ASPETTI TECNOLOGICI DI BONIFICA E DI … · (MOCF) con valori di picco superiori a 100 ff/l....
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Dott. Massimo Bergamini
Ing. Elisa Lazzari
GESTIONE DEL RISCHIO
AMIANTO: ESPERIENZE A
CONFRONTO
21 SETTEMBRE 2018
ASPETTI TECNOLOGICI
DI BONIFICA E DI
RIQUALIFICAZIONE
AMBIENTALE DELL’EX
MINIERA DI AMIANTO DI
BALANGERO E CORIO
Comune di Balangero
Comune di Corio
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
IL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
Legge 257/1992 – art. 11 “Il Ministero dell’Ambiente promuove la
conclusione di un Accordo di Programma…
per il risanamento ambientale della miniera di
Balangero e Corio e del territorio interessato,
con priorità di utilizzo dei lavoratori della
medesima miniera nelle attività di bonifica”;
vengono stanziati c.a 15 milioni di euro per i
primi interventi di messa in sicurezza di
emergenza.
Legge 426/1998 – art. 1 individua il sito della miniera di
Balangero quale “intervento di
bonifica di interesse nazionale”
Accordo di Programma 2007 e successive integrazioni prevedono
finanziamenti per circa
50 milioni di euro.
I NUMERI DEL SITO
Superficie soggetta a bonifica e risanamento ambientale: 310 ettari
Superficie complessiva acquisita in proprietà pubblica: 420 ettari
Sviluppo rete viaria interna: 15 chilometri
Lago di cava: 2 mln metri cubi acqua
Vasche fanghi di lavorazione: c.a 70.000 metri cubi
Volumi detritici contenenti amianto: c.a 65 mln tonnellate
Superficie coperta dagli ex stabilimenti di produzione: 40.000 mq
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
INTERVENTI DI SISTEMAZIONE IDRAULICA E IDROGEOLOGICA
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
EFFICACIA DEGLI INTERVENTI
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
EFFICACIA DEGLI INTERVENTI
SOMMITÀ DISCARICA
FANDAGLIA
BONIFICA DEI MATERIALI CONTENENTI AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
ALCUNE CRITICITÀ NEI CANTIERI DEL SITO
GESTIONE DELLO
STRESS DA CALORE
GESTIONE DEL RISCHIO DI
CADUTA DEGLI OPERATORI
DURANTE LE ATTIVITÀ SUI
VERSANTI
GESTIONE DEL
RISCHIO AMIANTO
GESTIONE DELLE
ACQUE
CONTAMINATE DA
AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
Dati meteo
Rete di monitoraggio
Cantiere di bonifica
Rilascio fibre
CORRELAZIONE CON
SITUAZIONI DI PERICOLO E
ADOZIONE DI SPECIFICHE
PROCEDURE DI
SALVAGUARDIA
PER LA SICUREZZA DEI
LAVORATORI NEI CANTIERI E
DELL’AMBIENTE
Gestione del cantiere
UTILIZZO DEI DATI AMBIENTALI
PER LA GESTIONE DEL
CANTIERE IN CHIAVE
PREVENTIVA
Stazioni meteorologiche di
monitoraggio:
Balangero centro abitato
Corio centro abitato
Monte San Vittore
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
ESECUZIONE DEL
MONITORAGGIO AMBIENTALE E
PERSONALE CON CADENZA
GIORNALIERA
per la protezione degli
operatori impegnati nelle
attività di bonifica.
per il controllo e la tutela
dell’ambiente interno ed
esterno al sito (centri
abitati).
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
COMUNE DI BALANGERO
Andamento valori medi
riscontrati in ambienti di vita
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
COMUNE DI CORIO
Andamento valori medi
riscontrati in ambienti di vita
PROTEZIONE DEGLI OPERATORI ALL’INTERNO DEI MEZZI D’OPERA
All’interno delle cabine dei
mezzi d’opera e delle macchine
movimento terra utilizzate per le
attività di cantiere sono state
rilevate concentrazioni di fibre
aerodisperse molto variabili.
Concentrazioni di fibre totali
(MOCF) con valori di picco
superiori a 100 ff/l.
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
PROTEZIONE DEGLI OPERATORI ALL’INTERNO DEI MEZZI D’OPERA
•Le cabine degli autocarri e degli autoveicoli
sono dotate di sistema di filtrazione ad alta
efficienza (99.993%), installato sull’impianto
di climatizzazione.
•Per ragioni operative e di visibilità dell’area
di intervento, i mezzi movimento terra non
possono sempre operare a cabina chiusa.
•Per gli autocarri e gli autoveicoli, è possibile
invece ipotizzare l’apprestamento di ulteriori
modifiche migliorative al sistema di
protezione delle cabine.
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
PROTEZIONE DEGLI OPERATORI ALL’INTERNO DEI
MEZZI D’OPERA
Installazione di un impianto specifico per la
creazione di un CIRCUITO DI RICIRCOLO E
DEPURAZIONE DELL’ARIA INTERNA,
servito da sistema di filtrazione assoluta
(99.993%) (Brevetto depositato R.S.A. S.r.l.).
Azioni migliorative adottate:
Aumento dell’efficienza del sistema di sovra-
pressione interna alle cabine.
Riduzione delle concentrazioni in
cabina di un ordine di grandezza:
valori medi di 40 ff/l totali (MOCF).
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
EX STABILIMENTI INDUSTRIALI
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
Vista la dimensione e la
tipologia degli interventi da
realizzare, in molti casi non è
praticabile la realizzazione di
un confinamento statico con
teli di polietilene.
SISTEMI DI ABBATTIMENTO
DELLE POLVERI
AERODISPERSE
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
Per l’abbattimento delle polveri
aerodisperse in condizioni di
lavoro non confinabili si è
sperimentato l’impiego di un
cannone nebulizzatore (fog
cannon) che consente di creare
un efficace “confinamento
dinamico” costituito da una nube di
acqua micronizzata.
SISTEMI DI ABBATTIMENTO DELLE
POLVERI AERODISPERSE
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
SISTEMI DI ABBATTIMENTO DELLE
POLVERI AERODISPERSE Le prove di campo, eseguite sulla movimentazione
di materiale lapideo contenente amianto, hanno
permesso di verificare concentrazioni di amianto pari
a 1,1 ff/l (SEM) all’esterno della nube. L’umidità relativa, misurata su tutta
l’area mediante stendimento di
igrometri, ha raggiunto valori pari al
70-80% nell’area di manovra
dell’escavatore, a distanza di circa
50 m dal cannone nebulizzatore.
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
SPERIMENTAZIONE SUI D.P.I. –
ATTIVITÀ DI CONTROLLO OPERATIVO
Per verificare la tenuta effettiva dei
dispositivi di protezione individuale è
stata predisposta una struttura in
plexiglas di confinamento per la
manipolazione di materiali contaminati
e il campionamento sotto maschera in
condizioni di contaminazione control-
lata (brevetto depositato).
GESTIONE DEL RISCHIO AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI CADUTA
ATTIVITÀ DI BONIFICA / MESSA IN
SICUREZZA PERMANENTE SUI
VERSANTI
Presenza di materiale lapideo
incoerente, fronti di scavo di
centinaia di metri e pendenze
dei versanti del 100%.
Esigenza di riduzione della
presenza di operatori sui
versanti per le lavorazioni e
approvvigionamento materiali
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI CADUTA
IMPIEGO DI MEZZI D’OPERA SENZA PERSONALE A BORDO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI CADUTA
IMPIEGO DI MEZZI D’OPERA SENZA
PERSONALE A BORDO
L’utilizzo di un sistema di trasporto a
fune sospeso nella riprofilatura della
porzione sommitale della discarica
lato Corio ha consentito, oltre a
ridurre la presenza di operatori sul
versante, di limitare la possibilità di
aerodispersione di polveri mediante
l’eliminazione del trasporto con mezzi
gommati sulla rete viaria interna,
costituita anch’essa da pietrisco
asbestifero.
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI CADUTA
SISTEMI DI MONITORAGGIO
GEOTECNICO PER IL CONTROLLO
DELLA STABILITÀ DEI VERSANTI
Installazione di una stazione totale
motorizzata di monitoraggio topo-
grafico, con controlli automatici semi-
orari e segnalazione tramite rete
GSM per l’eventuale necessità di
interruzione delle lavorazioni ed
evacuazione delle aree di lavoro.
Protocollo di intervento
codificato con Protezione Civile
territoriale.
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
La traspirazione è indispensabile in quanto disperde il
calore prodotto dall’attività metabolica dell’organismo
riequilibrando la temperatura corporea.
GESTIONE DEL RISCHIO DI STRESS DA CALORE
VALUTAZIONE DEL RISCHIO
CONNESSO ALL’UTILIZZO DEI D.P.I.
Impedire la traspirazione, soprattutto durante un’attività fisica
impegnativa può provocare uno
STRESS DA CALORE
La TUTA MONOUSO classe 3,
tipo 4/5/6 può ostacolare
fortemente la traspirazione
STRESS DA CALORE e IPOTERMIA
sono correlati alle condizioni climatiche
(temperatura esterna, umidità,...).
L’affaticamento respiratorio può variare a
seconda del livello di protezione
richiesto.
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI STRESS DA CALORE
Dati calcolati sulla base dei valori
misurati presso la stazione meteo di
San Vittore, situata 30 km a nord di
Torino ad una altezza di 900 metri
s.l.m.
CONFRONTO ABBIGLIAMENTO DA LAVORO
ORE ANNUE A RISCHIO DI STRESS DA CALORE
425
81
TUTA IN COTONE E
ABBIGLIAMENTO SOTTO
TUTA
TUTA MONOUSO
classe 3, tipo 4/5/6
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEL RISCHIO DI STRESS DA CALORE
ADOZIONE DI SPECIFICO ABBIGLIAMENTO TUTA E SOTTO-TUTA
La tuta e l’abbigliamento sotto-
tuta, entrambi in cotone a trama
compatta adottati da R.S.A.,
facilitano la traspirazione corporea
rispetto alla più utilizzata tuta in
Tyvek.
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DELLE ACQUE CONTAMINATE DA AMIANTO
DEPURAZIONE ACQUE CANTIERE MEDIANTE FLOCCULAZIONE
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DELLE ACQUE CONTAMINATE DA AMIANTO
DECONTAMINAZIONE DELLE ACQUE CONTENENTI AMIANTO - CHELUSAM
Su invenzione di un pool di ricercatori del Centro “G. Scansetti”
dell’Università degli Studi di Torino, coordinati dalla prof.ssa Fubini e dal
prof. Cravotto, R.S.A. S.r.l. ha brevettato un sistema per la
decontaminazione di acque contenenti amianto mediante l’impiego
sinergico di reagenti chimici ed ultrasuoni.
I dati di laboratorio confermano la
solubilizzazione del crisotilo con
la formazione di aggregati amorfi
non fibrosi.
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEI RIFIUTI CONTENENTI AMIANTO
DEPOSITO PRELIMINARE D15
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEI RIFIUTI CONTENENTI AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
GESTIONE DEI RIFIUTI CONTENENTI AMIANTO
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
PROGETTO DI MESSA IN SICUREZZA
PERMANENTE DEI MATERIALI DI BONIFICA
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
AEROFOTO
ANNO 1989
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO
AEROFOTO
ANNO 2010
Grazie per l’attenzione
CANTIERI DI BONIFICA NEL SITO DI INTERESSE NAZIONALE DI BALANGERO E CORIO