Indagine sulle principali 50 città - Orizzontenergiaorizzontenergia.it/download/Appr/MOBILITA...

A cura di Con il patrocinio di

Lorenzo Bertuccio

Direttore Scientifico Euromobility

Gruppo di lavoro:

Emanuela Cafarelli

Marianna Rossetti

Indagine sulle principali 50 città

Con il patrocinio di


L’indagine prende in considerazione 50 Comuni:

- tutti i capoluoghi di regione e le province autonome;

- Comuni con più di 100.000 abitanti.


0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

1.800.000

2.000.000

2.200.000

2.400.000

2.600.000

2.800.000

3.000.000

Ro

ma

Mila

no

Nap

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> 500.000< 250.000> 500.000

< 100.000 > 250.000 < 100.000

variazione della popolazione residente tra il 2012 e il 2011

in diminuzione

in aumento

La popolazione

Popolazione anno 2012 (Elaborazione su dati ISTAT)

in 19 città su 50 la popolazione è diminuita


0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

5500

6000

6500

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8000

8500

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.]

1321 Abitanti /Km2

La densità abitativa

Densità abitativa anno 2012 (Elaborazione su dati ISTAT)

MEDIA = 1.321

[ab/kmq] [ab/kmq] [ab/kmq]

Napoli 8.057,7 Prato 1.922,5 R. Calabria 755,9

Milano 6.947,1 Cagliari 1.759,4 Trento 731,8

Torino 6.707,8 Udine 1.727,8 R. Emilia 710,7

Palermo 4.078,6 Aosta 1.620,0 Parma 681,9

Monza 3.640,1 Catania 1.589,3 Venezia 623,4

Firenze 3.577,4 Livorno 1.502,4 Siracusa 571,0

Pescara 3.407,5 Vicenza 1.410,4 Terni 514,9

Bergamo 2.865,5 Verona 1.273,9 Forlì 508,5

Bologna 2.702,2 Messina 1.133,4 Latina 430,2

Bari 2.668,2 Rimini 1.059,1 Potenza 378,5

Genova 2.423,4 Novara 989,2 Perugia 362,6

Trieste 2.363,5 Modena 979,0 Ferrara 325,4

Padova 2.227,8 Campobasso 864,1 Foggia 291,7

Salerno 2.204,2 Piacenza 852,9 Ravenna 236,0

Brescia 2.086,9 Ancona 803,8 Sassari 229,7

Roma 2.049,8 Taranto 795,4 L'Aquila 144,1

Bolzano 1.986,8 Catanzaro 790,1


30

40

50

60

70

80

Ve

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]

Aosta = 250,0

MEDIA 2012 = 61,6 Veh/Ab*100

MEDIA EUROPEA = 47,7 Veh/Ab*100

Trento = 117,2

Bolzano = 98,2

Indice in aumento

Indice in diminuzione

Indice di motorizzazione automobili

Indice di motorizzazione anno 2012 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)

MEDIA ‘11= 63,0

In sole 5 città l’indice è in aumento

in aumento

in diminuzione

MEDIA ‘12= 61,6


0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

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veh

/km

q

Media 2012 = 799,0

Aosta = 4050

Trento = 858

Bolzano = 1951

La densità veicolare

Densità veicolare anno 2012 (Elaborazione su dati ACI e ISTAT)

MEDIA ‘11= 812,5 MEDIA ‘12= 799,0


Gli autoveicoli per standard emissivo

Standard emissivo anno 2012 (Elaborazione su dati ACI)

0%

10%

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MEDIA 2012 = 14,0

Indice motorizzazione motocicli

Indice di motorizzazione Motocicli anno 2012 (Elaborazione su dati ACI ed ISTAT)

Media ‘12= 14,02

Media ‘11 = 13,95


I motocicli per standard emissivo

Standard emissivo motocicli anno 2012 (Elaborazione su dati ACI)

0%

10%

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30%

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Metano GPL

I veicoli a gas - Metano e GPL

Percentuali di veicoli a gas ( Elaborazione su dati ACI 2012 – Parco provinciale)

MEDIA 2012= 7,5%

GPL 2012= 5,4%

MEDIA 2011 = 7,1%

GPL 2011 = 5,1%

Metano 2012= 2,1% Metano 2011= 2,0%


Incentivi per i veicoli a gas - Dati provinciali

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

400000

450000

500000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Nu

me

ro v

eic

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GPL Metano

Incentivi per i veicoli a gas ( Elaborazione su dati Consorzio Ecogas 2012 – Parco provinciale)


0

20

40

60

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100

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Media = 58 giorni

Dlgs 155/2010 - Limite superamenti giornalieri = 35 giorni

Dato non disponibile per i Comuni di

Catanzaro, Potenza e Trieste

La qualità dell’aria - Giorni di superamento di PM10

In 28 Città diminuiscono i giorni di superamento consentiti in un anno (pari a 35). La città migliore è Sassari con 0 giorni di superamento, la peggiore Torino con 118 giorni; soltanto 15 Città registrano un numero di superamenti al di sotto di 35 giorni.

0 gg.

118 gg.

Giorni di superamento PM10 ( Elaborazione su dati ARPA di Competenza 2012)


0

5

10

15

20

25

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Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc

Media = 34,60

Dato non disponibile per i Comuni di Catanzaro e Potenza

La media più bassa si è registrata a Sassari (20 µg/m3), la più alta a Torino (48 µg/m3). Ben 33 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3. In 34 città si è registrata una diminuzione dei valori.

La qualità dell’aria - Media annuale di PM10

20 µg/m3

48 µg/m3

Concentrazione media annuale PM10 ( Elaborazione su dati ARPA di Competenza 2012)


0

5

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Dlgs 155/2010 - Limite n. superamenti orari = 18 ore

Dato non disponibile per i Comuni di Catanzaro e Potenza

Media = 6 ore

La qualità dell’aria - Ore di superamento di NO2

In 42 Città le ore di superamento registrate sono inferiori alle consentite in un anno (pari a 18). In 20 Città non si registra alcun superamento del valore limite orario. La città peggiore è Milano con 41 superamenti del limite orario.

41 ore

Numero di ore di superamento NO2 ( Elaborazione su dati ARPA di Competenza 2012)


0

10

20

30

40

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cu

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Dlgs 155/2010 - Valore Limite annuale = 40 g/mc

Media = 47,28

La media più bassa si è registrata a Foggia (23 µg/m3), la più alta a Firenze (82 µg/m3). 13 Comuni hanno registrato una media annuale inferiore al limite dei 40 µg/m3

La qualità dell’aria - Media annuale di NO2

23 µg/m3

82 µg/m3

Concentrazione media annuale NO2 ( Elaborazione su dati ARPA di Competenza 2012)


Trasporto pubblico: offerta

Offerta di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

SiracusaMessina

ForlìPrato

FerraraRavenna

LatinaTerni

CampobassoR. Calabria

LivornoPotenza

MonzaPiacenza

NovaraPerugia

FoggiaPalermoSalernoVerona

ModenaRiminiAosta

R. EmiliaUdine

BariSassari

CatanzaroBolzanoPescara

NapoliTaranto

ParmaBolognaAnconaPadovaVicenzaL'AquilaCataniaTrentoBresciaGenovaTriesteFirenzeVenezia

BergamoTorinoRoma

CagliariMilano

posti*Km/abitanti


Trasporto pubblico: passeggeri

Domanda di Trasporto Pubblico (Elaborazione su dati ISTAT)

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700

LatinaPotenzaSiracusa

MonzaR. Calabria

TerniCatanzaro

PratoRavenna

ForlìPalermoMessinaL'Aquila

AostaFoggia

VicenzaFerrara

CampobassoTaranto

BariModenaR. EmiliaLivorno

PiacenzaSassari

SalernoPescaraCatania

RiminiNovara

UdineAnconaPerugiaPadova

BolzanoParma

VeronaBresciaTrentoTorinoNapoli

CagliariBolognaFirenzeGenova

BergamoTrieste

RomaVeneziaMilano

passeggeri/abitante


Zone a Traffico Limitato (mq/ab)

ZTL (Elaborazione su dati ISTAT)

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

BariPescara

UdineMonza

LivornoPotenza

SassariTrentoRoma

TorinoSalerno

PratoVicenzaVerona

RavennaR. Emilia

NapoliModenaPerugiaSiracusaMessina

FoggiaBolzanoCagliariRimini

PadovaParma

BresciaMilano

VeneziaPiacenza

AnconaBolognaFerrara

PalermoFirenzeGenova

AostaCampobasso

CatanzaroBergamo

Terni

mq/abitanti

Nessuna ZTL nelle città di Latina e Taranto. Dati non disponibili per le città di Catania, Forlì, L'Aquila, Novara, R. Calabria e Trieste.


Aree Pedonali Urbane (mq/ab)

APU (Elaborazione su dati ISTAT)

0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0

LatinaCatanzaro

NovaraBergamoSiracusa

SassariGenova

AostaCampobasso

R. CalabriaPalermo

MonzaCatania

PotenzaTrentoFoggia

L'AquilaAnconaTarantoPerugiaSalerno

UdineVicenzaBrescia

TerniBari

VeronaRoma

MessinaModena

ForlìPrato

LivornoPescaraFerrara

BolognaBolzano

RavennaMilanoNapoliRimini

R. EmiliaTorinoTrieste

PiacenzaPadovaParma

CagliariFirenze

Venezia

mq/abitanti


Corsie ciclabili (km/10.000 abitanti)

Corsie ciclabili (Elaborazione su dati ISTAT)

0 2 4 6 8 10 12

GenovaR. Calabria

MessinaSassariCagliariSalerno

BariPalermoAnconaPerugia

RomaFoggia

SiracusaLivorno

CatanzaroLatina

TriesteMilano

PescaraCampobasso

FirenzeTerni

AostaMonzaTorino

NovaraPrato

BolognaBergamo

VeronaUdine

VeneziaTrento

VicenzaBolzano

RiminiBresciaParma

PiacenzaPadova

ForlìRavenna

FerraraR. EmiliaModena

km di corsie ciclabili/10.000 abitanti

Nessuna corsia ciclabile nelle città di Catania, L'Aquila, Napoli, Potenza e Taranto


Parcheggi a pagamento

Parcheggi a pagamento in

diminuzione

Parcheggi a pagamento in

aumento

0 20 40 60 80 100 120 140 160

MonzaSassari

CatanzaroSiracusa

TriesteModenaPerugia

TerniRavennaBolzanoLivorno

AostaPadova

R. CalabriaMessinaPotenzaNovara

BergamoCagliariRimini

FerraraBari

RomaCataniaBresciaSalerno

NapoliPiacenzaVeneziaPalermoR. Emilia

ForlìVeronaTrento

PescaraMilano

PratoLatinaFoggiaUdine

TarantoCampobasso

VicenzaGenova

TorinoParma

AnconaFirenze

Bologna

n. stalli/1.000 autovetture circolanti

La città di L'Aquila non ha ancora adottato la tariffazione della sosta

Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)


Parcheggi di interscambio

Parcheggi di interscambio in

diminuzione

Parcheggi di interscambio in

aumento

0 20 40 60 80 100 120 140 160

TarantoR. Calabria

RiminiTrieste

PotenzaNapoliMonza

RomaPalermoCatania

MessinaCatanzaro

LatinaFoggia

ForlìLivorno

TerniAosta

TorinoFerraraFirenze

BariCampobasso

NovaraParma

MilanoVeronaGenovaVicenzaAnconaTrento

SalernoPerugia

ModenaPescara

UdineRavennaR. Emilia

BresciaPrato

PadovaBolzanoL'AquilaCagliari

BolognaBergamoPiacenzaVenezia

n. stalli /1.000 autovetture circolanti

Nelle città di Sassari e Siracusa non risultanoessere presenti parcheggi di interscambio

Parcheggi a pagamento (Elaborazione su dati ISTAT)


0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

Cat

anza

roC

amp

ob

asso

Nap

oli

Tara

nto

R. C

alab

ria

Ve

ne

zia

Po

ten

zaP

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gia

Me

ssin

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aP

ale

rmo

Sass

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Fogg

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oTr

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Vic

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scia

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olo

gna

Rav

en

na

Pe

scar

aP

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aR

. Em

ilia

Ve

ron

aM

on

zaP

ado

vaR

om

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ari

Mo

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na

Livo

rno

Ge

no

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ren

zeP

iace

nza

Rim

ini

Be

rgam

oM

ilan

oFo

rlì

[(in

cid

en

ti/a

bit

anti

)*1

000

]

Media 2012= 5,4

Indice di incidentalità

Media ’12 = 5,4

Indice di incidentalità (Elaborazione su dati ISTAT)


0

1

2

3

4

Cam

po

bas

soB

erg

amo

Bo

lzan

oG

en

ova

Pra

toM

ilan

oFi

ren

zeSa

ssar

iTe

rni

Bar

iP

ado

vaP

ale

rmo

Trie

ste

Tori

no

Cag

liar

iR

om

aP

esc

ara

Pia

cen

zaB

resc

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on

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nza

Ve

ron

aV

ice

nza

Pe

rugi

aM

ess

ina

Sale

rno

Rim

ini

Bo

logn

aLi

vorn

oM

od

en

aC

atan

iaN

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raU

din

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arm

aV

en

ezi

aA

nco

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Nap

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Ferr

ara

L'A

qu

ila

Ao

sta

Forl

ìTr

en

toSi

racu

saTa

ran

toR

. Em

ilia

Rav

en

na

R. C

alab

ria

Cat

anza

roFo

ggia

Lati

na

[(m

ort

i/in

cid

en

ti)*

100]

Media 2012= 0,97

Indice di mortalità

Elaborazione su dati Istat

Media ‘12= 0,97


Zone a traffico limitato per i veicoli commerciali – Limiti di accesso

Elaborazione su dati FIT Consulting

0 10 20 30 40 50

Accesso condizionato a limiti di emissione

Accesso a Pagamento (Road Pricing)

Acesso per limiti di Portata a terra

29

28

20

18

19

27

3

3

3

numero di città

NO SI N.D.


AN

CO

NA

AO

ST

A

BA

RI

BE

RG

AM

O

BO

LO

GN

A

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LZ

AN

O

BR

ES

CIA

CA

GL

IAR

I

CA

MP

OB

AS

SO

CA

TA

NIA

CA

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NZ

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O

FE

RR

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GG

IA

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GE

NO

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L'A

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O

MO

DE

NA

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NZ

A

NA

PO

LI

NO

VA

RA

PA

DO

VA

PA

LE

RM

O

PA

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A

PE

RU

GIA

PE

SC

AR

A

PIA

CE

NZ

A

PO

TE

NZ

A

PR

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O

RA

VE

NN

A

R. C

AL

AB

RIA

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MIL

IA

RIM

INI

RO

MA

SA

LE

RN

O

SA

SS

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I

SIR

AC

US

A

TA

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I

TO

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O

TR

EN

TO

TR

IES

TE

UD

INE

VE

NE

ZIA

VE

RO

NA

VIC

EN

ZA

Zone a traffico limitato per i veicoli commerciali – Fasce orarie


6.00

9.00

12.00

15.00

18.00

21.00

ore

Dato non disponibile Orari con accesso consentito


Zone a traffico limitato per i veicoli commerciali – Distribuzione per Fasce orarie


0% 20% 40% 60% 80% 100%

35,87 21,95 27,59 14,59

dalle 6.00 alle 9.30 dalle 10.00 alle 13.30

dalle 14.00 alle 17.30 dalle 18.00 alle 21.00



Vetture in dotazione nei comuni

Dato non disponibile per i comuni di Pescara, Roma e Verona

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Tara

nto

Bar

iN

apo

liFo

ggia

Mil

ano

R. C

alab

ria

Cam

po

bas

soP

ale

rmo

Bo

logn

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ilia

Lati

na

Ve

ne

zia

Pra

toTe

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Ge

no

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om

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ice

nza

Rav

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na

Me

ssin

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Ve

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Mo

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na

Par

ma

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nza

Sale

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Sass

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Livo

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aB

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L'A

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roB

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amo

Cag

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ren

zeTr

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toA

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a

n. v

ett

ure

/10

.00

0 ab

itan

ti

Dato non disponibile per la città di Pescara.


Tipo di alimentazione delle vetture in dotazione nei comuni


Dato non disponibile per i comuni di Pescara, Roma e Verona

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Sale

rno

Mo

de

na

R. E

mili

aB

olo

gna

Forl

ìB

olz

ano

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en

na

Bar

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rato

Cat

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amo

Pal

erm

oP

arm

aM

ilan

oC

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zaro

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Nap

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Ud

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Mo

nza

Pe

rugi

aV

en

ezi

aA

nco

na

Ge

no

vaFi

ren

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aR

imin

iLi

vorn

oC

amp

ob

asso

Ro

ma

No

vara

R. C

alab

ria

Tern

iLa

tin

aM

ess

ina

Sass

ari

Fogg

iaP

ote

nza

Trie

ste

Cag

liari

L'A

qu

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racu

saTa

ran

to

Benzina e/o gasolio GPL Metano Elettriche e/o ibride


Mobility Management

No

Cagliari

Campobasso

Catanzaro

Latina

Livorno

Pescara

Sassari

Taranto

L'Aquila

no9

35 - Uffici di Area Comunale

5 - Uffici di Area Provinciale

1 - Uffici di Area Industriale

si41

Ancona Firenze Napoli Potenza Terni

Aosta Foggia Novara Ravenna Trento

Bari Forlì Padova Reggio Calabria Trieste

Bologna Genova Palermo Reggio Emilia Udine

Bolzano Messina Parma Roma Venezia

Brescia Milano Perugia Salerno Verona

Catania Monza Piacenza Siracusa Vicenza

Uffici d'Area Comunale Uffici d'Area Provinciale

Bergamo

Ferrara

Modena

Rimini

Torino

Uffici d'Area Industriale

Prato


12

9

121

12

0

55

47

43

35

19

17

10

6

0

20

40

60

80

100

120

140

Milano Torino Roma Genova Venezia Bologna Palermo Parma Firenze Padova Brescia

Nu

me

ro a

uto

Car sharing: auto in flotta INCREMENTO AUTO DEL CAR SHARING

2011 VS 2010 auto in flotta + 13,8 % 2012 VS 2011 auto in flotta – 2,4%

Elaborazione su dati ICS – Iniziativa Car Sharing, GuidaMi Srl


Car sharing: utenti


7.17

1

3.74

5

2.50

7

2.4

76

2.0

62

1.01

0

576

529

364

14

1

88

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Milano Venezia Roma Genova Torino Bologna Firenze Palermo Parma Brescia Padova

Nu

me

ro is

crit

ti a

l se

rviz

io

INCREMENTO UTENTI DEL CAR SHARING 2011 VS 2010 utenti + 19,3% 2012 VS 2011 utenti + 11,9%


Car sharing: rapporto auto/popolazione


0,32

0,45

0,46

0,48

0,53

0,94

1,02

1,07

1,13

1,39

1,81

0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 1,20 1,40 1,60 1,80 2,00

Brescia

Roma

Firenze

Padova

Palermo

Genova

Milano

Parma

Bologna

Torino

Venezia

Numero auto/10.000 abitanti


Car sharing: rapporto utenti/popolazione


4

7

8

10

16

20

24

27

43

57

144

0 20 40 60 80 100 120 140 160

Padova

Brescia

Palermo

Roma

Firenze

Parma

Torino

Bologna

Genova

Milano

Venezia

Numero iscritti al servizio/10.000 abitanti


INCREMENTO UTENTI DEL BIKE SHARING 2010 Vs 2009 + 51,14 % 2011 Vs 2010 + 31,14 %

Bike sharing: sistema elettronico iscritti al servizio

Elaborazione su dati Bicincittà, BikeMi

33

50

174

319

400

406

477

643

701

710

1.070

8.500

16.568

18.000

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000

Prato

Genova

Novara

Terni

Cagliari

Parma

Udine

Venezia

R. Emilia

Bari

Bergamo

Brescia

Milano

Torino

Numero iscritti al servizio

Nel 2012, il servizio di bike sharing è stato disattivato

nelle città di Roma e Siracusa. Nelle restanti delle 50

città non è presente il bike sharing elettronico.


Bike sharing: sistema elettronico biciclette


25

30

30

35

50

60

60

75

80

80

150

300

640

2800

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

Prato

Genova

Novara

Cagliari

Terni

Bari

Udine

R. Emilia

Bergamo

Parma

Venezia

Brescia

Torino

Milano

Numero biciclette


nelle città di Roma e Siracusa. Nelle restanti delle 50 città non è presente il bike sharing elettronico.


Bike sharing: rapporto utenti/popolazione


1

2

17

23

23

25

27

29

43

48

93

131

206

451

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Genova

Prato

Novara

Bari

Parma

Venezia

Cagliari

Terni

R. Emilia

Udine

Bergamo

Milano

Torino

Brescia

Numero iscritti al servizio/10.000 ab.


nelle città di Roma e Siracusa. Nelle restanti delle 50 città non è presente il bike sharing elettronico.


Bike sharing: rapporto bici/popolazione


0,52

1,34

1,92

2,34

2,94

4,50

4,57

4,58

5,79

6,07

6,95

7,34

15,91

22,19

0 5 10 15 20 25

Genova

Prato

Bari

Cagliari

Novara

Parma

Terni

R. Emilia

Venezia

Udine

Bergamo

Torino

Brescia

Milano

Numero biciclette/10.000 ab.


nelle città di Roma e Siracusa. Nelle restanti delle 50

città non è presente il bike sharing elettronico.


Iniziative ed eventi

Elaborazione su dati Fiab, Uisp, European Coordination Of The Mobility Week

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Bimbinbici Bicincittà Giretto d'Italia Vivicittà Mobility Week

Nu

me

ro c

ittà

città non aderenti

città aderenti




tota

le e

ven

ti

Brescia X X X X X 5

Ferrara X X X X X 5

Roma X X X X X 5

Torino X X X X X 5

Bari X X X X 4

Bologna X X X X 4

Firenze X X X X 4

Milano X X X X 4

Napoli X X X X 4

Palermo X X X X 4

Parma X X X X 4

R. Emilia X X X X 4

Ravenna X X X X 4

Vicenza X X X X 4

Ancona X X X 3

Genova X X X 3

Latina X X X 3

Padova X X X 3

Pescara X X X 3

Rimini X X X 3

Sassari X X X 3

Trento X X X 3

Trieste X X X 3




tota

le e

ven

ti

Aosta X X 2

Bergamo X X 2

Livorno X X 2

Messina X X 2

Modena X X 2

Novara X X 2

Udine X X 2

Venezia X X 2

Verona X X 2

Bolzano X 1

Cagliari X 1

Campobasso X 1

Catania X 1

Foggia X 1

Monza X 1

Piacenza X 1

Prato X 1

R. Calabria X 1

Salerno X 1

Siracusa X 1

Taranto X 1

Terni X 1

Catanzaro 0

Forlì 0

L'Aquila 0

Perugia 0

Potenza 0


LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città

Edizione 2013

CLASSIFICA:

1°Venezia

11°R. Emilia

21°Trento 31° Ravenna 41° Catania

2°Bologna

12°Vicenza

22°Ferrara 32° Napoli 42° Livorno

3°Torino

13°Piacenza

23°Modena 33° Salerno 43° Taranto

4°Parma

14°Udine

24°Palermo 34° Foggia 44° Sassari

5°Brescia

15°Prato

25°Terni 35° Perugia 45° L'Aquila

6°Milano

16°Cagliari

26°Bari 36°

Campobas

so 46° Latina

7°Firenze

17°Verona

27°Pescara 37° Aosta 47° Catanzaro

8°Bergamo

18°Bolzano

28°Rimini 38° Forlì 48° Potenza

9°Padova

19°Ancona

29°Novara 39° Messina 49° R. Calabria

10°Genova

20°Roma

30°Trieste 40° Monza 50° Siracusa

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