Equipaggio

Sulla nave vikinga o no ci vuole un buon equipaggio:comandante, ufficiale di rotta, nostromo, nocchiero, cuoco

e mozzo, siamo sicuri di saper svolgere tutti questi compiti o almeno

di sapere cosa fanno queste persone?

Mi scuseranno le signore se parlo sempre al maschile, è per abitudine anche se al giorno d’oggi le donne sono presenti in tantissime marine

COSA SERVE A BORDO 1

A ognuno il suoSalvagenti nostromo Tendalino

parasolenostromo

Ancora e cavo nocchiero Viveri cuoco

Remi nocchiero Acqua cuoco

Scaletta di risalita

nostromo Spugna x pulizie

mozzo

Sassola e pompa

nostromo Sacca stagna nostromo

Bussola Ufficiale di rotta Cerata nostromo

Scandaglio Ufficiale di rotta Vhf / telefono Ufficiale di rotta

In dettaglio• Se avete letta la tabella precedente vi siete fatti l’idea che il

comandante non faccia nulla, un poco è vero e un poco no. Prima di tutto tiene il libro mastro dove segna entrate e uscite, non solo la parte economica, anche le persone imbarcate, acqua, viveri, gasolio, dotazioni e ricambi, lì o altrove poi tiene il giornale di bordo dove segna dove si va, in quanti, con che condizioni meteo e gli eventi ordinari e straordinari. Di solito gestisce la farmacia di bordo e ora come allora gli alcolici per l’equipaggio. Sua è la distribuzione di premi e castighi, sua è la responsabilità della nave quindi la risposta a ogni evento straordinario. Il comandante : «tiene tutti a bordo» cioè non permette a nessuno di ragionare solo per sé inoltre ha sempre un poco di tempo a disposizione per i passeggeri, per informarli sugli orari di arrivo e partenza sulle condizioni di navigazione sugli usi di bordo.

Un trio importante• Ufficiale di rotta:Suoi compiti sono l’aggiornamento delle previsioni meteo, il servizio di rotta, le comunicazioni in generale.• Nostromo :Tiene i rapporti tra «i ragazzi» e gli ufficiali, a modo suo fa filare tutto liscio e mette a tacere il mugugno cioè le lamentele a mezza voce per il cibo scarso o cattivo, il troppo lavoro, i turni diseguali. Ha una perfetta conoscenza della nave e di ogni cosa stivata, si occupa delle provviste in senso lato, dai viveri all’ equipaggiamento ai pezzi di rispetto. • Nocchiero: tiene il timone o i remi è quello che dirige materialmente la nave, è suo compito il servizio di vedetta.

Gli altri• Il servizio del nocchiero si è scisso e specializzato quindi ci possono essere il

motorista, l ’attrezzatore e altri . Ma noi teniamo l’equipaggio snello • Il cuoco non serve dirlo è un pezzo da 90 come Long John. E’ lui che manda

la baracca, senza cibo la nave non si muove dal porto. «lavora come un cavallo, dormi come un morto, mangia come un porco» è il succinto manuale del marinaio.

• Ci sono poi i marinai che fanno tutti i mestieri, ce ne vuole uno ogni 30 mq di vela o tre per banco, insomma non sono mai abbastanza. Se la barca va giorno e notte ci vogliono almeno tre squadre.

• Il mozzo, è importante anche lui ,se nessuno pulisce e tiene in ordine alla fine la barca diventa un macello ,ci vuole una persona che abbia questo ruolo oppure la «comandata».

Cioè una delle tre squadre a turno assorbe anche il lavoro del mozzo . E’ un buon sistema ma implica molta disciplina.

Malumore e buonumore• Certo si può navigare con meno formalità però

tenete conto che:• La barca è una comunità galleggiante e può essere

felice o infelice. Gelosie, litigi, astio si possono generare quando la partita si fa dura o la bonaccia lunga e bisogna gestirli.

• Se ha bordo ognuno ha il suo ruolo e il lavoro è diviso equamente non è male ,ma se ognuno fa di buongrado più del suo allora avremo la nave felice.