#Cap2013Auto - La Capitale Automobile CARS | Newsletter Riepilogativa

25 ottobre. VOGLIO ESSERCI PERCHÉ …

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La Capitale Automobile

La Capitale Automobile è

amica di ANTICRISI DAY

e MISSIONE MOBILITÀ

Newsletter n° 1

Siamo sicuri che il settore auto sia in crisi?

Qual è il livello fisiologico di auto nuove

da immatricolare ogni anno in Italia? È

la domanda angolare e non più eludibile

che tutti gli operatori del settore devono

porsi, per formulare un business plan

che sia almeno dignitoso (leggi, non

fondato sulla sabbia dei desideri). È

giusto guardare alle serie storiche, ma

bisogna leggervi anche i cambiamenti,

che non sono trascurabili.

Molti clienti sono disoccupati o in

CIG. Tutti gli altri hanno aspettative

preoccupanti (sentiment depresso).

L’uso dell’auto è disincentivato da

limitazioni (traffico, ZTL e parcheggi) e

dal costo del carburante. Il possesso

stesso dell’auto è disincentivato dalle

tasse e dalla RC.

Leasing e NLT durano di più.

Oltre 28 milioni di auto su 36

circolanti sono state immatricolate dal

2000 in avanti, con qualità e accessori

corrispondenti.

Si sta sempre più insieme sui social

media, a distanza, senza incontrarsi

fisicamente.

Tutto sommato, gli italiani stanno

comprando davvero meno macchine di

quanto vorrebbero e basterebbe

stimolarli per venderne di più?

Potremmo scoprire che si stanno

bruciando soldi con offerte mai viste per

aumentare una domanda anelastica.

Non c’è nulla di peggio che curare i sani.

Rispondono Paolo Ghinolfi (Aniasa),

Saverio Greco (Federauto) e Romano

Valente (Unrae).

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Newsletter n° 2



C’è dealer e dealer. Misurare lo stato di salute delle

concessionarie con un dato

nazionale unico è davvero

fuorviante. Ci sono realtà

eccellenti e proiettate al domani

insieme a imprese che arrancano.

L’analisi dei bilanci segmentati

(per regione, per tipologia di

prodotto, ecc.) per capire meglio.

I grandi dealer hanno seguito

modelli di espansione diversi, per

territorio e per portafoglio

brand: per ciascuno ci sono pro e

contro da valutare.

Approfondimenti e confronti con

Adolfo De Stefani Cosentino,

Francesco Maldarizzi e Plinio

Vanini.

Quali reti per coprire la domanda

dimezzata dei privati? Concessionarie “leggere” in provincia insieme a

“hub-dealer” nelle grandi città metropolitane.

Mono-brand di facciata che mascherano un

multi-marchismo consolidato. Multibrand

generalista + generalista oppure generalista +

premium.

Con una domanda retail dimezzata rispetto al

decennio scorso, organizzare la copertura del

territorio sembra una mission impossible.

Eppure le Case l’hanno fatto.

Quali modelli hanno seguito? Quali soluzioni

pratiche hanno invece adottato per gestire le

situazioni particolari?

Il punto sulla distribuzione automobilistica con

Giuseppe Bitti (Kia), Michele Crisci (Volvo),

Massimo Gargano (Toyota) e Daniele Maver

(Jaguar – Land Rover).


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Newsletter AON

Aon Re Trust Broker e Aon

Hewitt Risk & Consulting:

un modello integrato nella

profilazione, nella consulenza

e nella gestione dei rischi nel

settore dell’automotive.

Aon Re Trust Broker assiste le

società di automotive con i migliori

servizi attuariali presenti sul

mercato, nell'attività di pricing

tecnico, nel servizio di outsorcing

della gestione dei sinistri, e nella

profilazione e mappatura dei rischi.

Elemento distintivo di Aon Hewitt

è un sistema IT innovativo ed

efficiente che garantisce una

gestione personalizzata, veloce e

sicura dei sinistri. I portali sono:

Aon Car per la gestione di sinistri e

riparazioni; Gestione CVT per la

gestione di portafoglio e sinistri;

Aon Dam per la gestione di danni

e/o mancanze da trasporto e

stazionamento e delle attività di

rivalsa sia verso i trasportatori che

verso le compagnie assicurative.

www.aon.it

Aon Re Trust broker srl

Via Andrea Ponti, 10

20143 Milano

02.81802.1

Aon Hewitt Risk & Consulting srl

Via Andrea Ponti, 10

20143 Milano

02.45434.1


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Newsletter n° 3



L’auto oltre il prodotto

Una concessionaria non può reggersi solo

sulla vendita delle auto, ma deve integrare

un’offerta complessiva ai clienti, che

generi margini tali da assorbire i costi di

struttura e i cicli negativi della domanda.

L’assicurazione è senz’altro un business

che va rivisitato, oltre la semplice vendita

di polizze RC, anche perché è una delle

voci di costo divenute insopportabili (e

spesso insostenibili), tanto da indurre una

disaffezione verso l’auto e una potenziale

rinuncia alla terza e anche alla seconda

auto di famiglia. Pure gli altri servizi che

fanno parte della gestione dell’auto vanno

valorizzati e portati al centro del rapporto e

del processo di vendita, con una forte

collaborazione tra noleggiatori, Case e

dealer.

Prospettive con Alberto Di Tanno

(Intergea), Gianni Giulitti (ALD) e

Gianpiero Mosca (AON).

Il “prodotto” auto

Circa 10 milioni di auto

circolanti sono del ‘900.

Oggi le auto sono migliori

e più sofisticate, e costano

quanto 5 anni fa con gli

incentivi, eppure non

basta a rilanciare la

domanda, perché i costi di

esercizio e di possesso

dell’auto sono proibitivi.

Forse il Governo non deve

stimolare la domanda, ma

deve agire per rimuovere i

gravami eccessivi che

frenano la voglia di usare

e possedere l’automobile.

Auto elettriche: ci sono

prospettive concrete?

Focus sul prodotto con

Andrea Alessi

(Volkswagen), Domenico

Chianese (Ford) e Marco

Mauri (Dekra).





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Newsletter FIAT







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Newsletter CARSONTHEWEB



Usato.

È CarsOnTheWeb

il partner ideale per

vendere e comprare

Il Gruppo nasce in Belgio nel 2004 e – forte di una piat-taforma on-line semplice, ef-ficace ed in continuo mi-glioramento – apre diverse Filiali in Europa (Germania, Francia, Spagna, Olanda ed Italia dal 2007).

Con 1.700 Aziende italiane e oltre 20.000 a livello eu-ropeo iscritte, il Gruppo rie-sce a garantire alle aziende venditrici offerte di sicuro interesse e la garanzia di un unico interlocutore. Un van-taggio possibile anche grazie ad un team di supporto cen-

tralizzato capace di gestire professionalmente ogni esi-genza di venditori e compra-tori, con il vantaggio di dia-logare nella loro lingua e con le capacità di gestire effi-cacemente tutto il processo di compravendita e gli adem-pimenti fiscali connessi.

Anche i dealer e i com-mercianti d’auto possono ac-cedere al portale, sfruttan-done le potenzialità sia per proporre prodotto per la vendita che per acquistare veicoli usati.

Ed è proprio a questo target che l’azienda sta dedicando grande attenzione e consi-derevoli investimenti con l’intento di proporsi come un partner per tutte quelle

aziende che intravedono nel-l’usato un business profitte-vole che può dare un concre-to supporto in un difficile contesto come l’attuale.

CarsOnTheWeb è uno stru-mento che non vuole sosti-tuire altri canali di acquisto/ vendita, bensì aggiungersi a questi ultimi, per aiutare il concessionario a gestire atti-vamente l’usato. Iscriversi al portale non costa nulla e l’utente interessato all’acqui-sto può visionare, valutare e formulare offerte per ogni singolo veicolo proposto senza l’obbligo di acquistare veicoli in lotti predeter-minati.





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Newsletter DEKRA



In occasione dell’evento La Capitale

Automobile Cars, Dekra consegnerà

due importanti riconoscimenti alla

Ford e all’Audi, prime classificate nel

Report Dekra sull’Affidabilità dei

veicoli usati.

Domenico Chianese, Presidente di

Ford Italia, e Massimo Nordio, Am-

ministratore Delegato di Volkswagen

Group Italia, riceveranno il premio

direttamente dalle mani di Roland

Gerdon, Presidente di Dekra Italia e

Vice-Presidente di Dekra SE.

I premi vengono assegnati a:

• Ford C-Max, l’auto che nel 2013 ha

registrato l’indice di affidabilità più

alto in assoluto (98,4% fino a

50.000 km di percorrenza ).

• Audi A4, che per il secondo anno

consecutivo si posiziona come

“l’auto più affidabile” in termini di

valore medio più alto nelle tre classi

di percorrenza (fino a 50.000 km, da

50.000 a 100.000 e da 100.000 a 150.000).

Premio Affidabilità Dekra a Ford e Audi

Partnership

confermata

tra Dekra e

Fleet&Mobility

Dekra è stata partner di

Fleet&Mobility per tutto il

2013 – nei tre appunta-

menti de La Capitale

Automobile – e confer-

ma l’intento e l’impegno

di proseguire questa

importante e strategica

collaborazione anche per il 2014.





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