Ingegneria Ingegneria AmbientaleAmbientale

Stima delle emissioni da traffico veicolare.

Metodologie a confronto

ARPA Emilia Romagna Cristina Regazzi

Simonetta Tugnoli

IX Expert Panel Trasporti su strada

Roma, 23 Giugno 2004

Ingegneria Ingegneria AmbientaleAmbientale

Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Metodologie utilizzate per la stima delle emissioni da traffico veicolare

Stima delle emissioni sulla base del parco veicolare immatricolato

Stima delle emissioni in base al combustibile venduto

Stima delle emissioni autostradali sulla base dei flussi di traffico

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Stima delle emissioni sulla base dei veicoli immatricolati

Dati di base

Composizione parco veicolare, fonte ACI, disaggregata secondo le categorie previste dalla metodologia Corinair

FE [g/km] APAT 2000 Percorrenza media per tipologia di

veicoli (fonte APAT) e ciclo di guida

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Metodologia

Ni = veicoli immatricolati per categoria veicolare (i)

FEij = fattore di emissione per categoria veicolare (i) e ciclo di guida (j)

Pij = percorrenze medie per categoria veicolare (i) e ciclo di guida(j)

Emissioni a freddo:

Tali emissioni sono state attribuite al ciclo di guida urbano, durante il quale si suppone che il motore sia in fase di riscaldamento

N

1i AE,U,j

ijijiinquinante PFEN/annot

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Risultati

Diffuso Prov. [t/anno] CO Nox COV PM10

Bologna 47334 6567 6751 905Ferrara 17206 2387 2454 329Forli 19320 2680 2755 369Modena 34051 4724 4856 651Parma 20708 2873 2953 396Piacenza 14032 1947 2001 268Ravenna 19184 2662 2736 367ReggioEmilia 24315 3373 3468 465Rimini 14707 2040 2098 281

Emissioni in base ai veicoli immatricolati

05

101520253035404550B

olog

na

Fer

rara

For

li

Mod

ena

Par

ma

Pia

cenz

a

Rav

enna

Reg

gioE

milia

Rim

ini

[100

0 t/

ann

o]

CO Nox COV PM10

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Stima delle emissioni sulla base del combustibile venduto

Dati di base

FE [g/kg] fonte APAT per categoria veicolare e ciclo di guida

Consumo di combustibile a livello provinciale per tipologia di combustibile fonte Bollettino Petrolifero

Composizione numerica del parco veicolare provinciale fonte ACI

Percorrenze medie per categoria veicolare e per tipologia di guida

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Ccki = consumo di combustibile per categoria veicolare (i) e ciclo di guida (c) ottenuto disaggregando il dato di combustibile venduto, noto a livello provinciale, in modo proporzionale al peso percentuale di ogni categoria veicolare per ciclo di guida sul consumo di combustibile complessivo ricavato applicando le formule Corinair

FEcki =fattore di emissione per categoria veicolare (i), combustibile (k) e ciclo di guida (c)

Metodologia

n

1i

ckicki

n

1KEU,c

inquinante FEC/annot

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

RisultatiRisultati

[t/anno] CO Nox PM COVPiacenza 12208 3051 350 1736Parma 24897 5973 423 3952ReggioEmilia 35384 10236 1252 5120Modena 34430 5679 567 4582Bologna 52766 9779 834 7462Forlì-Cesena 24693 5971 630 3576Rimini 16838 3047 311 2279Ravenna 22549 7673 939 3427Ferrara 18181 2809 293 2283

Emissione sulla base del combustibile venduto a livello provinciale

0

10

20

30

40

50

60

Piacenza Parma ReggioEmilia Modena Bologna Forlì-

Cesena

Rimini Ravenna Ferrara

[1000 t

/ann

o]

CO Nox PM COV

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

ConfrontoConfronto

[t/anno] Comb. venduto Veicoli immatricolatiCO 241948 210858Nox 54220 29253PM 5599 4031COV 34416 30073

Emissioni veicolari da combustibile venduto e da veicoli immatricolati

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

CO Nox PM COV

Comb. venduto

Veicoliimmatricolati

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Emissioni da traffico autostradale

Tale emissione è stata trattata come lineare.

Dati di base

Flussi medi annui sulle tratte autostradali espressi come leggeri e

pesanti Composizione parco veicolare (ACI) Lunghezza tratti autostradali FE [g/km]

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

MetodologiaMetodologia

n

i

iiinquinante FENLannot1

/

L = lunghezza dell’arco autostradale

Ni = flusso di veicoli transitanti disaggregati secondo le categorie veicolari (i) in modo proporzionale al numero di veicoli immatricolati raggruppati secondo la classificazione utilizzata dagli Enti Autostradali

FEi = fattori di emissione per categoria veicolare (i) per ciclo di guida autostradale

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Le tratte autostradali che interessano Le tratte autostradali che interessano la Regione Emilia Romagna sono:la Regione Emilia Romagna sono:

A1 per una lunghezza di 190 kmA1 per una lunghezza di 190 km

A13 per una lunghezza di 48 kmA13 per una lunghezza di 48 km

A14 per una lunghezza di 18 kmA14 per una lunghezza di 18 km

A15 per una lunghezza di 55 kmA15 per una lunghezza di 55 km

A21 per una lunghezza di 52 kmA21 per una lunghezza di 52 km

A22 per una lunghezza di 30 kmA22 per una lunghezza di 30 km

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Disaggregazione spaziale

Le emissioni da traffico veicolare che interessano le tratte autostradali sono state disaggregate a livello provinciale proporzionalmente alla lunghezza degli archi che interessano ciascuna provincia

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

RisultatiRisultati

Lineare [t/anno] CO Nox COV PM10Bologna 13940 5975 3990 375Ferrara 1343 576 384 36Modena 5532 2371 1583 149ReggioEmilia 4939 2117 1414 133Parma 6520 2795 1866 175Piacenza 6201 2658 1775 167Forli 3601 1544 1031 97Rimini 2447 1049 700 66Ravenna 4080 1749 1168 110Regione 48604 20834 13912 1308

Emissioni da traffico autostradale

0

2

4

6

8

10

12

14

16

Bol

ogna

Fer

rara

Mod

ena

Reg

gioE

milia

Par

ma

Pia

cenz

a

For

li

Rim

ini

Rav

enna

[100

0 t/

ann

o]

CO Nox COV PM10

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Stima emissioni da traffico. Metodologie a confronto

Emissioni traffico autostradale: Emissioni traffico autostradale: metodologie a confronto metodologie a confronto

Come emissioni lineari

Come emissioni diffuse

[t/anno] Diffuso LineareCO 39733 48604

Nox 14417 20834COV 3219 13912

PM10 1684 1308

Emissioni da traffico autostradale

0

10

20

30

40

50

60

CO Nox COV PM10

[100

0 t/

ann

o]

Diffuso Lineare