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AUTOMOTOVINTAGE 04 MARZO 2016

A VERONA IL 13 E 14 MAGGIO TORNA

ASPETTANDO LA MILLE MIGLIA

Ritorna anche per questo 2016 “Aspettando La Mille Miglia” a Verona, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona con il patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Una settimana prima della Freccia Rossa, che passerà poi da Peschiera il 19 maggio,

Verona diventerà nuovamente capitale dell’auto d’epoca.

L’evento, gestito sportivamente da Aci Verona Sport, è stato quest’anno suddiviso in due manifestazioni. La gara principale, il “Trofeo Luciano Nicolis”, sarà aperto alle vetture dell’epoca 1927-1957 e si svilupperà su due tappe. Al vincitore e al secondo classificato la garanzia di

iscrizione alla Mille Miglia 2017, mentre per il terzo classificato un kit di prodotti ufficiali Mille

Miglia. La seconda gara, aperta alle vetture dell’epoca 1958-1990 si titolerà invece “Memorial Giulio Cabianca”, in onore del pilota veronese che raccolse più di una soddisfazione nella Corsa più bella del mondo. Il Memorial si disputerà invece su una sola tappa, sabato 14 marzo, con la

possibilità per i partecipanti di opzionare la passerella di apertura del venerdì sera e la

partecipazione alla cena di gala in Piazza Bra.

Il Museo Nicolis di Villafranca ospiterà come per la scorsa edizione le verifiche tecniche e sportive

nella giornata di venerdì 13 maggio, prima della partenza del “Trofeo Luciano Nicolis” per la prima tappa, che vedrà le prime prove cronometrate nella zona di Villafranca, Custoza e Valeggio. I

concorrenti rientreranno quindi al Museo Nicolis e procederanno alla volta di Verona, dove dopo

una passerella per le vie del centro storico sosteranno in Piazza Bra per il riordino notturno e per la

cena di gala in Bra.

Sabato mattina, 14 maggio, al “Trofeo Luciano Nicolis” si uniranno anche i partecipanti del “Memorial Cabianca”, che potranno inoltre svolgere le verifiche tecniche e sportive in Piazza Bra

prima della partenza (pur avendo la possibilità di svolgerle anche il giorno precedente al Museo

Nicolis). Il percorso interesserà la Valpolicella e le zone limitrofe, tra vino, colline e panorami

mozzafiato. Al termine della tappa principale, entrambe le manifestazioni concluderanno ad

Aquardens, con il pranzo e l’esposizione delle classifiche. Le premiazioni avranno quindi luogo nel pomeriggio a Veronafiere, ospiti dello stand

dell’Automobile Club d’Italia che sarà allestito all’interno di Verona Legend Cars, evento fieristico dedicato alle auto d’epoca e all’heritage su quattro ruote che sarà protagonista in fiera proprio in quel weekend.

Si ricorda che le iscrizioni apriranno il prossimo 15 marzo e chiuderanno il 7 maggio. Le schede di

iscrizione saranno pubblicate nei prossimi giorni sul sito ufficiale www.aspettandolamillemiglia.it

AUTO E LUSSO 06 MARZO 2016

Aspettando la Mille Miglia a Verona il 13-14 maggio Aspettando la Mille Miglia, manifestazione di regolarità che precede di una settimana la Freccia Rossa, si presenta ancora più accattivante Due gare all’interno dello stesso evento Aspettando La Mille Miglia a Verona, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona con il patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Una settimana prima della Freccia Rossa, che passerà poi da Peschiera il 19 maggio, si presenta con una nuova formula. L’evento è stato suddiviso in due manifestazioni. La gara principale, il “Trofeo Luciano Nicolis”, riservato alle vetture d’epoca 1927-1957 si svilupperà su due tappe. Al vincitore e al secondo classificato la garanzia di iscrizione alla Mille Miglia 2017, mentre per il terzo classificato un kit di prodotti ufficiali Mille Miglia. La seconda gara, aperta alle vetture d’epoca 1958-1990 si titolerà invece “Memorial Giulio Cabianca”, in onore del pilota veronese che raccolse più di una soddisfazione nella Corsa più bella del mondo. Il Memorial si disputerà invece su una sola tappa, sabato 14 marzo, con la possibilità per i partecipanti di opzionare la passerella di apertura del venerdì sera e la partecipazione alla cena di gala in Piazza Bra. Fulcro il Museo Nicolis Il Museo Nicolis di Villafranca ospiterà come per la scorsa edizione le verifiche tecniche e sportive nella giornata di venerdì 13 maggio, prima della partenza del “Trofeo Luciano Nicolis” per la prima tappa, che vedrà le prime prove cronometrate nella zona di Villafranca, Custoza e Valeggio. I concorrenti rientreranno quindi al Museo Nicolis e procederanno alla volta di Verona, dove dopo una passerella per le vie del centro storico sosteranno in Piazza Bra per il riordino notturno e per la cena di gala in Bra. Sabato mattina, 14 maggio, al “Trofeo Luciano Nicolis” si uniranno anche i partecipanti del “Memorial Cabianca”, che potranno inoltre svolgere le verifiche tecniche e sportive in Piazza Bra prima della partenza (pur avendo la possibilità di svolgerle anche il giorno precedente al Museo Nicolis). Il percorso interesserà la Valpolicella e le zone limitrofe, tra vino, colline e panorami mozzafiato. Al termine della tappa principale, entrambe le manifestazioni concluderanno ad Aquardens, con il pranzo e l’esposizione delle classifiche. Le premiazioni avranno quindi luogo nel pomeriggio a Veronafiere, ospiti dello stand dell’Automobile Club d’Italia che sarà allestito all’interno di Verona Legend Cars, evento fieristico dedicato alle auto d’epoca e all’heritage su quattro ruote che sarà protagonista in fiera proprio in quel weekend. Le iscrizioni apriranno il prossimo 15 marzo e chiuderanno il 7 maggio. Le schede di iscrizione saranno pubblicate nei prossimi giorni sul sito ufficiale www.aspettandolamillemiglia.it

VERONA SERA 7 MARZO 2016

Torna "Aspettando la Mille Miglia". La manifestazione si disputerà a Verona il 13 e 14 maggio Eventi a Verona Ritorna anche per questo 2016 “Aspettando La Mille Miglia” a Verona, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona con il patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Una settimana prima della Freccia Rossa, che passerà poi da Peschiera il 19 maggio, Verona diventerà nuovamente capitale dell’auto d’epoca. L’evento, gestito sportivamente da Aci Verona Sport, è stato quest’anno suddiviso in due manifestazioni. La gara principale, il “Trofeo Luciano Nicolis”, sarà aperto alle vetture dell’epoca 1927-1957 e si svilupperà su due tappe. Al vincitore e al secondo classificato la garanzia di iscrizione alla Mille Miglia 2017, mentre per il terzo classificato un kit di prodotti ufficiali Mille Miglia. La seconda gara, aperta alle vetture dell’epoca 1958-1990 si titolerà invece “Memorial Giulio Cabianca”, in onore del pilota veronese che raccolse più di una soddisfazione nella Corsa più bella del mondo. Il Memorial si disputerà invece su una sola tappa, sabato 14 marzo, con la possibilità per i partecipanti

di opzionare la passerella di apertura del venerdì sera e la partecipazione alla cena di gala in Piazza Bra. Il Museo Nicolis di Villafranca ospiterà come per la scorsa edizione le verifiche tecniche e sportive nella giornata di venerdì 13 maggio, prima della partenza del “Trofeo Luciano Nicolis” per la prima tappa, che vedrà le prime prove cronometrate nella zona di Villafranca, Custoza e Valeggio. I concorrenti rientreranno quindi al Museo Nicolis e procederanno alla volta di Verona, dove dopo una passerella per le vie del centro storico sosteranno in Piazza Bra per il riordino notturno e per la cena di gala in Bra. Sabato mattina, 14 maggio, al “Trofeo Luciano Nicolis” si uniranno anche i partecipanti del “Memorial Cabianca”, che potranno inoltre svolgere le verifiche tecniche e sportive in Piazza Bra prima della partenza (pur avendo la possibilità di svolgerle anche il giorno precedente al Museo Nicolis). Il percorso interesserà la Valpolicella e le zone limitrofe, tra vino, colline e panorami mozzafiato. Al termine della tappa principale, entrambe le manifestazioni concluderanno ad Aquardens, con il pranzo e l’esposizione delle classifiche. Le premiazioni avranno quindi luogo nel pomeriggio a Veronafiere, ospiti dello stand dell’Automobile Club d’Italia che sarà allestito all’interno di Verona Legend Cars, evento fieristico dedicato alle auto d’epoca e all’heritage su quattro ruote che sarà protagonista in fiera proprio in quel weekend. Si ricorda che le iscrizioni apriranno il prossimo 15 marzo e chiuderanno il 7 maggio. Le schede di iscrizione saranno pubblicate sul sito ufficiale www.aspettandolamillemiglia.it

VERONA SERA 25 APRILE 2016

Sale l'attesa per la manifestazione automobilistica "Aspettando la Mille Miglia" La manifestazione ha già confermato un interesse internazionale con iscrizioni da Argentina, Stati Uniti e Francia oltre ad alcuni specialisti italiani. Manca meno di un mese ad Aspettando la Mille Miglia che sarà a Verona il 13 e 14 maggio Manca meno di un mese ad Aspettando la Mille Miglia, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona che sarà protagonista a Verona il 13 e 14 maggio prossimi. Le iscrizioni, che chiuderanno il prossimo 7 maggio, hanno già dimostrato un interesse internazionale nei confronti della manifestazione, giunta al suo secondo anno. Fra le vetture attualmente iscritte figurano anche equipaggi argentini, statunitensi e francesi. Non mancano ovviamente anche alcuni dei principali specialisti veronesi del pressostato, alcuni di loro in preparazione alla Mille Miglia della settimana successiva, alla quale parteciperanno. Due saranno le gare all’interno della stessa manifestazione, che gode del patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Il “Trofeo Luciano Nicolis”, aperto alle sole vetture dell’epoca 1927-1957 si disputerà su due tappe, con partenza il venerdì dal Castello di Villafranca, parata e cena di gala in Piazza Bra a Verona il venerdì sera e la seconda tappa in Valpolicella nella giornata di sabato con arrivo alle terme di Aquardens. Il “Memorial Giulio Cabianca” sarà invece aperto alle vetture 1958-1990 e disputerà la sola tappa di sabato, con la possibilità per i partecipanti di opzionare parata e cena al venerdì sera. Per i partecipanti a questa manifestazione, sono ancora disponibili alcuni pacchetti che prevedono la sfilata in Piazza Bra in omaggio che saranno attribuiti alle prime iscrizioni in ordine di tempo. Le premiazioni per entrambe le manifestazioni saranno all’interno della fiera Verona Legend Cars ospitate nello stand dell’Automobile Club Italia. Advertisement Per entrambe le manifestazioni, l’Automobile Club Verona ha confermato delle quote di iscrizione davvero vantaggiose: €360 (IVA inclusa) per il Trofeo Nicolis e €190 (IVA inclusa) per il Memorial Giulio Cabianca. I concorrenti, oltre alla partecipazione alla manifestazione, avranno diritto alla visita del Museo Nicolis e all’accesso per la fiera Verona Legend Cars.

VERONA SERA 27 APRILE 2016

Peschiera si prepara ad accogliere le vetture storiche della Mille Miglia Le auto arriveranno nel comune lacustre il 19 maggio, seguendo un percorso che le porterà al punto di controllo in piazzale Betteloni, prima di riprendere il proprio cammino La Mille Miglia arriva a Peschiera del Garda Giovedì 19 maggio, quando le vetture d'epoca saranno in piazzale Betteloni, dove sarà allestita una tribuna d’onore. Al centro della piazza verrà posta una pedana con degli scivoli, dai quali transiteranno una ad una le auto storiche. Questo il percorso che seguiranno i veicoli all'interno del Comune lacustre: via Miralago (SR11), via Bell’Italia (SR11), via Milano, Ponte di Porta Brescia - piazzale Betteloni (Controllo Timbro), Ponte San Giovanni – Via Parco Catullo - Porta Verona - Via Venezia. Mille Miglia 2016 è la rievocazione della leggendaria gara storica automobilistica “Mille Miglia” che si disputò per ventiquattro volte dal 1927 al 1957. La Mille Miglia è una gara unica ed esclusiva di regolarità classica per le auto storiche regolamentata dalle normative sportive impartite dall’ACI-Sport quale Federazione Nazionale Sportiva per lo Sport Automobilistico. I concorrenti ammessi saranno circa 450 e gli splendidi esemplari, anche unici, di vetture selezionate tra i modelli che corsero la Gara storica e condotti da equipaggi di decine di Paesi diversi, rappresenteranno il più prestigioso museo viaggiante dell’automobile a carattere mondiale. Il percorso avrà partenza ed arrivo a Brescia percorrendo le strade di mezz’Italia fino a Roma e di sviluppa lungo circa 1700 km attraverso oltre 200 comuni italiani avvalendosi dell’importante collaborazione delle amministrazioni ed enti territoriali. Centinaia di migliaia sono stati gli spettatori presenti sul tracciato nell’edizione 2015 e la loro partecipazione caratterizza costantemente l’unicità dell’evento e l’interesse mostrato ogni anno verso questa manifestazione. Il grande successo che, da tanti anni, fa di questo evento una della migliori espressioni di italianità vincente nel mondo, si deve alla sue caratteristiche, alle sue peculiarità ed alla straordinaria presenza mediatica, oltre 1400 sono stati i giornalisti e i fotografi accreditati che hanno seguito l’evento lungo le vie d’Italia e hanno raccontato la Mille Miglia attraverso meravigliose fotografie e articoli pubblicati sulle maggiori testate internazionali. Le rievocazioni della Mille Miglia storica hanno avuto inizio nel 1977, continuando ininterrottamente sino ad oggi, e rappresentano un’occasione eccezionale per presentare l’Italia al mondo, esaltando le eccellenze che contraddistinguono in ogni Regione i territori attraversati. Il grande successo che, da tanti anni, fa di questo evento una delle migliori espressioni di italianità vincente nel mondo, si deve alle sue caratteristiche e peculiarità, ma soprattutto alla partecipazione straordinaria e calorosa del pubblico ed alla fattiva collaborazione che da sempre ottiene da parte delle Amministrazioni locali. La manifestazione si rivolge in primis ad un target nazionale ed internazionale, di appassionati di auto d’epoca e più in generale del connubio tra queste e l’italian way of life, nonché degli operatori media; ma l’evento vede da sempre il coinvolgimento entusiastico del vasto pubblico, di tutte le età e condizioni socio-economiche.

L’ARENA 28 APRILE 2016

L’ARENA 7 MAGGIO 2016

TG VERONA 05 MAGGIO 2016

AUTOMOBILE CLUB VERONA Mille Miglia, eventi a Verona e Peschiera Anche quest’anno ci sarà un forte legame tra il territorio e la Mille Miglia. L'automobile club Verona organizza infatti due eventi legati alla manifestazione che saranno presentati venerdì a Palazzo Barbieri. Venerdì 13 e sabato 14 maggio Verona ospiterà “Aspettando La Mille Miglia”, gara di regolarità classica aperta sia alle vetture dell’epoca 1927-1957 che 1958-1990. Giunta alla seconda edizione, la manifestazione farà rivivere alla città i tempi gloriosi in cui l’auto da corsa era poesia, ammirazione e prodigio tecnico. Giovedì 19 maggio il secondo appuntamento: il passaggio della Mille Miglia da Peschiera del Garda. Per la prima volta l’Automobile Club cittadino ha preso in carico lo storico passaggio sulle sponde del Benaco, primo punto della Provincia di Verona in cui la “corsa più bella del mondo”, come amava definirla Enzo Ferrari, farà tappa per poi proseguire verso Rimini, sede di arrivo della prima giornata. Qui sarà possibile assistere al passaggio all’interno di una tensostruttura allestita nella Piazza del Municipio, affacciata proprio sulla pedana in cui i concorrenti transiteranno e con il Lago di Garda sullo sfondo. Gli ospiti potranno apprezzare l’evento sorseggiando un drink o approfittando del servizio catering no-stop rilassati negli angoli allestiti a lounge bar.

VERONA SERA 06 MAGGIO 2016

L'Automobile Club Verona riporta il fascino delle Mille Miglia in città e in provincia "Aspettando la Mille Miglia" sarà protagonista nella città di Verona i giorni 13 e 14 maggio, mentre la Freccia Rossa passerà da Peschiera del Garda il 19 maggio Si è svolta nella mattina di oggi, venerdì 6 maggio, all'interno della Sala Arazzi del Comune di Verona la conferenza stampa di presentazione degli eventi a marchio Mille Miglia organizzati dall’Automobile Club Verona. Erano presenti l’Assessore allo Sport e Tempo Libero del Comune di Verona Alberto Bozza, il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso, il Direttore Riccardo Cuomo e l’Assessore al Turismo e Manifestazioni del Comune di Peschiera del Garda Filippo Gavazzoni. Hanno partecipato alla conferenza anche il Presidente di AMIA Andrea Miglioranzi e il Direttore Generale Maurizio Alfeo, il Direttore Generale di ATV Verona Stefano Zaninelli, il Vice Presidente di AGSM Energia Spa Amedeo Portacci, il Consigliere di Amministrazione di AGSM Distribuzione Emma Stepan e il Presidente di Aci Verona Sport Alberto Riva. Anche quest’anno l’Automobile Club Verona ha deciso di dare continuità al rapporto tra la città e la Freccia Rossa, realizzando due eventi dedicati all’auto d’epoca che trasformeranno Verona nella capitale dell’auto d’epoca evocando la poesia e l’ammirazione che l’automobile ha suscitato fino agli anni Cinquanta. Venerdì 13 e sabato 14 maggio Verona ospiterà “Aspettando La Mille Miglia”, gara di regolarità classica aperta sia alle vetture dell’epoca 1927-1957 che 1958-1990. Giunta alla seconda edizione, “Aspettando La Mille Miglia” gode anche quest’ del patrocinio di 1000 Miglia Srl e sarà sviluppata su un percorso in parte nuovo. Due le gare connesse con “Aspettando La Mille Miglia”: il Trofeo Luciano Nicolis sarà aperto alle vetture dell’epoca 1927-1957, si disputerà in due giornate (venerdì 13 e sabato 14) e metterà in palio la garanzia di accettazione alla Mille Miglia 2017; il Memorial Giulio Cabianca, aperto alle vetture dal 1958 al 1990 si svolgerà invece sul solo percorso del sabato. Il programma completo prevede la partenza dal Castello di Villafranca alle ore 17:00 di venerdì 13 maggio, la prima parte competitiva tra Custoza e Valeggio e quindi la passerella verso il centro città con la parata per le vie del centro di Verona e le vetture che resteranno in mostra statica in Piazza Bra. Le vetture come nella migliore tradizione, sfileranno davanti a Palazzo Barbieri per farsi ammirare in tutto il loro intramontabile fascino. Sabato ripartenza dalla Bra di tutti i concorrenti, compresi quelli partecipanti al Memorial Cabianca, dedicato all’indimenticato pilota veronese, con la seconda parte competitiva in Valpolicella. Arrivo alle terme di Aquardens e premiazioni, nel tardo pomeriggio, presso lo stand dell’Automobile Club d’Italia all’interno della fiera Verona Legend Cars che proprio in quei giorni sarà allestita a Veronafiere. Giovedì 19 maggio sarà la volta del secondo appuntamento: il passaggio della Mille Miglia da Peschiera del Garda. Per la prima volta l’Automobile Club Verona ha preso in carico lo storico passaggio sulle sponde del Benaco, punto nevralgico della Provincia di Verona in cui la “Corsa più bella del Mondo”, come amava definirla Enzo Ferrari, farà tappa per poi proseguire verso Rimini, sede di arrivo della prima giornata.

Nella bellissima Piazza del Municipio verrà replicato l’allestimento e l’hospitality solitamente realizzati per il passaggio da Verona, quest’anno non previsto dagli organizzatori della mille Miglia a causa di una rivisitazione del percorso che includerà il transito anche dal Parco Giardino Sigurtà di Valeggio sul Mincio. A Peschiera, prima location attraversata dalla Mille Miglia dopo la partenza di Brescia, sarà quindi possibile assistere allo spettacolo all’interno di una tensostruttura affacciata proprio sulla pedana di passaggio. Grazie alla collaborazione dell’Automobile Club cittadino con gli organizzatori della Mille Miglia, a Peschiera è stato previsto un controllo a timbro dove tutti i partecipanti dovranno transitare da regolamento. Questa operazione è stata realizzata proprio per permettere a tutti i fortunati ospiti dell’area vip di assistere allo spettacolo della manifestazione. E lo spettacolo non mancherà di certo con gli oltre 460 concorrenti della Mille Miglia, preceduti dal consueto tributo Ferrari e Mercedes, che arriveranno nella cittadina lacustre a partire dalle 15:30. Nella esclusiva zona riservata al pubblico sarà attivo un servizio catering non stop e degli angoli allestiti a lounge bar per potersi rilassare assistendo al fascino senza tempo della Mille Miglia. Anche se non è ancora stato ufficializzato, dall’elenco provvisorio di partenza si possono già individuare gli equipaggi vip che prenderanno parte a questa edizione della Mille Miglia. Con il numero 295, su una bellissima Porsche 356 del 1954 parteciperà Anna Kanakis, attrice e scrittrice portata al successo dall’interpretazione in “O’ Re” con Giancarlo Giannini e Ornella Muti. Tornerà anche in questa edizione la bellezza di Kasia Smutniak, al via assieme a Giovanni Moceri, mago regolarista, con un Lancia Ardea del 1939 (numero 135). Tra i piloti, ingrediente essenziale della Freccia Rossa, spicca l’italiano Ivan Capelli, attuale Presidente dell’Automobile Club Milano ed ex pilota di F1 anche per la Ferrari. Guiderà una Mercedes Benz 300 SL “ali di gabbiano” del 1956 (numero 388). Tra i portacolori Mercedes anche l’attuale collaudatrice della Williams F1 Susie Wolff (Mercedes 300 SL del 1955) con il numero 319 e Bernd Maylander (numero 64) che abbandonerà per un weekend le safety car di F1 per guidare una stupenda Mecedes 710 SS del 1930. Non mancheranno i veronesi in gara. Oltre a Luigi Mion e Roberto Dal Bosco, che torneranno in gara con la loro Jaguar XK 120 OTS Roadster del 1953 (numero 297), correrà questa Mille Miglia anche Gianluca Rana, figlio di Giovanni e amministratore delegato del Pastificio Rana. Sarà navigatore su un’altra Jaguar XK 120 OTS Roadster del 1953 guidata da Stefano Brendolan. Una curiosità che rompe gli schemi della Mille Miglia. Il numero uno, quest’anno, non sarà su una vettura OM, come ha da sempre voluto la tradizione. Messo all’asta tra i concorrenti, iscritti con una vettura idonea, è stato aggiudicato allo svizzero Alan Hulsbergen, proprietario di una poderosa Bentley 3 Litre classe 1923 che ha sborsato un discreta somma per fregiarsi dell’onore di fare da capofila.

LEGGI OGGI 10 MAGGIO 2016

Aspettando la Mille Miglia 2016, 5 giorni al via di Rosita Corato Aspettando la Mille Miglia 2016, l’appuntamento che precede la storica 1000 Miglia ha già riscontrato un ottimo successo, con iscrizioni di equipaggi provenienti da tutto il mondo. C’è tanto fermento nell’aria per uno degli appuntamenti che precedono il grande classico della regolarità d’epoca. Manca infatti 5 giorni ad “Aspettando la Mille Miglia”, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona che sarà protagonista nella città scaligera il 13 e 14 maggio prossimi. Uno scenario da sogno per una manifestazione che si configura come ideale apripista alla Mille Miglia, che si svolgerà la settimana successiva, dal 19 al 22 maggio, partendo da Brescia ed arrivando fino a Roma Si tratta solo del secondo anno in cui si organizza l’evento, ma l’interesse che è stato dimostrato dai partecipanti attorno alla manifestazione è molto elevato, con la partecipazione non solo di piloti italiani, ma anche internazionali. Fra le vetture attualmente iscritte, infatti, figurano anche equipaggi argentini, statunitensi e francesi. Non mancano ovviamente anche alcuni dei principali specialisti veronesi del pressostato, alcuni di loro in preparazione alla Mille Miglia della settimana successiva, alla quale parteciperanno. Il programma della seconda edizione della gara Come si svolgerà la due giorni dedicata al motorismo storico? Saranno due le gare all’interno della stessa manifestazione, che gode del patrocinio ufficiale di 1000 Miglia Srl. Il “Trofeo Luciano Nicolis”, aperto alle sole vetture dell’epoca 1927-1957 si disputerà su due tappe, con partenza il venerdì dal Castello di Villafranca, parata e cena di gala in Piazza Bra a Verona il venerdì sera.La seconda tappa si terrà invece in Valpolicella, nella giornata di sabato con arrivo nello splendido panorama offerto dalle terme di Aquardens. La seconda gara, il “Memorial Giulio Cabianca” sarà invece aperto alle vetture 1958-1990 e disputerà la sola tappa di sabato, con la possibilità per i partecipanti di opzionare parata e cena al venerdì sera. Per i partecipanti a questa manifestazione, sono ancora disponibili alcuni pacchetti speciali, che prevedono la sfilata in Piazza Bra in omaggio, e che saranno attribuiti alle prime iscrizioni in ordine di tempo.Le premiazioni per entrambe le manifestazioni saranno all’interno della fiera Verona Legend Cars ospitate nello stand dell’Automobile Club Italia.

VERONA SERA 11 MAGGIO 2016

Cosa fare a Verona e provincia durante il weekend dal 13 al 15 maggio Un fine settimana ricco di appuntamenti imperdibili, tra grandi concerti, manifestazioni automobilistiche, eventi enogastronomici, mostre, spettacoli di teatro e cinematografici Sono tantissimi gli appuntamenti interessanti per questo nuovo fine settimana veronese, a cominciare dal "BeerEat 2016" il Festival della birra artigianale e dello street food che si terrà da venerdì 13 fino a domenica 15 maggio presso l'ex Arsenale di Verona. Spostandosi in provincia, è da poco iniziata a Cavaion Veronese la A Cavaion Veronese dal 7 al 16 maggio la 48ª Festa degli Asparagi Eventi a Verona „"48ª Festa degli Asparagi" che durerà fino al 16 maggio, mentre a Colognola ai Colli inaugura proprio venerdì 13 maggio la Il 13 maggio a Colognola ai Colli inizia la 60ª edizione della Sagra dei Bisi Eventi a Verona „"60ª Sagra dei Bisi" con tanto di mostra/mercato dei prodotti locali e stand per la degustazione. Sempre nel weekend spazio inoltre alla tradizionale "Festa Medioevale del vino biano Soave" con un ricchissimo programma tutto da scoprire. Per gli appassionati di automobili, doppio appuntamento in vista: tra venerdì e sabato è infatti previsto l'arrivo in piazza Brà di splendide vetture d'epoca nell'ambito della manifestazione "Aspettando le Mille Miglia", mentre a Veronafiere dal 13 al 15 maggio si svolgerà la seconda edizione di "Verona Legend Cars". Grande appuntamento anche per gli appassionati di sport domenica 15 maggio con la "Straverona", tradizionale gara podistica giunta quest'anno alla sua 34^ edizione. Partenza in piazza Brà fissata alle ore 9.00.

L’ARENA 12 MAGGIO 2016

L’ARENA 12 MAGGIO 2016

VERONA SERA 13 MAGGIO 2016

Si scaldano i motori "Aspettando la Mille Miglia": stasera passerella “vip” in Bra Tanti equipaggi stranieri e ben 9 vetture ante 1940. Alle 17.00 di oggi, venerdì 13 maggio, la partenza da Villafranca con arrivo e sfilata in piazza Bra verso le 19.30 Scatterà nella giornata di oggi, venerdì 13 maggio, dal Castello di Villafranca, alle ore 17:00, la seconda edizione di “Aspettando La Mille Miglia”, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall’Automobile Club Verona e patrocinata da 1000 Miglia Srl. Saranno 25 gli equipaggi partecipanti, tra cui figurano degli autentici pezzi da museo che saranno portati sulle strade di Verona e provincia da equipaggi provenienti da tutto il mondo. Le vetture raggiungeranno Piazza Bra in staffetta intorno alle ore 19:30 per il consueto bagno di folla che Verona ha sempre tributato alle manifestazioni Mille Miglia. L’evento riprenderà il via sabato mattina alle ore 9:00 in direzione della Valpolicella per la seconda parte delle prove cronometrate prima dell’arrivo ad Aquardens nel primo pomeriggio sempre di sabato. In crescita rispetto alla prima edizione, le vetture ante 1940 saranno ben 9. La più anziana è una bellissima Bugatti T23 Brescia del 1923 che, con il numero 1, sarà guidata da uno dei cinque equipaggi stranieri iscritti, composto dagli argentini Mathias Sielecki e Jean Luc Dubois. Tra gli altri rappresentanti internazionali anche Sielecky-Hernan (Bugatti T35, 1926), Stalman-Sanchez Zinny (Bugatti T40, 1929), i giapponesi Takemoto-Takemoto (Bugatti T40, 1928) e i francesi Tourneur-Fiat su una rarissima Delahaye 135 S del 1937. Completano il quadro delle vetture più datate la terza Bugatti T40 di Salviato-Moglia e la Fiat 514 di Ciresola-Franchini. Menzione speciale per la celeberrima Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato TF del 1933 orgogliosamente portata in gara da Giordano Mozzi e Stefania Biacca. Questo esemplare, soprannominata “La Marocchina”, corse la Mille Miglia del 1934 con al volante Anna Maria Peduzzi, giunta al 13° posto assoluto. La vettura, autentico gioiello del Museo Zagato, sarà poi in gara anche alla Mille Miglia, sempre con l’equipaggio mantovano. Tra gli iscritti vip anche il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso che assieme al Direttore, Riccardo Cuomo, sarà al via con una Triumph TR4 Sport. Tra gli altri veronesi anche Salvetti-Spozio (Fiat 1100 E, 1952), Paolo Tosi (Lancia Aurelia B20, 1953), Pocobelli-Pocobelli (MG A 1500,1956), Perbellini-Perbellini (MG A, 1955) e Mion-Lonardi (Jaguar XK 120, 1954). Tra i contendenti al Memorial Giulio Cabianca spicca la rappresentanza dell’HCC Verona con ben tre equipaggi: Maccari-Brotoluzzi (Porsche 356A, 1958), Butti-Lazzari (MG B Sebring, 1971) e Loncrini-Liber (Peugeot 205 GTI, 1990). A inserirsi nella lotta per la vittoria anche le due Lancia Fulvia HF Montecarlo di Converso-Ameglio (Padova Autostoriche) e di Celadin-Bono. L’elenco iscritti completo è disponibile sul sito www.aspettandola1000m.it

L’ARENA 13 MAGGIO 2016

L’ARENA.IT 14 MAGGIO 2016

Verona Legend Cars. Sfilano le auto più belle del '900 Cinque padiglioni della fiera sono diventati una straordinaria macchina del tempo piena di auto e moto del Novecento: «Verona Legend Cars» è stata inaugurata ieri mattina dal sindaco Flavio Tosi e dal presidente della Fiera Maurizio Danese. A tagliare il nastro il pilota Miki Biasion. La manifestazione promette oggi appuntamenti da non perdere. Alle 13 inizia l'asta d'auto d'epoca organizzata da «Maison Bibelot» di Firenze con rare lettere di Enzo Ferrari, fotografie, volanti, libri, programmi di corse, documenti storici, orologi rari. In vendita anche la Lancia Appia Coupè appartenuta negli anni Cinquanta alla moglie di Adriano Olivetti, messa all'incanto a 35 mila euro. Rarissimo il manifesto pubblicitario disegnato dal veronese Plinio Codognato per la Fiat negli anni Venti, quotato 22 mila. Ma un esemplare identico, assicura l'esperto Giovanni Bossi, fu venduto a 100 mila nel 1999. E' stimata 26 mila euro la bicicletta con motore ausiliario del 1895 costruita dall'inventore Enrico Bernardi per il figlio Lauro e 12 mila una simpatica Volkswagen Maggiolino color avorio del 1967, 17 mila una Porsche 928 verde del 1979. Ci sono anche proposte più impegnative, che sfiorano i 100 mila, come la grigia Jaguar XK 150 del 1960 con targa rigorosamente coperta, giusto per salvare la discrezione. Ma ci si può lustrare gli occhi anche con molto meno, passeggiando per questo appuntamento che chiama a raduno anche i ricambisti, gli esperti di auto d'epoca e che punta, per crescere davvero, sui danarosi collezionisti tedeschi, magari in vacanza sul Gardasee. C'è chi compra, chi vende e chi fa storia. Come il Veteran Car Club Bernardi che per omaggiare la Fiat Topolino quest'anno compie 80 anni ha allestito una retrospettiva storica molto interessante, con pezzi rari di questa utilitaria voluta da Mussolini e nata nel 1936. Presenti in fiera anche l'Historic Cars Club Verona, il Veteran Car Club Legnago e il Benaco Auto Classiche, tutti con auto significative, vere icone del Novecento. Decine di commercianti propongono giocattoli per grandi, che si differenziano da quelli dei piccoli solo per il prezzo. Qualche idea? Fiat 500 del 1969 a 5000 euro, Giulia GT del 1971 a 15 mila, Fiat 1100 del 1963 a 3000, Lancia Appia del 1960 a 6000. Per una Ferrari si parte da 50 mila. Ma si può salire molto più su, a seconda dell'anno, del modello, della storia. Stasera arriverà in fiera il corteo d'auto d'epoca che partecipa ad «Aspettando la Mille Miglia» organizzato dall'Automobile Club Verona. Attesa potrà essere lunga visto che la corsa bresciana non passerà da Verona, ma dalle vicine Peschiera e Borghetto. A Peschiera, giovedì pomeriggio, per godersi la sfilata l'A.C.Verona installerà una platea coperta con posti su prenotazione. Domani, domenica, appuntamento con il campione del mondo rally Miki Biason, che farà un po' di numeri su un'area riservata e incontrerà i proprietari delle Lancia Delta, l'auto simbolo degli anni Ottanta, che gli ha dato molti successi. Nell'attesa, chi volesse provare qualche emozione speciale potrà mettersi alla prova sui simulatori di guida di una Ferrari F.1 che, per 10 euro, danno cinque minuti di adrenalina pura, con vibrazioni, rollio, beccheggio, tremarella e possibilità di scegliere il circuito preferito, Monza, Montecarlo, Francorchamps e molti altri. Danilo Castellarin

VERONA SERA 16 MAGGIO 2016

Aspettando La Mille Miglia 2016 conquistata da un'Alfa Romeo 6C 1500 GS Giordano Mozzi e Stefania Biacca hanno messo in riga tutti gli avversari e si sono aggiudicati la manifestazione che si è tenuta lungo le strade di Verona e provincia Sono Giordano Mozzi nel Trofeo Luciano Nicolis e Dario Converso nel Memorial Giulio Cabianca i vincitori di Aspettando La Mille Miglia 2016, la manifestazione di regolarità classica organizzata dall'Automobile Club Verona e disputata venerdì 13 e sabato 14 maggio. Tra le vetture in età Mille Miglia, (1927-1957) Giordano Mozzi e Stefania Biacca hanno regolato sul traguardo tutti gli avversari, portando alla vittoria la leggendaria Alfa Romeo 6C 1500 GS Zagato Testa Fissa che gareggiò alla Mille Miglia 1934 con Anna Maria Peduzzi. Per i colori della Scuderia Sports Club Zagato, la coppia mantovana ha preceduto di 15 penalità Ezio Martino Salviato e Maria Caterina Moglia, secondi su Bugatti T40 (CMAE), e i terzi classificati Paolo Salvetti e Bruno Spozio (HCC Verona), primo equipaggio veronese e vincitore del trofeo dedicato ai soci AC Verona, al debutto su una Fiat 1100 E. Sono stati questi tre equipaggi a prevalere sulla concorrenza su un percorso tecnico e impegnativo che ha visto la lotta per la vittoria incerta fino agli ultimi rilevamenti. Mozzi e Salviato hanno così conquistato anche la garanzia di accettazione alla Mille Miglia 2017, messa in palio dall'Automobile Club Verona, mentre per Salvetti e Spozio l'omaggio con un kit di prodotti ufficiali Mille Miglia. A chiudere la top five i quarti assoluti Gino e Andrea Perbellini, su MG A (Loro Piana Classic), seguiti da Armando Fontana e Nicola Manzini, quinti su Fiat 1100 per i colori del Classic Team. La cerimonia di premiazione si è tenuta all'interno della fiera Verona Legend Cars nello stand dell'Automobile Club d'Italia, con la partecipazione del Presidente dell'Automobile Club Adriano Baso, dell'Assessore allo Sport e Tempo Libero del Comune di Verona Alberto Bozza e di Silvia Nicolis, che al termine ha consegnato a Mozzi il prestigioso Trofeo Nicolis sul quale verrà aggiunto il nome dell'equipaggio vincitore prima di tornare a fare bella mostra proprio nel Museo di Villafranca. Tra le vetture dell'epoca 1958-1990 successo invece di Dario Converso e Federica Ameglio, che su Lancia Fulvia HF Montecarlo della Padova Autostoriche hanno fatto loro la prima edizione del Memorial Giulio Cabianca. Alle loro spalle Gianfranco Loncrini e Cinzia Liber (Fiat 128 Rally/HCC Verona) e Guido Butti con Marco Lazzari su MG B GT Sebring (HCC Verona). Loncrini, pur rallentato da un problema tecnico nel finale, ha conquistato anche la coppa come primo socio AC Verona. Da segnalare che nella prima tappa, disputata venerdì 13 maggio tra Villafranca, Custoza e Valeggio, a causa di un errore tecnico molti equipaggi non hanno potuto competere su tutti i rilevamenti cronometrici. La Direzione di Gara ha quindi deciso nottetempo di congelare la classifica della prima frazione redigendo poi l'assoluta solo in base alla seconda giornata. La classifica del venerdì, rinominata Prologo Città di Villafranca, ha visto quindi vincitori Ezio Martino Salviato e Maria Caterina Moglia, davanti ad Armando Fontana e Nicola Manzini, secondi, e Paolo Salvetti con Bruno Spozio, terzi. In entrambe le categorie, sia nel Trofeo Luciano Nicolis che nel Memorial Giulio Cabianca, la classifica delle scuderie è

L’ARENA 16 MAGGIO 2016

AUTO&LUSSO 18 MAGGIO 2016

La Mille Miglia 2016 passa domani da Peschiera del Garda La Corsa più bella del mondo è pronta per partire: domani, giovedì 19 maggio, la Mille Miglia 2016 in passerella a Peschiera del Garda Tutto pronto a Peschiera del Garda per il passaggio della Mille Miglia 2016. L’Automobile Club Verona, insieme al Comune di Peschiera e il Consorzio Lago di Garda, ha organizzato il passaggio dalla città lacustre, prima tappa in terra veronese per i concorrenti della Freccia Rossa. Lo spettacolo non mancherà di certo con gli oltre 460 concorrenti della Mille Miglia, preceduti dal consueto tributo Ferrari e Mercedes, che arriveranno nella cittadina lacustre a partire dalle 14.30. Nell’elenco iscritti non mancano nemmeno i vip che prenderanno parte all’edizione della Mille Miglia 2016. Con il numero 295, su una bellissima Porsche 356 del 1954 parteciperà Anna Kanakis, attrice e scrittrice portata al successo dall’interpretazione in “O’ Re” con Giancarlo Giannini e Ornella Muti. Tornerà anche in questa edizione la bellezza di Kasia Smutniak, al via assieme a Giovanni Moceri, mago regolarista, con un Lancia Ardea del 1939 (numero 135). Tra i figli d’arte spicca Albert Carreras, figlio del famoso tenore Josè Carreras, al volante di una Mercedes Benz 300 SL del 1955 con il numero 324. Mille Miglia 2016: tanti concorrenti e una curiosità Tra i piloti, ingrediente essenziale della Freccia Rossa, l’italiano Ivan Capelli, attuale Presidente dell’Automobile Club Milano ed ex pilota di F1 anche per la Ferrari. Guiderà una Mercedes Benz 300 SL “ali di gabbiano” del 1956 (numero 388). Tra i portacolori Mercedes anche l’attuale collaudatrice della Williams F1 Susie Wolff (Mercedes 300 SL del 1955) con il numero 319 e Bernd Maylander (numero 64) che abbandonerà per un weekend le safety car di F1 per guidare una stupenda Mercedes 710 SS del 1930. Immancabile l’asso belga Jacky Ickx che con il numero 252 correrà su una Porsche 550 RS Spyder del 1957. Thomas Weber, membro del CDA di Daimpler AG guiderà lo squadrone Mercedes-Benz con il numero 47 su una Mercedes Benz 710 SSK del 1928. Una curiosità che rompe gli schemi della Mille Miglia. Il numero uno, quest’anno, non sarà su una vettura OM, come ha da sempre voluto la tradizione. Messo all’asta tra i concorrenti, iscritti con una vettura idonea, è stato aggiudicato allo svizzero Alan Hulsbergen, proprietario di una poderosa Bentley 3 Litre classe 1923 che ha sborsato un discreta somma per fregiarsi dell’onore di fare da capofila. Infine, vi ricordiamo che se voleste rivivere la magia della Mille Miglia in qualunque momento desideriate, potete sempre cedere il film Rosso Mille Miglia, con la splendida Martina Stella: QUI, su PopcornTv, è in streaming, gratuito e legale.

VERONA SERA 18 MAGGIO 2016

Auto d'epoca e Vips attesi nella piazza: Peschiera freme per la Mille Miglia Auto d'epoca e Vips attesi nella piazza: Peschiera freme per la Mille Miglia Tutto pronto a Peschiera del Garda per l’atteso passaggio della Mille Miglia 2016. L’Automobile Club Verona, in co-organizzazione con il Comune di Peschiera e il Consorzio Lago di Garda, ha organizzato il passaggio dalla città lacustre, prima tappa in terra veronese per i concorrenti della Freccia Rossa. Nella Piazza del Municipio verrà replicato l’allestimento e l’hospitality solitamente realizzati per il passaggio da Verona, quest’anno non previsto dagli organizzatori della Mille Miglia a causa di una rivisitazione del percorso. A Peschiera sarà quindi possibile assistere allo spettacolo all’interno di una tensostruttura affacciata proprio sulla pedana di passaggio. Grazie alla collaborazione dell’Automobile Club cittadino con gli organizzatori della Mille Miglia, a Peschiera è stato previsto un controllo a timbro dove tutti i partecipanti dovranno transitare da regolamento. Questa operazione è stata realizzata per permettere a tutti i fortunati ospiti dell’area vip di assistere alla manifestazione. Lo spettacolo non mancherà di certo con gli oltre 460 concorrenti della Mille Miglia, preceduti dal consueto tributo Ferrari e Mercedes, che arriveranno nella cittadina lacustre a partire dalle 14:30. Nella esclusiva zona riservata al pubblico sarà attivo un servizio catering non stop e degli angoli allestiti a lounge bar per potersi rilassare assistendo al fascino senza tempo della Mille Miglia. Nell’elenco iscritti non manca ovviamente la consueta carrellata di equipaggi vip che prenderanno parte a questa edizione della Mille Miglia. Con il numero 295, su una bellissima Porsche 356 del 1954 parteciperà Anna Kanakis, attrice e scrittrice portata al successo dall’interpretazione in “O’ Re” con Giancarlo Giannini e Ornella Muti. Tornerà anche in questa edizione la bellezza di Kasia Smutniak, al via assieme a Giovanni Moceri, mago regolarista, con un Lancia Ardea del 1939 (numero 135). Tra i figli d’arte spicca Albert Carreras, figlio del famoso tenore Josè Carreras, al volante di una Mercedes Benz 300 SL del 1955 con il numero 324. Tra i piloti, ingrediente essenziale della Freccia Rossa, l’italiano Ivan Capelli, attuale Presidente dell’Automobile Club Milano ed ex pilota di F1 anche per la Ferrari. Guiderà una Mercedes Benz 300 SL “ali di gabbiano” del 1956 (numero 388). Tra i portacolori Mercedes anche l’attuale collaudatrice della Williams F1 Susie Wolff (Mercedes 300 SL del 1955) con il numero 319 e Bernd Maylander (numero 64) che abbandonerà per un weekend le safety car di F1 per guidare una stupenda Mercedes 710 SS del 1930. Immancabile l’asso belga Jacky Ickx che con il numero 252 correrà su una Porsche 550 RS Spyder del 1957. Thomas Weber, membro del CDA di Daimpler AG guiderà lo squadrone Mercedes-Benz con il numero 47 su una Mercedes Benz 710 SSK del 1928. Non mancheranno i veronesi in gara. Oltre a Luigi Mion e Roberto Dal Bosco, che torneranno in gara con la loro Jaguar XK 120 OTS Roadster del 1953 (numero 297), e Giorgio Ciresola con Stefano Franchini su una Fiat 514 del 1931, correrà questa Mille Miglia anche Gianluca Rana, figlio di Giovanni e amministratore delegato del Pastificio Rana. Sarà navigatore su un’altra Jaguar XK 120 OTS Roadster del 1953 guidata da Stefano Brendolan. Tra i candidati alla vittoria molti degli ex partecipanti ad Aspettando La Mille Miglia, l’evento che l’AC Verona ha

organizzato la scorsa settimana. Spiccano Andrea Vesco (numero 74 su Alfa romeo 6C del 1931); Giordano Mozzi (numero 85 su Alfa Romeo 6C Gran Sport 1500 TF del 1936); Ezio Salviato (numero 48 su Bugatti T40 del 1928) lo squadrone di argentini con Juan Tonconogy (numero 33 su Bugatti T40 del 1927) e Carlos Sielecky (numero 23 su Bugatti T35A del 1926). Ma la lista prosegue con l’inossidabile Giuliano Canè (numero 37 su Bugatti T37 del 1927), Luca Patron (su OM Superba Sport del 1926) e Sergio Sisti (numero 51 su Lancia Lambda Tipo 221 Spider del 1929). Una curiosità che rompe gli schemi della Mille Miglia. Il numero uno, quest’anno, non sarà su una vettura OM, come ha da sempre voluto la tradizione. Messo all’asta tra i concorrenti, iscritti con una vettura idonea, è stato aggiudicato allo svizzero Alan Hulsbergen, proprietario di una poderosa Bentley 3 Litre classe 1923 che ha sborsato un discreta somma per fregiarsi dell’onore di fare da capofila. "Il passaggio della Mille Miglia da Peschiera del 19 maggio sarà per noi un inedito - ha detto Adriano Baso, Presidente Automobile Club Verona -, in una nuova location dove sono sicuro che non mancheranno la partecipazione e il calore degli appassionati di tutte le generazioni. Il successo oramai consolidato delle edizioni precedenti ci ha convinti a proseguire nella tradizione allestendo il passaggio nella zona del Municipio di Peschiera. Il fascino del Lago di Garda farà da cornice allo spettacolo senza tempo della Mille Miglia. Sarà sicuramente qualcosa di imperdibile". "Il Sindaco Orietta Gaiulli con tutta l’amministrazione comunale è molto soddisfatta del sodalizio che si è creato con l'Automobile Club Verona che ci ha permesso di avere per il secondo anno consecutivo a Peschiera il passaggio della Mille Miglia - ha affermato Filippo Gavazzoni, Assessore al Turismo e Manifestazioni del Comune di Peschiera del Garda -. Per noi è un evento molto importante che ci permette di coinvolgere sia la cittadinanza che i tanti turisti presenti. La location della piazza che ospita l'evento è in centro, circondata dai bastioni e di fronte al lago, per cui anche la cornice sarà notevole. La Mille Miglia appassiona da sempre tutte le generazioni e per noi è motivo di grande vanto averla a Peschiera".

L’ARENA 19 MAGGIO 2016

L’ARENA 19 MAGGIO 2016

AUTO&LUSSO 20 MAGGIO 2016

Rimini lancia Sanchez Zinny di Daniele Bonetti La Mille Miglia 2016 è arrivata a Rimini e può già contare sul suo primo re. Si tratta dell’argentino che non ti aspetti, quel Fernando Sanchez Zinny che è stato capace di indovinare una prima parte di gara straordinaria che gkli ha consentito di concludere la prima tappa al comando della classifica dopo una manciata di prove che comunque hanno delineato unprimo profilo di classifica tra qualche conferma, alcune sorprese e non poche delusioni. In Romagna al comando si trova quindi l’argentino al volante di una Bugatti T40 del 1927 davanti al varesino Ezio Salviato sempre su Bugatti T40 e a Giordano Mozzi, costante su Alfa Romeo 1500 per tutta la giornata di gara. Sorprendente il quarto posto di Sergio Sisti su Lancia Lambda: il ferrarese ha perso la leadership conquistata a Peschiera nelle ultime provedisputate proprio nella sua città. Dopo di lui Giuliano Canè su Bugatti T37 e il bresciano Andrea Vesco, grande favorito alla vigilia incappato in un inizio di gara da dimenticare ma in netta ripresa nel tardo pomeriggio di ieri. Lontani dai primi invece alcuni attesi protagonisti: su tutti Juan Tonconogy, solamente ventesimo dopo la prima tappa, ma anche Andrea Belometti e Alberto Riboldi ben lontani dalle zone del podio. Per loro oggisarà importante iniziare bene la giornata di gara per riuscire a non perdere il treno dell’alta classifica. Quella di ieri è stata una prima tappa all’insegna del diluvio quella andata in scena ieri: dopo l’ultima parte di punzonatura bagnata la corsa è partita da Brescia sotto una pioggia battente: il tempo di un circuito cittadino da brividi con la strada resa viscida dalla pioggia e via verso il Garda. Da Viale Venezia le auto sono salite in Castello, poi si sono tuffate in via San Faustino per sbucare in piazza Loggia. Giusto il tempo di dare uno sguardo ad uno dei simboli di Brescia che i portici di via X Giornate hanno fatto da corollario al transito delle vetture. Prima di salutare il centro storico, uno sguardo sulla sinistra al Teatro Grande, punto di ritrovo domenicale a corsa finita. Poi corso Magenta, il centro storico sempre più alle spalle e via verso il lago di Garda. Dalla città è una lunga cavalcata verso est, l’arrivo a Desenzano è diverso dagli altri anni. Il meteo non aiuta, la Mille Miglia bagnata di fatto toglie pubblico dalla strada e le prime prove di Sirmione danno già un primo colpo alla classifica. Da Sirmione, con lo splendido passaggio davanti al Castello con centinaia di appassionati ad ammirare i gioielli dell’industria italiana, le auto sconfinano a Peschiera, salutano il Garda per vivere un passaggio inedito all’interno del Giardino Sigurtà prima di inoltrarsi nella pianura padana,, terreno carico di insidie come dimostra l’incidente occorso ad un’auto in gara. LASCIATA LA PROVINCIA di Mantova ecco le auto più belle del mondo cavalcare le rive del Po e raggiungere Ferrara, città di grandi passioni automobilistiche e naturali propensioni verso la Mille Miglia. Rimini è lontana, la pioggia sembra non voler lasciare la carovana preceduta come ormai tradizione dalle Ferrari e della Mercedes protagoniste del Tribute. Ravenna è l’ultimo passaggio obbligato prima di Rimini: l’Adriatico è vicino, l’acqua salata segue quella dolce del Benaco e accompagna quella che piove dal cielo. Acqua sempre e comunque: denominatore comune di questa prima tappa della Mille Miglia. Un’acqua dolcissima solo per leader provvisorio della corsa che oggi, a partire dalle prove di San Marino, dovrà difendere la sua posizione.

VANITY FAIR 22 MAGGIO 2016

Mille di queste Miglia Viaggio attraverso l'Italia, al seguito della corsa automobilistica su strada più affascinante del mondo, la Mille Miglia Piazza della Vittoria a Brescia è affollata e colorata come accade solo un giorno all'anno. È in corso il rito della punzonatura, e neppure la pioggia battente riesce a spegnere la scintilla negli occhi dei partecipanti in partenza per la 34esima rievocazione, a 89 anni di distanza dalla prima edizione, della Mille Miglia. «La corsa più bella del mondo» si svolge sullo storico percorso che, attraversando mezza Italia (per un totale di 1.718 chilometri), tocca Roma per terminare nuovamente a Brescia. Le auto - sono ammesse esclusivamente vetture prodotte nel periodo della Mille Miglia di velocità, disputata dal 1927 al 1957 - sono circondate da una folla di appassionati e curiosi, mentre agli equipaggi vengono consegnati numeri, road book di gara e tutte le informazioni su tragitti, tempi e distanze. Gli ultimi consigli, le foto di rito e poi via verso la partenza, sulla famosa rampa di viale Venezia. 450 le vetture appartenenti a 71 case automobilistiche, 900 i piloti in gara, provenienti da 38 Paesi sfilano sotto i nostri occhi. Ma ce n'è una speciale, con a bordo un po' di Vanity Fair. È la numero 203 della scuderia Santa Margherita, il cui navigatore è la collega Maddalena, alla sua seconda esperienza alla Freccia Rossa. La sua Lancia Aurelia B24 è una delle cinque auto che il Gruppo di Portogruaro, quest’anno Main Wine Sponsor, ha messo in gara. L’in bocca al lupo forse più gradito ai partecipanti arriva da Miriam Leone, madrina della scuderia del Gruppo. Ma la storica corsa, come ogni anno, ha attratto anche altri nomi noti tra cui Kasia Smutniak, Anna Kanakis, gli ex campioni di Formula 1 Ivan Capelli e Jacky Ickx. Fra i partecipanti del Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge, invece, c’è il cantautore inglese Marlon Roudett, ex componente dei Mattafix. Ma cos’ha di così speciale questa gara? «Alla Mille Miglia capisci che stai vivendo un’esperienza straordinaria fin dai primi 15 minuti: dopo la partenza da Brescia intorno a te c'è un mare di gente che si apre al tuo passaggio e ti senti una sorta di Mosè dei motori», ci spiega Ettore Nicoletto. L'amministratore delegato di Santa Margherita Gruppo Vinicolo è alla sua seconda edizione consecutiva della corsa di regolarità più famosa d'Italia. E, quest'anno, ha deciso di fare le cose in grande portando a Brescia ben cinque vetture: oltre alla Lancia Aurelia B24 ci sono una Lancia Aurelia B20 guidata da Loris Vazzoler, direttore tecnico del Gruppo Vinicolo, una Mercedes Ali di Gabbiano guidata dal campione di Formula 1 Ivan Capelli, una Lancia Aurelia B20 guidata da Stefano Marzotto, una Lancia Lambda guidata dalla generazione junior della famiglia fondatrice del Gruppo di Portogruaro, ovvero Alessandro e Sebastiano Marzotto. Questi ultimi portano avanti con entusiasmo la tradizione che lega la famiglia Marzotto a questa corsa fin dagli anni 50 durante i quali i quattro fratelli Marzotto - Vittorio, Umberto, Giannino e Paolo - erano conosciuti nell’ambiente come i «Conti Correnti», che da non professionisti svelarono straordinarie capacità automobilistiche, registrando vittorie incredibili su campioni quali Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio e Stirling Moss.

Ora come allora, ovunque passi la carovana di auto d'epoca la strada è contornata di una catena ininterrotta di spettatori ed è osservata con lo stesso stupore dai nonni come dai nipoti. «Perché ti piace la Mille Miglia?», chiediamo a un bambino che, tutto eccitato, fa frullare la sua bandierina. «Perché le macchine sembrano dei giocattoli» dice, contraddicendo quello che, invece, sostengono le generazioni precedenti e cioè: «Quello sì che era guidare! Non come oggi con tutta quell’elettronica». La prima giornata si chiude a Rimini, dopo i passaggi a Desenzano, Sirmione, Peschiera del Garda, nel Parco Giardino Sigurtà di Valeggio sul Mincio, a Ferrara e Ravenna, in una lunga cavalcata verso l’Adriatico. I partecipanti arrivano provati dalla guida, ma entusiasti per aver centrato il primo obiettivo. Le auto durante la notte fanno bella mostra di sè in piazza Cavour, in attesa di ripartire il giorno successivo alla volta di Roma. Nella seconda tappa per un po’ si esce dall’Italia e si passa per San Marino: per la prima volta le vetture storiche attraversano il Titano, insolitamente avvolto da una fitta coltre di nebbia. Poi la carovana prosegue verso le Marche: da Senigallia a Loreto fino a Recanati, per poi passare a Macerata, Civitanova Marche, Fermo e San Benedetto del Tronto. Da lì, le auto rientrano verso l’interno, con passaggi a Antrodoco e Rieti, prima di arrivare in serata al traguardo romano di Villa Borghese. L'arrivo a Roma è chiassoso e festoso e, finalmente, si presenta anche il sole. La consueta passerella in notturna lungo via Veneto è imperdibile. Mentre le auto le sfilano a fianco, Villa Borghese ospita la serata-evento proprio in onore della corsa, organizzata dal Gruppo Vinicolo Santa Margherita al VyTA Santa Margherita. Il giorno successivo, lasciata la capitale si comincia a risalire: nella terza tappa il convoglio tocca Ronciglione, il Lago di Vico e Viterbo, fino a raggiungere la rocca di Radicofani, per poi tuffarsi nel cuore della Toscana. Per chi come noi segue il percorso della corsa fin dalla partenza questo è un momento perfetto per fare una deviazione enogastromica. Così ci concediamo una degustazione verticale nella cantina di Lamole di Lamole, nel cuore del Chianti classico, e un pranzo leggero a Santa Margherita Tenimenti Toscani per poi rimetterci sul percorso della gara. Dopo il controllo di Piazzale Michelangelo a Firenze, la Mille Miglia supera i Passi della Futa e della Raticosa, per poi raggiungere Bologna, Modena, Anzola dell’Emilia, Reggio Emilia, e infine Parma, con le auto che raffreddano i motori in piazza Duomo. L’ultima tappa è molto intensa per i regolaristi, che attraversano Cremona e Lodi per andare poi a disputare una serie di prove nell’Autodromo Nazionale di Monza. Dal circuito brianzolo le vetture toccano Bergamo, la Franciacorta e, infine, Brescia. L’arrivo a Brescia, il 22 maggio, è ancora più caldo della partenza, soprattutto perché questa volta il meteo ha graziato gli eroici partecipanti. La folla sventola con rinnovata energia le innumerevoli bandierine bianche e rosse e si apre per lasciare scorrere le 450 vetture, che sfilano per l’ultima volta lungo viale Venezia. I protagonisti della cerimonia di premiazione al Teatro Grande sono Andrea Vesco e Andrea Guerini, i primi classificati che con 51.542 punti alla guida di un’Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato del 1931, hanno preceduto Luca Patron ed Elena Scaramuzzi su O.M. 665 Superba Sport 2000 CC del 1926 (50.088 punti) e Giordano Mozzi e Stefania Biacca che si sono aggiudicati il terzo gradino del podio a bordo di una Alfa Romeo 6C 1500 Gran Sport del 1933, con 49.262 punti. Ma tutti i 900 partecipanti e gli innumerevoli spettatori di questa edizione dei record si sentono un po’ vincitori.