Regione Friuli Venezia Giulia

Provincia di Gorizia

Comune di Mossa

COMPLETAMENTO INFRASTRUTTURALE DELLA NUOVA CIRCONVALLAZIONE A SUD DELLA ZONA INDUSTRIALE IN FUNZIONE DELL’ALLACCIAMENTO CON LA

STRADA REGIONALE 117 DI GORIZIA: SISTEMAZIONE DELLA VIABILITÀ STRADALE DI COLLEGAMENTO

PROGETTO DEFINITIVO/ESECUTIVO

All. 1 – Relazione tecnico-illustrativa, quadro economico di spesa,

documentazione fotografica, cronoprogramma dei lavori

CUP: B67H18001380002 Progettista incaricato: Ing. Roberto OCERA Viale Trieste, 5 – 34072 GRADISCA D’ISONZO (GO)

Per il Comune di Mossa:

RELAZIONE ILLUSTRATIVA

1. Generalità.

La previsione progettuale dei lavori per la " realizzazione della nuova circonvallazione a sud

della zona industriale in funzione dell'allacciamento con la S.S. 56 bis in Comune di Mossa ", che

collegherà la S.R. 56 alla S.R. 117, prevedeva l’esecuzione dell’opera mediante due lotti funzionali;

il primo stralcio funzionale è stato già realizzato con un precedente contributo concesso della Regione

F.V.G., per un importo di 1,6 milioni di euro a fronte di un importo complessivo di 3,2 milioni per il

completamento dell’intero intervento.

Al momento la Regione F.V.G. non ha inteso finanziare le opere relative al secondo stralcio

funzionale, ma ha ritenuto di procedere all’esecuzione di alcuni interventi di completamento dello

stralcio funzionale già eseguito, con la concessione di due distinti contributi aventi come finalità

quanto previsto dall’art. 6 (trasporti e diritto alla mobilità) commi 8, 9 e 10 della L.R. 25/2016 (Legge

di stabilità 2017).

Nell'ambito dei “Lavori di inalveazione torrente Cristianizza, costruzione canali raccolta

acque meteoriche, sistemazione torrente Bisinta nei comuni di Captiva, Cormons, Moraro, Mossa,

San Lorenzo Isontino” ultimati nel 2009, è stato costruito un collettore di raccolta delle acque

meteoriche del Comune di Mossa con scarico finale in una vasca di dispersione, prossima alla strada

comunale denominata via Campi. Tale collettore attraversa pressoché ortogonalmente il tracciato

stradale, tra le due rotatorie eseguite con il primo stralcio dei lavori per la “realizzazione della nuova

circonvallazione a sud della zona industriale in funzione dell'allacciamento con la S.S. 56 bis in

Comune di Mossa". Prima del suo scarico finale nella vasca di dispersione, poi, è stata costruita una

vasca di prima pioggia, per la sola componente delle opere civili. Il suo volume utile è di circa il 25%

sovrabbondante rispetto alla superficie scolante da trattare, pari a 6,51 ha (rif. relazione idraulica,

allegata al progetto definitivo ed esecutivo e a firma del dott. Ing. Mario Causero).

Nel corso del 2017, con un primo contributo regionale, sono state completate le parti

elettromeccaniche mancanti dell’esistente vasca di prima pioggia a servizio del collettore esistente

delle acque raccolte dalla piattaforma stradale (circa 1,50 ha). I lavori hanno comportato il

posizionamento a livello del pozzetto di intercettazione e regolazione delle portate, all’imbocco del

collettore diretto alla vasca di prima pioggia, di una paratoia metallica a tenuta, motorizzata e

comandata da una sonda a galleggiante, posta nella vasca stessa. All'interno della vasca sono state

collocate due elettropompe sommergibili (1+1 di riserva) per svuotamento della vasca, previo

passaggio in un separatore olii, con filtro a coalescenza.

2. Descrizione dell'intervento.

L’intervento da eseguire con il presente progetto riguarda principalmente:

- l’asfaltatura del tratto di collegamento delle vasche di raccolta delle acque di prima pioggia con

la via dello Sport;

- la sistemazione mediante fresatura ed asfaltatura di un tratto della via Isonzo e di un tratto di una

laterale alla via dello Sport;

- la f.p.o. di 4 lampioni per la pubblica illuminazione.

In modo particolare l’intervento di via dei Campi prevede l’asfaltatura dell’attuale strada

sterrata (mantenendone la larghezza) comprensivo della preparazione con baulatura a schiena d’asino

ed il riporto dei due strati bituminosi. Nel tratto iniziale di freserà l’asfalto esistente al fine di ottenere

un raccordo altimetrico con la viabilità pavimentata esistente considerato che la pavimentazione finita

si alzerà di circa 9-10 cm. rispetto all’attuale. Il tratto terminale invece verrà preventivamente

abbassato al fine di permettere, dopo l’asfaltatura, il raccordo con le quote esistenti.

La laterale di via dello Sport sarà invece scarificata tutta al fine di consentire il raccordo con

l’esistente. Anche in questo caso sarà pavimentata (solo binder chiuso) la sezione esistente. Nella

parte vicino alle abitazioni si porranno in opera due caditoie ed un pozzo perdente per migliorare lo

smaltimento delle acque meteoriche. Saranno posti in opera quattro lampioni stradali in derivazione

dalla linea di pubblica esistente.

In via Isonzo si provvederà esclusivamente a ripristinare alcuni cedimenti locali della

pavimentazione.

3. Fattibilità amministrativa e tecnica.

Dal punto di vista amministrativo va segnalato che le opere previste in progetto sono da

eseguirsi su immobili di proprietà comunale.

Dal punto di vista tecnico, analizzate le condizioni dei luoghi di esecuzione dei lavori, del

suolo e del sottosuolo, il progetto risulta pienamente fattibile. L’area non è interessata da vincoli di

sorta.

La categoria prevalente delle opere è la OG3.

I lavori non prevedono interruzioni di pubblici servizi.

L’opera verrà finanziata con un ulteriore contributo di euro 100.000,00 della Regione

Autonoma F.V.G. per le medesime finalità previste dall’art. 6 (trasporti e diritto alla mobilità) commi

8, 9 e 10 della L.R. 25/2016 (Legge di stabilità 2017).

4. Studio di perfettibilità ambientale.

L’intervento in oggetto, che consiste in opere esterne poste in zone non vincolate, non avrà

rilevanza alcuna dal punto di vista ambientale.

5. Cave e discariche.

La dimensione e la tipologia del progetto non implicano la necessità di prevedere cave

di prestito di materiali ne, tanto meno, discariche. Per i materiali di risulta delle eventuali demolizioni

o dagli scavi si provvederà o mediante messa in riserva presso depositi autorizzati o ricorrendo a

discarica autorizzata. Per le sole terre e rocce da scavo si prevede il riutilizzo parziale in sito per la

formazione del rilevato circostante le vasche e l’allargamento della quantità residua sull’area indicata

in progetto sempre di proprietà comunale. Il cantiere, pertanto, è rappresentato dall’area recintata ove

è presente la fossa disperdente più l’appezzamento di terreno dove verrà allargato il terreno di risulta

al fine di colmare, almeno parzialmente, la depressione dello stesso rispetto alla viabilità perimetrale

ed i fondi adiacenti.

6. Indicazioni in merito alla redazione dei piani di sicurezza.

L'intervento in via preliminare non risulta né per dimensioni, né per tipologia dei lavori, né

per numero di uomini-giorno soggetto alla redazione del Piano di Sicurezza e Coordinamento previsto

dal D.lgs. 81/2008 essendo di limitato importo ed eseguibile da un’unica impresa appaltatrice. Nel

caso poi dovesse essere esplicitata una richiesta di subappalto sarà predisposto, secondo normati, il

PSC dal coordinatore per l’esecuzione che sarà all’uopo nominato.

La ditta affidataria è obbligata comunque ad osservare tutte le norme di sicurezza e di

prevenzione degli infortuni sul lavoro vigenti in materia ed in particolare le disposizioni di cui alla

dal D. Lgs. 81/2008 e s.m.i. ed in particolare:

- redazione del piano operativo della sicurezza così come previsto dal D. Lgs. 81/2008;

- l’adozione durante i lavori di tutte le cautele necessarie per osservare le disposizioni di cui al D.

Lgs. 81/2008 ed alle norme in materia di sicurezza sul lavoro;

- la vigilanza e la custodia del cantiere;

- l’esecuzione della cartellonistica prevista dalle leggi vigenti in materia;

7. Studio geologico e calcoli strutturali.

Il presente progetto definitivo-esecutivo non necessita di progettazione strutturale di di un

particolare studio geologico essendo sufficiente la consultazione dello studio geologico del territorio

comunale allegato al P.R.G.C.

8. Cronoprogramma comprensivo delle fasi di progettazione ed esecuzione dei lavori

Per l'esecuzione dell'opera si stimano, ad oggi, i seguenti tempi massimi per l'espletamento

delle singole fasi di seguito riportate:

- approvazione progetto definitivo/esecutivo: entro 31.07.2018;

- inizio dei lavori: entro 75 giorni dalla data di approvazione del progetto definitivo/esecutivo;

- termine di esecuzione dei lavori: entro 60 giorni dalla data di inizio lavori;

- collaudo dei lavori: entro 60 giorni dalla data di fine lavori;

- rendicontazione dei lavori: entro 2 anni dalla data di ultimazione dei lavori.

I suddetti termini si intendono di larga massima e saranno adeguati alle indicazioni del decreto

di concessione del contributo.

9. Cronoprogramma degli adempimenti finanziari

Anno Importo

2018 100.000,00

10. Elaborati progettuali.

Il presente progetto definitivo-esecutivo si compone dei seguenti elaborati analitici e grafici:

• Elab. a1 - relazione tecnico-illustrativa, quadro economico di spesa, documentazione fotografica,

cronoprogramma dei lavori;

• Elab. a2 – elenco dei prezzi unitari, computo metrico estimativo, computo degli oneri della

sicurezza, stima del costo della manodopera;

• Elab. a3 – schema del contratto e capitolato speciale d’appalto;

• Tav. 1 – Corografia su C.T.R.N. e ortofoto;

• Tav. 2 – Dettaglio aree di intervento via dei Campi;

• Tav. 3 - Dettaglio aree di intervento via dello Sport;

• Dichiarazione categoria prevalente

11. Quadro economico di spesa.

A – Importo lavori ( OG3 ) euro euro

A1 Importo lavori a base d’asta 69.893,89

A2 Oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso d’asta 1.391,08

Totale A) 71.284,97

B – Somme a disposizione dell’Amministrazione

B1 Spese generali e tecniche 10.300,00

B2 I.V.A. 22% su A) 15.682,69

B3 Accantonamento per accordi bonari (art. 56, c. 2, L.R.

14/2002 ) 3% di A) + B2)

2.609,03

B4 Imprevisti ed arrotondamenti 123,31

Totale B) 28.715,03

Totale generale progetto 100.000,00

12. Documentazione fotografica

Foto 1 – via dei Campi

Foto 2 – laterale via dello Sport

Foto 3 – via Isonzo

Comune di MOSSA - Provincia di GORIZIA_________________

OGGETTO: COMPLETAMENTO INFRASTRUTTURALE DELLA NUOVA CIRCONVALLAZIONE A SUD DELLA ZONA INDUSTRIALE INFUNZIONE DELL’ALLACCIAMENTO CON LA STRADA REGIONALE 117 DI GORIZIA: SISTEMAZIONE DELLA VIABILITÀSTRADALE DI COLLEGAMENTO

C.U.P.: B67H18001380002C.I.G.: ZE22439C58COMMITTENTE: AMMINISTRAZIONE COMUNALE DI MOSSA

CALCOLO DELLA DURATA DEI LAVORI E DEL NUMERO DEGLI UOMINI GIORNO

CON IL METODO DELLE SQUADRE TIPO

DESCRIZIONE IMPORTO

Lavori a base d'asta € 69.893,89Oneri della sicurezza € 1.391,08Somme a disposizione dell'amministrazione € 28.715,03

Costo complessivo dell'opera € 100.000,00

Costo orario dell'operaio specializzato: € 29,49

Costo orario dell'operaio qualificato: € 27,45

Costo orario del manovale: € 24,74

Codice AttivitàOperaio

specializ.

Operaio

qualific.Manovale Totale

Costo orario

squadra tipoImporto lavori

Incid.

%

Durata

(g)

Uomini

giorno

Inc.

materiali

%

Inc.

trasporti

%

Inc. noli

%

MDRA MANODOPERA 0 0 0 0 € 0,00 € 0,00 100,00% 0,00 0 0,00% 0,00% 0,00%

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Codice AttivitàOperaio

specializ.

Operaio

qualific.Manovale Totale

Costo orario

squadra tipoImporto lavori

Incid.

%

Durata

(g)

Uomini

giorno

Inc.

materiali

%

Inc.

trasporti

%

Inc. noli

%

M MATERIALI 0 0 0 0 € 0,00 € 0,00 0,00% 0,00 0 100,00% 0,00% 0,00%

N NOLI 0 0 0 0 € 0,00 € 0,00 0,00% 0,00 0 0,00% 0,00% 100,00%

T TRASPORTI 0 0 0 0 € 0,00 € 0,00 0,00% 0,00 0 0,00% 100,00% 0,00%

TAB. 6 OPERE STRADALI - f) opere con più categorie di lavori e senza lavori in sotterraneo 2 1 10 13 € 333,83 € 68.624,97 22,00% 5,65 73 33,00% 19,00% 26,00%

73

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CRONOPROGRAMMA DEI LAVORI

STRADE, AUTOSTRADE, PONTI, VIADOTTI, FERROVIE, LINEE TRANVIARIE, METROPOLITANE, FUNICOLARI, E PISTE AEROPORTUALI, E RELATIVE OPERE COMPLEMENTARI

SETTIMANE 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Predisposizione cantiere

2 Scavi e posa di cavidotti e pozzetti

3 Opere di pavimentazione stradale

4 Impiantistica elettrica

5 Segnaletica

6 Smantellamento cantiere

NOTA: Tempo contrattuale 60 gg.