Infrastrutture a servizi dell’area tronto vibrata

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1 Infrastrutture e servizi dell’area Tronto-Vibrata Percorsi di lettura e di interpretazione di territori in fase di cambiamento Everardo Minardi (UniTeramo)

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Infrastrutture e servizi dell’area Tronto-Vibrata

Percorsi di lettura e di interpretazione

di territori in fase di cambiamento

Everardo Minardi (UniTeramo)

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Lo scompaginamento dei settori e dei distretti La globalizzazione dei mercati La crisi del modello manifatturiero “labor

intensive” Le filiere fragili Sistemi produttivi locali senza servizi Le reti incerte tra le micro imprese In attesa del protagonismo della media

impresa L’isolamento delle università regionali

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Una società dinamica, ma incerta, alla ricerca di un progetto strategico Gli effetti della crescita economica Occupazione/disoccupazione La stabilità delle decisioni della politica locale La marginalizzazione progressiva rispetto ai

centri decisionali regionali L’attrattività dell’asse adriatico Il debole riconoscimento del capitale culturale Un orientamento non condiviso verso

l’innovazione

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I punti di forza e di debolezza (I)

Imprenditorialità diffusa

Distribuzione degli insediamenti sul territorio

Forte collegamento con i mercati finali

Orientamento alla specializzazione della produzione

Debole cultura industriale

Carenze nei collegamenti stradali

Deficit nella organizzazione delle imprese

Inadeguatezza nelle strategie e nelle azioni di marketing

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Punti di forza e di debolezza (II)

Crescita dei livelli tecnologici nella produzione e nella gestione

Rafforzamento delle aggregazioni associative

Politiche attive locali

Politiche di tutela dell’ambiente e del lavoro

Scarsa qualificazione delle risorse umane

Crescita insufficiente dei servizi alle imprese

Carenza di infrastrutture e sostegno allo sviluppo di reti di imprese

Debole affermazione della responsabilità sociale di impresa

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Un sistema territoriale e produttivo al centro della regione adriatica

LE CHIAVI DI LETTURA Un territorio di “frontiera” Una “metropoli piccola” Una sistema in costruzione Un metadistretto Uno spazio “di mezzo” Una porta di ingresso nel sistema

“adriatico”

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Un territorio di “frontiera”

La frontiera storica come sbarramento difensivo, rischio, resistenza al movimento, allo scambio di cose, persone e loro cultura

La frontiera e il confine come limite da attraversare, come spazio da conquistare, come territorio “liquido”

La frontiera come luogo di insediamento di soggetti e di attività innovative, inedite, come “porto franco” delle idee, dei progetti, degli esperimenti

La frontiera come deposito di risorse, come luogo di incontro di persone in movimento, come luogo di scambio nei mezzi di comunicazione, come luogo di insediamento di persone di diversa provenienza

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Una metropoli “piccola”

La diffusività degli insediamenti abitativi e della condizione urbana

La creazione di un continuum urbanizzato (con la perdita della discontinuità città-campagna)

Mobilità spaziale e professionale della popolazione Decentramento dei luoghi della produzione e del

consumo Valorizzazione della qualità ambientale per gli

insediamenti abitativi residenziali Compenetrazione tra attività artigianali, agricole e

commerciali Ricostruzione continua delle identità

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Un sistema in costruzione

La imprenditorialità diffusa di dimensione micro Un processo irrisolto: la messa in rete delle imprese

per settore, attività, mercati Le filiere incompiute e invisibili Il senso di appartenenza ad un sistema di imprese e

ad un territorio: le “città territorio” Un brand del territorio: uno strumento per

l’identificazione La potenzialità inespressa delle reti digitali Un valore implicito: l’economia della conoscenza

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Un metadistretto

L’integrazione dei distretti industriali L’integrazione dei processi e dei prodotti della

innovazione La implementazione dei processi di

professionalizzazione delle risorse umane L’internazionalizzazione delle funzioni di

marketing Lo sviluppo di sistemi di governance locale La costruzione di distretto “culturale”

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Uno spazio “di mezzo”

Distanza come prossimità: identificazione comunitaria

Paesaggi intermedi: la tutela naturalistica delle aree montane e le relazioni con le aree costiere

La pianificazione del territorio: l’integrazione tra i Piani territoriali

Il rischio delle aree di mezzo: la popolazione in andata e ritorno

La qualità della vita tra città e campagna La scoperta del prodotto “tipico”: i “distretti del

gusto” La mediazione dei beni culturali

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La porta di ingresso nel sistema “adriatico”

Un territorio attraversato dall’asse adriatico Un territorio attraversato da un asse ovest-est La proiezione verso la “regione adriatica” L’economia del mare (la filiera delle attività dalla

biologia marina alla pesca, alla commercializzazione e conservazione del pescato)

Una delocalizzazione integrata delle produzioni e delle imprese nei paesi della regione adriatica

Una internazionalizzazione adeguata del territorio, della sua cultura e della sua economia

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Il nodo delle infrastrutture

La natura e le infrastrutture: valori della metropoli piccola

L’accesso ai servizi, ai centri della produzione rapido e flessibile

La interconnessione con gli assi di comunicazione nazionale ed internazionali

La gestione delle distanze e degli intervalli La scatola per il montaggio e lo smontaggio

di sistemi flessibili e leggeri

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Infrastrutture per un territorio con “i lavori in corso” Strutture flessibili, evitando il patchwork Strutture leggere progettate per le interconnessioni di

luoghi e di comunità Strutture che identificano e rafforzano gli spazi di

mezzo Strutture che favoriscono la circolarità (non solo

l’ingresso e l’uscita) Strutture che valorizzano le identità culturali e le loro

espressioni simboliche Strutture che incentivano gli scambi con le grandi

regioni adriatiche ed europee