7/30/2019 LA CORSA DEL METRO NON SI FERMA Il Trc va avanti, Riccione limita le spese _ Corriere Romagna

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25/04/13 LA CORSA DEL METRO NON SI FERMA Il Trc va avanti , Riccione l imita le spese | Corriere Romagna .i t

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SAR RIVEDUTO E CORRETTO LACCORDO DI PROGRAMMA FIRMATO NEL 2005. A

CARICO DELLA PERLA VERDE SOLTANTO I SEI MILIONI PREVISTI INIZIALMENTE

LA CORSA DEL METRO NON SIFERMAIl Trc va avanti, Riccione limita lespese

Dal ministero arrivano 10 milioni per completare lopera. LaRegione ne conferma 9,5

RIMINI. Arrivano gli ultimi dieci milioni dal gove rno e Riccione, c he punta

non spendere un centesimo oltre il previsto e dec ide di non scendere dal Trc. Con questi due tasselli arrivata la

vo lta d ec isiv a per il Tras por to rap ido c ostier o c he v iaggia sem pre pi sp edit o. Ieri, a l termin e de l Comitat o

rov inciale, lassessore Regionale Peri ha confermato: Rivedremo la c onvenzione di programma.

ccordo trovato. Almeno a parole. Un passo avanti non da poco visti gli scenari apocalittici che prevedevano fratture

nsanabili e regolamenti di co nti in Tribunale, con tanto di richieste di risarc imenti milionari. Dramma sfumato e intesa

aggiunta: ora non resta c he attendere che si metta tutto nero su b ianco. Gi perch al termine della seduta plenaria a

ui hanno partecipato lassessore ai Trasporti A lfredo Peri, il presidente della Provincia Stefano Vitali, il direttore digenzia mobilit Ermete Dalprato e i sindaci di Rimini Andrea Gnassi e di Riccione Massimo Pironi, sembra essere

coppiata la pace tra le parti. I l casus belli, a dispetto delle dichiarazioni pro forma, riguardava infatti il primo cittadino

ella Perla verde: refrattario alle richieste di proseguire con i lavori del Trc, av eva assicurato c he se ne sarebbe andato

erch non possiamo permetter ci spese fuori controllo. Ed era ricorso al parere di un legale romane per capire come

vi tare la p iogg ia di ri chiest e danni. Nel giro di una m att inata , c stato il ca mbio di ro tta . Il co lpo a so rpresa infatti

rrivato prima da Peri, il quale gi ieri sul Corriere Romagna ave va assicurato che la Regione sarebbe andata avanti nei

avo ri. Ed stato lassessore a por tare la nov it pi succulenta: Luned abbiamo firmato laggiornamento dellintesa

enerale-quadro fra Regione e gove rno sulle opere considerate strategiche e t ra queste ce anche il Trc: il governo ha

ibadito il proprio impegno a trov are i 10 milioni di euro necessari al complet amento. Il costo degli 11 c hilometri di

onorotaia c he uniranno in 17 fermate la stazione ferrov iaria di Rimini con quella di Riccione infatti partito da 92

ilioni: di cui 42,8 finanziati con la Legge obiettivo . Con il passare degli anni il co nto per lievitato fino a toc care il

etto di 10 2 milioni, creando un ammanco inaspettato. Ora stata confermata la copertura co n larrivo di questi

lteriori 10 milioni previsti da Roma. Per la gioia anche del sindaco di Riccione, il quale ha ribadito le proprie richieste:

on un centesimo in pi rispetto ai 6 milioni e 278mila euro prev isti inizialmente, nemmeno per quanto riguarda le

pese di gestione. Dallassessore Peri, che ha anche c onfermato i 9 milioni e mezzo in arrivo dalla Regione, arrivata la

recisazione: Stiamo aggiornando la conv enzione del Trc tenendo conto di alcuni aspetti e trovando e il riequilibrio

iusto per proseguire nellopera. Un nodo cruc iale su cui intervenuto anc he Vitali, che ha illustrato i prossimi passi:Riccione adesso dov r formalizzare le ragioni, molte delle quali legittime, per per modificare lacco rdo di programma:

agioni che so stanzialmente hanno trovato un accoglimento e che danno uno slancio decisivo allopera del Trc.

liminato lostaco lo Riccione, spette r infatti alla prossima Conferenza del comitato pro vinciale (prevista nel giro di

n mese) ratificare i nuov i accor di e proceder e, a questo punto senza intoppi, ver so la realizzazione definitiva

ellopera, il cui completamento prev isto per inizio 201 7 . La strada in discesa confermata anche dal sindaco di

imini Andrea Gnassi: Ricc ione presenter i suoi emendamenti e sar cambiato laccordo di programma. Quindi? Si

a avanti con unopera strategica per il nostro territorio e per la riviera, tanto pi oggi che lalta veloc it arrivata a

imini e co n il Trasporto rapido c ostiero v iene messa in relazione co n tutto il territorio a sud. Senza poi contare i

enefici in termini di diminuzione di traffico e di ab battimento dellinquinamento

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