COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA û-5350 · (In caso dim otore rotativo, v. art. 355...

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE S PO RT IV A AUTOMOBILISTICA ITALIANA FEDERATION IN T ERN ATIO N ALE DU SPORT AUTOMOBILE

Homologation NO Omologazione NO

û - 5 3 5 0

G roupe A / DGrvippo « A #

FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL SCHEDAD'OMOLOGAZIONE CONFORME ALL'ALLEGATO J AL CODICE SPORTIVO INTERNAZIONALE

Homologation valable à partir du Omologazione valida a partira dal 0 1 FEV. 1988

en groupe in g ru p p o .

Photo A Foto A

Photo B Foto B

1. DEFINITIONS / DEFINIZIONI

ALFA ROMEO101, Contructeur

Costruttore

102. Dénomination(t) commsrciale($) — Modèle e t typeDenominazione(l) commerciale! 1) — M odello a tipo ALFA 75 6V 3 » 0 -, ' •

103. Cylindrée totaleCilirtdrata to tale 2 9 5 9 .0 cm>

'0 4 . Mode de construction Tipo di costruziorto

__ séparée, matériau du châssisI I separata, materiale de! telaio .

Œm onocoquemonoscocca a c i e r / a c c l a i o

105. Nombre de volumes Numéro dei volumi _

106. Nombre de places Numéro dei posti _

, - ( f . i . s . a . / s,,

5ûrô^îS'

J J L a

MarqueMarca ALFA ROMEO

ModèleModello ALFA 7 5 6V 3 . 0

N° Homol.. N° O m ologazione. A - 5 3 5 0

2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONI, PESO

4 4 2 0202. Longueur hors-tout

Lunghezza fuori-tutto mm ± 1 %

203. Largeur hors-toutLarghezza fuori-tutto 1 6 7 8

204. Largeur de la carrosserie: Larghezza délia carrozzerla:

206. Em pattem ent: a) Droit Passo: D estro . 2 5 1 0

209. Porte-à-faux: a) AV; Sbaizo: A n t.:, 8 6 5

Endroit de la mesure ,mm ± 1% Punto délia misurazione ^iles/Paraf anghi

mm ± 1 %

mm ± 1 %

210. Distance "G " (volant — paroi de séparation AR)Distanza "G " (volante — paratia di separazione p o s t.) .

a) A la hauteur de l'axe AV All'altezza dell'asse ant. _

b) Gauche: S in istre .

b) AR: Post.; _

1 6 7 8

b) A la hauteur de l'axe ARAll'altezza dell'asse post. 1 6 7 8

2 5 1 0

1 0 4 5

1 5 1 0

mm ± 1%

mm ± 1%

mm ± 1 %

mm ± 1%

mm ± 1 %

3. MOTEUR / MOTORE: (En cas de moteur ro ta tif, voir Article 335 sur fiche complémentaire).(In caso d im otore rotativo, v. art. 355 sulla scheda complementare).

301. Emplacement et position du m oteur: 61 avant, dans l'axe longitudinal de la voiture; 0°Ubicazione e posizionam ento del m otore: anteriore seconde l'asse longitudinale délia vettura: 0°

303. Cycle Ciclo .

4 temps / 4 tempi

304. Suralimentation, /6jùi/non; type Sovralimentazione ^ j/n o tipo / /(En cas de suralimentation, voir également l'A rtic le 334 sur fiche complémentaire) (In caso d i sovralimentazione, v. anche l'art. 334 sulla scheda complementare)

305. Nombre e t disposition des cylir>dres Numéro e disposizione dei cilindri _ 6 en V de 60° / 6 a V di 60°

306. Mode de refroidissement Sistema di raffreddam ento

307. Cylindrée: CilifxJrata:

a) Unitaire a) U nitaria .

liquide / liquide

4 9 3 , 2

c) Totale maximum autorisée*: c) Totale massima autorizzata*: 2 9 9 7 .3

cm '

cm-

2 9 5 9 , 0b) Totale b) T o ta le ______* (Cette indication n 'est pas à considérer en Gr. N)* (Questa indicazione non è da considérare in Gr. N)

cmJ

' ^ ( ^ F . I . S . A .

MarqueMarca _ ALFA ROMEO Modèle

Modello ALFA 75 6V 3.0 N° Homol.N° Omologazione A - 5 3 5 0

312. Matériau du bloc-cylindres Materiale del blocco c ilind ri.

313. Chemises: a) oui/(^qty Camicle: si/i/o^

Alliage d'aluminium / leea d'alluminio

c) Type:Xipo humides / umido

314. Alésage Alesaggio. 93

315. Alésage maximum autoriséAlesaggio massimo au to rizza to ______9 3 , 6

316. CourseC orsa_____________________________ 7 2 , 6

mm

mm

mm

(Cette indication n'est pas à considérer en GR. N) (Questa indicazione non è da considerare in Gr. N)

318. Bielle: a) MatériauBiella: M ateriale___acier / acciaioc) Diamètre intérieur de la tê te de bielle (sans coussinets)c) Diametro interno délia testa di biella (senza cuscinetti)d) Longueur entre axes: e) Poids minimum!

Lunghezza tra gii a ssi 1 ^ 1 mm (± 0,1 mm) Peso m in im o__

b) Type de la tê te de bielleTipo délia testa di biella coupée droite/tagliata55,5

--------------------------------- mm ± 0,1%

630

319. Vilebrequin: a) Type de constructionAlbero m otore: Tipo d i costruzione _b) Matériau

Materiale ___________c) coulé

un seul pièce / un solo pezzo

acier / acciaio

fusoe) Type de paliers

Tipo dei cuscinetti

X>estam péstamp ato

lisses / lisci

d) Nombre de paliers Numéro dei cu scine tti.

f) Diamètre des paliers. • Diametro dei cu sc in e tti. 60

mm ± 0,2%g) Matériau des chapeaux des paliers

Materiale dei cappelli supporti albero m otnrp Alliage d'aluminium / lega d'alluminioh) Poids minimum du vilbrequin nu

Peso minimo dell'albero m otore nudo 22.000 g

320. Volant m oteur: Volano m otore: Fonte / Ghisa

a) Matériau M ateriale ___________ _

b) Poids minimum avec couronne de dém arreur Peso minimo con corona d 'avv iam ento______ 1 0 .■6 00

321. Culasse: Testa ta:

a) Nombre de culasses Numéro delle te s ta te .

b) Matériau M ateriale. Aluminium / Alluminio

323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateursAlimentazione a carburatore(i): Numéro dei ca rb u ra to ri_____________ _

c) Marque et modèleT ipo . / Marca e m odello .

. - ( ^ . I . S . A .

MarqueMarca _ ALFA ROMEO

ModèleM odello ALFA 7 5 6V 3 . 0

NO Homol. A - R 7 R nNO Om ologazione v v

d) Nombre de pasîages de gaz par carburateurNuméro dei pasjaggi di miscela per ca rb u ra to re_____________________

e) Diamètre maximum de la tubulure de gaz à le sortie du carburateur Diametro massimo del condb tto délia miscela all'uscita del carburatore.

f) Diamètre du diffuseur au po in t d 'é tranglem ent maximumDiametro del diffusore nel punto di massima strozza tu ra_____________

mm

mm

L - J e t r o n i c

324. Alimentation par injection:Alimentazione ad in iezione n i i i / s ib) Modèle du système d 'in jection:

Modello del sistema d'iniezione .c) Mode da dosage du carburan t: ^mécanique

Sistema di dosaggio del carburante I I meccanicoc l) Plongeur offi/non

Pompa a stantuffo =si/noc3) Mesure de la masse d 'a ir Stti/non

Misura delta massa d 'aria =S /noc5) Mesure de la pression d 'air eui/non

Misura délia pressione dell'aria

a) Marque: Marca _ BOSCH

I—.électronique ^ elettronico

c2) Mesure du volume d 'air Misura del volume d'aria

c4) Mesure de la vitesse de l'air Misura délia vélocité dell'aria

Quelle est la pression de réglage? Qual'è la pressione di regolazione?

hydrauliqueI I idraulico

4-

oui/neffsi/ao=

^m i/non=%fî'nobarsbar

0 . 2 5 mm

= a /n o ___ ______________ .d) Dimensions effectives du point de mesure au(x) papillon(s) ou au(x) tiroir(s) d 'étranglem ent

Dimensioni effettive del pun to di misura alla(e) farfalla(e) o a{ai) cassetto(i) di strozzatura 70e) Nombre des sorties effectives de carburant

Numéro delle effettive uscite di c a rb u ra n te 6 *t* 1 _______________________________________________________f) Position des soupapes d 'in jection: .— , Canal d 'adm ission Culasse

Poslzione delle valvole d 'iniezione: U ü Collettore d'aspirazione D Testatag) Parties du système d 'in jection servant au dosage du carburant

Parti del sistema d'iniezione che servono per il dosaggio del carburante I t i s e c t e u r s + b o i t e é l e c t r o n i q u e /

I n i e t t o r i + c e n t r a l i n a e l e t t r o n i c a

325. Arbre à cames: a) NombreAlbero a camme; Numéro 2_________________c) Système d 'en tram em ent c o u r r o i e c r a i n t é e /

Sistema di trasmissione ^ i n g h i a ' i e n t a t a _____

b) Emplacement U bicazione__ e n t ê t e / i n t e s t a

d) Nombre de paliers par arbre Numéro cuscinetti per a lb e ro .

f) Système de com m ande des soupapes d i r e c t e s u r c u l b u t u r e s p o u r a d m . ; a v e c t i g e p o u r é c h a p . Sistema di comando delle valvole - d i r e t t o ,g;u h i c c h i p r i n i p e r asp.: c o n b i l a n c i e r e p e r s c a r i c o

326. Distribution: Distribuzione:

e) Levée maximum des soupapes Alzata massima delle valvole

avec jeu de con gioco d i .

Admission Aspirazione.

0

Echappem ent 9 • 7 mm S carico______ 9 . 1

mm 0

mm

mm

327. Admission: a) Matériau du collecteurAspirazione: Materiale del collettoreb) Nombre d 'èlèm ents du collecteur

Numéro degli elementi del collettore _ d) Diamètre maximum des soupapes

Diametro massimo delle valvole______f) Longueur de la soupape .j.

Lunghezza délia valvola 10*4. 8 - 1 . 5

Alliapp d'aluminium / lega d'alluminio c) Nombre du soupapes par cylindre

Z ------------- Numéro delle valvole per c ilin d ro _____ Le) Diamètre de la tige de soupape

Diametro dello stelo délia valvo la. g) Type des ressorts de soupape

*4*4, 0 o + 0 .0 0 - 0 . 2 mm

mm Tipo di molle délia valvola h e l i c o i d a u x / e l i c o i d a l i



N° Homol.NO Omologazione ^ ^ 5 5 0

328.

330.

Echappem ent: a) Matériau du co lleaeu r Scarico: Materiaie de! collettoreb) Nombre d'élém ents du collecteur

Numéro di element! del c o lle tto re_____e) Diamètre maximum des soupapes

Diametro massimo delle valvole_____g) Longueur de la soupape

Lunghezza délia valvo la_______ 9 2 . 2

Fonte / ghisa

3 8 , 6

+- - 1 . 5

mm

mm

d) Nombre de soupapes par cylindre Numéro delle valvole per cilindro

f) Diamètre de la tige de soupape Diametro dello stelo delle valvole

h) Type des ressorts de soupape Tipo di molle délia valvola _

9 , 0+ 0 , 0 0 -.0 , 2 mm

helicoidaux/elicoidali

Système d'allumage: a) TypeSistema d'accensione: T ip o __b) Nombre de bougies par cylindre

Numéro delle candele per cilindro

Batterie / Batteriac) Nombre de distributeurs

Numéro dei distributor!

333. Système de lubrification: Sistema di lubrificazione:

a) Type carter huipide/jjj Nombre de pompes à huileTipo carter umido Numéro delle pompe o lio .

4. CIRCUIT DE CARBURANT / CIRCUITO DEL CARBURANTE

401. Réservoir: a) NombreSerbatoio: Numéro 1_________

c) MatériauMateriaie Acier / Acciaio

b) Emplacement dans le coffre à bagages/ Ubicazione nel comparto bagagli

d) Capacité maximumCapacité massima ___________________________

5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

1501. Batterie(s): a) NombreBatteria(e): Numéro

6. TRANSMISSION / TRASMISSIQNE

601. Roues motrices: Ruote motrici:

avantI I ant.

arrière I post.

602. Embrayage: b) Systèm e de com m andeFrizione: Sistema di co m an d o __c) Nombre de disques

Numéro dei d isch i________^__________

Hydraulique / Idraulico


Modello ALFA 7 5 6V 3 . 0N° Homol.NO Omologazione ^ ^ ^

603. Bofte de vitesses: a) EmplacementC am biodivelocità: ' U bicazione Arrière, sous l 'habitacle^osteriore.sotto l'abitacolo

b) Marque "m anuelle"Marca "m anuale" ALFA ROMEO c) Marque "autom atique'

Marca "autom atico" _ /

d) Emplacement de la com m ande Ubicazione del c o m a n d o _____ sur le tunnel / sul tunnel

e) Rapports Rapporti

f) Grille de vitesse Griglia di velocità

Manuelle / Krapportsrapporti

4anuale nom bre de den ts/ num éro

dei denti

os.üc>>n

Autom atiqirapportsrapporti

le / Automatic nombre de dents/ numéro dei denti

;o

oL,üC>1w

B.V. suppl.rapportsrapporti

Cambio di V. nombre de den ts/ numéro dei denti

S.

ouVc>>co

1 2 , 8 7 5 4 6 / 1 6 X

2 1 , 7 2 0 4 3 / 2 5 X

3 1 , 2 2 6 3 8 / 3 1 X

4 0 , 9 4 6 3 5 / 3 7 X 1

5 0 , 7 8 0 3 2 / 4 1 X

AR/RM 3 , 0 0 0 3 6 / 1 2

Constan teCo-stante / /

O 0 0 O

0 Q 0 O

ooooôôôô

604. Surm ultiplication: a) TypeSurmoltiplicazione: Tipo

b) RapportRapporto •

d) Utilisable avec les vitesses suivantes Utilizzabile con le seguenti marce _

c) Nombre de dents Numéro dei denti

F.I.S .A .

6


M odello . ALFA 75 6V 3.0 NO Homo!. • C 7 C ANO Omologazione W ü 0 3 v

605. Couple final:Coppia finale:a) Type du couple final

Tipo di coppia finaleb) Rapport

Rapportoc) Nombre de dents

Numéro di dentid) Type de lim itation de

différentiel (si prévu)T ipodi limitazionedel differenziale (se prevista)

AV / Ant. AR / Post.

/ hypoide / ipoide/ 3.545

/ 39/11

Autobloquant à -glissement limité /Autobloccante

e) Rapport de la bofte de transfert Rapporto délia scatola di rinv io .

606. Type de l'arbre de transmissionTipo dell'albero di trasm issione Joints en caoutchouc et à billes/giunti in gomma e a s f e r e

7. SUSPENSION / SOSPENSIONE

701. Type de suspension: Tipo di sospensione:

Roues in d é p e n d a n te s à p a ra l lé lo g ram m e s t r a s v e r s a u x /a) AV/Ant— Riintp in d ip p n d p n t i a n a ra l le lo g ra m m i t r a s v e r s a l i

Assieu rigide type De Dion+parallelogrammes de Watt/b)-AR/Post. .Ascala rigido— tlpn Dp ninrn-p/^rallp 1 n gram m a di Watt

702. Ressorts hélicoïdaux: AV: ^(ii/nonMolle elicoidali: A n t: >i/no

AR:Post.:

oui/tfWisi/uiy'

703. Ressorts è lames: Molle a balestra:

AV: /ojai/nonA nt.: /i/n o

AR:Post.:

tfi/i/non/i/no

704. Barre de torsion: AV:Barra di torsion*: Ant. :

oui/»((/r/si/çfp'

AR:Post.

/(^i/i/non / /i/no

705. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15. Altro tipo di sospensione: Vedi foto/disegno a pag. 15.

; - ( ^ F . I . S . A .

A% '

Marque ModèleMarca ALFA ROMEO MndPllr» ALFA 7 5 6V 3 . 0

N° Homol. ■ C 7 R (

707. Amortisseurs: Ammortizzatori:

Avant / Ant. Arrière / Post.

a) Nombre par roue Numéro per ruota 1 1

b) Type Tipo

c) Principe de fonctionnem ent Principio di funzionam ento

Télescopique/Telescopico

Hvdrauliaue/Idraulico

Télescopique/Telescopico

Hvdrauliaue/Idraulico4

4

8. TRAIN ROULANT / PARTI ROTANTI:

801. Roues: a) Diamètre AV Ruote: Diametro A nt

AR7 3 5 6 p 14 3 5 6

803. Freins: a) Système de freinageFreni: Sistema rii frpnaggin Double, hydraulique / doppio, idraulico

b) Nombre de m aftre-cylindres b l) AlésageNuméro delle pom pe 1 tandem Alesaoain 22.2/22.2

c) Servo-frein Servo-freno

oui/nsH c l) Marque et type si/fio Marca e Tipo RFNDTTAr.TA

d) Régulateur de freinage Regolatore di frenata

ouiA»on d1) Emplacement dans le volume moteur/ s i/sa Ubicazione ._ .ne .l v a n o mo+i-ir>fa

Avant / Ant. Arrière / Post.

e) Nombre de cylindres par roue: Numéro dei cilindri per ruota 2 2e1) Alésage

Alesaggio ---------------- --------- m m 38f) Freins à tam bours:

Freni a tam buro: f1) Diamètre intérieur

Diametro interno ----------------- / , .m m (± 1 ,5 mm)f2) Nombre de mâchoires par roue.

Numéro delle guarnizioni / /per ruota

f3) Surface de freinage Superficie di frenaggio

f4) Largeur des garnitures Larghezza delle guarnizioni

/ cm2 ^ cm2

/ mmg) Freins à disques:

Freni a discog1) Nombres de sabots par roue 2 2

Numéro delle pastiglie per ruota g2) Nombre d 'étriers par roue 1 1

Numéro di pinze per ruota

^ Ü T O M O B ^

8


ModèleM odello . ALFA 75 6V 3.0

NO Homol.NO Omologazione A - 5 3 5 0

g3) Matériau des étriers < Materiale pinze

g4) Epaisseur maximale du disque Spessore massimo del disco

g5) Diamètre extérieur du disque Diametro esterno del disco

g6) Diamètre extérieur de frottem ent des sabots Diametro esterno délia superficie spazzata dalle pastiglie

g?) Diamètre intérieur de frottem ent des sabots Diametro interno délia superficie spazzata dalle pastiglie

gS) Longueur hors-tout des sabots Lunghezza fuori tu n o delle pastiglie

g9) Disques ventilés Dischi ventilât!

glO) Surface de freinage par roue Superficie di frenaggio per ruota


Aluminium / Alluminio Fonte / Ghisa

22 -f ^ mn> 1 0 : 1

2 7 0 m m ( t 1 , m m )

2 6 7 . 5 ^ 1 . 5 _ 2 4 8 , 0 ^ 1 . 5

1 6 6 . 5 - 1 , 5 m m 1 7 2 , 0 - 1 , 5 m m

7 7 . 0 - 1 . 5 m m 5 6 . 0 - 1 , 5

Oui/^iôfTSi/Hff

7 0 9 . 0 0 r m 2

= «oi/non = »i/no

5 2 1 . 1 9 , m 2

h) Frein de stationnem ent: Freno a mano:

H2) Emplacement de la commande sur le tunnel>fi3) Effet sur roues A VUbicazione del comando sul tunnel Effetto sulle ruote M i.

h1) Système de commandeSistema di com ando ^ c a b l e s / a c a v o

ARPost, o u i / .qj

804. Direction: a) TypeSterzo: T ipo .

b) Rapport Rapporto

à r r p m a i n è r p / a i

2 0 , 9c) Servo-assistance

Servosterzooui/nor^süno:

9. CARROSSERIE / CARROZZERIA

901. Intérieur: Interno:

902. Extérieur: Esterno:

oui/aafk si/ao:

O yi /nort S l ^

a) Ventilation Ventilazione

f) Toit ouvrant optionnel Tetto apribile f2) Système de com m ande

Sistema di co m an d o_g) Système d 'ouverture des vitres latérales:

Sistema di ap eau ra dei vetri laterali:

a) Nombre de ponesNuméro delle p o r te _______ Ü__________

c) Matériau des portières;Materiale delle p o n i

b) Chauffage oui/norpRiscaldamento si/no=

f1) TypeTinn g l i s s a n t / scorrevo le

electr ique/manuel e l e t t r ico /m a n u a le

^ C F.I.S. A.

AV/Ant. é l e c t r i q u e / e l e t t r i c o AR/Post. ^ m a n iv e l l e / a m a n o v e l l a

b | Hayon AR Gsi/nonPorta post. = si/no

AV/Ant. -----A ri p r / A r r i a i n ____________A R /P o st.-----A c i e r / A c c i a i o ____________

' f t .

MarqueALFA ROMEO Modèle

M odello. ALFA 75 6V 3.0 NO Homol.NO Omologazione f l - 5 3 5 0

Acier / Acciaiod) Matériau du capot AV

Materiaie de! cofano a n t______e) Matériau du capot/hayon AFî

Materiaie de! cofano post. / porta posteriore Acier / Acciain__________f) Matériau de la carosserie

Materiaie délia ca rro zzeria_________ Acier / Acciaio_________________g) Matériau du pare-brise

Materiaie del parabrezza Verre feuilleté / Vetro laminate

Verre tempré / Vetro temoratoh) Matériau de la lunette AR

Materiaie del lunotto p o ste rio re .i) Matériau des glaces de custode

Materiaie dei vetri laterali posteriori Verre tempré / Vetro temorato_____________________k) Matériau des vitres latérales AV/Ant. Verre temoré / Vetro temorato

Materiaie dei vetri laterali A R /P o s t. V e r r e t e m p r é / V e t r o t e m p r a t nI) Matériau du pare-choc avant

Materiaie del paraurti anteriore Polyuretane renforcé / Poliuretano rinforzato_____m) Matériau du pare-choc arrière

Materiaie del paraurti p o s te rio re Polvuretane renforcé / Poliuretano rinforzato

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES INFORMAZIONI COMPLEMENTARI

321 e) Angle entre l'axe de la soupape d'admission et celui de la soupape d'échappementAngolo tra l'asse délia valvola di aspirazione e quello délia valvola di scarico

47'

r Q . I . S . A .

10


Modello a l f a 7 5 6V 3 . 0NO Homol. _ C nNO Omologazione A *“ ü O 0 U

PHOTOS/ FOTO

Moteur / Motore

C) Profil dro it du m oteur déposéProfilo destro del m otore con accessori

E) Moteur dans son com partim ent Motore nel suo vano

0 ) Profil gauche du m oteur déposéProfilo sinistro del m otore con accessorf.

F) Culasse nue Testata nuda

11

MarqueMa rca _ ■ALFA RQMEQ

Modèle NO Homol.M odello ALFA 75 ùül 3 . Q NO Omoiogazione A - 5 3 5 0

G) Chambre de com bustion Camera di com bustione

H) Carburateur(s) ou système d 'injection Carburatore(i) o sistema d'iniezione

m

I) Collecteur d 'adm ission Collettore d 'aspirazione

J) Collecteur d 'echappem entCollettore di scarico iO .

Transmission / Trasmissione

S) Carter de bo ite de vitesse e t cloche d'embrayage Scatola del cam bio di vélocité e leva délia frizione

F .I.S .A . ç

12

1, « »

MarqueMa rca _ ALFA ROMEO

ModèleM odello. ALFA 75 6V 3.0 NO Homol. A - R R n

NO Q m n lo g a7 in n e s j sJ V/

Süspeniion / Sospensione T) Train avant com plet déposé

Avantreno com pleto sm ontatoU) Train arrière com plet déposé

Retrotreno com pleto sm ontato

Train roulant / Parti rotanti V) Freins avant

Freni anterioriW) Freins arrière

Freni posteriori

Carrosserie / Carrozzeria X) Tableau de bord

CruscottoY) Toit ouvrant

Tetto apribile

13

Ma'queMarca _ ALFA ROMEO

Modèle >Modeilo ALFA 7 5 6V 3 . 0

NO Homol. ' ; ■NO O m oiogazione. A ■ 53-5 0

DESSINS / DISEGNI

Moteur / Motore

I Orifices d'admission de la culasse/face collecteur (tolérances sur dimensions:- 2% + 4®/(}Orifizi d'aspirazione délia testata,lato collettore (tolleranze sulle dimension!- 2 % , + 4 % )

Orifices du collecteur d'admission, côté culasse (tolérances sur dimensions:- 2 ' ’;< . , + 4 V o )

Orifizi del collettore d'aspirazione, lato testata (tolleranze sulle dimension!:- 2 % , + 4 % )

Orifices d'échappem ent de .la culasse, face collecteur (tolérances sur dimensions:- 2 % , + 4 % )

Orifizi di scarico délia testata,lato collettore (tolleranze sulle dimension!:- 2 % , -l-4 '’/o) ro

'V Orifices du collecteur d 'échappement, côte culasse (tolérances sur dimensions: - 2-”o, +4'>'o)

Orifizi del collettore di scarico,lato testata (tolleranze sulle dimension!:- 2 '', 'o , + 4 % )

m

14

MarquaM arca ALFA ROMEO

ModèleM odello. ALFA 75 fiV 3 .n

NO Homo!.NO Om ologazione.

Suipension / Sospentiona ,

XV Système da suspension, selon l'article 705 ou en remplacement des photos 0 et P. Sistema di sospensione, seconde l'art. 705 o in sostituzione delle foto 0 e P.

15

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPO RTIVA AUTOMOB ILISTICA ITALIANA FE D E R A T IO N INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

HomologationOmologazione

ü - 5 3 5 0

Groupe A f p Gruppo D

Marque Marca _ ALFA ROMEO Modèle

Modello ALFA 7 5 5V 3 . 0

Dimensions intérieures com m e définies par le Règlement d 'hom ologation Dimensioni interne com e defin ite dal Regolamento d'om ologazione.

/

(Hauteur sur sièges avant) (Altezza sui sediii a n te r io r i) .

(Largeur aux sièges avant) (Larghezza ai sedili anteriori)

(Hauteur sur sièges arrière) (Altezza sui sedili p o s te rio ri) .

9 4 5

1 3 4 0

9 4 0

(Largeur aux sièges amière)(Larghezza ai sedili p o s te rio ri)_______ 1 3 1 5

(Volant — Pédale de frein)(Volante — Pedale del f re n o )__________ 6 2 0

(Volant — paroi de séparation arriére) (Volante-paratia di separazione posteriore) 1 5 1 0

^ F + G 2 1 3 0mm

f lU T O W O ^

mm

mm

mm

mm

mm

mm

16

AUTOMOBILE CLUB DTTALIACOMMISSIONE SPORTIVA A U T 0 M 0 3 I L I S T I C A ITA LIANA

HomologationOmologazione N®-

A - 5 3 5 0 I“EDERATIO.N INTERNATIONALE DU SP O RT AUTOMOBILE ExtensVon BP/Estensione No

'1

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFICIELLE FISA SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

! I e t Evolution norm ali du typa: dâs le numéro de châssis Evoluzione dal tipo : dal num éro di te la io ___________

I I VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

VO Variante op tion / Variante in opzione

I I ER Errata / Errata

Homologation valable dès le Omologazione valida d a l___ 0 1 FEV. 1988

Costructeur C o s tru tto re . ALFA ROMEO Modèle et type

Modello e t ip o .


i )1 - 01VH

ALFA 75 6V 3-0

Page ou ext Pagina o est

333

603

603

DescriptionDescrizione

F ix a t io n roues avec éc ro u c e n t r a l e t f l a s q u e pour d isq u e f r e i n F i s s a g g io ru o ta con dado c e n t r a l e e f l a n g i a p e r d is c o f re n o Photo n , 1 - Foto n . 1

3 . MOTEUR/MOTORESystème de l u b r i f i c a t i o n / S is tem a d i l u b r i f i c a z i o n e

Compensateur o leopneum atique de l a p r e s s io n du c i r c u i t de l u b r i f i c a t i o nCompensatore o leopneum atico d é l i a p r e s s io n e d e l c i r c u i t o d il u b r i f i c a z i o n ePhoto n . 2 - Foto n . 2

6 . TRASMISSION/TRASMISSIONEB o ite de v i te s se /C a m b io d i v e l o c i t à :

B o ite su p p lé m e n ta i re / S c a to la su p p lem en ta re Photo n . 3 - Foto n . 3

Commande de l a b o i t e de v i t e s s e Comando cambio d i v e l o c i t à

Photo n . Foto n . U <

i ( F .I.S .A

À Ü T Ô Ü ^ ^

Pagina / .

MarqueM arca_ ALFA ROMEO Modèle

M odello.ALFA 75 6V 3 .0 NO Homol.

NO O m ologazione.

Page ou ext. Pagina o est.


605 b j R apport coup le f i n a l / Rapporto copp ia f i n a l ej 4 .7 5 0 ; 5 .1 2 5 ; 5 .3 7 5 ; 5 .5 0 0 ; 3 .777 ; 4 .1 1 1 ; 4 .4 4 4 ; 4 .5 5 5 ; 4 .7 7 7 ;j 5 .111 ; 5 .4 4 4 ; 4 .1 0 0 ; 4 .3 0 0 ; 3 .4 5 4 ; 3 .5 4 5 ; 3 .8 1 8 ; 3 .9 0 9 ; 3 .416 ; 3 .076,

605 c I Nombre des d e n ts / Numéro d e i d e n t i .I 38 /8 ; 4 1 /8 ; 4 3 /8 ; 4 4 /8 ; 3 4 /9 ; 3 7 /9 ; 4 0 /9 ; 4 1 /9 ; 4 3 /9 ; 4 6 /9 ; 4 9 /9 ;I 4 1 /10 ; 4 3 /1 0 ; 38 /11 ; 3 9 /11 ; 4 2 /1 1 ; 4 3 /11 ; 4 1 /1 2 ; 4 0 /1 3 .

606 I Type de l ' a r b r e de t r a n s m is s io n : avec j o i n t s à ca rd a n; Tipo d e l l ' a l b e r o d i t r a s m i s s i o n e : con g i u n t i c a r d a n i c i

701 a

701 a

701 a

701 a

701 b

701 b

I 7. SUSPENSION / SOSPENSIONE

I Bras s u p é r i e u r s u sp e n s io n AV re n fo rc é eB racc io s u p e r io r e s o sp e n s io n e a n t e r i o r e r i n f o r z a t o

I Photo 5-6 - Foto 5-6

iI Bras i n f é r i e u r s u sp e n s io n AV re n fo rc é e j B racc io i n f e r i o r e s o sp e n s io n e a n t e r i o r e r i n f o r z a t o I Photo 7 - Foto 7

j Montant AV r e n f o r c é e j Montante a n t e r i o r e r i n f o r z a t oj Photo 8 - Foto 8

I R e s s o r t AV c o a x ia l à 1 'am m o rtis seu r avec s u p p re s s io n duj r e s s o r t o r i g i n a l e

M olla a n t e r i o r e c o a s s i a l e a i l 'a m m o r t i z z a to r e con s o p p re s s io n e d e l l ' o r i g i n a l e .

S uspension AR r e n f o r c é e avec s u p p o r ta t io n pour é t r i e r f r e i n de s ta t io n n e m e n t e t f r e i nS ospensione p o s t e r i o r e r i n f o r z a t a con su p p o r to p in z a f re n o a mano e f re n o Photo n . 9 - Foto n . 9

Suspension AR r e n f o r c é e avec su p p o r t é t r i e r e t s u p p o r t r e s s o r t c o n c e n tr iq u e à 1 'am m o rt is seu r avec s u p p re s s io n du r e s s o r t o r i g i n a l eS ospensione p o s t e r i o r e r i n f o r z a t a con s u p p o r to p in z a e su p p o r to m olla c o n c e n t r i c a a i l ' a m m o r t i z z a to r e con s o p p re s s io n e d e l l ' o r i g in a lePhoto n . 10-11 - Fo to n. 10-11

Pag ina / Â .


ModèleM odelio.

NO Homol. ■ c T n AALFA 7 5 6 V 3 - 0 __________ n o O m n l f ^ g a y i o n p A ~ 3 J U

NO Ext. NO E »: 0 1 - n 1 VQ

Page ou e x t Pagina o est.

Art.Art.


7 701 b Suspension AR : l i m i t e u r de debattem en t Sospensione p o s t e r i o r e : l i m i t a t o r e d i scuo tim en to Photo n . 12 - Foto n . 12

7 70M Réglage a s s i e t t e pour b a r re de t o r s io n AV R egolazione a s s e t t o p e r b a r ra t o r s io n e a n t e r i o r e Photo n . 13 - Foto n . 13

- 8. TRAIN ROULANT / PARTI ROTANTI

8 803 Support d isque f r e i n AV e t ARSupporte d isc o f ren o a n t e r i o r e e p o s t e r i o r ePhoto n . 14 - Foto n . 14

8 803 C onvoijeur a i r pour d isq u e f r e i n AV C onvog lia to re a r i a p e r d isc o f re n o a n t e r i o r e Photo n . 15 - Foto n . 15

8 803 b1 Alésage de m a î t re c y l in d r e s des f r e i n s : de 15 à 25 mm. A lesagg io d e l l e pompe d e i f r e n i : da 15 a 25 mm.

8 803 d P e d a l i e r avec re g la g e r i p a r t i t i o n des f r e i n s dans l ' h a b i t a c l e P e d a l i e r a con r e g o la to r e d i f r e n a t a d a l l ' a b i t a c o l o Photo n . 16 - Foto n . 16

9 803 h F re in de s ta t io n n e m e n t /F re n o a mano h1 : système de commande h y d rau l iq u e

s is te m a d i comando i d r a u l i c o Photo n . 17 - Foto n . 17

9 80i4 D ire c t io n avec raoD ort d i r e c t e S te rz o con r a p p o r to d i r e t t o

r f F . I . S . A . l9 804 b Rapport: de 14.6 à 27.2 ^

Rapporto: da 14.6 a 27.2 . TC

Pagina /


M odeilo . ALFA 75 6V 3-0 N° Homol. - c 7 C AN° Om ologazione " ** 5 J 5 0

NO Ext. NO Est. 01 - 0 1 vn

Page ou ex t. Art. DescriptionPagina o est. Art. Descrizione

3 . TRjSJn’ ROULAîJT/pAEî I HQTAim

803* F r e i n s / ^ r e n i

c) Nombre de cylindrss par roua: Numéro dei cilindri per ruota el) Alésage

Alésa ggio

g) Freins à disques:Freni a discogl) Nombres de sabots par roue

Numéro delle pastiglie per ruota ç2) Nombre d'étriers par roue


g3) Matériau des étriers Materiale pinze


gâ) Diamètre extérieur du disque Diametro esterno del disco

g6) Diamètre extérieur de frottement des sabots Diametro esterno délia superficie spazzata dalle pastiglie

g?) Diamètre intérieur de frottement dos sabots Diametro interno délia superficie spazzata dalle pastiglie

gS) Longueur hors-tout des sabots Lunghezza fuori tu tto delle pastiglie

g9) Disques ventilés Dischi ventilôti

glOJ Surface de freinage par roua Superficie di frenaggio per ruota

V oir pho to -V ed i f o to .

e t system s de f i x a t i o n d es ro u e s av ec gou jeons e t é c ro u s e s i s te m a d i f i s s a ^ g l o d e l l s r u o t e con p r i g i o n i e r i e d a d i

— Plcupaa p o r t e - e t r i e r P i a s t r a p o r t a - p i n z e

Voir photo-Vedi foto

Avant / Ant.

4 4 4 4

ilO/36 42/38 42/38 42/38

2 2 2 2

1 1 1 1

Allum. A llum . Allum. Allum.

28 32 35 32 i 1

320 332 332 332 mm (± 1,5 )

+ -1320 332 332 332

230 226 226 226

132 132 132 132 “f"

oui/aaasi/aa.

803.116

oui/aesa.s i / « »

955.39

o u i / a a »s i / a a

955.39

o u i / is sas i / » a

955.39

18-23 19-24 19-24 19-25

Pagina /


McxièleiL!nH.iN A1.FA 75 6V 3 .0

N° Homol.NO Oinologazione.

N° Ext. A 4NO Est. ^ * ■ 0 1 v o

Page ou ext. Art. DescriptionPagina o est. Art. Descriziona

8 . TR-AIm' R O U LA ira/PA :::! : ï5 T .A im

803« P r e i n s / ^ r e n i

e) Nombre de cylindres par rou î : Numéro de! cilindri per ruota ai) Alésage

Alesaggio

g) Freins J disques:FrenI a discog1) Nombres de sabots par roue

Numéro delle pastiglie per ruota g2) Nombre d'étriers par roue




g5) Diamètre extérieur du disque Diametro esterno de! disco

g6) Diamètre extérieur de frottement des sabots Diametro esterno deila superficie spazzata dalle pastiglie

g?) Diamètre intérieur de frottement des sabots Diametro interno dcüa superficie spazzata dalle pesî'glie

gG) Longueur hors-tout de: sabots Lunghezza fuori tur.o dclie pastiglie

g9) Disques ventilés Dischi ventilati

glO) Surface de freinage par rcua Superficie di frenaggio per ruota

V o ir pho to -V ed i fo to .

e t systèm e de ficc?.ticn dos ro u es av ec g o u je cn a e t e c ro u s e s i s te m a d i f issa j:ç i .o d e l l e r û o t e con p r i g i o r d e i - i e d a d i

— P laq u e p o r d e - c t r i e r P i a s t r a poarta -p inze

Voir photo-Vedi foto

7

Avant / Ant.

il il

il2/38 i|1. 3 38

2 2 2

1 1 1

All'jm. Allum. Allam.

35 2i| 2 5 . i< t 1

332 257 279 mm (±1,5 )

i 1 5

1

332 257 279

226 156 192 + , _

132 126 68 t 1 5 m m

Oui/sâftsi/&»

955.39

o u i /sa iks i / a a .

67i|.69

Oui/lMWs i / » a

665.86

19-25 29 30-31

Pagina /

MarqueMarca _

ALFA ROMEO Modèle iModello.

ALFA 75 6V 3-0 NO Homol. A - R 3 5 0NO Omoiogazior.e_______________

0 1 - 0 1 V O

Page ou ex t. Art. DescriptionPagina o est. Art. Descrizione

8 . ROULAîJT/FA:î'ri K)î.yFri

803» P r e i n s / ^ r e n i

c) Nombre de cylindres par rC'Us: Numéro dei cilindri per ruola e1) Alésage

Alesaggio

g) Freins à disques:FrenI a discog1) Nombres de sabots par roue

Numéro delle pastiglie per ructa g2) Nombre d'étriers per roue


q3) Matériau des étriers Materiale pinze


g5) Diamètre extérieur du dixjue Diametro esterno del disco

g6) Diamètre extérieur de frottement des sabots Diametro esterno délia superficie spazzata dalie pastiglie

g?) Diamètre intérieur do frottement des sabots Diametro interno délia superficie spazzata dalie pastiglie

gS) Longueur hors-tout des sabots Lunghezza fuori tu t to delle pastiglie

g9) Disques ventilés Dischi ventilât!


V o ir pho to -V ed i f o io

Arrière / Post.

4 4 4 4

42 42 40/36 40/36

2 2 2 2

1 1 1 1

A llum . Allum. Allum. A llum .

20 20 25.4 28 - 1

300 300 278 280 mm (- 1,5 )

i 1 EJOO 300 278 280

213 213 186 188 -f

77 77 100 100X

oui/fiaa.si/ap

725.24

o u i / a o »si/jw»

725.24

o u i /« o «s i / » »

692.41

o u i / » a ss i / » «

698.38r r q 2

20-26 21-26 2 2 - 27 2 2 - 2 8

F .l.S .A .

e t sj 's tem e de f i x a t i o n des ro u e s a v e c g o u jeo n s e t éc ro u s e s i s te m a d i f is sa ig g io d e l l e r u o t e con p r i g i o n i e r i e d a d i

- P laq u e p o r t e - e t r i e r P i a s t r a p o r t a - p i r . z e

V o ir p h o to -V ed i f o to

N.B. L'étrier Brembo de la photo n. 21 est pour le frein de stationnement La pinza Brembo délia foto n. 21 è per il freno a mano

Pagina / ^

AUTOV^


M odello . ALFA 75 6V 3.0 NO Homo!. A ^ ^ S 0NO Om ologazione ” 3

Page ou ext. Art. DescriptionPagina o est. Art. Descrizione

8 . ROULAîra/pARTI HCî.Aim

£03, F r e in s /^ r e n i

c) Nombro de cylindres par roue: Numéro dei cilindri per ruota e1) Alésage

Alesaggio

g) Freins à disques:Frsni a discog1) Nombres de sabots par roue

Numéro delle pastiglie per ruota ç2) Nombre d'étriers par roue

Numéro di pinzo per ruota



g5) Diamètre extérieur du dioquo Diametro esterno del disco

g6) Diamètre extérieur de frottement des sabots Diametro esterno deila superficie spazzata dalle pastiglie

g?) Diamètre intérieur da frottement des sabots Diametro interno délia superficie spazzata dalle past'glie

g3) Longueur hors-tout des sabots Lunghezza fuori tu tto deile pastiglie

g9) Disques ventilés Dischi ventilati


V oir photo-V edi fo to

e t cy stèae da f i r a t i o n â23 roues aveo goujoona e t eorous e s is te ica d i f i s s a g .^ o d e l l e ru o te con p r ig i o n ie r i e dad i

- P laque p o r t e - e t r i s r P ia s t r a p o r ta -p ir .e e

Voir photo-Yedi foto “• ( f . i. s . a .

■HüIQKOt

Arrière / Post.

ii 4

3 8 3 8

2 2

1 1

A l l u m . A l l u m .

2 4 2 4-î-

2 5 4 2 5 4mm ( ± 1 , 5 )

+ -ï c■“ mrr^

2 5 4 2 5 4

1 5 4 1 6 6+ . -"* 1 mrr}

1 1 3 6 8X

m m

o u i / s a ss i /M

6 6 0 . 1 1

o t i i / » « as i / ï f

6 0 0 . 3 6 r m 2

2 9 3 0

Pegina / JL

M arqjo ALFA ROMEO ModèleW odello. ALFA 75 6V 3-0 NO Homo!.

NO O m ologazione. f t - 5 5 5 0

PHOTOS/FOTO 0 1 - 0 1 VO

Photo n . 1 Photo n . 2

a



F. I. S. A. ft,

Pagina 9 /

Warqu.. Marcs _ ALFA ROMEO

ModèleModeilo ALFA 75 6V 3-0 Homol. c T C A

N° Omologazione f t "* J A IJ U

PHOTO OTON ° Ext. « - f . j,NO Est_____0 1 ~ 0 1 VQ.



VPhoto n . 11 Photo n , 12

9 a

F Î . S . A .

9 /P ag ina L—

f.iarquGM arca. ALFA ROMEO

ModelaModello ALFA 7 5 6V 3 . 0

N° Homol.N ° O m ologazior.9.

PK O V O .l/FO TONO Ext. NO Est. 0 1 - 0 1 VO

Photo n . 13 Photo n . 1^



■tvOH

F . I . S . A

pPagina — i —

MarcueMîrca ALFA ROMEO

î.lodèlaModeüo ALFA 7 5 6V 3 . 0

N° Homol.NO Omologazione A - 5 3 5 0

PH0TC3/FOTONO Ext. ^ .NO Est. 0 1 ~ Q 1 VO



Photo n . 24Photo n . 23

i ' ( F .I.S .A . m

2 L i ' /IU T 01»0^Pagina

MarquaMarca _ ALFA ROMEO Modèîa

iS!odelto. ALFA 75 6V 3-0 Homol.NO O m ologazione.

P H O T O S /F O T ONO Ext. NO Est. 0 1 - 0 1 V Q .




Pagina

• Û . 'C . I . ALFA ROMEO r.:oci;-;:o a l f a 75 6v 3 . 0 Homol. R » K X nO m ologazinne H ~ 3 J “

N° HomolNO

F : % O T o : / n r oNO Ext. NO E.: 01 - 01 vu

Phot' ' n . 31~r~ ---------

Photc n .

Photo n . Photo n .

r*

Pagina

^ . w } o A i v ^ D i L . ; : : C L u i d L i ; i . ^ \ _ i / - .

: : c c : d :::I 3 ? o n " r / A / . U T o ^ : o 3 : L I : 7 : 3 A i t a l : a : ' a

K orroC rr.c’c ’3: j ■ '. >

. . I j> - 5 3 5 0! = r .i ;r-. é .O kV '.L z C U S rO .'. 1 v - .U T G i.lO L IL l Ex:cr.;:c:n •'3/2;-.2

0 2 - U 2 VO

\ 'D V^ria-,-.’ : r : i

= : : : - : i D '= x T z r ;s ;o .\ a L 'HOfM OLCGAiio.x g .-.- ic ih l l e .= :G.-;EGA G 'ESTE i .'S IO M ALL'O r/CLO GA ZIOr.’E U.= FICI^.LE

/ Variarits in opziona

“ *

H o m o io c a t io n v a ' a b ' a d è a !a C.To 'oG aa ione v a l id a d a l _____

0 1 FEV. 1988

Construatsur d-a la voirura CastajKore caila vartura __ ALFA ROMEO Modèla et typa

Modal'o a Tipa

en groupa in gruppo

ALFA 75 6V 3 .0

A rcaau/C ace de sécuritéArceau principe^

Centina / Gabbia di sicurez:Errtretolso Arceau avantlongitudinale/diagonale

-n

Fabricant de l’eroeau Costruttore della centmc

Arco principale

A.F.R.A.

Traversalongitudlnale/dlagon^a

Cenîdna atitarlore

MatériooMatsriaîe 25CD4 25CD11 25CD11

D!arT>ètre extérieur Dlametro e s t 3 8

_ ... mm m m/ 3 8 mm 3 8

Epaisseur de paroi Spcssore paretj 2

mm 2m.m/ 2 mm 2

Limita élastique Li.mita alasdco 55 . ,Ifg/mrrr Ifg/mrrd/ 55 , , 55 t , •---- -P.ésitaoca à la traction F.esistenza traziooe

8 0Itg/mm* 80 , 80 , , , kq 'mm* 8 0 kg .T.rr.:

Poids total y.comprls leo fiXattons Peso totale compreal i fissoggi __ 32

kg

Aroaau/caga convplat (e) Sers da la voiture Cantina compléta fuorl dalla vetpjra

AUTO»Nous attestons que la présent arceau / la présenta csce c'a sécurité répond aux dispositions da fAnnexa J de la Fia. en ' particulier en ce qui concarne ses implantations, ses ctr.. nexions et sas résistances aux contraintes.

Certifichlamo cha la Cantina / Gabbia dl sicurezza è cor,- forma alla condizionl dall'Allegato J FIA, in particolara r1- guardo agil atîacchi, cpnnessionl a resistanza.

Signature du représenta.nt du constructeur du véhicula

Rrma del rappresentanta de! cpstruttpra

N’r " ’; >f.'3:C3_ ALFA ROMEO

P K cros C'j D £Ss:n3 : - 3 r C : 0 0 0 ;S £ 0 N I C £ . l v t t / .

ALFA 75 6V 3 - 0

V-^TiCSS C J3 c c ; o S :w-wO AL’—V w-s“ .

N'O Horr.ol. 7 C ANO Omaiocazior.e jj " 5 3 5 0NO Ext. NO E n. 0 2 - 0 2 VO

/

m

1

SLi'/»U T O W O «îiS :

f.brca _ALFA ROMEO ALFA 75 6V 3 .0

— [..cac ilD ______________ __________

Pr.c’cs cj DcSs:n3 c;.'. , ': /^ r;cs5 l j ' l \ cocjH:?OTO 0 0 :S £ G N I C îw l 'A T T A C C O A£'_V C A .-- .CG:E .Î!A ;

N° Om oiogazlone A .- - Ü 5 0N'o Ext. NO a:: 0 2 - 0 2 vn

Pagina ^ ^

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION

Homologation N°

A-5350

Extension N°

0 3 - 0 1 Eli|

□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type

□ ET Evolution norm ale du type / Normal evolution of the type

□ VF Variante de fourniture / Supply variant

□ VO V ariante option / Option variant

X ER Errata / Erratum

0 1 HAKS 1988Homologation valable dès le Homologation valid as from_

ConstructeurM anufacturer______________

en groupe . in group _

Page ou ext. Page or ext.

Art.Art.

ALFA ROMEOModèle et type

, Model and type 75 hV 3.n

DescriptionDescription

Page 6 Ces rap p orts de boîte de v ite s s e s com plètent l'artic le 603e de la fich e de b a se .

O O O O

© © © ô

B.V. iuppl. irapportsrapportl

Cambio di V. nombre de dents/ numéro dei denti

S.

2 ,5 7 1 3 6 /1 4

1 ,8 2 3 3 1 /1 7

1 ,4 0 9 3 1 /2 2

1 ,1 4 8 3 1 /2 7

1 ,0 0 0 2 5 /2 5

3 ,0 0 0 3 6 /1 2

r

Page 1 / .

X '

Korr.Oio::*--ïn : ' i O rr.c'c^iz :^.i '.•■>■ • : ‘t* r> • ; ~* / 'M I r .- i » •>

; L L - 1 : 1 Li : ï _ ; / .c - - ) v . v ^ ! c s : ? ; : - = 3 ? o r . 7 i 7 A / . u t o . \ : o 2 i l i 3 t : c a i t a l i a .-j a A 5 3 5 .0 f : 3 3 : : a t : 3 . n; i r : ï E ; : r ; A T : o i ; A f . H d u s > o ?;ï a u ï g m o 7 : l 3

0 4 - 0 3 VÛ

D V ;ri3V .2= ;

f :::-:3 d' exi z:;s :o .\ a L'ho : /o l o 3a t !o ;; OF.-:ci='_L= .=j A D 'E 5T S ;;S I0 . \Z ALL'O.V.CLCGAZIOf 'E L'FFICIALE

/ Variante in opzione

;■ A’ ia .\

Homoioçation va'able dès la Omoloçaalone valida d a l ____

Constructeur de la voiture Costrunore délia v e t îu ra__

01 HAtS 1988

ALFA ROMEO

en groupa In gruppo

Modèle et type Modello a Tipo ALFA 75 6V 3 .0

Arceau/Gags ds sécurité Centina/Gabfaia dl sicureaaaArceau principal Errtretoise

1 o R gi tud i nal e / d iag ooaJ e Traversalorgitudlivale/dlâgcxiaÀe

Fsâricarrt de rorceau Costrurtore délia centina

Arco principale

ALFA ROMEO

ArceâU avant

CentJna antorioro

MatérisoMaterials 25CD4 25CD4

Diamètre extérieur Diametro est. 38 mm 38 mm/ 38

Epaisseur de paroi Spessore pared 1.5 mm 1.5 mm/ 1.5

Limite élastique Li.mite alastico 55

_ kg/mm* 55 _kg/m m ^/ 55

Résitaoce à la traction Resistenza trariooe 80

_ kg/mm’ 80 Ifn/mrr—/ 80kg/mm*

Poids total /.com pris les fixations Peso totale compresl 1 fissaogi

40kg

25CDil

38

1.5

mm

mm

Arceeu/caga complet (e) hors de la voiture Centina compléta fuori délia vetpjra

kg.'m.m.j

^ U T O W O g ^Nous attestons que la présent arceau / lâ pPSSenta caca de sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la Fia. en particulier en ce qui concerne ses implantations, ses ccr,. nexions et ses résistances aux contraintes.

Certifichlamo che la Centina / Gabbla di sicuretza è conforme alla condizioni doirAllegato J FIA. In particolare ri- guardo agil attacchi, connessioni e resistenza.

Signature du représentant du constructeur du véhicule

Fi,-ma del rappresentanta del costruttoro

f . b r c a ALFA ROMEO Mcc'ile f /c d o llo .

ALFA 7 5 6V 3 - 0

P H C rC S G J d e s s : ; , 3 r -.3 .-1V 'A7!C;,S CL’3 L \ C O C J S : fC T O O OISEG N I C E J.-A T T A C C O ALLV C A S ^C Z T E .'.'.A :

NO Homol.NO O m ologarione

ft- 5 3 5 0

NO Ext. 0 4 - 0 3 VONO Est___________________________

t

F.I.S.A

MarqueMarca A LFA ROMEO

PH O TO S/ FOTO

ModèleModello ALFA 75 6V 3 . 0

d - 5 3 5 0N° Homol.NO O m ologazione________________

NO Ext. 0 4 “ 0 3 VONO Est___________________________

A U T O t^0 5 1 ^

Pagina /

Homologitlon N® Omologtzlon* No

AUTOMOBILE CLUB DTTALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA f EOERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

A 5350

0 5 - 0 4 ¥0FICHE O'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

SCHEOA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

□ ET Evolutk>n normale du type: dés le numéro de ch ia li Evoluzione del tipo: dal numéro dl telaio__________

f~~) VF Variante de fourniture / Variante dl fornitura

VO Variante option / Variante in opzione

r~ l ER Errata / Errata

Homologation valable dès le On>oiogazlone valida d a l___ 0 1 JUIl. 1988

en groupe In gruppo.

Costructeur Costruttore. ALFA ROMEO

Modèle et tvp<M o d e iw s .ti^ ALFA 75 6V 3 .0

Page ou ext. Pagina o. e s t


606 ALBERO Dl TRASMISSIONE:IN HATERIALE COMPOSITO CON 6IUNTI IN GOMMA E CARDANICO.

ARBRE DE TRANSMISSION:EN MATERIEL C O M P O S I T E AVEC JOINTS EUSTIQUES ET DE CARDAN,

Paglr\e1 /1 _

Homologation NOOmologazione NO

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA ^FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Exten*^'ilo/E,ten,iona No'

0 6 - 0 5 VO

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

□ e t Evolution normale du type: dét le numéro de ch lu it Evoluzione del tipo: dal numéro di telaio__________

I I VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

O ' VO Variante option / Variante in opzione

r~ l ER Errata / Errata

0 1 JUIL. 1988Homologation valable dè$ le Omologazione valida d a l___

Costructcur Costnittora. ALFA ROMEO Modèle et type

Modcllo e tipo .

en groupe' — in gruppo.

75 6V 3 .0

Page ou e x t Pagina o est

603 e


6 . TRASMISSION / TRASMISSIONE

Boite de V i te s s e : rapports Cambio di v e l o c i t a ' : rapporti

y

-B.V. luppl. /rapportsrapporti

Cambio dl V j nombre de dents/ numéro dei derrti

L

1 2.133 32/15

2 1.473 28/19

3 1.136 25/22

4 0.923 24/26 .

5 0.821 23/28

AfVRM 3 36/126oni>tanteCo-

itan te

Pagina / .

Homologation NoOmologazione No

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBIUSTICA ITALIANA FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension No/Estensione No

A 5350

0 7 / 0 6 VO

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZiONE OFFICIALE FISA

[ 3 ET Evolution norm ale du type: dés le numéro de châssis Evoluzione del tipo : dal numéro di t e l a » ___________

I 1 VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

[~xl VO V ariante op tion / Variante in opzione


H om ologation valable dés le O m ologazione valida d a i___ 0 1 AVR. 1989

Co Struct eur C o s tru tto re . ALFA ROMEO


Modello e t ip o __________________

Page ou ex t. Pagina o est.


803 FREINS / FRENIETRIER BREMBO AR (X6.059)PINZA BREMBO POST. (X6.059)

POUR LES DONNEES VOIT L'EXTENSION 01/01 VO PAG. 10/15 PER I DATI VEDERE L'ESTENSIONE 0101/V0 PAG. 10/15

VOIR PHOTO 1 *VEDERE FOTO 1

F.I.S.A.

Pagina / .

MarqueMarca

McxjèleModello z j'/V ig 'Æ /fT g

NO Homol.NO Om ologazione ^ ^_______

P H O T O S / FOTO0 7 / 0 6 V0

p H o T O ^

-------------- ''C i,

,S.A. j• CîiÛTÔwô^

Pagina /

Homologation NO

a u t o m o b il e c l u b D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTO MOB ILISTICA ITA LIA N A COMiv\i:>o _e rM i c o n o T a u t o m o b i l e E

Omologaziont N<>

/ V S S S O/-nm iM l<L«îlO NE S P O R T IV A A U i v j m w o i u . - . ......................... ...........................................FED ER AT ION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension BP/Estenaioo. NO

0 8 / 0 7 VO

cirH E D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE F ISA SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

n ET E volu tion normale d u type: dès le numéro de ch iu i»

Evoluzione del tip o ; dal num ero di telaio . -

Q VF Variante de f o u r n i t u r e / Va r i a n t e di fornitura

^ VO Variante o p t i o n / V a r i a n t e in o p z . o n e

[ I ER E rrau / Errata

H om ologation valable dès le O m ologazione valida d a l -----

0 1 AVR. 1989en groupa in g ru p p o .

Co struct eur Costruttore

- A L /r y ç / e o M e oModèle et type Modelto a tipo

Desc r i p t i onDescrizione

Page ou ex t Pagina o esL

803 - ♦ r i e r a L o c k h e e d AV e t ARP i r . z e f . r e n o L o c k h e e d a n t e r l o r e e p o s t e r i o r e

D i s q u e s v e n t i l é s L o c k h e e d AV e t ARD l T T K T ’ v i n t i l a t l L o c k h e e d a n t e r l o r e e p o s t e r i o r e

V o i r ç a x e 2/** V e d e r e p a g i n a 2 /A

303A l é s a g e l e r n a l t r e - c y l l n d r e s d e s f r e i n s : d e 15 à 25 mm.

A l e s a g g l o d e l l e pompe d e l f r e n l : d a 15 a 25 mm.

r o l s r s n c s s s u r l e s d i m e n s i o n s " q ^ ^ o 3 n z c s u l l e d l m e n s i o n i

0 , 5 nim.

^ -----------

F . I . S . A .

T / iutoü® ? ^

Pagina 1 / J L

M atX |ue

M a rc aMcxlèleModello èV ■è.Q

NO Homol.NO Omologazione A S i > S O

PH O TO S/ FOTONO Ext NO 0 8 / 0 7 VO

f*AC‘

P

/^ ^ I N T E g ^

F.I.S .A . f k j

Pagina 2 /^

Marqut ^ ^ O M B OMarca ------------------

Module . _M od.no 7 S 6 / 3 0

NOHomol. ^ 5 5 5 0NO Omologazione -------- --

08 / 07-VO


ArtA rt

DescriptionD esaiz ione

8 . TRADj" HDULAJ/T/ lHTl BOTAMTI

003. P rtiaa /^ ran l

•) Notnbf» d* CYlindfM par roui:' Num«ro dti ctlindri per ruou ' (1) Al<ua«

'■ Altuggio

9) Fftini i dUquti:Frtni a diicog1) Nombrti da u b o u par roua

Numaro dalla pastiglia par tv o u g2J Nombra d '*uian par roua

Numaro dl pinia par luota

g3) Matériau daa éuiara ééitarlala pima

g4| Epaiuaur maximala du diiqua Spauora maulmo dal diica

* gS) Diaméira axtériaur du diaqua Oiamauo aiiarrw dal diice

g6) Oiamétf a axièriaur da frottamant dat u b o ti Oiamauo aaarno dalla fuparricia tpauata dalla paniglla

— gTJ Oiaméva imériaurfla ---------(fottcmant daa labcti Oiamatro intarno dalla iuparlicia ipaaiata dalla paniglia

gSI Longuaur hora tou tdci labou Liinghaua fuorl tuBO dalla paiiigria

g9) Disquai vanillés_______ OiacM vamilail--------------

glO) Surlaca da Irainaga par roua

Voir photo-Vedl fo to

AR/Posteriore

M 4*

4 1 , 2 8 4 1 , 2 8 •^8 1

mm•5Q_oJ----

2

1 1

4 2 5 41 1

■jnii mm (± 1 ,5 )

- 1»5 -mm

—

3 0 2 3 0 2

2 0 0 2 0 0

131 131 - 1i5 mm

ouiMm on i/nMe i/a *

oui/aonei/no

onl/noa s i/n o ~

onl^iaa"^ni/no

ou l/noa^ei/no

onl/noal i /n o

? - . 2 - 5 1, t .vstkm . de fL a t io a dee nme* ev tc0 s ls te o e d l f i » s » « io d e lle m o te con p r ij io n ie r i e d*di

— Flerin* p o r t* ^ t* ^ * ^P ie e tm port»-pla»e

Voix photo-Vadl fo to

F . I . S . A

Pagina

MarquaMarca _

Modéla ^ ^ ^Modello / 5 i> O

NO Hom ol.NO O m ologaziona.

A S 1 5 0

NO E x t NO E s t

f o i n

Page ou e x t A r t D escriptionPagina o e s t A r t Descriziona

8 . TR-Uai' HOULAîlT/PARn HDTJUOT

803. P relaa/^ ren i

AV/Anteriore14 4 4 4

1*4,45 ■41 .28

44 ,45 41.28

44,4541.28

44 ,4541 .28

2 2 2 2

1 1 1 1

Allumin. Allumin Allumin. Allumin.

31.75 31.75 31.75 31.75 t 1/

mm (t 1 , 5*

330 330 330 330 — 1|? mm

224 224 224 224

12,8 12,8 12,8 12,8 •- *1? mm

oul/na» ■ ~ii/ar

Oui/ M».ai;W ai/a*.

Oni/MB-si/aa.

^ - a-'.*

oui/noaai/no

otii/^onai/no

oui/noati/ao

1 - 4 1 - 5 2 - 4 2 - 5

•) Nombri d t cylindrit p v tout:‘ Numéro dci cillndrl per ruou ' t1) AUtegi

’ Altuggio

g| Freini 1 d'itquei:Frtnl a diicag1) Nombrti de u b o u par roua

Numéro dalle pastiglla par ruou g2) Nombra d 'iu ie n par roua

Numéro dl pirua per tuoU

g3) Matériau de» éviara Matcriala pinza

g4) Epaiuaur maximale du diiqua Speuore maulmo del diico

gS) Diamètre extérieur du dix^ua Diameiro enerno del diieo

g6) Diamètre extérieur da frottement dat sabota Diametro estcrno dalla superficie spaazata dalla pastigiia

g?) Diamèua inièrieur^la frottement des obots Diametro imerno dalla superficie spazzaia dalle paniglic

gS) Longueur hors-tout des sabou Lunghezza fuori tutto dalla paniglia

g9) Disques ventilésDischI ventilât! * T '

glOI Surface da freinage par roua SuperTicie di freruggio par ruou

Voir photo-Vedl fo to

at s7 stèDe da f i ja t io a dea roues avec {oujeons e t ecroua a a isteo a d i f i s ^ g i o d a lla m ota can p r ig io n ie z i a dadi

- Plaqua p o rta -a tr ia r Etaatrm porta-pinaa

Voip photo-Vodl fo to

Pagina


FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION

Homologation N°

A-5350

Extension N°

09/02 ER

□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type

□ ET Evolution norm ale du type / Normal evolution of the type

□ VF Variante de fourniture / Supply variant

□ VO Variante option / O ption variant

A ER Errata / Erratum

Homologation valable dès le Homologation valid as from_ 1er Ju i l l e t 1989 en groupe

, in group _

ConstructeurM anufacturer. ALFA ROMEO Modèle et type

, Model and type ALFA 75 6V 3 .0

Page ou ext. Page or ext.

Art.Art.


01/01 VO S u p p r i m e r p a g e 2 :

701 a B ra s s u p é r i e u r s u s p e n s i o n AV r e n f o r c é e Bracc io s u p e r i o r e s o s p e n s i o n e a n t e r i o r e r i n f o r z a to Photo 5-6 - Foto 5-6

e t

701 a R e s s o r t AV coaxial à l ' a m o r t i s s e u r a v e c s u p p r e s s i o n d u r e s s o r t o r ig ina lMolla a n t e r i o r e coass ia l e a l l ' am m or t izz a to re con s o p p r e s s i o n e de l l 'o r ig in a le .

S u p p r i m e r p a g e 8 les p h o to s 5 e t 6.

F . I . S . A . . s ;

Page 1 / .

Homologation NBOmotogazIorM NOAUTOMOBILE CLUB =D1TALIA . ^

COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBiLISTICA ITALIANA ^ * 5 3 5 0FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension No/Esteniiona No

10 / 0 1 ETFICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

Q " Evolution normale du type: dés le numéro de chissis Evoluzione del tipo: del numéro dl telalo_________

I i VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

1 I VO Variante option / Variante in opziorte

I 1 ER Errata / Errata

Homologation valable dés le Omologazione valida d a l___

0 1 AVR. 1990

NON VALABLE EN RALLYE

en groupe Ingruppo.

Go struct eur Costruttore.

Modèle et typeModelk) e tipo ALFA 7. 6 V .'1,0



902 Extérieur / EstemoCalandre de la voitureMasclierina frontale vetturaftire chocsParaui^ antVoir photo / Vedi foto 1

I^re chocsftiraurti postVoir p hoto /Vedi foto 2

P»flioa / .

, - -r»

MarquiMarca ALFA HftlHO

ModèlaModalto ALFA 75 V.6 3 .0

N® Homol.N® Omologazio

N®Ext N® Ert.

i - 5 3 5 0

10 / o i n

photo 1 photo 2

Pagina /

Homologation NOOmoiogazione NO

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOM M ISSIONE SPO RTIVA AUTOM OBILISTICA ITA LIA N A A - 5 3 5 0

FED ERA TIO N INTERN ATIONALE DU SPO RT AUTOM OBILE Extension No/Estensione No


□ ET

1— Ii__ l VF

n VO

3 ER

Evoluzione del tipo: dal numéro di telaio

11 / 0 3 EH

Homologation valable dès le Omoiogazione valida d a l___ P I JAN. 1991Costructeur C o s tru tto re , ALPA ROMEO

Modèle et type Modello e t ip o .


ALFA 75 67 3 .0

Page ou ext. Art. DescriptionPagina o est. Art. Descrizione

CET ERRATA ARITULE L'EXTENSION lO/OIET

QUESTA ERRATA ANNULLA L'ESTENSIONE N«10/01ET

I N T £ / ? ^

Pagina / .

. » rtomoioqa: on NOO moiogaziore NO

AUTOMOBILE CLUB D’lTALIA -COMMISSIONE SPORTIVA AUTOM OBILISTICA ITALIANA A-5350FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE E x t e n , ; ^ n o , e , ten s ,o n e no

1 2 / 0 8 VOFICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

SCHEDA D'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

ET Evolution norm alt du rypa: dés l« numéro da c h é s ti Evoluzione del tipo. dal numéro di te la io __________

VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

^ VO Variante option / Variante in opziona

. ER Errata / Errata

01 JAN. 1991Homologation valable dès le Omoiogazione valida d a l__

Coîtructeur C ostru tto re . ALFA ROMEO Modèle et type

Modello e t ip o .

en groupe m g ru p p o .

A

ALFA 75 67 3 .0


Art.Art.


o

902 i E x té r ie u r / E ste m o1 Pare choc3 aarant Am erica

P a ra tir ti a n t , Am erica V oir photo / Vedi fo to 1

Pare ch o cs a r r ié r é Am erica P a ra u rti p o s t , Am erica V o ir photo / Vedi fo to 2

Marqûe A l PA ROIŒOMarca - _________

ModèlaModello.

ALPA 75 6V 3 . 0

PHOTOS/FOTO

NO Homol.NO Omologaziona.

A - 5 3 5 0

NO Ext 1 2 / 0 8 VONO Est__________________________

F.I.S.A. ^

Homologation NoOmologaziona N°

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONS SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA A " 5 3 5 ft FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension N o/E«enslone No

1 3 / 0 9 Vl^


! [ ET Evolution normale du type: dès le numéro de châssis Evoluzione del tipo ; dal numéro di te la io ___________

I ! VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

i~)^ VO Variante op tion / Variante in opzione


Hom ologation valable dès le Omologazione valida d a l___ 0 1 AV». 1991


Co struct eurC o s tru tto re AT.FA ROMFn

Modèle et typeModello e tipo AT.FA 7»^ fiV, T .n ,



701

803

BRAS INFERIEUR AV REN FORCEE

BRACCIO INFERIORE SOSP. ANT. RINFORZATA

VOIR PHOTO 1/VEDI FOTO 1

PIVOT RENFORCEE POUR BRAS INFERIER SUSP AV

PERNO RINFORZATO PER BRACCIO INFERIORE SOSP. ANT.


ATTAQUE CENTRAL MODIFIE ET RENFORCE' DV

PARALELOGRAMME DV WATT AV DEDION

ATACCO CENTRALE MODIFICATO E RINFORZATO DEL

PARALELOGRAMMA DI WATT AL DE DION

VOIR PHOTO 3/VEDI PHOTO 3

PRISE D'AIR POUR FREIN AV

PRESA ARIA FRENI ANT.


F. lPagina /

MarqueMarca _

ALFA ROMEO ModèleM odeilo.

ALFA 7 5 6V. 3 .0 N° Homol.N° Omoiogazione

A- 53 5 0

NO Ext. NO En.

13 / 0 9 VO

i n K 22.4.

- ( r i . S . A . )T;,Paqina / I

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

Homologation N°Omologazione N°

H- 5 3 5 0

FICHE COMPLEMENTAIRE D'HOMOLOGATION EN GROUPE "N " SCHEDA D'OMOLOGAZIONE COMPLEMENTARE IN GRUPPO "N "

Homologation valable à partir du Omologazione valida a partira dal 0 1 FFV. 1988

prononcée par pronunciata da F I S A

En com plém ent de la fiche de Gr. A n°A com plem ento délia scheda di Gr. A n ° A - 5 3 5 0

IMPORTANT;La présente fiche com porte toutes inform ations complémentaires à la fiche d 'hom ologation de base de Gr. A pour la participation du véhicule en groupe "N ". En cas d 'inform ation contradictoire, seule l'inform ation figurant sur la présente fiche com plém entaire est à prendre en considération pour le Groupe "N','.

IMPORTANTE:La présente scheda com porta tu tte le informazioni complementari alla scheda d'om ologazione di base di Gr. A per la partecipa- zione del veicolo in gruppo "N ". In caso di informazione contraddittoria, la sola informazione che figura sulla présente scheda com plem entare è da prendere in considérezione per il Gr. "N ".

1. DEFINITIONS / DEFINIZIONI

ALFA ROMEO101. Constructeur

C ostruttore _

102. Dénomination(s) commerciale(s) — Modèle et typeDenominazlone(i) commercialefi) - M odello e tipn ALFA 75 6V 3-0

103. Cylindrée totale Cilindrata to ta le . 2959.0 cm>-

2. DIMENSIONS. POIDS / DIMENSIONI, PESO

201. Poids minimum Peso m in im e__ 1150

205. Hauteur minimum centre moyeu de roue / ouverture du passage de roue Altezza minime centro m ozzo délia ruota / aperture del passaggio della ruota

kg

F. I.S. A. J rty

MarqueMarca ^LFA ROMEO

s 'ModèleModello ALFA 7 5 6V 3 . 0

NO Homol. M — C T C / f lNO OmoloQazIoneW 5 J D (1 j

207. Voie maximum AV Carreggiata massima Ant.

208. Garde au sol minimum Altezza minima dal su o lo __

3. M O TEUR/M OTORE

1 3 9 6

1 6 0

mmARPost. 1 3 8 2 mm

Edroit de la mesuremm Punto délia misurazione Appui Av.crick/appoggio a n t .

crick

302. Nombre de supports Numéro del support!

303. Volume minimal total d 'une chambre de com bustion Volume minimo totale di una camera di com bustione.

309. Volume minimum d 'une chambre de com bustion dans la culasse Volume minimo di una camera di com bustione nella te s ta ta ____

310. Rapport volumétrique maxim um (par rapport à l’unité) Rapporto volumetrico massimo (in rapporto alTunitè) _

311. Hauteur minimum du bloc-cylindres Altezza minima del blocco c ilind ri__ 2 6 8 . 0

313. Chemises Camicie

b) Matériau Materiale Fonte / Ghisa

5 8 , 0

6 4 , 5

9 , 5

m m

cm>'

cm^

/2 .*:• — .. — ... «i

. . ü

317. Piston a) MatériauPistone Materiale Aluminium/Alluminiob) Nombre de segments c) Poids minimum

Numéro dei segm enti__________3 Peso m in im o___d) Distance de la médiane de l'axe au somm et du piston ^

Distanza dall'asse dello spinotto alla sommité del pistone 3 9 , 9 - 0 . 1 mme) Distance (+ /- ) entre le sommet du piston au PMH et le plan de joint du bloc-cylindre

Distanza (+ /- ) Ira la somm ité del pistone al punto m orto superiore e il piano délia guarnizione +----------------------------------------—_______________________ 3 , 5 - 0 . 1 5 mmdel blocco c ilin d ri. _____

f) Volume de l'évidemment du piston Volume dell'incavo del p is to n e____ /

319. Vilebrequin i) Diamètre maximum des m anetons Albero m otoro Diametro massimo dei p e rn i_____ 5 2 . 0

320. V olan t AR

V olano PO STE R IO R E c) Poids m inim um avec

Peso m in im o conembrayage com plet

frizione co m p lé ta________ 10050

1 2 7321. Culasse: c) Hauteur minimum

Testata: Altezza m inim a_______________ ______d) Endroit de la mesure Entre le bord supérieur et le plan d'appui /

Punto délia m isura----------- Tr;a i l h n r d n .c;iippr'i n r o p i l p j;: in n d i a p p n a g i o

cm -

mm

mm



NO Homol.NO OmologazioneN - 5 3 5

322. Epaisseur du jo in t de culasse serréSpessore delta guarnizione delta testata serrata . = 0 . 2 mm

325. Arbre à cames e) Diamètre des paliersAlbero a camme Diam ètre dei cuscinetti__________g) Dimensions de la came Admission:

Dimensioni délia camma Aspirazione:

EchappementScarico

a) Jeu théorique pour la distribution Gioco teorico per la distribuzione

326. Distribution Distribuzione

97 n2 7 . 0 - 0 ^ nA^B =

2 7 ,? * Q ,3 m m 1 mm

A = 2 7 , 8 - 0 , 1 ppipp,

B = 3H . 1 -O f 1 mm

mm

Admission _ q Q25 Echappement Aspirazione 0 1 5 rnm Scarico Oi 25

- 0 ,0 2 5mm

b) Avance à l'ouverture (avec jeu théorique '326 a')Anticipe all'apertura (con gioco teorico '326 a')Admission avant/apcès PMH

3 2 ° 3 0 ' - 1 °Echappement

Aspirazione prima^d&fifi il PMS Scarico 5 9 ° 5 5 'avant/apiès PMB

prima/cktpe il PMI

c) Retard à la fermeture (avec jeu théorique '326 a')Ritardo alla chiusura (con gioco teorico '326 a')Admission avast/après PMBAspirazione 6 7 ° 3 0 *

EchappementpRfffl/dopo il PMI Scarico 9R °S .S ' - 1 °

asrant/après PMH p iW iï/dopo il PMS

d) Levée de came en mm (arbre démonté)Alzata délia camma in mm (albero smontato)

(dessin art. 325) (disegno art, 325)

Admission / Aspirazione ( * ) Echappem ent / Scarico ( * )

0 = 9 . 7 0 0 0 = 6 . 5 0 0

5“ =-, 9 .6 2 7 . mm +’ 5° = 9 . 6 2 7 . mm 5° = 6 . 4 4 5 mm + 5° = 6 . 4 4 5lO P- 9 .4(17 . mm + lO f- q 4 0 7 . mm l œ - fi 2fl0 mm + 10“ = fi 2 R015"=» . q .ÛU3 . m.m + 15° = q . 04.3 . mm 1 5 ° - fi nofi mm + 15° = fi OOft

_ 3 0 ° - . 7 .1 1 4 . mm + 30P - 7 . 1 1 4 . mm 30P - 4 . ,574 mm + 3 0 P - 4 , 5 7 445°= . 4 .0 4 3 . mm + 45° = u 04 3 . mm 4 5 ° - ? .^9f1 mm + 45* = 9 .3906 0 ’ - . n .7 2 2 . mm + 6 0P - n 7 2 2 . mm 6 0 P - 0 mm + SQP- n .4RR7 5 ° - . n .4 2 6 . mm + 7 ? - 0 . 4 2 6 . mm 7 5 ° - 0 . 135 mm + 75° = 0 , 1 3 59 0 * - . n .21 ,3 . mm + OOP- fi. 21.3 . mm 9 0P - n. 080 mm + c n p - 0 0 8 0

1 0 5 °- . n . n4f l . mm + 1 0 5 °- n. 04R . mm 1 0 5 °- n, 003 mm + 105° = 0 0 0 3120°= . n ..o n n ... mm + 120P - n 0 0 0 . mm 12QP- n 000 mm + 120P - 0 000135°= .-û -^ n . . mm + 135* = n 000 . mm 1 3 5 °- n 000 mm + 135° = n 000150*- ._a.MQO- mm + 150* = n n n n , mm 150° = 0 000 + IVTPa 0 000

( * ) 1 T olérance de i 0 , 2 0 0 mm e t de + 1 °

T o l le ra n z a d i ^ 0 , 2 0 0 mm e d i * 1 °

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

MarqueMarca _

ALFA ROMEO ModèleM odello.

ALFA 75 6V 3 . 0 NO Homol.NO Omologazion,tl - 5 3 5 Qj

e) Levée de soupape en mm avec jeu théorique de d istribution (art. 326 a) Alzata délia valvola in mm con gioco teorico di distribuzione (art. 326 a)

Admission / Aspirazione

Art. 326 b) =•3 2 ° 3 0 * ___

( * ) .

avant/apfésJ’MH p rim a/d ap ad el PMS = 0 ,0 mm

Echappement / Scarico

Art. 326 b) =.5Q°.5.5'

+ 20* 3 3 . 5 0 9 mm+ 40* 3 5 51.3 mm+ 60* S 7 .9 U 7 mm+ 80* — f t .U 5 3 mm+ 100* 3 9 0Q4 mm+ 120* S 9 . 1 5 3 mm+ 140* 3 8 . 6 9 7 mm+ 160* 3 7 . 5 3 2 mm+ 180* 3 5 . 9 0 0 mm+ 200* 3 3 . 7 7 9 mm+ 220* — 1 .9 5 0 mm+ 240* 3 0 .0 9 1 mm+ 260* — 0 . 0 0 0 mm+ 280* 3 0 0 0 0 mm+ 300* 3 0 0 0 0 mm+ 320* 3 0 0 0 0 mm+ 340* 3 0 . 061 mm+ 360* 3 0 . 7 8 3 mm

+ 20P + 40* + 60P + 80* + 100*

+ 120*

+ 140* + 160* + 180* + 200*

+ 220*

+ 240* + 260* + 280* + 300* + 320* + 340* + 360*

( * )

avant/apcès PMB prim a/dopo del PMI = 0 ,0 mm

, mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

0 .0000,. 0000 .0000 , 0000,. 000n,.5042, ,7 1 64 .,9 1 45 .,8 7 07 .,9 6 7B.,6 3 fif i . ,7 0 0fi 1 4 97 0 0 75 3 1 33 . 0 7 30 . 73fi

( * )( T o lé ran ce de 0 , 2 0 0 mm ( T o l le ra n z a d i 0 , 2 0 0 mm

e t de ± 1° e d i ± 1°

327. Admission h) Nombre de ressorts par soupapeAspirazione Numéro delle molle per valvole___ 2 ______________________ __ _______ __________________

i) Caractéristiques des ressorts: Sous une charge de 4 8 , 8 5 ± 0 , 9Kg, la longueur max. du ressort est de 2 3 ,5Caratteristiche delle m olle: Sotto un carico di 2 3 , 10 ± Q , 4<g ia lunghezza massima délia molla è d i2 1 , 5

k) Diamètre extérieur des ressorts Diametro esterno delle molle

m) Diam ètre du fil des ressorts Diametro del filo delle m o lle .

3 0 , 621.5

0 . 2 IL_2mm

3 , 65

0 , 1 D , Jmm

I) Nombre de spires des ressorts 6 , 2 5 Numéro delle spire delle molle 8 , 2 5

n) Longueur libre maximum des ressorts Lunghezza libera massima delle m o lle __

4 4 , 6 4 4 . 1

mmmm

mm

i)34 mm

Nombre de ressorts par soupape Numéro delle molle per valvole

328. Echappem ent Scaricoc) Diamètre de(s) sortie(s) du collecteur

Diametro della(e) uscita(e) del c o lle tto re , __________

k) Caraaéristiques des ressorts: Sous une charge de 4 8 , 8 5 + 0 , ÇKg, la longueur max. du ressort est deCaratteristiche delle molle: Sotto un carico di 2 3 , 10±Q, 4<g, la lunghezza massima délia molla è di 2 1 , 5

I) Diamètre extérieur des ressorts 3 0 , 6 ± 0 , 2 m) Nombre de spires des ressorts 6 . 2 5Diametro esterno delle m o lle 21,,.5 * 0 .2 m m Numéro di spire delle molle 8 . 2 5 ____________

n) Diamètre du fil des ressorts 3 , 6 ^ 0 , 1 o) Longueur libre maximum des ressorts

2 3 , 5

Diametro del filo delle molle . .^ iJm m Lunghezza libera massima delle molle .4 4 . 64 4 . 1

mm . mm

mm

S Î T Ô S o ^

MarqueMarca _

ALFA ROMEO ModèleM odeilo. ALFA 7 5 6V 3 . 0 NO Homol. U " 5 3 5 0 r.1

NO O m ologazione_________________ i J

329. Système anti-pollution a) ^Ui/nonSistema anti-inquinam entob) Description

Descrizione _______________________ /

330. Système d'allumage Sistema di accensiona

d) Nombre de bobines Numéro delle b o b in e .

331. Capacité du circuit de refroidissement Capacité del circuito di ra ffreddam ento . 12

332. V entilateur de refroidissement a) NombreVentola di raffreddam ento Numéro 1c) Matériau de l’hélice

Mater iale dell'elica S y n t h é t i q u e / S i n t e t i c o e) Type de connection

Tipo di collegamento FI p r t r i qi ip/RI P t t r i n o

b) Diamètre de l'héliceDiametro dell'e lica____

d) Nombre de palesNuméro delle p a le ____

f) Ventilateur débrayable Disinnssto autom atico

333. Système de lubrification Sistema di lubrificazione d) Radiateur(s) d 'huile

Radiatore(i) dell'olioe) Emplacement du/des radiateurs

Ubicazione del/dei radiatore/i _

c) Capacité to taleCapacité to tale 7 . 5 ______

oa»/non Nombrea i/n o Numéro

3 6 0 mm

oui/np/tsi//i/>

4. CIRCUIT DE CARBURANT / CIRCUITO DI CARBURANTE

401. Réservoir e) Emplacement des orificesSerbatoio Ubicazione degli o r if iz l A i l e p o s t é r i e u r d r o i t e / P a r a f a n g o p o s t e r i o r e d e s t r o

402. Pompe(s) é essence a) Electrique __ MécaniquePompa(e) di beruina b) Nombre

N um éro_________

Elettrica I 1 Meccanicac) Marque et type BOSCH v o l u m é t r i q u e

Marca e tipo -------- Rn.r;rH v q I hitip-I-t id) Emplacement s o u s l e c h a s s i s a r r i é r é d x e) Débit maximum

Ubicazione — e o t t o i l p i a n a l o p o o t i d x — Portata m assim a. l/mn

> » U T 0 W O ^


ModèleM odello. ALFA 7 5 6V 3 . 0

NO Homol. N “ 5 3 5 0 r îNO O m ologazione_________________I J

5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO

12501. Batterle($)

Batter la (e)b) Tension

T ensione.

502. Génératrice(s)Generatore(i)b) Type

T ip o A l t p r n a t p i i - p / A 1 t p r n ; j t n r p

503. Phares escamotables: a) p^MnonFari retrattlli W no

c) Emplacement Ubicazione __ V o lu m e m o t e u r / V an o m o t o r e

a) NombreNuméro _____________1________________________________

c) Système d 'entrafnem entSIstema di trasmissione C o u r r o i e l i s s e / C i n e h i a l i s c i a

b) Système de com m andeSIstema di com ando _______________________________

6. TRANSMISSION / TRASMISSIONE

Embray;Frizione Tipo a sp rr^ r)

602. Embrayage a) Type à s e c , / m o n o d l S q U Ê . d) Diamètre du(des) disque(s) Frizione Tinr. p / _ J _ Diametro del(dei) disco(i) _ 2 1 5 - 2 . 0 mm

603. Bofte de vitesse Cambio di vélocité e) rapports

rapport!

f) Grille de vitesse Griglia di vélocité

605. Couple final b) Rapport Coppia finale R ap p o rto . 3 . 5 4 5

Manuelle /1rapportsrapport!

I4anuala nom bre de den ts/ numéro dei dènti

os.üc>,n

A utom atiqurapportsrapport!

B / A tom atico nom bre de den ts/ num éro dei denti

os.oc>.Kl

1 2 . 8 7 5 4 6 / 1 6 X

2 1 . 7 2 0 4 3 / 2 5 X

3 1 . 2 2 6 3 8 / 3 1 X

4 0 . 9 4 6 3 5 / 3 7 X

5 0 . 7 8 0 3 2 / 4 1 X

AR/RN 3 .0 0 0 3 6 / 1 2

Constan te Costa nte

/ /

Q ( D © 0

0 © 0 O

c) Nombre de dents Numéro dei denti

3 9 / 1 1

F.I.S.A. )

MarqueMarca _


ALFA 7 5 6V 3 . 0 NO Homol.NO Omologazio'

,H~5 3 5 0 pi

7 . SUSPENSION / SOSPENSiONE

702. Ressorts hélicordauxMolle elicoldalia) Matériau

Mater ialeb) Type progressif

Tipo progressivec) Longueur libre minimale

Lunghezza libera minimad) Nombre de spires

Numéro delle spiree) Diamètre du fil

Diametro del filof) Diamètre extérieur

Diametro esterno

g) Caractéristiques des ressorts: Caratteristiche delle molle:


A cier / A cc ia io

i/non=si/no

mm

mm

mm mm

_ mm mm

Sous une charge de Sotto un carico di Sous une charge de Sotto un carico di

Kg, la longueur min. du ressort AV est de mmKg, la lunghezza minima délia molla ant. e di / mmKg, la longueur min. du ressort AR est de mmKg, la lunghezza minima della molla post, è d i ! mm

703. Ressorts à lames AMolle a balestra 2 ■

‘ Lame matxress» / X ^lam e auxUiaira■2é lame / 3 ^ 3 è iam» / 4 = 4 i lame / 5 ^ 5 è lame

A =Foglia maestra / X ‘ foglia ausiUaria 2 —2 ‘foglia / 3 ^ 3 ‘ foglia /4 = 4 'fo g lia / 5 —5 ‘foglia

a) Matériau Mater iale

b) Nombre d 'éntriersNuméro delle staffe delle'molle

c) Longueur libre minimum Lunghezza libera minima

d) Largeur maximum Larghezza massima

e) Epaisseur Sp essore

f) Courbure verticale maximale Curvature verticale massima

a) Matériau Materiale

b) Nombre d'éntriersNuméro delle staffe delle molle

c) Longueur libre minimum Lurrghezza libera minima

d) Largeur maximum Larghezza massima

e) Epaisseur Spessorc

f) Courbure verticale maximale Curvature verticale massima

_ mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm mm

mm mm

mm mm

MarqueMarca _


ALFA 75 6V 3 . 0 NO Homol.NO OmologazionV

]ü' 5 3 5 0 m

704. Barre de torsionBarra di torsione

a) Longueur efficace Lunghezza efficace mesurée de; misurata da:àa

b) Diamètre efficace Diametro efficace mesuré à: misurato a:

c) Matériau Materiale

AV / Ant. A R /P o s t.

mm mm

mm mm

A cier / A cc ia io

706. Stabilisateur Stabilizzatore

a) Longueur efficace Lunghezza efficace

b) Diamètre efficace Diametro efficace

c) Matériau Materiale

707. Amortisseurs A m m ortizzatori

d) Diamètre extérieur Diametro esterno

e) Assiette du ressort réglable Sede délia molla regolabile

f) Distance assiette-fixation Distanza sede molla - Fissaggio

g) Diamètre de la tige de piston Diametro dell'asta del pistone


6 8 0 - 1% m m 6 5 0 ± 1%

----------------- 2 0 m m 2 2 m m

A cie r / A ccia io A c ie r / A cc ia io

/ mm / mm£iui/non

= »i/no

/ mm

su t/n o n = 5i/no

/ mm

^ mm ^ mm

8

M arqueMa rca _ ALFA ROMEO

ModèleModeilo ALFA 75 6V 3 . 0

NO Homol. N - 5 3 5 0NO Om ologazione________________ N

8. TRAIN ROULANT / PARTI ROTANTI

801 . Roues Ruote

a) Diamètre Diametro

b) Largeur .Larghezza

c) Marque et type Marca e tipo

d) Matériau Mater iaie

e) Poids unitaire Peso unitario

f) Dépôt entre plan de m ontage et extrém ité intérieure Dissassamento tra il pianodi montaggio e l'estremità interna

802 . Emplacement de la roue de secours Ubicazione délia ruota di sc o rta__

AV / A n t AR / Post. Secours / Scorta

li+ 14 1 1 4mm mm 3 5 6 mm

6 k 6^ " 6 5 «1 6 5 mm 1 5 5 mm 165* mm

SPEEDLINE SPEEDLINE SPEEDLINE

a l l i a g e aluminium l e e a a l lu m in io

fi Kg

a l l i a g e aluminium le g a a l lu m in io

fi kg

a l l i a g e a lum iniuii le g a a l lu m in io

8 kg

2 9 - 2 . 0 mm 29 ± 2 . 0 2 9 ± 2 0^ • u mm

dans l e c o f f r e à baeaees / n e l b a e a g l i a io

9. CARROSSERIE /C A R R O ZZER IA

Intérieur c) Climatisation*Interno Climatizzazione

di/i/non/ÿ /n o

d) Sièges AÏ^ / Ant. A t^ / Post.Sedilid1 )T ype

Tipo s é p a r é s / s e p a r a t i B anquette / Panchinad2) Appuie-tète oui/n6A / oui/rW t/

Appoggiatesta s i/n ^ / si/gtyd3) Poids

Peso 14 ± 1 ko 12 ± 1 ko

d4) Siège AR rabattable /ç^yî/nonSedile posteriore ribaltabile /^ /n o

e) Plage arriére oui/ryo/»/Ripiano post. ül/t\p

e1) Matériau Materiale P la s t i q u e / P l a s t i c a

9 0 Z Extérieur. Esterno

n) Essuie-glace AR / JbüMnonTergicristallo posteriore />tj/no

^ F . I . S . A . ^


ModèleModelln a l f a 7 5 6V 3 . 0

N° Homol.NO OmologazioneN- 5 3 5 0 11

PHOTOS/ FOTO Moteur / MotorsAA) Piston de profil

Profilo de! pistoneBB) Echappement complet

Scarico completo t 5%

T ransmission / T rasmissions

J

CC) Embrayage complet Frizione compléta r p I <5 A I -

Train roulant / Parti rotanti DD) Roue nue (vue de 3/4)

i > u r o M ^

©

Ruota nuda (vista di 3/4)

EE) Roue de secours dans son emplacement Ruota di scorta nel suo alloggiamento

Carrosserie / Carrozzeria FF) Siège démonté avec ses accessoires

Sedile smontato con i suoi accessori

10

MarqueMarca ALFA RQMEQ

ModileM odello. ALFA 7 5 6V 3 . 0

NO Homol.NO Omologazio H - 5 3 5 0 M

Art. 706 STABILISATEUR AV. (v o ir page 8)STABILIZZATORE ANT. (vedere pagina 8)

Vo

€ 9 0

Art. 706 STABILISATEUR AR. (vo ir pag. 8)STA8ILIZZAT0RE POST, (vedere pagina 8)

N.B._ Les mesures son t en mm. Le mi sure sono in mm.

11


FICHE D 'EX TEN SION A L 'HOM OLOGATION O FF IC IE LL E FISA

FORM OF EXTENSION TO THE O F F IC IA L FISA HOM OLOGATION

Homologation N°

N-B350

Extension N°

0 1 - 0 1 ER

□ ES Evolution sportive du ty p e / Sporting evolution o f the type

□ ET Evolution norm ale du ty pe / Normal evolution o f the type

□ VF V ariante de fourn itu re / Supply variant

□ VO V ariante o p t ion / O ption variant

5^ ER Errata / E rra tum

H omologation valable dès le H om ologation valid as f r o m .

0 1 JUIL. 1988

C on struc teu rM anufac ture r .

Page ou ext. Page o r ext.

en groupe . in g roup —

.A L F A ROM EO A U T O S . P . A .Modèle e t type

. Model and type

N

A L F A 75 6V 3 .0

Art.Art.

706b


S tab i l i s3 te t t r / S tg b i l i z z a to re A V / A n t .

Diamèt re e f f icace Diametro e f f icace = 24 mm

- F . I . S . A .

Page 1 / ,

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA FEDERATION INTERNATIONALE OU SPORT AUTOMOBILE w

Homologation NOOmologaiiona no

¥ - 5 3 6 0 -

0 2 / 0FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

SCHEDA O'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FISA

□ ET Evolution normala du typa: d4« la numéro da cM«it Evoluziona dal tipo: dal numaro di talaio_________

r~ î VF Variantt da fourniturt / Varianta di fornitura

I 1 VO Varianta option / Varianta in opziona

1 3 ER Errata / Errata

0 1 AOlIT 1990Hontologation valabla dés la Orrtologaziona valida dal _

angroupa ingruppo__

CoftructaurCostrunora ALFA RPVtED

Modèla at typaModUlo • tK» M JA 75 V6 3 .0

2 j i

Paga ou ax t Pagirta o att.

317/ E

DaacriptionDaacriziona

Distance entre le sonnet du piston au AlH et le plan de

Joint du bloc cjlindre

Oistanza + /• fra la somâta del pistone a l punto morto

stq)ezi.ore e i l piano délia guanxLzione

LEGGEHELIBE

AL POSTO El AU PLACE EE7 ,7 - 0,15 7 ;;;::;;;;;; 3 ,5 - 0 ,15

322 ]^aisser du Joint de la culasse serré

Spessore délia goamisione délia testata serrata

LEGUERE . + o o ^ :POSTO El . , + ^Aü HAOE EELIEE

Homologation NOOmologazione NO

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOM M ISSiONE SPORTIVA AUTO M OBIUSTICA ITALIANA N “ 5 3 5 0 FEDERA TION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extension {*>/Estensicne NO

0 3 / 0 3 ER


I I ET Evolution normale du type: dés la numéro de chétsis Evoluzione del tipo: dai num éro di te la » _ _ _ _ _

I ! VF Variante de fourniture / Variante di fom itura

I I VO V ariante op tion / Variante in opzione

5T1 ER Errata / Errata

H om ologation valable dès le O m oiogazione valida d a l___

0 1 JAN. 1991 en groupe in g ru p p o . N

CostructeurCostruttore ALFA ROMEO

M o d « .« w p . „ g , 3 „Modello e t ip o ______________________

Page ou ex t. Pagina o est.

D escriptionDescrizione

2 05 HAUTEUR MINIMUM CENTRE MOYEU DE ROUE

OUVERTURE DU PASSAGE DE ROUE

ALTEZZA MINIMA CENTRO MOZZO DELLA RUOTA

APERTURA DEL PASSAGGIO DELLA RUOTA

LIREAVANT

310 330AU PLACE DE AL POSTO DI

LEGGERE ^ 330POST

360

Pagina / .

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIAC 0M M IS SI0N 6 SPORTIVA A U T 0 M 0 8 IU S T IC A ITALIANA

Homoioqat on NO Omoioqaziore

N-53 50FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE Extens'io;, No,Estens,one No

0 4 / 0 1 YO

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA SCHEDA O'ESTENSIONE ALL'OMOLOGAZIONE UFFICIALE FiSA

ET Evolution normale du type: dés le numéro de châssis Evoluzione del tipo: dal numéro di te la io __________

VF Variante de fourniture / Variante di fornitura

r VO Variante option / Variante in opaion#

, ER Errata / Errata

Homoioqation valable dés le Omoloqazione valida d a l___

Costructeur C o stru tto re .

-HlJAII. I99t

ALFA ROMEO Modèle et type Modello e t ip o .


N

ALFA 75 6V 3 .0


Art.Art.

DescriptionDescriziorse

902 I E x té r ie u r / E s te m o1 Pare ch ocs airant Am erica

P a ra u r ti a n t , Am erica V oir photo / Vedi fo to 1

Pare ch o cs a r r ié r é Am erica P a ra u rti p o s t , Am erica V oir photo / Vedi fo to 2

Pagine /

/HUTOW

Marqua _M arca ALFA

PHOTOS/FOTO

NO Homol.A L FA —1 5 —S Y ^ . Q NO O m ologaziona N—3 3 5 0

ZTn. 0 4 / 0 1 V 0

■SV2:(' F.I.S.A. ^

COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA û-5350 · (In caso dim otore rotativo, v. art. 355...

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