La mobilità urbana, suburbana e regionale in Lombardia, secondo...
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La mobilità urbana, suburbana e regionale in Lombardia, secondo Trenord e ATM Milano, sede Trenord, 30 novembre 2017
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La mobilità urbana, suburbana e regionale in Lombardia, secondo
Trenord e ATM Milano, sede Trenord, 30 novembre 2017
le Teste Pensanti di oggi
Andrea Tucci, SEA
Claudio Bellinzona, Musement
Claudio Martinolli, consultant
Davide Prella, consultant
Edmondo Boscoscuro, Meet & Greet Italy
Edoardo Quaglia, PayPal
Giulio Benedetti, Studio Benedetti
Luca Adami, Reisenplatz SA
Loretta Bartolucci, Carlson Wagonlit Travel
Luca Martellosio, Europ Assistance
Luigi Maderna, Fiavet Lombardia
Mario Mazzei, consultant
Renato Circosta, Grant Thornton Consultants
Simone Cassanmagnago, A.G.I. Travel Service
Stefano Bajona, Onirikos
Stefano Simei, TH Resorts
gli speaker di oggi
Roberto Andreoli
Director of Information and Communication Technology
ATM Azienda Trasporti
Milanesi
Leonardo Cesarini
Chief Commercial Officer Trenord
TRENORD La mobilità in
Lombardia
Mee$ngTestePensan$Milano,30Novembre2017
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5
Sviluppare e o,mizzare il servizio ferroviario inLombardia.Con questo obie@vo, nel 2011 Trenitalia S.p.A.(DivisioneRegionale Lombardia) eGruppo FNMS.p.A.(LeNORD)hannounitoleloroesperienze,illoroKnowHoweiloroassetindustrialiperdarvitaaTRENORD.
ChièTrenord
LaStoria
GliazionisK
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Vision,MissioneValori
LANOSTRAVISIONEstendere i confini delle comunità, accrescendo la qualità ambientale, culturale, sociale edeconomicadellavitadeiciLadini.
LANOSTRAMISSIONAccrescereiltempoadisposizionedellepersone,offrendomobilitàferroviariaintegrata,accessibile,confortevole,connessa.
INOSTRIVALORI! AperturaEsserepronKacompetere,alzarel’asKcella.Abbracciareilcambiamentoconambizioneefiducia.! EccellenzaVogliamoriconoscercinella“culturadelmeglio”! DeterminazioneLenostrecompetenze,lanostrascalaelanostraesperienzafannosìchenullasiaimpossibile.
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L’UNICITA’DITRENORD
736.000CLIENTIALGIORNO
2.300CORSEALGIORNO
4.200DIPENDENTI
1.997KMDIRETE(1.677RFI+320FN)
422STAZIONI(302RFI,120FN)
11LINEESUBURBANE
5LINEENELPASSANTEFERROVIARIODIMILANO
1LINEAAEROPORTUALEMALPENSAEXPRESS
459CONVOGLI
6IMPIANTIDIMANUTENZIONE
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Itrendconfermanolacrescita
Dal 2014 i clien$ giornalieri sonocresciu$ complessivamente di oltre il10% con una media superiore al 3%annuo
600.000
620.000
640.000
660.000
680.000
700.000
720.000
740.000 TrendTrenord
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
400.000
Sabato Fes$vi
WeekEnd
nov-14 nov-16
Negli ul$mi 3 anni è cresciuto inpar$colare l’u$lizzo del trenodurante il week end con unincrementoparial10%trail2014eil2016
Fonte:indaginiCustomerSa$sfac$on10
LafloLadiTrenordècompostada459convogli.Tipologiedifferen$perrispondereallediverseesigenzeditrasportodiciascunacategoriadi servizio effeLuato: ele_rotreni, ele_romotrici, automotrici, locomoKve e materialerimorchiato.Il60%haun’etàmediaparia12anni.Il40%hamediamentepiùdi30anni.161treninuoviinserviziotrail2020eil2026278carrozzetotalmenteristruLuratetrail2017edil20201,6miliardidieurofinanzia$daRegioneLombardia,chehainteramenteadoLatoilpianodiinves$men$predispostodaTrenord415milioniinautofinanziamentoperammodernareradicalmentefloLaconoltre35anni.
ILRINNOVODELLAFLOTTA
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INUMERIDEINOSTRIINVESTIMENTI
LENOSTREAREEDIBUSINESS
• 147 corse giornaliere dalle 4.27 alle 01.00 che collegano
l’aeroportodiMalpensacolcentrodiMilano;
• Flo_adedicatacon14treniCoradiadiul$magenerazione
• Personalediterraedibordodedicato
• Innova$vosistemaPAY&GO(1°InItalia)
• Serviziointegratoconlamobilitàregionaleenazionale
MALPENSAEXPRESS
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LENOSTREAREEDIBUSINESS
FREETIME
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La nuova sfida – Quattro Cluster per un grande progetto: «cucire» i territori favorendo la filiera della mobilità “100% sostenibile”.
• BENESSEREEDIVERTIMENTO
• LAGHI
• MONTAGNA
• CITTÀD’ARTE
I clienti di Trenord che scelgono il treno NON per lavoro
183.000 clienti ogni giorno (25%dei736milaviaggiatoriquo$diani)
50 milioni di Clienti all’anno. Diques$,il66%sispostapersvago,tempoliberoeturismo/vacanza
Stazionisuilaghilombardi
15LAGOdiCOMO
2LAGOdiGARDA
20LAGOMAGGIORE
8LAGOd’ISEO
4LAGOdiVARESE
ILAGHIDILOMBARDIA
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MILANO(SantaMariadelleGrazieeCenadiLeonardo:sitoUNESCO)
BRESCIA(Complessomonas$codiSanSalvatore-SantaGiuliaeCapitolium:sitoUNESCO)
MANTOVA(CiLà:sitoUNESCO)
BERGAMO(Muravenete:sitoUNESCO)
CREMONA(Arteliutaia:patrimonioimmaterialeUNESCO)
MONZA
PAVIA
COMO
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CITTA’D’ARTE
MONTAGNA
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BENESSERE E DIVERTIMENTO
EVENTINAZIONALIEINTERNAZIONALI
EXPOMILANO2015(Maggio-oLobre2015)380Treni/giornoaRhoFiera8,1milioniviaggiatoritrasporta$in6mesi
TheFloaKngPiers(Sulzano,18/06-03/07/2016)281treniperBresciae84treni/giornoversoSulzano460milaviaggiatoritrasporta$
VisitadelSantoPadreallaDiocesidiMilano(MilanoeMonza,25/03/2017)
411treni200milafedelitrasporta$
GranPremiod’ItaliaF121trenistraordinari17milaclien$nel2017
ConcerK(Monza)Trenistraordinari(Ligabue:9.142viaggiatori,I-Days:22.676viaggiatori)
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NUOVOBUSINESS-SERVIZIOTRANSFRONTALIERO
LOMBARDIA-SVIZZERA
Varese!
Lugano!
Como!S40
S50
Mendrisio !S10
InuoviservizitransfrontalieriTicino–LombardiaandrannoadinserirsinelcontestodellaFerroviaMendrisio-Vareseperintegrarelamobilitàdeiterritori• S10Bellinzona–Chiasso–AlbateCamerlata(Como)
• S40Varese–AlbateCamerlata(Como)
• S50Bellinzona–Varese
• S11Rho-Milano-Chiasso
• S30Bellinzona-Luino-Gallarate
GENNAIO2
018
157TRENIALGIORNO
TRENORD La mobilità in
Lombardia
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RobertoAndreoliDireLoreSistemiInforma$vi,diTelecomunicazioneediBiglieLazioneATMS.p.A.
1.245km²
Passeggeri
trasportaKl’anno
Kmpercorsil’anno Territorioservito
GruppoATM:daKchiave
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178milioni790milioni
Fonte:Bilancio2016
DipendenK
9.600
Valoredellaproduzione
997milionidi€
Sosta,parcheggierimozione
Servizidinoleggio,tramristorante
GruppoATM:principalia,vità
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Trasportopubblicolocaleurbanoeextraurbano,gesKonelineemetropolitanedriverlessinItaliaeall’estero
DiagnosKcaemanutenzionearmamento
Bikesharing
GesKoneAreaC
Unsistemaintegrato
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GruppoATM:laretegesKta
Fonte:Bilancio2016
Linee:4Stazioni:113
Rete:97km
Treni:169
Linee:20
Rete:182km
Veicoli:493
METROPOLITANA TRAM
Linee:158
Rete:1.600km
Veicoli:1.420
AUTOBUS
Linee:4
Rete:40km
Veicoli:137
FILOBUS
24.000corsealgiorno2.300corsealgiorno
GESTIONEMETRO
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GruppoATM:Copenaghen
Fonte:Bilancio2016
Territorio:162km²
Passeggeri/anno:61milioni
Km/anno:15milioni
Linee:2Treni:34
Rete:21km
Dal2019MetroServiceA/S(delGruppoATM)ges$ràanchealtreduenuovelineemetropolitanedriverless:ilCityRing.
dal2008
dal2019
EsperienzaconsolidatasullemetropolitaneautomaKche
Stazioni:275
BicicleLe:4.650
Abbona$/anno:60.000
Prelievi/anno:4milioni
SOSTA
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PARCHEGGI
Pos$auto:85.331
Parcometri:1.273
Numero:22
Pos$auto:18.635
Ingressi/anno:5,8milioni
GruppoATM:servizicomplementari
BIKESHARING
Fonte:Bilancio2016
Unamobilitàintermodale
GruppoATM:l’innovazionetecnologica
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NuovosistemadisegnalamentoinlineaM1
→ Frequenzeravvicinateconmassimasicurezza
NuovasalaoperaKvaintegrata→ Ges5onepiùefficientedellelinee
dellametropolitana(1,2,3)
Sperimentazionedibusaidrogeno,ibridiedele_rici
→ Mobilitàcompa5bile
ImpianKfotovoltaici→ Sostenibilitàambientale
Unserviziopiùefficiente,accessibileesostenibile
InvesKmenK
Rinnovodellaflo_adisuperficie.
Flo_a+infrastru_ure=1miliardoin5anni.
80nuovitram
80nuovifilobus
120busibridi
PROSSIMEGARE
125busEuro6
25busele_rici
CONTRATTIGIÀAFFIDATI
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Mobilitàfruibileedaccessibilealserviziodelcliente
InvesKre per una migliorare l’accessibilità al servizio in termini di conoscibilità e nuove modalità difruizione,inlineaconlemutateesigenzedeici_adini/clienKeconl’evoluzionediMilano comesmartcity,èunadelleazionecheATMstaportandoavanKdatempoa_raverso:- smartKckeKng- strumenKea,vitàdicustomerserviceeinformazioneintemporealealcliente- pianificazionemulKmodaleedintegratadelviaggio(GiroMilano–APPATMMilano)trailtrasporto
pubblicoeilserviziodibikesharing- modalitàdipagamentointegratepertrasportopubblico,sosta,parcheggioedAreaC
Ladigitalizzazioneelaconnessionequasipermanentedelviaggiatorestannocambiandolemodalitàdi
relazioneconinostriclienKspingendoci,inmolKcasi,aripensarealservizioofferto
Il Trasporto Pubblico non è solo «trasporto passeggeri» ma anche «trasporto di informazioni aipasseggeri»
InnovazionetecnologicapermigliorareiserviziaipasseggeriedessereinnovatorinelTPL
BIGLIETTAZIONEELETTRONICA
Ununicobiglie_ointegratoperigestorieiveLoriditrasportoregionali.
Riunireimiglioricrea$viincampoICTperinventaresoluzionitecnologicheinambitoTPL.
HACKATHONUNAAPP,TANTISERVIZI
Mobilepaymentconun’unicaapppertpl,sosta,bikesharing,carsharing,treno,taxi,navi
} Tecnologia5G} Mezzidisuperficiedriverless
SPERIMENTAZIONI
SERVIZIAIPASSEGGERI INNOVAZIONENELSETTORE
Lesfidefuture
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VersounEcosistemaMaaS
MaaSSmartInforma$on/SmartTicke$ng
BikeSharing
CarPark
StreetParkingCall-a-Ride Bus
Trasportopubblico
CarSharing
CostruireunEcosistemadiMobilitàIntegratapercondividerebigdatatraglistakeholdersalfinedidareaipasseggerilemigliorisoluzionidimobilità
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Ilproge_oSBE
RealizzazionedelnuovoSistemadiBiglie_azioneEle_ronica
LefasiorganizzaKvedelproge_osonogiàincorsodisvolgimento,conprevisionedicompletamentoentrofine2019.
Biglie,integraKATM/Trenord/ve_oriditrasportoregionali
IntroduzionedidocumenKunicidiviaggiovalidisullarete
lombarda
Possibilitàdiu$lizzodivariemodalitàinnova$ve:QRcode,tecnologiaNFC(NearFieldCommunicaKon),appmobileKckeKng,cartedicredito
contactless
StrumentouKleperici_adinieperpoliKchetariffarieinnovaKve
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