La Mobilità Ciclistica, un’opportunità di sviluppo e ... · SEMS: alcuni dati a confronto...

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La Mobilità Ciclistica, un’opportunità di sviluppo e Cagliari, 28 novembre 2015 un’opportunità di sviluppo e crescita della Sardegna: dal cicloturismo agli spostamenti quotidiani in bici

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La Mobilità Ciclistica,un’opportunità di sviluppo e

Cagliari, 28 novembre 2015

un’opportunità di sviluppo ecrescita della Sardegna: dal

cicloturismo agli spostamentiquotidiani in bici

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Il Progetto ‘’Bicimipiaci’’della Regione Sardegnadella Regione Sardegna

Vincenzo Cossu

C.R.P. della Regione Sardegna

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Obiettivi

• Promuovere i “Programmi Integrati per lo SviluppoUrbano e la Mobilità Ciclabile, Pedonale e Pendolare”

• Sensibilizzare i residenti e i pendolari verso un• Sensibilizzare i residenti e i pendolari verso unmaggiore utilizzo della bicicletta in ambito urbano

• Stimolare i cittadini verso un più ampio uso dellabicicletta per la scoperta del territorio

• Sviluppare le opportunità turistiche dell’utilizzo dellabici nelle aree interessate

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Interlocutori principali

• Regione Autonoma della Sardegna

• Provincia di Cagliari e Provincia di Sassari

• 16 Comuni dell’Area Metropolitana di Cagliari

• 7 Comuni dell’Area Vasta di Sassari• 7 Comuni dell’Area Vasta di Sassari

• Autorità Portuale di Cagliari

• Ente Parco Molentargius

• Aziende del Trasporto Pubblico

• Partenariato - Associazioni dell’Utenza Ciclistica

• Enti di Promozione Turistica e di Tutela del PatrimonioCulturale e Ambientale

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Attori

• C.R.P. / Autorità di Gestione del POR FESR:progettazione, organizzazione e coordinamento

• Soggetti sottoscrittori degli Accordi:• Soggetti sottoscrittori degli Accordi:proposte e iniziative di animazione territoriale

• Cabine di Regia:coordinamento con e tra i soggetti degli Accordi

• Associazioni dell’Utenza Ciclistica:proposte e iniziative di animazione territoriale

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Destinatari diretti

• Residenti dei Comuni dell’Area Metropolitana diCagliari e dell’Area Vasta di SassariCagliari e dell’Area Vasta di Sassari

• Escursionisti

• Turisti

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Realizzazioni

• 9,6 Milioni di € finanziati con il POR FESR 2007-2013;2013;

• 5,7 Milioni di € per l’area metropolitana di Cagliari;

• 3,9 milioni di € per l’area vasta di Sassari

• 60 Km. Di piste ciclabili realizzate o in via direalizzazione;

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Logomarchio unificante

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Attività realizzate

SEMS 2013, SEMS 2014 e SEMS 2015(16/22 settembre)

Animazione territoriale, incontri con le Cabine diRegia e il PartenariatoRegia e il Partenariato

Inaugurazione Piste Ciclopedonali

Indagini sulle abitudini di spostamento

Conferenze, seminari ed incontri di approfondimentotematico

European Cycling Challenge 2014/2015

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Le campagnepubblicitarie2013/2015

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SEMS: alcuni dati a confronto

EDIZIONE 2013 EDIZIONE 2014 EDIZIONE 2015

Iniziative 45 65 90

Giornate di

attività7 9 15

Sottoscrittori

aderenti12 15 22

Partecipazione

diretta dei

cittadini

5.000 8.000 13.000

Articoli e servizi

Media63 121 193

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SEMS: alcuni dati a confronto

EDIZIONE 2013 EDIZIONE 2014 EDIZIONE 2015

Contatti Media 500.000 750.000 900.000Contatti Media 500.000 750.000 900.000

Gadget distribuiti 5.000 28.000 34.000

Poster 211 (9 Comuni) 282 (22 Comuni) 312 (23 Comuni)

Autobus

personalizzati35 (9 Comuni) 41 (9 Comuni) 41 (9 Comuni)

Dépliant /

programma25.000 40.000 50.000

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I principali strumenti

format grafico unificante affissione dinamica/murale

dépliant-programma unitario

affissione dinamica e murale

sardegnamobilita.it sardegnamobilita.it

sardegnaprogrammazione.it e portale StoriediProgetti

social networking

Ufficio Stampa e P.R. dedicati

gadget

reportage video e fotografici

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Principali punti di forza

• Coerenza con i Programmi e gli obiettivi

• Funzione unificante e aggregante

• Effetto moltiplicatore• Effetto moltiplicatore

• Alto coinvolgimento dei cittadini

• Rafforzamento livello di condivisione con ipartner e gli stakeholder

• Ampia copertura mediatica

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