C.A.M.E.R.Magazine

Una primavera a tutto gas!La Mostra Scambio del 7/ 8 aprile alle Fiere

di Reggio Emilia dà il via al calendario del Camer

E’ Made in… Camer la Citroën DS del nuovo film di Ligabue

I gioielli d’epoca del commissario tecnico Enrico Canepari

Notizie dal club: scadenziario, informazioni utili e novità

www.camerclub.i t

N°44 - marzo 2018Su

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C.A.M.E.R.Pag. 3Editorialedi Maiko Rosati Presidente Camer Club

Pag. 4-6Torna la Mostra ScambioArriva la 38esima edizione alle Fiere di ReggioBiglietteria on line per evitare la fila alle casse

Pag. 7L’Asi ha un nuovo presidenteL’Assemblea ha eletto Maurizio SpezialiMauro Pasotti e Alberto Scuro i due vice

Pag. 8Made in… Camer!Appartiene ad uno dei nostri socila Citroën DS usata nel film di Ligabue

Pag. 9Amicizie tra clubIl Camer al pranzo del GamaeGAS ha invitato il nostro presidente

Pag. 10-11La collezione del commissarioEnrico Canepari, tecnico moto Camerci racconta i suoi gioielli d’epoca

Pag. 12-13Auguri di vero cuoreOltre 150 soci hanno partecipatoal tradizionale pranzo di Natale

Pag. 14Protagonisti al MEBUn tris di regine anni ‘20al nostro stand a Verona

Pag. 15Notizie dal clubLo scadenziario per i soci CamerGrandi novità per i veicoli pre 1960

Sommario

Il club è aperto lunedì, martedì, giovedì e venerdì dalle 10 alle 13, il mercoledì dalle 20,30 alle 23,30. Possibile apertura in altri orari su appuntamento. Telefono (no messaggi vocali, no sms, solo telefonate): 0522 703531 attivo dal lunedì al venerdì dalle 10 alle 18.

Risponde il vice presidente Professor Giancarlo Braglia, tecnico auto:

337/583738

PresidenteDottor Maiko Rosati

VicepresidenteProfessor Giancarlo Braglia

SegretarioDottor Filippo Curti

Collegio dei probiviriGinetto FreschiEugenio La Rosa

Sindaci RevisoriValdo ValliDottor Christian MattioliEdoardo Tabarroni

ConsiglieriEnzo SimonazziGianfrancesco SpadoniStefano BianchiniBruno PiccininiLorenzo PratoGianni Marchetti

IL CONSIGLIO DIRETTIVO DEL C.A.M.E.R.

CALENDARIOMANIFESTAZIONI 20187/8 aprileMOSTRA SCAMBIO38esima edizione della manifestazionealle Fiere di Reggio Emilia

20 maggioAUTO E MOTO RADUNO DI SCANDIANODedicato a mezzi immatricolati fino al 1980

26/27 maggioRADUNO MOTO LIGURIADedicato ai soci del Camer Club

2 settembreCAMPEGINE: MOTO IN PASSERELLA (RE)A calendario ASI per moto costruiteentro il 1940

7 ottobre2° RADUNO MOTO D’EPOCADA FUORISTRADAFebbio – Villa Minozzo (RE).Moto immatricolate fino al 1984

C.A.M.E.R.Via Picard, 18 42124Reggio EmiliaTelefono 0522/703531Fax 0522/930428www.camerclub.it info@camerclub.itP.iva 01197120353

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C.A.M.E.R.C.A.M.E.R.Magazine

di patrocinatore degli eventi per i soci e gli appassionati, che vengono sempre più spesso curati non già dal consiglio del club, ma da singoli o piccoli gruppi di soci che sono venuti a proporci delle iniziative e hanno trovato la nostra porta sempre aperta e i nostri dirigenti sempre disponibili all’ascolto e al confronto. E, in parecchi casi, a investire e dare una mano a realizzare le idee ritenute migliori.L’invito è sempre lo stesso: continuate a bussare alla nostra porta per venirci a raccontare le vostre idee, la troverete sempre aperta, ve lo assicuro.Mentre sfogliate le pagine di questo magazine, tanti di noi stanno già lavorando quasi 24 ore al giorno per la realizzazione della 38esima edizione della Mostra Scambio, che si terrà il 7 e 8 aprile alla Fiera di Reggio Emilia. Non mi stancherò mai di sottolineare che anche quest’anno terremo la nostra manifestazione nella nostra città, cosa che sembrava un miraggio, se non una vera e propria utopia, solo un paio d’anni fa. Oggi, invece, è la splendida realtà, grazie anche al Camer Club che, come sottolineato ufficialmente dal commissario giudiziale avvocato Tiziana Volta (curatore fallimentare della società che gestiva le fiere), ha per primo tracciato una strada (quella della gestione in prima persona da parte di privati) che poi oggi Terminal One ha portato a termine con successo. E con il plauso di tutta la città. Anche la 38esima edizione della Mostra Scambio risentirà di queste novità. Su tutte la possibilità di comperare il biglietto on line acquisendo anche il diritto ad un ingresso riservato, il che permetterà di snellire le lunghe file alle biglietterie che abbiamo visto negli ultimi anni, fornendo un servizio migliore ai nostri visitatori. Visitatori che siamo andati a stimolare e a cercare, per tutto lo scorso anno, attraverso azioni di pubblicità nuove rispetto al passato. A fianco delle tradizionali campagne pubblicitarie abbiamo aggiunto la pagina facebook e messo in piedi un costante e positivo rapporto con i media tradizionali, locali e non. Inoltre, abbiamo preso spazi presso manifestazioni nuove, come ad esempio il recente MBE di Verona, che ci hanno permesso di incrociare e farci conoscere da un pubblico diverso, ma sempre appassionato di motori, che prima non ci conosceva. Siamo fiduciosi che tanti volti nuovi verranno quest’anno alla Mostra Scambio e che, al pari dei visitatori che già ci conoscono e frequentano da anni, non resteranno affatto delusi da quello che il Camer Club, i suoi soci ed i suoi espositori hanno da offrire.Ci vediamo alla Fiera di Reggio Emilia!

Grazie per il Vostro tempoUn caloroso abbracciodal Vostro Presidente Dott. Maiko Rosati

EDITORIALEPorte aperte (sempre!) al Camer Club

“C ari amici soci,buon 2018 di cuore a tutti voi. Siamo già qui ad affrontare un anno nuovo, denso di sfide

che ci attendono e di eventi dalla grande tradizione che abbiamo il dovere, l’intenzione, la voglia, la competenza e la passione di far proseguire nel migliore dei modi.Ormai sono due anni che il nostro club ha cambiato direzione, cogliendo nel frattempo risultati di grande importanza. In questi due anni io e tutto il consiglio abbiamo acquisito giorno dopo giorno una maggiore contezza di come funziona questa straordinaria, e complessa, macchina che è il Camer Club di Reggio Emilia. E abbiamo cercato di guidarla verso una direzione diversa da quella verso cui era diretta in precedenza. Le tradizioni non si toccano, ci mancherebbe, soprattutto in un club che fa della storia la sua bandiera. Però abbiamo costruito, giorno dopo giorno, evento dopo evento, incontro dopo incontro, un club che ora è molto cambiato, guadagnando dinamismo all’interno della propria struttura e nel rapporto con i soci.È bastato fare un piccolo passo indietro e andare all’ascolto delle tante persone che avevano delle idee da condividere, ed ecco che il Camer Club ha arricchito il proprio calendario di eventi ed aumentato il numero di soci attivi, che si danno da fare in prima persona perché questi eventi vengano realizzati con la cura ed il successo che meritano. Ed è qui che risiede in buona parte il cambiamento del club: il Camer negli ultimi anni si è ritagliato sempre di più il ruolo

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C.A.M.E.R.REGGIO EMILIA, LA MOSTRA SCAMBIO STA PER TORNARESabato 7 e domenica 8 aprile la 38esima edizione della manifestazioneal quartiere fieristico di Reggio Emilia

Sopra, l’inaugurazione della scorsa edizione della Mostra Scambio. Oltre al presiente Camer Rosati si riconoscono Eugenio La Rosa, Paolo Spadoni, il vice presidente Prof. Giancarlo Braglia, il segretario Camer Filippo Curti, Aspro Mondadori della CCIAA, Stefano Bianchini, Enzo Simonazzi, il sindaco di Reggio Emilia Luca Vecchi, il presidente della provincia Giammaria Manghi

“S Sabato 7 e domenica 8 aprile arriva

la 38esima Mostra Scambio del Ca-

mer. E arriva alle fiere di Reggio Emi-

lia. Quella che poteva sembrare una banalità fino ad

una manciata di anni fa, oggi è una vera e propria

conquista. Solo nel 2016, infatti, nessuno avrebbe

scommesso un centesimo sul fatto che la prestigio-

sa Mostra Scambio creata dal nostro club si sarebbe

continuata a tenere a Reggio Emilia, vista la situazio-

ne del quartiere reggiano, finito nel 2013 in ammini-

strazione controllata dal tribunale e sul cui futuro (e,

di conseguenza, su quello delle manifestazioni ospi-

tate) si addensavano nubi scure. Per il nostro even-

to si profilava il trasferimento in un’altra città, con

tutte le incognite che questo avrebbe comportato. E

invece, per la 38esima volta sin dalla prima edizione

voluta dai fondatori, la prestigiosa manifestazione

del nostro club continuerà a tenersi a Reggio Emilia,

nella nostra città. E questa è una grande vittoria del

nostro club che, come ha sottolineato ufficialmente

sui media reggiani il commissario giudiziale Tiziana

Volta (curatore fallimentare di Reggio Emilia Fiere),

per primo ha lanciato l’idea che un privato potesse

gestire in prima persona il quartiere fieristico. Cosa

che il nostro club avrebbe fatto in prima persona

e che oggi fa, con spalle molto più larghe di quel-

FOTO 1

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In alto, la Avio Costruzioni 815, primo ed unico esemplare della prima auto costruita da Enzo Ferrari, proprietà del Cavaliere Righini, sarà presente al Punto Incontro.A fianco, un momento dell’edizione dello scorso anno

“S arà un Punto Incontro di livello eccezionale quello del 2018. Il salotto buono della Mostra Scambio ospiterà

infatti auto e moto prodotti in Emilia Romagna, terra dei motori. A farla da padrone, la collezione di Mario Righini ed in particolare il suo gioiello più raro: la leggendaria Auto Avio Costruzioni 815, prima autovettura mai realizzata da Enzo Ferrari. Una macchina unica. Letteralmente unica. Ne furono costruiti due soli esemplari, ed uno è andato distrutto. L’esemplare sopravvissuto potrà

PUNTO INCONTRO: LA PRIMA FERRARI E I MOTORI DELLA NOSTRA TERRA

essere ammirato molto da vicino dai visitatori della Mostra Scambio del Camer Club che ha deciso di realizzare qualcosa di davvero importante per tutti gli appassionati di auto e moto d’epoca.Ma, oltre a Ferrari, saranno rappresentati con auto e moto molti modelli delle leggendarie case dell’Emilia Romagna, che hanno contribuito a regalare alla nostra terra la fama di motor valley a livello mondiale. Presto tutti i dettagli sul nostro sito e sulla pagina Facebook del Camer Club @camerclub.official alla quale vi chiediamo di mettere “mi piace”.

35mila visitatori dell’ultima edizione. La Mostra

Scambio del Camer è senza dubbio una delle più

importanti vetrine europee di auto e moto d’epo-

ca, ma anche una fonte inesauribile e preziosissi-

ma di pezzi di ricambio, accessori, gadget di ogni

settore. Una vera manna per gli appassionati, che

si rivolgono al Camer nella loro incessante ricer-

ca di pezzi rarissimi per le proprie auto e moto.

La proposta sarà come al solito di grande interesse

per una manifestazione che si è attestata tra le princi-

pali a livello italiano e internazionale. Il collezionista

e amante del motorismo storico avrà la possibilità di

trovare moto, auto, cicli, accessori e ricambi d’epoca,

nell’ambito di una proposta di grande livello dove

molteplici saranno le opportunità di scoprire ogni

le del Camer, Terminal One, che ha garantito conti-

nuità a tutte le manifestazioni, compresa la nostra.

Entrando nel dettaglio di questa 38esima edizio-

ne, i numeri sono già impressionanti. Hanno già

confermato la loro adesione tutti gli espositori sto-

rici: saranno 55mila i metri quadrati di esposizio-

ne, oltre 1.600 espositori, e si attendono più dei

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C.A.M.E.R.tipo di ricambio; dal settore motociclistico a quello

automobilistico, per poi avere la possibilità di reperi-

re libri, manuali e decalcomanie con la presenza dei

massimi specialisti del settore, inoltre grande offerta

di modellismo, in più gli oggetti di complemento:

valigeria, caschi, targhe, gadget e tantissimo altro.

MAI PIÙ LUNGHE CODE ALLE CASSE: ACQUISTA IL BIGLIETTO ON LINE!C’È UN INGRESSO DEDICATO A CHI COMPRA IL TICKET SUL NOSTRO SITO

“M ai più lunghe code alle casse per entrare alla Mostra Scambio. Raccogliendo i suggerimenti di

alcuni visitatori, il Camer Club ha introdotto da quest’anno una grande novità: per chi acquista i biglietti on line sul nostro sito (www.camerclub.it) è prevista un’entrata dedicata, di fianco all’in-gresso principale (quello sud, su via Filangieri,

dove ci sono le casse). Basta quindi un click sul nostro sito per garantirsi un accesso rapido e veloce alla manifestazione. Il biglietto costa 12€ (ridotto 10€) sia che venga acquistato on line sia che venga comperato direttamente in biglietteria nelle giornate di apertura della manifestazione. Ma comprando on line si evita la fila e si pas-sa più tempo all’interno della Mostra Scambio!

C.A.M.E.R., MOSTRA SCAMBIO DI AUTO E MOTO D’EPOCA7/8 APRILE 2018, Fiere di Reggio Emilia, via Filangieri, 15

Edizione: 38esima

Luogo: Quartiere fieristico di Reggio Emilia

Autostrada A 1 – uscita Reggio Emilia

TAV – Fermata Mediopadana a 500mt di distanza dal quartiere fieristico

Data: Sabato 7 – Domenica 8 Aprile

Orari: Sabato dalle 8,00 alle 18,30 – Domenica dalle 8,00 alle 17,00

Biglietto di Ingresso: €. 12,00 a giornata

Superficie espositiva: 55mila metri quadrati (di cui 20mila coperti)

Espositori: 1.600

Visitatori nell’edizione 2017: 35mila

Manifestazioni collaterali: Punto Incontro

Inaugurazione: sabato 7 APRILE, ore 10. Taglieranno il nastro le autorità cittadine

Riferimenti: www.camerclub.it www.facebook.com/camerclub.official info@camerclub.it

Organizzatore: C.A.M.E.R. Club Auto Moto d’Epoca Reggiano

Via A. Piccard n.18 42124 Reggio Emilia

Telefono 0522/703531 Fax 0522/930428

A fianco, un momento della mostra scambio 2017.Nella pagina a fianco, Maurizio Speziali, neopresidente Asi

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MAURIZIO SPEZIALI È IL NUOVO PRESIDENTE DELL’ASIHa raccolto 2228 voti. I due vicepresidenti sono Mauro Pasotti e Alberto Scuro

“M aurizio Speziali è il nuovo Presidente dell’Automotoclub Storico Italiano. E’ stato eletto

dall’Assemblea ordinaria dei Delegati Asi riunitasi lo scorso 13 gennaio a Torino per votare per il reintegro delle cariche revocate del Presidente e di 11 Consiglieri. Speziali ha vinto con 2228 voti contro i 1230 di Roberto Loi. Sono intervenuti alle votazioni 233 club su 270 esprimendo 3607 voti su complessivi 3844.Già Vice Presidente dell’Asi dal 2002 al 2008 e Presidente in carica della Commissione manifestazioni auto, Speziali, 74 anni, ex funzionario dell’Università per stranieri di Perugia, ha raccolto i voti di due cordate con l’intento di portare un profondo rinnovamento all’Ente: “Metto a disposizione della Federazione me stesso e l’esperienza maturata in tutti questi anni, per riunire l’ASI e riportarla verso un clima di fattiva collaborazione. Asi dovrà ripartire da un sano rinnovamento basato su saldi valori come meritocrazia e professionalità che, con il supporto ed il dinamismo delle nuove generazioni, possa coniugarsi al meglio con l’esperienza e le capacità di chi in questi anni ha dato, con competenza, prova disinteressata di attaccamento all’Ente.Questo è il presupposto di cui necessita la nostra federazione per realizzare un progetto che guardi con positiva fiducia al futuro.Mi impegno fin da ora – ha proseguito Speziali - ad attuare con la massima celerità la revisione dello statuto e a fornire l’Ente di un codice etico, attivando a tal riguardo immediatamente la commissione legale e le consulenze necessarie”. Di certo l’Assemblea ha voluto, con la massiccia partecipazione

registrata, dare anche un segnale forte di desiderio di cambiamento, di unità e non ultimo di vitalità. Asi è e deve rimanere il punto fermo di riferimento per tutto il movimento del motorismo storico italiano. I club hanno poi votato gli 11 Consiglieri da affiancare ad Alberto Scuro, unico Consigliere rimasto in carica a seguito delle votazione del 7 ottobre scorso. Sono stati eletti: Mauro Pasotti (1694 voti), Ugo Gambardella (1488), Agnese Di Matteo (1307), Pietro Piacquadio (1150), Carlo Giuliani (1139), Riccardo Zavatti (1122), Fabrizio Consoli (1074), Giuseppe Cannella (1064), Ariel Atzori (1060), Antonio Traversa (1027), Gianluigi Vignola (889).Il nuovo Consiglio dell’Asi ha nominato Vice Presidenti Mauro Pasotti e Alberto Scuro.

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C.A.M.E.R.DEA DEL CINEMALa Citroen DS di un socio Camer protagonista del film Made in Italy di Luciano Ligabue

“C erto, la bravura di Accorsi. Ovviamente, la bellezza incredibile della Smutniak. E ancora, il carisma

del Liga, le scenografie straordinarie del nostro belpaese, una storia intrigante, una fotografia da perdere il fiato. Ma, diciamolo chiaramente, per noi appassionati di auto d’epoca la protagonista di Made in Italy, l’ultimo film girato dal musicista Luciano Ligabue, è la Citroen Ds sulla quale gira per tutto il tempo il protagonista della pellicola.A maggior ragione, dal momento che appartiene ad un socio del Camer Club di Reggio Emilia! La produzione ha infatti contattato il nostro club per trovare la Citroen Ds che Liga aveva in mente per Riko, il protagonista del film, che ha anche diverse ambientazioni proprio a Reggio Emilia. E proprio durante le riprese in città alcuni fortunati soci del Camer, compreso il proprietario della Ds, hanno avuto la possibilità di assistere a qualche ora di lavorazione.Il film, uscito poi nelle sale lo scorso gennaio, ha avuto un grosso successo di pubblico e di critica, grazie sicuramente al valore del film ma anche, ci piace pensare, per via della “dea” del cinema a quattro ruote che accompagna le avventure e le disavventure dei protagonisti.La trama, infatti, è molto forte e piena di contrasti, come nello stile cinematografico dell’autore di Radio Freccia: Riko lavora in una ditta che insacca salumi. Ha una moglie, Sara, qualche avventura extra coniugale e un figlio ormai cresciuto che cerca l’autonomia dai

genitori. Riko è fondamentalmente un uomo onesto (così lo considerano gli altri) messo a confronto con un presente in cui la precarietà sembra essere diventata l’unica norma: nei sentimenti, nel lavoro, nel domani. Unica sicurezza? La Ds, e non è proprio poco…

Sopra, dietro le quinte durante la lavorazione del film Made in Italy di Luciano Ligabue: la DS fa ottima mostra di sé. Sotto, la DS in una scena del film con l’attore Stefano Accorsi

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“S sarà il rilancio dell’agricoltura, sarà che il fascino delle macchine agricole non ha età, ma al pranzo

sociale del Gamae che si è tenuto al CTL di Bagnolo lo scorso 28 gennaio erano tantissimi i giovani. Oltre 300 persone hanno partecipato, ovvero circa il 60% dei soci del Gruppo Amatori Macchine Agricole d’Epoca che conta circa 500 soci.

“D omenica 4 febbraio c’era anche una parte importante del Camer Club all’assemblea sociale del GAS, ovvero

Gruppo Auto Storiche che ha sede a Cles, in provincia di Trento.Il Gas, immerso nelle splendide valli del Noce, è nato undici anni fa e conta su circa 200 iscritti. Il pranzo è servito anche e soprattutto come assemblea sociale per approvare il bilancio e presentare le attività del 2018.

Al momento conviviale, che si è tenuto in un’atmosfera rilassata e cordiale, ha partecipato anche il presidente del Camer Maiko Rosati, che ha voluto sottolineare l’amicizia tra i due club che hanno in comune la passione per i motori d’epoca.

CAMER OSPITE DEL GAMAE

IL CAMER AD ALTA QUOTA!

Domenica 28 gennaio al CTL grande festa con oltre 300 soci del club

Il nostro club ha partecipato al pranzo del Gas di Trento

“Siamo stati lieti – ha dichiarato il presidente del club Alberto Paolazzi – di avere avuto al nostro pranzo ospiti importanti come il presidente del Camer Maiko Rosati il quale, tra l’altro, ha la tessera numero 3 del nostro club!”.Per contattare il GAS basta mandare una mail a gasnoce@tiscali.it oppure visitare la pagina Facebook: @GruppoAutoStoricheValliDelNoce

A fianco, il presidente del Camer Maiko Rosati ospite con alcuni rappresentanti dell’Asi al pranzo del Gamae che si è tenuto al CTL di Bagnolo

Grande festa a Cles per l’assemblea del GAS, Gruppo Auto Storiche, al quale era invitato anche il presidente del Camer Maiko Rosati, titolare della tessera numero 3 del club

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ndare alla scoperta della collezione di un socio del Camer Club è sem-pre un’esperienza molto emozionan-

te. Vedere con quanta cura, competenza e passione ognuno parla dei suoi gioielli d’epoca è da brividi. E dietro ogni moto c’è una storia, tanto tempo: gior-ni e giorni alla ricerca di informazioni, schede tec-niche, manuali, foto e disegni per andare a trovare e spesso per rifare in prima persona, i pezzi man-canti o rotti dell’esemplare che si sta restaurando.La collezione di Enrico Canepari, commissa-rio tecnico moto del Camer Club, non fa ecce-zione. Eccezionali sono, invece, la sua compe-tenza e la sua conoscenza di una materia che è praticamente sconfinata: le moto d’epoca.“Si parte sempre da qualcosa che ti colpisce – rac-conta schivo Canepari – e da lì ti parte la passione e vai alla ricerca di tutte le informazioni possibili, confrontandoti con gli altri appassionati e collezio-nisti, con gli espositori alle fiere e ai mercatini, sem-pre per trovare il pezzo originale di quel modello di quel particolare anno. E quando, nonostante la rete di conoscenze e le possibilità date da eventi come la

Questa Harley Davidson nasce nel ’26 come model-lo con le valvole laterali, tra il 1928 ed il 1929 nac-que questo esemplare con due tubi di scarico che ho restaurato. Si tratta di un modello super sportivo, e molto lussuoso: chi si poteva permettere di compe-rare una moto come questa nel 1929 doveva essere molto ricco. Questo esemplare in particolare ha avuto

Mostra Scambio del Camer o, ultimamente, da inter-net, il pezzo proprio non si trova, finisce che te lo devi ricostruire da solo, ma identico all’originale”.Dei tanti fantastici esemplari presenti nella sua col-lezione privata, Canepari ne sceglie tre da descriver-ci: una Harley Davidson del 1926 (“da quando l’ho restaurata, nel 1980, ne ho visto solo un altro esem-plare in giro nei mercati, nelle mostre e nei raduni”), una BSA del 1930 ed una modenese Mignon del 1925.

LA COLLEZIONE DEL COMMISSARIOEnrico Canepari, responsabile tecnico moto del Camer Club, ci apre lo scrigno dei suoi gioielli

L’HARLEY DAVIDSON, UN MODELLO “UNICO”due proprietari a Roma, poi è arrivata a Reggio, com-perata da un signore che abitava, sembra uno scher-zo ma non è così, in via Roma! Io l’ho comperata da un signore di Cella che la teneva nella sua abitazio-ne di Casina, ed era in condizioni davvero pessime. Ho dovuto lavorare parecchio per restaurarla. E’ una molto moto veloce, ho dovuto accorciarla molto come velocità perché era inguidabile per le nostre strade. Lanciata non veniva superata nemmeno dai Saturno. Questi mezzi li costruivano quasi esclusivamente per il mercato europeo, non c’è quasi traccia in America”.

In alto, Enrico Canepa-ri nel suo “regno” osserva un velocipede Peugeot del 1913 che sta restaurando.A fianco, la splendida e ra-rissima Harley Davidson del 1929

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Questa Mignon fu partorita un personaggio dav-vero particolare: il signor Guerzoni. Ultimo nato di un contadino che aveva già tantissimi figli, fu dato in affido ad un amico del padre che aveva una fab-brica. Questo piccolo imprenditore vide che il bim-bo era intraprendente e portato per la meccanica, al punto che lo fece studiare a proprie spese. Guerzo-ni costruì questa motocicletta e realizzò tantissimi brevetti. Dal punto di vista tecnico si tratta di una moto molto particolare: è un quattro tempi a valvo-le contrapposte, ha l’olio nel basamento, e due sole marce. Non ha la frizione, ma una sì valvola, un de-compressore che nel momento che si apre la pressio-ne nel cilindro, il motore non spinge più e si innesta

“Questa BSA è del 1930, ed è denominata Sloper per-ché il motore è inclinato. Tecnicamente è molto fuori dalle usanze british perché ha l’olio nella coppa, men-tre le inglesi di solito montano un serbatoio laterale per il raffreddamento dell’olio. Fu realizzata nel 1922 da un ingegnere della casa motociclistica con lo spe-cifico obiettivo di correre il Tourist trophy. Nel 1923, alla prima partecipazione, la BSA si presentò con due moto che si ruppero entrambe e furono costrette a ritirarsi. L’anno seguente la BSA preparò 12 moto per la gara. Ne arrivò al traguardo solo una, intorno al trentesimo posto. Dopo questi risultati deludenti, l’ingegnere fu cacciato e sostituito da un altro, che ri-mise in piedi l’azienda che nel frattempo non naviga-va in ottime acque. Qualche anno dopo, muovendosi in un magazzino periferico dell’azienda, l’ingegnere notò i diversi modelli di questa moto che giacevano, abbandonati e rotti, sotto un telone e chiese di cosa si trattasse. Una volta avuta la spiegazione, decise che la moto era talmente bella che valeva la pena metter-la in produzione per la vendita ai privati, non tanto

LA MIGNON, GIOIELLO DI CASA NOSTRA

LA BSA, L’INGLESE ATIPICA

la marcia. E’ uno sport del 1925, ha delle ruote del 26x2, parafango e forcella stretta, con il manubrio basso. Motocicletta molto in voga dalle nostre parti”.

per la corsa su pista. La rilanciò quindi nel 1927 e la moto restò in produzione fino al 1933. La davano con tantissimi optional e diversi colori. Anche questa moto era praticamente distrutta quando l’ho trova-ta. Ho dovuto andare alla ricerca dei vari pezzi nei mercatini, anche all’estero, e ricostruire io in prima persona certi pezzi che erano diventati introvabili”.

Nei riquadri, dall’alto, la Mignon del 1925 e la BSA del 1930, en-trambe restaurate con grande maestria e competenza da Canepari. Qui a fianco, la leggendaria Rudge, un altro gioiello della collezione del commissario tecnico moto del Camer

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“U na grande festa “di famiglia” per scambiarsi gli auguri di Natale e di buon anno nuovo. Domenica 17 si

sono ritrovati oltre 150 soci Camer al ristorante L’Altra Noce di Borzano (RE) per il consueto pranzo natali-zio. Al tavolo presidenziale, oltre al presidente Maiko Rosati, al segretario Filippo Curti e a tutto il consi-glio di amministrazione, anche tanti graditi ospiti. L’allora presidente nazionale Asi, avvocato Roberto Loi, l’allora vicepresidente, e oggi consigliere, Ariel Atzori, il presidente del Gamae e noto collezionista Nello Salsapariglia, il collezionista Mario Righini, gli ex piloti Pierpaolo Bianchi e Gualtiero Brissoni.Nel corso del pranzo, che si è svolto in un’atmosfera rilassata e gioiosa, all’insegna dell’accoglienza e del-la gastronomia reggiana, il presidente Maiko Rosati del Camer ha ricordato tutti i traguardi raggiunti nel 2017. Come, ad esempio, i nuovi raduni messi a ca-lendario, l’enorme e fondamentale sforzo per tene-re aperto il quartiere fieristico che anche quest’anno ospiterà (il 7 e 8 aprile) la prossima edizione della

AUGURI DI VERO CUORE150 soci hanno partecipato al pranzo di Natale 2017 che ha visto ospiti importanti

Grande festa al ristorante L’Altra noce per festeggiare il Natale: oltre 150 soci hanno pranzato insieme in un’atmosfera festosa e rilassata

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Mostra Scambio del Camer Club. In più, il presidente Rosati ha sottolineato anche l’impegno del club nei confronti della città di Reggio Emilia, testimoniato quest’anno dalla presenza del dottor Silvestro Mal-varosa dell’ospedale Santa Maria Nuova di Reggio Emilia che ha raccontato dell’importanza dell’ecogra-

Dall’alto, il saluto di Rino Benatti, presidente Gamae, alcune immagini del pranzo, il brindisi del tavolo delle autorità

Dall’alto, il presidente Rosati con il segretario Filippo Curti, sotto, il segretario Curti con l’allora presidente Asi Roberto Loi

fo donato lo scorso maggio dal Club all’ospedale reg-giano e che ha contribuito a diagnosticare e guarire centinaia di persone solo nei primi sei mesi di utilizzo.L’augurio formulato da tutti, al momento del taglio della torta e del brindisi finale, è che il 2018 possa essere altrettanto fortunato del 2017!

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C.A.M.E.R.TRE REGINE DEL CAMER CLUBAL MBE DI VERONA!Il nostro club ha portato tre splendide moto del 1926 conquistando i visitatori di Motor Bike Expo

In alto a destra, Nico Cereghini con il presidente del Camer Maiko Rosati. Sopra, il neovicepresidente Asi, Alberto Scuro, secondo da si-nistra, con i nostri Claudio Bertocchi, Enzo Simonazzi e Filippo Curti. A fianco a destra, i coniugi Bianchini, proprietari della Henderson esposta nello stand Camer

“U na Indian Scout con sidecar, una Harley Davidson 1200 e una Henderson 1300 a 4 cilindri, tutte del 1926. E’ questo il tris

di regine calato dal Camer Club all’ultima edizione di Motor Bike Expo di Verona. Lo scorso gennaio lo stand del nostro club è stato letteralmente preso d’as-salto da migliaia di visitatori del MBE di Verona, una delle manifestazioni più importanti legate al motoci-clismo. Migliaia di visitatori che hanno così avuto il loro primo contatto con il nostro club e, soprattutto, che sono venuti a sapere per la prima volta che esi-ste la Mostra Scambio di Reggio Emilia. Ma la par-tecipazione del Camer, con queste tre prestigiose e affascinanti moto, non è stata solo una straordinaria vetrina per i 160mila visitatori della manifestazione, ma è stata apprezzata anche da diversi vip, tra i qua-li il notissimo Nico Cereghini, che si è trattenuto a parlare di motori con il presidente del Camer Maiko Rosati e con tutti i soci presenti alla manifestazione veneta. In più, il nostro stand ha ricevuto anche la gra-ditissima visita di Alberto Scuro, neo vicepresidente Asi, che ha ringraziato il nostro club e sottolineato come la presenza del Camer a MBE sia stata strate-gica non solo per il nostro club, ma per tutta l’Asi.Motor Bike Expo è un evento riconosciuto come il

più importante e prestigioso al mondo per la moto personalizzata. Raduna a Verona oltre 160.000 visi-tatori, superandosi anno dopo anno e conferman-dosi cuore pulsante del panorama motociclistico internazionale. Un appuntamento di riferimento per i più importanti brand del settore motociclisti-co che spaziano dalle Special allo Sport, coinvolgen-do anche il mondo dell’Off-Road e del Turismo. Quella del 2018 è stata un’edizione ancora più ric-ca e intensa per festeggiare il decimo anniversario a Verona. E il Camer Club, e la sua Mostra Scambio imminente, ne sono usciti da assoluti protagonisti.

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C.A.M.E.R.C.A.M.E.R.Magazine

IL 2018 È INIZIATO CON LA MOTOBEFANA DI CORREGGIO

VEICOLI PRE 1960: NIENTE OBBLIGO DI REVISIONEIN MOTORIZZAZIONE

NOTIZIE DAL CLUB

Anche quest’anno il Camer Club ha partecipato alla Motobefana di Correggio, manifestazione arrivata alla sua 65esima edizione. Ed ha partecipato come sempre da protagonista, portando tantissimi soci e numerose moto d’epoca all’interno del proprio spazio che, come sempre, è stato oggetto di grande curiosità e attenzione da parte di visitatori e appassionati.

Grandi notizie dal Ministero dei Trasporti per chi possiede veicoli di interesse storico precedenti il 1° gennaio 1960. Da quest’anno tali veicoli non saranno più obbligati a rivolgersi alla Motorizzazione per le normali pratiche di revisione. Ma, come tutti gli altri veicoli, potranno rivolgersi a qualsiasi centro di revisione autorizzato.La circolare ministeriale (che può essere letta integralmente sul sito del Camer Club all’indirizzo www.camerclub.it nella sezione News) datata 19 gennaio 2018 sostiene che, contrariamente a quanto ritenuto in precedenza, non c’è il rischio che questi veicoli possano rischiare di subire seri danni, ad esempio, ai sistemi frenanti “vetusti” (come quelli a nastro) qualora fossero sottoposti a test attraverso i frenometri delle officine private che da oggi, se in possesso di regolare autorizzazione, possono revisionare anche i modelli più antichi.

Introdotta dalla scorsa edizione di ASIMOTOSHOW, anche per l’anno 2018 sarà possibile richiedere al Club il contributo per la partecipazione a tale manifestazione. Il fondo stanziato dal Club ammonta ad euro 5.000 per annualità; nel caso di richieste eccedenti tale somme, le stesse verranno riproporzionate in base al numero. In segreteria sono disponibili i moduli di richiesta, che dovranno pervenire entro il 31/05/2018.

Sono disponibili in segreteria i moduli per la richiesta di contributo per le manifestazioni, incontri, tour, raduni organizzati privatamente dai soci. Le domande dovranno essere corredate dal programma dell’evento e da un budget di spesa; le stesse saranno accolte o rifiutate ad insindacabile giudizio del Consiglio Direttivo. Termine per la presentazione del contributo per l’anno 2018 è il 30/04/2018.

Da mercoledì 14 marzo ogni socio potrà ritirare come l’anno scorso un biglietto omaggio per la Mostra Scambio. Il ritiro dovrà essere fatto personalmente e non saranno accettate deleghe né, tantomeno, effettuate spedizioni.

Per richiedere informazioni sul club e sulle sue attività scrivere a info@camerclub.it

NEWS

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CAMER MAGAZINE n° 44

MARZO 2018

Supplemento a Reporter n° 8 2018

Realizzato dal Camer Club Reggio Emilia

Stampato da Litocolor (RE)

Progetto grafico Compograf

Testi e impaginazione in collaborazione con

Giampaolo Corradini Comunicazione

a cura del segretario Camer Filippo Curti

orario visitatori: Sabato 8.00/18.30 - Domenica 8.00/17.007-8 APRILE 2018REGGIO EMILIA

REGGIO EMILIA

C.A.M.E.R.Club Auto Moto d’Epoca Reggiano

38a EDIZIONE

www.camerclub.it - mostrascambio@camerclub. i tPer prenotazioni : s ig. Eugenio La Rosa cel l . 333.4388400