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Las grúas automontables serie H. Alta rentabilidad.

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Printed in Germany by Wolf LBC-527-04.02-8sp Sujeto a modificaciones sin previo aviso.

• Pluma plegada 160°: todas las grúas serie H• Pluma inclinada 20°: todas las grúas serie H• Torre de estructura tubular soldada de forma estanca: todas las grúas serie H• Montaje hidráulico: todas las grúas serie H• Montaje de ejes Wipp: todas las grúas serie H• Alcances 13 H: 20,0 m

20 H: 24,0 m26 H: 28,0 m

• Lastre: bloques de lastre autocentrables (opcional)dispositivo de lastrado semiautomático (opcional)

• Radio de giro 13 H: 1,85 m20 H: 2,00 m26 H: 2,15 m

• Armario eléctrico: control por contactores de serie• Mecanismo de elevación:

todas las grúas serie H, motor de polos conmutables de tres velocidades20 H, 26 H: mecanismo de elevación con variador de frecuencia (opcional)

• Mecanismo de giro EDC: Grúas 20 H y 26 H de serie• Longitudes de transporte

13 H: 13,3 m20 H: 14,4 m26 H: 15,6 m

• Escalera de acceso en torre: todas las grúas serie H (opcional)• Colector: todas las grúas H de serie• ABE universal: todas las grúas serie H• Uniones rápidas de ejes: todas las grúas serie H• Cojinete de brazo engrasable: en todas las grúas serie H

Principalescaracterísticas.

Las grúasautomontables serie H.Alta rentabilidad.

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Ventajas de unaalta rentabilidad.Las grúas serie H de Liebherr garantizan la más altarentabilidad en cualquier proyecto que se vaya a rea-lizar. Se transportan rápidamente, en poco tiempoestán en condiciones de poder operar y su aplicacióny modo de empleo son extremadamente variados. Las

grúas serie H son adecuadas bajo cualquier tipo decondiciones por sus prestaciones y por su capacidadde ganarse la confianza de cualquier gruísta. La serieH incluye los tipos de grúa 13 H, 20 H y 26 H.

Rápido transporte hastala Obra. Variedad deaplicaciones.Durante el transporte se hacen patenteslas ventajas de su compacto diseño. Por

su tamaño las grúas H se pueden transportar por lavía pública como remolque de dos ejes con contra-peso total o parcial. Equipadas con ejes rápidos,estas grúas pueden ser transportadas por carreterahasta a 80km/h. Gracias a su rápido montaje lasgrúas H están listas para empezar a trabajar en pocotiempo en cualquier obra.

Calidad hasta en elúltimo detalle.El innovador mecanismo de giroEDC, los mecanismos de elevación

de alta rentabilidad, el nuevo sistemahidráulico, el colector de serie, la torre tubular soldadade manera estanca y las uniones rápidas de los ejesde transporte: el equipamiento técnico de las grúasH certifica en cada uno de sus detalles la calidadque caracteriza el montaje de las grúas Liebherr, asícomo la experiencia y su capacidad, en la que clien-tes de todo el mundo tienen puesta su confianza.

Fácil manejo gracias alsistema hidráulico.Las grúas H ofrecen una alta renta-bilidad por su desarrollado equipa-miento hidráulico. Se instalan rápi-

damente, sobresalen por su variedad en el momentode la puesta en servicio y convencen por la capaci-dad y seguridad que ofrecen.

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Rápidamente en el lugar detrabajo. Aplicación flexible.

Las ventajas del compacto diseño de las grúas H también se hacen visibles en el momento del transporte. Gracias a sus ejes rápidos,las grúas H pueden transportarse por carretera hasta a 80 km/h. Según su tamaño, pueden ser transportadas por vías públicas comoremolque de dos ejes con contrapeso total o parcial: Las grúas 13 H y 20 H se transportan con todo el contrapeso y en el caso delmodelo 26 H es el contrapeso de 4,5 t el que va sobre la grúa. El resto del contrapeso se transporta en el vehículo tractor. El ejetrasero también puede permanecer en la grúa durante su servicio. Para las grúas de la serie H también es de aplicación la Regulaciónespecial de transporte (ABE), usual en Liebherr.Para llevar a cabo el lastrado de la grúa, la serie H dispone de un dispositivo de lastrado adicional. Junto con el procedimiento usualde colocación del lastre se pueden utilizar de forma opcional placas de lastre autocentrables así como el dispositivo de lastradosemiautomático. La colocación del lastre es posible en la totalidad del círculo de giro hasta una distancia de 4,0 m.

Gracias a las uniones estandarizadas para ejes y adaptadores, todos losejes de transporte Liebherr existentes pueden utilizarse sin inconvenientescon las grúas de la serie H.

En zonas con pasos de baja altura, las grúas de la serie H pueden plegar elsegundo tramo de pluma hacia un lateral para reducir la altura de transportede la grúa.

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Sencillez de manejogracias al sistema

hidráulico.

Fácil montaje hidráulico.Ahorro económico y de tiempo: Las grúas de la serie H pueden montarse sobre los husillosde forma automática con su sistema hidráulico, también sobre terrenos irregulares. Duranteel despliegue hidráulico y evidentemente también durante el desmontaje tanto el cable deelevación como el de traslación carrito permanecen tensados de forma automática.La grúa H queda montada y preparada para trabajar en poco tiempo gracias a cada uno delos cilindros hidráulicoss de la torre y pluma. El montaje se caracteriza por ser especialmenteligero, rápido, seguro y porque puede ser llevado a cabo por un sólo gruísta sin ningúnproblema.

Práctica posición de trabajo.El segundo tramo de pluma puede plegarse 160° hacia atrás, de forma que las grúas de laserie H pueden girar libremente cuando haya algún obstáculo en el frente.

Posición de pluma inclinada 20°.Las grúas de la serie H disponen de posición depluma inclinada 20º, de forma que pueden alcanzarmayores alturas bajo gancho y así su aplicaciónes todavía más variada.

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Calidad controladahasta elúltimo detalle.

El sistema hidráulico se entrega pre-parado para su puesta en marcha.

Con el colector de serie, las grúas H pueden girar sinningúna limitación.

Gracias a las uniones rápidas los ejes puedenacoplarse y desacoplarse muy fácilmente.

Sistema hidráulico compacto.Las grúas de la serie H vienen equipadas con un sistema hidráulico listo para entrar enservicio y que se caracteriza por su fácil y compacta aplicación. Las válvulas y manguerascumplen con los más exigentes requisitos de calidad. Con el sistema de engrase Wear-Check se pueden prolongar considerablemente los intervalos de engrase.

El colector.Las grúas de la serie H vienen equipadas de serie con colector. Así las grúas puedengirar libremente y sin limitaciones en ambas direcciones.

Las uniones rápidas.Los ejes delanteros y traseros pueden acoplarse y/o desacoplarse fácilmente por mediode las uniones rápidas. Estas uniones ejercen tan sólo una función de seguridad, yaque ambos ejes disponen de soporte con autocentrado. El eje trasero también puedepermanecer en la grúa durante su servicio. Esta es una aventajada forma de ahorrartiempo.

La torre tubular y estanca.La torre está compuesta por un tubo cuadrado y estanco en el que se introducen loscables eléctricos y las conexiones hidráulicas para que estén protegidos. La torre secaracteriza por una singularidad técnica adicional: es una construcción soldada deforma estanca. De esta forma tanto la oxidación como la corrosión interna quedandescartadas. Esta alta calidad garantiza larga vida y máxima rentabilidad.

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El mecanismo de elevación con variador de frecuenciagarantiza subidas y descensos de la carga sin saltos.

El armario eléctrico con control por contactores,controlador de mecanismo de giro EDC y el variadorde frecuencia del mecanismo de elevación.

El patentado mecanismo de giroEDC garantiza movimientos de girosin cambios bruscos de velocidad.

El mecanismo de traslación carrito de polosconmutables dispone de dos velocidades.

El armario eléctrico.El sistema de control funciona mediante contactores. Opcionalmente se integra enel armario eléctrico el variador de frecuencia para el mecanismo de elevación concambios de velocidad de forma gradual.

El mecanismo de giro EDC.La grúa 13 H ofrece un mecanismo de giro con variador de frecuencia con cambiosde velocidad gradual. Las grúas 20 H y 26 H vienen equipadas de serie con el pa-tentado mecanismo de giro EDC. Permite un giro totalmente sensible y sin cambiosde velocidad bruscos tanto en el arranque como en la desaceleración.Otras características son: velocidades regulables graduales, dispositivo electrónicode control de la fuerza del viento y control del balanceo de la carga. Gracias a sucontrol electrónico el mecanismo de giro EDC permite realizar el movimiento decontramarcha de forma segura y controlada.

Equipamiento del mecanismo de elevación.Para las grúas 20 H y 26 H se ofrecen dos mecanismos de elevación: un mecanismode elevación con motor de polos conmutables de tres velocidades que alcanza unavelocidad de elevación máxima de 40,0 m/min. y un mecanismo de elevación convariador de frecuencia. De esta forma las grúas de la serie H ofrecen velocidadesde elevación y de descenso de cargas variables. Las velocidades se encuentranentre 0 y 50,0 m/min.

El mecanismo de traslación carrito.En el mecanismo de traslación carrito las grúas 20 H y 26 H disponen de dos velo-cidades: el carrito puede moverse a 18,0 m/min. o a 36,0 m/min.

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• Pluma plegada 160°: todas las grúas serie H• Pluma inclinada 20°: todas las grúas serie H• Torre de estructura tubular soldada de forma estanca: todas las grúas serie H• Montaje hidráulico: todas las grúas serie H• Montaje de ejes Wipp: todas las grúas serie H• Alcances 13 H: 20,0 m

20 H: 24,0 m26 H: 28,0 m

• Lastre: bloques de lastre autocentrables (opcional)dispositivo de lastrado semiautomático (opcional)

• Radio de giro 13 H: 1,85 m20 H: 2,00 m26 H: 2,15 m

• Armario eléctrico: control por contactores de serie• Mecanismo de elevación:

todas las grúas serie H, motor de polos conmutables de tres velocidades20 H, 26 H: mecanismo de elevación con variador de frecuencia (opcional)

• Mecanismo de giro EDC: Grúas 20 H y 26 H de serie• Longitudes de transporte

13 H: 13,3 m20 H: 14,4 m26 H: 15,6 m

• Escalera de acceso en torre: todas las grúas serie H (opcional)• Colector: todas las grúas H de serie• ABE universal: todas las grúas serie H• Uniones rápidas de ejes: todas las grúas serie H• Cojinete de brazo engrasable: en todas las grúas serie H

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