativi)

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    19

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    IL PROGETTISTA HA UN RUOLO STRATEGICO(ricordiamo che la «téchne» era un’arte !)

    Arch. Marco Capsoni

    Conoscere le tecnologie (tradizionali, innovative) e i processi costruttivi

    Conoscere il contesto (input della progettazione)

    Valutare le correlazioni requisiti / prestazioni

    Ponderare le esigenze

    Operare scelte consapevoli

    LA PROGETTAZIONE DI UNA PAVIMENTAZIONE NON E’ UNA

    SCIENZA ESATTA !

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    FRIEDENSREICH HUNDERTWASSER

    … a proposito di inclusione …

    Arch. Marco Capsoni

  • 18/10/2019

    20

    Strade a regola d’arte - Milano 17 ottobre 2019

    GRAZIE PER L’ATTENZIONE

    arch. Marco CapsoniTrento - Via Stoppani, 10

    3357754533

    [email protected]