Nel 1925 la costruzione di sommergibili per la Regia l\larina fu distribuiTa Tra il cmTiere del' !\Iuggiano alla

SpC7ia, CJuello Tosi di Taranto e '1uello Navale di Mon­falcone. La J\larina volle arti<.:olare la !lotta suba<.:quea su Tfe tipi di sommergibili: grandi o d'ahura, minori o co­

stieri, battelli posamine. S<.:else tre tipi di battelli: il tipo Bernardis, anche detto "a scafo semplice con doppi fondi centrali", il tipo Cal'tlliini o "a doppio scafo paf:i:iale" e

infine il tipo "a doppio s<.:afo totale". I sommergibili tipo CtIlJtl/lilli furono i sommergibili accanici e posamine di

cui il Cantiere Tosi fu il maggior artefice.

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"Ifrgibilt romffli Salpa 1'8 maggio ' 9 J2

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Dopo i sommergibili oceanici MtlJ}!eli, nel

1926 fu impostato rEttore Fierm'!osCtl, grnnde nave subacquea da 2000 tonnellate, progetta­to da Berllardis. Nel 1927 furono impostati i

• sorrunergibili posamine Marcal/lol/io Bragtldil/ e Filippo CorridOI/i; nel 1928 il Luigi Jeffembrilli e

illV(ggùro Settimo, derivati dai Mameli, miglio­rati per vclo<.:itÌl, armamento e autonomia e nel 1930 i sommergibili costieri Serp(lffe e

Salpa. I Cantieri Tosi nel quinquennio 192.')-1930

contril>uirono alla produzione di undi<.:i delle trentadue unità subacquee costruite nei GIIl­

tieri italiani. Nello stesso '1uin'luennio furono

impostati i sorrunergibili per l'Argentina.