Genova-Casella tram trainGenova-Casella tram train

Il veicolo proposto da Ansaldobreda della Ferrovia Genova Casella, è il primo tram-treno Italiano che circolerà su una rete nazionale.Il veicolo si basa sulla lunga esperienza maturata da Ansaldobreda sulla piattaforma di tram SIRIO e ne costituisce la naturale evoluzione alla categoria più pesante dei Tram-Treno.

The vehicle destined for Genova-Casella railway line will be the first tram-train in operation on an Italian network. The vehicle is based on the long experience of AnsaldoBreda on Sirio tramway platform and performs the natural evolution to the heavier category of tram-train vehicles.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE/ MAIN FEATURESPRINCIPALI CARATTERISTICHE/ MAIN FEATURES

Lunghezza [mm]/ Length [mm]

Lunghezza/ Length Larghezza [mm]/ Width [mm]

Altezza [mm]/ Height [mm]

Altezza pavimento dal p.d.f. [mm]/ Floor height from t.o.r. [mm]

Posti a sedere / Seating places

Capacità totale/ Total capacity

Scartamento [mm]/ Rail gauge [mm]

Larghezza porte/Door width[mm]

Porte per lato/Doors per side

Alimentazione [V cc]/ Voltage [V dc]

Carrelli (tutti motori)/Bogies (all motor bogies)Caratteristiche di crash/Crash characteristics EN

Bagagliere/Luggage rack

Posti riservati HK/ HK reserved area

via Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. +39 0812431111- fax +39 0812432698/9- www.ansaldobreda.it- info@ansaldobreda.itvia Argine 425- 80147 Napoli- Italia- tel. +39 0812431111- fax +39 0812432698/9- www.ansaldobreda.it- info@ansaldobreda.it

42.000

2.650

3.600

1.000

350 (500 over bogie)

132+HK1.300

240

3.000

14

4

2

Aria condizionata/Air conditioning - Trasporto biciclette/bycicle area

Veicolo articolato, bidirezionale a 7 casse e 4 carrelli/Articulated, bidirectional, 7 bodies, 4 bogies vehicle