G. Di Leone

Problema di sicurezzaProblema di sicurezzaProblema di sicurezzaProblema di sicurezza Dato nazionaleDato nazionaleDato nazionaleDato nazionale Regione PugliaRegione PugliaRegione PugliaRegione Puglia

Mancanza protezioni 39,0 53,6

Altro 37,3 25,0

Inadeguatezza protezioni 10,8 14,3

Presenza elementi pericolosi 5,4 3,6

Rimozione protezioni 4,4 3,6

Manomissione protezioni 3,1 -

Totale 100,0 100,0

Utensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impiantiUtensili. macchine, impianti

2

L’infortunato, autotrasportatoreautotrasportatoreautotrasportatoreautotrasportatore lavoratore autonomo, si recava con il suo mezzo autoarticolato presso un gommista per la riparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumaticoriparazione di un pneumatico. Il gommista addetto alla riparazione dopo aver smontato il pneumatico smontato il pneumatico smontato il pneumatico smontato il pneumatico e averlo poggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridossopoggiato a terra a ridosso del lato posteriore del camion del camion del camion del camion iniziava a gonfiarlogonfiarlogonfiarlogonfiarlo, in in in in assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione assenza di gabbia di protezione per il gonfiaggio, utilizzando un compressore collegato ad un manometro. Il gommista dichiara di essere arrivato ad una pressione di circa 6 atm circa 6 atm circa 6 atm circa 6 atm e di aver staccato il compressore. Trovata la perdita, il gommista si allontanava dall’area di lavorazione per recarsi in officina, distante pochi metri dal luogo in cui aveva lasciato il pneumatico incustodito, per prendere un gessetto per marcare l’area del pneumatico da riparare. Improvvisamente il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava il pneumatico in riparazione scoppiava (probabilmente a causa dell’elevata usura dello stesso) e l’energia pressoria liberatasi investiva in pieno l’autotrasportatore che sostava nelle immediate vicinanze e veniva scaraventato a circa sei metri di distanza dal pneumatico. L’infortunato ha riportato lesioni multiple al cranio e al torace ed è deceduto sul colpo. La tipologia delle ferite riportate, distacco del cuoio capelluto a partire dalla zona frontale, fa ritenere che l’infortunato si trovasse a ridosso del pneumatico al momento dello scoppio.

L. 122/92L. 122/92L. 122/92L. 122/92DM 406/97DM 406/97DM 406/97DM 406/97

3

Traiettoria (zone a rischio) da evitare quando si opera con ruote

aventicerchio in più elementi

Gabbia di sicurezza, da utilizzare per il gonfiaggio dell’assieme

ruota - pneumatico.

4

IIIIII°° REPORTREPORTINFORTUNI SUL LAVOROINFORTUNI SUL LAVORO

SETTORE LAVORAZIONE METALLISETTORE LAVORAZIONE METALLI-- ILVA TARANTO ILVA TARANTO --

Piano Regionale della Prevenzione.Piano Regionale della Prevenzione.Progetto prevenzione infortuni Progetto prevenzione infortuni

nei luoghi di lavoro.nei luoghi di lavoro.-- anno 2009 anno 2009 --

SPESALSPESAL

5

6

7

INFORTUNI INFORTUNI INFORTUNI INFORTUNI 2000200020002000----2007 2007 2007 2007 (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)

dove dove dove dove avvengonoavvengonoavvengonoavvengono

COMPARTO COMPARTO COMPARTO COMPARTO (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)

TARIFFA TARIFFA TARIFFA TARIFFA (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)

soggettisoggettisoggettisoggetti

CLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETÀÀÀÀ (anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)(anni eventi)

QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E QUALIFICA ASSICURATIVA E CLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETCLASSI DI ETÀÀÀÀ

classificazione classificazione classificazione classificazione infortunioinfortunioinfortunioinfortunio

DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E DEFINIZIONE (anni eventi) E CLASSI POSTUMICLASSI POSTUMICLASSI POSTUMICLASSI POSTUMI

tipo di tipo di tipo di tipo di infortunioinfortunioinfortunioinfortunio

causa causa causa causa infortunioinfortunioinfortunioinfortunio

quando avviene quando avviene quando avviene quando avviene llll’’’’infortunioinfortunioinfortunioinfortunio

NATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONENATURA (tipo di lesione) PER DEFINIZIONE

FORMA (azione)FORMA (azione)FORMA (azione)FORMA (azione)

SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)SEDE (parte anatomica)

AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)AGENTE (mezzi/oggetti)

GIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITGIORNI SETTIMANA E FESTIVITÀÀÀÀ

ORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLAREORA ORDINALE E ORA SOLARE

quanti sono e quanti sono e quanti sono e quanti sono e come si come si come si come si

distribuiscono distribuiscono distribuiscono distribuiscono negli anninegli anninegli anninegli anni

8

NNucleo ucleo OOperativoperativoII ntegratontegrato

N.O.I.N.O.I.

DPL Taranto

DOCUMENTO TECNICO OPERATIVODOCUMENTO TECNICO OPERATIVO

10

INDICI DI INDICI DI FREQUENZAFREQUENZA

STUDIO INFORTUNI ILVA STUDIO INFORTUNI ILVA

““BLACK LISTBLACK LIST”” delle 10 DITTE APPALTO :delle 10 DITTE APPALTO :

SPESAL SPESAL

REGISTROREGISTROINFORTUNIINFORTUNI

INDICI DI INDICI DI GRAVITAGRAVITA ’’

BLACKBLACKLISTLIST

ATTIVITAATTIVITA ’’DI VIGILANZADI VIGILANZA

MIRATAMIRATA 11

Analisi del DVR ILVA Analisi del DVR ILVA per la verifica della sua per la verifica della sua efficacia:efficacia:

�� Basata sulle prioritBasata sulle prioritààidentificate nel identificate nel II°° REPORT REPORT ILVAILVA elaborato dallo elaborato dallo SPESAL SPESAL TA.TA.

12

POTENZIAMENTO SPP ILVA (POTENZIAMENTO SPP ILVA (SILSIL))

NUOVE RISORSE NUOVE RISORSE NUCLEO DI CONTROLLO NUCLEO DI CONTROLLO

E COORDINAMENTO E COORDINAMENTO DELLE IMPRESE DELLE IMPRESE APPALTATRICI.APPALTATRICI.

POTENZIAMENTO CONTROLLI POTENZIAMENTO CONTROLLI CANTIERI IMPRESE APPALTRICICANTIERI IMPRESE APPALTRICI

(Check List di Cantiere, (Check List di Cantiere, Auditing di QualitAuditing di Qualitàà, Ispezioni), Ispezioni)

NON CONFORMITANON CONFORMITA’’DI SICUREZZA DI SICUREZZA

MISURE CORRETIVEMISURE CORRETIVEMODALITAMODALITA ’’

LAVORATIVELAVORATIVE

CHIUSURA DEL CHIUSURA DEL CANTIERECANTIERE

INDICE INDICE GLOBALE GLOBALE

DI AFFINITADI AFFINITA ’’

NOINOISUPERVISIONESUPERVISIONE

13

LE MODIFICHE PROCEDURALI LE MODIFICHE PROCEDURALI

AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE SUI AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE SUI

LUOGHI DI LAVORO ILVALUOGHI DI LAVORO ILVA

14

““ FLUSSO DEI LAVORI DELLE ATTIVITAFLUSSO DEI LAVORI DELLE ATTIVITA’’

AFFIDATE IN APPALTOAFFIDATE IN APPALTO””

LE MODIFICHE PROCEDURALI LE MODIFICHE PROCEDURALI

AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE AL SISTEMA DI SICUREZZA E SALUTE

SUI LUOGHI DI LAVORO ILVASUI LUOGHI DI LAVORO ILVA

““PROCEDURA PER IL CONTROLLO PROCEDURA PER IL CONTROLLO

ESTERNO DELLE IMPRESE.ESTERNO DELLE IMPRESE.””

VALUTAZIONE DELLE PRESTAZIONI DI IMPRESA VALUTAZIONE DELLE PRESTAZIONI DI IMPRESA

ESTERNA OPERANTE NELLO STABILIMENTO DI ESTERNA OPERANTE NELLO STABILIMENTO DI

TARANTO.TARANTO.

15

16

17

IL CANTIERE NON È UN CIRCO!

Non Non Non Non èèèèun ca

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un cantiere

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ntiere

un cantiere

italiano

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Danima

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