ENERGIA PULITA, QUANDO SERVE · Una soluzione valida, ecocompatibile, poco invasiva e leggera è...

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COMUNICATO STAMPA 12 APRILE 2011 ENERGIA PULITA, QUANDO SERVE CBE, azienda leader a livello europeo nel settore dell’impiantistica elettrica e componentistica elettronica applicata al caravanning e alla nautica, presenta la linea Solar System: pannelli fotovoltaici e accessori per garantire l’autonomia energetica ai veicoli ricreazionali, oggi sempre più ricchi di dotazioni accessoristiche I veicoli ricreazionali hanno subito, negli ultimi anni, un processo evolutivo, a partire dall’utilizzo di basi meccaniche sempre più potenti, affidabili, facili e piacevoli da guidare. Camper puri, motorhome, mansardati e profilati continuano a evolversi per offrire, a ogni membro dell’equipaggio, il maggior comfort possibile, in viaggio come in sosta, in qualunque stagione. Lo sviluppo di nuove tecnologie, di nuovi concetti abitativi, la crescita delle dotazioni e delle possibilità offerte dalle ultime generazioni di componenti rendono i veicoli ricreazionali oggi disponibili sul mercato fortemente diversi da quelli anche di un recente passato, tali e tante sono le innovazioni introdotte: sistemi di illuminazione elaborati, antenne satellitari automatiche, schermi lcd con impianti home‐theatre ad alta definizione completi di dolby surround, sistemi di riscaldamento e climatizzazione sempre più potenti. L’accresciuta offerta di tecnologie disponibili anche per gli abitacoli più compatti, ottenuta grazie al sensibile downsizing della componentistica a fronte di prestazioni sempre più elevate, se, da un lato, rende ogni veicolo più attrattivo di fronte agli occhi della clientela, dall’altro crea la necessità di un surplus di disponibilità energetica, in grado di alimentare adeguatamente le varie componenti elettriche ed elettroniche installate e, conseguentemente, i desideri di comfort, relax e divertimento di coloro che scelgono di utilizzarle nei momenti di vacanza. Su ogni veicolo ricreazionale, l’autonomia energetica può contare su una o più batterie dei servizi ricaricate, durante la marcia, dall’alternatore della meccanica di base. Un processo di carica lungo, ma non sempre regolare e sufficientemente potente. Sono tante, infatti, le variabili in gioco in questa fase: le condizioni meteorologiche (che costringono all’utilizzo del riscaldamento o del climatizzatore in cabina), la tipologia di strade percorse, il regime motore, la durata dello spostamento, l’utilizzo di proiettori anabbaglianti e di tutte le relative luci di ingombro, l’accensione del frigorifero trivalente a 12V. Ogni componente elettrica o elettronica utilizzata in viaggio tende, inevitabilmente, a sottrarre energia alla ricarica delle batterie servizi e, di conseguenza, all’autonomia del veicolo in sosta. Una soluzione valida, ecocompatibile, poco invasiva e leggera è costituita dall’installazione a tetto di uno o più moduli fotovoltaici, capaci di trasformare in energia elettrica l’energia solare. Un sistema che non inquina e sfrutta un’energia pulita e inesauribile come quella del sole.

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COMUNICATO STAMPA 12 APRILE 2011 ENERGIA PULITA, QUANDO SERVE CBE,  azienda  leader  a  livello  europeo  nel  settore  dell’impiantistica  elettrica  e  componentistica  elettronica applicata al caravanning e alla nautica, presenta la linea Solar System: pannelli fotovoltaici e  accessori  per  garantire  l’autonomia  energetica  ai  veicoli  ricreazionali,  oggi  sempre  più  ricchi  di dotazioni accessoristiche  I veicoli ricreazionali hanno subito, negli ultimi anni, un processo evolutivo, a partire dall’utilizzo di basi meccaniche  sempre  più  potenti,  affidabili,  facili  e  piacevoli  da  guidare.  Camper  puri,  motorhome, mansardati  e  profilati  continuano  a  evolversi  per  offrire,  a  ogni  membro  dell’equipaggio,  il  maggior comfort possibile,  in viaggio come  in sosta,  in qualunque stagione. Lo sviluppo di nuove tecnologie, di nuovi concetti abitativi,  la crescita delle dotazioni e delle possibilità offerte dalle ultime generazioni di componenti  rendono  i  veicoli  ricreazionali  oggi  disponibili  sul  mercato  fortemente  diversi  da  quelli anche  di  un  recente  passato,  tali  e  tante  sono  le  innovazioni  introdotte:  sistemi  di  illuminazione elaborati,  antenne  satellitari  automatiche,  schermi  lcd  con  impianti  home‐theatre  ad  alta  definizione completi di dolby surround, sistemi di riscaldamento e climatizzazione sempre più potenti. L’accresciuta  offerta  di  tecnologie  disponibili  anche  per  gli  abitacoli  più  compatti,  ottenuta  grazie  al sensibile  downsizing  della  componentistica  a  fronte  di  prestazioni  sempre più  elevate,  se,  da  un  lato, rende  ogni  veicolo  più  attrattivo  di  fronte  agli  occhi  della  clientela,  dall’altro  crea  la  necessità  di  un surplus di disponibilità energetica, in grado di alimentare adeguatamente le varie componenti elettriche ed elettroniche installate e, conseguentemente, i desideri di comfort, relax e divertimento di coloro che scelgono di utilizzarle nei momenti di vacanza. Su  ogni  veicolo  ricreazionale,  l’autonomia  energetica  può  contare  su  una  o  più  batterie  dei  servizi ricaricate, durante  la marcia, dall’alternatore della meccanica di base. Un processo di carica  lungo, ma non sempre regolare e sufficientemente potente. Sono tante, infatti, le variabili in gioco in questa fase: le  condizioni  meteorologiche  (che  costringono  all’utilizzo  del  riscaldamento  o  del  climatizzatore  in cabina),  la  tipologia  di  strade  percorse,  il  regime  motore,  la  durata  dello  spostamento,  l’utilizzo  di proiettori  anabbaglianti  e  di  tutte  le  relative  luci  di  ingombro,  l’accensione del  frigorifero  trivalente  a 12V.  Ogni  componente  elettrica  o  elettronica  utilizzata  in  viaggio  tende,  inevitabilmente,  a  sottrarre energia alla ricarica delle batterie servizi e, di conseguenza, all’autonomia del veicolo in sosta. Una soluzione valida, ecocompatibile, poco invasiva e leggera è costituita dall’installazione a tetto di uno o più moduli fotovoltaici, capaci di trasformare in energia elettrica l’energia solare. Un sistema che non inquina e sfrutta un’energia pulita e inesauribile come quella del sole. 

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 La linea Solar System CBE,  azienda  leader  nella  progettazione  e  realizzazione  di  apparecchiature elettriche  ed  elettroniche  per  veicoli  ricreazionali  e  nautica,  propone  una gamma completa di moduli  fotovoltaici,  totalmente prodotti  in  Italia,  realizzati con  celle  di  silicio  monocristallino,  ovvero  con  struttura  cristallina  omogenea abbinata  a  una  costruzione  realizzata  tramite  un  innovativo  procedimento  di fabbricazione  che,  ricorrendo  a  un  particolare  trattamento  antiriflesso  delle celle  solari  e  allo  speciale  vetro  utilizzato,  garantisce  massime  prestazioni.  In 

particolare,  il vetro temperato ad elevata trasmittanza è resistente agli urti e agli agenti atmosferici.  Il retro del modulo è protetto da un foglio di Tedlar bianco che impedisce qualsiasi  infiltrazione di aria e umidità, isolando i contatti elettrici ed evitando qualsiasi possibilità di ossidazione degli stessi. La cornice del modulo è  realizzata  in alluminio anodizzato e  la  scatola di  giunzione  installata  sul  retro  contiene  i diodi di by‐pass e i pressacavi necessari al collegamento. I moduli fotovoltaici CBE sono costruiti con le più avanzate tecnologie,  rispondono ai  requisiti delle norme europee e sono coperti da garanzia di 25 anni sulla potenza dichiarata. Facilmente installabili sul tetto del proprio veicolo ricreazionale,  i moduli fotovoltaici della linea Solar System CBE sono disponibili in sette varianti con potenze di 75, 85, 90 e 120 W in grado di fornire, da soli o abbinati tra loro, risposte concrete a ogni necessità di energia. Resistenti e leggeri (con peso compreso tra 8.6 e 11 kg a seconda del modello), sono disponibili in più formati per sfruttare  al meglio  gli  spazi  disponibili  sul  tetto  del  camper  e,  grazie  all’apposito  kit  di  fissaggio  KFP, possono essere fissati senza forare il tetto e preservando, quindi, l’integrità della superficie. I kit KFP si applicano  in  pochi  minuti  anche  su  superfici  non  perfettamente  piane  e  sono  realizzati  in  alluminio anodizzato  con  copertura  termoformata  color  argento metallizzato  per  un miglior  impatto  estetico  e un’aerodinamicità ottimale. 

   Per gestire al meglio l’energia fornita dai moduli fotovoltaici, CBE propone i regolatori di carica della linea PRS. Disponibili in due versioni e studiati per una potenza massima di 110 e 240W, i regolatori sfruttano le più moderne tecnologie per offrire la massima resa  dei  pannelli.  PRS110,  in  particolare,  è  un  regolatore  di  carica  adatto  al collegamento di un modulo fotovoltaico da 110W di potenza massima dotato di due led per  la segnalazione dello stato di ricarica della batteria. Chi ha maggiori esigenze energetiche,  può  scegliere  PRS240,  regolatore  adatto  al  collegamento  di  uno  o  più 

moduli solari di potenza massima di 120W ciascuno, dotato di commutatore integrato per selezionare la tipologia di batteria collegata e ottenerne quindi il processo di carica ideale, dotato di quattro led per la segnalazione  di  ricarica  batteria  con  massima  corrente  fino  al  raggiungimento  della  tensione  di  fine carica,  fase di mantenimento a  tensione  costante e allarmi  in  caso di  collegamenti  elettrici  errati  e  in caso di guasto al fusibile di protezione interno.  

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PRS240  è  predisposto  per  essere  collegato  al  pannello  test  PT542,  strumento deputato  al  controllo  della  tensione  della  batteria  e  della  corrente  erogata  dal pannello  solare,  ideale  per  avere,  in  ogni  istante,  un’informazione  chiara sull’autonomia  elettrica  disponibile  a  bordo  del  proprio  veicolo  e,  di  conseguenza, poterla gestire al meglio.  CBE  propone  anche  un  dispositivo  pensato  per  la  ricarica  della  batteria  della meccanica  di  base  sfruttando  sia  l’energia  del  pannello  solare,  sia  quella  del caricabatterie,  tramite  la batteria dei  servizi: CSB2. Capita  spesso,  infatti,  che alcuni accessori particolarmente utilizzati a bordo (impianto hi‐fi, antifurto, preriscaldatore motore…)  siano allacciati alla batteria del motore anche se  impiegati, nella maggior parte  dei  casi,  durante  le  soste,  con  il  rischio,  in  caso  di  utilizzo  particolarmente 

assiduo  o  con  batteria  motore  non  perfettamente  carica,  di  non  avere,  quando  richiesto,  lo  spunto sufficiente  alla  messa  in  moto  del  veicolo.  Grazie  a  CSB2,  tutto  questo  viene  scongiurato,  poiché provvede a distribuire l’energia di ricarica della batteria motore (da un minimo di 0.1A a un massimo di 4A)  a  seconda  della  disponibilità  e  dello  stato  di  carica  delle  batterie,  sempre  dando  la  priorità  alla batteria servizi.  Tutte le componenti CBE sono sviluppate in proprio, facendo uso delle migliori e più moderne tecnologie disponibili  e  integrandole  con  la  lunga  e  profonda  esperienza maturata  sul  campo  in  oltre  35  anni  di attività. Un prodotto italiano al 100%, dalla progettazione alla realizzazione finale e che, per le proprie indiscusse  qualità  di  assoluta  eccellenza  e  affidabilità,  è  scelto  come  primo  impianto  da  un  numero sempre crescente di primari costruttori di veicoli ricreazionali in tutto il mondo.    Profilo di CBE Con  oltre  35  anni  di  storia,  CBE  è  un’azienda  leader  a  livello  europeo  nel  settore  dell’impiantistica  elettrica  ed  elettronica applicata al caravanning e al boating. Con sede a Trento, CBE si propone come partner progettuale di costruttori di camper e caravan di tutto il mondo, elaborando soluzioni personalizzate che coinvolgono tutti gli aspetti degli impianti elettrici di bordo: dai  pannelli  di  comando,  ai  quadri  di  distribuzione,  dai  caricabatteria,  alle  sonde,  prese,  interruttori  finanche  al  completo cablaggio  del  veicolo.  Qualità,  affidabilità  e  sicurezza  sono  caratteristiche  costanti  nelle  dinamiche  operative  di  CBE,  che  ha ottenuto la certificazione UNI EN ISO 9001:2000.       

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