INCONFONDIBILMENTE MONSTER

Il Monster ha rivoluzionato il mondo motociclistico diventando molto più di una semplice moto: il modo perfetto per mostrare il proprio carattere e sentirsi unici. Nato oltre vent’anni fa seguendo la filosofia “less is more” le sue inconfondibili linee ne hanno fatto un simbolo indiscusso di stile e personalità. Essenziale e carismatico, è presto diventato un punto di riferimento: il suo design ha ispirato stilisti, artisti, attori e, soprattutto, appassionati di tutto il mondo diventando l’icona naked per eccellenza.

LA SEDUZIONEDELL’ESSENZIALITÀ

Forme iconiche ed essenziali, unite all’inconfondibile carattere del motore Testrastretta 11° da 112 CV: sono questi i tratti distintivi che caratterizzano il Monster 821, l’essenza stessa della naked Ducati. Telaio a traliccio con motore portante, Riding Mode e Ducati Safety Pack garantiscono controllo, sicurezza, comfort e un piacere di guida senza precedenti. La natura unica del Monster 821 è ribadita anche dal Monster 821 Stripe, equipaggiato con una forcella completamente regolabile e dal look ancora più sportivo con il cupolino e la livrea di ispirazione racing. Il Monster 821 è disponibile nei colori Ducati Red e Dust Grey, che insieme al rosso del telaio e dei cerchi ruota, rappresenta una nuova raffinata combinazione cromatica.

I valori di potenza sopra indicati sono stati misurati mediante un banco a rulli dinamometrico. I dati di potenza misurati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo sono misurati utilizzando un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione. Le due misure di potenza possono differire a causa dei differenti dispositivi di misura utilizzati.

LA POTENZA DIEMOZIONAREIl motore Ducati Testastretta 11° da 821 cc si distingue per la sua modernità e la cura riservata alla sua progettazione. Ne deriva un’unità che garantisce il massimo piacere di guida e si adatta perfettamente alle caratteristiche dinamiche del Monster 821, con una potenza di 112 CV e 9,1 kg di coppia a 7.750 giri. Il cambio è a 6 marce con frizione multidisco in bagno d’olio e sistema di asservimento e anti-saltellamento che garantisce comfort e pieno controllo nella guida.

I valori di potenza sopra indicati sono stati misurati mediante un banco a rulli dinamometrico. I dati di potenza misurati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo sono misurati utilizzando un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione. Le due misure di potenza possono differire a causa dei differenti dispositivi di misura utilizzati.

Curve di coppia / potenzaPotenzaCV

Coppiakgm

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0

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11,5

12,0

PRECISIONE E AGILITÀ Reattivo. Fluido. Determinato. Il Monster 821 offre un’elevata manegge-volezza grazie alla sinergia tra l’interasse compatto, il lavoro preciso delle sospensioni e la struttura leggera dei cerchi a dieci razze. Lo pneumatico posteriore da 180/60 esalta l’agilità e assicura il controllo della potenza ad

ogni piega. L’impianto Brembo con dischi da 320 mm e pinze monoblocco ad attacco radiale coadiuvato dall’ABS Bosch 9MP garantisce grande potenza e piena sicurezza in ogni condizione.

ELETTRONICA AVANZATA

Tecnologicamente evoluto, il Monster 821 presenta una dotazione elettronica per il controllo della guida gestita tramite i Riding Mode Ducati grazie ai quali è possibile selezionare tre modalità di guida - Sport, Touring e Urban - che adattano la moto a ogni specifica tipologia di utilizzo. Il tutto agendo sul sistema di controllo elettronico Ride-by-Wire per variare il tipo di erogazione e la potenza massima del motore, così come il livello di intervento dell’ABS Bosch 9MP e del Ducati Traction Control (DTC). Questi ultimi due dispositivi, insieme, costituiscono il Ducati Safety Pack, compreso nell’equipaggiamento di serie. Il Monster 821 conta inoltre su una strumentazione con display LCD di ultima generazione dal design essenziale, per avere tutto sotto controllo al primo sguardo.

830 mm

1.0

40

mm

1.480 mm

2.170 mm7

85

- 8

10

mm

830 mm

1.04

0 m

m

1.480 mm

2.170 mm

785

- 810

mm

Motore

Motore Testastretta 11°, Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido

Cilindrata 821 cc

Alesaggio per corsa

88 x 67,5 mm

Rapporto di compressione

12,8:1

Potenza 82,4 kW (112 CV) @ 9.250 giri/min.

I valori di potenza indicati sono stati misurati mediante un banco a rulli dinamometricao. I dati di potenza misurati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo sono misurati utilizzando un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione. Le due misure di potenza possono differire a causa dei differenti dispositivi di misura utilizzati

Coppia 89,4 Nm (9,1 kgm) @ 7.750 giri/min

Alimentazione Iniezione elettronica, corpi farfallati da 53 mm con sistema full Ride by Wire

Scarico Impianto di scarico ‘2 in 1’ alleggerito; silenziatore in acciaio inossidabile verniciato e fondello in alluminio e doppia sonda lambda

Trasmissione

Cambio 6 marce

Trasmissione primaria

Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85:1

Trasmissione

Rapporti 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24

Trasmissione secondaria

Catena, Pignone 15, Corona 46

Frizione Multidisco in bagno d’olio con comando a cavo, sistema di asservimento e antisaltellamento

Veicolo

Telaio Traliccio in tubi di acciaio fissato alle teste

Sospensione anteriore

Forcella a steli rovesciati da 43 mm. Completamente regolabile su versione Stripe

Ruota anteriore

Fusa in lega leggera a 10 razze 3,50” x 17”

Pneumatico anteriore

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

Sospensione posteriore

Progressiva con monoammortizzatore regolabile. Forcellone bibraccio in alluminio

Ruota posteriore

Fusa in lega Lega leggera a 10 razze 5,50” x 17”

Pneumatico posteriore

180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II

Escursione ruota (ant/post)

130 mm - 140 mm

Freno anteriore

2 dischi semiflottanti da 320 mm, pinze Brembo monoblocco M4-32 ad attacco radiale a 4 pistoncini con ABS Bosch di serie

Veicolo

Freno posteriore

Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini con ABS Bosch

Strumentazione LCD

Dimensioni e pesi

Peso a secco 179,5 kg

Peso in ordine di marcia

205,5 kg

Altezza sella Regolabile: 785 - 810 mm

Interasse 1.480 mm

Inclinazione cannotto

24,3°

Avancorsa 93,2 mm

Capacità serbatoio carburante

17,5 l

Numero di posti

Biposto

Equipaggiamento di serie

Riding Mode, Power Mode, Ducati Safety Pack (ABS Bosch 9MP + DTC), Ride by Wire (RbW), Display LCD, Maniglie e cover sella passeggero, Predisposizione per antifurto e DDA (Ducati Data Analyzer). Livrea con banda bianca e cupolino su versione Stripe

Garanzia

24 mesi chilometraggio illimitato

Monster 821

Carrozzeria: Dust GreyTelaio: Ducati Red

Carrozzeria: Ducati Red con banda biancaTelaio: Ducati Red

Monster 821 Stripe

Dimensioni

Carrozzeria: Ducati RedTelaio: Ducati Red

Monster 821

Manutenzione

Intervallodi manutenzione

15.000 km / 12 mesi

Controllo gioco valvole

30.000 km

Omologazione

Euro 4

Emissioni e Consumi

Emissioni C02 119 g/km, Consumi 5,2 l/100 km

Il Monster 821 è disponibile anche per i possessori di patente limitata in versione depotenziata a 35 kw. Contatta il tuo concessionario per verificarne la disponibilità.

Indicazione del chilometraggio del primo Desmo Service, ovvero il tagliando durante il quale si effettua anche controllo ed eventuale regolazione del gioco valvole.

Stile ricercato, design italiano e massima attenzione a comfort e sicurezza sono i princìpi fondamentali con cui Ducati ha realizzato la collezione di abbigliamento dedicata al Monster 821. Capi che si distinguono per la cura del dettaglio, la ricerca dei materiali e l’utilizzo di particolari soluzioni

tecniche. Una versatilità che garantisce la possibilità di indossare in ogni occasione della giornata la propria passione per il Monster, con giubbotti, caschi, stivali, guanti e un’ampia scelta di abbigliamento casual ispirati alle iconiche linee di questo modello. Per un look esclusivo e inconfondibile.

Versatilità è anche libertà di cambiare. Qualunque sia il desiderio di personalizzazione è molto semplice esaudirlo grazie ai pacchetti di personalizzazione Urban, Sport, Touring e alla ricchissima gamma di accessori

Ducati Performance disponibili. Scarichi sportivi, particolari in alluminio ricavati dal pieno, selle di diverse altezze, equipaggiamenti per il viaggio: particolari che rendono ancora più unico il Monster 821 adattandolo ad ogni esigenza.

APPARELACCESSORI

CONCENTRATI SULLE EMOZIONI

91750095I

Guidare una moto è il modo più entusiasmante per godere la strada, offrire il massimo della sicurezza al motociclista è l’impegno di Ducati. Le Ducati sono sempre più maneggevoli, affidabili ed equipaggiate per garantire la massima sicurezza attiva ed esaltare il piacere di guida. L’abbigliamento tecnico è realizzato con materiali sempre più evoluti per un’adeguata protezione ed una maggiore visibilità. La sicurezza di chi va in moto è l’impegno di Ducati. Per maggiori informazioni visita la sezione sicurezza del sito Ducati.

AVVERTENZA: le foto presenti su questo catalogo possono riferirsi a prototipi che possono subire delle modifiche in fase di industrializzazione e hanno scopo puramente illustrativo e di riferimento, pertanto non sono vincolanti per Ducati Motor Holding S.p.A. Società a Socio Unico - Società soggetta all’attività di Direzione e Coordinamento di AUDI AG (“Ducati”). Ducati non risponderà di eventuali errori di stampa e/o traduzione. Il presente catalogo ha diffusione transnazionale ed alcuni prodotti possono non essere disponibili e/o le loro caratteristiche variare nel rispetto delle varie legislazioni locali. Non tutti i colori e versioni sono distribuiti in ogni Paese. Ducati si riserva il diritto di apportare modifiche e miglioramenti a qualsiasi prodotto, senza obbligo di preavviso o di effettuare tali modifiche su quelli già venduti. Ulteriori caratteristiche dei prodotti sono contenute nei relativi libretti di uso e manutenzione. I prodotti rappresentati non sono versioni definitive e pertanto sono soggetti a modifiche anche rilevanti a discrezione di Ducati, senza obbligo di preavviso. Le fotografie pubblicate in questo catalogo mostrano solo piloti professionisti in condizioni stradali controllate. Non imitate simili comportamenti di guida che potrebbero essere pericolosi per voi o per gli altri utenti stradali. Il presente catalogo, inclusi a mero titolo esemplificativo e non esaustivo i marchi, i loghi, i testi, le immagini, le grafiche e l’indice contenuti all’interno dello stesso, sono di proprietà di Ducati o comunque essa ne ha diritto di riproduzione; è vietata ogni riproduzione, modifica o altro uso del catalogo o del suo contenuto senza il previo consenso di Ducati. Ducati indica il peso a secco della moto esclusi batteria, lubrificanti e liquidi di raffreddamento per i modelli raffreddati a liquido. I pesi in ordine di marcia sono considerati con tutti i liquidi di esercizio e il serbatoio carburante riempito al 100% della capacità utile (Regolamento (UE) N. 168/2013).

I valori di potenza indicati sono stati misurati mediante un banco a rulli dinamometrico. I dati di potenza misurati in sede di omologazione e riportati nel libretto di circolazione del veicolo sono misurati utilizzando un banco prova statico in accordo con le normative di omologazione. Le due misure di potenza possono differire a causa dei differenti dispositivi di misura utilizzati.

Per ulteriori informazioni visita il sito ducati.it. Stampato in Gennaio 2017.

Nella progettazione di ogni moto, Ducati si pone costantemente l’obiettivo di garantirne la massima affidabilità e di ridurne i costi di manutenzione. Un impegno che ha permesso di estendere gli intervalli per il tagliando principale, il Desmo Service durante il quale si effettua il controllo e l’eventuale registrazione del gioco valvole, fino a una percorrenza di 30.000 km per il Monster 821. Anche i tagliandi più semplici come l’Oil Service, sono arrivati a 15.000 km oppure a 12 mesi. Un intervallo considerevole per motori ad alte prestazioni, che conferma gli elevati

standard qualitativi adottati nella scelta dei materiali e nei processi di ricerca e sviluppo. Ducati investe costantemente nella formazione tecnica dei propri concessionari: la competenza specifica della rete dei Ducati Service ufficiali consente di effettuare in modo rigoroso tutte le operazioni necessarie per mantenere ogni Ducati in perfetta efficienza, e le avanzate attrezzature come il Ducati Diagnosis System permettono di aggiornare il software di ogni Ducati con le ultime release disponibili per garantire le prestazioni dei sistemi elettronici sempre al massimo livello.

ducati.it